KR19990021361U - Vehicle window closing device - Google Patents
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Abstract
차량용 윈도우 클로우즈장치는 윈도우가 오픈된 상태로 시동키를 오프위치로 스위칭하거나 또는 시동키를 뺐을 경우에 윈도우스위치의 온/오프에 관계없이 윈도우구동모터를 구동하여 오픈되어 있는 윈도우가 자동으로 클로우즈되도록 한 것으로서, 도어와, 배터리와, 시동스위치 및 윈도우스위치를 구비한 차량의 윈도우 클로우징장치에 있어서, 차량의 도어상단에 장착되어 윈도우의 오픈 및 클로우즈상태를 감지하는 감지스위치와; 상기 시동스위치가 오프되고 윈도우가 오픈된 상태로 상기 감지스위치에서 감지되면 상기 윈도우스위치의 온/오프에 관계없이 상기 배터리에서 공급되는 전원에 의해 온/오프구동되는 릴레이와; 상기 릴레이의 구동에 따라 오픈되어 있는 윈도우를 클로우징시키는 모터를 포함하여 구성되어 차량의 도난을 방지하고, 눈 또는 비가 올시 눈 또는 비가 차안으로 들어가는 것 즉, 누수를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.The window closing device for a vehicle automatically closes the open window by driving the window drive motor regardless of whether the window switch is turned on or off when the start key is switched to the off position or the start key is released with the window open. A window closing apparatus for a vehicle having a door, a battery, a start switch, and a window switch, the window closing apparatus comprising: a sensing switch mounted on an upper part of a door of the vehicle to sense an open and closed state of a window; A relay which is turned on / off by power supplied from the battery when the start switch is turned off and the window is opened and is detected by the sensing switch regardless of whether the window switch is turned on or off; It is configured to include a motor that closes the open window according to the driving of the relay to prevent theft of the vehicle, to prevent the leakage of snow or rain into the car, that is to prevent leakage in advance. .
Description
본 고안은 차량의 윈도우(Window) 클로우징장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 시동을 오프시키거나 또는 시동키를 뺐을 경우 자동으로 윈도우가 클로우징되도록 한 차량의 윈도우 클로우즈 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a window closing device of a vehicle, and more particularly, to a window closing device of a vehicle in which a window is automatically closed when the vehicle is turned off or the ignition key is released.
일반적으로, 차량에는 각 도어에 윈도우를 각각 구비한다. 여기서, 2도어일 경우에는 윈도우가 4개이지만 실질적으로 업/다운(Up/Down)시킬 수 있는 도어는 2개이다. 그러나, 4도어일 경우 윈도우는 각도어에 4개의 윈도우가 설치되어 4개의 윈도우 모두가 업/다운되도록 구성된다.Generally, a vehicle is provided with a window in each door. Here, in the case of two doors, there are four windows, but two doors that can be substantially up / down. However, in the case of four doors, the window is configured such that four windows are installed in the angle door so that all four windows are up / down.
이때, 윈도우의 업/다운 동작은 운전석에서 운전자가 4개의 윈도우구동스위치를 이용하여 윈도우를 업/ 또는 다운(Open/Close)시키게 된다. 아울러 도어 각각에 해당하는 윈도우 업/다운 스위치를 장착하여 해당 스위치를 이용하여 윈도우를 업 또는 다운시키는 차량도 있으며, 이러한 윈도우 스위치를 이용한 자동 윈도우 업/다운이 아닌 수동으로 윈도우를 열고 닫을 수 있는 차량도 있다.At this time, the up / down operation of the window causes the driver to open / close the window by using four window driving switches in the driver's seat. In addition, some vehicles are equipped with a window up / down switch corresponding to each door to use the switch to move the window up or down, and a vehicle that can open and close a window manually instead of using automatic window up / down using the window switch. There is also.
