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KR102478118B1 - 다기능 도어 및 이를 구비한 차량 - Google Patents

다기능 도어 및 이를 구비한 차량 Download PDF

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KR102478118B1
KR102478118B1 KR1020200112335A KR20200112335A KR102478118B1 KR 102478118 B1 KR102478118 B1 KR 102478118B1 KR 1020200112335 A KR1020200112335 A KR 1020200112335A KR 20200112335 A KR20200112335 A KR 20200112335A KR 102478118 B1 KR102478118 B1 KR 102478118B1
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KR
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door
vehicle
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door body
deployed
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KR1020200112335A
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이상헌
황진호
차동은
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아 주식회사
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Abstract

차량의 일측에 마련되어 오픈 또는 클로징되고, 차량의 실내공간을 향하는 면이 내측면을 이루며 차량의 외부를 향하는 면이 외측면을 이루는 도어바디; 및 도어바디의 내측면에 결합되며, 도어바디에 수납되거나 도어바디로부터 전개되는 도어시트;를 포함하는 다기능 도어가 소개된다.

Description

다기능 도어 및 이를 구비한 차량 {MULTI-FUNCTIONAL DOOR AND VEHICLES INCLUDING THE SAME}
본 발명은 차량의 측방향으로 회전되어 오픈되며, 도어바디에는 도어시트가 수납되어있어 도어 오픈시에 도어시트가 전개되는 다기능 도어 및 차량의 플로어에 수납시트가 수납되어있어 도어 오픈시 수납시트가 도어바디를 향하여 전개되는 다기능 도어를 구비한 차량에 관한 것이다.
차량의 테일게이트는 차량의 뒷문을 의미하는데 승객은 테일게이트를 오픈하여 짐을 보관하거나, 승하차를 하는 통로로 이용할 수 있다. 테일게이트는 다양한 방식으로 오픈되는데 크램셀 방식이 일반적으로 널리 이용된다. 크램셀 방식은 차량의 도어를 상방으로 오픈하여 차량의 실내공간을 확보하고 손쉽게 짐을 실을 수 있는 장점이 있다.
다만, 최근 차량을 단순히 이동수단으로 활용하는 것이 아니라 차량의 테일게이트를 오픈하여 휴식공간을 조성하거나 차량을 이용하여 캠핑을 하는 등 차량 내부공간과 차량 외부공간을 연결하여 다양한 활동을 하는 경우가 늘고있다. 이러한 상황에서 크램셀 테일게이트는 도어를 오픈하고 아랫부분을 단순히 차량의 플로어에 걸터앉는 수준에서 이용되고 있다.
따라서, 차량에서 외부와 연결된 통로를 개폐하는 역할 뿐만 아니라 도어를 활용하여 외부공간과 연결되어 다양한 활동을 할 수 있도록 보조하는 도어의 개발의 필요성이 대두된다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-0383938
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 시트가 내장된 도어바디를 오픈하여 차량의 외부에서 시트가 전개되는 다기능 도어와 다기능 도어를 오픈하여 차량의 실내공간과 차량의 외부공간을 연결함으로써 승객이 다양한 목적에 따라 더 넓고 확장된 공간을 활용할 수 있도록 하는 다기능 도어를 구비한 차량을 제공하고자 함이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 다기능 도어는 차량의 일측에 마련되어 오픈 또는 클로징되고, 차량의 실내공간을 향하는 면이 내측면을 이루며 차량의 외부를 향하는 면이 외측면을 이루는 도어바디; 및 도어바디의 내측면에 결합되며, 도어바디에 수납되거나 도어바디로부터 전개되는 도어시트;를 포함한다.
도어시트는 도어바디에 수납된 시트쿠션이 하방으로 회전됨으로써 전개되고, 도어시트 전개 후 시트백은 도어바디의 내측면에 위치할 수 있다.
도어시트는 도어시트가 전개된 상태에서 시트쿠션이 전방으로 슬라이딩됨에 따라 시트백의 기울기가 변화되어 리클라이닝이 구현될 수 있다.
