CN107708449B - 一种雾化组件 - Google Patents

Abstract

一种雾化组件，所述雾化组件包括吸嘴组件(1)、储油组件(2)、调气组件(4)及用于雾化烟油的雾化芯组件(3)，所述储油组件(2)包括储油套(21)、第一连接套(24)及通气管(23)，所述第一连接套(24)与所述储油套(21)插接相连，所述吸嘴组件(1)设置在所述储油套(21)远离所述第一连接套(24)的一端，所述通气管(23)套设在所述储油套(21)内，所述通气管(23)的一端与所述第一连接套(24)插接相连，所述通气管(23)的另一端与所述吸嘴组件(1)相连通，所述储油套(21)与所述通气管(23)之间围成有用于存储烟油的储油腔(22)，所述通气管(23)的管壁上设置有与所述储油腔(22)相连通的进油孔(231)。本雾化组件的有益效果是储油腔(22)的储油空间较大，能够注入较多的烟油，便于维修、更换雾化芯组件(3)或清理通气管(23)内的烟油，其整体结构简单紧凑，方便用户使用。

Description

一种雾化组件

技术领域

本发明涉及电子烟领域，更具体地说，涉及一种雾化组件。

背景技术

现有技术中，电子烟包括雾化组件和电池组件，雾化组件通常包括储油套、连接在储油套一端的雾化芯组件以及连接在所述储油套另一端的吸嘴组件，所述储油套内插设有通气管，所述通气管与所述储油套之间围成有储油腔。其中，所述吸嘴组件与所述储油套可拆卸连接，所述雾化芯组件与所述储油套之间为不可拆卸的固定连接，该种雾化组件虽然能够添加烟油，但是不能够更换雾化芯组件，因而，当雾化芯组件损坏时需将整个雾化组件丢弃。

为解决上述问题，本领域技术人员设计了另一种雾化组件，该雾化组件的通气管的一端与所述吸嘴组件固定连接，所述雾化芯组件可拆卸连接于所述储油套的远离所述吸嘴组件的一端，所述雾化芯组件的端部与所述通气管插接相连，所述雾化芯组件的中部区域的外周面裸露插设在所述储油套围成的空间内，以使在吸烟时烟油覆盖所述雾化芯组件外周面，而使雾化芯组件能够雾化烟油。当需要添加烟油时，拆卸所述雾化芯组件后便可向所述储油套内添加烟油。

然而，此种结构存在以下缺陷：首先，添加烟油时烟油最多只能添加到与通气管的远离吸嘴组件一端的端面齐平的位置，因而烟油存储量较小，用户在使用时需要频繁的添加烟油，从而造成使用不便；其次，由于烟油覆盖在所述雾化芯组件的外周面，取出雾化芯组件时，雾化芯组件外周面粘附有较多烟油，粘附的烟油容易滴入用户身上，因而不便于使用；第三，由于雾化组件上没有用于调节进气量大小的结构，使得用户无法根据自身需要调节进气量的大小，并且进气孔容易被堵塞，经常出现憋气的问题，而且只要吮吸吸嘴组件，气流便经过进气孔进入雾化组件内，将烟雾送入吸烟者口腔，因而现有电子烟不能预防小孩误吸食电子烟，以致对身体造成损害的问题。

技术问题

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种雾化组件。

问题的解决方案

技术解决方案

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，所述雾化组件包括吸嘴组件、储油组件、调气组件及用于雾化烟油的雾化芯组件，所述储油组件包括储油套、第一连接套及通气管，所述第一连接套位于所述储油套的一端并与所述储油套插接相连，所述吸嘴组件可拆卸的设置在所述储油套远离所述第一连接套的一端，所述储油组件的与吸嘴组件相连的一端端面上设置有加油口，所述吸嘴组件盖设在所述加油口上，所述通气管套设在所述储油套内，所述通气管的一端与所述第一连接套插接相连，所述通气管的另一端与所述吸嘴组件相连通，所述储油套与所述通气管之间围成有与所述加油口相连通的储油腔，所述通气管的管壁上设置有与所述储油腔相连通的进油孔；

所述调气组件包括可拆卸的连接在所述第一连接套远离所述储油套的一端的第二连接套，及可转动的套设在所述第二连接套外的调气环，所述第二连接套的侧壁上开设有至少一个用以进气的第一进气孔，所述调气环上开设有至少一个用以导通所述第一进气孔的穿孔，所述第二连接套远离所述第一连接套的一端套设固定有用于与电池组件电连接的第一电极组件，所述雾化芯组件的一端插设在所述通气管内并与所述通气管的内壁相抵接，且所述雾化芯组件盖设在所述进油孔上，以雾化从所述进油孔排出的烟油，所述雾化芯组件的另一端插设在所述第二连接套内并抵持在所述第一电极组件上，以使在将所述调气组件从所述第一连接套上拆下后能够将所述雾化芯组件取出。

本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯组件内设有沿所述雾化组件的纵向延伸的烟雾通道，所述雾化芯组件面向所述吸嘴组件的一端设置有烟雾阻挡盖，所述烟雾阻挡盖设有与所述烟雾通道及所述通气管相连通的出气孔，所述出气孔偏离所述烟雾通道的出烟口设置。

