[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

RU2009137241A - HIGH-SPEED RAILWAY VEHICLE MOTOR CART - Google Patents

HIGH-SPEED RAILWAY VEHICLE MOTOR CART Download PDF

Info

Publication number
RU2009137241A
RU2009137241A RU2009137241/11A RU2009137241A RU2009137241A RU 2009137241 A RU2009137241 A RU 2009137241A RU 2009137241/11 A RU2009137241/11 A RU 2009137241/11A RU 2009137241 A RU2009137241 A RU 2009137241A RU 2009137241 A RU2009137241 A RU 2009137241A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
motor
trolley according
spring suspension
axle
traction
Prior art date
Application number
RU2009137241/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2441785C2 (en
Inventor
Валентин Александрович Гапанович (RU)
Валентин Александрович Гапанович
Андрей Николаевич Яговкин (RU)
Андрей Николаевич Яговкин
Виктор Иванович Грек (RU)
Виктор Иванович Грек
Герхард Фухс (AT)
Герхард Фухс
Энгельберт Розеггер (AT)
Энгельберт Розеггер
Хельмут Трантин (AT)
Хельмут Трантин
Херберт Хас (AT)
Херберт Хас
Original Assignee
Открытое акционерное общество "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (RU)
Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Сименс Акциенгезелльшафт (DE)
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (RU), Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги", Сименс Акциенгезелльшафт (DE), Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Открытое акционерное общество "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (RU)
Priority to RU2009137241/11A priority Critical patent/RU2441785C2/en
Priority to UAA200912762A priority patent/UA95361C2/en
Publication of RU2009137241A publication Critical patent/RU2009137241A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2441785C2 publication Critical patent/RU2441785C2/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

1. Моторная тележка высокоскоростного железнодорожного транспортного средства, выполненная с возможностью размещения на ней элементов тягового привода, тормозного оборудования и рессорного подвешивания и содержащая две моторные колесные пары, установленные на раме, отличающаяся тем, что каждая моторная колесная пара содержит ось, одноступенчатый осевой редуктор, два напрессованных на ось колеса, каждое из которых имеет на дисковой части два тормозных диска и два буксовых узла, каждый из которых оснащается температурным датчиком, при этом для связи упомянутого редуктора с тяговым двигателем предусмотрена зубчатая муфта с дуговыми зубьями, рама образована двумя продольными, изогнутыми средней частью вниз, балками и одной поперечной балкой, соединяющей средние части продольных балок между собой, причем на продольных балках предусмотрены элементы крепления для моторных колесных пар, на поперечной балке предусмотрены элементы крепления для двух тяговых электродвигателей и для дискового тормозного оборудования для каждого колеса, при этом в средней части поперечной балки выполнен технологический проем, позволяющий размещать элементы лемнискатного механизма. ! 2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что рессорное подвешивание выполнено двухступенчатым. ! 3. Тележка по п.2, отличающаяся тем, что вторая ступень рессорного подвешивания выполнена пневматической. ! 4. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что информация с температурного датчика каждой буксы подается на пульт управления транспортным средством. 1. Motor carriage of a high-speed railway vehicle, made with the possibility of placing elements of a traction drive, brake equipment and spring suspension on it and containing two motor wheelsets mounted on a frame, characterized in that each motor wheelset contains an axis, a single-stage axial gearbox, two wheels pressed onto the axle, each of which has two brake discs and two axle boxes on the disk part, each of which is equipped with a temperature sensor, at A volume gear coupling with arc teeth is provided for coupling the said gearbox with the traction motor, the frame is formed by two longitudinal, curved middle part down, beams and one transverse beam connecting the middle parts of the longitudinal beams with each other, and fastening elements for motor wheelsets are provided on the longitudinal beams , fastening elements for two traction electric motors and for disk brake equipment for each wheel are provided on the transverse beam, while in the middle of the transverse ba A technological aperture is made, which allows placing elements of the lemniscate mechanism. ! 2. The trolley according to claim 1, characterized in that the spring suspension is made in two stages. ! 3. The trolley according to claim 2, characterized in that the second stage of spring suspension is made pneumatic. ! 4. The trolley according to claim 1, characterized in that the information from the temperature sensor of each axle box is fed to the vehicle control panel.

Claims (4)

