RU2624512C1

RU2624512C1 - Linen for bellows seal of transition between two hinged vehicles and fabric for canopy of passenger stairs or air bridges

Info

Publication number: RU2624512C1
Application number: RU2016106855A
Authority: RU
Inventors: БУШ Томас; ВИГРЕФЕ Андреас
Original assignee: Хюбнер ГмбХ энд Ко. КГ
Priority date: 2016-02-26
Filing date: 2016-02-26
Publication date: 2017-07-04

Abstract

FIELD: textile, paper.

SUBSTANCE: subject of the invention is a fabric of bellows seal in the transition point of two hinged vehicles or a canopy fabric of a passenger stairs or air bridges, wherein the fabric has at least one carcass layer which has an elastomeric interlayer on both sides with at least one carcass layer being formed from a nonwoven material. An intermediate adhesion layer is provided between the nonwoven material and the elastomeric interlayer.

EFFECT: increased reliability.

14 cl, 4 dwg

Description

Изобретение касается как полотна сильфонного уплотнения перехода между двумя соединенными друг с другом шарнирами транспортными средствами, так и полотна козырька (навеса) пассажирского трапа или телескопического трапа.The invention relates to both the web of the bellows seal of the transition between two vehicles connected to each other by hinges, and the web of the visor (canopy) of the passenger gangway or telescopic gangway.

Сильфонные уплотнения упомянутого выше вида обычно состоят из минимум одного каркасного слоя, чаще всего ткани, причем ткань как каркасный слой с двух сторон окружена эластомером. Из полотен такого рода изготавливаются гофрированные сильфоны или также волнообразные сильфоны. В этой связи известны также так называемые двойные волнообразные сильфоны, то есть сильфонные уплотнения, которые, располагаясь друг в друге, образуют сильфонное устройство перехода. Двойные волнообразные сильфоны применяются, в частности, в быстро едущих поездах и отвечают помимо прочего за повышенную шумоизоляцию. В частности, использование таких двойных волнообразных сильфонов в быстро едущих поездах позволяет избежать толчков давления внутри транспортного средства, которые возникают, если такой быстро едущий поезд въезжает в туннель или если встречаются два быстро едущих поезда; по крайней мере, уменьшается сила толчков давления.Bellows seals of the aforementioned type usually consist of at least one skeleton layer, most often a fabric, the fabric being surrounded by an elastomer on both sides of the frame layer. Corrugated bellows or also wave-shaped bellows are made from such paintings. In this regard, the so-called double wave-shaped bellows are also known, that is, bellows seals, which, being located in each other, form a bellows transition device. Double wave-shaped bellows are used, in particular, in fast-moving trains and are responsible, among other things, for increased sound insulation. In particular, the use of such double wave-shaped bellows in fast-traveling trains avoids the pressure surges inside the vehicle that occur if such a fast-moving train enters a tunnel or if two fast-moving trains meet; at least the strength of pressure shocks decreases.

Конечно, проблема шумоизляции живет не только в быстро едущих поездах, но и вообще во всем общественном транспорте, будь то трамваи или даже сочлененные автобусы. Правда, в трамваях и автобусах только из соображений стоимости воздерживаются от встраивания таких двойных волнообразных или двойных гофрированных сильфонов. Это означает, что имеется исключительный интерес к тому, чтобы решить проблему шумоизоляции более простым и, прежде всего, более дешевым способом.Of course, the problem of noise insulation lives not only in fast-moving trains, but in general in all public transport, be it trams or even articulated buses. True, in trams and buses, for reasons of cost only, refrain from embedding such double wave-like or double corrugated bellows. This means that there is an exceptional interest in solving the problem of sound insulation in a simpler and, above all, cheaper way.

