[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

KR20150130306A - 테이퍼형 핀 캠 표면을 갖는 디스크 리클라이너 - Google Patents

테이퍼형 핀 캠 표면을 갖는 디스크 리클라이너 Download PDF

Info

Publication number
KR20150130306A
KR20150130306A KR1020157025277A KR20157025277A KR20150130306A KR 20150130306 A KR20150130306 A KR 20150130306A KR 1020157025277 A KR1020157025277 A KR 1020157025277A KR 20157025277 A KR20157025277 A KR 20157025277A KR 20150130306 A KR20150130306 A KR 20150130306A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shaft
plate
guide plate
pawl
drive nut
Prior art date
Application number
KR1020157025277A
Other languages
English (en)
Inventor
오마 디. 테임
매시트 악타스
Original Assignee
마그나 시팅 인크.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 마그나 시팅 인크. filed Critical 마그나 시팅 인크.
Publication of KR20150130306A publication Critical patent/KR20150130306A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
    • B60N2/236—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls linearly movable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
    • B60N2/2362—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls rotatably movable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2227—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable and provided with braking systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2254—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms provided with braking systems
    • B60N2/2258—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms provided with braking systems with ratchets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/23—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
    • B60N2/233—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms by linear screw mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

디스크 리클라이너는 회전 가능한 치형부 플레이트에 결합된 고정된 가이드 플레이트를 포함한다. 포올은 그 사이에서 피벗 이동이 가능하도록 안내 플레이트 및 치형부 플레이트를 로킹 상태에서 상호 체결하는 제1 위치와 로킹 해제 상태에서 치형부 플레이트로부터 분리되는 제2 위치 사이에서 이동 가능하다. 샤프트는 안내 플레이트 및 치형부 플레이트를 통해 연장하고 캠은 포올과의 맞물림을 위해 샤프트 상에 고정되게 장착된다. 구동 너트는 함께 회전을 위해 안내 플레이트에 고정되게 장착된다. 구동 나사는 샤프트에 고정되게 장착되고 구동 너트와 정합되게 맞물리고, 샤프트의 회전은 구동 나사를 회전시키고 구동 너트는 축을 따르는 샤프트 및 캠의 측방향 이동을 발생시켜 포올을 제1 위치와 제2 위치 사이에서 구동시키고 이에 의해 디스크 리클라이너를 로킹 상태와 로킹 해제 상태 사이에서 작동시킨다.