도어시트의 시트쿠션에는 도어시트지지대가 마련되며, 도어시트지지대는 도어쿠션에 수납되거나 도어쿠션으로부터 전개되고, 도어시트가 전개된 상태에서 전개될 경우 하단이 지면에 지지되어 도어시트의 하중을 지지할 수 있다.
도어바디의 하단부에는 도어바디지지대가 마련되며, 도어바디지지대는 도어바디에 수납되거나 도어바디로부터 전개되고, 도어바디가 오픈된 상태에서 전개될 경우 하단이 지면에 지지되어 도어바디의 하중을 지지할 수 있다.
도어바디의 차체측 일단에는 도어바디와 차체를 연결하는 연결부가 마련되고, 도어바디는 연결부를 기준으로 차량 측방향으로 회전될 수 있다.
연결부는 도어바디가 오픈된 상태에서 차량의 외측을 향해 연장됨으로써 도어바디 또는 도어시트의 위치가 차량으로부터 이격될 수 있다.
도어바디의 내측면에는 도어테이블 또는 도어캐비닛이 마련되며, 도어테이블 또는 도어캐비닛은 도어바디에 수납되거나 도어바디로부터 전개될 수 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 다기능 도어를 구비한 차량은 차량 실내공간의 플로어에 수납되거나 플로어로부터 전개되는 수납시트;를 포함하고 수납시트는 전개시 차량의 도어바디를 향하도록 배치된다.
수납시트는 플로어에 수납된 시트백이 상방으로 회전됨으로써 전개되고, 수납시트 전개 후 시트쿠션은 플로어의 상방에 위치할수 있다.
수납시트는 수납시트가 전개된 상태에서 시트쿠션이 전방으로 슬라이딩됨에 따라 시트백의 기울기가 변화되어 리클라이닝이 구현될 수 있다.
차량 실내공간의 플로어에는 수납테이블이 마련되며, 수납테이블은 플로어에 수납되거나 플로어로부터 전개되고, 전개시 차량의 도어바디를 향하도록 배치될 수 있다.
차량은 테일게이트가 양문형으로 배치된 2개의 다기능 도어로 구성되며, 다기능 도어는 차량의 후방에서 측방향으로 회전되어 오픈 또는 클로징될 수 있다.
본 발명의 다기능 도어 및 이를 구비한 차량에 따르면, 시트가 내장된 도어바디를 오픈하여 차량의 외부에서 시트가 전개되는 다기능 도어를 활용할 수 있고, 다기능 도어를 오픈하여 차량의 실내공간과 차량의 외부공간을 연결함으로써 승객이 다양한 목적에 따라 더 넓고 확장된 공간을 활용할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 다기능 도어가 오픈된 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 다기능 도어가 오픈된 상태의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어의 도어시트가 전개되고 도어시트지지대와 도어바디지지대가 전개되는 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어의 도어바디가 연결부가 연장됨에 따라 차량으로부터 이격되는 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 수납시트가 전개되는 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 수납테이블이 전개되는 것을 나타낸 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 다기능 도어가 오픈된 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 다기능 도어가 오픈된 상태의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어의 도어시트가 전개되고 도어시트지지대와 도어바디지지대가 전개되는 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어의 도어바디가 연결부가 연장됨에 따라 차량으로부터 이격되는 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 수납시트가 전개되는 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 수납테이블이 전개되는 것을 나타낸 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 다기능 도어가 오픈된 상태를 나타낸 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어는 차량의 일측에 마련되어 오픈 또는 클로징되고, 차량의 실내공간을 향하는 면이 내측면을 이루며 차량의 외부를 향하는 면이 외측면을 이루는 도어바디(100); 및 도어바디의 내측면에 결합되며, 도어바디에 수납되거나 도어바디로부터 전개되는 도어시트(200);를 포함한다.
기존의 상방으로 오픈되는 크램셀 테일게이트와 달리 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어는 측방향으로 오픈될 수 있다. 이처럼 도어바디(100)가 측방향으로 오픈됨에 따라 도어바디(200)에 내장되어 있던 도어시트(200)가 전개되어 승객이 차량의 외부에서 도어시트(200)를 이용할 수 있게 된다. 따라서 기존의 차량의 크램셀 테이게이트가 오픈되고 단순히 승객이 차량의 플로어에 앉는 것보다 확장된 외부공간에서 시트를 이용할 수 있게 된다. 이를 통해 승객은 차량의 내부공간과 외부공간을 연결하여 필요한 공간을 더 넓게 조성할 수 있고, 이에 따라 차량을 이용하여 더욱 다양한 활동을 할 수 있게 될 것이다.
