KR102274849B1 - 사출성형을 위한 금형의 조립방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 결합공이 형성된 다수개의 블록을 베이스프레임에 고정시키고, 블록에 형성된 홀에 캠을 결합시키고, 결합된 캠을 금형의 캐비티에 삽입시켜 금형을 조립하는 것을 특징으로 하는 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 관한 것이다.

Description

사출성형을 위한 금형의 조립방법{Assembling method for mold for injection molding}

본 발명은 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 결합공이 형성된 다수개의 블록을 베이스프레임에 고정시키고, 블록에 형성된 홀에 캠을 결합시키고, 결합된 캠을 금형의 캐비티에 삽입시켜 금형을 조립하는 것을 특징으로 하는 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 관한 것이다.

일반적으로, 사출성형은 성형될 형상을 가진 고정상태의 일측 금형과 성형될 형상을 가진 이동가능한 상태의 타측 금형을 장착시킨 금형장치를 이용하여 용융상태의 플라스틱 수지를 주입하여 일정한 형상을 가지는 제품을 성형하는 공정을 가리킨다.

이러한 사출 성형은 금형들이 상호 밀착된 상태에서 주입기로부터 용융 상태의 플라스틱 수지를 러너를 통하여 금형 내부로 주입시켜 고온 고압 상태에서 제품을 성형한 후, 이동가능한 타측금형을 고정상태의 일측금형으로부터 분리시키면서 이젝터(ejector)를 이용하여 성형된 제품을 금형장치의 외부로 배출하는 순서로 이루어진다.

그런데, 상기와 같은 사출성형 과정은 금형들에 고온 및 고압의 환경이 주어지는 상태에서 거동이 이루어지므로 금형의 거동에 따른 진동이나 흔들림이 발생되면서 성형되는 제품의 품질이 저하될 우려가 있었으며, 이러한 우려를 해소하기 위하여 금형의 진동이나 흔들림을 방지할 수 있는 신규한 금형의 조립방법의 개발이 요구된다.

한편, 상술한 사출성형에 관한 선행기술로서, 대한민국특허공개공보 제 10-2011-43927 호의 자동차의 내장재용 인테리어패널의 제조장치의 기술이 공지되어 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 금형 거동에 따른 진동이나 흔들림을 방지할 수 있는 사출성형을 위한 금형의 조립방법을 제공하는데에 본 발명의 기술적 과제가 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법은, 결합공이 형성된 다수개의 블록을 베이스프레임에 고정시키고, 블록에 형성된 홀에 캠을 결합시키고, 결합된 캠을 금형의 캐비티에 삽입시켜 금형을 조립하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법은, 블록에 조립되는 캠에 의하여 금형의 고정력이 향상됨으로써 금형의 거동에 따른 진동과 흔들림을 방지하여 사출성형된 제품의 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 조립될 금형의 코어(core)와 캐비티(cavity)의 형상에 맞추어 베이스 프레임상에서 블록을 자유롭게 배치시킬 수 있으므로, 다양한 형태의 금형에 폭넓게 활용될 수 있는 장점을 수득하게 되었다.

도 1 은 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 이용되는 베이스 프레임과 블록을 나타내는 도면,
도 2 는 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법의 캠이 결합된 상태를 나타내는 도면,
도 3 은 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법의 캠과 블록이 결합된 상태를 나타내는 단면도,
도 4 는 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법의 금형이 장착된 상태를 나타내는 도면,
도 5 은 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 적용될 수 있는 금형들의 일례를 나타내는 도면,
도 6 및 도 7 은 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 의하여 조립된 금형의 일례 및 해당 금형에 의하여 성형된 제품을 보여주는 도면,
도 8 은 본 발명의 금형의 조립방법의 순서도이다.
도 9 는 본 발명의 추가 실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 도 9에서 A의 평단면도이다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

본 명세서에서 기재한 ~제1~, ~제2~ 등은 서로 다른 구성 요소들임을 구분하기 위해서 지칭할 것일 뿐, 제조된 순서에 구애받지 않는 것이며, 발명의 상세한 설명과 청구범위에서 그 명칭이 일치하지 않을 수 있다.