Description

테이퍼형 핀 캠 표면을 갖는 디스크 리클라이너{DISC RECLINER WITH TAPERED PIN CAM SURFACE}
본 발명은 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 피벗 조절을 가능하게 하는 차량 시트 조립체용 디스크 리클라이너에 관한 것이다. 더 구체적으로, 본 발명은, 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 선택적인 피벗 이동이 가능하도록 로킹 위치와 로킹 해제 위치 사이에서 복수의 로킹 포올(pawl)을 작동시키기 위해 테이퍼링된 핀 캠 표면을 구비한 측방향 구동 나사를 갖는 디스크 리클라이너에 관한 것이다.
자동차는 전형적으로 시트 쿠션, 및 차량 바닥 위에 승객을 지지하는 시트 등받이를 갖는 하나 이상의 시트 조립체를 포함한다. 보통 시트 조립체는 승객의 편안함을 위한 시트 조립체의 전후 조정을 제공하기 위해 시트 트랙 조립체에 의해 차량 바닥에 장착된다. 시트 등받이는 전형적으로 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 피벗 조정을 제공하기 위해 리클라이너 조립체에 의해 시트 쿠션에 피벗 가능하게 결합된다.
리클라이너 조립체가, 시트 쿠션에 시트 등받이를 작동식으로 피벗 가능하게 결합하는 한 쌍의 이격된 디스크 리클라이너를 포함하는 것은 흔한 일이다. 전형적인 디스크 리클라이너는 대체로 시트 쿠션에 고정되는 고정 플레이트, 및 시트 등받이에 고정되며 고정 플레이트에 회전 가능하게 결합되는 가동 플레이트를 포함한다. 디스크 리클라이너는 또한 고정 플레이트에 가동 플레이트를 고정함으로써 시트 등받이를 뒤로 젖혀진 착좌 위치에 유지하기 위한 로킹 기구를 포함한다. 일 유형의 로킹 기구는 하나 이상의 포올을 포함하고, 각각의 포올은 복수의 치형부를 갖는다. 포올은 로킹 위치와 로킹 해제 위치 사이에서 반경방향으로 활주식 또는 피벗식의 어느 하나로 이동 가능하다. 포올이 로킹 위치에 있는 경우, 포올 상의 치형부는 가동 플레이트 상의 치형부의 환형 림과 맞물리고, 따라서 시트 등받이를 시트 쿠션에 대해 로킹한다. 포올이 로킹 해제 위치에 있는 경우, 포올 상의 치형부는 가동 플레이트 상의 치형부의 환형 림으로부터 분리되고, 따라서 복수의 뒤로 젖혀진 착좌 위치들 사이에서의 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 피벗 조정을 가능하게 한다.
포올은 전형적으로 샤프트 상에 장착된 캠을 통해 로킹 위치로 스프링 편향된다. 샤프트 및 캠을 회전시키고 스프링 편향을 극복하도록 작동 토크가 인가되며, 이는 포올이 로킹 위치에서 로킹 해제 위치로 이동하도록 한다. 그러나, 그 주위에서 원주 방향으로 이격된 포올과의 맞물림을 위해 샤프트 상에 장착되는 캠은 디스크 리클라이너의 전체 직경을 증가시키고 로킹 위치에서 가동 플레이트와 맞물리는데 사용되는 포올의 개수를 감소시킨다.
따라서, 로킹 위치와 로킹 해제 위치 사이에서 복수의 포올과 맞물리고 이에 의해 디스크 리클라이너의 전체 직경을 감소시키고 로킹 위치에서 가동 플레이트와 맞물리는데 사용되는 포올의 개수를 증가시켜 디스크 리클라이너의 부하 용량을 증가시키기 위해, 테이퍼링된 핀 캠 표면을 구비한 측방향 구동 나사를 디스크 리클라이너에 제공하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 디스크 리클라이너는 복수의 뒤로 젖혀진 착좌 위치 사이에서의 시트 등받이의 피벗 이동을 선택적으로 제공하기 위해 시트 쿠션과 시트 등받이 사이에서 작동식으로 결합된다. 디스크 리클라이너는 시트 쿠션과 시트 등받이 중 하나에 장착되도록 구성된 안내 플레이트, 및 시트 쿠션과 시트 등받이 중 다른 하나에 장착되도록 구성된 치형부 플레이트를 포함하고, 치형부 플레이트는 안내 플레이트에 회전 가능하게 결합된다. 적어도 하나의 포올은 안내 플레이트에 작동식으로 결합되며 제1 위치와 제2 위치 사이에서 이동 가능하고, 제1 위치에서는 치형부 플레이트와 맞물림으로써 안내 플레이트 및 치형부 플레이트를 로킹 상태로 상호 체결하여 시트 등받이의 피벗 이동을 방지하고, 제2 위치에서는 치형부 플레이트로부터 분리됨으로써 안내 플레이트 및 치형부 플레이트를 로킹 해제 상태로 잠금 해제하여 시트 등받이의 피벗 이동을 허용한다. 샤프트는 안내 플레이트 및 치형부 플레이트를 통과하는 축을 따라 측방향으로 연장하고, 캠은 포올과의 선택적 맞물림을 위해 샤프트 상에 고정되게 장착된다. 구동 너트는 이와 함께 회전하기 위해 안내 플레이트에 고정되게 장착된다. 구동 나사는 캠에 인접한 샤프트에 고정되게 장착되며 구동 너트와 정합되게 맞물리고, 샤프트의 회전은 구동 나사를 구동 너트 내에서 회전시키고, 구동 너트는 축을 따라서 종방향으로 샤프트 및 캠의 측방향 이동을 발생시켜 적어도 하나의 포올을 제1 위치와 제2 위치 사이에서 구동시키고, 이에 의해 디스크 리클라이너를 로킹 위치와 로킹 해제 위치 사이에서 작동시켜 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 피벗 이동을 선택적으로 가능하게 한다.
