SE457864B - Tryckpress - Google Patents

Description

20 25 30 35 40 --« 457 864 2 Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstad- komma en roterande tryckpress i vilken inställningarna som skall utföras före igångsättning av operationen kan genomföras automatiskt och förberedelsetiden för driften avsevärt kan förkortas.

Ett annat ändamål med föreliggande uppfinning är att genomföra inställningarna automatiskt även då pappersbanan byts ut. Denna typ av roterande tryckpress är vanligen utformad på ett sådant sätt att rotationen av en enda drivaxel skall överföras till varje del, och eftersom i de vanliga drivanordningarna rotationen av drivaxeln över- föres till varje del med samma hastighet eller en liten ökning av hastigheten medelst en konisk växel roterar driv- axeln med högt vridmoment och låg hastighet. Därför ökar torsionen av drivaxeln och eftersom denna torsion överföres till varje del med lika hastighet eller något ökad hastig- het finns en risk att den position som skall tryckas eller behandlas hamnar utanför längdregistret.

Därför är ett annat ändamål med föreliggande upp- finning att avsevärt reducera graden av fel i registret för den position som skall tryckas eller behandlas i längd- riktningen.

En tryckmekanism för en roterande tryckpress av detta slag är försedd med ett infärgningsarrangemang med en färgvals mellan en infärgningsvals och en färgfördelnings- vals. Arrangemanget är utformat så att färgvalsen är anord- nad vid en oscillerande änddel av en arm för färgvalsen som är anordnad att kunna oscillera i förhållande till en ram, då armen har bríngats att oscillera, och färgvalsen berör alternerande infärgningsvalsen och färgfördelníngs- valsen för att överföra färgen från infärgningsvalsen till färgfördelningsvalsen med en bestämd mängd i taget.

I ett vanligt infärgningsarrangemang berör färgvalsen emellertid enbart alternerande infärgningsvalsen och färgfördelningsvalsen och färgvalsen kan inte beröra båda dessa andra valsar samtidigt. Därför, vid rengöring av infärgningsarrangemanget kan rengöringsvätska och liknande tillförd till färgfördelningsvalsen inte överföras till infärgningsvalsen. Följaktligen kan infärgningsvalsen inte rengöras enbart genom att tillföra rengöringsvätska och 15 20 25 30 35 40 457 864 liknande till färgfördelningsvalsen. Det är sålunda nöd- vändigt att rengöra ínfärgníngsvalsen separat.

Därför är ett annat ändamål med föreliggande upp- finning att göra det möjligt att rengöra infärgnings- valsen samtidigt med andra valsar, såsom färgfördelnings- valsen.

En roterande tryckpress av detta slag är försedd med ett flertal utbytesenheter för cylindrarna för tryckning vilka är löstagbart fastsatta vid ramen för tryckmekanismen, och varje enhet är utbytbar mot en annan för användning i enlighet med det rådande behovet. Varje utbytesenhet har åtminstone en klíchécylinder och en offsetcylinder eller en tryckcylinder i beröring därmed. I en vanlig roterande tryckpress fastsättes och lossas utbytescnheterna på föfiande sätt. Då en utbytesenhet är fastsatt förflyttas en utbytes- enhet på en vagn med hjul till en sida av tryckmekanismens bädd, varefter enheten genom skjutning överföres från vagnen till bädden för att fastsätta den vid ramen. Då en utbytesenhet lossas överföres enheten från bädden till vagnen som är ställd vid ena sidan av bädden, och sedan förflyttas enheten på vagnen. Vid ett sådant tillfälle är vid en vanlig roterande tryckpress utbytesarbetet mycket svårt, och dessutom tar det mycket lång tid att utföra detta arbete på grund av att det kräver förflyttning av relativt tunga utbytesenheter mellan vagnen och bädden.

Varje utbytesenhet är försedd med en klichécylinder med olika diametrar,-och två formvalsar vilka berör denna klichécylinder och positionerna är inställbara i för- hållande till ramen. I en vanlig roterande tryckpress ändras emellertid positionerna för de två formvalsarna berörande denna klichécylinder då en klichécylinder med en annan diameter användes. Därför är det nödvändigt att inställa positionerna för formvalsarna varje gäng enheterna bytes ut, vilket resulterar i en lång förberedelsetid för driften.

Därför är ett annat ändamål med föreliggande upp- finning att förkorta den tid som krävs för arbetet för ut- byte av utbytesenheterna för cylindrarna för tryckning och dessutom att göra detta utbyte lättare och göra det onödigt att inställa positionerna för formvalsar då ut- 10 15 20 25 30 35 40 457 864 4 bytesenheterna har insatts.

I en roterande tryckpress av detta slag är det nöd- vändigt att inställa den ovannämnda hjulbasen mellan tryck- cylindern och klichécylindern eller offsetcylindern i beröring därmed i enlighet med papperets tjocklek i den bana som skall användas, och en sådan inställning är ett arbete som inte enbart är besvärligt utan även kräver mycket tid.

Därför är ett annat ändamål med föreliggande upp- finning att göra det möjligt att mycket enkelt inställa hjulbasen mellan tryckcylindern och klichécylindern eller offsetcylindern i beröring därmed.

I en roterande tryckpress av detta slag är en spânüngs- regleranordning försedd med en reglervals roterbart fast- hållen mellan de oscillerande änddelarna av ett par oscille- rande armar anordnat att hålla spänningen i den bana som är matad från bëflmatningsmekanismen konstant. Och i en vanlig roterande tryckpress är fjädrar anordnade mellan de oscillerande armarna och ramen för banmatningsmeka- nismen, eller vikter är fastsatta vid de oscillerande armarna, för att ge en konstant spänning till banan lindad på reglervalsen. Men då fjädrar användes, om positionen för reglervalsen varierar, varierar också fjäderspänningen, så att även spänningen i banan varierar. I det fall dä vikter användes alstras ibland stötbelastningar på banan beroende på deras tröghetskraft. På detta sätt, då en vanlig spänningsregleranordning där fjädrar eller vikter användes, är det svårt att hålla spänningen på banan matad från baflmatningsmekanismen konstant.

Därför är det ett annat ändamål med föreliggande uppfinning att göra det möjligt att bibehålla spänningen på banan frammatad från banmatningsmekanismen konstant.

I en vanlig roterande tryckpress är en pressvals an- ordnad för att förhindra papperet från att glida på ytan av en upptagande vals, och därigenom pressas papperet mot ytan på upptagningsvalsen. Som resultat finns en risk att tryckytan på papperet fläckas av pressvalsen. Upptagnings- valsen är direkt förbunden med drivaxeln medelst kugghjul eller liknande och roterar alltid med konstant hastighet.

Då en skillnad uppkommer mellan papperets hastighet 10 15 20 5 457 864 och ythastígheten på upptagningsvalsen som ett resultat av en ändring i papperets tjocklek alstras glidningen mellan papperet och upptagningsvalsen, varvid det finns en risk att statisk elektricitet alstras. Dessutom skiljer sig friktionskraften beroende på denna glidning vid igång- sättning av upptagningsvalsen från den under upptagnings- valsens rotation, och varierar beroende på en ändring i hastigheten. Som ett resultat varierar spänningen i papperet. Följaktligen utvidgas och sammandras papperet vilket resulterar i en risk för att alstra fel i registret av positioner som skall tryckas eller behandlas i den vertikala riktningen av papperet.

Därför är det ett ytterligare ändamål med föreliggande uppfinning att göra det onödigt att anordna en pressvals, för att undvika riskerna att fläcka tryckytan på papperet och varje risk för att glidning uppkommer mellan banan och upptagningsvalsen.

Andra ändamål med föreliggande uppfinning framgår klarare av den efterföljande beskrivningen och de till- hörande ritningarna. 457 10 15 20 25 30 35 40 864 6 Pa ritningarna visar fig. 1 en konstruktionsvy av den roterande offsettryckpressen enligt föreliggande uppfinning, fig. 2 en förklarande vy visande drivmekanismen och flödet av tryckpapperet, fig. 3 ett vertíkalsnítt av banmatnings- mekanismen, fig. 4 en tvärsnittsvy tagen längs linjen IV~IV i fig. 3, fig. 5 en perspektívvy av spänningsreg1eranord~ ningen i bannatningsmekanismen, fig. 6 ett vertikalsnitt av offsettryckmekanismen, fig. 7 ett tvärsnitt taget längs linjen VII-VII i fig. 6, fig. 8 en sidvy i större skala visande en utbytesenhet i offsettryckmekanismen, fig. 9 en tvärsnittsvy tagen längs linjen IX-IX i fig. 8, fig. 10 en sníttvy i större skala tagen längs linjen X-X i fíg. 9, fig. 11 en sidvy tagen längs linjen XI-XI í fig. 9, fíg. 12 en annan utbytesenhet i tryckmekanismen, som skiljer sig från den visad i fig. 8, och svarande mot fig. 11, fig. 13 ett vertikalsnítt av mekanismen för att påföra ett karbon- skikt på baksidan, fig. 14 ett vertikalsnitt av bearbetníngs- maskinen, fíg. 15 en perspektivvy av stansningsenheten med vissa delar utelämnade, fig. 16 ett vertikalsnitt av ett stifthjul i stansningsenheten, fig. 17 en frontvy av ett bearbetningshuvud i skärvalsen, fig. 18 en tvärsnittsvy i större skala tagen längs linjen XVIII-XVIII i fíg. 14, och fig. 19 ett vertikalsnitt av sick-sack-vikningsenheten.

Med hänvisning till ritníngarna ges förklaringar av utformningar av föreliggande uppfinning. l denna beskrivning användes uttrycken "framåt", "bakåt", "höger" eller "vänäær" i förhållande till matningsriktningen för pappersbanan.

Ritningarna visar en roterande offsettryckpress. Så- som visas i fig. 1 och Z innefattar denna roterande tryck- press en banmatníngsmekanism 1, en offsettryckmekanism 2, en mekanism 3 för beläggning av baksidan med ett karbon- skikt, en bearbetningsmaskin 4, en utmatningsmaskin 5, och deras drivmekanism 6 och styrenhet 7.

