SU1031811A1 - Полуприцеп-панелевоз - Google Patents

Abstract

1. ПОЛУПРИЦЕП-ПАНЕЛЕВОЗ, содержащий несущую пространственную ферму кассетного типа, с грузоопорными балками и прижимным устройством, отличающийс  тем, что, с целью повышени  сохранности транспортируемых крупноразмерных конструкций, грузоопорные балки прикреплены с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости к верхним по сам фермы посредством подвижных и неподвижных блоков, огибаемых канатом, при. этом грузоопорные балки подвешены к подвижным блокам, расположенным в стойках фермы, концы канатов неподвижно прикреплены к ферме, а прижимное устройство содержит горизонтальные выдвижные штокиупоры , одни концы которых снабжены опорными роликами, а другие - дополнительными подвижными блоками, огибаемыми канатом, запасованным в дополнительные неподвижные блоки, при этом один конец каната прикреплен жестко к ферме, а другой - с возможностью перемещени  дл  регулировани  его длины. 2.Полуприцеп-панелевоз по п. 1, отличающийс  тем, что горизонтальные щтокиупоры подпружинены относительно фер.мы. I 3.Полуприцеп-панелевоз по п. 1, отличающийс  тем, что между грузоопорными (Л балками и нижним по сом фермы полуприцепа установлены упругие элементы.

Description

СО

00 Изобретение относитс  к специализированным автотранспортным средствам дл  перевозки строительных конструкций и, в частности, длинномерных плоскостных конструкций в вертикальном положении. Известен прицеп-панелевоз, содержащий несущую пространственную ферму кассетного типа с грузоопорными балками и прижимным устройством 1. Недостатком данного панелевоза  вл етс  отсутствие компенсирующих устройств, предохран ющих перевозимые панели от перегрузок при изгибе несущей системы панелевоза как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскост х. В сечени х панелей при этом возникают больщие изгибающие моменты и перерезывающие силы, вызыва  их повреждени  или разрущени . Цель изобретени  - повышение сохранности транспортируемых крупноразмерных конструкций. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в полуприцепе-панелевозе, содержащем несущую пространственную ферму кассетного типа с грузоопорными балками и прижимным устройством, грузоопорные балки прикреплены с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости к верхним по сам фермы посредством подвижных и неподвижных блоков, огибаемых канатом, при этом грузоопорные балки подвешены к подвижным блокам, расположенным в стойках фермы, концы канатов неподвижно прикреплены к ферме, а прижимное устройство содержит горизонтальные выдвижные штокиупоры , одни концы которых снабжены опорными роликами, а другие - дополнительными подвижными блоками, огибаемыми ка.натом, запасованным в дополнительные неподвижные блоки, при этом один конец каната прикреплен жестко к ферме, а другой - с возможностью перемещени  дл  регулировани  его длины. Кроме того, горизонтальные штокиупоры подпружинены относительно фермы. При этом между грузоопорными балками и нижним по сом фермы полуприцепа установлены упругие элементы. На фиг. 1 изображен предлагаемый панелевоз , вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на . 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4-- панель, опирающа с  на грузоопорную балку; на фиг. 5 - конструкци  прижимного устройства. Несуща  система полуприцела-панелевоза кассетного типа в виде пространственной фермы 1 имеет верхний по с 2 в виде швеллера , в котором закреплены неподвижные блоки 3, соединенные канатом 4 с подвижными блоками 5, расположенными в стойках 6 швеллерного сечени , к которым на подвесках 7 подвешены грузоопорные балки 8, подпружиненные упругими элементами 9 относительно нижних по сов 10 фермы. Стойки 6 одновременно  вл ютс  направл ющими дл  концов грузоопорных балок 8. На верхних по сах 2 фермы 1 закреплены прижимные устройства И, состо щие из корпуса 12, горизонтального штока-упора 13 и опорных горизонтальных втулок 14, прикрепленных вместе с корпусом 12 к верхнему по су 2. Шток 13 на конце, обращенном к кассете панелевоза, имеет опорный ролик 15 и пружину 16, упирающуюс  в венчик 17 щтока и опорную втулку 14. Шток снабжен дополнительным подвижным блоком 18, соединенным с дополнительными неподвижными блоками 19 канатом 20, у которого один конец неподвижно прикреплен к верхнему по су 2 фермы 1 в ее передней части 21 и подвижно к нат жной лебедке 22, установленной на наклонном элементе 23 фермы 1. При загрузке панелевоза крупноразмерной панели последн   опираетс  на грузоопорные балки 8, которые сжимают упругие элементы 9, и через подвески 7, расположенные в стойках 6 фермы 1, нат гивают через подвижные 5 и неподвижные 3 блоки канат 4. Система блоков 3 и 5 и каната 4 при этом работает как полиспаст, равномерно распредел ющий вес перевозимой панели на все грузоопорные балки 8. При таком опирании панелей на несколько саморегулирующих опор панель начинает работать как многоопорна  балка и изгибающие моменты в ней перераспредел ютс  и во много раз меньще, чем при опирании на две крайние точки. Панели при этом не повреждаютс  во врем  перевозки. Аналогично работает и прижимное устройство, так же во много раз уменьша  моменты в панел х от поперечных горизонтальных прогибов несущей системы. В момент опускани  панели в кассету полуприцепа ролики 15 наход тс  под действием пружин 16 в крайнем (убранном) положении : После опирани  панели на грузоопорные балки 8 производитс  нат жение каната 20 при помощи лебедок 22, штоки с роликами 15 выдвигаютс  из корпусов 12 и равномерно сжимают панель с двух сторон. После касани  роликов 15 с поверхностью перевозимой панели лебедки 22 став тс  на храповики . В таком положении панель готова к перевозке. В процессе перевозки при вертикальных прогибах фермы 1 полуприцепа-панелевоза грузоопорные балки 8 благодар  работе подвижных и неподвижных блоков 3 и 5 и каната 4 все врем  выравниваютс , регулиру  реактивные силы, действующие на перевозимую панель. Такое же  вление происходит и в прижимных устройствах при горизонтальных изгибах фермы 1. Перед разгрузкой панелевоза храповики лебедок 22 откидываютс  и лебедками создаетс  слабина нат жени  каната 20, при