상기와 같은 윈도우스위치를 이용하여 윈도우를 열고 닫을 시에는 항상 점화스위치가 온된상태 즉, 차량의 시동이 걸려있는 상태 또는 점화가 온된상태에서만 구동가능한 것이다.When the window is opened and closed using the window switch as described above, the ignition switch is always turned on, that is, only when the vehicle is started or the ignition is turned on.
이와 같이 윈도우 스위치를 이용하여 윈도우를 열고 닫는 종래 기술에 따른 차량용 윈도우 클로우즈장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 살펴보기로 하자.As described above, a vehicle window closing apparatus for a vehicle according to the related art, which opens and closes a window using a window switch, will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 종래 기술에 따른 차량용 윈도우 클로우즈 장치의 회로구성을 나타낸 도면으로서, 도 1을 참조하여 그 구성을 살펴보면, 배터리(미도시)의 전원(B+)에 연결되어 차량의 시동을 걸기 위한 시동스위치(11)와, 다수개의 윈도우를 각각 오픈 또는 클로우즈를 위한 다수개의 윈도우스위치(12)와, 윈도우스위치(12)의 구동에 따라 온/오프되는 릴레이(13)와, 릴레이(13)의 온/오프에 따라 윈도우를 오픈 또는 클로우즈 시키기 위해 동력을 전달하는 모터(14)로 구성된다. 여기서, 상기 모터(14)는 차량 각 도어에 장착된 다수개의 모터를 의미한다. 또한, 시동스위치(11)는 스위칭단자가 OFF, ACC, START, ON으로 이루어진 4개의 단자로 이루어진다.1 is a diagram illustrating a circuit configuration of a vehicle window closing apparatus according to the related art. Referring to FIG. 1, a configuration of the window closing apparatus is connected to a power source B + of a battery (not shown) to start a vehicle. Switch 11, a plurality of window switches 12 for opening or closing a plurality of windows, a relay 13 which is turned on / off according to the driving of the window switch 12, and the relay 13 is turned on It consists of a motor 14 that transmits power to open or close the window upon turning on / off. Here, the motor 14 means a plurality of motors mounted on each door of the vehicle. In addition, the start switch 11 is composed of four terminals of the switching terminal is OFF, ACC, START, ON.
이상에서와 같이 구성된 종래 기술에 따른 차량용 윈도우 클로우즈장치의 동작을 살펴보면, 먼저, 시동스위치(11)가 온된상태로 차량이 주,정차 또는 주행중에 윈도우를 오픈 또는 클로우즈 시키고자 하는 윈도우에 해당하는 윈도우스위치(12)를 선택하여 온시킨다. 여기서, 시동스위치(11)의 온상태란 시동키가 상술한 4개의 단자중 START단자와 ON단자에 위치함을 의미한다. 그리고, 시동스위치(11)가 ACC단자의 위치로 스위칭이 되는 경우에는 윈도의 오픈 또는 클로우징동작은 이루어지지 않게 되고, 단지 카 오디오의 동작만 이루어지도록 오디오시스템으로 전원(B+)을 공급하는 것이다.Looking at the operation of the window closing device for a vehicle according to the prior art configured as described above, first, the window corresponding to the window to open or close the window while the vehicle is starting, stopping or driving with the start switch 11 turned on Select switch 12 to turn it on. Here, the on state of the start switch 11 means that the start key is located at the START terminal and the ON terminal of the four terminals described above. When the start switch 11 is switched to the position of the ACC terminal, the opening or closing operation of the window is not performed, and the power supply B + is supplied to the audio system so that only the car audio is operated. will be.
원하는 윈도우스위치(12)를 온시키면, 전원공급부(10)에서 공급되는 전원에 의해 릴레이(13)의 코일이 여자되어 스위치가 온되어 모터(14)로 전원이 공급된다. 따라서, 모터(14)가 구동되어 해당 윈도우를 오픈 또는 클로우즈 시키게 되는 것이다.When the desired window switch 12 is turned on, the coil of the relay 13 is excited by the power supplied from the power supply unit 10, the switch is turned on, and power is supplied to the motor 14. Thus, the motor 14 is driven to open or close the window.