Задача, лежащая в основе изобретения, заключается в соответствии с этим в том, чтобы создать полотно упомянутого выше вида, которое имеет хорошие акустические коэффициенты звукоизоляции и которое в то же время является недорогим в изготовлении, так что его можно будет использовать также в недорогой конструкции сильфонного уплотнения, например в трамвае или сочлененном автобусе.The task underlying the invention is, accordingly, to create a canvas of the aforementioned type, which has good acoustic soundproofing coefficients and which is at the same time inexpensive to manufacture, so that it can also be used in an inexpensive bellows construction seals, e.g. in a tram or articulated bus.

Теперь удивительным образом было обнаружено, что в том случае, когда в качестве каркасного слоя используется нетканый материал, который с двух сторон снабжен эластомерным покрытием, причем между эластомерным покрытием и нетканым материалом предусмотрен промежуточный адгезионный слой, такое полотно является не только абсорбирующим шумы, но и в конечном итоге шумопоглощающим. Для последующих конструкций нетканый материал по определению будет состоять минимум из одного, а желательно нескольких сшитых друг с другом слоев фиброзной ткани из нитей, причем также друг с другом могут быть сшиты несколько слоев фиброзной ткани. Каждый слой фиброзной ткани или один слой фиброзной ткани имеет множество нитей, которые могут быть одно- и двунаправленными.Now it has been surprisingly discovered that in the case where a nonwoven material is used as the frame layer, which is provided with an elastomeric coating on both sides, and an intermediate adhesive layer is provided between the elastomeric coating and the nonwoven material, such a fabric is not only an absorbent noise, but also ultimately sound absorbing. For subsequent designs, the non-woven material will, by definition, consist of at least one, and preferably several layers of fibrous fabric stitched together, and more than one layer of fibrous fabric can also be stitched together. Each layer of fibrous tissue or one layer of fibrous tissue has many threads that can be unidirectional and bi-directional.

Шумоабсорбирующее и шумопоглощающее действие вытекает из следующего: нетканый материал сам, будучи фиброзной (однонаправленной) тканью, абсорбирует возникающие шумы. Прослойка из полимерного материала, например этиленпропиленового каучука или силикона, является относительно массивной, и поэтому шумопоглощающей. Тем самым в сочетании получается полотно, которое реализует хорошие акустические коэффициенты звукоизоляции, которые находятся в диапазоне подобия коэффициентов звукоизоляции, которые могут реализовываться с помощью двойного волнообразного сильфона или двойного гофрированного сильфона, если там в качестве каркаса используется ткань. Релевантным для достижения хороших акустических коэффициентов звукоизоляции является применение промежуточного адгезионного слоя между нетканым материалом, с одной стороны, и прослойкой из эластомерного материала, с другой стороны. В принципе, считается, что нетканый материал очень водопроницаемый. Если с помощью каландра на нетканый материал наносится эластомерная прослойка, то, в принципе, всегда существует опасность, что в зависимости от высоты нетканого материала и его плотности эластомерный материал полностью проникает в слой, состоящий из нетканого материала. Теперь неожиданным образом было обнаружено, что применение промежуточного адгезионного слоя между нетканым материалом, с одной стороны, и эластомерной прослойкой, с другой стороны, препятствует глубокому проникновению эластомерной прослойки в нетканый материал до и также во время процесса вулканизации. Первоначально благодаря промежуточному адгезионному слою гарантируется, что эластомерная прослойка остается на поверхности нетканого материала там, где, тем не менее, действует стабильное соединение с нетканым материалом. Если бы эластомерный слой полностью проник в нетканый материал, то тогда шумоабсорбирующее действие нетканого материала стремилось бы к нулю, что опять же имело бы своим следствием плохие коэффициенты звукоизоляции с точки зрения акустики.Noise-absorbing and sound-absorbing effect follows from the following: the non-woven material itself, being a fibrous (unidirectional) fabric, absorbs the resulting noise. The interlayer of a polymeric material, for example ethylene-propylene rubber or silicone, is relatively massive and therefore noise-absorbing. Thus, in combination, a web is obtained that implements good acoustic soundproofing coefficients, which are in the range of similarity of soundproofing coefficients, which can be realized using a double wave-shaped bellows or double corrugated bellows, if fabric is used as a frame there. The use of an intermediate adhesive layer between a nonwoven material, on the one hand, and an interlayer of elastomeric material, on the other hand, is relevant for achieving good acoustic insulation coefficients. In principle, it is believed that the nonwoven fabric is very permeable. If an elastomeric layer is applied to a non-woven material using a calender, then, in principle, there is always a danger that, depending on the height of the non-woven material and its density, the elastomeric material completely penetrates the layer consisting of the non-woven material. Now, in an unexpected manner, it has been found that the use of an intermediate adhesive layer between the nonwoven material, on the one hand, and the elastomeric layer, on the other hand, prevents the deep penetration of the elastomeric layer into the nonwoven fabric before and also during the vulcanization process. Initially, thanks to the intermediate adhesive layer, it is guaranteed that the elastomeric layer remains on the surface of the nonwoven material where, nevertheless, a stable connection with the nonwoven material acts. If the elastomeric layer completely penetrated the nonwoven material, then the noise-absorbing effect of the nonwoven material would tend to zero, which again would result in poor sound insulation coefficients from the point of view of acoustics.

