KR20070062329A - 자동차의 도어 글라스 승,하강 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 개시된 자동차의 도어글라스 승,하강 장치는 도어개폐스위치의 전기적인 신호로 작동하게 레귤레이터판에 설치된 작동모터와; 상기 작동모터에 연동하게 레귤레이터판에 설치된 드리븐기어와; 상기 드리븐기어에 연동되어 회전하게 설치되어 도어글라스를 승강시키게 되는 레귤레이터암과; 상기 레귤레이터 암에 고정 설치되는 피니언기어와; 상기 피니언기어에 치합 설치되는 랙기어로드를 구비한 가스댐퍼를 포함하여 구성된다.

이와 같은 자동차의 도어 글라스 승,하강 장치는 자동차의 도어 레귤레이터에 가스댐퍼를 적용하여 도어 글라스 승하강시 레귤레이터 부품에 걸리는 불균일한 부하량을 일정하게 함으로써 내구성 향상 및 이음발생을 막는 것을 제공한다.

도어, 글라스, 레귤레이터, 가스댐퍼

Description

자동차의 도어 글라스 승,하강 장치 {go up and come down device of door glass for vehicle}

도 1은 종래의 기술에 따른 자동차의 도어 글라스 승,하강 장치를 도시한 도면.

도 2는 도 1에서 도어글라스 승,하강장치의 작용시 밸런스 스프링의 상태를 도시한 도면.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 도어 글라스 승,하강장치의 구성을 개략적으로 도시한 도면.

도 4는 도 3에서 가스댐퍼의 상승작동을 확대 도시한 도면.

도 5는 도 3의 도어 글라스 승,하강 장치의 가스댐퍼의 하강작동을 도시한 도면.

도 6은 도 5에서 가스댐퍼의 하강작동을 확대 도시한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

20:도어 글라스 승,하강 장치

22:작동모터

24:드리븐기어

26:레귤레이터암

28:피니언기어

30:가스댐퍼

32:레귤레이터판

본 발명은 자동차의 도어 글라스 승,하강 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 도어 레귤레이터에 가스댐퍼를 적용하여 도어 글라스 승하강시 레귤레이터 부품에 걸리는 불균일한 부하량을 일정하게 함으로써 내구성 향상 및 이음발생을 막는 자동차의 도어 글라스 승,하강 장치에 관한 것이다.

도 1은 종래의 기술에 따른 자동차의 도어 글라스 승,하강 장치를 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에서 도어글라스 승,하강장치의 작용시 밸런스 스프링의 상태를 도시한 도면이다.

도면을 참조하면; 자동차 도어(2)의 글라스(4)를 승하강시키는 레귤레이터 회전암(6)에는 회전축(8)에 밸런스 스프링(태엽 스프링)(10)이 설치되어 있으며, 밸런스 스프링(10)은 사용자가 도어 글라스(4)를 하강 시킬 때 밸런스 스프링(10)이 감기면서 힘을 축적하고, 글라스(4)를 상승시키면 밸런스 스프링(10)은 풀리면서 축적된 스프링 힘으로 글라스(4) 상승을 도와, 레귤레이터 모터(12) 및 레귤레이터 부품의 내구성을 향상시키는 역할을 하게 된다.

그러나 도어 글라스(4) 하강시에는 글라스(4)의 하중이 작동 방향으로 작용 하고 있으므로, 도어 레귤레이터가 빠르고 쉽게 작동되나, 상승시에는 글라스(4)의 하중이 작동방향의 역방향으로 작동됨으로, 레귤레이터는 느리고 힘들게 작동되는 현상이 발생되는 문제점이 있었다.

이에 힘의 불균형을 개선하기 위해 설치된 밸런스 스프링(10)은 압축시 스프링 권선간 마찰 이음이(드득득) 발생되는 문제점이 있었다.

따라서 힘의 축적 및 방출이 스프링의 감김 정도에 따라 변화가 아주 크게 발생되고 있어서, 레귤레이터 모터(12) 및 각종 부품에 걸리는 부하량 변화도 크게 되어 내구성 저하 등의 문제점이 있었다.

상기한 바와 같이 이루어지는 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로 본 발명의 목적은 자동차의 도어 레귤레이터에 가스댐퍼를 적용하여 도어 글라스 승하강시 레귤레이터 부품에 걸리는 불균일한 부하량을 일정하게 함으로써 내구성 향상 및 이음발생을 막는 자동차의 도어 글라스 승,하강 장치를 제공한다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

이와 같은 기술적 과제들을 달성하기 위하여,

도어개폐스위치의 전기적인 신호로 작동하게 레귤레이터판에 설치된 작동모터와;

상기 작동모터에 연동하게 레귤레이터판에 설치된 드리븐기어와;

상기 드리븐기어에 연동되어 회전하게 설치되어 도어글라스를 승강시키게 되는 레귤레이터암과;

상기 레귤레이터 암에 고정 설치되는 피니언기어와;

상기 피니언기어에 치합 설치되는 랙기어로드를 구비한 가스댐퍼를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 글라스 승,하강장치를 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 도어 글라스 승,하강장치의 구성을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 도 3에서 가스댐퍼의 상승작동을 확대 도시한 도면이다.