Drivmekanismen 6 är försedd med en-drivmotor 8, en drivaxel 9 som roterar med konstant hastighet driven av motorn och reduktionssnäckväxlar 10 anordnade på flera ställen på drivaxeln 9. Drivaxeln 9 är utformad på ett sådant sätt att snäckhjulen 11 hos dessa reduktionsväxlar 10 alternerande är anslutna till ett antal ihåliga axlar 12 för att bilda en rak linje och sträcker sig horisontellt 10 15 20 25 30 35 40 \) 457 864 i längdriktningen. Såsom kommer att omnämnas senare över- föres rotationen av snäckhjulet 13 i varje reduktionsväxel 10 till varje del av den roterande tryckpressen. I en vanlig roterande tryckpress roterar drivaxlarna med högt vridmoment och låg hastighet, eftersom rotationen hos drivaxeln överföres till varje del med lika hastighet eller något ökande hastighet. I den roterande tryckpressen är emellertid rotatíonen av drivaxeln 9 reducerat överförd till varje del så att drivaxeln 9 roterar med lägre vrid- moment och högre hastighet jämfört med i en vanlig rote- rande tryckpress.

Styrenheten 7 reglerar hela den roterande tryckpressen och innefattar en central kontrollpanel och ett flertal lokala kontrollpaneler (vilka icke är visade på rinünganwj, varvid den senare är anordnad vid var och en av delarna hos den roterande tryckpressen. Den centrala kontroll- panelen är försedd med en mikrodator, diverse drifts- omkopplare, indikatorer och liknande, medan de lokala kontrollpanelerna är försedda med diverse driftsomkopplare, indikatorer och liknande.

Banmatningsmekanísmen 1 användes för att kontinuerligt mata en pappersbana 14 till offsettryckmekanismen Z med en konstant spänning och med konstant hastighet och den är konstruerad såsom följer här nedan. (Se fig. 3 - 5).

Vid bottnen av bakre delen av en ram 15 hos ban- matningsmekanismen 1 är armar 17 anordnade bildande ett par på både höger och.vänster sida och som kan vridas i längdriktningen medelst luftcylíndrar 16 som är anordnade att bilda ett par på både höger och vänster sida. En ban- matningsaxel 18 på vilken pappersbanan 14 är fastsatt är fasthållen mellan vridbara änddelar hos de vridbara armarna 17. Vid en ände av baflmatningsaxeln 18 är en broms (icke visad på ritningarna) anordnad. Såsom visas i fig. 3 vrids armarna 17 bildande ett par på både höger och vänster sida nedåt vid montering av pappersbanan 14 och vrids uppåt och i beröring med ett stopporgan 19 som är monterat på ramen 15 och vilket läge är inställbart för att begränsa armens rörelse.

Vid främre delen av ramen 15 är en matningsvals 20 och ett flertal valsar 21, ZZ, 23, 24, 25 och 26 roterbart 10 15 20 25 30 35 40 457 864 8 fasthàllna. Pappersbanan 14 passerar mellan valsen 21, en reglervals 28 hos spänningsregleranordníngen 27, valsen 22, matningsvalsen 20, valsar 23, 24, kantstyrningar 29 som förhindrar papperet 14 från att slingra sig och valsar 25, 26 i denna ordning. Ett flertal små valsar 30 fast- hållna av ramen 15 är omlindade av ett flertal ändlösa gummibälten 31, och dessa bälten 31 pressar pappersbanan 14 mot matningsvalsen 20.

Såsom visas i detalj i fig. 4 är matningsvalsen 20 ansluten till snäckhjulet 13 hos en av reduktionsväxlarna 10 hos drívmekanismen medelst en transmissionsrem 32 och en differentialväxel 33 för reglering av hastigheten hos matningsvalsen 20. Differentialväxeln 33 är försedd med en servomotor 34 vars hastighet styrs av reglerenheten 7 och bringar matningsvalsen 20 att rotera med en rotations- hastighet som svarar mot den hos motorn 34 och snäckhjulet 13. Rotatíonshastigheten hos motorn 34 kan ändras till ett önskat positivt eller negativt värde med rotationsfrekvensen noll som bas. Såsom nämnts ovan roterar drivaxeln 9 och snäckhjulen 13 med konstant hastighet. Genom att ändra rotationshastígheten hos motorn 34 ändrar sig rotations- hastigheten hos matningsvalsen 20. Medan motorn 34 fort- sätter att stanna eller är roterande med konstant hastig- het roterar också matningsvalsen 20 med konstant hastighet svarande däremot. Differentíalväxeln 33 användes för att mata pappersbanan 14 med konstant hastighet även om pappe- rets tjocklek i pappersbanan 14 har ändrats. Om matnings- valsen 20 är konstruerad för att vanligen rotera med konstant hastighet då ändras hastigheten på pappersbanan som är lindad runt matningsvalsen 20 och passerar denna del, nämligen matningshastígheten på pappersbanan då papperets tjocklek i pappersbanan har ändrats. För att mata fram pappersbanan 14 med huvudsakligen konstant hastighet är det därför nödvändigt att ändra rotations- hastigheten på matningsvalsen 20, nämligen den hos motorn 34 i enlighet med papperets tjocklek. Rotationshastigheten hos motorn 34 kan inställas direkt genom numerisk regle- ring från reglerenheten 7 av operatören (härefter enbart kallat "numerisk styrning"). Såsom förklaras här nedan kan den också inställas automatiskt av reglerenheten 7 10 15 20 25 30 35 40 9 457 864 genom att trycka in den automatiska inställningsknappen hos reglerenheten 7 före igangsättníng av driften. Eftersom reglerenheten 7 kommer ihåg förhållandena mellan papperets tjocklek hos pappersbanan och rotationshastigheten hos matningsvalsen 20, dvs. den hos motorn 34 för att göra matningshastigheten hos pappersbanan 14 konstant, in- ställer den rotationshastigheten hos motorn 34 i enlighet med papperets tjocklek inställd i reglerenheten 7 då den automatiska inställningsknappen intrycktes och bringar den att rotera med denna hastighet under driften. På detta sätt kan rotatíonshastigheten hos motorn 34, dvs. den hos matningsvalsen 20 ändras i enlighet med papperets tjocklek i pappersbanan 14, varvid pappersbanan 14 matas till offsettryckmekanismen 2 med huvudsakligen konstant hastig- het. Papperets tjocklek inställes i reglerenheten 7 varje gång papperets tjocklek hos pappersbanan ändras. Så snart det bestämts att trycka ett formulär då har också papperets tjocklek bestämts i enlighet därmed. Därför är det också möjligt att utforma anordningen så att papperets tjocklek inställes automatiskt genom att göra så att reglerenheten 7 kommer ihåg papperets tjocklek svarande mot varje typ av affärsformulär i förväg och därefter enbart välja typen av affärsformulär. Det är också möjligt att ändra rotations- hastigheten hos motorn 34 vilken redan har inställts automa- tiskt genom en numerisk reglering före igàngsättningen av driften eller under driften.

Såsom visas i detalj i fig. 5 är spänningsregleranord- ningen 27 försedd med en axel 35 som är roterbart fast- hallen av ramen 15, relativt långa oscillerande armar 36 bildande ett par på både höger och vänster sida, och pà vilka en ände är fastsatt vid de båda ändarna av axeln 35, en reglervals 28 roterbart fasthållen mellan de roterbara änddelarna av de båda armarna 36, och på vilken pappers- banan 14 är lagd, en relativt kort arm 37, vars ena ände är fastsatt vid ena änden av axeln 35, tvâ stopporgan 38 monterade på ramen 15 för att reglera oscílleringens bredd hos armen 37, vilka lägen är inställbara, och en luft- cylinder 39 anordnad mellan den oscillerande änddelen av armen 37 och ramen 15. Dessutom är kammaren hos luft- cylindern 39 på den sida där trycket beroende på spänningen 10 15 20 ZS 30 35 40 457 864 w hos pappersbanan 14 utövas ansluten till luftkällan medelst en tryckreglerventil, vilken icke visas på ritningen.

Lufttrycket i denna kammare hålls därför konstant och, eftersom luften inte har någon tröghetskraft, spänningen hos pappersbanan 14 hålls konstant även om reglervalsen 28 varierar sitt läge. Det är sålunda ingen risk att spänningen i pappersbanan 14 varierar eller att stötbelastningar alstras såsom brukar vara fallet vid vanliga spännings- regleranordningar. Vidare, eftersom ena änden av luft- cylindern 39 är fastsatt vid den oscillerande änddelen av den relativt korta armen 37, är storleken på förflytt- ningen av stången hos luftcylindern 39 mycket liten även om reglervalsen 28 ändrar sitt läge. Det är också möjligt att ändra spänningen på pappersbanan 14 lätt och efter önskemål genom att ändra lufttrycket i luftcylindern 39 genom en ändring av inställningen i tryckreglerventilen.

Detaljerna i offsettryckmekanismen 2 är visade i fig. 6 - 12. Såsom visas i fig. 6 innefattar denna tryckmeka- nísm 2 ett infärgningsarrangemang 41 och ett fuktníngs- arrangemang 42 vilka är monterade på en ram 40, och en utbytesenhet 43 för cylindrar för tryckning vilken är lös- tagbart monterad vid ramen 40.