이때, 시동스위치(11)를 OFF단자 또는 ACC단자로 스위칭을 하게 되면 공급되는 전원이 모두 차단되기 때문에 윈도우스위치(12)를 동작시켜도 릴레이(13) 및 모터(14)의 구동이 이루어지지 않기 때문에 윈도우의 오픈 또는 클로우징동작은 이루어지지 않게 된다.At this time, when the start switch 11 is switched to the OFF terminal or the ACC terminal, since the power supply is all cut off, the relay 13 and the motor 14 are not driven even when the window switch 12 is operated. Opening or closing the window will not occur.
종래 기술에 따른 차량용 윈도우 클로우즈장치는 운전자가 차량을 파킹(Parking)시 윈도우를 닫지 않고 차량에서 이탈하게 되는 경우가 빈번하게 발생한다.The window closing apparatus for a vehicle according to the prior art frequently causes a driver to leave the vehicle without closing the window when the vehicle is parked.
이때, 윈도우를 닫지 않고, 차량에서 이탈할 경우 비 또는 눈이 올 경우 차량안으로 눈 이나 또는 비가 들어가게 되는 문제점이 있다.In this case, when the vehicle is separated from the vehicle without closing the window, when the rain or snow comes, there is a problem that snow or rain enters the vehicle.
또한, 윈도우를 닫지 않고 차량에서 이탈할 경우 차량의 도난사고가 발생할 수 있다. 따라서, 운전자는 차량파킹시 항상 윈도우에 대해 신경을 쓰고 윈도우를 클로우즈 시켜야하고 시동을 오프한 상태에서 오픈된 윈도우를 클로우즈시키기 위해서는 다시 시동스위치를 온시킨 다음 윈도우의 클로우즈동작을 수행하여야 하기 때문에 매우 번거롭고도 복잡한 다른 문제점이 있다.In addition, theft of the vehicle may occur when leaving the vehicle without closing the window. Therefore, the driver has to pay attention to the window and always close the window when the vehicle is parked, and in order to close the open window with the ignition off, the driver must turn on the start switch again and then close the window. There are also other complex problems.
따라서, 본 고안은 상기한 종래 기술에 따른 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 본 고안의 목적은 차량의 시동스위치의 오프 또는 시동스위치를 탈거시 자동으로 윈도우가 클로우징되도록 하고, 윈도우가 완전히 클로우즈되면 자동으로 윈도우구동모터를 정지시켜 밧데리의 방전을 방지할 수 있도록 한 차량의 윈도우 클로우즈 장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems according to the prior art, the object of the present invention is to automatically close the window when the start switch off or the start switch of the vehicle, the window is completely closed The present invention provides a window closing device of a vehicle that automatically stops the window driving motor to prevent battery discharge.
도 1은 종래 기술에 따른 차량용 윈도우 클로우즈장치의 회로구성을 나타낸 도면1 is a view showing a circuit configuration of a window closing device for a vehicle according to the prior art
도 2는 본 고안에 따른 차량의 윈도우 클로우즈장치의 회로구성을 나타낸 도면2 is a view showing a circuit configuration of a window closing device of a vehicle according to the present invention
도 3은 본 고안에 따른 차량의 윈도우 클로우즈장치의 동작을 나타낸 플로우챠트3 is a flowchart showing the operation of the window closing device of the vehicle according to the present invention
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣
21 : 시동스위치 22 : 윈도우스위치21: start switch 22: window switch
23 : 릴레이 24 : 모터23: relay 24: motor
25 : 감지스위치25: detection switch
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량의 윈도우 클로우즈장치 의 특징은 도어와, 배터리와, 시동스위치 및 윈도우스위치를 구비한 차량의 윈도우 클로우징장치에 있어서, 차량의 도어상단에 장착되어 윈도우의 오픈 및 클로우즈상태를 감지하는 감지스위치와; 상기 시동스위치가 오프되고 윈도우가 오픈된 상태로 상기 감지스위치에서 감지되면 상기 윈도우스위치의 온/오프에 관게없이 상기 배터리에서 공급되는 전원에 의해 온/오프구동되는 릴레이와; 상기 릴레이의 구동에 따라 오픈되어 있는 윈도우를 클로우징시키는 모터를 포함하여 구성됨에 있다.A window closing device of a vehicle according to the present invention for achieving the above object is a window closing device of a vehicle having a door, a battery, a start switch, and a window switch, which is mounted on an upper door of the vehicle A detection switch for detecting an open and closed state of the switch; A relay which is turned on / off by the power supplied from the battery when the start switch is turned off and the window is opened and is detected by the sensing switch regardless of whether the window switch is turned on or off; It is configured to include a motor for closing the open window in accordance with the drive of the relay.