1. Моторная тележка высокоскоростного железнодорожного транспортного средства, выполненная с возможностью размещения на ней элементов тягового привода, тормозного оборудования и рессорного подвешивания и содержащая две моторные колесные пары, установленные на раме, отличающаяся тем, что каждая моторная колесная пара содержит ось, одноступенчатый осевой редуктор, два напрессованных на ось колеса, каждое из которых имеет на дисковой части два тормозных диска и два буксовых узла, каждый из которых оснащается температурным датчиком, при этом для связи упомянутого редуктора с тяговым двигателем предусмотрена зубчатая муфта с дуговыми зубьями, рама образована двумя продольными, изогнутыми средней частью вниз, балками и одной поперечной балкой, соединяющей средние части продольных балок между собой, причем на продольных балках предусмотрены элементы крепления для моторных колесных пар, на поперечной балке предусмотрены элементы крепления для двух тяговых электродвигателей и для дискового тормозного оборудования для каждого колеса, при этом в средней части поперечной балки выполнен технологический проем, позволяющий размещать элементы лемнискатного механизма.1. Motor carriage of a high-speed railway vehicle, made with the possibility of placing elements of a traction drive, brake equipment and spring suspension on it and containing two motor wheelsets mounted on a frame, characterized in that each motor wheelset contains an axis, a single-stage axial gearbox, two wheels pressed onto the axle, each of which has two brake discs and two axle boxes on the disk part, each of which is equipped with a temperature sensor, at A volume gear coupling with arc teeth is provided for coupling the said gearbox with the traction motor, the frame is formed by two longitudinal, curved middle part down, beams and one transverse beam connecting the middle parts of the longitudinal beams with each other, and fastening elements for motor wheelsets are provided on the longitudinal beams , fastening elements for two traction electric motors and for disk brake equipment for each wheel are provided on the transverse beam, while in the middle of the transverse ba A technological aperture is made, which allows placing elements of the lemniscate mechanism. 2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что рессорное подвешивание выполнено двухступенчатым.2. The trolley according to claim 1, characterized in that the spring suspension is made in two stages. 3. Тележка по п.2, отличающаяся тем, что вторая ступень рессорного подвешивания выполнена пневматической.3. The trolley according to claim 2, characterized in that the second stage of spring suspension is made pneumatic. 4. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что информация с температурного датчика каждой буксы подается на пульт управления транспортным средством. 4. The trolley according to claim 1, characterized in that the information from the temperature sensor of each axle box is fed to the vehicle control panel.
RU2009137241/11A 2009-10-08 2009-10-08 Motor bogie of high-speed railway vehicle RU2441785C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009137241/11A RU2441785C2 (en) 2009-10-08 2009-10-08 Motor bogie of high-speed railway vehicle
UAA200912762A UA95361C2 (en) 2009-10-08 2009-12-08 Motor bogie of high-speed rail vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009137241/11A RU2441785C2 (en) 2009-10-08 2009-10-08 Motor bogie of high-speed railway vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009137241A true RU2009137241A (en) 2011-04-20
RU2441785C2 RU2441785C2 (en) 2012-02-10

Family

ID=44050876

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009137241/11A RU2441785C2 (en) 2009-10-08 2009-10-08 Motor bogie of high-speed railway vehicle

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2441785C2 (en)
UA (1) UA95361C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014131688A1 (en) * 2013-02-28 2014-09-04 Offene Aktiengesellschaft Russische Eisenbahnen Motorized underframe for rail vehicles

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2509017C1 (en) * 2012-07-30 2014-03-10 Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") Mounted axle disc brake
RU2561520C9 (en) * 2014-03-19 2015-10-10 Открытое акционерное общество "МЕТРОВАГОНМАШ" Trailer bogie
RU2558420C1 (en) * 2014-03-19 2015-08-10 Открытое акционерное общество "МЕТРОВАГОНМАШ" Motor trolley of railroad transport
CN104875766B (en) * 2015-06-12 2017-06-30 广州电力机车有限公司 A kind of low-floor tramcar bogie
WO2020053608A1 (en) * 2018-09-12 2020-03-19 Ganz Motor Kft. Two-axle modular bogie assembly for railway vehicles
CN109178011A (en) * 2018-10-25 2019-01-11 西南交通大学 A kind of integrated form power truck
LT6694B (en) 2019-01-31 2020-01-27 Fokin Aleksandr Universal rail bogie with movement rollers

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014131688A1 (en) * 2013-02-28 2014-09-04 Offene Aktiengesellschaft Russische Eisenbahnen Motorized underframe for rail vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
UA95361C2 (en) 2011-07-25
RU2441785C2 (en) 2012-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009137241A (en) HIGH-SPEED RAILWAY VEHICLE MOTOR CART
JP4685921B2 (en) Railcar bogie
WO2009063569A1 (en) Bogie for low floor type railway vehicle and low floor type railway vehicle with the same
US10167002B2 (en) Meter gauge power bogie and meter gauge vehicle
CN104401189B (en) A kind of 100% low-floor light rail vehicle power truck
RU2009137244A (en) NON-MOTOR HIGH-SPEED RAILWAY VEHICLE CAR
CN201424021Y (en) Novel segment car
RU2015146776A (en) MOUNTING SKAT FOR THE WHEELING SKAT OF A RAIL VEHICLE HAVING A TRUCK OPERATED FROM INSIDE
CZ301278B6 (en) Traction rail vehicle bogie
JP2013203321A (en) Truck frame for railway vehicle and method of manufacturing the truck frame for railway vehicle
JP2012116328A (en) Bogie of railroad vehicle
JP5425046B2 (en) Railway vehicle carriage and railway vehicle using the same
CN204296368U (en) A kind of 100% low-floor light rail vehicle power truck
JP2010058650A (en) Steering truck for railway car, railway car, and coupled cars
CN102490744A (en) Tunnel industrial and mining locomotive bogie
RU2015136595A (en) MOTOR CHASSIS FOR RAIL VEHICLES
RU2009137242A (en) FRAME OF A NON-MOTOR TROLLEY OF A HIGH-SPEED RAILWAY VEHICLE
WO2019119265A1 (en) Longitudinal-drive bogie with built-in axle boxes
RU176167U1 (en) SWIVEL CART FOR RAIL VEHICLE
CN206049946U (en) The middle front tension bar brakes of tricycle
CN104442881A (en) Subway track and bogie thereof
JP2012071703A (en) Low floor truck of railway vehicle
CN2649443Y (en) Special bogie
CN204110061U (en) A kind of motor-hollow axle formula independent brake shaft device
RU2009137243A (en) HIGH SPEED RAILWAY VEHICLE FRAME FRAME