KR19980014013A

KR19980014013A - Power window of a vehicle with automatic closing function

Info

Publication number: KR19980014013A
Application number: KR1019960032774A
Authority: KR
Inventors: 이재필
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-08-06
Filing date: 1996-08-06
Publication date: 1998-05-15

Abstract

본 발명은 차량의 파워윈도우에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파워윈도우가 장착된 차량에서 시동을 껐을 때 윈도우가 완전히 닫혀있지 않았을 경우 자동으로 닫히는 자동 닫힘기능을 갖는 차량의 파워윈도우에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power window of a vehicle, and more particularly, to a power window of a vehicle having an auto-close function that automatically closes when the window is not completely closed when the start is turned off in a vehicle equipped with a power window.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 윈도우의 개폐를 선택하기 위한 스위치부(10)와, 상기 스위치부(10)의 스위치 동작에 의해 윈도우의 개폐를 행하는 각각의 모터(20)와, 윈도우의 상한선을 감지하는 상한감지부(40)와, 상기 상한감지부(40)의 값을 입력받아 상기 스위치부(10)를 제어하는 ECU(30)를 포함하여 이루어진다.In order to achieve the above object, the present invention provides a switch device comprising a switch unit for selecting opening and closing of a window, respective motors for opening and closing a window by a switch operation of the switch unit, And an ECU 30 which receives the value of the upper limit sensing unit 40 and controls the switch unit 10. The upper limit sensing unit 40 senses the upper limit of the upper limit sensing unit 40,

Description

Power window of a vehicle with automatic closing function

본 발명은 차량의 파워윈도우에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파워윈도우가 장착된 차량에서 시동을 껐을 때 윈도우가 완전히 닫혀있지 않았을 경우 자동으로 닫히는 차량의 파워윈도우에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power window of a vehicle, and more particularly, to a power window of a vehicle that is automatically closed when a window is not completely closed when the power is turned off in a vehicle equipped with a power window.

현재, 승용차 등의 차량에는 스위치 동작 하나로 창문을 자동개폐할 수 있도록 하고, 또한 운전석의 경우 오토켄슬이라고 하는 기능을 지원하는 파워윈도우를 설치하고 있다. 파워윈도우는 수동식 레귤레이터에 의해 창문을 개폐하던 대신 모터를 이용하여 창문을 개폐하도록 한 것이다.Currently, vehicles such as passenger cars are equipped with a power window that allows the windows to be opened and closed automatically with one switch operation, and also supports the function of autocenter in the driver's seat. The power window is designed to open and close the window using a motor instead of opening and closing the window by the manual regulator.

도1은 일반적인 파워윈도우의 회로 구성을 나타낸 구성회로도로서 상기 도1에 도시된 바와 같이 파워윈도우는 윈도우의 개폐를 선택하기 위한 스위치부(10)와, 스위치부(10)의 스위치 동작에 의해 윈도우의 개폐를 행하는 모터(20)와, 스위치부(10)의 오토켄슬 기능을 행하기 위해 스위치부(10)를 제어하는 ECU(30)를 포함하여 이루어진다.FIG. 1 is a circuit diagram showing a circuit configuration of a general power window. As shown in FIG. 1, the power window includes a switch unit 10 for selecting the opening and closing of a window, And an ECU 30 for controlling the switch unit 10 so as to perform an auto-cancel function of the switch unit 10. The motor 20 includes a motor 20 for opening /

상기와 같이 이루어진 파워윈도우는 운전자의 개폐선택에 따라 모터(20)의 회전방향이 바뀌면서 윈도우의 상하 작용으로 개폐된다. 또한 오토켄슬기능은 운전석의 경우 스위치를 몇초가량 누를 경우 연속적인 창문의 개폐작용이 이루어지는 기능을 뜻하며 누르고 있는 시간과 완전히 개폐됨을 판단하여 정지시키기 위해 ECU(30)에서는 스위치부(10)에 흐르는 구속전류를 확인하여 제어한다.The power window constructed as described above is opened and closed by the vertical action of the window as the rotation direction of the motor 20 is changed according to the driver's opening and closing selection. Also, in the case of the driver's seat, the auto-cancellation function means that a continuous window opening / closing operation is performed when the switch is pressed for a few seconds. In order to determine that the window is fully opened and closed, Check current to control.

그러나, 주행을 완료하고 시동을 끄기전에 차량의 윈도우가 완전히 닫혀있는 가를 확인하여야 하나 뒷창문과 같은 경우에는 잊고 시동을 끄는 경우가 종종 발생하여 먼지나 빗물등 이물질이 차내에 유입되고, 심지어는 차량의 도난사고 등으로 연계될 수 있다는 문제점이 있다.However, it is necessary to check whether the window of the vehicle is completely closed before the completion of the driving and turning off the vehicle. However, in the case of the rear window, for example, the vehicle may be forgotten to turn off the vehicle, so that foreign substances such as dust or rainwater may flow into the vehicle, Theft, and the like.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 시동을 껐을 경우 자동으로 차량의 윈도우가 자동으로 클로즈되는 자동 닫힘기능을 갖는 차량의 파워윈도우를 제공함에 있다.It is an object of the present invention to provide a power window of a vehicle having an automatic closing function in which a window of a vehicle is automatically closed automatically when a vehicle is turned off.

도1은 일반적인 차량의 파워윈도우를 나타낸 구성회로도.1 is a structural circuit diagram showing a power window of a general vehicle;

도2는 본 발명에 의한 자동 닫힘기능을 갖는 차량의 파워윈도우의 구성회로도.2 is a circuit diagram of a power window of a vehicle having an automatic closing function according to the present invention.

- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 -Description of the Related Art [0002]

10 : 스위치부 20 : 모터10: switch section 20: motor

30 : ECU(Electronic Control Unit) 40 : 상한감지부30: ECU (Electronic Control Unit) 40: upper limit sensing unit

402 : 리미트스위치 404 : OR게이트402: Limit switch 404: OR gate

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 의한 파워윈도우는 윈도우의 개폐를 선택하기 위한 스위치부와, 상기 스위치부의 스위치 동작에 의해 윈도우의 개폐를 행하는 각각의 모터와, 윈도우의 상한선을 감지하는 상한감지부와, 상기 상한감지부의 값을 입력받아 상기 스위치부를 제어하는 ECU를 포함하여 이루어진다.In order to achieve the above object, a power window according to the present invention includes a switch for selecting opening and closing of a window, motors for opening and closing a window by a switch operation of the switch, And an ECU for receiving the value of the upper limit sensing unit and controlling the switch unit.

상기와 같이 이루어진 자동 닫힘기능을 갖는 파워윈도우는 차량의 윈도우가 열려진 상태에서 시동이 꺼졌을 경우, 상기 ECU에서는 상한감지부에 의해 차량의 윈도우가 완전히 닫히지 않았음을 감지한 값을 입력받고, 스위치부로 공급되는 IG1전원이 차단된 것을 입력받게된다. 상기의 값으로 ECU에서는 창문이 열린상태에서 시동이 꺼졌음으로 판단하고 밧데리에서 공급되는 전원을 스위치부로 공급하여 완전하게 윈도우를 닫도록 한다.In the power window having the above-described automatic closing function, when the starting of the vehicle is turned off while the window of the vehicle is open, the ECU receives a value indicating that the window of the vehicle is not completely closed by the upper limit sensing unit, And the IG1 power supplied to the IG1 is cut off. With the above value, the ECU judges that the start of the vehicle is turned off with the window open, and supplies power supplied from the battery to the switch unit to completely close the window.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같으며, 종래와 동일한 부분은 동일한 부호 및 동일명칭을 사용한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals are used to designate like or corresponding parts throughout the figures.

도2는 본 발명에 의한 자동 닫힘기능을 갖는 차량의 파워윈도우의 회로 구성을 나타낸 구성회로도이다. 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 파워윈도우는 윈도우의 개폐를 선택하기 위한 스위치부(10)와, 상기 스위치부(10)의 스위치 동작에 의해 윈도우의 개폐를 행하는 각각의 모터(20)와, 윈도우의 상한선을 감지하는 상한감지부(40)와, 상기 상한감지부(40)의 값을 입력받아 상기 스위치부(10)를 제어하는 ECU(30)를 포함하여 이루어진다. 상기 상한감지부(40)는 차량의 윈도우에 각각 설치되며 윈도우가 완전히 닫혔을 경우 오프되는 리미트스위치(402)와, 각각의 리미트스위치(402)의 값을 입력받아 1개의 값이라도 온되면 온되는 OR게이트(404)로 이루어진다.2 is a structural circuit diagram showing a circuit configuration of a power window of a vehicle having an automatic closing function according to the present invention. As shown in the figure, the power window according to the present invention includes a switch unit 10 for selecting the opening and closing of a window, a motor 20 for opening and closing the window by the switch operation of the switch unit 10, And an ECU 30 which receives the value of the upper limit sensing unit 40 and controls the switch unit 10. The upper limit sensing unit 40 senses the upper limit of the upper limit sensing unit 40, The limit sensing unit 40 includes a limit switch 402 and a limit switch 402. The limit switch 402 is turned on when the window is completely closed and the limit switch 402 is turned on when the value of each limit switch 402 is ON. And an OR gate 404.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예의 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 일반적인 차량의 윈도우 개폐동작은 스위치부(10)를 조작함으로써 개폐동작이 이루어지는 것은 종래와 동일하다. 만약에 운전자가 차량의 윈도우를 완전히 닫지 않은상태에서 시동을 끄게 되면 각 창문의 상한선에 위치한 리미트스위치(402)가 온된 상태가 되고, 스위치부(10)에 인가되는 IG1전원이 차단된 상태를 입력받은 ECU(30)는 밧데리(B) 전원을 스위치부(10)에 공급하여 윈도우를 완전히 닫게 한다.Hereinafter, the operation of the embodiment of the present invention will be described in detail. In general, the opening and closing operation of the window of the vehicle is performed by operating the switch unit 10 in the conventional manner. If the driver turns off the vehicle without completely closing the window of the vehicle, the limit switch 402 located at the upper limit of each window is turned on and the state of the IG1 power applied to the switch unit 10 is turned off The received ECU 30 supplies the power of the battery B to the switch unit 10 to completely close the window.

상기에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량의 윈도우를 열어놓은 상태에서 시동을 껐을 경우 자동으로 윈도우를 닫게 함으로서 빗물 등의 이물질의 유입을 막음으로 차내를 청결하게 할 수 있을 뿐만아니라, 도난사고의 위험성을 해소할 수 있다는 이점이 있다.As described above, the present invention closes the window automatically when the vehicle is turned off in a state in which the window of the vehicle is open, thereby preventing foreign objects such as rainwater from entering the vehicle, thereby cleansing the interior of the vehicle. There is an advantage that it can be solved.

Claims

A switch unit 10 for selecting the opening and closing of the window, respective motors 20 for opening and closing the windows by the switch operation of the switch unit 10, an upper limit sensing unit 40 for sensing the upper limit of the window, And an ECU (30) receiving the value of the upper limit sensing unit (40) and controlling the switch unit (10).

The power window of a vehicle according to claim 1, wherein the upper limit sensing unit (40) has an automatic closing function including a limit switch (402) and an OR gate (404).