또한, 본 고안의 다른 특징으로 상기 감지스위치는 윈도우가 오픈되어 있으면 스위칭이 온되어 상기 릴레이를 구동하고 윈도우가 완전히 클로우즈되면 오프되어 릴레이의 구동을 오프시키는 B점점스위치로 이루어짐에 있다.In addition, in another feature of the present invention, the sensing switch is configured as a B-point switch that switches on when the window is open to drive the relay, and turns off when the window is completely closed to turn off the driving of the relay.
또한, 본 고안에 따른 차량의 윈도우 클로우즈방법의 특징은 배터리와, 시동스위치와, 윈도우구동모터를 구비한 차량의 윈도우 클로우즈장치에 있어서, 상기 시동스위치가 오프되거나 시동스위치가 빠져있을 경우 윈도우의 오픈 및 클로우즈상태를 감지하는 단계와; 상기 감지결과 윈도우가 오픈되어 있을 경우 배터리에서 공급되는 전원에 의해 상기 윈도우구동모터를 구동시켜 윈도우를 클로우즈시키는 단계와; 윈도우가 완전히 클로우즈되면 모터에 공급되는 전원을 차단하여 윈도우구동모터의 작동을 정지시키는 단계로 이루어짐에 있다.In addition, a feature of the window closing method of the vehicle according to the present invention is a window closing apparatus of a vehicle having a battery, a start switch, and a window driving motor, wherein the window is opened when the start switch is turned off or the start switch is removed. And detecting a closed state; Closing the window by driving the window driving motor by power supplied from a battery when the window is opened as a result of the detection; When the window is completely closed, the power supply to the motor is cut off to stop the operation of the window driving motor.
이하, 본 고안에 따른 차량의 윈도우 클로우즈장치의 바림직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a window closing apparatus of a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2은 본 고안에 따른 차량용 윈도우 클로우즈장치의 회로구성도를 나타낸 도면으로서, 도 1을 참조하여 그 구성을 살펴보면, 배터리에서 공급되는 전원라인(B+)과 연결되어 차량의 시동을 걸기 위한 시동스위치(21)와, 다수개의 윈도우를 각각 오픈 또는 클로우즈를 위해 차량의 각 도어판넬에 장착된 다수개의 윈도우스위치(22)와, 도어프레임에 장착되어 윈도우가 완전히 클로우즈되면 오프되고 윈도우가 오픈되면 온되어 윈도우의 오픈/클로우즈를 감지하는 감지스위치(25)와, 상기 윈도우스위치(22) 및 감지스위치(25)의 온/오프에 따라 구동되는 릴레이(23)와, 릴레이(23)의 구동에 따라 윈도우를 오픈 또는 클로우즈 시키기 위해 동력을 전달하는 모터(24)로 구성된다. 여기서, 감지스위치(25)의 일단자는 시동스위치(21)의 오프단자(OFF)에 연결되고 다른 일단은 릴레이(23)의 코아부에 연결된다. 그리고, 감지스위치(25)는 윈도우가 완전히 클로우즈되면 오프되고 윈도우가 오픈되면 온되는 B접점스위치로 이루어진다.FIG. 2 is a diagram illustrating a circuit configuration of a vehicle window closing device according to the present invention. Referring to FIG. 1, a configuration of the vehicle window closing device is connected to a power line B + supplied from a battery to start a vehicle. A switch 21, a plurality of window switches 22 mounted on each door panel of the vehicle for opening or closing a plurality of windows respectively, and a door frame mounted on the door frame and turned off when the window is completely closed and turned on when the window is opened And the sensing switch 25 for detecting the open / close of the window, the relay 23 driven according to the on / off of the window switch 22 and the sensing switch 25, and the driving of the relay 23. It consists of a motor 24 that transmits power to open or close the window. Here, one end of the sensing switch 25 is connected to the off terminal (OFF) of the start switch 21 and the other end is connected to the core of the relay 23. The sensing switch 25 is configured as a B contact switch that is turned off when the window is completely closed and turned on when the window is opened.