本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯组件的外周面上设有抵持在所述第一连接套上的限位凸起，所述限位凸起用于限制所述雾化芯组件插入所述通气管的深度。

本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯组件远离所述吸嘴组件的外周面设有环形的凹槽及置于所述凹槽内的第一密封圈，所述第一密封圈与所述通气管或所述第一连接套的内壁弹性抵接。

本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯组件插入至所述第二连接套内的一端与所述第二连接套之间围成有环形空腔，所述第一进气孔与所述环形空腔相连通，所述雾化芯组件位于所述环形空腔的外周面设有用于将从所述第一进气孔进入的空气向下游输送的第二进气孔。

本发明所述的雾化组件中，所述雾化芯组件包括雾化套、套设在所述雾化套内的由吸油材料制成的烟油吸附件、套设在所述烟油吸附件内的电热丝、插设在所述雾化套一端的第二电极组件及插设在所述雾化套另一端的烟雾阻挡盖；所述雾化套的侧壁上设有与所述进油孔相连通的导油孔，所述烟油吸附件沿所述雾化组件的纵向延伸设置，所述烟油吸附件设置有贯穿所述烟油吸附件两端的烟雾通道，所述电热丝缠绕成中空的柱状结构并沿所述烟雾通道的纵向设置，所述烟油吸附件的外周面与所述雾化套的内周面弹性抵接，所述第二电极组件抵接至所述第一电极组件并与所述电热丝电连接。

本发明所述的雾化组件中，所述第一电极组件包括插设在所述第二连接套端部的第一绝缘环，及插设在所述第一绝缘环内的第一电极，所述第一电极呈实心柱状结构；

所述第二电极组件包括插设在所述雾化套端部的第二绝缘环，及插设在所述第二绝缘环内的第二电极，所述第二电极的一端延伸至所述第二绝缘环外并抵接至所述第一电极，所述第二电极的外周面设有与所述第一进气孔相连通的所述第二进气孔。

本发明所述的雾化组件中，所述雾化套靠近所述吸嘴组件的一端的内侧壁上设有环形的固定槽；所述烟雾阻挡盖包括沿雾化套的径向设置的阻挡壁，及由所述阻挡壁的周缘朝所述烟油吸附件的一侧延伸的连接臂，所述连接臂插设在所述固定槽内，所述阻挡壁设置有与所述烟雾通道及所述通气管相连通的出气孔，所述出气孔偏离所述烟雾通道的出烟口设置，所述烟油吸附件的端面与所述阻挡壁之间形成有烟雾转向空间。

本发明所述的雾化组件中，所述雾化套的内侧壁设置有环形的支撑台阶，所述烟油吸附件的一端抵持在所述支撑台阶上。

本发明所述的雾化组件中，所述第二连接套与所述调气环之间设置有用于阻碍所述调气环任意转动的弹性定位圈。

本发明所述的雾化组件中，所述第二连接套的外周面设置有环形的阻挡部，所述调气环的端面上设有安装槽，所述弹性定位圈置于所述安装槽内并弹性抵接至所述阻挡部。

本发明所述的雾化组件中，所述第二连接套外还套设有与所述第二连接套通过涨紧配合固定连接的限位环，所述阻挡部与所述限位环分别位于所述调气环的两端外侧。

本发明所述的雾化组件中，所述调气环的端面上设有若干个定位槽，所述第二连接套上固定有弹珠定位机构，所述弹珠定位机构包括用于与所述定位槽配合的定位珠及弹性抵持在所述定位珠上的弹簧。

本发明所述的雾化组件中，所述第二连接套的外周面上设有环形的阻挡部，所述第二连接套上还套设有与所述第二连接套通过涨紧配合固定连接的限位环，所述阻挡部及所述限位环分别位于所述调气环的两端外侧，所述限位环面向所述调气环的端面设有容置槽，所述弹簧套设在所述容置槽内，所述定位珠的一部分位于所述容置槽内，所述定位珠的另一部分延伸至所述容置槽外并与所述调气环相抵持。

本发明所述的雾化组件中，所述第一连接套的内壁上设有环形的限位台阶，所述通气管与所述第一连接套通过涨紧配合固定连接并抵持在所述限位台阶上。

本发明所述的雾化组件中，所述第一连接套朝向所述储油套的一端面设置有环形的第一卡槽，所述第一卡槽内设置有环形的第一密封垫，所述储油套的一端插设在所述第一卡槽内并弹性抵持在所述第一密封垫上。

本发明所述的雾化组件中，所述储油组件远离所述调气组件的一端设置有第三连接套，所述第三连接套的一端与所述储油套可拆卸的连接，所述第三连接套的另一端与所述吸嘴组件可拆卸的连接，所述第三连接套一端的端面形成有与所述储油腔相连通的所述加油口。

本发明所述的雾化组件中，所述第三连接套包括环形的套体、沿所述储油套的径向延伸的环形的第一阻油壁及由所述第一阻油壁的内周缘向所述吸嘴组件的一侧延伸形成的第二阻油壁，所述第一阻油壁盖设在所述储油腔的一端，所述第一阻油壁设置有与所述储油腔及所述加油口连通的输油孔，所述第二阻油壁与所述吸嘴组件弹性抵接，所述第二阻油壁围成有与所述吸嘴组件及所述通气管相连通的排烟孔。