본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결" 또는 "연통되도록 직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "간접적으로 연결" 또는 "연통되도록 간접적으로 연결" 되어 있는 경우도 포함한다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법을 설명한다.

도 1 은 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 이용되는 베이스 프레임과 블록을 나타내는 도면, 도 2 는 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법의 캠이 결합된 상태를 나타내는 도면, 도 3 은 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법의 캠과 블록이 결합된 상태를 나타내는 단면도이다.

먼저, 도 1 을 참조하면, 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법은, 금형장치에 장착될 금형의 고정력을 향상시켜 금형의 거동에 따른 진동과 흔들림을 방지할 수 있도록 하는 조립방법이다.

상세하게는, 본 발명의 금형의 조립방법은 금형(100)의 하면(110) 또는 상면(120)에 금형(100)이 공고하게 고정될 수 있도록 베이스프레임(10)을 결합시키는 것을 특징으로 한다.

상기 금형(100)의 하면(110)에 제품 형상이 형성되면 베이스프레임(10)은 금형(100)의 상면(120)측으로 결합되고, 금형(100)의 상면(110)에 제품 형상이 형성되면 금형(100)의 하면(110)측으로 결합되게 된다.

상기 베이스프레임(10)은 테두리 부분에 벽체(11)가 형성된 사각형 형상의 상면이 개구된 박스 형상으로서, 벽체(11)의 내부공간에 적어도 하나 이상의 블록(20)(block)이 설치된다.

상기 블록(20)은 육면체 형상으로서 상측에 캠(30)을 결합시키는 용도로 사용된다. 블록(20)과 캠(30)의 상세한 구성은 후술하기로 한다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 베이스프레임(10)을 이용한 금형의 조립은 작업의 편이와 금형의 평형 조절을 고려하여 평면상의 정반(200)상에서 금형(100)을 조립하게 된다.

다음으로, 도 2 를 참조하면, 본 발명의 금형의 조립방법은, 베이스프레임(10)에 결합될 금형(100)의 형상에 맞추어 적어도 하나 이상의 블록(10)을 베이스프레임(10)의 내부공간에 배치하여 설치하고, 설치된 블록(10)의 상측에 금형(100)의 형상에 따라서 구분되는 캐비티(cavity)(빈공간)로 삽입되는 캠(30)을 결합시키는 과정을 가진다.

이때, 상기 베이스프레임(10)은 내부공간을 적절하게 구획하는 구획벽(12)이 형성되며, 적어도 하나 이상의 블록(10)들이 베이스프레임(10)의 내부공간에서 구획벽(12)들의 사이의 공간에 배치되어 베이스프레임(10)의 바닥면에 고정되어 설치된다. 상기 블록(10)과 베이스프레임(10)의 바닥면과의 고정은 통상의 나사를 사용하여 이루어질 수 있다.

또한, 상기 블록(10)은 조립될 금형의 코어(core)와 캐비티(cavity)의 형상에 맞추어 베이스 프레임상에서 해당 블록의 갯수를 적절하게 조절하거나 블록의 배치를 자유롭게 배치시킬 수 있으므로, 다양한 형태의 금형에 폭넓게 활용될 수 있게 된다.

도 3 에 도시된 바와 같이, 상기 캠(30)은 금형(100)의 캐비티 형상에 치합되는 형상으로 이루어진 바디(body)(31)와 바디의 하부에 하방으로 돌출되도록 형성된 캠축(32)을 포함하여 구성된다.

상기 블록(20)은 상면으로부터 내부를 향하여 소정 직경과 깊이를 가지는 홀(21)이 형성되며, 상기 캠(30)의 캠축(32)이 블록(20)의 홀(21)로 내삽되면서 캠(30)이 블록(20)과 결합된다.

또는, 도시되지는 않았으나 상기 캠(30)의 하면으로부터 내부를 향하여 소정 직경과 깊이를 가지는 구멍(미도시)을 형성하고, 해당 구멍에 별도로 원통형의 핀(미도시)을 삽입시킨 상태에서 핀을 블록(20)의 홀(21)로 삽입시키는 방법으로 캠(30)과 블록(20)을 결합시킬수도 있다.

상기와 같이 블록(20)과 결합되는 캠(30)은 금형(100)의 형상에 따라서 적어도 하나 이상 설치되어 금형(100)의 캐비티(cavity)(빈공간)로 내삽되어 금형(100)을 공고하게 고정시키는 기능을 수행하게 된다.

이를 위하여, 상기 캠(30)의 바디(31)의 형상은 금형(100)의 캐비티의 내부공간의 형상과 치합되는 형상으로 이루어지거나, 적어도 금형(100)의 캐비티로 내삽되어 내측표면에 밀착되어 금형(100)이 흔들리거나 진동하는 것을 방지할 수 있는 형상으로 이루어진다.

도 4 는 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법의 금형이 장착된 상태를 나타내는 도면으로서, 본 발명의 베이스프레임(10)에 설치된 다수개의 블록(20)에 결합된 다수개의 캠(30)이 베이스프레임(10)의 상측으로 결합되는 금형(100)의 캐비티로 내삽되어 금형(100)을 결합시킨 상태를 나타내고 있다.

이때, 상기 캠(30)을 금형(100)의 캐비티로 내삽시키면서 상기 금형(100)과 베이스프레임(10) 및 블록(20)을 나사를 이용하여 상호 결합시키게 되며, 금형(100)에 구비된 나사가 베이스프레임(10)에 형성된 결합구멍(미도시)과 블록(20)의 홀(21)로 내삽되면서 결합이 이루어진다.

따라서, 금형(100)과 베이스프레임(10) 및 블록(20)이 결합된 상태에서 추가적으로 블록(20)에 결합된 캠(30)이 금형(100)의 빈공간인 캐비티 부분으로 내삽되면서 금형(100)이 베이스프레임(10) 상에 공고하게 결합되며, 이러한 상태에서는 캠(30)이 금형(100)의 캐비티에 내삽되어 금형(100)의 고정력을 향상시켜 사출성형과정에서의 금형의 거동에 따른 진동과 흔들림을 방지하게 된다.

도 5 은 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 적용될 수 있는 금형들의 일례를 나타내는 도면으로서, 성형될 형상의 코어(111)와 캐비티(112)가 형성되어 제품의 상면 부분을 성형하는 상금형(110)과 성형될 형상의 코어(121)와 캐비티(122)가 형성되어 제품의 하면 부분을 성형하는 하금형(120)을 보여주고 있다.

따라서, 본 발명의 조립방법에 이용되는 베이스프레임(10)은 상기와 같은 상금형(110) 또는 하금형(120)에 각각 결합되어 해당 금형들의 고정력을 향상시켜 성형시 진동과 흔들림을 방지하여 제품의 수율 및 품질 향상을 도모할 수 있게 된다.

도 6 및 도 7 은 본 발명의 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 의하여 조립된 금형의 일례 및 해당 금형에 의하여 성형된 제품을 보여주는 도면으로서, 도 6 은 자동차에 사용되는 필러(pillar) 내장재의 제품(P)을 성형하기 위한 금형(100)을 도시하고 있으며, 금형(100)에 제품(P)을 형상을 성형하기 위한 코어(101) 부분과 캐비티(102) 부분이 형성되어 있다.

이때, 이러한 금형(100)도 본 발명의 베이스프레임(10)에 배치되는 블록(20)과 캠(30)에 의하여 금형장치에 공고한 상태로 장착되어 사출성형시 금형(100)의 흔들림과 진동이 방지되며, 도 7 은 이러한 도 6 에 도시된 금형(100)을 이용하여 사출성형된 해당 자동차 필러(pillar)의 내장재 제품(P)을 보여주고 있다.

상술한 바와 같은 본 발명의 금형의 조립방법을 도 8 의 순서도를 참조하여 개조식으로 설명하며, 전술한 도면을 추가적으로 참조하기로 한다.

1) 블록 배치단계(S1)

상기 블록 배치단계(S1)는, 정반(200)상에 베이스프레임(10)을 고정시키고 고정된 베이스프레임(10)의 내부공간에 금형(100)의 형상에 맞추어 적어도 하나 이상의 블록(10)을 배치하여 설치하는 단계이다.

이때, 상기 블록(20)은 통상의 나사를 사용하여 베이스프레임(10)의 바닥면에 고정될 수 있으며, 조립될 금형의 코어(core)와 캐비티(cavity)의 형상에 맞추어 베이스프레임(10)상에서 해당 블록의 갯수를 조절하거나 블록의 배치를 변경하여 설치한다.

2) 캠 결합단계(S2)

상기 캠 결합단계(S2)는, 상기와 같이 베이스프레임(10)에 배치된 블록(20)의 상측에 금형(100)의 캐비티 내삽되는 적어도 하나 이상의 캠(30)을 결합시키는 단계이다.

이때, 상기 캠(30)은 금형(100)의 캐비티 형상에 치합되는 형상으로 이루어진 바디(body)(31)와 바디의 하부에 하방으로 돌출되도록 형성된 캠축(32)을 포함하여 구성되며, 상기 블록(20)은 상면으로부터 내부를 향하여 소정 직경과 깊이를 가지는 홀(21)이 형성되며, 상기 캠(30)의 캠축(32)이 블록(20)의 홀(21)로 내삽되면서 캠(30)이 블록(20)과 결합되게 된다.

상기와 같이 블록(20)과 결합되는 캠(30)은 금형(100)의 캐비티(cavity)(빈공간)로 내삽되어 금형(100)을 공고하게 고정시키는 기능을 수행한다.

그리고, 전술한 바와 같이, 상기 캠(30)의 바디(31)의 형상은 금형(100)의 캐비티의 내부공간의 형상과 치합되는 형상으로 이루어지거나, 적어도 금형(100)의 캐비티로 내삽되어 내측표면에 밀착되어 금형(100)이 흔들리거나 진동하는 것을 방지할 수 있는 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.

3) 금형 결합단계(S3)

상기 금형 결합단계(S3)는 베이스프레임(10)에 배치된 블록(20)에 결합된 캠(30)을 금형(100)의 캐비티로 내삽시키면서 베이스프레임(10)과 금형(100)을 상호 결합시키는 단계이다.

이때, 상기 금형(100)과 베이스프레임(10) 및 블록(20)을 나사를 이용하여 상호 결합시키고, 추가적으로 금형(100)에 구비된 나사를 베이스프레임(10)에 형성된 결합구멍(미도시)과 블록(20)의 홀(21)로 내삽시켜 금형(100)과 베이스프레임(10)을 결합시킨다.

그러므로, 상술한 바와 같이 금형(100)과 베이스프레임(10) 및 블록(20)이 결합된 상태에서 추가적으로 블록(20)에 결합된 캠(30)이 금형(100)의 빈공간인 캐비티 부분으로 내삽되면서 금형(100)이 베이스프레임(10) 상에 공고하게 결합됨으로써 금형(100)의 고정력을 향상시켜 사출성형과정에서의 금형의 거동에 따른 진동과 흔들림을 방지하게 된다.

도 9 및 도 10을 참조하면, 상기 캠 결합단계(S2)는 잠금수단(H3)에 의해 수행되고, 상기 잠금수단(H3)은 바디(31)의 하단에서 하측으로 돌출 구비되는 캠축(32)과 블록(20) 상단에서 캠축(32)이 삽입되도록 하측으로 홀(21)함몰 형성된 홀(21)을 포함할 수 있다.

도 9의 [C]와 같이, 캠축(32)이 홀(21)에 삽입된 상태에서 바디(31)는 수평 이동이 제한되어 효과적으로 결합된다.

또한 잠금수단(H3)은 홀(21)에서 수평 방향으로 함몰 형성된 걸림홈(H33)을 포함하고, 캠축(32)의 하단에서 상측으로 함몰 형성된 수직관(H341), 캠축(32)의 측부에서 수평 방향 중 제1방향으로 함몰 형성되어 상기 수직관(H341)과 연통되는 수평관(H342)을 포함하는 유체관(H34)을 포함한다. 상기한 제1방향은 도 10에서 후술하는 제2방향(d2)에 반대되는 방향일 수 있다.

또한 잠금수단(H3)은 수직관(H341)의 내측에 배치되는 제1피스톤(H35)과 수평관(H342)의 내측에 배치되는 제2피스톤(H37)을 포함할 수 있다. 유체관(H34), 제1피스톤(H35), 제2피스톤(H37)이 형성하는 공간에, 유체(예시적으로 공기 등)가 수용될 수 있다.

또한 잠금수단(H3)은 제1피스톤(H35)의 하단에서 하측으로 돌출되는 가압부(H36)를 포함하고, 제2피스톤(H37)에서 상기 제1방항에 대하여 반대 방향인 제2방향(d2)을 따라 돌출되는 돌출부(H381)와 돌출부(H381)에서 하향 경사지게 제2방향(d2)으로 돌출되고 걸림홈(H33)에 삽입되는 경사부(H382)를 포함할 수 있다.

도 9의 [A]에서 상태에서 제1피스톤(H35)은 자체 중량에 의해 하측으로 이동하여, 유압에 의해 제2피스톤(H37)은 상기 제1방향으로 이동한 상태이다. 이때 바디(31)가 하측으로 이동하여, 도 9의 [C]와 같이 캠축(32)이 홀(21)에 삽입되면, 가압부(H36)가 홀(21)의 바닥에 눌려져 제1피스톤(H35)이 수직관(H341) 내부에서 상측으로 이동하고, 유체관(H34)의 유압에 의해 제2피스톤(H37)은 제2방향(d2)으로 이동하여 걸림부(H38)의 적어도 일부는 상기 걸림홈(H33)에 삽입된다.

이를 통해, 바디(31)는 하측으로 이동하는 힘만을 통해, 블록(20)과 결합되는 데, 캠축(32) 및 홀(21)에 의해 블록(20)에 대하여 바디(31)의 수평 이동이 제한되는 동시에, 걸림부(H38)의 적어도 일부가 걸림홈(H33)에 삽입되어 블록(20)에 대하여 바디(31)의 상하 이동이 제한된다. 즉, 바디(31)가 하측으로만 이동하였는데 블록(20)에 대하여 수평 이동 및 상하 이동이 제한되도록 결합되는 것이다.

상술하였듯이, 걸림부(H38)는 경사부(H382)를 포함한다고 하였는데, 정단면상에서 봤을 때(도 9 참조) 제2방향(d2)(도 9에서 좌측 방향)으로 돌출되되 하향 경사진 것이다. 이를 통해 도 9의 [B]와 같이, 가압부(H36)가 홀(21)의 바닥에 의해 살짝 눌려져(캠축(32)이 홀(21)의 바닥에 닿지 않은 상태로 홀(21)의 일부가 삽입된 상태) 걸림부(H38)가 제2방향(d2)으로 소정 거리 이동하여도 경사부(H382)와 홀(21)의 마찰을 최소화하여 캠축(32)이 보다 용이하게 하측으로 이동할 수 있다는 이점이 있다.

도 10을 참조하면, 상기 경사부(H382)는 평면상에서 봤을 때(도 9를 상측에서 봤을 때) 제2방향(d2)에 대하여 경사진 경사면(H382a)을 포함하고, 걸림홈(H33)은 걸림부(H38)와 걸림홈(H33)의 완전 걸림 상태에서, 일 측에서 상기 경사면(H382a)의 법선 방향을 따라 돌출 구비되는 가압편(H331)을 포함할 수 있다.

이를 통해 바디(31)가 상하 방향을 중심축으로 회동되는 경우, 경사부(H382) 또한 상하 방향을 중심축으로 회동하게 되는데, 예시적으로 경사부(H382)가 도 10을 기준으로 시계 방향으로 회동함에 따라 가압편(H331)에 의해 눌러져 상기 제1방향으로 이동하게 되고, 유체관(H34)의 유압에 의해 제1피스톤(H35)이 하측으로 이동하여 홀(21)의 바닥을 밀게 되고 바디(31)가 상측으로 이동하여 블록(20)과의 결합이 해제될 수 있다. 이를 통해 블록(20) 및 캠(30)을 용이하게 재사용할 수 있다는 이점이 있다.

이상에서 첨부된 도면을 참조하여 설명한 본 발명은 통상의 기술자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10; 베이스프레임
11; 벽체
12; 구획벽
20; 블록
21; 홀
30; 캠
31; 바디
32; 캠축
100; 금형
101; 코어(core)
102; 캐비티(cavity)
110; 상금형
111; 코어
112; 캐비티
120; 하금형
121; 코어
122; 캐비티
200; 정반

Claims (4)

1. 사출성형을 위한 금형의 조립방법에 있어서,
   정반(200)상에 베이스프레임(10)을 고정시키고 고정된 베이스프레임(10)의 내부공간에 금형(100)의 형상에 맞추어 적어도 하나 이상의 블록(20)을 배치하는 블록 배치단계(S1);
   상기 베이스프레임(10)에 배치된 블록(20)의 상측에 금형(100)의 캐비티에 내삽되는 적어도 하나 이상의 캠(30)을 결합시키는 캠 결합단계(S2);
   베이스프레임(10)에 배치된 블록(20)에 결합된 캠(30)을 금형(100)의 캐비티로 내삽시키면서 베이스프레임(10)과 금형(100)을 상호 결합시키는 금형 결합단계(S3);
   를 포함하여 구성되고,
   상기 블록(20)은 조립될 금형의 코어(core)와 캐비티(cavity)의 형상에 맞추어 베이스프레임(10)상에서 해당 블록의 갯수를 조절하거나 블록의 배치를 변경하여 설치하는 것을 특징으로 하는 사출성형을 위한 금형의 조립방법.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 캠(30)은 금형(100)의 캐비티 형상에 치합되는 형상으로 이루어진 바디(body)(31)와 바디의 하부에 하방으로 돌출되도록 형성된 캠축(32)을 포함하여 구성되고,
   상기 블록(20)은 상면으로부터 내부를 향하여 소정 직경과 깊이를 가지는 홀(21)이 형성되며,
   상기 캠(30)의 캠축(32)이 블록(20)의 홀(21)로 내삽되면서 캠(30)이 블록(20)과 결합되는 구성을 특징으로 하는 사출성형을 위한 금형의 조립방법.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 캠 결합단계(S2)는 잠금수단(H3)에 의해 수행되고,
   상기 잠금수단(H3)은 상기 홀(21)에서 수평 방향으로 함몰 형성된 걸림홈, 상기 캠축(32)의 하단에서 상측으로 함몰 형성된 수직관 및 상기 캠축의 측부에서 수평 방향 중 제1방향으로 함몰 형성되어 상기 수직관과 연통되는 수평관을 포함하는 유체관, 상기 수직관의 내측에 배치되는 제1피스톤, 상기 제1피스톤의 하단에서 하측으로 돌출되는 가압부, 상기 수평관의 내측에 배치되는 제2피스톤, 상기 제2피스톤에서 상기 제1방향에 반대 방향인 제2방향을 따라 돌출되는 돌출부와 상기 돌출부에서 하향 경사지게 상기 제2방향으로 돌출되고 상기 걸림홈에 삽입되는 경사부를 포함하는 걸림부를 포함하고,
   상기 경사부는 평면상에서 봤을 때 상기 제2방향에 대하여 경사진 경사면을 포함하고, 상기 걸림홈은 상기 걸림부와 상기 걸림홈의 완전 걸림 상태에서 일 측에서 상기 경사면의 법선 방향을 따라 돌출 구비되는 가압편을 포함하는 것을 특징으로 하는 금형의 조립방법.

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