KR200265030Y1 - 도어래치 키작동스위치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 키실린더의 키 동작상태에 따라 스위치조립체의 이동단자가 상하 이동하면서 언록단자 혹은 록크단자에 접속되면서 차량의 도어가 잠금상태가 되거나 해제될 수 있도록 하며 또한 이동단자가 도난방지상태에 위치하여 전원을 차단하게 되므로 잠금 해제 상태가 되어 있다 하더라도 운전석 혹은 탐승석의 도어가 열리지 않도록 하므로 외부의 침입자가 차량 실내로 진입하는 것을 방지함과 동시에 도난을 방지하는 도어래치 키작동스위치에 관한 것이다.

Description

도어래치 키작동스위치{operating key swiche door latch}

본 고안은 도어래치 키작동스위치에 관한 것으로서, 더 자세하게는 키실린더의 키 동작상태에 따라 스위치조립체의 이동단자가 상하 이동하면서 언록단자 혹은 록크단자에 접속되면서 차량의 도어가 잠금상태가 되거나 해제될 수 있도록 하며 또한 이동단자가 도난방지상태에 위치하여 전원을 차단하게 되므로 잠금 해제 상태가 되어 있다 하더라도 운전석 혹은 탐승석의 도어가 열리지 않도록 하므로 외부의 침입자가 차량 실내로 진입하는 것을 방지함과 동시에 도난을 방지하는 도어래치 키작동스위치에 관한 것이다.

일반적으로 일반적으로 하나의 차량을 이루는 부품은 2500여개로 추산되고 있으며, 이러한 부품의 수를 감소시키고 부품을 단순화 하여 생산성을 증대시킴과 더불어 부품단순화에 따른 내구성을 향상시키는 것이 현재 부품생산업계의 과제이다.

특히, 기계적인 작동으로 일련의 제어동작을 수행하는 부품이 그러하며, 이 중 개발의 여지가 많은 것이 도어록킹을 수행하기 위한 조립체이다.

통상적인 종래의 자동차 도어록킹장치는 키나 리모콘으로 잠금을 해제시키는데, 운전석에서 잠금을 해제하게 되면 모든 도어가 열리게 되므로 이때 차량에 원하지 않는 탑승자가 탑승하게 되어 운전자의 인명피해나 도난사고가 발생하는 등의 문제점을 가지고 있다.

본 고안은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 그 목적은 키실린더의 키 동작상태에 따라 스위치조립체의 이동단자가 상하 이동하면서 언록단자 혹은 록크단자에 접속되면서 차량의 도어가 잠금상태가 되거나 해제될 수 있도록 하며 또한 이동단자가 도난방지상태에 위치하여 전원을 차단하게 되므로 잠금 해제 상태가 되어 있다 하더라도 운전석 혹은 탐승석의 도어가 열리지 않도록 하므로 외부의 침입자가 차량 실내로 진입하는 것을 방지함과 동시에 도난을 방지하고자 하는데 있다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 키작동스위치가 조립된 도어래치조립체의 부분 연결구성도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-

10;키실린더 11;실린더레버

12;키로드 13;키레버

14;스위치링크 19;도어래치기

20;스위치조립체 21;스위치레버

22;언록단자 23;록크단자

24;전원공급단자 25;이동단자

이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 갖는 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 고안의 목적, 작용효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.

참고로 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 고안의 기술적 사상이 반드시 이 실시예만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 키작동스위치가 조립된 도어래치조립체의 부분 연결구성도이다.

본 고안은 본 고안은 자동차 도어를 선택적으로 잠그거나 해제시킬 수 있도록 하여 도난의 위험으로부터 보호될 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로서, 도 1에서 보는 바와 같이 일단에 연결되어 운전자가 도어키를 통해 조작하여 잠금 또는 해제상태가 이루어질 수 있도록 하는 키실린더(10)와, 상기 키실린더(10)에 일체 연결되어 키의 동작 방향에 따라 상하로 반원회전하는 실린더레버(11)와, 상기 실린더레버(11)의 동작방향에 연동하여 상하로 이동할 수 있도록 끝단에 결합되어 아래로 길게 연결되는 키로드(12)가 연결되는 구성을 갖는다.

또한 본 고안은 상기 키로드(12)의 상하 직선 이동에 의해 연동하여 움직이면서 도어가 잠금 상태나 해제 상태가 이루어질 수 있도록 다수의 부품이 조립된 조립체를 이루는 도어래치기(19)가 연결되는 구성을 갖는다.

상기 도어래치기(19)는 상기 키로드(12)의 아래 끝단에 연결되어 상하 직선 이동에 의해 연동하여 움직일 수 있도록 일단에 힌지 연결되어 반원회전하는 키레버(13)와, 상기 키레버(13) 끝단에 접촉되어 선단의 링크가 회전하여 하강하게 되면 후단의 링크가 하향할 수 있도록 연결되는 스위치링크(14)가 연결되는 구성을 갖는다.

본 고안은 상기 스위치링크(14)의 동작에 의해 스위치 점접 상태가 변환되어 도어의 잠금상태와 해제상태가 이루어질 수 있도록 하는 스위치조립체(20)가 연결되는 구성을 갖는다.