이상에서와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 차량용 윈도우 클로우즈장치 의 동작을 살펴보면, 시동스위치(21)가 스타트단자(STSRT) 또는 온(ON)단자로 위치하고 이는 상태로 차량이 주,정차 또는 주행중에 윈도우를 오픈 또는 클로우즈 시키고자 할 때에는 원하는 윈도우에 해당하는 윈도우스위치(22)를 선택하여 온(UP/DOWN)시킨다.Looking at the operation of the vehicle window closing device for a vehicle according to the present invention having the configuration as described above, the start switch 21 is located as a start terminal (STSRT) or ON (on) terminal while the vehicle is in the state, stop or driving To open or close a window, select the window switch 22 corresponding to the desired window and turn it on (UP / DOWN).
원하는 윈도우스위치(22)를 온시키면, 배터리에서 공급되는 전원(B+)에 의해 릴레이(23)의 코일이 여자되어 스위치가 온되어 모터(24)로 전원이 공급된다. 따라서, 모터(24)가 구동되어 해당 윈도우를 오픈 또는 클로우즈 시키게 되는 것이다.When the desired window switch 22 is turned on, the coil of the relay 23 is excited by the power B + supplied from the battery, the switch is turned on, and power is supplied to the motor 24. Thus, the motor 24 is driven to open or close the window.
이때, 시동스위치(21)를 오프단자(OFF)단자로 스위칭하게 되면 또는 시동스위치(21) 즉, 시동키를 뺐을 경우에는 배터리에서 공급되는 전원(B+)은 윈도우스위치(22)로의 공급이 모두 차단되기 때문에 윈도우스위치(22)를 동작시켜도 윈도우는 동작이 되지 않게 된다.At this time, when the start switch 21 is switched to the OFF terminal or when the start switch 21, that is, the start key is turned off, the power B + supplied from the battery is supplied to the window switch 22. Since all of these are blocked, the window will not operate even if the window switch 22 is operated.
이와 같이, 차량의 윈도우중 운전석윈도우 및 탑승석위치의 윈도우를 클로우즈시키지 않고 시동을 오프 또는 시동키를 빼게 되는 경우에는 배터리에서 공급되는 전원은 시동스위치(21)의 오프단자(OFF)단자와 B접점스위치인 감지스위치(25)를 통해 릴레이(23)의 코아부(23)에 인가되어 코어부가 자화되어 릴레이스위치를 온시켜 릴레이(23)를 구동하게 된다. 이때 윈도우스위치(22)의 온/오프는 아무런 영향을 주지 않게 된다. 따라서, 릴레이(23)의 구동에 따라 윈도우구동모터(24)가 동작되어 오픈되어 있는 윈도우 모두가 클로우즈된다.In this way, when the ignition is turned off or the ignition key is removed without closing the driver's window and the window of the passenger's seat position among the windows of the vehicle, the power supplied from the battery is connected to the OFF terminal and the B terminal of the start switch 21. It is applied to the core 23 of the relay 23 through the sensing switch 25 which is a contact switch to magnetize the core to drive the relay 23 by turning on the relay switch. At this time, the on / off of the window switch 22 has no effect. Accordingly, the window driving motor 24 is operated in accordance with the driving of the relay 23 to close all open windows.