本发明所述的雾化组件中，所述排烟孔面向所述通气管的周缘朝所述通气管的一侧延伸形成有连接臂，所述连接臂与所述通气管通过螺纹插接相连；

所述第三连接套一端的端面上设有环形的第二卡槽，所述第二卡槽内设置有第二密封垫，所述储油套的一端插设在所述第二卡槽内并与所述第二密封垫弹性相抵。

本发明所述的雾化组件中，所述吸嘴组件包括第四连接套及吸嘴，所述第四连接套的一端与所述第三连接套可拆卸的连接，所述第四连接套的另一端与所述吸嘴可拆卸的连接，所述第四连接套的内壁面上设置有环形凸起，所述环形凸起面向所述吸嘴的端面上设有用于将冷凝的烟油朝所述通气管引导的导油斜面，所述吸嘴的一端插设在所述第四连接套内，所述吸嘴插入至所述第四连接套的端面与所述环形凸起间围成有用于存储冷凝烟油的存储空间。

发明的有益效果

有益效果

综上所述，本发明的雾化组件通过在所述储油组件的一端设置有加油口，所述吸嘴组件可拆卸的设置在所述储油组件的一端并盖设在所述加油口上，所述通气管套设在所述储油套内，所述通气管的一端与所述第一连接套插接相连，所述通气管的另一端与所述吸嘴组件相连通，所述储油套与所述通气管之间围成有与所述加油口相连通的储油腔，所述通气管的管壁上设置有与所述储油腔相连通的进油孔；所述雾化芯组件的一端插设在所述通气管内并与所述通气管的内壁相抵接，且所述雾化芯组件盖设在所述进油孔上，所述雾化芯组件的另一端插设在所述第二连接套内并抵持在所述第一电极组件上，以使在将所述调气组件从所述第一连接套上拆下后能够将所述雾化芯组件取出，因而，当需要添加烟油时，仅需将吸嘴组件拆卸后便可直接添加烟油，无需拆卸雾化芯组件，其不仅便于添加烟油，而且使储油腔的储油空间较大，能够注入较多的烟油，当雾化芯组件损坏或通气管内积有冷凝或泄漏的烟油时，将所述调气组件从所述第一连接套上拆下后便能够将所述雾化芯组件取出，即可维修、更换雾化芯组件或清理通气管内的烟油，此外，用户可以根据需要转动调气环，来调节雾化组件进气量的大小，以满足不同用户对不同通气量需求和解决憋气等问题，当用户不需要吸食电子烟时，可以旋转调气环将第二连接套上的第一进气孔堵住，避免小孩因误操作吸食电子烟，而影响身体健康，本发明整体结构简单紧凑，易于装配，方便用户使用。

对附图的简要说明

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明较佳实施例之一提供的雾化组件的立体图；

图2是图1所示雾化组件的爆炸图；

图3是图1所示雾化组件的第一进气孔与穿孔相导通时的结构示意图；

图4是图1所示雾化组件的第一进气孔与穿孔相错开时的结构示意图；

图5是图1所示雾化组件的结构示意图；

图6是图5所示雾化组件的储油组件的结构示意图；

图7是图5所示雾化组件的雾化芯组件的结构示意图；

图8是本发明较佳实施例之二提供的雾化组件的结构示意图。

发明实施例

本发明的实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1～图7示出了本发明较佳实施例之一提供的一种雾化组件，该雾化组件用于与电池组件组合形成电子烟。如图1和图2所示，雾化组件包括吸嘴组件1、储油组件2、调气组件4及用于雾化烟油的雾化芯组件3。

结合图5所示，储油组件2包括储油套21、第一连接套24及通气管23，第一连接套24位于所述储油套21的一端并与储油套21插接相连，吸嘴组件1可拆卸的设置在储油套21远离第一连接套24的一端，所述储油组件2的与吸嘴组件1相连的一端端面上设置有加油口(图中未标号)，所述吸嘴组件1盖设在所述加油口上，通气管23套设在储油套21内，通气管23的一端与第一连接套24插接相连，通气管23的另一端与吸嘴组件1相连通，储油套21与通气管23之间围成有与所述加油口相连通的储油腔22，通气管23的管壁上设置有与储油腔22相连通的进油孔231。

调气组件4包括可拆卸的连接在第一连接套24远离储油套21的一端的第二连接套41，及可转动的套设在第二连接套41外的调气环42，第二连接套41的侧壁上开设有至少一个用以进气的第一进气孔411，调气环42上开设有至少一个用以导通第一进气孔411的穿孔421，第二连接套41远离第一连接套24的一端套设固定有用于与电池组件电连接的第一电极组件43，雾化芯组件3的一端插设在通气管23内并与所述通气管23的内壁相抵接，且所述雾化芯组件3盖设在所述进油孔231上，以雾化从所述进油孔231排出的烟油，雾化芯组件3的另一端插设在第二连接套41内并抵持在第一电极组件43上，以使在将调气组件4从第一连接套24上拆下后能够将雾化芯组件3取出。

本实施例的雾化芯组件3可拆卸的连接在通气管23内，将调气组件4取下后即可维修和更换雾化芯组件3，使得本申请雾化组件的结构紧凑，同时便于清理通气管23内冷凝或泄露的烟油。

进一步的，结合图3所示，储油组件2的一端连接有用于调节进气量的调气组件4，用户可以根据需要转动调气环42，来调节雾化组件进气量的大小，以满足不同用户对不同通气量需求和解决憋气等问题。结合图4所示，当用户不需要吸食电子烟时，可以旋转调气环42将第二连接套41上的第一进气孔411堵住，避免小孩因误操作吸食电子烟，而影响身体健康。

优选的，可以通过调节第二连接套41上的第一进气孔411与调气环42上的穿孔421的对应数量，来调节雾化组件进气量的大小。本实施例中，第二连接套41上间隔开设有多个孔径大小不同的第一进气孔411，由于每一第一进气孔411的孔径大小不同，故当调气环42上的穿孔421与不同的第一进气孔411相导通时，雾化组件进气量的大小也不同。因此，用户可以根据需要选择适当孔径的第一进气孔411，以满足自身需求。优选的，第二连接套41上开设有三个第一进气孔411，调气环42上对应设置有穿孔421，该穿孔421配合第二连接套41上的三个孔径大小不同的第一进气孔411，以形成三个不同的用于调节雾化组件的进气量的档位。

结合图5和图6所示的实施例对调气组件4、储油组件2及吸嘴组件1的具体结构进行详细说明。

如图5所示，调气组件4包括第二连接套41、调气环42、第一电极组件43和弹性定位圈44。其中，第二连接套41可拆卸的连接在储油组件2的一端，调气环42可转动的套设在第二连接套41外，第一电极组件43固定在第二连接套41远离储油组件2的一端，弹性定位圈44位于第二连接套41与调气环42之间。

第二连接套41大致为圆筒状结构，其可拆卸的连接在储油组件2的一端，第二连接套41的侧壁上开设有至少一个用以进气的第一进气孔411，第二连接套41的内部形成有环形空腔412，外界气流穿过第一进气孔411后从该环形空腔412进入雾化芯组件3内部。

调气环42可转动的套设在第二连接套41外，调气环42上开设有至少一个用以导通所述第一进气孔411的穿孔421。用户可以通过调节第二连接套41上的第一进气孔411与调气环42上的穿孔421的对应数量，来调节雾化组件进气量的大小。本实施例中，第二连接套41上间隔开设有多个孔径大小不同的第一进气孔411，用户可以根据需要选择适当孔径的第一进气孔411，以满足自身需求。

优选的，第二连接套41远离储油组件2的一端的外周面设置有环形的阻挡部413，以避免调气环42从第二连接套41上脱落，本实施例中，第二连接套41与阻挡部413为一体成型的结构。第二连接套41靠近储油组件2的一端的外周面还套设有限位环414，本实施例中，限位环414与第二连接套41通过涨紧配合固定连接。限位环414与阻挡部413分别位于调气环42的两端外侧，调气环42可转动的套设在限位环414与阻挡部413围成的限位槽(图尚未标号)内。

优选的，调气环42与第二连接套41之间设置有弹性定位圈44，以阻碍调气环42任意转动，并且用以增加用户在转动调气环42时的趣味性。具体的，调气环42的至少一个端面上设置有用于固定所述弹性定位圈44的安装槽422，本实施例中，调气环42的两个端面上均开设有安装槽422，两个弹性定位圈44分别置于所述两个安装槽422内并与阻挡部413和限位环414弹性抵接。

第一电极组件43固定在第二连接套41远离储油组件2的一端，并与雾化芯组件3的一端相抵。本实施例中，第二连接套41由导电材料制成，第一电极组件43包括插设在第二连接套41端部的第一绝缘环431，及插设在第一绝缘环431内的第一电极432，雾化组件通过第二连接套41及第一电极432实现与电池组件的电连接。

优选的，第一电极432为实心柱状结构，以避免烟油通过第一电极432流入电池组件内部。

如图5所示，储油组件2包括储油套21、储油腔22、通气管23、第一连接套24和第三连接套25。其中，储油套21大致为圆筒状结构，第一连接套24和第三连接套25分别连接在储油套21的两端。通气管23沿储油套21的纵向设置在储油套21内，并与第一连接套24插接相连，通气管23与储油套21之间围成有用于存储烟油的储油腔22。为了方便用户查看储油腔22内烟油的余量，储油套21由可透光的材料制得。雾化芯组件3的一端插设在该通气管23内，通气管23的侧壁上开设有进油孔231，储油腔22内的烟油通过该进油孔231流入雾化芯组件3内。

第一连接套24大致为中空的柱体结构，其连接在储油套21远离吸嘴组件1的一端，并与储油套21插接相连，调气组件4可拆卸的连接在第一连接套24上。

优选的，第一连接套24的内壁上设置有环形的限位台阶241，通气管23与第一连接套24通过涨紧配合固定连接，并抵持该限位台阶241上，以使得雾化组件的结构紧凑，并避免通气管23从第一连接套24中脱落。

优选的，第一连接套24朝向储油组件2的一端的端面上设置有环形的第一卡槽242，该第一卡槽242内设置有环形的第一密封垫243，储油套21的一端插设在第一卡槽242内并抵持在该第一密封垫243上。