그리고 도 5는 도 3의 도어 글라스 승,하강 장치의 가스댐퍼의 하강작동을 도시한 도면이고, 도 6은 도 5에서 가스댐퍼의 하강작동을 확대 도시한 도면이다.

도면을 참조하면; 도어 글라스 승,하강 장치(20)는 작동모터(22), 드리븐기어(24), 레귤레이터암(26), 피니언기어(28), 가스댐퍼(30)로 구성된다.

상기 작동모터(22)는 도어개폐스위치(도시생략)의 전기적인 신호로 작동하게 레귤레이터판(32)에 설치된다. 상기 작동모터(22)는 치합된 드리븐기어(24)를 회전시키게 설치된다.

상기 드리븐 기어(24)는 작동모터(22)에 연동하게 치합 설치되고 레귤레이터판(32)에 레귤레이터암(26)과 일체로 회전하게 설치된다. 상기 드리븐기어(24)는 호형의 부분에 기어(34)가 형성되어 회전하게 된다.

상기 레귤레이터암(26)은 드리븐기어(24)에 연동되어 회전하게 설치되어 도어글라스(36)를 승강시키게 된다. 상기 레귤레이터암(26)에는 도어글라스(36)가 주변 부품에 의하여 설치된다.

상기 피니언기어(28)는 레귤레이터판(32)을 통해 레귤레이터암(26)에 고정 설치된다. 상기 피니언기어(28)는 레귤레이터암(26)과 동시에 회전하게 연결 설치된다.

상기 가스댐퍼(30)는 피니언기어(28)에 치합 설치되는 랙기어로드(30-1)가 형성된다. 상기 가스댐퍼(30)는 레귤레이터판(32)에 설치되고 있으며, 피니언기어(28)의 회전에 의해 상승과 하강을 하게 된다.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명하면; 사용자가 도어 글라스 개폐스위치를 조작하게 되면 레귤레이터 작동모터(22)가 회전하면서 드리븐 기어(23)도 회전시키게 된다.

이에 따라 드리븐기어(23)와 연결된 레귤레이터 암(26)이 상승 또는 하강하게 되어 도어글라스를 상승 또는 하강시키게 된다.

이때 레귤레이터 암(26)에 고정되어 동시에 회전하는 피니언기어(28)를 설치하고, 랙기어로드(30-1)와 맞물려 있어 도어 글라스가 하강하면서 랙기어로드(30-1)를 압축하면서 에너지를 축적하게 되고, 글라스 상승시에는 랙기어로드(30-1)가 팽창하면서 에너지를 방출하게 됨으로써 레귤레이터 승하강시 레귤레이터 작동모터(22)에 걸리는 부하량이 항상 일정하게 유지되어 내구성이 향상된다.

소비자의 감성품질을 향상시켜 상품성을 증대시키게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 자동차 도어 글라스 승하강 장치인 레귤레이터암의 회전부에 밸런스 스프링 대신에 가스댐퍼를 설치하여 가스댐퍼의 랙기어로드 위치에 따른 부하 변화량이 작으며, 작동성 또한 부드럽고 소음발생이 없는 효과가 있다.

그리고 밸런스 스프링 적용시 발생되는 이음발생 및 스프링 감김량에 따른 부하변화와 내구성 저하등을 가스댐퍼를 사용함으로써 해결하게 되는 효과가 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (3)

1. 도어개폐스위치의 전기적인 신호로 작동하게 레귤레이터판에 설치된 작동모터와;

   상기 작동모터에 연동하게 레귤레이터판에 설치된 드리븐기어와;

   상기 드리븐기어에 연동되어 회전하게 설치되어 도어글라스를 승강시키게 되는 레귤레이터암과;

   상기 레귤레이터 암에 고정 설치되는 피니언기어와;

   상기 피니언기어에 치합 설치되는 랙기어로드를 구비한 가스댐퍼를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 글라스 승,하강장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 가스댐퍼의 랙기어로드는 피니언기어 치합되어 도어 글라스의 승하강시 압축 작용하게 되는 특징으로 하는 자동차의 도어 글라스 승,하강장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 피니언기어는 레귤레이터암과 드리븐기어에 함께 고정 설치되어 회전하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 글라스 승,하강 장치.

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