본 발명의 장점은 첨부도면과 연계하여 고려될 때 다음의 상세한 설명을 참조함으로써 용이하게 파악할 수 있고, 보다 잘 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 디스크 리클라이너를 구비한 시트 쿠션에 작동식으로 결합되는 시트 등받이를 포함하는 차량 시트 조립체의 측면도이다.
도 2는 내부 클록 스프링을 갖는, 본 발명의 일 실시예에 따르는 디스크 리클라이너의 전개도이다.
도 3은 외부 코일 스프링을 갖는, 본 발명의 대체 실시예에 따르는 디스크 리클라이너의 전개도이다.
도 4는 포올의 세트를 로킹 위치로 가압하는 클록 스프링을 도시하기 위해 가동 치형부 플레이트 및 제어 플레이트가 제거된 도 2의 디스크 리클라이너의 측면도이다.
도 5는 로킹 위치의 도 2의 조립된 디스크 리클라이너의 단면도이다.
도 6은 로킹 해제 위치의 포올의 세트를 도시하기 위해 가동 치형부 플레이트 및 제어 플레이트가 제거된 도 2의 디스크 리클라이너의 측면도이다.
도 7은 로킹 해제 위치의 도 2의 조립된 디스크 리클라이너의 단면도이다.
도 8은 로킹 위치의 포올과 맞물린 제어 플레이트를 도시하기 위해 가동 치형부 플레이트가 제거된 측면도이다.
도 9는 제어 플레이트와 맞물린 디스크 리클라이너 샤프트의 부분 사시도이다.
도면을 참조하면, 몇몇 도면에 걸쳐서 유사한 참조 번호는 유사하거나 대응하는 부품을 나타내고, 자동차용 시트 조립체는 대체로 10으로 도시된다. 도 1을 참조하면, 시트 조립체(10)는 대체로 수평의 시트 쿠션(12), 및 리클라이너 조립체(16)에 의해 시트 쿠션(12)에 작동식으로 그리고 피벗 가능하게 결합되는 대체로 직립의 시트 등받이(14)를 포함한다. 리클라이너 조립체(16)는 한 쌍의 이격되고 동기화된 디스크 리클라이너(18)(하나가 도시됨)를 포함한다.
디스크 리클라이너(18)는 로킹 상태와 로킹 해체 상태 사이에서 작동 가능하고, 로킹 상태에서는 시트 쿠션(12)에 대한 시트 등받이(14)의 피벗 이동을 방지하고, 로킹 해제 상태에서는 직립의 착좌 위치(A)와 복수의 뒤로 젖혀진 착좌 위치들, 그 중 하나가 B로 도시됨, 사이에서 측방향으로 연장하는 축(20)을 중심으로 시트 쿠션(12)에 대한 시트 등받이(14)의 피벗 조정을 가능하게 한다. 디스크 리클라이너(18) 중 하나만이 상세히 설명될 것이다.
도 2를 참조하면, 종래 기술에 일반적으로 알려진 대로, 디스크 리클라이너(18)는 대체로 시트 쿠션(12)에 장착되도록 구성되는 고정된 안내 플레이트(22), 및 시트 등받이(14)에 장착되도록 구성되는 이동 가능한 치형부 플레이트(24)를 포함한다. 안내 플레이트(22) 및 치형부 플레이트(24)는 종래 기술에 잘 알려진 방식으로 치형부 플레이트(24)가 안내 플레이트(22)에 대해 피벗 축(20)을 중심으로 회전할 수 있도록 보유 링(26)에 의해 함께 유지된다. 안내 플레이트(22)에 대한 치형부 플레이트(24)의 회전은 시트 쿠션(12)에 대한 시트 등받이(14)의 피벗 이동을 발생시키는 점이 이해된다.
안내 플레이트(22)는 원형이고, 축방향으로 관통 연장하는 제1 중심 보어(30)를 갖는 단부 벽(28)을 포함한다. 제1 중앙 보어(30)는 피벗 축(20)과 동축이다. 단부 벽(28)의 외측은 임의의 적절한 수단에 의해 시트 쿠션(12)에 견고하게 고정되도록 구성된다. 안내 플레이트(22)의 내측은 대체로 평행하고 대향하는 안내 표면(34)들을 형성하는 일련의 엠보싱부(32)를 포함한다.
치형부 플레이트(24)는 원형이면서 대체로 컵 형상이고, 축방향으로 관통 연장하는 제2 중앙 보어(38)를 구비한 단부 벽(36)을 포함한다. 제2 중심 보어(38)는 또한 피봇 축(20)과 동축이다. 단부 벽(36)의 외측은 임의의 적절한 수단에 의해 시트 등받이(14)에 견고하게 고정되도록 구성된다. 측벽(40)은 단부 벽(36)으로부터 축방향으로 그리고 치형부 플레이트(24) 주위로 원주방향으로 연장한다. 반경방향으로 연장하는 복수의 치형부(41)가 측벽(40)의 내부에 배치된다.
복수의 포올(42)은 안내 플레이트(22) 상의 엠보싱부(32)의 대향하는 안내 표면(34)들에 의해 안내되고 그 사이에 위치되며, 로킹 상태와 로킹 해제 상태 사이에서 디스크 리클라이너(18)를 작동시키기 위해 반경방향 내측 및 외측으로 이동한다. 도시된 실시예에서, 5개의 포올(42)이 존재하고, 각각의 포올(42)은 내부 선단 에지(43) 및 대향하는 외주연부 말단 에지(45)를 포함하고, 외주연부 말단 에지는 치형부 플레이트(24) 상의 치형부(41)와 맞물림 결합하도록 구성된 반경방향으로 연장하는 복수의 치형부(44)를 갖는다. 로킹 상태에서, 포올(42)이 제1 로킹 위치에 배치되어, 안내 플레이트(22)에 대한 치형부 플레이트(24)의 회전을 방지하기 위해 포올(42) 상의 치형부(44)가 치형부 플레이트(24) 상의 치형부(41)와 맞물림 결합된다. 로킹 해제 상태에서, 포올(42)이 제2 로킹 해제 위치에 배치되어, 안내 플레이트(22)에 대한 치형부 플레이트(24)의 회전을 허용하기 위해 포올(42) 상의 치형부(44)가 치형부 플레이트(24) 상의 치형부(41)로부터 분리된다.