또한 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어는 도어바디(100)의 내측면에 도어테이블 또는 도어캐비닛이 마련되며, 도어테이블 또는 도어캐비닛은 도어바디에 수납되거나 도어바디(100)로부터 전개될 수 있다. 도어바디(100)의 내측면에는 도어시트(200)가 수납되는데 도어시트(200)가 수납된 상태에서 또는 도어시트(200)를 도어바디(100)로부터 제거할 상태에서 도어테이블 또는 도어캐비닛이 마련될 수 있다. 도어테이블은 전개될 경우에 차량의 외부에서 승객이 필요시에 자유롭게 이용할 수 있을 것이다. 도어캐비닛은 일반적인 수납장 뿐만 아니라 냉장고나 온장고가 될 수도 있어 승객의 편의에 따라 다양하게 도어바디(100)에 수납되어 이용될 수 있을 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 다기능 도어가 오픈된 상태의 측면도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어의 도어시트가 전개되고 도어시트지지대와 도어바디지지대가 전개되는 것을 나타낸 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어에서 도어시트(200)는 도어바디(100)에 수납된 시트쿠션이 하방으로 회전됨으로써 전개되고, 도어시트(200) 전개 후 시트백은 도어바디(100)의 내측면에 위치할 수 있다.
구체적으로, 도어시트(200)는 도어바디(100)에 수납되어 있다가 승객은 필요시에 이를 전개하여 차량 외부에서 활용할 수 있다. 도어시트(200)의 시트쿠션은 수납시 도어바디(100)의 내측면에 위치하고 있다가 전개시에 지면을 향하여 하방으로 회전되어 승객이 착좌할 수 있고, 승객은 도어바디(100)를 시트백으로 활용하거나, 시트쿠션이 회전됨에 따라 도어바디(100)에 보관되어있던 시트백이 전방으로 노출되어 활용될 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어에서 도어시트(200)는 도어시트(200)가 전개된 상태에서 시트쿠션이 전방으로 슬라이딩됨에 따라 시트백의 기울기가 변화되어 리클라이닝이 구현될 수 있다. 시트쿠션이 전방으로 슬라이딩됨에 따라 시트백의 하단부가 시트쿠션을 따라서 전방으로 슬라이딩되고 이에 따라 시트백의 기울기가 변화하게 된다. 따라서 승객은 편의에 따라 시트쿠션을 전방으로 슬라이딩하여 시트백의 기울기를 조절할 수 있을 것이다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어에서 도어시트(200)의 시트쿠션에는 도어시트지지대(220)가 마련되며, 도어시트지지대(220)는 도어쿠션에 수납되거나 도어쿠션으로부터 전개되고, 도어시트(200)가 전개된 상태에서 전개될 경우 하단이 지면에 지지되어 도어시트(200)의 하중을 지지할 수 있다.
도어시트지지대(220)는 도어시트(200)의 시트쿠션의 양 끝에 수납되어 있다가 도어시트(200) 전개시에 하방으로 전개되어 지면에 지지될 수 있고, 도어시트지지대(220)는 필요에 따라 길이가 조절될 수 있어서 다양한 환경에서 도어시트(200)를 지지할 수 있을 것이다. 이를 통해 도어시트(200)에 승객이 앉거나 하중이 작용하는 경우 하단에 도어시트지지대(220)를 이용하여 도어시트(200)를 지지함으로써 도어시트(200)의 파손을 방지할 수 있다. 또 도어시트(200)는 도어바디(100)에 위치하기 때문에 도어시트(200)에 승객이 앉거나 하중이 작용할 경우 도어바디(100)에도 지면방향으로 큰 하중이 작용할 수 있다. 이 경우에도 도어시트지지대(220)를 통해 도어바디(100)가 받는 하중을 감소시킬 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어에서 도어바디(100)의 하단부에는 도어바디지지대(210)가 마련되며, 도어바디지지대(210)는 도어바디(100)에 수납되거나 도어바디(100)로부터 전개되고, 도어바디(100)가 오픈된 상태에서 전개될 경우 하단이 지면에 지지되어 도어바디(100)의 하중을 지지할 수 있다.