Ett infärgningsarrangemang är försett med ett färg- tråg 44, en infärgningsvals 45,'en arm 46 för att driva rotationen av infärgníngsvalsen, ett stopporgan 47 för inställning av vridningsgraden för infärgningsvalsen, en färgvals 48, ett flertal färgfördelningsvalsar 49, 50, två formvalsar 51, 52, ett rengöringsmunstycke 53 och en rakel. (Se fig. 6). Infärgningsvalsen 45 är fastsatt vid ena änden av armen 46 medelst en envägskoppling (icke visad på ritningarna). Armen 46 rör sig uppåt och nedåt med axeln hos infärgningsvalsen 45 centrerad, och in- färgníngsvalsen 45 roterar gradvis då armen 46 rör sig nedåt. Färgvalsen 48 är anordnad mellan ínfärgníngsvalsen 45 och färgfördelningsvalsen 49 på följande sätt. En änd- del av en omkopplingsarm 55 är fastsatt vid ramen 40 så att omkopplíngsarmen kan förflyttas med en axel 56 centre- rad, och samtidigt är en änddel av en arm 57 för färgvalsen fastsatt vid den rörliga änddelen av omkopplingsarmen 55 så att armen för färgvalsen kan förflyttas med en axel 58 10 15 20 25 30 35 40 n 457 864 centrerad, och färgvalsen 48 är fastsatt vid den oscille- rande änddelen av armen S7 för färgvalsen. En luftcylinder 59 för drivning av omkopplingsarmen är anordnad mellan de mellanliggande delarna av omkopplingsarmen 55 och ramen 40, och en luftcylinder 60 för drivning av armen för färg- valsen mellan den mellersta delen av armen 57 för färg- valsen och ramen 40. Luftcylindern 59 för drivning av omkopplingsarmen användes för att koppla om lägena för omkopplíngsarmen 55, nämligen läget för den centrala axeln för rotationen 58 av armen 57 för färgvalsen be- roende på om pressen är i drift eller om infärgnings- arrangemanget skall rengöras. I drift stoppar omkopplings- armen S5 vid läget visat i fig. 6. Genom utvidgning och sammandragning av luftcylindern 60 för drivning av armen för färgvalsen vid detta läge för att förmå armen S7 för färgvalsen att oscillera berör färgvalsen 48 infärgnings- valsen 45 och färgfördelningsvalsen 49 alternerande för att överföra färg från ínfärgníngsvalsen 45 till färg- fördelningsvalsen 49 i bestämda mängder. Under rengöringen av infärgningsarrangemanget 41 stannar omkopplingsarmen 45 vid ett läge vridet något medurs i fig. 6 från det ovan- nämnda läget, varigenom färgvalsen 48 berör bade ínfärg- níngsvalsen 45 och färgfördelningsvalsen 49 samtidigt.

Båda änddelarna av var och en av de tvâ formvalsarna 51, 52 är fastsatta vid de roterande änddelarna av de två armarna 61 resp. 62 vilka är separat roterbara med den centrala rotationsaxeln för färgfördelningsvalsen 49 med vilken formvalsarna står i beröring centrerad, och luft- cylindrar 63, 64 är anordnade mellan dessa armar 61 resp. 62 och ramen 40. (Se fig. 11). I drift är dessa formvalsar 51, S2 belägna vid bestämda driftslägen såsom visas i fíg. 6 och 11.

Fuktningsarrangemanget 42 är försett med en vatten- utsprutare 65 och valsar 66, 67, 68 och 69. (Se fig. 6).

Båda änddelarna av vattenfördelningsvalsen 69 är fastsatta vid de roterande änddelarna av en arm 70 som är roterbar med rotationsaxeln för valsen 68 med vilken vattenfördel- níngsvalsen 69 står i beröring centrerad, och en luft- cylinder 71 är anordnad mellan armen 70 och ramen 40.

(Se fig. ll). 10 15 25 30 35 40 457 864 12 Vid ramen 40 hos offsettryckmekanismen Z är fastsatt ett kugghjul 72 för drivning av cylindrarna för tryckning, vilket är huvudsakligen koaxiellt med formvalsen 51 belägen i driftsläget. (Se fig. 7 och 11). Detta kugghjul 72 har en delningsdiameter som ungefärligen är lika med ytter- diametern på formvalsen 51 och som kan rotera oberoende av formvalsen S1. Kugghjulet 72 för drivning av cylindrarna för tryckning är, såsom visas i detalj i fig. 7, förbundet med snäckhjulet 13 hos en av snäckreduktionsväxlarna 10 hos drivmekanismen medelst en transmissionsrem 73 och dífferentialväxeln 33 för inställning av längd- registret, vilken är densamma som den som användes i ban~ matningsmekanismen l.

Utbytesenheten 43 för cylindrarna för tryckning är försedd med en vagn 76 med hjul 75 under en horisontell platta 74, en bärstomme 79 för cylindrarna för tryckning med ett par vertikala sidoplattor 78 vilka är anordnade mittemot varandra på både höger och vänster sida av en horisontell bottenplatta 77 anordnad alldeles över den horisontella plattan 74, en klichécylinder 80, en oïfset- cylinder 81 och en tryckcylinder 82, varvid dessa tre cylindrar är roterbart fasthållna mellan de båda sidoplattorna 78 hos bärstommen 79. Den horisontella plattan 74 hos vagnen 76 och en sida av sidoplattorna hos bärstommen 79 är förbundna med varandra medelst en vertikal förbindelseplatta 83, varigenom bärstommen 79 är fastsatt integrerat över vagnen 76.

Såsom visas i fig. 8 och 9 är på ytterytorna på båda sidoplattorna 78 hos bärstommen 79 armar 84 sträckande sig bakåt fastsatta, och valsar 85 är monterade vid den bakre änddelen av varje arm 84. På andra sidan, på båda yttre sidoytorna av den aktuella ramen 40 är oscillerande armar 88 som rör sig vertikalt mot de horisontella fixtu- rerna 86 och en luftcylinder 87 anordnade vertikalt, och vid övre sidan vid ett ställe närmare den oscillerande änddelen av varje arm är anordnat en halvcírkulär in- skärning 89 med en innerdiameter som är något större än yttcrdiametern på en vals 85. Utbytesenheten 43 för cylindrarna för tryckning fastsättes vid ramen 40 på ett sätt som beskrives härefter. Genom att använda hjulen 75 10 15 20 ZS 30 35 40 “ 457 se4 förflyttas utbytesenheten 43 något framåt mot ramen 40 från riktningen av ena sidoytan, och då de bakre änd- ytorna på båda sidoplattorna 78 berör de främre kant- ytorna på ramen 40 förflyttas utbytesenheten 43 bakåt på så sätt att valsarna 85 pá båda sidor kommer in mellan ramens 40 fixturer 86 och de oscillerande armarna 88 rörande sig nedàt, och sedan genom att förflytta armarna 88 uppåt och fastklämmande valsarna 85 mellan den främre delen av varje inskärning 89 och varje fixtur 86 fastsättes utbytesenheten 43. På detta sätt pressas båda sidoplattorna 78 hos bärstommen 79 till beröring med den främre kant- ytan av ramen 40, och samtidigt lyfts hela utbytesenheten 43 upp nagot, och utbytesenheten 43 fastsättes vanligen vid ett bestämt läge på främre delen av ramen 40. Utbytes- enheten 43 kan frikopplas från ramen 40 genom en procedur i omvänd ordning mot vad som beskrivits ovan. På en av de vertikala sidoplattorna 91 som är anordnade på både höger och vänster sida av en bädd 90 som är anordnad nedanför ramen 40 och en horisontell topplatta 92 är en skara 93 anordnad, vilken är ett nödvändigt minimum för att undvika störning av utbytesenheten 43 då enheten rör sig åt höger och vänster, och framåt och bakat vid monte- rings- och frikopplingsrörelser hos-utbytesenheten 43.

Den är utformad så att bäddens 90 topplatta 92 är belägen mellan den horisontella plattan 74 hos vagnen 76 och den horisontella bottenplattan 77 hos bärstommen 79 för cylindrarna för tryckning då utbytesenheten 43 ställs framför ramen 40.

Klichécylindern 80 är, såsom visas i detalj i fig. 7 - 9 och 11, fastsatt vid en roterande axel 94 som är roterbart fasthállen av de båda sidoplattorna 78 hos bärstommen 79 för cylindrarna för tryckning och rörlig åt höger och vänster. Vid överdelen av den roterande axeln 94 sträckande sig utåt från en av de vertikala sidoplattorna 78 är fastsatt ett kugghjul 95 med en dia- meter som är ungefärligen densamma som ytterdiametern på klichécylindern 80. Klíchécylindern 80 berör två form- valsar 51, 52 vilka är i dríftslägen med ett förbestämt tryck, och samtidigt kommer klichécylinderns 80 kugghjul 95 i inkoppling med kugghjulet 72 för drivning av 10 15 20 ZS 30 35 40 457 864 14 cylindrarna för tryckning hos ramen 40. Även vid övre delen av den roterande axeln 94 utskjutande ut från den andra sido- plattan 78 är en kort cylinder 98 fastsatt. Vid båda änd- delarna på höger och vänster sida är ett par kragar 99 med en diameter som ungefärligen är densamma som ytterdíametern på klichêcylíndern 80 integrerat utformade. Ett utsprång 96 är utformat vid en platta på ytterperiferin på en av kragarna.

En i tvärriktningen sig rörande anordning 100 är fast- satt vid ramen 40 hos offsettryckmekanísmen Z för att till- làta klichécylindern 80 att förflytta sig något åt höger och åt vänster då så krävs. (Se fig. 8 och 9). Den i tvär- riktníngen sig förflyttande anordningen 100 innefattar en styrstång 101 som är fastsatt vid ramen 40 och utskjutande ut från och horisontellt i ríktníngarna åt höger och åt vänster, en matarskruv 102 som är roterbart fasthållen av ramen 40 för att vara parallell med styrstången 101, ett rörligt block 103 i vilket en styrstång 101 är insatt rör- lig åt vänster och åt höger och i vilket matarskruven 102 griper in, ett hjul 105 som är anordnat vid överdelen av axeln fastsatt vid blocket 103 och som är rörligt och tränger in mellan de båda kragarna 99 hos den korta cylindern 98, och en servomotor 106 för drivning av matarskruven och som styrs av reglerenheten 7. Ytterdiametern på hjulet 105 är något mindre än avståndet mellan de båda kragarna 99.