포올(42)은 샤프트(46)의 회전에 응답하여 제1 위치와 제2 위치 사이에서 반경방향 내측 및 외측으로 이동한다. 샤프트(46)는 안내 플레이트(22)의 제1 중앙 보어(30) 및 치형부 플레이트(24) 내의 제2 중앙 보어(38)를 통해 축방향으로 연장한다. 캠(48)은 이와 함께 회전을 위해 샤프트(46)에 고정되게 장착되고, 포올(42)의 내부 에지(43)와의 맞물림을 위해 테이퍼링된 핀 캠 표면(50)을 포함한다. 스프링(47)은 샤프트(46)를 둘러싸고, 캠(48)이 정상적으로 포올(42)을 제1 위치까지 반경방향 외측으로 가압하도록 샤프트(46)를 제1 방향(도 4 및 도 6에서 볼 때 시계 방향)으로 편향시키기 위해, 샤프트(46)에 고정되는 제1 단부 및 안내 플레이트(22)에 고정되는 대향 제2 단부를 포함하고, 포올(42) 상의 외측-대면 치형부(44)는 치형부 플레이트(24) 상의 내측-대면 치형부(41)와 맞물림 결합하여 안내 플레이트(22)에 대한 치형부 플레이트(24)의 회전을 방지한다. 대향하는 제2 방향의 샤프트(46)의 회전은 캠(48)을 제2 방향으로 회전시키고, 이에 의해 포올(42)을 제2 위치까지 반경방향 내측으로 이동시켜서, 포올(42) 상의 외측 대면 치형부(44)가 치형부 플레이트(24) 상의 내측-대면 치형부(41)로부터 분리되어 안내 플레이트(22)에 대한 치형부 플레이트(24)의 회전을 가능하게 한다.
더 구체적으로, 샤프트(46)는 대향하는 제1 및 제2 단부(51, 53) 사이에서 연장한다. 캠(48)은 제1 및 제2 단부(51, 53) 사이의 대략 중간에서 샤프트(46)에 고정된다. 테이퍼링된 핀 캠 표면(50)은 제1 단부(51)에 대면하는 선단 에지로부터 제2 단부(53)를 향해 대면하는 후단 단부까지 테이퍼링된다. 선단 구동 나사(52)는 테이퍼링된 핀 캠 표면(50)의 선단 단부 바로 근처에서 이와 함께 회전을 위해 샤프트(46) 주위에 장착되고, 안내 플레이트(22)의 중앙 보어(30)를 통해 연장하는 복수의 헬리컬 나사산부(54)를 포함한다. 캠(48), 샤프트(46), 및 구동 나사(52)는 본 발명의 범위 내에서 개별적으로, 쌍으로서, 또는 단일 피스로서 형성될 수 있다. 원통형 구동 너트(56)는 이를 통해 샤프트(46) 및 구동 나사(52)를 수용하기 위해 안내 플레이트(22)의 중심 보어(30) 내에 견고하게 고정된다. 구동 너트(56)는 중앙 보어(30)를 통해 연장하는 원통형 본체부(58), 및 안내 플레이트(22)의 단부 벽(28)과 맞닿는 단부 칼라부(60)를 포함한다. 본체부(58)의 외부 표면은 중앙 보어(30)의 내주연부를 중심으로 반경방향으로 이격된 대응 축방향 리브(64)와 정렬되는 복수의 이격된 축방향 홈(62)을 포함하고, 이에 의해 구동 너트(56)는 안내 플레이트(22)와 회전 가능하게 고정되지만, 샤프트(46)는 구동 너트(56)를 통해 축방향으로 진행하게 된다. 본체부(58)의 내부 표면은 구동 나사(52) 상의 헬리컬 나사산부(54)를 나사 결합 가능하게 수용하기 위한 복수의 헬리컬 나사산부(66)를 포함한다.
제어 플레이트(70)는 포올(42)에 인접하여 배치되고 이과 함께 회전하기 위해 샤프트(46)에 작동식으로 결합된다. 즉, 제어 플레이트(70)는 이를 통해 샤프트(46)를 축방향으로 수용하기 위한 제3 중앙 보어(72)를 포함한다. 복수의 이격된 탭(74)은 제3 중앙 보어(72)로부터 반경방향 내측으로 돌출하고 샤프트(46)의 축방향 길이부를 따라 만입되는 대응 채널(76)에 활주 가능하게 수용되고, 이에 의해 제어 플레이트(70)는 샤프트(46)에 대한 회전이 제한되지만 샤프트(46)를 따라 축방향으로 활주 가능하다. 제어 플레이트(70)는 제2 방향의 샤프트(46)의 회전에 응답하여 포올(42)을 제2 로킹 해제 위치로 반경방향 내측으로 이동시키도록 구성된다. 더 구체적으로, 제어 플레이트(70)는, 제2 방향(도 4 및 도 6에서 볼 때 반시계 방향)의 샤프트(46)의 회전에 응답하여 포올(42)을 반경방향 내측으로 이동시키기 위해 포올(42)의 면으로부터 수직으로 돌출하는 탭(80)을 수용하고 안내하여 맞물리는 오프셋 프로파일(profile)을 갖는 복수의 슬롯(78)을 포함한다. 슬롯(78)의 오프셋 프로파일은 제1 방향의 샤프트(46)의 회전에 응답하여 캠(48)이 포올(42)을 제1 위치까지 반경방향 외측으로 이동시키도록 한다.
도 2 및 도 4 내지 도 7에 도시된 실시예에서, 샤프트(46)는 샤프트(46)를 둘러싸며 포올(42)과 제어 플레이트(70) 사이에 착좌되는 내부 클록 스프링(47)에 의해 제1 방향으로 편향된다. 클록 스프링(47)은 도 4에 도시된 바와 같이 샤프트(46)에 고정되는 일 단부, 및 고정된 안내 플레이트(22)에 고정되는 대향 단부를 갖는다. 대안적으로, 도 3에 도시된 제2 실시예에서, 샤프트(46)는 샤프트(46)를 둘러싸며 샤프트의 제1 단부(51) 상에 착좌되는, 안내 플레이트(22)의 원위의 외부 코일 스프링(47')에 의해 제1 방향으로 편향된다. 코일 스프링(47')은 유사하게 샤프트(46)에 고정되는 일 단부, 및 고정된 안내 플레이트(22)에 고정되는 대향 단부를 갖는다.