도어시트지지대(220)와 마찬가지로 도어바디가(100) 오픈된 경우 도어바디(100)의 무게나 도어바디(100)에 마련된 도어테이블 또는 도어캐비닛의 무게, 또는 도어시트(200)가 전개될 경우 도어시트(200)에 작용하는 하중에 의해 도어바디(100)가 파손될 수 있다. 이를 방지하기 위해 도어바디지지대(210)는 도어바디(100) 하단의 양 끝에 수납될 수 있고, 도어바디(100) 오픈시 하방으로 전개되어 지면에 지지될 수 있고, 마찬가지로 길이 조절이 가능하여 다양한 환경에서도 도어바디(100)의 하중을 지지할 수 있을 것이다. 결국 도어바디지지대(210)는 도어바디(100)의 하중을 지지하고, 도어시트(200) 전개시 도어시트지지대(220)와 더불어 도어시트(200) 및 도어바디(100)의 하중을 지지할 수 있을 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어의 도어바디가 연결부가 연장됨에 따라 차량으로부터 이격되는 것을 나타낸 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어에서 도어바디(100)의 차체측 일단에는 도어바디(100)와 차체를 연결하는 연결부(110)가 마련되고, 도어바디(100)는 연결부(110)를 기준으로 차량 측방향으로 회전되어 오픈 또는 클로징될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어는 도어바디(100)가 상방이 아닌 차량의 측방향으로 회전되어 오픈되므로, 도어바디(100)가 힌지와 같은 연결부를 통해 차체의 측면에 연결되게 된다.
또한, 연결부(110)는 도어바디(100)가 오픈된 상태에서 차량의 외측을 향해 연장됨으로써 도어바디(100) 또는 도어시트(200)의 위치가 차량으로부터 이격될 수 있다. 연결부(110)는 일반적인 힌지로 구성될 수 있는데 도어바디(100)가 클로징된 경우에는 힌지가 차체측에 삽입되어 있다가, 도어바디(100)가 오픈된 경우에는 차체측에 삽입된 부분이 슬라이딩되며 차량 외측으로 돌출될 수 있다. 연결부(110)가 연장됨에 따라 연결부(110)에 결합된 도어바디(100)또한 차량 외측을 향해 이동되고 도어바디(100)는 차량으로부터 이격되게 될 것이다. 이를 통해 도어바디(100) 오픈시에 차량의 외부에서 더 확장된 공간을 이용할 수 있고, 외부에서 도어바디(100) 또는 도어시트(200) 이용시에 차체로부터 여유공간을 마련하여 차체 또는 차체내 구성과의 간섭을 피할 수 있을 것이다.
한편 연결부(110)와 결합되는 차체의 일측에는 고정부(120)가 마련되어, 연결부(110)가 연장되거나 다시 차체측에 삽입된 후에는 고정부(120)가 연결부(110)를 고정시키고 이에 따라 도어바디(100)도 고정되어 오픈된 상태에서 이용되거나 클로징될 수 있을 것이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 수납시트가 전개되는 것을 나타낸 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어를 구비한 차량은 차량 실내공간의 플로어에 수납되거나 플로어로부터 전개되는 수납시트(300);를 포함하고, 수납시트(300)는 전개시 차량의 도어바디(100)를 향하도록 배치된다. 또한, 수납시트(300)는 플로어에 수납된 시트백이 상방으로 회전됨으로써 전개되고, 수납시트(300) 전개 후 시트쿠션은 플로어의 상방에 위치할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량은 다기능 도어가 차량의 측방향으로 회전되어 오픈됨으로써 차량의 외부공간이 확장되는데, 이러한 외부공간을 활용함에 있어서 차량에는 추가적인 시트가 구비될 수 있다. 따라서 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량의 플로어에 수납시트(300)를 구비하여 다기능 도어의 도어바디(100)가 오픈된 상태에서 수납시트(300)를 전개함으로써 확장된 외부공간에서 다수의 승객이 차량의 시트를 이용할 수 있게된다.