이렇게 오픈되어 있는 윈도우가 완전히 클로우즈되면 도어프레이에 장착된 감지스위치(25)를 윈도우글라스의 압력에 의해 오프되고, 감지스위치(25)의 오프에 따라 릴레이(23)에 공급되는 전원이 차단되어 윈도우구동모터(24)의 작동은 정지되는 것이다.When the open window is completely closed, the detection switch 25 mounted on the door frame is turned off by the pressure of the window glass, and the power supplied to the relay 23 is cut off when the detection switch 25 is turned off. The operation of the drive motor 24 is stopped.
그러나, 윈도우가 완전히 클로우즈되어 있는 상태에서는 감지스위치(25)가 오프되어있는 상태이기 때문에 모터(24)의 구동은 이루어지지 않게 된다.However, in the state where the window is completely closed, since the sensing switch 25 is turned off, the motor 24 is not driven.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 차량의 윈도우 클로우즈장치의 동작을 도 3을 참조하여 단계적으로 살펴보기로 하자.The operation of the window closing device of the vehicle according to the present invention as described above will be described step by step with reference to FIG.
도 3은 본 고안에 따른 차량의 윈도우 클로우즈장치의 동작을 나타낸 플로우챠트이다.3 is a flowchart showing the operation of the window closing apparatus of the vehicle according to the present invention.
먼저, 시동스위치(21)가 오프단자에 위치하고 있가나 또는 시동스위치(21)가 빠져 있는 상태인가를 판단한다(S101). 여기서, 시동스위치(21)가 오프상태 또는 시동스위치(21)가 빠져 있지 않게 되는 경우의 윈도우 클로우즈동작은 종래와 동일하다. 즉, 시동스위치(21)가 온단자(ON) 또는 스타트단자(START)단자에 위치하고 있는지를 판단하여(S107) 판단결과 ACC위치에 스위칭이 되고 있는 경우에는 윈도우 오픈 및 클로우즈동작은 이루어지지 않게 되고, 시동스위치(20)가 온 또는 스타트단자에 스위칭이 되었을 경우에는 운전자 또는 탑승자에 의해 윈도우스위치(22)가 온되었는가를 판단하게 된다(S108).First, it is determined whether the start switch 21 is located at the off terminal or whether the start switch 21 is removed (S101). Here, the window closing operation in the case where the start switch 21 is in the OFF state or the start switch 21 is not pulled out is the same as in the prior art. That is, it is determined whether the start switch 21 is located at the ON terminal or the START terminal (START) (S107). If the switch is switched to the ACC position as a result of the determination, the window opening and closing operations are not performed. When the start switch 20 is switched on or the start terminal, it is determined whether the window switch 22 is turned on by the driver or the passenger (S108).
판단결과, 윈도우스위치(22)가 온되었을 경우에는 즉, 업 또는 다운(UP/DOWN)키가 눌려지는 경우에는 윈도우구동모터(24)를 구동시켜(S109) 윈도우를 오픈 또는 클로우즈시키게 된다. 이어, 윈도우스위치(22)가 오프되면(S110) 구동중인 윈도우구동모터(24)를 정지시켜 윈도우오픈 또는 크로우즈동작이 완료되는 것이다(S106).As a result of determination, when the window switch 22 is turned on, that is, when the UP or DOWN key is pressed, the window driving motor 24 is driven (S109) to open or close the window. Subsequently, when the window switch 22 is turned off (S110), the window driving motor 24 being driven is stopped to complete the window open or close operation (S106).