상기 스위치조립체(20)는 상기 스위치링크(14)의 끝단에 연결되어 연동하여 상하로 반원회전하는 스위치레버(21)와, 상기 스위치레버(21)의 중앙에 일체 형성되어 전류가 도통되는 이동단자(25)와, 상기 이동단자의 이동에 의한 접속에 의해 도어가 잠금해제 상태가 이루어질 수 있도록 형성된 언록단자(22)와, 상기 언록단자(22)의 아래 일정위치에 형성되어 도어가 잠금상태가 이루어질 수 있도록 하는 록크단자(23)와, 상기 록크단자(23)의 측부에 길게 연결되어 전원을 공급하는 전원공급단자(24)가 연결되는 구성을 갖는다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차 도어를 선택적으로 잠그거나 해제시킬 수 있도록 하여 도난의 위험으로부터 보호될 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로서, 도 1에서 보는 바와 같이 운전자가 자동차 키를 키실린더(10)에 삽입하여 회전시키게 되면 키 실린더(10)의 회전방향에 도어가 전체 또는 일부분이 잠겨질 수 있도록 하거나 해제될 수 있도록 하는 것이다.

여기서, 운전자가 키실린더(10)의 키를 록크상태로 회전시키게 되면 실린더레버(11)의 끝단이 위로 회전하여 상승하게 되면서 상기 실린더레버(11)의 끝단에 길게 연결되는 키로드(12)가 상부로 끌려 올라가게 되면서 키로드(12)의 끝단에 결합된 키레버(13)가 상하로 반원회전하면서 스위치링크(14)가 동작될 수 있도록 하는 것이다.

상기 스위치링크(14)는 선단의 링크가 키레버(13)의 끝단과 접촉되면서 상하로 반원회전하게 되면서 후단의 링크를 아래로 밀러 내어 스위치조립체(20)에 전류가 흘러 도어의 잠금상태 및 해제 상태가 이루어질 수 있도록 하는 것이다.

상기 스위치 조립체(20)는 스위치링크(14)의 상하 이동에 따라 단자들의 접점 상태가 다르게 접속될 수 있도록 하는 것으로서, 스위치링크(14)가 하강하게 되면 스위치링크(14)의 끝단에 연결되어 연동하는 스위치레버(21)가 하강하게 되어 스위치레버(21)와 일체 연결된 이동단자(25)가 하강하면서 록크단자(23)와 전원공급단자(24)에 접속되어 도어의 록크상태가 되는 것이다.

반대로 스위치조립체(20)는 스위치링크(14)가 최고 위치까지 상승하게 되면 스위치레버(21)가 상승하여 언록단자(22)와 전원공급단자(24)가 접속되면서 도어는언록상태가 되는 것이다.

한편, 운전자가 키실린더(10)의 키의 조작을 멈추게 되면 실린더레버(11)가 중앙에 위치하게 되고 이어 키레버(13)와 스위치링크(14)에 의해 스위치조립체(20)의 스위치레버(21)가 중앙에 위치되어 도난방지상태가 이루어지게 된다.

도난방지상태는 운전석 혹은 원하는 도어측만 열릴 수 있도록 하여 외부로부터 급작스러운 외부 침입자로부터 인명과 도난으로부터 보호할 수 있도록 하는 것이다.

이와 같이 작용하는 본 고안은 키실린더의 키 동작상태에 따라 스위치조립체의 이동단자가 상하 이동하면서 언록단자 혹은 록크단자에 접속되면서 차량의 도어가 잠금상태가 되거나 해제될 수 있도록 하며 또한 이동단자가 도난방지상태에 위치하여 전원을 차단하게 되므로 잠금 해제 상태가 되어 있다 하더라도 운전석 혹은 탐승석의 도어가 열리지 않도록 하므로 외부의 침입자가 차량 실내로 진입하는 것을 방지함과 동시에 도난을 방지하는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 일단에 연결되어 운전자가 도어키를 통해 조작하여 잠금 또는 해제상태가 이루어질 수 있도록 하는 키실린더(10)와, 상기 키실린더(10)에 일체 연결되어 키의 동작 방향에 따라 상하로 반원회전하는 실린더레버(11)와, 상기 실린더레버(11)의 동작방향에 연동하여 상하로 이동할 수 있도록 끝단에 결합되어 아래로 길게 연결되는 키로드(12)와, 상기 키로드(12)의 상하 직선 이동에 의해 연동하여 움직이면서 도어가 잠금 상태나 해제 상태가 이루어질 수 있도록 다수의 부품이 조립된 조립체를 이루는 도어래치기(19)가 연결되는 도어록크장치에 있어서, 상기 도어래치기(19)의 일측 끝단에 결합되는 상기 키로드(12)의 아래 끝단에 연결되어 상하 직선 이동에 의해 연동하여 움직일 수 있도록 일단에 힌지 연결되어 반원회전하는 키레버(13)와, 상기 키레버(13) 끝단에 접촉되어 선단의 링크가 회전하여 하강하게 되면 후단의 링크가 하향할 수 있도록 연결되는 스위치링크(14)와, 상기 스위치링크(14)의 동작에 의해 스위치 점접 상태가 변환되어 도어의 잠금상태와 해제상태가 이루어질 수 있도록 하는 스위치조립체(20)가 연결되어 이루어진 도어래치 키작동스위치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 스위치조립체(20)는 상기 스위치링크(14)의 끝단에 연결되어 연동하여 상하로 반원회전하는 스위치레버(21)와, 상기 스위치레버(21)의 중앙에 일체 형성되어 전류가 도통되는 이동단자(25)와, 상기 이동단자의 이동에의한 접속에 의해 도어가 잠금해제 상태가 이루어질 수 있도록 형성된 언록단자(22)와, 상기 언록단자(22)의 아래 일정위치에 형성되어 도어가 잠금상태가 이루어질 수 있도록 하는 록크단자(23)와, 상기 록크단자(23)의 측부에 길게 연결되어 전원을 공급하는 전원공급단자(24)가 연결되어 이루어진 도어래치 키작동스위치.