수납시트(300)는 시트백이 접힌 상태로 차량의 플로어에 수납되고, 시트백이 상방으로 회전되며 펼쳐짐에 따라 시트쿠션도 상방으로 노출되어 수납시트(300)가 도어바디(100)를 향하도록 배치된다. 수납시트(300)가 전개된 후 도어바디(100)의 도어시트(200)가 전개되거나, 도어테이블 또는 도어캐비닛이 전개되는 경우 승객은 차량의 외부공간에서 다양한 목적에 맞게 차량을 더욱 효과적으로 이용할 수 있게될 것이다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 수납시트(300)는 수납시트(300)가 전개된 상태에서 시트쿠션이 전방으로 슬라이딩됨에 따라 시트백의 기울기가 변화되어 리클라이닝이 구현될 수 있다. 수납시트(300)의 시트쿠션이 차량의 외측을 향하여 전방으로 슬라이딩 됨에 따라 수납시트(300)의 시트백의 하단부가 시트쿠션을 따라서 전방으로 슬라이딩되고 이에 따라 시트백의 기울기가 변화하게 된다. 따라서 승객은 편의에 따라 시트쿠션을 전방으로 슬라이딩하여 시트백의 기울기를 조절할 수 있을 것이다. 이 경우에 수납시트(300)가 전방으로 돌출됨에 따라 수납시트(300)와 도어시트(200)간에 간섭문제가 발생할 수 있는데 이는 도어바디(100)의 연결부(120)의 길이를 연장시킴으로써 해소될 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 수납시트(300)가 차량의 플로어에 수납되어 있다가 전개되어 이용될 수도 있지만, 차량의 전방을 향하는 2열 또는 3열시트를 차량의 도어바디(100)측으로 이동시키고 도어바디(100)를 향하도록 회전시켜서 수납시트(300)처럼 이용할 수 있을 것이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 수납테이블이 전개되는 것을 나타낸 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량에서 차량 실내공간의 플로어에는 수납테이블(400)이 마련되며, 수납테이블(400)은 플로어에 수납되거나 플로어로부터 전개되고, 전개시 차량의 도어바디(100)를 향하도록 배치될 수 있다. 수납테이블(400)은 플로어에 수납되어 있다가 플로어의 상방으로 돌출된 후 필요에 따라 다시 차량의 도어바디(100)를 향해 전방으로 돌출될 수 있다. 이에 따라 승객은 수납시트(300) 또는 도어시트(200)에 착좌하여 차량의 내부 또는 외부에서 편하게 수납테이블(400)을 이용할 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량은 테일게이트가 양문형으로 배치된 2개의 다기능 도어로 구성되며, 다기능 도어는 차량의 후방에서 측방향으로 회전되어 오픈 또는 클로징될 수 있다. 구체적으로 다기능 도어가 구비된 차량에서 2개의 다기능 도어를 양문형으로 구성하고 이를 측방향으로 회전하여 오픈한 경우 2개의 다기능 도어가 차량의 외부공간을 일부 차단하여 차량의 외부에서 독립된 공간을 형성할 수 있고, 이로 인해 승객은 차량의 내부공간과 확장된 외부공간을 연결하여 다양한 활동을 할 수 있을 것이다.
예를 들어 2개의 다기능 도어를 오픈하고 도어시트(200), 수납시트(300), 수납테이블(400)을 전개하는 경우 다수의 승객이 모여 앉아서 티타임을 즐기거나 식사를 할 수도 있을 것이고, 수납시트(300) 및 수납테이블(400)을 전개하고, 도어바디(100)의 도어테이블 또는 도어캐비닛을 전개하는 경우에는 차량에서 이동식 바 또는 홈 바, 휴식공간, 편의공간, 개방형 카페 등으로 이용될 수도 있을 것이다.