Motorn 106 roterar genom inverkan från den numeriska kontrollen eller genom reglering av den manuella drifts- omkopplaren för att förflytta det rörliga blocket 103 och hjulet 105 åt höger och åt vänster. Som resultat förflyttas även klichécylindern 80 åt höger och åt vänster. Läget i riktningarna åt höger och åt vänster för klichécylindern 80 indikeras numeriskt i reglerenheten 7. Vid övre delen av armen fastsatt vid det rörliga blocket 103 är anordnat en närhetsomkopplare 97 som svarar mot utsprånget 96 hos kragen 99. Dessa komponenter bildar en rotationsvinkel- avkännande anordning 104 hos klíchécylindern 80. 7 Üïfsetcylindern 81 är, såsom i detalj visas i fig. 7 - 9 och 11, fastsatt vid en roterande axel 107 roterbart fasthâllen av de båda sidoplattorna 78 hos bärstommen 79 för cylindrarna för tryckning. Ett kugghjul 108 med en delningsdiameter ungefärlígen lika med ytterdíametern på 10 15 20 25 30 35 40 15 457 864 är fastsatt vid ena änddelen av den roterande axeln 107 för att alltid stå i ingrepp med kugg- hjulet 95 på klichécylindern 80.

Tryckcylindern 82 är, såsom visas i detalj i fig. 6, offsetcylindern 81 9 och 10, monterad mellan de båda sídoplattorna 78 hos bärstommen 79 för cylindrarna för tryckning medelst en inställningsanordning 109 för tryckcylindern. Inställnings- anordningen 109 för tryckcylindern användes för att ställa in hjulbasen mellan offsetcylindern 81 och tryckcylindern 82 i motsvarighet till då papperets tjocklek ändras i pappersbanan 14, och är konstruerad såsom följer. Skiv- formade excentriska element 110 är roterbart fasthàllna i resp. cirkulära hål utformade i de båda sidoplattorna 78, och varje övre änddel hos armar 112 för rotering av de excentriska elementen som sträcker sig uppåt och nedåt är fastsatta på innerytan hos varje element 110. Vid ett excentriskt läge på ett förbestämt avstånd från kärnan av varje excentriskt element 110 är de båda änddelarna av den roterande axeln 113 fasthållna, och tryckcylindern 82 är fastsatt vid denna roterande axel 113. Ett kugghjul 115 med en delningsdiameter ungefärligen lika med ytterdia- metern på tryckcylindern 82 är fastsatt vid övre delen av den roterande axeln 113 utskjutande ut från ett av de excentriska elementen 110 och står i ingrepp med kugghjulet 108 på offsetcylindern 81. Vid den nedersta änddelen av varje arm 112 för rotation av de excentriska elementen är fasthållet en del 117 med yttergänga utformad vid ett mellanliggande parti av en inställningsstång 116 sträckande sig framåt och bakåt. De främre och bakre delarna av varje inställningsstàng 116 skjuter ut framåt och bakåt genom relativt stora hål i de båda styrningarna 118 och 119 I fastsatta på innerytorna hos sidoplattorna 78. Vid främre änddelen av varje inställningsstång 116 är en inställnings- tumskruv 122 integrerat utformad. Mellan den främre styr- ningen 118 och armen 112 hos varje inställningsstång 116 är en tryckskruvfjäder 123 som vanligen tvingar den nedersta änddelen av armen 112 bakåt insatt. Vid andra sidan, vid nedre delen av ramen 40, är en axel 124 sträckande sig åt höger och åt vänster roterbart fasthållen och en änddel av axeln 124 är förbunden med en servomotor 125 för inställning U1 15 20 25 30 35 40 457 864 16 av tryckcylindern. Snäckskruvar 126 är anordnade på två ställen på både höger och vänster sida av axeln 124 och två snäckhjul 127 stående i ingrepp med dessa snäckskruvar 126 är roterbart fasthållna vid ramen 40. Ett parti med en innergänga är utformat vid det centrala partiet av varje snäckhjul 127, och ett parti med yttergänga 129 utformat vid varje mellanliggande parti av två skjutstänger 128 sträckande sig framåt och bakåt står i ingrepp med vart och ett av partierna med innergänga. Varje skjutstång 128 är roterbart fasthållen vid ramen 40 och rörlig framåt och bakåt. Skjutstängerna 128 på både höger och vänster sida synkroniseras med varandra genom rotationen av motorn 125 för att förflyttas framåt och bakåt. Då utbytesenheten 43 för cylindrarna för tryckning är fastsatt vid ramen 40 pressas den bakre ändytan av varje inställningsstång 116 mot den främre kantytan på motsvarande skjutstång 128 av tryckskruvfjädrarna 123. Vid detta läge då motorn 125 rote- rar rör sig de två skjutstängerna 128 framåt och bakåt och inställningsstängerna 116 rör sig framåt och bakåt och armarna 112 och de excentriska elementen 110 roterar.

Som resultat rör sig den roterande axeln 113 hos tryck- cylindern 82 uppåt och nedåt med centrum på de excentriska elementen 110 varande rotationscentrum, och hjulbasen mellan den roterande axeln 107 hos offsetcylindern 81 och den roterande axeln 113 hos tryckcylindern 82 ändras.

Det finns ett visst förhållande mellan hjulbasen och stor- leken på förflyttningen av skjutstängerna 128, nämligen rotationsgraden hos motorn 125. Reglerenheten 7 kommer ihåg förhållandena mellan papperstjockleken och hjulbasen, nämligen storleken på rotationen hos motorn 125, och den roterar motorn 125 i lämplig grad mot den papperstjocklek som ställts in i reglerenheten 7 då den automatiska in- ställningsknappen trycks in, och inställer hjulbasen automatiskt. Det är också möjligt att inställa den ovan- nämnda hjulbasen genom en numerisk reglering. Det är möjligt att ändra den ovannämnda automatiskt inställda hjulbasen genom en numerisk reglering före igångsättningen av driften eller under driften.

Denna roterande tryckpress är försedd med ett flertal utbytesenheter 43 för cylindrar för tryckning och i an- 10 15 25 30 35 40 17 457 864 vändning är de utbytbara vid behov. Fig. 12 visar ett läge vid vilket en utbytesenhet 43 försedd med en klichécylinder 80, en offsetcylinder 81 och tryckcylinder 82, vilka alla skiljer sig i storlek från de visade i fig. 11, är fastsatt vid ramen 40. Läget för klichécylindern 80 i var och en av utbytesenheterna 43 bestämmas på så sätt att ntbytesenheten 43 står i beröring med två formvalsar 51 och 52 med ett förbestämt tryck och som är belägna vid bestämda driftslägen då utbytesenheten 43 är fastsatt vid ramen 40.

Ett kugghjul 95 med en delningsdiameter ungefärligen lika med ytterdiametern på klichécylindern 80 är fastsatt vid den roterande axeln 94 på klichécylindern 80, medan kugg- hjul 108 och 115 med en delningsdiameter ungefärligen lika med yttcrdiametern på var och en av cylindrarna 81 och 82 är fastsatta vid de roterande axlarna 107 och 113 på offset- cylindern 81 resp. tryckcylindern 82. Därför, även då utbytesenheten 43 bytes ut, kommer klichécylindern 80 i be- röring med de två formvalsarna S1 och 52 vilka är i sina driftslägen med ett förbestämt tryck enbart genom fastsätt- ning av en ny utbytesenhet 43 som skall användas vid ett förbestämt läge på ramen 40 såsom nämnts ovan, och samtidigt kommer kugghjulet 95 i ingrepp med kugghjulet 72 för drivning av cylindrarna för tryckning. Följaktligen finns inget be- hov av inställning genom ändring av lägena på formvalsarna varje gång storleken på klichécylinder ändras såsom brukade vara fallet med tidigare vanliga tryckpressar. Då kontakt- trycket mellan klichécylindern 80 och formvalsarna har ändrats beroende på nötningen av formvalsarna 51 och 52 in- ställes kontakttrycket genom förflyttning av formvalsarna 51 och 52 ett litet stycke medelst luftcylindrarna 63 och 64. Även då storleken på klichécylindern 80 ändras genom utbyte av utbytesenheten 43 är det konstruerat så att ytterdia- metern på kragarna 99 är gjord ungefärligen lika stor som den på klichécylindern 80 så att hjulet 105 hos den tvär- gâende förflyttningsanordningen 100 kan tränga in mellan kragarna 99 hos den korta cylindern 98 fastsatt vid den roterande axeln 94, och samtidigt bringas hjulet 105 att tränga in mellan kragarna 99 från sidan av formvalsen 51.

I offsettryckmekanísmen 2 överföres rotationen från snäckhjulen 13 i snäckreduktionsväxlarna 10 till kugghjulet 10 15 20 25 30 35 40 457 864 18 72 för drivning av cylíndrarna för tryckning liksom även till infärgníngsarrangemanget 41 och fuktningsarrangemanget 42 via dífferentialväxeln 33 och transmíssionsremmen 73.

Rotationen av kugghjulet 72 överföres vidare till klíché- CylindeIn'80, offsetcylindern 81 och tryckcylindern 82 medelst kugghjul 95, 108 och 115.

Vid rengöring av infärgningsarrangemanget 41 bringas färgvalsen 48 att beröra infärgningsvalsen 45 och färg- fördelningsvalsen 49 samtidigt genom att separera två form- valsar 51 och 52 från klichécylindern 80 medelst luft- cylíndrar 63 och 64 och genom förflyttning av omkopplíngs- armen 55 medurs i fig. 6 medelst lyftcylindern 59 för driv- ning av omkopplingsarmen. Med alla valsar 45 och 48 till Si roterande vid ett sådant läge matas rengöringsvätska från munstycket 53 till dessa valsar. Rengöríngsvätskan sprids ut på alla valsarna 45 och 48 till 52 hos infärg- ningsarrangemanget 41 sträckande sig från infärgníngsvalsen 45 till formvalsarna S1 och 52 beroende på att färgvalsen 48 berör både infärgníngsvalsen 45 och färgfördelningsvalsen 49 samtidigt, och alla dessa ytor rengöres. I detta in- färgníngsarrangemang är det därför inte nödvändigt att ren- göra infärgningsvalsen separat som i ett hittills vanligt infärgningsarrangemang i vilket färgvalsen berör infärg- ningsvalsen och färgfördelníngsvalsen alternerande.

I drift är de två formvalsarna 51 och 52 belägna vid sina driftslägen och bringade att stå i beröring med kliché- cylindern 80 och samtidigt bringas armen 57 för färgvalsen att oscillera genom luftcylindern 60 för drivning av armen för färgvalsen med omkopplingsarmen 55 förflyttad moturs i fig. 6 för att bringa fârgvalsen 48 att stå i beröring med infärgningsvalsen 45 och färgfördelningsvalsen 49 alternerande. Pappersbanan 14 frammatad från banmatnings- mckanismen 1 till offsettryckmekanismen 2 passerar en vals 130 fasthàllen av ramen 40, passerar sedan mellan offset- cylindern 81 och tryckcylindern 82, och under tiden utföres tryckningen och pappersbanan matas till mekanismen 3 för karbonpåläggning på baksidan.

Mekanísmen 3 för karbonpàläggning på baksidan inne- fattar såsom visas i detalj i fig. 13 en färgbehållare 131, en första vals 132, en anilínvals 133, en klichécylinder 10 15 20 ZS 30 35 40 19 457 864 134, en tryckcylinder 135 och en kylvals 136.

Båda änddelarna på höger och vänster sidor av anilin- valsen 133 är roterbart fasthállna av en ram 137.

Den första valsen 132 är fastsatt vid ramen 137 på följande sätt. Skivformade excentriska element 138 är roterbart insatta i cirkulära hal utformade pà både höger och vänster sidor av ramen 137, och bakre änddelar av armarna 139 sträckande sig huvudsakligen horisontellt bakifrån och framåt är fastsatta vid varje element 138.

Bada änddelarna på höger och vänster sidor av en rote- rande axel 140 är fasthállna vid något excentriska lägen i förhållande till centrum på varje excentriskt element 138, och den första valsen 132 är fastsatt vid den rote- rande axeln 140. Ett inställningsstopporgan 141 stående i beröring med de övre ytorna pâ de främre änddelarna av armarna 139 är anordnat på ramen 137, och en luftcylínder 142 är anordnad mellan de främre änddelarna av armarna 139 och bottnen av ramen 137. Armarna 139 skjuts mot stopp- organet 141 av luftcylindern 142, och hjulbasen mellan den första valsen 132 och anílinvalsen 133 kan inställas genom förflyttning av stopporganet 141 något uppåt och nedåt för att förflytta armarna 139 och de excentriska elementen 138 ett litet stycke.

Tryckcylindern 135 är fastsatt vid en roterande axel 143 vars båda änddelar är fasthâllna av ramen 137. Block 144 är roterbart monterade vid de båda änddelarna av den roterande axeln 143, och en roterande axel 145 som sträcker sig ät höger och at vänster är anordnad mellan dessa block 144. Koniska kugghjul 146 är anordnade på två ställen på den roterande axeln 145 och en servomotor 147 ansluten till ena änddelen av den roterande axeln 145 är monterad på ett av blocken 144. De mellanliggande delarna av matningsaxlar 148 som går genom varje block är roterbart monterade vid blocken 144 men kan inte förflyttas í axelriktningen, och koniska kugghjul 149 anordnade vid ena änddelen av varje matningsaxel 148 står i ingrepp med de två koniska kugg- hjulen 146 på den roterande axeln 145. Partier 150 med yttergängor utformade vid de andra änddelarna av varje matningsaxel 148 står i ingrepp med partier med innergängor utformade i bärblock 151 för klichécylindern, och styr- 10 15 20 25 30 35 40 457 864 2° stänger 152 som är fastsatta vid dessa block 151 parallellt med matningsaxlarna 148 är insatta rörliga i styrhál anord- nade på blocken 144 på tryckcylindern 135. Båda änddelarna pà höger och vänster sida om en roterande axel 153 är roterbart fasthállna och rörliga åt höger och åt vänster medelst bärblocken 151 för klichécylindern, och kliché- cylindern 134 är fastsatt vid den roterande axeln 153.

Bärblocken 151 för klichécylíndern rör sig i riktningar mot och från blocken 144 anordnade på tryckcylindern 135 beroende på rotationen av motorn 147. Som resultat ändras hjulbasen mellan tryckcylindern 135 och klichécylíndern 134. Hjulbasen kan ínställas pá samma sätt som i fallet med inställningsanordningen för tryckcylindern 109 hos offsettryckmekanismen 2. En luftcylinder 154 är anordnad mellan bärblocken 151-för klichécylindern och ramen 137, och klíchécylindern.134 står i beröring med anilinvalsen 133 genom cylindern 154 med ett förbestämt tryck. Fastän så icke visas i figuren är ett kugghjul med en delnings- diameter ungefärligen lika med ytterdiametern på tryck- cylindern 135 fastsatt vid den roterande axeln 143 hos tryckcylindern 135, och samtidigt är ett kugghjul med en delningsdiameter'ungefärligen lika med ytterdiametern på klichécylíndern 134 fastsatt vid den roterande axeln 153 hos klichécylindern 134. Dessa kugghjul står i ingrepp med varandra. En likadan tvärgáende förflyttningsanordning hos klichécylindern och en rotationsvínkelavkännande anord- ning som de anordnade i offsettryckmekanísmen är anordnade vid ena änddelen av den roterande axeln 153 hos kliché- cylindern 134 och i ett av bärblocken 151 för kliché- cylindern. Denna roterande tryckpress är försedd med ett flertal klichécylindrar 134, vilkas dimensioner är olika, och de är tillgängliga för användning vid behov.

Båda änddelarna av kylvalsen 136 är roterbart fast- hållna av ramen 137. Kylvalsen 136 är av ihålig cylindrísk form med båda ändar tíllslutna, och ett flertal spruthàl för kylluft (icke visade) är utformade över hela periferí- väggen. Den är utformad så att kylande luft som tillföres till det inre av kylvalsen 136 på lämpligt sätt sprutas ut från dessa hål.

Rotatíonen hos snäckhjulen 13 hos snäckreduktions- 4G 10 15 20 25 30 35 40 N 457 864 växlarna 10 hos drivanordningen överföres till den första valsen 132, anilinvalsen 133, klíchécylindern 134, tryck- cylindern 135 och kylningsvalsen 136 via differentialväxeln 33 för inställning av det vertikala registret av samma konstruktion som den ovannämnda, kugghjul och transmissions- rem. Valsar 155, 156 och 157 är roterbart fasthållna av ramen 137 och pappersbanan 14 matad från offsettryckmeka- nísmen 2 till mekanismen 3 för karbonpàläggning på baksidan passerar valsarna 155 och 156, passerar sedan mellan klichécylindern 134 och tryckcylíndern 135, och passerar vidare kylningsvalsen 136 och valsen 157 för att matas till bearbetningsmaskinen 4.

Såsom visas i fig. 14 är bearbetningsmaskinen 4 för- sedd med en stansningsenhet 158, en skärvals 159, en vertikal perforeringsenhet 160, en första tvärperforerings- enhet 161 och en andra tvärperforeringsenhet 162 i denna ordning.

Stansningsenheten 158 är till för att stansa matnings- hål på både höger och vänster sida av pappersbanan 14. De närmare detaljerna hos denna visas'i fig. 15. Båda änd- delarna på höger och vänster sida av två roterande axlar 164 anordnade parallellt med varandra är fasthållna av en ram 164 hos bearbetningsmaskinen 4. Kugghjul 165 stående i ingrepp med varandra är fastsatta vid de övre delarna utskjutande utåt från ramen 163 hos de roterande axlarna 164, och ett av kugghjulen 165 är förbundet med snäckhjulet 13 hos reduktíonsväxlarna 10 hos drivmekanismen via samma differentialväxel 33 för inställning av det vertikala registret som omnämnts ovan. En likadan rotations- vinkelavkännande anordning som använd i offsettryckmeka- nísmen 2 är anordnad vid ena änddelen av en av de roterande axlarna 164 och vid ena sidan av ramen 163, men detta är icke visat i figuren.

Pâ både höger och vänster sida av en av de roterande axlarna 164 är två stifthjul 166 monterade. Såsom visas i fíg. 16 är tre kanaler 167 med en halvcirkulärformad tvär- sektion sträckande sig i axelriktningen utformade på lika avstånd på yttcrpcriferíytan hos den roterande axeln 164.

På andra sidan är tre kanaler 168 med en halvcirkulärformad tvärsektion som svarar mot kanalerna 167 utformade vid 457 864 22 10 15 20 25 30 35 40 ställen pà innerytorna hos hålen på stifthjulen 166 varvid de roterande axlarna 164 är insatta med undantag för de båda änddelarna av höger och vänster sida av innerytorna.

Hål 169 stående i förbindelse med de båda änddelarna hos varje kanal 168 är anordnade i stifthjulen 166. Ett flertal stàlkulor 170 är belägna med möjlighet att cirkulera i tre ringformíga utrymmen begränsade av dessa kanaler 167, 168 och hål 169. Genom en sådan konstruktion kan stifthjulen 166 lätt förflyttas i längdriktningen, nämligen åt höger och åt vänster pá de roterande axlarna 164 utan att rotera i förhållande till de roterande axlarna 164. Två stifthjul 166 och två matrishjul 171 anordnade motsvarande de två stifthjulen och vardera bildande ett par är monterade på den andra roterande axeln 164 på ett motsvarande sätt.

Bada änddelarna på höger och vänster sida av fyra_ mataraxlar 172 anordnade parallellt med de roterande axlarna 164 är roterbart fasthállna av ramen 163, och hjulen 166 och 171 är förbundna med varje mataraxel 172 via förflytt- ningselement 173. Förflyttningselementen 173 är vridbart monterade på hjulen 166 och 171 men kan icke fö rflyttas ät vänster eller åt höger.

En änddel av förflyttningselementen 173 är pàgängad på ett parti 174 med yttergänga utformat på mataraxlarna 172. (Se fig. 16). Varje änddel av de tvâ mataraxlarna 172 förbunden med ett av paren stifthjul 166 och matrishjul 171 är förbundna med varandra medelst en transmissionsrem 175, och servomotorer 176 för inställning av lägena är anslutna till en av dessa mataraxlar 172.

Ett par stifthjul 166 och matrishjul 171 såsom nämnda ovan -förflyttar sig åt höger och at vänster samtidigt längs de roterande axlarna 164 beroende på rotationen av en av dessa motorer 176. Detsamma gäller det andra paret stifthjul 166 och matríshjul 171.

Genom dessa två motorer 176 kan lägena för de tvâ paren hjul 166 och 171 i riktningarna ät höger och at vänster inställas separat, och lägena för varje par hjul 166 och 171 i riktningarna åt höger och åt vänster indikeras numeriskt i reglerenheten 7.

Inställningen av lägena kan utföras medelst den numerisk a styrningen eller genom reglering medelst en manuell driftsomkopplare eller automatiskt genom intryckning av den automatiska inställ- níngsknappen före igångsättning av driften på följande sätt. 10 15 20 25 30 35 40 23 457 864 Lägena för de två paren hjul 166 och 171 har i förväg ställts in i reglerenheten 7, och da den automatiska in- ställningsknappen trycks in förflyttas varje par hjul 166 och 171 till detta läge för att stanna där. Det är också möjligt att automatiskt ändra de så inställda lägena medelst den numeriska regleringen eller genom reglering medelst en manuell driftsomkopplare före igângsättning av driften eller under driften. Då ingen stansnings- behandling krävs bringas de två paren hjul 166 och 171 att förflytta sig till de båda ändlägena pà höger och vänster sida av de roterande axlarna 164. Lägena för de två hjulen 166 och 171 inställes i reglerenheten 7 varje gång de ändras. Eftersom lägena för tvâ par hjul 166 och 171 bestämmes i enlighet med den typ av affärs- formulär som skall tryckas är det möjligt att göra så att reglerenheten,7 kommer ihåg lägena i motsvarighet till typen av affärsformulär och att inställa lägena auto- matiskt genom att välja typen av affärsformulär.

Skärvalsen 159 användes för att skära av de båda marginaldelarna på höger och vänster sida av pappersbanan för att avpassa papperets bredd. Såsom visas i fig. 14 och 17 är denna anordning 159 försedd med en upptagnings- cylinder 177 vars båda änddelar är roterbart fasthàllna av ramen 163 och tvâ bearbetningshuvuden 178. Upptagnings- cylindern 177 är ansluten till snäckhjulet 13 hos reduk- tionsväxeln 10 hos drivmekanismen som är gemensam för stansningsenheten 158 via en transmissionsrem 179.

Båda änddelar av en styrstång 180 sträckande sig åt höger och àt vänster är fastsatta vid ramen 163 hos be- arbetningsmaskinen 4, och samtidigt är bada änddelar hos två matarskruvar 181 belägna ovanför och under stången parallellt med varandra roterbart fasthàllna av ramen.

Servomotorer för inställning av lägena (icke visade) är förbundna med ena änddelen av varje matarskruv 181. För- flyttningselement 182 hos de två bearbetningshuvudena 178 på höger och vänster sida är insatta i styrstången 180.

Såsom visas i fig. 17 står den nedre matarskruven 181 i gängingrepp med ett parti med innergänga anordnat vid en nedre del på ett av förflyttningselementen 182, och samtidigt är den övre matarskruven 181 insatt med ett 10 15 20 25 30 35 40 24 457 864 litet mellanrum i det genomgående hålet 183 anordnat vid en övre del av förflyttningselementet. Detta förflyttnings- element 182 rör sig åt höger och åt vänster utan att ut- sättas för påverkan från den övre matarskruven 181 beroende på rotationen av den nedre matarskruven 181, och den rör sig inte ens då den övre matarskruvcn 181 roterar. Däremot kan förflyttningselementet 182 på motstående sida förflytta sig åt höger och åt vänster beroende på rotationen av den övre matarskruven 181 utan att utsättas för inverkan från den nedre matarskruven 181, men den rör sig inte ens då den nedre matarskruven 181 roterar. Liksom vid stansnings- enheten 158 är det därför möjligt att separat inställa lägena i riktningen åt höger och åt vänster för bearbet- ningshuvudena 178 medelst två motorer.

Ett fyrkantigt block 184 utskjutande framåt är fast- satt vid en främre del av den övre delen hos det rörliga elementet 182 på varje bearbetningshuvud 178, och en nedåt- riktad luftcylinder 185 är fastsatt vid den övre ytan på detta block 184. En hållare 186 som är rörlig uppåt och nedåt längs den främre ytan på det rörliga elementet 182 är fastsatt vid den nedersta änddelen av stången i denna cylinder 185 och som, genomträngande blocket 184, skjuter ut nedåt, och två styrstänger 187 fastsatta uppåt på den hållaren 186 är insatta i styrhàl utformade rörliga uppåt och nedåt. Vid de nedersta varje hållare är ett skär 188 roterbart monterat. Då en skärningsbearbetning-utföres pressas skäret 188 mot upptagningscylindern 177 genom nedsänkning av hållaren 186 medelst luftcylindern 185, och då ingen skärníngsbearbetning krävs lyfts hållaren 186 upp för att tillåta skäret 188 att vara beläget ovanför och åtskilt från upptagningscylindern 177. övre ytan hos i blocket 184 änddelarna av Läget för de två bearbetningshuvudena 178 hos skär- valsen 159 kan inställas i riktningarna ät höger och åt vänster på samma sätt som för stansningsenheten 158. Vid skärvalsen 159 är emellertid varje bearbetningshuvud 178 inställt oavsett om någon skärningsbearbetníng krävs eller inte i läget för varje huvud i riktningarna åt höger och åt vänster, och så reglerar reglerenheten 7 luftcylindern 185 automatiskt då den automatiska inställningsknappen 10 15 20 25 30 35 40 zs 457 864 har tryckts in.

Den vertikala perforeringsenheten 160 skall utföra den vertikala perforeringsbehandlíngen pà pappersbanan 14. Sá- som visas i fig. 14 är denna enhet 160 försedd med en upp- tagningscylinder 189 vars båda änddelar pà höger och vänster sida är roterbart fasthållna av ramen 163 och fyra be- arbetníngshuvuden 190 som är rörliga åt höger och åt vänster.

Upptagningscylindern 189 är ansluten till snäckhjulet 13 hos en av reduktionsväxlarna 10 hos drivmekanismen via differentialväxeln 33 för inställning av det vertikala registret och som är av samma konstruktion som den ovan- nämnda. Bearbetníngshuvudena 190 är av samma konstruktion som hos skårvalsen 159, och lika hänvisningssiffror åsyftar likadana komponenter. Bearbetningshuvudena 190 är monterade på två styrstänger 180 i par, och servomotorer för inställ- ning av läget (icke visade) är anslutna till de fyra matar- skruvarna 181. Såsom vid skärvalsen 159 kan lägena för de fyra bearbetningshuvudena 190 ställas in separat i rikt- ningarna åt höger och åt vänster medelst dessa fyra motorer.

Vid övre änddelen av hállarna 186 hos bearbetníngshuvudena 190 Det mot är vertikala perforeringsskär 191 roterbart monterade. är möjligt att skjuta fram enbart nödvändiga skär 191 upptagníngscylindern 189, och skär som inte är nöd- vändiga tillåts vara på avstånd från upptagningscylindern 189.

Den första tvärperforeringsenheten 161 skall pâföra pappersbanan 14 tvärperforeringen med förbestämda mellan- rum. Såsom visas i fig. 14 innefattar denna enhet 161 upp- tagningscylindern 189 som är gemensam för vertikalperfore- ringsenheten 160 och en utbytesenhet 192 för en perfore- ringscylinder vilken löstagbart kan monteras vid övre delen av ramen 163. Båda änddelarna på höger och vänster sida av en roterande axel 194 är roterbart fasthållna av de båda sidoplattorna 193 hos utbytesenheten 192. En perforerings- cylinder 195 är fastsatt vid denna roterande axel 194.

Rotationen hos upptagningscylindern 189 överföres till perforeringscylindern 195 medelst kugghjul. Ett tvär- perforeringsskär som sträcker sig åt höger och åt vänster är fastsatt på ett ställe på ytterytan på perforeríngs- cylindern 195. Rotationsvinkelavkännande anordningar av 10 15 20 25 30 35 40 457 864 2° samma konstruktion som den monterad på offsettryckmeka- nismen 2 är anordnade vid ena änddelen av den roterande axeln 194 hos perforeringscylindern 195 och på en sido- platta 193. Dessa detaljer är icke visade i detalj på ritningen. ' Den andra tvärperforeringsenheten 162 innefattar en upptagningscylinder 196 vars båda änddelar på höger och vänster sida är roterbart fasthàllna av ramen 163 och en utbytesenhet 192 för perforeringscylíndern av samma konanuk- tion som den ovannämnda. Upptagningscylindern 196 är an- sluten till snäckhjulet 13 hos en av reduktionsväxlarna 10 hos drivmekanismen och som är gemensam med den för den vertikala perforeringsenheten 160 och den första tvär- perforeringsenheten 161 via en differentialväxel 33 för inställning av längdregistret av samma konstruk- tion som den ovannämnda. De resterande komponenterna är desamma som de i den första tvärperforeringsenheten 161, och samma hänvisningssiffror avser likadana komponenter.