추가로, 하나 이상의 포올(42)은 도면에서 42'로 도시되는 바와 같은 분할된 안티-척 포올을 포함할 수 있다. 분할된 안티-척 포올(42')은 대향하여 테이퍼링된 내측 에지(92, 94)들 사이에서 연장하는 주 포올(90), 및 치형부 플레이트(24) 상의 치형부(41)와 맞물리는 복수의 반경방향 치형부(44')를 갖는 외부 에지를 포함한다. 안티-척 포올(42')은 또한 주 포올(90)의 테이퍼링된 내측 에지(92, 94)의 대향 측에 착좌되는 한 쌍의 웨지 포올(96, 98)을 포함한다. 각각의 웨지 포올(96, 98)은 캠(48)과 맞물리는 내부 에지(100), 안내 플레이트(22) 상의 엠보싱부(32)에 의해 형성된 안내 표면(34)과 활주식으로 맞물리는 외측(102), 및 주 포올(90)의 각각의 테이퍼링된 내측 에지(92, 94)와 활주식으로 맞물리는 테이퍼링된 내측(104)을 포함한다. 도 4를 참조하면, 치형부 플레이트(24)와 로킹 상태에서 맞물리기 위해 캠(48)이 포올(42, 42')을 반경방향 외측으로 가압할 때, 웨지 포올(96, 98)은 주 포올(90)의 테이퍼링된 내측 에지(92, 94)를 따라 활주하여 치형부 플레이트(24) 상의 치형부(41)와 맞물리도록 주 포올(90)을 반경방향으로 가압하고, 또한 안내 플레이트(22)의 안내 표면(34)으로 측방향으로 연장하여 이에 의해 포올(42')과 안내 표면(34) 사이의 임의의 척 또는 공간을 제거한다. 게다가, 주 포올(90) 및 웨지 포올(96, 98) 각각은, 샤프트(46)의 제2 방향의 회전에 응답하여 포올(42')을 제2 로킹 해제 위치로 작동시키기 위해 제어 플레이트(70) 내의 프로파일형 슬롯(78)에 수용되는 탭(80)을 포함한다.
마지막으로, 도 3에 개략적으로 도시된 바와 같이, 리클라이너 손잡이 또는 노브(110)가 샤프트(46)의 단부에 장착되어 디스크 리클라이너(18)를 로킹 상태와 로킹 해재 상태 사이에서 작동시킨다. 리클라이너 손잡이(110)는 샤프트(46)를 편향시키는 스프링(47, 47')에 의해 도면에서 볼 때 시계 방향인 제1 방향으로 편향되고, 이에 의해 포올(42, 42')을 치형부 플레이트(24) 상의 치형부(41)와 맞물린 로킹 위치에 유지하고 안내 플레이트(22)에 대한 치형부 플레이트(24)의 회전을 방지한다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 디스크 리클라이너(18)를 로킹 상태로부터 로킹 해제 상태로 작동시키기 위해 그리고 시트 등받이(14)를 시트 쿠션(12)에 대해 피벗하기 위해, 리클라이너 손잡이(110)는 스프링(47, 47')의 편향에 대항하여 시계 반대 방향인 제2 방향으로 회전된다. 리클라이너 손잡이(110)는 따라서 시계 반대 방향인 제2 방향으로 샤프트(46)를 회전시킨다. 고정된 구동 너트(56)는 구동 나사(52)를 가압하여 샤프트(46)의 제2 방향의 회전에 응답하여 샤프트(46)를 축(20)을 따라 측방향으로 이동시킨다. 즉, 구동 너트(56)의 헬리컬 나사산부(66)와 구동 나사(52)의 헬리컬 나사산부(54) 사이의 나사식 맞물림에 의해 구동 나사(52)는 구동 너트(56)에 대해 축(20)을 따라 회전하고 측방향으로 이동하게 된다. 샤프트(46)에 고정된 구동 나사(52)의 측방향 이동은 축(20)을 따르는 샤프트(46)의 회전 및 측방향 이동을 발생시키고, 이에 의해 캠(48)을 포올(42, 42')의 내부 에지(43)와의 캠 맞물림에서 벗어나게 이동시킨다. 샤프트(46)의 회전은 추가로 제어 플레이트(70)의 회전을 발생시켜, 프로파일형 슬롯(78)은 포올(42, 42') 상의 탭(80)과 맞물리고, 이에 의해 포올(42, 42')을 로킹 위치로부터 로킹 해제 위치로 그리고 치형부 플레이트(24)와의 맞물림부로부터 이격되게 반경방향 내측으로 후퇴시킨다. 이제 디스크 리클라이너(18)가 로킹 해제 상태인 경우, 치형부 플레이트(24)는 안내 플레이트(22)에 대해 회전 가능하고, 이에 의해 시트 쿠션(12)에 대한 시트 등받이(14)의 피벗 이동을 가능하게 한다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 디스크 리클라이너(18)를 로킹 상태로 복귀시키고 시트 쿠션에 대한 시트 등받이(14)의 추가 피벗 이동을 방지하기 위해, 리클라이너 손잡이(110)가 해제되어 스프링(47, 47')의 편향에 의해 제1 시계 방향으로 샤프트(46)를 회전시킨다. 스프링(47, 47')이 샤프트(46)를 제1 시계 방향으로 편향시킬 때, 구동 너트(56)는 구동 나사(52)를 가압하여 샤프트(46)를 종방향 축(20)을 따라 측방향으로 반대 방향으로 이동시킨다. 샤프트(46)의 측방향 이동은 포올(42, 42')의 내부 에지(43)와 맞물리도록 캠(48)의 테이퍼링된 핀 캠 표면(50)을 가압한다. 캠(48)은 포올(42, 42')을 가압하여 포올(42, 42')의 치형부(44)가 치형부 플레이트(24) 상의 치형부(41)와 맞물릴 때까지 안내 플레이트(22)의 엠보싱부(32)에 의해 형성된 안내 표면(34)을 따라 반경방향 외측으로 활주시키고, 디스크 리클라이너(18)를 로킹 상태로 복귀시켜 안내 플레이트(22)에 대한 치형부 플레이트(24)의 피벗 이동을 방지하고 따라서 시트 쿠션(12)에 대한 시트 등받이(14)의 추가 피벗 이동을 방지한다.
본 발명은 예의 방식으로 설명되었으나, 사용된 용어들은 제한이 아니라 설명을 위한 것이 되도록 의도되는 점이 이해되어야 한다. 본 발명의 많은 변경예 및 변형예가 이상의 교시에 비추어 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구범위의 범위 내에서 본 발명은 명시된 바 이외에 실시될 수 있다는 점이 이해되어야 한다.