결국, 본 발명의 일 실시예에 따른 다기능 도어가 구비된 차량을 통해 차량을 이용하여 차량의 외부공간에서 승객의 목적에 따라 간편하게 필요한 공간을 조성할 수 있고, 차량을 단순히 이동수단으로써의 활용이 아닌 외부공간과의 연결 또는 외부활동의 보조의 의미로써 활용할 수 있을 것이다.
본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 : 도어바디 110 : 연결부
200 : 도어시트 300 : 수납시트
400 : 수납테이블

Claims (13)

  1. 차량의 일측에 마련되어 오픈 또는 클로징되고, 차량의 실내공간을 향하는 면이 내측면을 이루며 차량의 외부를 향하는 면이 외측면을 이루는 도어바디; 및
    도어바디의 내측면에 결합되며, 도어바디에 수납되거나 도어바디로부터 전개되는 도어시트;를 포함하며,
    도어바디의 차체측 일단에는 도어바디와 차체를 연결하는 연결부가 마련되고, 연결부는 도어바디가 오픈된 상태에서 차량의 외측을 향해 연장됨으로써 도어바디 또는 도어시트의 위치가 차량으로부터 이격될 수 있고,
    도어시트의 시트쿠션에는 도어시트지지대가 마련되며, 도어시트지지대는 도어쿠션에 수납되거나 도어쿠션으로부터 전개되고, 도어바디가 오픈된 상태에서 전개될 경우 하단이 지면에 지지되어 도어시트의 하중을 지지하고,
    도어바디의 하단부에는 도어바디지지대가 마련되며, 도어바디지지대는 도어바디에 수납되거나 도어바디로부터 전개되고, 도어바디가 오픈된 상태에서 전개될 경우 하단이 지면에 지지되어 도어바디의 하중을 지지하는 것을 특징으로 하는 다기능 도어.
  2. 청구항 1에 있어서,
    도어시트는 도어바디에 수납된 시트쿠션이 하방으로 회전됨으로써 전개되고, 도어시트 전개 후 시트백은 도어바디의 내측면에 위치하는 것을 특징으로 하는 다기능 도어.
  3. 청구항 2에 있어서,
    도어시트는 도어시트가 전개된 상태에서 시트쿠션이 전방으로 슬라이딩됨에 따라 시트백의 기울기가 변화되어 리클라이닝이 구현되는 것을 특징으로 하는 다기능 도어.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    도어바디는 연결부를 기준으로 차량 측방향으로 회전되어 오픈 또는 클로징되는 것을 특징으로 하는 다기능 도어.
  7. 삭제
  8. 청구항 1에 있어서,
    도어바디의 내측면에는 도어테이블 또는 도어캐비닛이 마련되며, 도어테이블 또는 도어캐비닛은 도어바디에 수납되거나 도어바디로부터 전개되는 것을 특징으로 하는 다기능 도어.
  9. 청구항 1의 다기능 도어를 구비한 차량으로서,
    차량 실내공간의 플로어에 수납되거나 플로어로부터 전개되는 수납시트;를 포함하고,
    수납시트는 전개시 차량의 도어바디를 향하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 다기능 도어를 구비한 차량.
  10. 청구항 9에 있어서,
    수납시트는 플로어에 수납된 시트백이 상방으로 회전됨으로써 전개되고, 수납시트 전개 후 시트쿠션은 플로어의 상방에 위치하는 것을 특징으로 하는 다기능 도어를 구비한 차량.
  11. 청구항 10에 있어서,
    수납시트는 수납시트가 전개된 상태에서 시트쿠션이 전방으로 슬라이딩됨에 따라 시트백의 기울기가 변화되어 리클라이닝이 구현되는 것을 특징으로 하는 다기능 도어를 구비한 차량.
  12. 청구항 9에 있어서,
    차량 실내공간의 플로어에는 수납테이블이 마련되며, 수납테이블은 플로어에 수납되거나 플로어로부터 전개되고, 전개시 차량의 도어바디를 향하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 다기능 도어를 구비한 차량.
  13. 청구항 9에 있어서,
    차량은 테일게이트가 양문형으로 배치된 2개의 다기능 도어로 구성되며, 다기능 도어는 차량의 후방에서 측방향으로 회전되어 오픈 또는 클로징되는 것을 특징으로 하는 다기능 도어를 구비한 차량.
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