第三连接套25大致为中空的柱体结构，其连接在储油套21远离调气组件4的一端，并与储油套21插接相连。第三连接套25的端面形成有与储油腔22相连通的所述加油口，吸嘴组件1的一端可拆卸的连接在第三连接套25的加油口处并盖设所述加油口，以使在拆卸所述吸嘴组件1后，可通过所述加油口向所述储油腔22内添加烟油。可以理解的是，在一种实施例中，无需设置所述第三连接套25，所述储油套21的端面形成有所述加油口，所述吸嘴组件1与所述储油套21插接相连并盖设在所述加油口上。因此，其结构不做具体限定。

具体的，第三连接套25包括环形的套体250、第一阻油壁251、第二阻油壁252和连接臂253。结合图6所示，套体250插设在储油套21的一端上，第一阻油壁251呈环形并沿储油套21的径向延伸，第一阻油壁251盖设在储油腔22的一端，第一阻油壁251上设置有至少一个与储油腔22及加油口相连通的输油孔254。第二阻油壁252的一端固定在第一阻油壁251的内周缘，另一端朝向吸嘴组件1的一侧延伸并与吸嘴组件1弹性抵接，第二阻油壁252围成有与吸嘴组件1及通气管23相连通的排烟孔255。连接臂253的一端连接在排烟孔255的内周缘，另一端朝向通气管23的一侧延伸，通气管23通过螺纹连接结构与连接臂253插接相连。由于通气管23通过螺纹连接结构与连接臂253插接相连，第三连接套25与所述储油套21为可拆卸的涨紧配合连接，因而较便于组装。

优选的，第三连接套25朝向储油组件2的一端的端面上设置有环形的第二卡槽256，该第二卡槽256内设置有环形的第二密封垫257，储油套21的一端插设在第二卡槽256内并抵持在该第二密封垫257上。

如图5所示，吸嘴组件1包括吸嘴11和第四连接套12。第四连接套12的一端与第三连接套25可拆卸的连接，第四连接套12的另一端与吸嘴11可拆卸的连接。

优选的，第四连接套12的内壁面上设置有环形凸起121，该环形凸起121背离吸嘴11的一端面上固定有弹性密封件，第三连接套25的第二阻油壁252弹性抵接在该弹性密封件上。在本实施例中，所述弹性密封件为环形的硅胶垫。

优选的，吸嘴11插入至第四连接套的端面与环形凸起121之间围成有用于存储冷凝烟油的存储空间，环形凸起121面向吸嘴11的一端面上设置有用于将冷凝的烟油朝通气管23引导的导油斜面122，以避免冷凝的烟油被用户吸食，提高用户的体验效果。

结合图5和图7所示的实施例对雾化芯组件3的具体结构进行详细说明。

如图5所示，雾化芯组件3的一端插设在通气管23内，雾化芯组件3的另一端插设在第二连接套41内，并抵持在第一电极组件43上，以使在将调气组件4从第一连接套24上拆下后能够将雾化芯组件3组件，使得雾化组件的结构紧凑，便于维修及更换雾化芯组件3，同时便于清理通气管23内冷凝或泄露的烟油。

结合图7所示，雾化芯组件3包括烟雾通道30、雾化套31、烟油吸附件32、电热丝33、烟雾阻挡盖34和第二电极组件35。其中，雾化套31套设在通气管23内，烟油吸附件32套设在雾化套31内，电热丝33套设在烟油吸附件32内并抵接至烟油吸附件32的内壁，烟雾阻挡盖34位于雾化套31的一端，烟雾通道30沿雾化组件的纵向延伸设置。

烟雾阻挡盖34盖设在雾化套31靠近吸嘴组件1的一端，烟雾阻挡盖34上设置有与通气管23及烟雾通道30相连通的出气孔343，且该出气孔343偏离烟雾通道30的出烟口设置，以使烟雾中大颗粒的烟油被所述烟雾阻挡盖34挡住，并通过所述烟雾阻挡盖34回流至所述烟油吸附件32内，以避免大颗粒烟油进入口腔。由于烟雾中大颗粒烟油基本被所述烟雾阻挡盖34挡住，因此，降低了烟雾在所述通气管23及所述吸嘴组件1内冷凝的概率，从而降低了用户吸食到冷凝烟油的概率。

具体的，烟雾阻挡盖34包括沿雾化套31的径向延伸的阻挡壁341，及由阻挡壁向烟油吸附件32的方向延伸的连接臂342，该连接臂342插设在雾化套31内，多个出气孔343相互均匀的间隔开设在阻挡壁341上。烟油吸附件32的端面与阻挡壁341之间形成有烟雾转向空间344。可以理解的是，在一种实施例中，所述出气孔343的延伸方向为与所述烟雾通道30的延伸方向形成大于0°而小于90°的夹角，以形成出气孔343偏离烟雾通道30的出烟口设置的形式。

雾化套31大致为中空的圆筒状结构，其套设在通气管23内。雾化套31的外侧壁上设有与通气管23上的进油孔231相连通的导油孔310，储油腔22内的烟油穿过导油孔310后渗入烟油吸附件32内。

优选的，雾化套31的外侧壁上设置有抵持在第一连接套24上的限位凸起311，该限位凸起311用于限制雾化芯组件3插入至通气管23内的深度，以便于将雾化芯组件3从通气管23内拔出。

优选的，雾化套31的外周面上设置有环形的凹槽312，所述凹槽312内固定有第一密封圈313，第一密封圈313弹性抵接至通气管23或第一连接套24的内壁，以使雾化套31与储油组件2弹性密封相连，从而避免烟油从雾化套31与通气管23或第一连接套24的连接处泄露。在本实施例中，所述第一密封圈313弹性抵接至所述第一连接套24的内壁。

优选的，雾化套31靠近吸嘴组件1的一端的内侧壁上设置有环形的固定槽314，烟雾阻挡盖34的连接臂342插设在该固定槽314内。

优选的，雾化套31的内壁面上设置有环形的支撑台阶315，烟油吸附件32的一端抵持在该支撑台阶315上，故不需要额外的支撑结构来固定烟油吸附件32，使得雾化芯组件3的结构简单，并简化了装配过程。

烟油吸附件32大致为筒状体，其由吸油材料制成，烟油吸附件32环绕雾化套31的内壁设置，且烟油吸附件32的外周面与雾化套31的内周面弹性抵接。由于雾化套31侧壁上与烟油吸附件32的位置相对应的位置处开设有导油孔310，储油腔22内的烟油能够通过该导油孔310导入烟油吸附件32内。本实施例中，所述吸油材料可以是海绵或纤维等，其材料不作具体限定，且烟油吸附件32可以是由片状体卷成的所述筒状结构，也可以是一体成型的所述筒状结构。

优选的，烟油吸附件32内设置有沿雾化组件的纵向延伸并贯穿该烟油吸附件32两端的烟雾通道30，电热丝33固定在该烟雾通道30内。

电热丝33缠绕成中空的柱状结构并沿烟雾通道30的纵向设置，烟油吸附件32的内周面与电热丝33相抵接。由于电热丝33与烟油吸附件32的内壁相贴合，使得电热丝33与烟油吸附件32的接触面积增大，从而可以形成更多的烟雾。

第二电极组件35包括插设在雾化套31远离吸嘴组件1的端部的第二绝缘环351，及插设在第二绝缘环351内的第二电极352。第二电极352的一端延伸至第二绝缘环351外并与第一电极组件43相抵接，第二电极352位于环形空腔412内的外周面上设有第二进气孔353，该第二进气孔353与第一进气孔411相连通，并将从第一进气孔411进入的空气向下游输送。由于第二进气孔353设置在第二电极352的外侧壁上，能够阻碍烟油朝电池组件内泄露，以提高电子烟的使用寿命。

本实施例中，雾化芯组件3包括烟雾通道30、雾化套31、烟油吸附件32、电热丝33、烟雾阻挡盖34和第二电极组件35。可以理解的是，本申请的雾化芯组件3并不限定于上述结构，还可以是其它结构，只要其能雾化烟油即可。

图8示出了本发明较佳实施例之二提供的一种雾化组件，其与实施例之一的不同之处在于调气组件4还包括有弹珠定位机构45。

如图8所示，调气组件4包括第二连接套41、调气环42、第一电极组件43、弹性定位圈44及弹珠定位机构45。其中，第二连接套41可拆卸的连接在储油组件2的一端，调气环42可转动的套设在第二连接套41外，第一电极组件43固定在第二连接套41远离储油组件2的一端，弹性定位圈44和弹珠定位机构45分别位于调气环42的两端面。

第二连接套41大致为圆筒状结构，其可拆卸的连接在储油组件2的一端，第二连接套41的侧壁上开设有至少一个用以进气的第一进气孔411，第二连接套41的内部形成有环形空腔412，外界气流穿过第一进气孔411后从该环形空腔412进入雾化芯组件3内部。

调气环42可转动的套设在第二连接套41外，调气环42上开设有至少一个用以导通所述第一进气孔411的穿孔421。用户可以通过调节第二连接套41上的第一进气孔411与调气环42上的穿孔421的对应数量，来调节雾化组件进气量的大小。本实施例中，第二连接套41上间隔开设有多个孔径大小不同的第一进气孔411，用户可以根据需要选择适当孔径的第一进气孔411，以满足自身需求。

优选的，第二连接套41远离储油组件2的一端的外周面设置有环形的阻挡部413，以避免调气环42从第二连接套41上脱落，本实施例中，第二连接套41与阻挡部413为一体成型的结构。第二连接套41靠近储油组件2的一端的外周面还套设有限位环414，本实施例中，限位环414与第二连接套41通过涨紧配合固定连接。限位环414与阻挡部413分别位于调气环42的两端外侧，调气环42可转动的套设在限位环414与阻挡部413围成的限位槽(图尚未标号)内。

优选的，调气环42朝向阻挡部413的端面上设有安装槽422，弹性定位圈44固定在该安装槽422内，以阻碍调气环42任意转动。进一步的，调气环42朝向限位环414的端面上设有若干个定位槽(图尚未标号)，限位环414朝向调气环42的一端设有容置槽415，弹珠定位机构45固定在该容置槽415内。该弹珠定位机构45包括用于与所述定位槽配合的定位珠451，及一端弹性抵持在该定位珠451上的弹簧452，弹簧452的另一端固定在容置槽415的底壁上。

本实施例中，第二连接套41上间隔开设有多个孔径大小不同的第一进气孔411，由于每一第一进气孔411的孔径大小不同，故当调气环42上的穿孔421与不同的第一进气孔411相导通时，雾化组件进气量的大小也不同。通过在调气环42与限位环414之间设置弹珠定位机构45，使得当定位珠452位于所述定位槽内时，第一进气孔411与穿孔421恰好导通。

综上所述，实施本发明的雾化组件通过在所述储油组件的一端设置有加油口，所述吸嘴组件可拆卸的设置在所述储油组件的一端并盖设在所述加油口上，所述通气管套设在所述储油套内，所述通气管的一端与所述第一连接套插接相连，所述通气管的另一端与所述吸嘴组件相连通，所述储油套与所述通气管之间围成有与所述加油口相连通的储油腔，所述通气管的管壁上设置有与所述储油腔相连通的进油孔；所述雾化芯组件的一端插设在所述通气管内并与所述通气管的内壁相抵接，且所述雾化芯组件盖设在所述进油孔上，所述雾化芯组件的另一端插设在所述第二连接套内并抵持在所述第一电极组件上，以使在将所述调气组件从所述第一连接套上拆下后能够将所述雾化芯组件取出，因而，当需要添加烟油时，仅需将吸嘴组件拆卸后便可直接添加烟油，无需拆卸雾化芯组件，其不仅便于添加烟油，而且使储油腔的储油空间较大，能够注入较多的烟油，当雾化芯组件损坏或通气管内积有冷凝或泄漏的烟油时，将所述调气组件从所述第一连接套上拆下后便能够将所述雾化芯组件取出，即可维修、更换雾化芯组件或清理通气管内的烟油，此外，用户可以根据需要转动调气环，来调节雾化组件进气量的大小，以满足不同用户对不同通气量需求和解决憋气等问题，当用户不需要吸食电子烟时，可以旋转调气环将第二连接套上的第一进气孔堵住，避免小孩因误操作吸食电子烟，而影响身体健康，本发明整体结构简单紧凑，易于装配，方便用户使用。

虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。

Claims (19)

1.一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，其特征在于，所述雾化组件包括吸嘴组件、储油组件、调气组件及用于雾化烟油的雾化芯 组件，所述储油组件包括储油套、第一连接套及通气管，所述第一连接套位于所述储油套的一端并与所述储油套插接相连，所述吸嘴组件可拆卸的设置在所述储油套远离所述第一连接套的一端，所述储油组件的与吸嘴组件相连的一端端面上设置有加油口，所述吸嘴组件盖设在所述加油口上，所述通气管套设在所述储油套内，所述通气管的一端与所述第一连接套插接相连，所述通气管的另一端与所述吸嘴组件相连通，所述储油套与所述通气管之间围成有与所述加油口相连通的储油腔，所述通气管的管壁上设置有与所述储油腔相连通的进油孔；

所述调气组件包括可拆卸的连接在所述第一连接套远离所述储油套的一端的第二连接套，及可转动的套设在所述第二连接套外的调气环，所述第二连接套的侧壁上开设有至少一个用以进气的第一进气孔，所述调气环上开设有至少一个用以导通所述第一进气孔的穿孔，所述第二连接套远离所述第一连接套的一端套设固定有用于与电池组件电连接的第一电极组件，所述雾化芯组件的一端插设在所述通气管内并与所述通气管的内壁相抵接，且所述雾化芯组件盖设在所述进油孔上，以雾化从所述进油孔排出的烟油，所述雾化芯组件的另一端插设在所述第二连接套内并抵持在所述第一电极组件上，以使在将所述调气组件从所述第一连接套上拆下后能够将所述雾化芯组件取出；所述雾化芯组件包括雾化套、套设在所述雾化套内的由吸油材料制成的烟油吸附件、套设在所述烟油吸附件内的电热丝、插设在所述雾化套一端的第二电极组件；

所述第一电极组件包括插设在所述第二连接套端部的第一绝缘环，及插设在所述第一绝缘环内的第一电极，所述第一电极呈实心柱状结构；

所述第二电极组件包括插设在所述雾化套端部的第二绝缘环，及插设在所述第二绝缘环内的第二电极，所述第二电极的一端延伸至所述第二绝缘环外并抵接至所述第一电极，所述第二电极的外周面设有与所述第一进气孔相连通的第二进气孔。

2.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯组件内设有沿所述雾化组件的纵向延伸的烟雾通道，所述雾化芯组件面向所述吸嘴组件的一端设置有烟雾阻挡盖，所述烟雾阻挡盖设有与所述烟雾通道及所述通气管相连通的出气孔，所述出气孔偏离所述烟雾通道的出烟口设置。

3.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯组件的外周面上设有抵持在所述第一连接套上的限位凸起，所述限位凸起用于限制所述雾化芯组件插入所述通气管的深度。

4.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯组件远离所述吸嘴组件的外周面设有环形的凹槽及置于所述凹槽内的第一密封圈，所述第一密封圈与所述通气管或所述第一连接套的内壁弹性抵接。

5.根据权利要求4所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯组件插入至所述第二连接套内的一端与所述第二连接套之间围成有环形空腔，所述第一进气孔与所述环形空腔相连通，所述雾化芯组件位于所述环形空腔的外周面设有用于将从所述第一进气孔进入的空气向下游输送的第二进气孔。

6.根据权利要求5所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化芯组件还包括插设在所述雾化套另一端的烟雾阻挡盖；所述雾化套的侧壁上设有与所述进油孔相连通的导油孔，所述烟油吸附件沿所述雾化组件的纵向延伸设置，所述烟油吸附件设置有贯穿所述烟油吸附件两端的烟雾通道，所述电热丝缠绕成中空的柱状结构并沿所述烟雾通道的纵向设置，所述烟油吸附件的外周面与所述雾化套的内周面弹性抵接，所述第二电极组件抵接至所述第一电极组件并与所述电热丝电连接。

7.根据权利要求6所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化套靠近所述吸嘴组件的一端的内侧壁上设有环形的固定槽；所述烟雾阻挡盖包括沿雾化套的径向设置的阻挡壁，及由所述阻挡壁的周缘朝所述烟油吸附件的一侧延伸的连接臂，所述连接臂插设在所述固定槽内，所述阻挡壁设置有与所述烟雾通道及所述通气管相连通的出气孔，所述出气孔偏离所述烟雾通道的出烟口设置，所述烟油吸附件的端面与所述阻挡壁之间形成有烟雾转向空间。

8.根据权利要求5所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化套的内侧壁设置有环形的支撑台阶，所述烟油吸附件的一端抵持在所述支撑台阶上。

9.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述第二连接套与所述调气环之间设置有用于阻碍所述调气环任意转动的弹性定位圈。

10.根据权利要求9所述的雾化组件，其特征在于，所述第二连接套的外周面设置有环形的阻挡部，所述调气环的端面上设有安装槽，所述弹性定位圈置于所述安装槽内并弹性抵接至所述阻挡部。

11.根据权利要求10所述的雾化组件，其特征在于，所述第二连接套外还套设有与所述第二连接套通过涨紧配合固定连接的限位环，所述阻挡部与所述限位环分别位于所述调气环的两端外侧。

12.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述调气环的端面上设有若干个定位槽，所述第二连接套上固定有弹珠定位机构，所述弹珠定位机构包括用于与所述定位槽配合的定位珠及弹性抵持在所述定位珠上的弹簧。

13.根据权利要求12所述的雾化组件，其特征在于，所述第二连接套的外周面上设有环形的阻挡部，所述第二连接套上还套设有与所述第二连接套通过涨紧配合固定连接的限位环，所述阻挡部及所述限位环分别位于所述调气环的两端外侧，所述限位环面向所述调气环的端面设有容置槽，所述弹簧套设在所述容置槽内，所述定位珠的一部分位于所述容置槽内，所述定位珠的另一部分延伸至所述容置槽外并与所述调气环相抵持。

14.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述第一连接套的内壁上设有环形的限位台阶，所述通气管与所述第一连接套通过涨紧配合固定连接并抵持在所述限位台阶上。

15.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述第一连接套朝向所述储油套的一端面设置有环形的第一卡槽，所述第一卡槽内设置有环形的第一密封垫，所述储油套的一端插设在所述第一卡槽内并弹性抵持在所述第一密封垫上。

16.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述储油组件远离所述调气组件的一端设置有第三连接套，所述第三连接套的一端与所述储油套可拆卸的连接，所述第三连接套的另一端与所述吸嘴组件可拆卸的连接，所述第三连接套一端的端面形成有与所述储油腔相连通的所述加油口。

17.根据权利要求16所述的雾化组件，其特征在于，所述第三连接套包括环形的套体、沿所述储油套的径向延伸的环形的第一阻油壁及由所述第一阻油壁的内周缘向所述吸嘴组件的一侧延伸形成的第二阻油壁，所述第一阻油壁盖设在所述储油腔的一端，所述第一阻油壁设置有与所述储油腔及所述加油口连通的输油孔，所述第二阻油壁与所述吸嘴组件弹性抵接，所述第二阻油壁围成有与所述吸嘴组件及所述通气管相连通的排烟孔。

18.根据权利要求17所述的雾化组件，其特征在于，所述排烟孔面向所述通气管的周缘朝所述通气管的一侧延伸形成有连接臂，所述连接臂与所述通气管通过螺纹插接相连；

所述第三连接套一端的端面上设有环形的第二卡槽，所述第二卡槽内设置有第二密封垫，所述储油套的一端插设在所述第二卡槽内并与所述第二密封垫弹性相抵。

19.根据权利要求16所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴组件包括第四连接套及吸嘴，所述第四连接套的一端与所述第三连接套可拆卸的连接，所述第四连接套的另一端与所述吸嘴可拆卸的连接，所述第四连接套的内壁面上设置有环形凸起，所述环形凸起面向所述吸嘴的端面上设有用于将冷凝的烟油朝所述通气管引导的导油斜面，所述吸嘴的一端插设在所述第四连接套内，所述吸嘴插入至所述第四连接套的端面与所述环形凸起间围成有用于存储冷凝烟油的存储空间。

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