Claims (10)

  1. 복수의 뒤로 젖혀진 착좌 위치들 사이에서의 시트 등받이의 선택적인 피벗 이동을 제공하기 위해 시트 쿠션에 시트 등받이를 작동식으로 결합하는 디스크 리클라이너이며, 상기 디스크 리클라이너는,
    시트 등받이 및 시트 쿠션 중 하나에 장착되도록 구성된 안내 플레이트,
    시트 등받이 및 시트 쿠션 중 다른 하나에 장착되도록 구성된 치형부 플레이트로서, 상기 안내 플레이트에 회전 가능하게 결합되는, 치형부 플레이트,
    상기 안내 플레이트에 작동식으로 결합하며 제1 위치와 제2 위치 사이에서 이동 가능한 적어도 하나의 포올로서, 상기 제1 위치에서는 상기 치형부 플레이트와 맞물림으로써 상기 안내 플레이트와 상기 치형부 플레이트를 로킹 상태로 상호 체결하여 시트 등받이의 피벗 이동을 방지하고, 상기 제2 위치에서는 상기 치형부 플레이트로부터 분리됨으로써 상기 안내 플레이트 및 상기 치형부 플레이트를 로킹 해제 상태로 잠금 해제하여 시트 등받이의 피벗 이동을 허용하는, 적어도 하나의 포올,
    상기 안내 플레이트와 상기 치형부 플레이트를 통해 축을 따라 측방향으로 연장하는 샤프트,
    상기 포올과의 선택적인 맞물림을 위해 상기 샤프트 상에 고정되게 장착되는 캠,
    상기 안내 플레이트에 고정되게 장착되는 구동 너트, 및
    상기 캠에 인접한 상기 샤프트에 고정되게 장착되고 상기 구동 너트와 정합되게 맞물리는 구동 나사로서, 상기 샤프트의 회전은 상기 구동 나사를 상기 구동 너트 내에서 회전시키고 상기 구동 너트는 상기 축을 따르는 상기 샤프트 및 캠의 측방향 이동을 발생시켜 상기 적어도 하나의 포올을 상기 제1 위치와 제 2 위치 사이에서 구동시키고, 이에 의해 상기 디스크 리클라이너를 상기 로킹 상태와 로킹 해제 상태 사이에서 작동시키고 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 피벗 이동을 선택적으로 가능하게 하는, 구동 나사를 포함하는,
    디스크 리클라이너,
  2. 제1항에 있어서,
    상기 구동 너트는 상기 구동 나사 상의 외부 헬리컬 나사산부와의 정합 맞물림을 위한 내부 헬리컬 나사산부를 포함하고, 상기 샤프트의 회전은 상기 축을 따르는 상기 샤프트의 회전 및 측방향 이동을 발생시키는, 디스크 리클라이너.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 포올 각각은 내부 에지 및 대향 외부 에지를 포함하고, 상기 캠은 상기 로킹 상태에서 상기 치형부 플레이트와 맞물리도록 상기 포올을 반경방향으로 활주식으로 이동시키기 위해, 상기 포올의 상기 내부 에지와의 캠 맞물림을 위한 테이퍼링된 핀 캠 표면을 포함하는, 디스크 리클라이너,
  4. 제3항에 있어서,
    상기 치형부 플레이트는 이를 통해 상기 샤프트를 수용하기 위한 중앙 보어를 갖는 단부 벽, 및 상기 단부 벽으로부터 연장하고 복수의 치형부를 형성하는 주연 측벽을 포함하고, 상기 포올 각각은 상기 로킹 상태에서 상기 치형부 플레이트의 상기 치형부와의 로킹 맞물림을 위해 그 외부 에지에 형성된 복수의 치형부를 포함하는, 디스크 리클라이너.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 안내 플레이트는 이를 통해 상기 샤프트를 수용하기 위한 중앙 보어를 갖는 단부 벽, 및 상기 중앙 보어로부터 반경방향으로 연장하는 복수의 이격된 리브를 포함하고, 상기 구동 너트는 원통형 주 본체를 포함하고, 원통형 주 본체는 상기 안내 플레이트의 상기 중앙 보어를 통해 연장하며 복수의 만입된 홈을 갖고, 복수의 만입된 홈은 상기 구동 너트를 상기 안내 플레이트에 회전 가능하게 로킹하도록 상기 안내 플레이트의 상기 중앙 보어 내의 대응하는 상기 리브를 수용하기 위해 상기 주 본체를 따라 축방향으로 연장하는, 디스크 리클라이너,
  6. 제5항에 있어서,
    상기 구동 너트는 상기 구동 너트를 상기 안내 플레이트에 축방향으로 로킹하도록 상기 안내 플레이트의 상기 단부 벽과 맞물리게 하기 위해 상기 주 본체의 일 단부로부터 반경방향으로 연장하는 단부 칼라부를 포함하는, 디스크 리클라이너.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 안내 플레이트는 상기 단부 벽으로부터 외측으로 돌출하는 복수의 이격된 엠보싱부를 포함하고, 상기 엠보싱부 각각은 상기 제1 위치와 제2 위치 사이에 상기 포올을 안내하기 위한 대향 측부 안내 표면을 포함하는, 디스크 리클라이너.
  8. 제7항에 있어서,
    스프링을 더 포함하고, 스프링은 상기 샤프트에 견고하게 고정되는 제1 단부, 및 상기 샤프트를 제1 방향으로 편향시켜 상기 로킹 상태에서 상기 포올을 상기 치형 플레이트와 맞물리도록 가압하기 위해 상기 안내 플레이트에 견고하게 고정되는 대향 제2 단부를 포함하는, 디스크 리클라이너.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 복수의 포올과 상기 치형부 플레이트 사이에 착좌되며, 이를 통해 상기 샤프트를 활주식으로 수용하는 중앙 보어를 갖는 제어 플레이트를 더 포함하고, 상기 제어 플레이트는 상기 포올 각각으로부터 직각으로 돌출하는 탭을 수용하기 위해 내부에 형성된 복수의 슬롯을 갖고, 상기 샤프트의 상기 제2 방향의 회전은 상기 제어 플레이트를 회전시키고, 상기 슬롯은 상기 로킹 해제 상태에서 상기 치형부 플레이트와 맞물리지 않도록 상기 포올을 반경방향 내측으로 후퇴시키기 위해 슬롯 프로파일을 따라서 상기 탭을 안내하는, 디스크 리클라이너.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제어 플레이트의 상기 중앙 보어는 상기 샤프트의 길이부를 따라 형성된 대응 축방향 채널에 수용되는 복수의 반경방향 연장 탭을 포함하고, 상기 제어 플레이트는 상기 샤프트와의 회전을 위해 결합되고 상기 샤프트는 상기 축을 따라 상기 제어 플레이트에 활주식으로 결합되는, 디스크 리클라이너.
KR1020157025277A 2013-03-18 2014-03-18 테이퍼형 핀 캠 표면을 갖는 디스크 리클라이너 KR20150130306A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201361802885P 2013-03-18 2013-03-18
US61/802,885 2013-03-18
PCT/CA2014/000277 WO2014146194A1 (en) 2013-03-18 2014-03-18 Disc recliner with tapered pin cam surface