Выигрышные признаки и конструкции изобретения вытекают из следующих подформул.The winning features and constructions of the invention follow from the following subformulas.

Нетканый материал, который может образовываться как нетканое полотно, нетканая облицовка, нетканая однонаправленная ткань или нетканое трикотажное полотно, выигрышно охватывает несколько слоев однонаправленной ткани. Эти несколько слоев могут, как уже говорилось, сшиваться друг с другом как отдельные слои однонаправленной ткани из нитей, чтобы осуществить стабильное соединение слоев.Non-woven material, which can be formed as a non-woven fabric, non-woven lining, non-woven unidirectional fabric or non-woven knitted fabric, advantageously covers several layers of unidirectional fabric. These several layers can, as already mentioned, be sewn together with each other as separate layers of unidirectional fabric of threads to achieve a stable connection of the layers.

Слои по отдельности образованы и/или соединены друг с другом таким образом, чтобы нетканый материал как целое мог в различных направлениях принимать различные растягивающие нагрузки. Это релевантно с той точки зрения, что часто в продольном направлении транспортного средства, в частности, при движении по кривой должно быть более высокое растяжение, в особенности, в области боковых стенок, как, например, в области крыши или даже пола. То есть, отдельные слои или однонаправленная ткань имеют однонаправленные нити, причем отдельные слои однонаправленной ткани из однонаправленно образованных нитей накладываются друг на друга таким образом, чтобы нити отдельных слоев лежали под углом друг к другу. Это, например, имеет следствием то, что если нити двух слоев однонаправленной ткани лежат под углом 90° друг к другу, в направлении угла 45° такой нетканый материал обеспечивает относительно высокую растяжимость, правда, не в диапазоне углов 0° и 90°. Отсюда следует непосредственно, что область применения такого нетканого материала относительно просто согласовать с внешними условиями. В этой связи также мыслимо применять в отдельных слоях однонаправленной ткани нити из различных полимерных материалов. При этом можно представить, например, из соображений стоимости, как между двумя слоями однонаправленной ткани в качестве внешнего поверхностного слоя их арамида расположить промежуточный слой в качестве однонаправленной ткани из полиэстера. Созданный таким образом нетканый материал имел бы вследствие арамидного поверхностного слоя хорошие полуогнестойкие свойства.The layers are individually formed and / or connected to each other so that the non-woven material as a whole can take various tensile loads in different directions. This is relevant from the point of view that often in the longitudinal direction of the vehicle, in particular when driving along a curve, there should be a higher stretch, in particular in the area of the side walls, such as, for example, in the area of the roof or even the floor. That is, the individual layers or unidirectional fabric have unidirectional threads, and the individual layers of unidirectional fabric from unidirectionally formed threads overlap each other so that the threads of the individual layers lie at an angle to each other. This, for example, is due to the fact that if the filaments of two layers of unidirectional fabric lie at an angle of 90 ° to each other, in the direction of the angle of 45 ° such non-woven material provides a relatively high elongation, however, not in the range of angles 0 ° and 90 °. It follows directly that the scope of such a nonwoven material is relatively simple to coordinate with external conditions. In this regard, it is also conceivable to use threads from various polymeric materials in separate layers of unidirectional fabric. In this case, for example, for cost reasons, it is possible to imagine how to place an intermediate layer as a unidirectional polyester fabric between two layers of unidirectional fabric as the outer surface layer of their aramid. A nonwoven fabric created in this way would have good semi-flame retardant properties due to the aramid surface layer.

Преимуществом может быть также применение внутри слоев однонаправленных тканей нитей различных материалов, в частности, полимерных, чтобы тем самым в конечном итоге приспособить весь нетканый материал к различным целям применения.The use of yarns of various materials, in particular polymeric, inside the layers of unidirectional fabrics can also be an advantage, thereby ultimately adapting the entire non-woven material to various purposes of application.

Согласно одному выигрышному признаку изобретения нетканый материал имеет как минимум один слой однонаправленной ткани, в котором расположены эластичные нити. Такие эластичные нити могут, например, быть образованы из силикона или также этиленпропиленового каучука. Выигрышным в созданном таким образом нетканом материале является то, что в одном направлении достигается высокая эластичность, в то время как в другом направлении, в котором нерастяжимые нити такого нетканого материала проходят несколько слоев однонаправленного материала, в основном нет или только очень незначительная растяжимость. Такой нетканый материал с однонаправленной тканью или слоями однонаправленной тканью из нитей эластичного или также неэластичного типа могут, в частности, применяться и там, где можно рассчитывать на высокий ущерб от вандализма. В частности, тогда, когда эластичные нити проходят поперечно мысленному направлению сечения, что в основном всегда имеет место тогда, когда такие нити проходят, например, на боковой стенке параллельно продольной оси транспортного средства, достигается то, что сильфонное уплотнение может разрезаться в редчайших случаях по всей высоте боковой стенки. Это потому, что эластичные нити вследствие своей эластичности идут в зависимости от длины разреза деревообразно в направлении разреза и отвечают за то, чтобы разрез не мог пойти дальше без непропорционально высоких усилий.According to one advantageous feature of the invention, the nonwoven fabric has at least one layer of unidirectional fabric in which the elastic threads are arranged. Such elastic threads can, for example, be formed from silicone or also ethylene-propylene rubber. The advantage in the non-woven fabric created in this way is that high elasticity is achieved in one direction, while in the other direction, in which the inextensible yarns of such non-woven material pass through several layers of unidirectional material, there is mainly no or only very slight stretch. Such a non-woven fabric with a unidirectional fabric or layers of unidirectional fabric of threads of elastic or also inelastic type can, in particular, be used where it is possible to count on high damage from vandalism. In particular, when the elastic threads extend transversely to the mental direction of the cross section, which basically always occurs when such threads extend, for example, on the side wall parallel to the longitudinal axis of the vehicle, it is achieved that the bellows seal can be cut in rare cases in the entire height of the side wall. This is because elastic threads, due to their elasticity, are tree-like depending on the length of the cut in the direction of the cut and are responsible for ensuring that the cut cannot go further without disproportionately high forces.

По другому признаку изобретения предусмотрено, что нити тканевого покрытия имеют различную толщину. Толщина или прочность нитей опять же зависит от направления натяжения полотна. В частности, в этом случае может быть предусмотрено, что нити отдельных слоев или однонаправленных тканей нетканого материала имеют различную толщину, причем преимущество состоит в том, что минимум один слой с нитями большей толщины уложен между минимум двумя слоями с нитями меньшей толщины. Причину этого можно найти в том, что однонаправленная ткань нетканого материала с нитями большей толщины или прочности скорее пропитывается эластомером, чем слой с более тонкими нитями, если исходить из того, что расстояние между нитями должно быть одинаковым.According to another feature of the invention, it is provided that the threads of the fabric coating have different thicknesses. The thickness or strength of the threads again depends on the direction of tension of the canvas. In particular, in this case, it can be provided that the threads of the individual layers or unidirectional fabrics of nonwoven fabric have different thicknesses, and the advantage is that at least one layer with threads of greater thickness is laid between at least two layers with threads of smaller thickness. The reason for this can be found in the fact that a unidirectional fabric of a nonwoven fabric with threads of a greater thickness or strength is more likely to be impregnated with an elastomer than a layer with thinner threads, if we assume that the distance between the threads should be the same.

Особенно выигрышный признак изобретения проявляется в том, что минимум одна внешняя эластомерная прослойка полотна имеет отверстие, в частности, так называемое микроотверстие с отдельными каналами. Преимущество в том, что на стороне шумообразования предусмотрено отверстие, т.е. шумы через отверстия и здесь, в частности, микроотверстие попадают в нетканый материал и там абсорбируются. Под микроотверстием понимается отверстие, при котором отверстия находятся в микрометровом диапазоне.A particularly advantageous feature of the invention is manifested in the fact that at least one external elastomeric layer of the web has an opening, in particular, a so-called micro-hole with separate channels. The advantage is that a hole is provided on the noise side, i.e. the noise through the holes and here, in particular, the micro-hole fall into the non-woven material and is absorbed there. By a micro-hole is meant a hole in which the holes are in the micrometer range.

На основании чертежей изобретение объясняется подробнее.Based on the drawings, the invention is explained in more detail.

Фиг. 1 показывает схематично сочлененное транспортное средство с сильфонным уплотнением как часть перехода между двумя транспортными единицамиFIG. 1 shows a schematically articulated vehicle with a bellows seal as part of a transition between two transport units

Фиг. 2 показывает схематично расположенные друг над другом три слоя однонаправленной ткани для образования нетканого материалаFIG. 2 shows three layers of unidirectional fabric schematically stacked on top of one another to form a non-woven fabric.

Фиг. 3 показывает схематично в разрезе нетканый материал, покрытый с обеих сторон эластомеромFIG. 3 shows a schematic sectional view of a non-woven material coated on both sides with an elastomer

Фиг. 4 показывает изображение нетканого материала, покрытого с обеих сторон эластомером, причем все же эластомерная прослойка имеет на одной стороне отверстие.FIG. 4 shows an image of a nonwoven fabric coated on both sides with an elastomer, and yet the elastomeric layer has an opening on one side.

Согласно Фиг. 1 показывает обозначенное цифрой 1 сочлененное транспортное средство обозначенный цифрой 3 переход между двумя транспортными единицами 2 и 4, причем переход охватывает обозначенное цифрой 6 сильфонное уплотнение. Сильфонное уплотнение 6 образовано как гофрированный или волнообразный сильфон и имеет несколько соединенных друг с другом швами гофрированных или волнообразных настилов как полотен, которые к тому же держатся вращающимися сильфонными рамами.According to FIG. 1 shows an articulated vehicle indicated by number 1, a transition indicated by number 3 between two transport units 2 and 4, the transition encompassing a bellows seal indicated by number 6. The bellows seal 6 is formed as a corrugated or wave-like bellows and has several seams of corrugated or wave-like floorings connected to each other as webs, which are also held by rotating bellows frames.

Предметом изобретения является полотно для образования гофрированного или волнообразного сильфона как часть перехода между двумя соединенными друг с другом шарнирами транспортными средствами, чтобы с помощью сильфонного уплотнения позволить людям пересесть из одной транспортной единицы в другую транспортную единицу, не подвергая их при этом погодным воздействиям.The subject of the invention is a web for forming a corrugated or wave-shaped bellows as part of the transition between two jointed vehicles by means of a bellows seal to allow people to transfer from one transport unit to another transport unit without exposing them to weather conditions.

Фиг. 2 показывает в этой связи три образующие нетканый материал 9 волокнистые однонаправленные ткани 10, 11 и 12, которые расположены под углом друг к другу 90° или 45°. Это означает, что нити слоя однонаправленной ткани 11 расположены к слою однонаправленной ткани 12 под углом 90°, в то время как слой однонаправленной ткани 10 расположен к слоям однонаправленных тканей 11 и 12 под углом соответственно 45°. Применяемые слои однонаправленных тканей образуют нетканый материал; вместе с эластомерной прослойкой на каждой стороне нетканый материал образует полотно.FIG. 2 shows in this connection three non-woven fabric 9 forming fibrous unidirectional fabrics 10, 11 and 12, which are located at an angle of 90 ° or 45 ° to each other. This means that the filaments of the unidirectional fabric layer 11 are located to the unidirectional fabric layer 12 at an angle of 90 °, while the unidirectional fabric layer 10 is located to the layers of unidirectional fabric 11 and 12 at an angle of 45 °, respectively. The applied layers of unidirectional fabrics form a non-woven material; together with an elastomeric layer on each side, the nonwoven fabric forms a web.

Сам нетканый материал 9 имеет согласно Фиг. 3 четыре слоя однонаправленной ткани, причем нити отдельных слоев однонаправленных тканей 11 и 12 расположены под углом друг к другу, в частности под углом 90°. Каркас, образованный как нетканое полотно 9, охватывая несколько слоев однонаправленной ткани 11 и 12, имеет с обеих сторон эластомерную прослойку 21, 22 для образования полотна 20, причем непременно нужно образовать обе эластомерных прослойки из различных эластомерных материалов. При этом, например, можно предусмотреть образование одного внешнего слоя из силикона, а другого внешнего из этиленпропиленового каучука. Между соответствующим эластомерным слоем, с одной стороны, нетканым материалом, с другой стороны, предусмотрен промежуточный адгезионный слой 7, который наряду со сплошным соединением между эластомерной прослойкой и нетканым материалом отвечает также за то, чтобы во время каландрования, то есть во время процесса нанесения защитного слоя, эластомерная прослойка в невулканизированном состоянии полностью проникла в нетканый материал. То есть, промежуточный адгезионный слой выполняет роль ограничителя для эластомерной прослойки. Промежуточный адгезионный слой может при этом образовываться в зависимости от материала покрытия как полиолефинный адгезионный состав или силоновый адгезионный состав.The nonwoven fabric 9 itself has according to FIG. 3 four layers of unidirectional fabric, and the threads of the individual layers of unidirectional fabrics 11 and 12 are located at an angle to each other, in particular at an angle of 90 °. The frame, formed as a nonwoven fabric 9, covering several layers of unidirectional fabric 11 and 12, has an elastomeric layer 21, 22 on both sides to form the fabric 20, and it is imperative to form both elastomeric layers of different elastomeric materials. In this case, for example, it is possible to provide for the formation of one outer layer of silicone and the other outer of ethylene-propylene rubber. Between the corresponding elastomeric layer, on the one hand, non-woven material, on the other hand, an intermediate adhesive layer 7 is provided, which, along with the continuous connection between the elastomeric layer and the non-woven material, is also responsible for ensuring that during the calendering process, i.e. during the application of the protective layer, the elastomeric layer in the unvulcanized state completely penetrated into the nonwoven material. That is, the intermediate adhesive layer acts as a limiter for the elastomeric layer. An intermediate adhesive layer may be formed in this case depending on the coating material as a polyolefin adhesive composition or a silo adhesive composition.