그러나. 상기 S101단계에서 시동스위치(21)가 오프단자에 위치하고 있거나 시동스위치가 빠져있을 경우에는 윈도우가 현재 오픈상태인가를 판단하여(S102) 윈도우가 오픈상태가 아닌 클로우즈상태인경우에는 도 2에 도시된 B접점 감지스위치(25)가 오프되어있는 상태이기 때문에 모터(24)의 구동은 이루어지지 않게 된다.But. If the start switch 21 is located at the off terminal or the start switch is removed in step S101, it is determined whether the window is currently open (S102). Since the B contact detection switch 25 is in the off state, the motor 24 is not driven.
한편, 윈도우가 현재 오픈되어있는 상태이면, 배터리에서 공급되는 전원은 B접점감지스위치(25)를 통해 릴레이를 구동하고(S103), 릴레이(23)의 구동에 따라 윈도우 구동모터(24)가 동작되는 것이다(S104) 즉, 윈도우의 클로우즈동작이 수행되는 것이다.On the other hand, if the window is currently open, the power supplied from the battery drives the relay through the B contact detection switch 25 (S103), the window driving motor 24 is operated in accordance with the drive of the relay 23 In other words, the window closing operation is performed.
이와 같이 윈도우의 클로우즈동작이 수행되어 윈도우가 완전히 클로우즈되면(S105) 윈도우글라스의 압력에 의해 상기 B접점 감지스위치(25)가 오프되어 모터(24)로 공굽되는 전우차단으로 모터(24)의 구동이 정지되어 윈도우의 클로우즈동작은 완전히 종료되는 것이다(S106).As described above, when the window is closed and the window is completely closed (S105), the B contact detection switch 25 is turned off by the pressure of the window glass, and the motor 24 is driven by cutting the front wheel that is bent by the motor 24. The operation is stopped and the closing operation of the window is completely finished (S106).
결국, 본 고안은 윈도우가 오픈된 상태로 시동키를 오프위치로 스위칭하거나 또는 시동키를 뺏을 경우에 모터(24)를 구동하여 오픈되어 있는 윈도우를 자동으로 클로우즈시키는 것이다.As a result, the present invention is to automatically close the open window by driving the motor 24 when the start key is switched to the off position or the start key is taken out while the window is opened.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 윈도우 클로우즈장치는 윈도우가 오픈된 상태로 시동키를 오프위치로 스위칭하거나 또는 시동키를 뺏을 경우에 윈도우스위치의 온/오프에 관계없이 윈도우구동모터를 구동하여 오픈되어 있는 윈도우를 자동으로 클로우즈시켜 줌으로써, 차량의 도난을 방지하고, 눈 또는 비가 올시 눈 또는 비가 차안으로 들어가는 것 즉, 누수를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.As described above, the vehicle window closing device for a vehicle according to the present invention is opened by driving the window driving motor regardless of the on / off of the window switch when the start key is switched to the off position or the start key is taken out while the window is open. By automatically closing the window, it is possible to prevent theft of the vehicle and to prevent snow or rain from entering the vehicle, i.e., to prevent leakage in advance.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970034858U KR19990021361U (en) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | Vehicle window closing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970034858U KR19990021361U (en) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | Vehicle window closing device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990021361U true KR19990021361U (en) | 1999-06-25 |
Family
ID=69692606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970034858U KR19990021361U (en) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | Vehicle window closing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990021361U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030086384A (en) * | 2002-05-04 | 2003-11-10 | 기아자동차주식회사 | Automatic closing system for window glass of vehicle |
| CN108843175A (en) * | 2018-08-10 | 2018-11-20 | 广西科技大学鹿山学院 | Automobile automatic window-closing device and the automobile for using the automatic window-closing device |
-
1997
- 1997-11-29 KR KR2019970034858U patent/KR19990021361U/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030086384A (en) * | 2002-05-04 | 2003-11-10 | 기아자동차주식회사 | Automatic closing system for window glass of vehicle |
| CN108843175A (en) * | 2018-08-10 | 2018-11-20 | 广西科技大学鹿山学院 | Automobile automatic window-closing device and the automobile for using the automatic window-closing device |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| A201 | Request for examination | ||
| C193 | Request for withdrawal (abandonment) |