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20150130306A true KR20150130306A (ko) 2015-11-23

Family

ID=51579239

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020157025277A KR20150130306A (ko) 2013-03-18 2014-03-18 테이퍼형 핀 캠 표면을 갖는 디스크 리클라이너

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9701223B2 (ko)
EP (1) EP2975971B1 (ko)
KR (1) KR20150130306A (ko)
CN (1) CN105050453B (ko)
BR (1) BR112015020256A2 (ko)
CA (1) CA2902365C (ko)
WO (1) WO2014146194A1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101705611B1 (ko) 2015-12-24 2017-02-13 현대다이모스(주) 시트의 리클라이너
KR101725412B1 (ko) 2015-12-24 2017-04-12 현대다이모스(주) 시트의 리클라이너
KR20190052986A (ko) * 2017-11-09 2019-05-17 주식회사 서연이화 차량용 컵홀더 장치의 커버

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101705609B1 (ko) 2015-07-16 2017-02-13 현대다이모스(주) 시트의 리클라이닝 기구
JP6491978B2 (ja) * 2015-08-07 2019-03-27 シロキ工業株式会社 リクライニング装置
US10220729B2 (en) 2015-09-24 2019-03-05 Faurecia Automotive Seating, Llc Seat position-sensing system
WO2017180520A1 (en) * 2016-04-11 2017-10-19 Faurecia Automotive Seating, Llc Recliner for a vehicle seat
US10351020B2 (en) 2016-09-29 2019-07-16 Faurecia Automotive Seating, Llc Recliner for a vehicle seat
CN106427686B (zh) * 2016-12-06 2019-06-28 浙江天成自控股份有限公司 具有多驱控制盘的座椅调角器
US10414296B2 (en) 2016-12-12 2019-09-17 Faurecia Automotive Seating, Llc Recliner for a vehicle seat
KR101959006B1 (ko) * 2017-06-20 2019-03-18 현대트랜시스(주) 차량 시트용 리클라이너
US10611273B2 (en) 2017-10-09 2020-04-07 Faurecia Automotive Seating, Llc Recliner system for a vehicle seat
KR102070021B1 (ko) 2018-05-02 2020-01-29 현대트랜시스(주) 차량의 시트 리클라이너
KR102110168B1 (ko) 2018-05-02 2020-05-14 현대트랜시스(주) 차량의 시트 리클라이너
KR102070022B1 (ko) * 2018-05-02 2020-01-29 현대트랜시스(주) 차량의 시트 리클라이너
IT201800005223A1 (it) * 2018-05-09 2019-11-09 Dispositivo di reclinazione discontinuo per un sedile di veicolo
US11260777B2 (en) * 2018-08-29 2022-03-01 Fisher & Company, Incorporated Recliner heart for seat recliner assembly
US10610018B1 (en) 2018-11-13 2020-04-07 Lear Corporation Dual cam recliner mechanism
CN109353255B (zh) * 2018-12-07 2023-08-11 湖北中航精机科技有限公司 角度调节装置及具有该角度调节装置的座椅
CN113382887B (zh) * 2019-01-25 2023-09-22 麦格纳座椅公司 用于在机动车辆中使用的盘式斜倚器机构
DE102019204341A1 (de) * 2019-03-28 2020-10-01 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Beschlaganordnung mit Steuerelement und Sperrelement
CN112677839B (zh) * 2021-01-06 2022-09-06 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车座椅靠背角度调节手柄锁止结构
CN114560108B (zh) * 2022-01-26 2022-11-22 南京师范大学泰州学院 一种电磁脱离装置