этом под действием пружин 16 штоки 13 с роликами 15 занимают крайнее положение, освобожда  панель. Во избежание попадани  роликов 15 на проемы в перевозимой панели прижимные устройства 11 могут переставл тьс  вдоль верхнего по са 2 боковых ферм несущей системы, дл  чего в верхних по сах 2 ферм предусматриваютс  дополни-Гельные отверсти  дл  креплени  корпусов 12 прижимных устройств 1 болтами.

Применение предлагаемого полуприцепапанелевоза позвол ет осуществл ть бездефектную перевозку крупноразмерных (длиной от 12 до 18 м ) панелей стен, перегородок , и других подобных конструкций в вертикальном положении. Это достигаетс  за счет посто нно заданного распределени  веса перевозимых изделий по грузвопорным балкам и роликам независимо от нзгибной жесткости несущей системы полуприцепа.

Claims (3)

1. Г ПОЛУПРИЦЕП-ПАНЕЛЕВОЗ, содержащий несущую пространственную ферму кассетного типа с грузоопорными балками и прижимным устройством, отличающийся тем, что, с целью повышения сохранности транспортируемых крупноразмерных конструкций, грузоопорные балки прикреплены с возможностью перемещения в вертикальной плоскости к верхни.м поясам фермы посредством подвижных и неподвиж ных блоков, огибаемых канатом, при. этом грузоопорные балки подвешены к подвижным блокам, расположенным в стойках фермы, концы канатов неподвижно прикреплены к ферме, а прижимное устройство содержит горизонтальные выдвижные штокиупоры, одни концы которых снабжены опорными роликами, а другие — дополнительными подвижными блоками, огибаемыми канатом, запасованным в дополнительные неподвижные блоки, при этом один конец каната прикреплен жестко к ферме, а другой — с возможностью перемещения для регулирования его длины.
2. 2. Полуприцеп-панелевоз по π. 1, отличающийся тем, что горизонтальные штокиупоры подпружинены относительно фермы.
3. 3. Полуприцеп-панелевоз по π. 1, отли- § чающийся тем, что между грузоопорными ~ балками и нижним поясом фермы полуприцепа установлены упругие элементы.

   Фиг.1 >

   )