Denna roterande tryckpress är försedd med ett flertal, utbytesenheter 192 med perforeringscylíndrar 195 av olika dimensioner, och de är utbytbara för användning i enlighet med det aktuella behovet. Då två typer av tvärperforerings- behandling krävs monteras utbytesenheter 192 vid för- bestämda lägen hos båda tvärperforeringsenheterna 161 162, såsom visas i fig. 14. Dä enbart en typ av tvär- perforeríngsbehandling krävs monteras en utbytesenhet 192 vid en av tvärperforeringsenheterna 161 eller 162. Då ingen tvärperforeringsbehandling krävs är utbytesenheterna 192 frânkopplade från båda tvärperforeringsenheterna 161 och 162. och Ett flertal valsar 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204 och 205 samt en upptagníngsvals 206 är roterbart fast- hållna vid ramen 163 hos bearbetningsmaskinen 4, och pappersbanan 14 frammatad från mekanismen 3 för karbon- páläggning på baksidan passerar valsen 197, stansnings- enheten 158, valsar 198, 199, upptagníngscylindern 177 hos skärvalsen 159, valsen 200, upptagningscylindern 189 hos den vertikala perforeringsenheten 160 och den första tvärperforeringsenheten 161, valsen 201, upptagnings- cylindern 196 hos den andra tvärperforeringsenheten 162, 10 15 20 25 30 35 40 27 457 864 valsarna 202 och 203, upptagningsvalsen 206 och valsarna 204 och 205, och matas sedan till utmatningsmaskinen S.

Upptagningsvalsen 206 är för upptagande av den be- arbetade pappersbanan 14 med en förbestämd spänning och matning av den till utmatningsmaskinen S. Upptagningsvalsen 206 är, såsom visas i fig. 14 och 18, ansluten till snäck- hjulet 13 hos en av reduktionsväxlarna 10 hos drivmeka- nísmen vilket är gemensamt med perforeringsenheterna 160, 161 och 162 medelst en sliranordníng 207 i vilken en elektromagnetisk koppling eller en momentomvandlare an- vändes och transmissionsremmar 208 och 209. Upptagnings- valsen 206 är av ihålig cylindrisk form med sina båda ändar på höger och vänster sidor tillslutna, och ett flertal hål 210 är anordnade över hela dess periferiyta.

Innerutrymmet i upptagningsvalsen 206 är anslutet till en undertrycksanordning (icke visad på ritningarna) varvid en ventilator eller liknande användes på lämpligt sätt, varvid utrymmet hålles vid ett undertryck. Pappersbanan 14 som har passerat valsen 203 ligger tätt an runt ytan på upptagningsvalsen 206 pá grund av undertrycksanord- ningen, och den matas ut till utmatningsmaskinen S med en förbestämd spänning utan glidning. En vanlig upptagnings- vals är direkt ansluten till en drivmekanism medelst kugg- hjul eller liknande och roterar alltid med en förbestämd hastighet. Da papperets tjocklek ändras alstras därför en skillnad mellan rörelsehastigheten hos papperet och yt- hastigheten på upptagningsvalsen, och en glidning uppkommer mellan papperet och upptagningsvalsen, och därmed varierar spänningen i papperet. Däremot är upptagningsvalsen 206 enligt föreliggande uppfinning ansluten till drivmeka- nismen 6 via sliranordningen 207, så att även i ett sådant fall, alstras glidningen i sliranordningen 207, och ingen glidning uppkommer mellan papperet 14 och upptagnings- valsen 206. Därför varierar inte spänningen vid pappers- banan 14 såsom den hittills vanligen gjort, och någon resulterande utvidgning och sammandragning av pappersbanan 14 uppkommer inte, så det finns ingen risk för att alstra fel i det vertikala registret vid de positioner som skall tryckas eller bearbetas. Eftersom spänningen i pappers- banan 14, närmare bestämt rotationsmomentet hos upptag- 457 864 28 10 15 20 25 30 35 40 ningsvalsen 206 ändras i enlighet med papperets tjocklek, kommer reglerenheten 7 ihåg förhållandena mellan papperets tjocklek och rotationsmomentet. Det inställda momentet för sliranordningen 207 ändras i enlighet med papperets tjocklek som har ställts in i reglerenheten 7 genom att trycka in den automatiska inställningsknappen före igång- sättning av driften. Det är även möjligt att ställa in momentet i sliranordningen 207 medelst den numeriska styrningen. Det är även möjligt att ändra det automatiskt inställda momentet medelst den numeriska styrningen före igångsättning av driften eller under driften. Dessutom, eftersom papperet 14 ligger tätt an mot ytan på upp- tagningsvalsen 206 på grund av undertrycksanordningen finns inget behov av att pressa papperet mot upptagnings- valsen medelst en tryckvals, och det finns ingen risk att den tryckta ytan på papperet blir smutsig på grund av tryckvalsen.

Utmatningsmaskínen 5 är försedd med en síck-sack- vikningsenhet 211 och en lindníngsanordning 212. Endera av dem användes beroende på användningen. I Q Sick-sack-víkningsenheten 211 är för vikning av papperet 14 frammatat från bearbetníngsmaskinen 4 i sick- sack vid lägena för tvärperforeringarna och stapling av det, och detaljerna för detta visas i fig. 19. Den övre änddelen av en brett svängande arm 214 är monterad med möjlighet att oscillera bakåt och framåt mot en övre del av en ram 213 hos utmatningsmaskinen S, och samtidigt är övre änddelen av en smalt svängande arm 215 monterad med möjlighet att oscillera bakåt och framåt mot den oscílle- rande nedre änddelen av armen 214. Var och en av armarna 214 och 215 är förbunden med två ledskivor 216 och 217 för att driva armarna och som är roterbart fasthållna av ramen 213. Två uppsättningar valsar 218 och 219 som är förflyttbara åt höger och åt vänster är roterbart monte- rade vid de oscíllerande nedre änddelarna av var och en av armarna 214 resp. 215.

På ena sidoytan på höger och vänster sida av ramen 213 är två horisontella styrstänger 220 sträckande sig bakåt och framåt anordnade. Ena sidoytan på höger och vänster sida av två rörliga block 221 anordnade framtill 10 15 20 25 30 35 40 29 457 864 och baktill är fastsatta vid dessa styrstänger 220 rörliga bakåt och framåt. Vid varje rörligt block 221 är ett fler- tal styrskivor 222 fastsatta roterbara på förbestämda avstånd i riktningarna åt höger och at vänster, och sam- tidigt är ett flertal spíraler 223 anordnade bland dessa styrskivor 222. En mataraxel 224 är anordnad mellan och parallellt med dessa styrstänger 220, och en servomotor för inställning av lägena 225 är ansluten till ena änd- delen av denna axel 224. Partíer 226 med yttergängor vilkas riktningar är olika är anordnade framtill och baktill på mataraxeln 224 och varje rörligt block 221 står i gäng- förbindelse med varje yttergängparti 226. De främre och bakre rörliga blocken 221 rör sig bakåt och framåt genom rotationen av motorn 225 på så sätt att blocken närmar sig varandra och avlägsnas från varandra med punkten direkt under en centrumaxel hos oscillationen 227 hos den brett svängande armen 214 som centrum. I reglerenheten 7 in- ställes vikningsbredden på papperet 14, nämligen de in- bördes avstànden för tvärperforeringen. Därför, då den automatiska inställningsknappen trycks in före igång- sättning av driften,-styr reglerenheten 7 i enlighet därmed storleken på rotationen av motorn 225 för att inställa längdavstánden mellan styrskivorna 222 och spiralerna 223.

Inställningen av dessa avstånd kan utföras medelst den numeriska styrningen eller genom reglering medelst en manuell driftsomkopplare. Det är även möjligt att ändra de automatiskt inställda avstânden medelst den numeriska styrningen eller genom reglering medelst en manuell drifts- omkopplare.

Vevskivor för drivning av armarna 216 och 217, styr- skivorna 222 och spiralerna 223 är anslutna till snäck- hjulet 13 hos reduktionsväxeln 10 hos drivmekanismen gemensam för perforeringsenheterna 160, 161 och 162 via en differentialväxel för inställning av det vertikala registret av samma konstruktion som den ovannämnda. En rotationsvinkelavkännande anordning av samma konstruktion som anordnad vid offsettryckmekanismen 2 är anordnad vid ena änddelen av en roterande axel 233 på vilken vev- skivan 216 är fastsatt och vid ena sidan av ramen 213.

Vid en övre del av ramen 213 är valsar 228, 229 och 230 10 15 20 25 30 35 40 457 864 50 roterbart fásthållna. Papperet 14 som har passerat valsen 205 i bearbetningsmaskinen 4 passerar mellan valsar 228, 229 och 230, mellan valsar 218 hos den brett svängande armen 214, mellan valsar 219 hos den smalt svängande armen 215, och den viks i sick-sack genom oscillationen av armarna 214 och 215 och rotationen av styrskivorna 222 och av spiralerna 223 vid läget för tvärperforeringen och staplas upp, sedan passerar det staplade papperet ett transportband 231 och ett utmatningsband 232 och levereras ut.

Lindníngsanordningen 212 är av samma konstruktion som i hittills vanliga. Därför har íllustreringen och för- klaringen av denna utelämnats.

Den rotationsvínkelavkännande anordningen 104 anord- nad på den roterande axeln 94 hos klichécylindern 80 i ut- bytesenheten 43 för cylindrar för tryckning och diflkrmnial- växeln 33 anordnad mellan klichécylindern 80 och drivmeka- nismen 6 är för rotation av klichécylindern 80 för att till- låta den att stanna vid ett önskat vinkelläge för att ut- föra inställningen av längdregistret. Rotationen av servomotorn 34 i differentíalväxeln 33 vid ett läge i vilket drivmekanísmen förblir stilla tillåter klichécylindern 80 att rotera, och den vinkelavkännande anordningen 104 av- känner vinkellägct för klichécylindern 80 med beloppet på rotationen av motorn 34 från den punkt vid vilken närhets- omkopplaren 97 har avkänt utsprånget 96 hos kragarna 99 då den avkända punkten är antagen som startpunkt. Motorn 34 för differentialväxeln 33 roterar genom den numeriska regleringen från reglerenheten 7 eller genom regleringen medelst en manuell driftsomkopplare för att stanna kliché- cylindern 80 vid ett önskat vinkelläge, och vinkelläget indikeras i reglerenheten 7. Under drift stannar motorn 34 för dífferentialväxeln 33 och rotationen av drivaxeln 9 överföres till klichécylíndern 80.

Detsamma gäller de rotationsvinkelavkännande anord- ningarna anordnade på den roterande axeln 153 hos kliché- cylindern 134 i mekanismen 3 för karbonpåläggning på bak- sidan, de roterande axlarna 164 hos stansningsenheten 158, den roterande axeln 194 hos perforeringscylindern 195 i tvärperforeringsenheterna 161 och 162 och den roterande 10 15 20 25 30 35 40 31 457 864 axeln 233 för vevskivan 216 i sick-sack-vikningsenheten 211, och differentialväxeln 33 anordnad mellan dessa rote- rande axlar 153, 164, 194 och 233 och drivmekanismen 6.

Genom påverkan på dessa komponenter utför reglerenheten 7 inställning av det vertikala registret automatiskt pà följande sätt med stansníngsenheten 158 som dess bas för registret. Då den automatiska inställningsknappen intryckes före igängsättning av driften vid ett läge i vilket driv- mekanismen 6 hålls stilla roterar således de roterande axlarna 164 i stansningsenheten 158 tills de när fram till startpunkterna för att stanna där, och samtidigt stannar de roterande axlarna 94, 153, 194 och 233 hos andra delar vid de grundläggande vínkellägena som tidigare inställts i reglerenheten 7. Som ett resultat utföres register- inställningen. De grundläggande vinkellägena är separat inställda í förhållande till var och en av de roterande axlarna 94, 153, 194 och 233. Det grundläggande vinkel- läget för vevskivan 216 i sick-sack-vikníngsenheten 211 är alltid fast. Liksom för klichécylíndern 80 hos ut- bytesenheten 43 för cylindrarna för tryckning har varje enhet 43 ett bestämt vinkelläge, och så länge som samma enhet 43 användes är det grundläggande vínkelläget fast.

Därför är det möjligt att inställa det förut kända grund- läggande vinkelläget varje gäng enheten 43 bytes ut, eller att göra så att det grundläggande vinkelläget inställes automatiskt först genom att tillåta reglerenheten 7 att komma ihåg de grundläggande vinkellägena med avseende på varje enhet 43 och sedan genom att välja numret pà en- heten 43. Eftersom enheten 43 som skall användas bestämmes i överensstämmelse med bestämningen av de affärsformulär som skall tryckas är det möjligt att göra så att regler- enheten 7 kommer ihåg numret och det grundläggande vinkel- läget för varje enhet 43 í enlighet med typerna av affärs- formulär, och att inställa det vertikala registret genom att välja typen av affärsformulär. Detta är på grund av att det grundläggande vínkelläget kan inställas automa- tiskt på detta sätt. Detsamma gäller klichécylindern 134 i mekanismen 3 för karbonpàläggning pà baksidan och ut- bytesenheten 192 för perforeringscylindern i tvärperfore- ringsenheterna 161 och 162. 10 15 20 25 30 35 40 457 864 32 Såsom nämnts ovan kan, i den roterande tryckpressen enligt föreliggande uppfinning, inställningen av rotations- hastigheten hos matarvalsen 20, inställningen av hjulbasen mcllan resp. tryckcylindrar 82 och 135 hos offsettryck- mekanismen 2 och mekanismen 3 för karbonpåläggning på baksidan, inställningen av det bestämda momentet hos upp- tagningsvalsen 206, avkänningen av om bearbetningar krävs eller inte och inställningen av lägena i riktningar åt höger och at vänster av stansningsenheten 158, skärvalsen 159 och den vertikala perforeringsenheten 160 i bearbet- ningsmaskinen 4, inställningen av avstånden mellan styr- skivorna 222 och mellan spíralerna 223 i sick-sack-viknings- enheten 211 och inställningen av längdregistret mellan varje del utföras automatiskt genom att trycka in den automatiska ínställningsknappen före igångsättning av driften, och därefter kan den automatiska driften igång- sättas genom att trycka in driftsstartomkopplaren i regler- enheten 7. Det är följaktligen icke nödvändigt att utföra provtryckningar och inställningar flera gånger såsom hit- tills vanligen varit, vilket resulterar i en märkbar för- kortning av förberedelsetiden för driften. Det är möjligt att separat inställa papperstjockleken för dessa inställ- ningar, bearbetningarna av stansningsenheten 158, skär- valsen 159 och den vertikala perforeringsenheten 160 och lägena i ríktningarna åt höger och åt vänster som skall bearbetas av dem, vikningsbredden på papperet 14 och de grundläggande vinkellägena för de roterande axlarna 94, 153, 194 och 233 enligt behovet och varje gång de ändras.

Det är också möjligt att göra inställningen fullständigt automatiskt genom att välja typen av affärsformulär såsom nämnts ovan.

I den roterande tryckpressen såsom nämnts ovan över- föres rotationen hos drivaxeln 9 till varje del genom snäckreduktionsväxeln 10, och som ett resultat kan driv- axeln 9 roteras med hög hastighet och lågt vridmoment.

Därför blir förvridningen av drivaxeln 9 mindre jämfört med en vanlig drivaxel som roterar med låg hastighet och högt vridmoment, och dessutom överföres denna förvridning till varje del med en reducerad hastighet. Följaktligen minimeras felen i längdregístret för de positioner som 10 15 20 b! O! 457 864 skall tryckas eller bearbetas.

I den ovan beskrivna utformningen har beskrivits en roterande offsettryckpress. Föreliggande uppfinning är emellertid även användbar vid andra typer av roterande tryckpressar såsom en roterande boktryckmaskin.

Med den roterande tryckpressen i enlighet med före- liggande uppfinning kan inställningen av det vertikala registret för de positioner som skall tryckas eller be- arbetas, inställningen för lägena för hjulen 166 och 171 hos stansningsenheten 158, inställningen av lägena för bearbetningshuvudena 178 och 190 hos den vertikala perfore- ringsenheten 160, inställningen av hjulbasen mellan tryck- cylindern 82 och klichécylindern 80 berörande tryck- cylindern eller mellan tryckcylindern 82 och offset- cylindern 81 i enlighet med papperstjockleken och in- ställningen av rotationshastigheten hos matarvalsen 20 ut- föras automatiskt, såsom nämnts ovan. Det är därför inte nödvändigt att utföra provtryckningar och inställningen flera gånger såsom hittills varit vanligt, vilket resulte- rar i en avsevärd förkortning i förberedelsetiden för driften.

Claims (5)

10 15 20 25 30 35 40 457 864 51, Patentkrav Trvcknress av rotationstyp innefatta ningsmekanísm (1), (80),

1. nde en banmat- en tryckmekanism (2) med en klichécylinder en stansningaenhet (158) med stifthjul (166) och mot- svarande matrishjul (171), tvärperforeringsenheter (161 och 162) med en perforeringscylinder (195), en sick-sack-viknings- enhet (211) och deras drivmekanismer (6) t e c k n a d , k ä n n e- av att rotationsvinkelavkännande anordningar (104) är anordnade pà en roterande axel (94) hos kliché- cylindern (80), pá roterande axlar (164) hos hjulen (166, 171) i stansningsenheten (158), pa en roterande axel (194) hos en perforeringscylinder (195) och på en roterande axel (223) för drivning av sick- sack-vikningsenheten (211), och att samtidigt för inställning av längdregistret hos den frammatade banan är en differentialväxel (33) driven av en separat motor (34) an- xlar (94, 164, varvid motorn (34) är regl- erad av en styrenhet (7) för att genomföra inställning av längdregistret genom att tillåta de roterande 164, ordnad mellan var och en av dessa roterande a 194, 233) och drivmekanismen (6), axlarna (94, 194 och 233) att rotera till förinställda vinkellägen.

2. Tryckpress enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att drivmekanismerna (6) innefattar drivaxlar (9) som roterar med hög hastighet och snâckväxlar (10) anordnade vid ett flertal ställen pà drivaxeln (9).

3. Tryckpress enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att den vidare innefattar en matarvals (20) för en pappers- bana (14) en tryckcylinder (82) som står i beröring med klichécylindern (80) direkt eller via en offsetcylinder (81), en vertikalperforeringsenhet (160) med bearbetningshuvuden (190) försedda med vertíkalperforeringsskär (190), varvid differentialvåxeIñ (33) för reglering av hastigheten hos matarvalsen är försedd med motorn (34) vars hastighetsreg- lering utföres av styrenheten (7) och är anordnade mellan matarvalsen (20) och drivmekanismen (6), en inställningsanord- ning för tryckcylindern (109) som install . er hjulbasen mellan tryckcylindern (82) och klichécylindern ( 80) eller offset- 10 15 20 25 30 35 457 864 heten (7) och tillåter hjulen (166, 171) och bearbetninga- huvudena (190)_att förflytta sig åt höger och ät vänster är anordnade i stansningsenheten (158) och i vertikalperfor- eringsenheten, och varvid styrenheten (7) har följande in- ställningsfunktioner, rotationshastigheten hos matarvalaen (20) via differen- tialväxeln (3) i enlighet med den tidigare inställda pappers- tjockleken, hjulbasen mellan tryckcylindern (82) och kliché- cylindern (80) eller offsetcylindern (81) i beröring därmed via inställningsanordningen (109) för tryckcylindern i enlig- het med den förut inställda papperstjockleken, lägena för hjulen (166 och 171) i stansningsenheten (158) och för be- arbetningshuvudena (190) i vertikalperforeringsenheten (160) via motorn för inställning av lägen i enlighet med det förin- ställda innehàllet, och längdregistret genom att bringa de roterande axlarna (94, 164, 194 och 233) hos klichécylindern (80), hjulen (156 och 171) i stansningsenheten (198), per- foreringscylindern (155) och síck-sack-vikningsenheten (211) att rotera till de i förväg inställda vinkellägena medelst differentialväxeln. '

4. Tryckpress enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att helheten med drivmekanismen (6) innefattar en drivaxel (9) som roterar med hög hastighet och snäckreduktionsväxlar (10) anordnade vid ett flertal ställen pà drivaxeln (9).

5. Tryckpress enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att en skärvals (159) med bearbetningshuvuden (178) för- sedda med skär (188) är anordnad, och skärvalsen (159) är försedd med motorer för inställning av lägena i avsikt att bringa bearbetningshuvudena att röra sig àt höger och åt vänster.