На Фиг. 4 видно так называемое микроотверстие 26 одной эластомерной прослойки. Микроотверстие охватывает несколько каналов 25, которые с внешней стороны эластомерной прослойки 21 вдаются в каркас, являющийся нетканым материалом. Это отверстие, в частности микроотверстие, предусмотрено на стороне полотка, на котором находится источник шума, то есть, в частности, на внешней стороне сильфонного уплотнения.In FIG. Figure 4 shows the so-called micro-hole 26 of one elastomeric layer. The micro-hole covers several channels 25, which on the outside of the elastomeric layer 21 extend into the frame, which is a nonwoven material. This hole, in particular a micro-hole, is provided on the side of the web on which the noise source is located, that is, in particular on the outside of the bellows seal.

Список условных обозначений:List of conventions:

1one Сочлененное транспортное средствоArticulated Vehicle 22 Транспортная единицаTransport unit 33 ПереходTransition 4four Транспортная единицаTransport unit

66 Сильфонное уплотнениеBellows seal 77 Промежуточный адгезионный слойIntermediate adhesive layer 99 Нетканый материалNon woven fabric 10, 11, 1210, 11, 12 Слой однонаправленной (фиброзной) тканиLayer of unidirectional (fibrous) tissue 20twenty ПолотноCanvas 21, 2221, 22 Эластомерная прослойкаElastomeric interlayer 2525 КаналChannel 2626 ОтверстиеHole

Claims

1. The canvas (20) of the bellows seal (6), used for the transition (3) between two vehicles connected to each other by hinges or as a canopy of a passenger gangway or telescopic gangway, moreover, the web (20) has at least one frame layer, which on both sides has an elastomeric layer (21, 22), and at least one frame layer is formed of non-woven material (9), and between the non-woven material (9) and the elastomeric layer (21, 22) an intermediate adhesive layer is located.

2. Cloth (20) according to claim 1, characterized in that the non-woven material (9) is formed as a non-woven fabric, non-woven lining, non-woven unidirectional fabric or non-woven knitted fabric.

3. The canvas (20) according to any one of paragraphs. 1 or 2, characterized in that the non-woven material (9) has several layers of unidirectional fabric (10, 11, 12).

4. Cloth (20) according to claim 3, characterized in that the layers of unidirectional fabric (10, 11, 12) are formed and / or connected to each other so that the non-woven material (9) in different directions can take various tensile loads .

5. The canvas (20) according to any one of paragraphs. 1 or 2, characterized in that the individual layers of fibrous tissue (10, 11, 12) have unidirectionally elongated filaments.

6. Cloth (20) according to claim 5, characterized in that the individual layers of fibrous tissue (10, 11, 12) from unidirectionally elongated threads lie on each other so that the threads of the individual layers of fibrous tissue (10, 11, 12) located at an angle to each other.

7. The canvas (20) according to any one of paragraphs. 1 or 2, characterized in that at least one layer of non-woven material (9) has elastic threads.

8. The canvas (20) according to any one of paragraphs. 1 or 2, characterized in that the threads of the nonwoven material (9) have a different thickness.

9. The canvas (20) according to any one of paragraphs. 1 or 2, characterized in that the threads of the individual layers of unidirectional fabric (10, 11, 12) of non-woven material (9) have a different thickness.

10. Cloth (20) according to p. 9, characterized in that at least one layer of unidirectional fabric (10, 11, 12) with threads of greater thickness is located between two layers of unidirectional fabric (10, 11, 12) with threads of smaller thickness.

11. The canvas (20) according to any one of paragraphs. 1 or 2, characterized in that at least one external elastomeric layer (21, 22) of the web (20) has an opening (26).

12. The canvas (20) according to p. 11, characterized in that the hole (26) is created as a micro-hole.

13. The canvas (20) according to any one of paragraphs. 1 or 2, characterized in that the layers of unidirectional fabric (10, 11, 12) have threads of various materials.

14. Canvas (20) according to any one of paragraphs. 1 or 2, characterized in that the filaments of the unidirectional fabric layer (10, 11, 12) consist of various materials.