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2777837B1 (fr) * 1998-04-27 2000-07-07 Faure Bertrand Equipements Sa Mecanisme d'articulation pour siege de vehicule, et siege de vehicule equipe d'un tel mecanisme
JP4126755B2 (ja) * 1998-06-22 2008-07-30 トヨタ紡織株式会社 リクライニング装置
US6527342B2 (en) * 2000-10-06 2003-03-04 Elio Engineering Inc. Cone recliner/clutch mechanism
US6719372B2 (en) * 2000-10-06 2004-04-13 Robert E. Glaspie Cone recliner/clutch mechanism
FR2822419B1 (fr) * 2000-12-29 2003-07-04 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule equipe d'un mecanisme d'articulation
FR2836874B1 (fr) * 2002-03-11 2004-06-18 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule equipe de mecanismes d'articulation
JP3979132B2 (ja) 2002-03-13 2007-09-19 トヨタ紡織株式会社 リクライニング装置における摺動隙間の設定方法
US6712429B2 (en) * 2002-06-07 2004-03-30 Intier Automotive Inc. Lost motion dual disc seat recliner assembly
US6869143B2 (en) * 2003-04-01 2005-03-22 Bae Industries, Inc. Recliner clutch mechanism for vehicle seat
CA2506040C (en) * 2005-05-02 2014-02-18 Intier Automotive Inc. A vehicle seat and a disc recliner therefor
CN100560403C (zh) * 2005-06-13 2009-11-18 英提尔汽车公司 具有记忆的盘式倾斜器
KR101342224B1 (ko) * 2007-01-17 2013-12-16 인티어 오토모티브, 인크. 편의된 동기화를 갖는 디스크 리클라이너 조립체
WO2008091247A1 (en) 2007-01-23 2008-07-31 Elio Paul A Tube recliner mechanism and seat
JP2008212538A (ja) * 2007-03-07 2008-09-18 Imasen Electric Ind Co Ltd メモリー機構を有するリクライニング装置
US8449034B2 (en) * 2008-01-24 2013-05-28 Magna Seating Inc. Full memory I-disk
DE102008018623B4 (de) 2008-04-11 2016-03-17 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Antriebselement zur Betätigung eines Sperr-Riegels in einem Beschlag
EP2321145A1 (en) * 2008-07-30 2011-05-18 Magna Seating Inc. Recliner assembly for a vehicle seat

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101705611B1 (ko) 2015-12-24 2017-02-13 현대다이모스(주) 시트의 리클라이너
KR101725412B1 (ko) 2015-12-24 2017-04-12 현대다이모스(주) 시트의 리클라이너
KR20190052986A (ko) * 2017-11-09 2019-05-17 주식회사 서연이화 차량용 컵홀더 장치의 커버

Also Published As

Publication number Publication date
CN105050453A (zh) 2015-11-11
EP2975971B1 (en) 2019-05-08
EP2975971A4 (en) 2016-05-04
CA2902365C (en) 2019-02-26
US9701223B2 (en) 2017-07-11
BR112015020256A2 (pt) 2017-07-18
US20160023578A1 (en) 2016-01-28
WO2014146194A1 (en) 2014-09-25
EP2975971A1 (en) 2016-01-27
CA2902365A1 (en) 2014-09-25
CN105050453B (zh) 2017-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20150130306A (ko) 테이퍼형 핀 캠 표면을 갖는 디스크 리클라이너
US10610018B1 (en) Dual cam recliner mechanism
US9376036B2 (en) Disc recliner with internal leaf springs
US8746796B2 (en) Anti-backdrive for continuous disc recliner
KR101577849B1 (ko) 감소된 백래쉬를 갖는 디스크 리클라이너
US9873357B1 (en) Recliner mechanism
JP4445549B2 (ja) 車両座席用取り付け具
EP2492135B1 (en) Seat reclining apparatus for vehicle
US10076979B2 (en) Recliner assembly with improved chuck performance
US9320358B2 (en) Seat reclining apparatus
US9630529B2 (en) Seat reclining apparatus
EP1674332B1 (en) Vehicle seat reclining apparatus
US7562935B2 (en) Seat reclining apparatus
US9108542B2 (en) Seat reclining apparatus
EP2524839B1 (en) Seat reclining apparatus for vehicle
US9004601B2 (en) Seat reclining apparatus
US20140077559A1 (en) Seat reclining apparatus
US9452696B2 (en) Seat reclining apparatus
US10414296B2 (en) Recliner for a vehicle seat
US10787102B2 (en) Recliner mechanism
KR101586948B1 (ko) 차량용 시트의 리클라이너
KR101991247B1 (ko) 차량용 시트의 리클라이너
KR20130024606A (ko) 자동차 시트의 리클라이너

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid