KR102073411B1

KR102073411B1 - 백미러 어셈블리용 토글 메커니즘

Info

Publication number: KR102073411B1
Application number: KR1020187006967A
Authority: KR
Inventors: 제이슨 디. 할라크; 울리히 에이. 퀴스터
Original assignee: 젠텍스 코포레이션
Priority date: 2015-09-18
Filing date: 2016-09-02
Publication date: 2020-03-02
Also published as: EP3350020A1; US9963075B2; EP3350020A4; JP2018527245A; KR20180039702A; JP6689964B2; CN108025675A; US20180251070A1; US20170080867A1; US10800335B2; WO2017048530A1; EP3350020B1

Abstract

차량 미러의 시야축을 조절하도록 구성되는 액추에이터 어셈블가 개시된다. 상기 어셈블리는 토글 스위치 및 제1 축에 가장 가까운 상기 토글 스위치에 회전 결합된 피봇 플레이트를 포함한다. 상기 어셈블리는 제2 축을 따라 상기 피봇 플레이트에 회전 결합되며 상기 제1 축을 따라 상기 토글 스위치에 회전 결합된 지지 브라킷을 더 포함한다. 상기 지지 브라킷은 차량 미러를 지지하도록 구성되고, 상기 토글 스위치의 회전은 상기 지지 브라킷에 상대적으로 상기 피봇 플레이트를 움직이도록 구성된다.

Description

백미러 어셈블리용 토글 메커니즘

본 발명은 일반적으로 백미러 장치 시스템에 관한 것으로, 더욱 구체적으로, 부분 반사, 부분 투과 요소 및 상기 반사 요소 뒤에 디스플레이를 구비한 디스플레이 미러 어셈블리에 관한 것이다.

일 측면에서, 본 개시는 차량 미러의 시야축(viewing axis)을 조절하도록 구성된 액추에이터 어셈블리를 제공한다. 상기 어셈블리는 토글 스위치 및 제1 축에 가장 가까운 상기 토글 스위치에 회전 결합된 피봇 플레이트를 포함한다. 상기 어셈블리는 제2 축을 따라 상기 피봇 플레이트에 회전 결합되며 상기 제1 축을 따라 상기 토글 스위치에 회전 결합된 지지 브라킷을 더 포함한다. 상기 지지 브라킷은 차량 미러를 지지하도록 구성되고, 상기 토글 스위치의 회전은 상기 지지 브라킷에 상대적으로 상기 피봇 플레이트를 움직여서 차량 미러의 시야각을 조절하도록 구성된다.

다른 측면에서, 본 개시는 차량용 미러 어셈블리를 제공한다. 상기 어셈블리는 하우징 및 상기 하우징에 작동 가능하게 결합되는 유리 요소를 포함한다. 액추에이터 장치는 상기 하우징과 접촉하게 배치되고 상기 유리 요소와 작동 가능하게 결합된다. 상기 액추에이터 장치는 상기 유리 요소를 제1 위치 및 제2 위치로 기울어지게 하도록 조절 가능하다. 댐퍼는 상기 액추에이터 장치 및 상기 하우징과 체결된다. 상기 댐퍼는 제1 위치로부터 제2 위치까지 상기 유리 요소의 이동에 대응하여 상기 액추에이터 장치의 이동을 제어한다.

또 다른 측면에서, 본 개시는 차량용 미러 어셈블리를 제공한다. 상기 어셈블리는 지지 브라킷 및 상기 지지 브라킷에 작동 가능하게 결합되는 유리 요소를 포함한다. 액추에이터 어셈블리는 상기 유리 요소를 제1 위치 및 제2 위치로 기울어지게 하도록 조절 가능한 상기 지지 브라킷과 연결되어 배치된다. 댐퍼는 작동 범위의 제1 부분 위에서 상기 액추에이터 어셈블리 및 상기 지지 브라킷과 체결된다. 상기 댐퍼는 제1 위치로부터 제2 위치까지 상기 유리 요소의 이동에 대응하여 상기 액추에이터 어셈블리의 이동을 제어한다. 상기 어셈블리는 상기 액추에이터 어셈블리의 위치를 검출하도록 구성되는 센서를 더 포함한다.

본 발명의 이들 및 다른 특징, 이점, 및 목적은 다음의 발명의 상세한 설명, 특허청구범위, 및 첨부된 도면을 참조하여 당업자에 의해 더욱 이해되고 인정될 것이다.

도 1은 차량용 디스플레이 미러 어셈블리의 상부 정면 사시도이고;
도 2는 도 1의 디스플레이 미러 어셈블리의 하부 정면 사시도이고;
도 3은 도 1의 디스플레이 미러 어셈블리의 측면 입면도이고;
도 4는 도 1의 디스플레이 미러 어셈블리의 부분적으로 분해된 상부 사시도이고;
도 5는 도 1의 디스플레이 미러 어셈블리의 부분적으로 분해된 상부 사시도이고;
도 6은 도 1의 디스플레이 미러 어셈블리의 분해된 상부 사시도이고;
도 7은 디스플레이 미러와 합체될 수 있는 조절 어셈블리의 사시도이고;
도 8a는 디스플레이 미러용 액추에이터 어셈블리의 사시도이고;
도 8b는 액추에이터 어셈블리의 토글 메커니즘의 사시도이고;
도 9a는 유리 요소의 위치를 검출하도록 구성된 센서를 포함하는 액추에이터 어셈블리의 부분 어셈블리의 투시도이고;
도 9b는 도 9a에 나타낸 액추에이터 어셈블리의 부분 어셈블리의 투시도이고;
도 9c는 도 9a에 나타낸 액추에이터 어셈블리의 부분 어셈블리의 투시도이고;
도 10a는 도 9a에 나타낸 액추에이터 어셈블리의 부분 어셈블리의 투시도이고;
도 10b는 도 9a에 나타낸 액추에이터 어셈블리의 부분 어셈블리의 투시도이고;
도 11a는 본 개시에 따른 액추에이터 어셈블리의 부분 어셈블리의 투시도이고;
도 11b는 본 개시에 따른 액추에이터 어셈블리의 부분 어셈블리의 투시도이고;
도 11c는 본 개시에 따른 액추에이터 어셈블리의 상세 투시도이고;
도 12a는 본 개시에 따른 액추에이터 어셈블리의 부분 어셈블리의 투시도이고;
도 12b는 본 개시에 따른 액추에이터 어셈블리의 분해도이다.

도시된 본 구현예들은 주로 디스플레이 미러에 관한 방법 단계들 및 장치 구성 요소들의 조합에 속한다. 따라서, 장치 구성 요소 및 방법 단계는 본 명세서에서의 설명의 혜택을 갖는 당 기술분야의 숙련된 자에게 용이하게 보여질 상세사항을 갖는 개시내용을 모호하게 하지 않도록, 본 발명의 구현예를 이해하는 데에 적합한 그들의 특정 상세사항만을 나타내는 도면에서 통상의 부호에 의해 적절히 표현되어 있다. 또한, 설명 및 도면에서의 유사한 번호는 유사한 요소를 나타낸다.

본원에서 설명의 목적으로, 용어 "상부"", "하부", "우측", "좌측", "후방", "전방", "수직", "수평", 및 이들의 파생어들은 도 1로 배향된 본 발명과 관련될 것이다. 달리 언급되지 않는 한, 용어 "전방"은 디스플레이 미러에 대해 의도한 관찰자에게 더 가까운 요소의 표면을 의미하며, 용어 "후방"은 디스플레이 미러에 대해 의도된 관찰자에게서 더 먼 요소의 표면을 의미한다. 그러나, 본 발명은 반대로 명백히 명시된 경우를 제외하고 다양한 대안적인 배향을 가정할 수 있음을 이해해야 한다. 또한, 첨부된 도면에 예시되고 하기 명세서에 설명된 특정 장치 및 공정은 첨부된 청구범위에 정의된 본 발명의 개념에 대한 단순히 예시적인 구현예라는 점을 이해해야 한다. 따라서, 본원에 개시된 구현예에 관한 특정 치수 및 다른 물리적 특성은 청구범위가 명백히 다르게 명시하지 않는 한 한정적인 것으로 간주되어서는 안 된다.

용어 "포함하는(including)", "포함하다(comprise)", "포함하는(comprising)", 또는 그의 임의의 다른 변형은 요소들의 리스트를 포함하는 공정, 방법, 물품, 또는 장치가 이들 요소를 포함할 뿐만 아니라 이러한 공정, 방법, 물품, 또는 장치에 대하여 명확히 열거되거나 고유하지 않은 다른 요소를 포함할 수 있도록, 비-배타적인 포함을 포괄하려는 것이다. "...를 포함한다"는 표현으로 선행되는 요소는 추가적인 제약 없이, 그 요소를 포함하는 공정, 방법, 물품 또는 장치에 추가적인 동일한 요소들의 존재를 배제하지 않는다.

이제 도 1 내지 도 3을 참조하면, 참조번호 10은 일반적으로 차량용 디스플레이 미러 어셈블리를 표기한다. 디스플레이 미러 어셈블리(10)는 부분 반사, 부분 투과 요소(12)(본 명세서에서 "유리 요소"라고도 칭함) 및 상기 부분 반사, 부분 투과 요소(12)를 통해 보여지는 디스플레이 모듈(18)(도 6)을 포함한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 디스플레이 미러 어셈블리(10)는 부분 반사, 부분 투과 요소(12) 및 디스플레이 모듈(18)(도 6)을 차폐시키고 지지하는 전방 차폐부(14) 및 후방 차폐부(16)를 더욱 포함한다. 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 디스플레이 모듈(18)은 일반적으로 디스플레이(22), 광학 블록(24), 히트 싱크(26), 및 주 인쇄회로기판(PCB)(28)을 포함하는 몇 개의 구성 요소(20)를 포함한다. 하우징(30)은 전방 차폐부(14), 디스플레이 모듈(18), 및 후방 차폐부(16)를 적어도 부분적으로 수용하고, 그로부터 후방으로 연장되는 장착 부재(32)를 포함한다. 장착 부재(32)는 차량의 앞유리(windshield) 상에 장착하기에 적합하다.

일반적으로 도 1 내지 도 3을 참조하면, 디스플레이 미러 어셈블리(10)는 유리 요소(12)의 전방 표면(42)을 포함하는 시각 영역(40)을 가진다. 시각 영역(40)은 직사각형, 사다리꼴, 또는 심미적인 이유로 원하는 임의의 주문 제작된 굴곡 형상(custom contoured shape)일 수 있다.

도 4를 참조하면, 구성 요소들이 부분적으로 분해된 차량용 디스플레이 미러 어셈블리(10)가 도시되어 있다. 디스플레이 미러 어셈블리(10)는 유리 요소(12), 디스플레이 모듈(18)을 에워싸는 전방 차폐부(14) 및 후방 차폐부(16), 후방 하우징(30), 및 장착 부재(32)를 포함할 수 있다. 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 전방 차폐부(14), 후방 차폐부(16), 및 디스플레이 모듈(18)의 구성 요소들은 디스플레이 모듈(18)의 몇 개의 구성 요소를 전방 차폐부(14), 후방 차폐부(16) 및 서로 작동 가능하게 연결하며, 디스플레이 모듈(18)에 지지부를 제공하는 다양한 보유 특징부를 포함한다. 구체적으로, 전방 차폐부(14)는 이 전방 차폐부(14)를 디스플레이 모듈(18)에 작동 가능하게 연결하는 보유 특징부들을 포함하고, 후방 차폐부(16)는 이 후방 차폐부(16)를 디스플레이 모듈(18)에 작동 가능하게 연결하는 보유 특징부들을 갖는다. 보유 특징부들은 스냅 핏(snap fit) 연결부, 탭(tab) 및 슬롯(slot) 연결부, 나사 연결부, 및 다른 공지된 보유 특징부들을 포함할 수 있다. 보유 특징부들의 일부 또는 전부는 접착제 화합물의 첨가에 의해 또한 강화될 수도 있다. 보유 특징부들의 소정의 비한정적인 예시들이 본원에 상세히 설명된다.

예시적인 구현예의 디스플레이 미러 어셈블리(10)는 이하에서 의도한 관찰자에게 가장 가까운 요소들로 시작해서, 관찰자로부터 멀리 후방으로 확대하면서, 보다 상세히 설명될 것이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 유리 요소(12)는 일반적으로 외주부(outer perimeter)(46) 및 이 외주부(46) 주위에 경계부(border)(48)를 갖는 평면형이다. 경계부(48)는, 전기변색성 유닛(electrochromic unit) 상의 밀봉재, 아플리케(applique), 발포 접착제(foam adhesive), 또는 패드 프린팅(pad printing)을 제한 없이 포함하여, 디스플레이 미러 어셈블리(10) 내의 유리 요소(12) 뒤에 위치한 전방 차폐부(14) 및 다른 요소들을 감추기 위해 크롬 링 또는 다른 유사한 마감재를 포함할 수도 있다. 경계부(48)는 유리 요소(12)의 외주부(46)로부터 디스플레이(22)의 외부 에지(50)로 연장될 수 있다. 대안적으로, 경계부(48)는 이 경계부(48)의 적어도 일부 부분들을 따라 더욱 좁아져서 외주부(46)로부터 디스플레이(22)의 외부 에지(50)까지 도달하지 않을 수 있다. 유리 요소(12)의 주변부는 연삭 에지(ground edge), 홈이 있는 에지(bezeled edge)를 또한 가질 수 있거나, 무테(frameless)일 수 있다.

유리 요소(12)는 전기 광학 요소 또는 프리즘과 같은 요소일 수 있다. 전기 광학 요소의 하나의 비한정적인 예는 적어도 하나의 용매, 적어도 하나의 양극 물질, 및 적어도 하나의 음극 물질을 포함하는 전기변색성 매질이다. 통상적으로, 양극 및 음극 물질은 모두 전기 활성(electroactive)이고 이들 중 적어도 하나는 전기변색성이다. 용어 "전기 활성"은, 그의 통상적인 의미에 상관없이, 특정 전기 전위차에 노출 시에 그의 산화 상태에서 변형을 겪는 물질로서 본 명세서에서 정의될 것임이 이해될 것이다. 또한, 용어 "전기변색성"은, 그의 통상적인 의미에 상관없이, 특정 전기 전위차에 노출 시에 하나 이상의 파장에서 그의 소광 계수(extinction coefficient)의 변화를 나타내는 물질로서 본원에서 정의될 것임이 이해될 것이다. 전기변색성 구성 요소는, 본원에서 설명되는 바와 같이, 전류가 물질에 적용되었을 때, 색상 또는 불투명도(opacity)가 제1 상(phase)으로부터 제2 상으로 변하도록, 색상 또는 불투명도가 전류에 의해 영향을 받는 물질을 포함한다. 전기변색성 구성 요소는 발명의 명칭이 "Electrochromic Layer And Devices Comprising Same"인 미국 특허 제5,928,572호, 발명의 명칭이 "Electrochromic Compounds"인 미국 특허 제5,998,617호, 발명의 명칭이 "Electrochromic Medium Capable Of Producing A Pre-selected Color"인 미국 특허 제6,020,987호, 발명의 명칭이 "Electrochromic Compounds"인 미국 특허 제6,037,471호, 발명의 명칭이 "Electrochromic Media For Producing A Pre-selected Color"인 미국 특허 제6,141,137호, 발명의 명칭이 "Electrochromic System"인 미국 특허 제6,241,916호, 발명의 명칭이 "Near Infrared-Absorbing Electrochromic Compounds And Devices Comprising Same"인 미국 특허 제6,193,912호, 발명의 명칭이 "Coupled Electrochromic Compounds With Photostable Dication Oxidation States"인 미국 특허 제6,249,369호, 및 발명의 명칭이 "Electrochromic Media With Concentration Enhanced Stability, Process For The Preparation Thereof and Use In Electrochromic Devices"인 미국 특허 제6,137,620호; 발명의 명칭이 "Electrochromic Device"인 미국 특허 제6,519,072호; 및 발명의 명칭이 "Electrochromic Polymeric Solid Films, Manufacturing Electrochromic Devices Using Such Solid Films, And Processes For Making Such Solid Films And Devices"인 국제 특허 출원 번호 PCT/US98/05570호, 발명의 명칭이 "Electrochromic Polymer System"인 국제 특허 출원 번호 PCT/EP98/03862호, 및 발명의 명칭이 "Electrochromic Polymeric Solid Films, Manufacturing Electrochromic Devices Using Such Solid Films, And Processes For Making Such Solid Films And Devices"인 국제 특허 출원 번호 PCT/US98/05570호에 설명된 바와 같이, 단층, 단상(single-phase) 구성 요소, 다층 구성 요소, 또는 다상(multi-phase) 구성 요소일 수 있으며, 이들의 전체 내용이 본원에 참조로 포함된다. 유리 요소(12)는 또한 부분 반사, 부분 투과 특성을 갖는 임의의 다른 요소일 수 있다. 전류를 유리 요소(12)에 제공하기 위해서, 전기 요소가 유리 요소의 대향 측면에 제공되어 그들 사이에 전위를 생성한다. J-클립(54)은 각 전기 요소와 전기적으로 체결되고, 요소 와이어들은 J-클립들(54)로부터 주 PCB(28)로 연장된다.

이제 도 5 및 도 6을 참조하면, 전방 차폐부(14)는 무선 주파수(RF) 전자기 방사로부터 디스플레이 모듈(18)을 차폐하고 유리 요소(12) 및 디스플레이 모듈(18)용 지지부를 제공하도록 기능한다. 전방 차폐부(14)는 제한 없이 강(steel)을 포함하는 RF 방사를 차단하기에 적합한 하나 이상의 물질로 형성된다. 비한정적인 예로서, 전방 차폐부(14)는 약 0.2 mm 두께인 스탬프형 강 재료(stamped steel material)로 형성될 수 있다.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 전방 차폐부(14)는 일반적으로 개구(62)를 갖는 링(60)의 형태로 성형된다. 전방 차폐부(14)는 전방면(64), 후방면(66), 및 유리 요소(12)의 외주부(46)와 일반적으로 동일 연장선에 있는 외부 표면(68)을 갖는다. 전방 차폐부(14)는 그로부터 전방으로 연장되어 유리 요소(12)를 기계적으로 체결하는 보유 특징부들(70)을 포함한다. 발포 접착제(72)와 같은 접착제가 유리 요소(12)를 전방 차폐부(14)에 고정하는 데에 또한 사용될 수 있다. 전방 차폐부(14)는 후방 차폐부(16)(또는 디스플레이 모듈(18)의 구성 요소)와 작동 가능하게 체결되도록 하는 후방으로 유도된 탭(rearwardly directed tab)들(74)을 더 포함한다. 후방 유도 탭들(74)은 광학 블록(24)과 같은, 디스플레이 모듈(18)의 적어도 하나의 구성 요소와 작동 가능하게 체결되도록 하는 구멍들(76)을 더 포함한다.

도 6에 가장 잘 도시된 바와 같이, 디스플레이 모듈(18)은 전방 차폐부(14) 뒤에 배치되고, 전방 차폐부(14) 내의 개구(62)를 통해 볼 수 있는 디스플레이(22)를 가진다. 디스플레이 모듈(18)의 구성 요소들은 전방 차폐부(14)로부터 후방 차폐부(16)를 향해서 디스플레이(22), 광학 블록(24), 히트 싱크(26) 및 주 PCB(28)의 순서로 배치된다.

디스플레이(22)는 일반적으로 평면형이고, 외부 에지(50)가 전방 표면(78)을 정의한다. 디스플레이(22)의 전방 표면(78)은 디스플레이 미러 어셈블리(10)의 시각 영역(40)의 형상에 대응하고 그 안에 끼워맞춤되도록 성형될 수 있다. 대안적으로, 디스플레이(22)는 시각 영역(40) 내부에 끼워맞춤되지만, 그에 상보적이지 않은 전방 표면(78)을 가질 수 있으며, 예를 들면, 여기서 디스플레이(22)의 전방 표면(78)은 일반적으로 직사각형이며 유리 요소(12)의 전방 표면(42)은 굴곡형 외주부(46)를 갖는다. 디스플레이(22)의 외부 에지(50)와 유리 요소(12)의 외주부(46) 간의 거리는 외부 에지(50)의 적어도 일부분을 따라 약 9 mm 이하이다. 일 구현예에서, 디스플레이(22)는 유리 요소(12)의 시각 영역(40)의 약 56% 내지 약 70%인 가시적인 전방 표면(78) 영역을 갖는다.

디스플레이(22)는 LCD, LED, OLED, 플라스마, DLP 또는 다른 디스플레이 기술일 수 있다. 디스플레이(22)는 주 PCB(28)와 작동 가능하게 기계적 및 전기적으로 연결된 연성 전기 연결기(80)를 더 포함한다. 연성 전기 연결기(80)는 디스플레이(22)와 주 PCB(28) 간의 디스플레이 모듈(18) 구성 요소들 주위를 둘러싸기에 충분한 길이 L을 갖고, 실질적으로 디스플레이(22)의 최상부 에지(82)를 따라 연장되는 폭을 갖는다. 연성 전기 연결기(80)는, 주 PCB(28)에 작동 가능하게 연결될 때, 디스플레이 모듈(18)의 최상부 에지를 따라 구성 요소들을 고정하는 것을 돕는다.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 광학 블록(24)은 디스플레이(22)와 대면하는 전방면(90), 히트 싱크(26)와 대면하는 후방면(92), 및 외주부(94)를 포함한다. 광학 블록(24)은 일반적으로 그로부터 외주부(94)의 적어도 일부분 주위로 외방으로 연장되는 탭들(96)을 더 포함한다. 탭들(96)은 전방 차폐부(14)의 후방 유도 탭들(74) 내의 구멍들(76)을 통해 수용되어 광학 블록(24)을 전방 차폐부(14)와 작동 가능하게 기계적으로 체결한다. 광학 블록(24)은 그의 후방면(92) 상에 적어도 하나의 나사 수용 요소(screw-receiving element)(98)를 더 포함한다. 나사 수용 요소(98)는 광학 블록(24)과 후방 차폐부(16) 사이에서 후방 차폐부(16) 및 디스플레이 모듈(18) 구성 요소들을 통해 끼워진(threaded) 나사(100)와 체결하기에 적합하다. 대안적인 구현예들에서, 전방 차폐부(14), 나사 수신 요소들(98), 또는 양쪽 모두와 체결하기 위한 탭들(96)이 디스플레이 모듈(18)의 상이한 구성 요소들 상에 제공될 수 있다.

도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 눈부심 센서(102)는, 유리 요소(12)를 통해 광을 수신하고, 디스플레이(22)의 뒤가 아닌 위치에서, 광학 블록(24)의 전방면(90) 상에 제공된다. 눈부심 센서(102)는 광학 블록(24) 내의 수용 개구부(receiving aperture)(104) 내에 스냅-끼워맞춤(snap-fit)된다. 눈부심 센서(102)는 뒤따르는 차량의 전조등으로부터의 광을 수신하고, 유리 요소(12) 상에 보이는 유사 눈부심에 관한 정보를 측정하여 이 정보를 디스플레이 미러 어셈블리(10)에 전달함으로써, 유리 요소(12)를 통해 디스플레이(22)를 볼 수 있게 하도록 디스플레이 미러 어셈블리(10)가 최적화될 수 있다. 눈부심 센서(102)의 광학 수직/수평 패턴이 대칭이어서 눈부심 센서(102)의 배향은 중요하지 않다. 눈부심 센서(102)는 또한 디스플레이 미러 어셈블리(10)의 하우징(30) 내에 적어도 부분적으로 패키징될 수 있고 눈부심 센서(102)에 광을 전파하도록 구성되는 광 가이드를 가질 수 있다. 눈부심 센서(102)는 또한 차량의 후방부 상의 영상 장치(imager)일 수 있고, 여기서 수신 광을 표현하는 신호가 눈부심 센서(102)로부터 디스플레이 미러 어셈블리(10)에 전달된다.

5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 히트 싱크(26)는 광학 블록(24)으로부터 후방으로 배치되고, 디스플레이 모듈(18)의 주 PCB(28) 및 다른 구성 요소들에 의해 발생된 열을 방산시킨다. 히트 싱크(26)는 일반적으로 전방면(112) 및 최상부 에지(114)를 갖는 평면형 본체(110)를 갖는다. 채널(116)이 히트 싱크(26)의 최상부 에지(114)를 따라 연장되고, 전방 대면 개구(118)를 정의한다. 에지 발광형(edge lit) PCB(120) 및 갭 필러(gap filler)(122)가 채널(116) 내부에 부분적으로 배치되고, 에지 발광형 PCB(120)는 히트 싱크(26)로부터 일반적으로 수직하게 전방 방향으로 연장되고, 최상부 에지(114)로부터 이격되어 하향 대면하는 작동 가능한 면을 갖는다. 에지 발광형 PCB(120)는 전력 및 신호들이 에지 발광형 PCB(120)에 공급될 수 있도록 주 PCB(28)와 전기적인 연결에 적합한 배선(wiring)을 포함한다. 복수의 탭(128)이 후방 차폐부(16)와의 기계적인 체결을 위해 히트 싱크(26)의 최상부 에지(114)로부터 상방으로 연장된다.

히트 싱크(26)는 후방 차폐부(16)로부터 광학 블록(24)까지 끼워진 나사(100)를 수용하도록 적어도 하나의 구멍(130)을 포함할 수 있다. 광학 블록(24)의 나사 수용 요소(98)는 히트 싱크(26) 내의 구멍(130)을 통해 연장되고 나사(100)를 수용하도록 선택적으로 상승된다. 광학 블록(24)의 나사 수용 요소(98)는 또한 제조 동안에 디스플레이 모듈(18) 구성 요소들의 정렬을 도울 수 있고, 그 나사 수용 요소가 상승된 경우에 구성 요소들 간의 상호 작용으로 디스플레이 모듈(18)에 추가적인 보강을 제공할 것이다.

주 PCB(28)는 디스플레이 모듈(18)의 구성 요소들 및 유리 요소(12)에 대한 전력 및 제어를 제공하도록 동작한다. 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 주 PCB(28)는 일반적으로 전방면(140), 후방면(142), 및 측면 에지들(144)을 갖는 평면형이다. 전방면(140)은 히트 싱크(26)와 대면하고, 후방면(142)은 후방 차폐부(16)와 대면하고 있다. 전기 구성 요소들은 일반적으로 주 PCB(28)의 후방면(142) 상에 배향된다. 주 PCB(28)는 유리 요소(12)의 전기 요소 와이어들과의 작동 가능한 전기 체결을 위한 전기 연결기, 연성 전기 연결기(80)와의 작동 가능한 전기 체결을 위한 전기 연결기, 및 배선 하니스(wiring harness)와의 작동 가능한 전기 체결을 위한 전기 연결기를 포함한다. 디스플레이 미러 어셈블리(10) 상에 제공될 수 있는 추가적인 기능 요소들, 예를 들면 눈부심 센서(102) 및 디스플레이 미러 어셈블리(10)의 임의의 다른 기능 버튼들 또는 특징부들이 또한 주 PCB(28)에 전기적으로 연결될 수 있다. 주 PCB(28)는 디스플레이 모듈(18)의 구성 요소들에 후방 차폐부(16)를 고정하는 데에 사용되는 나사들(100)의 통과를 허용하도록 측면 에지들(144)을 따르는 측면 절개부(cutout)들(150)을 더 포함한다.

후방 차폐부(16)는 RF 방사로부터 디스플레이 모듈(18)을 차폐하도록 기능한다. 도 4 및 도 5에 가장 잘 도시된 바와 같이, 후방 차폐부(16)는 또한 디스플레이 모듈(18)을 캡슐 내에 넣어서, 디스플레이 미러 어셈블리(10)의 구성 요소들을 추가로 결합하도록(interlock) 작용한다. 후방 차폐부(16)는 이러한 방사를 차단하고 디스플레이 미러 어셈블리(10)를 위한 원하는 지지부를 제공하기에 적합한 물질, 예를 들면 강으로 형성된다. 비한정적인 예로서, 후방 차폐부(16)는 약 0.381 mm의 두께를 갖는 스탬프형 강으로 형성될 수 있다.

도 6에 도시된 바와 같이, 후방 차폐부(16)는 외주부(162)를 갖는 후방 벽(160), 및 외주부(162)의 적어도 일부 주위에 있는 후방 벽(160)으로부터 전방으로 연장되는 주변 벽(164)을 포함한다. 주변 벽(164)은 그 안에 슬롯들(166)을 가지며, 슬롯들은 히트 싱크(26)의 최상부 에지(114)를 따르는 직립 탭들(128)에 대응하고 그들과 작동 가능하게 기계적으로 체결 가능하다. 후방 차폐부(16)는 나사(100)를 수용하기 위한 적어도 하나의 구멍(168)을 더 포함하고, 여기서 나사(100)는 후방 차폐부(16)를 통해 디스플레이 모듈(18)의 구성 요소들 내로 연장되어 후방 차폐부(16)를 디스플레이 모듈(18)에 고정한다. 나사(100)는 후방 차폐부(16)의 후방 벽(160)을 통해, 주 PCB(28)의 측면 절개부들(150)을 통해, 히트 싱크(26)를 통해 연장되고, 광학 블록(24)의 후방면(92) 상의 나사 수용 요소(98)에 고정된다.

후방 하우징(30)은 전방 차폐부(14), 후방 차폐부(16), 및 그들 사이에 지지되는 디스플레이 모듈(18)의 전부 또는 일부분이 삽입되는 전방 지향 공동(forwardly directed cavity)(170)을 포함한다. 후방 하우징(30)은, 후방 하우징(30)의 주변 벽(164) 상에 또는 히트 싱크(26)와 같은 디스플레이 모듈(18) 구성 요소 상에 위치하는 대응하는 체결 특징부들(174)과 스냅 끼워맞춤되는 기계적 체결 특징부들(172)을 포함한다. 장착 부재(32)는 임의의 공지된 방식으로 후방 하우징(30)과 동작 가능하게 체결된다.

다음의 설명에 대하여, 디스플레이 미러 어셈블리(10)는 유리 요소(12)의 평면에 수직인 선이 관찰자의 눈을 향해서 연장될 때에 "축 상(on axis)"으로 간주된다. 디스플레이(22)가 유리 요소(12)를 통해 보여지기 때문에, 유리 요소(12) 상의 임의의 눈부심이 디스플레이(22)의 가시성과 간섭할 수 있다. 디스플레이 미러 어셈블리(10)가 축 상에 있고 야간 주행조건 동안에 사용될 때, 후행 차량(즉, 디스플레이 미러 어셈블리(10)를 갖는 차량 뒤에서 주행하는 차량)으로부터의 전조등이 운전자에게 보여지는 눈부심을 야기할 수 있다. 본 발명의 일 구현예에 따르면, 도 2, 도 3 및 도 7에 도시된 바와 같이, 액추에이터 장치(176)가 디스플레이 미러 어셈블리(10)에 작동 가능하게 결합된다. 액추에이터 장치(176)는, 작동될 때, 적어도 유리 요소(12)를 축을 벗어나게(off axis)(즉, 운전자의 눈을 향하는 직항로로부터 벗어나게) 이동시킨다. 통상적으로, 액추에이터 장치(176)의 작동은 유리 요소(12)를 상방으로 경사지게 해서 미러를 탈축 위치(off-axis position)로 이동시킨다. 그러나, 액추에이터 장치(176)는 축에 대하여 임의의 방향으로 미러를 이동시키도록 구성될 수 있음이 인식되어야 한다. 액추에이터 장치(176)는 또한 작동 시에 디스플레이(22)를 이동시키도록 구성될 수 있다. 액추에이터 장치(176)는 또한 디스플레이(22)를 켜거나 끄도록 구성될 수 있다. 따라서, 액추에이터 장치(176)가 작동되어 미러를 축을 벗어나게 이동시킬 때, 디스플레이(22)는 꺼질 수 있다.

이제 도 7을 참조하면, 액추에이터 장치(176)의 예시적인 구현예가 액추에이터 장치(196)로서 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 액추에이터 장치(196)는 연질의 조절 메커니즘(198)을 포함함으로써 원활한 조절을 이루도록 구성될 수 있다. 예시적 구현에서, 원활한 조절 어셈블리는 토글 메커니즘(202)으로서 구현될 수 있다. 토글 메커니즘(202)은 본원에서 논의된 액추에이터 장치와 유사한 기능들을 수행하도록 어셈블리(10)에서 사용될 수 있고, 이와 같이, 명확성을 위해 유사한 참조 번호들은 유사한 구성 요소들을 논의하기 위해 사용된다. 본원에서 논의된 바와 같이 디스플레이(22)를 선택적으로 활성화시키고/시키거나 유리 요소(12)의 축 위치를 조절하기 위하여 일부 액추에이터 장치들을 제1 위치로부터 제2 위치로 조절하는 것에 기여할 수 있는 연질의 조절 메커니즘(198)은 진동 또는 딸깍거리는 동작을 방지하도록 구성될 수 있다.

토글 메커니즘(202)은 유리 요소(12)의 각도 위치를 이동시키거나 조절하도록 구성될 수 있다. 토글 메커니즘(202)은 축 체결부(208)를 통하여 액추에이터 어셈블리(206)의 하우징(205) 또는 위치화 어셈블리를 피봇 체결하도록 구성되는 레버(204)를 포함할 수 있다. 본원에서 논의된 바와 같이, 토글 메커니즘(202)은 액추에이터 어셈블리(206)의 일부를 형성할 수 있고, 상기 일부는 유리 요소(12)의 각도 위치를 조절하도록 구성될 수 있다. 또한, 액추에이터 어셈블리(206)는 연질의 조절 메커니즘(198)에 대응할 수 있다. 축 체결부(208)는 제1 체결 단부(210) 및 제2 체결 단부(212)를 포함할 수 있다. 이러한 구성에서, 토글 메커니즘(202)은 승객 또는 차량의 작동자에 의해 수동으로 작동되어 미러 어셈블리(10)를 작동자의 눈쪽으로 향하는 반사된 시선에 상대적인 축 상 위치 또는 탈축 위치로 움직일 수 있다.

이제 도 7, 8a 및 8b를 참조하면, 액추에이터 어셈블리(206)는 제1 체결 단부(210) 및 제2 체결 단부(212)를 각각 수용하도록 구성되는 제1 체결 개구부(214) 및 제2 체결 개구부(216)를 형성하는 위치화 하우징(205)을 포함할 수 있다. 토글 메커니즘(202)은 도 7에서 화살표로 나타낸 바와 같이 제1 위치(220)로부터 제2 위치(222)까지 제1 피봇축(218)을 중심으로 회전될 수 있다. 제1 위치(220)는 탈축 위치에 해당할 수 있고, 이 때 유리 요소(12)는 반사된 시선으로부터 축을 벗어난다. 추가로, 제1 위치(220)에서, 액추에이터 어셈블리(206)는 디스플레이(22)를 온 상태로 작동시키도록 추가로 구성될 수 있다.

제2 위치(222)는 토글 메커니즘(202)을 축상 위치로 배향시키도록 구성될 수 있다. 본원에서 논의된 바와 같이, 제2 위치(222)로부터 제1 위치(220)로의 변화는 유리 요소(12)를 축상 위치로 조절하는 동시에 디스플레이(22)를 오프 상태로 비활성화하기 위해 차량의 승객에 의해 수동으로 작동될 수 있다. 이러한 신규한 기능성은 액추에이터 어셈블리(206)의 간단하고 정확한 작동을 제공할 수 있다. 이러한 구성에서, 디스플레이(22)는 자신으로부터 나온 광이 차량으로부터 후방으로 향하는 시야에 대응하는 유리 요소(14)로부터 반사된 광과 간섭하지 않도록 비활성화될 수 있다.

유리 요소(12)를 탈축 위치로 조절하는 동시에 디스플레이(22)를 활성화하기 위해 제1 위치(220)로부터 제2 위치(222)로의 변화는 수동으로 작동될 수 있다. 이러한 구성에서, 유리 요소(12)로부터 반사된 시야는 차량의 헤드라이너 쪽을 향하고 조작자의 눈으로부터 멀어지게 된다. 추가로, 제1 위치에서, 후방을 향하는 시야에 대응하고 차량의 조작자에게 보여질 수 있는 영상 데이터가 디스플레이 상에 표시되도록 디스플레이(22)는 주 PCB(28)를 통하여 활성화될 수 있다. 이런 방식으로, 작동자는 유리 요소(12)로부터 반사된 광을 보지 않고서도 디스플레이(22) 상의 영상 데이터를 볼 수 있다. 도 8a 및 8b를 참조하여 추가로 논의된 바와 같이, 액추에이터 어셈블리(206)는 토글 메커니즘(202)의 축 체결부(208)의 제1 피봇축(218)을 중심으로 제1 위치(220)로부터 제2 위치(222)까지 그리고 그 역으로 회전 운동을 제어하도록 구성되는 댐퍼(224)를 포함할 수 있다.

이제 도 8a 및 8b를 참조하면, 액추에이터 어셈블리(206) 및 토글 메커니즘(202)이 각각 도시되어 있다. 액추에이터 어셈블리(206)는 장착 부재(32)와 미러 어셈블리(10)의 후방 하우징(30) 사이에 중간 연결을 형성할 수 있다. 예를 들어, 장착 부재(32)는 액추에이터 어셈블리(206)의 수용 부재(230)를 연결하도록 구성될 수 있다. 추가로, 하우징(205)은 제2 피봇축(232)을 통하여 수용 부재(230)와 피봇 연결될 수 있다. 제2 피봇축(232)은 수용 부재(230)의 펄크럼 핀(236) 및 하우징(205)의 복수의 회전 브라킷(238)에 의해 형성되는 제2 피봇 어셈블리(234)에 의해 형성될 수 있다. 이러한 구성에서, 하우징(205)은 제1 위치(220)로부터 제2 위치(222)까지 조절되는 토글 메커니즘(202)에 응답하여 펄크럼 핀(236)을 중심으로 회전할 수 있다.

앞서 논의된 바와 같이, 토글 메커니즘(202)은 제1 체결 단부(210) 및 제2 체결 단부(212)를 통하여 하우징(205)을 피봇 체결하도록 구성될 수 있다. 제1 체결 단부(210) 및 제2 체결 단부(212)는 제1 체결 개구부(214) 및 제2 체결 개구부(216)과 연결되어 제1 피봇축(218)을 정의하도록 구성될 수 있다. 토글 메커니즘(202)은 수용 부재(230)의 원위 단부(244)에 형성된 레버 개구부(242)를 체결하도록 구성되는 횡 변위 아암(240)을 추가로 형성할 수 있다. 이런 방식으로, 하우징(205)은 장착 부재(32)에 상대적으로 이동될 수 있다.

하우징(205)은 복수의 조임쇠 개구부(239)를 통하여 후방 하우징(30)에 추가로 연결될 수 있다. 복수의 조임쇠는 미러 어셈블리(10)의 후방 하우징에게 조임쇠 개구부(239)를 형성하는 하우징(205)의 조임쇠 탭들을 상호연결할 수 있다. 이러한 구성에서, 수용 부재(230)는 후방 하우징(30) 및 미러 어셈블리(10)의 각도 배향을 조절하도록 구성되는 레버를 형성한다. 이러한 방식으로, 유리 요소(12)는 본원에서 논의된 바와 같이 축상 위치로부터 탈축 위치로 변위될 수 있다.

작동 시에, 토글 메커니즘(202)의 레버(204)는 제1 피봇축(218)을 중심으로 회전하여 횡 변위 아암(240)의 위치를 조절할 수 있다. 횡 변위 아암(240)의 운동은 수용 부재(230)의 원위 단부(244)가 횡 변위 아암(240) 및 레버 개구부(242)의 체결로 인하여 유사하게 이동할 수 있도록 한다. 수용 부재(230)의 운동은 하우징(205)에 상대적인 수용 부재(230)의 각도 변화를 추가로 생기게 한다. 수용 부재(230)와 하우징(205) 사이의 각도 변화는 후방 하우징(30) 및 결과적으로는 미러 어셈블리(10)가 제1 위치(220)로부터 제2 위치(222)까지 조절되도록 한다.

제1 위치(220)로부터 제2 위치(222)까지의 이동은 댐퍼(224)에 의해 제어된다. 댐퍼(224)는 제1 체결 단부(210)와 연결되어 있는 회전부(250) 및 고정부(252)를 포함하는 회전 댐퍼에 해당할 수 있다. 고정부(252)는 하우징(205)에 의해 형성되거나 하우징과 연결되어 있는 체결 슬리브(254)를 통하여 하우징(205)과 연결되어 있을 수 있다. 고정부(252)에 상대적인 회전부(250)의 회전 운동은 토글 메커니즘(202)의 레버(204)가 제1 위치(220)로부터 제2 위치(222)까지 원활하게 이동하도록 제어되거나 감쇠될 수 있다.

댐퍼(224)는 다양한 형태의 회전 댐퍼에 해당할 수 있다. 예를 들어, 댐퍼(224)는 단단한 플라스틱 구조물을 갖는 점성 댐퍼에 해당할 수 있다. 일부 구현예에서, 댐퍼(224)는 제1 피봇축(218)을 중심으로 토글 메커니즘(202)의 회전 운동의 변화 속도를 제한하도록 구성되는 회전식(rotary) 또는 회전(rotational) 댐퍼에 해당할 수 있다. 일부 구현예에서, 댐퍼(224)는 하우징(205)에 고정될 수 있는 횡 변위 아암(240)의 횡 운동을 제한하도록 구성되는 횡 댐핑 메커니즘으로서 유사하게 구현될 수 있다. 본원에서 논의된 바와 같이, 댐퍼(220)는 수용 부재(230)에 상대적인 액추에이터 어셈블리(206)의 제어된 운동을 제공하여 미러 어셈블리(10)의 운동을 제어할 수 있다.

미러 어셈블리(10)를 참조하여 상세히 논의되었지만, 댐퍼(224)를 포함하는 액추에이터 어셈블리(206)는 다양한 디스플레이 미러 및/또는 프리즘 미러에 사용될 수 있다. 예를 들어, 미러 어셈블리는 유리 요소 또는 미러 어셈블리의 각도 배향을 조절하도록 구성되는 액추에이터 어셈블리를 포함하는 차량의 종래의 프리즘 미러에 사용될 수 있다. 이러한 미러는 그의 전체가 본원에 참조로 포함되어 있는 미국 특허 공개 제US 3,740,122 A호에서 논의된 것과 같은 2위치 프리즘 미러에 해당할 수 있다.

이제 도 9a, 9b, 9c, 10a 및 10b를 참조하면, 유리 요소(12)의 회전 배향을 조절하도록 구성되는 액추에이터 어셈블리(300)의 예시적 구현예가 도시되어 있다. 예를 들어, 도 7을 참조하여 논의된 바와 같이 액추에이터 어셈블리(300)는 탈축 위치로부터 축상 위치로 유리 요소(12)를 조절하도록 구성될 수 있다. 액추에이터 어셈블리(300)는 액추에이터 디바이스(176)와 유사하게 구현될 수 있고 디스플레이(22)의 활성화 시에 유리 요소(12)를 움직이도록 구성될 수 있다. 액추에이터 어셈블리(300)는 스위치 디바이스(302)를 통하여 디스플레이(22)를 켜거나 끄도록 구성될 수 있다. 스위치 디바이스(302)는 액추에이터 어셈블리(300)와 유리 요소(12)가 탈축 위치 또는 축상 위치로 배열되는 시점을 식별하도록 구성될 수 있다.

액추에이터 어셈블리(300)는 유리 요소(12)의 배향을 조절하도록 구성되는 토글 스위치(304)를 포함할 수 있다. 토글 스위치(304)는 제1 피봇축(310)을 따라서 지지 브라킷(306) 및 회전 댐퍼(308) 또는 배럴(barrel) 댐퍼를 체결할 수 있다. 토글 스위치(304)의 체결부(312) 및 회전 댐퍼(308)의 체결면(314)은 지지 브라킷(306)에 의해 형성된 제1 채널(318) 또는 골(trough)에 체결되도록 구성되는 피봇 계면(316)을 형성할 수 있다. 이러한 구성에서, 토글 스위치(304)는 제1 피봇축(310)을 따라서 지지 브라킷(306)에게 회전 결합된다. 피봇 계면(316)은 실질적으로 원통 형상일 수 있고 제1 채널(318)의 해당 내부 표면에 체결되도록 구성되는 캠축을 형성할 수 있다.

회전 댐퍼(308)의 체결면(314)은 제1 채널(318)에 형성된 보상 수용 개구부(미도시)에 체결되도록 구성되는 위치 결정 특징부(320)를 포함할 수 있다. 추가로, 토글 스위치(304) 및 회전 댐퍼(308) 내의 감쇠 원통(322)이 피봇축(310)을 중심으로 함께 회전하도록 토글 스위치(304)의 체결부(312)는 회전 댐퍼(308)에 체결될 수 있다. 이러한 구성에서, 토글 스위치(304)의 회전이 지지 브라킷(306)에 상대적인 회전 댐퍼(308)에 의해 제1 피봇축(310)을 중심으로 감쇠되도록 토글 스위치(304) 및 감쇠 원통(322)의 회전은 고정될 수 있다.

본원에서 논의된 바와 같이, 액추에이터 어셈블리(300)의 피봇 계면(316)은 원활한 조절 어셈블리를 형성하도록 구성될 수 있다. 회전 댐퍼(308)는 주 PCB(28)에 추가로 연결될 수 있는 지지 브라킷(306)에 체결되도록 구성될 수 있다. 이와 같이, 지지 브라킷(306) 및 액추에이터 어셈블리(300)는 장착부재에 체결되도록 구성될 수 있는 위치화 어셈블리(324)의 예에 해당할 수 있다. 장착 부재는 미러 마운트(32)와 유사할 수 있고 볼 어댑터(326)에 체결되도록 구성되는 소켓을 가질 수 있다. 이러한 구성에서, 장착 부재는 미러 어셈블리(예컨대, 미러 어셈블리(10))를 고정하기 위해 차량의 앞유리 상에 장착되도록 맞추어질 수 있다.

토글 스위치(304)는 슬라이더 구성요소(332)의 제1 단부(334)에 가장 가까운 슬라이더 구성 요소(332)의 체결 부재(330)를 수용하도록 구성되는 제2 채널(328) 또는 골을 형성할 수 있다. 슬라이더 구성 요소(332)는 복수의 스프링 가이드 슬롯(336) 및 대응하는 피봇 플레이트 슬롯(338)을 형성할 수 있다. 각 피봇 플레이트 슬롯(338)은 슬라이더 구성 요소(332)의 제2 단부(344)에 가장 가까운 피봇 플레이트(342)의 체결부(340)를 수용하도록 구성될 수 있다. 슬라이더 스프링(346)은 각각의 스프링 가이드 슬롯(336) 내에 배치될 수 있고 또한 피봇 플레이트(342)에 의해 형성된 수용 포켓(348)에 체결될 수 있다. 이러한 구성에서, 토글 스위치(304)의 회전으로 체결 부재(330)는 제2 채널(328)의 이동에 응답하여 이동될 수 있다.

체결 부재(330)의 이동은 슬라이더 구성 요소(332) 또는 피봇 플레이트(342)가 제1 피봇축(310)을 중심으로 이동되도록 할 수 있다. 피봇 플레이트(342)의 이동은 캠-팔로워 구성에서 제1 피봇축을 중심으로 동심원 경로 또는 오프셋 경로를 따를 수 있다. 작동 시에, 피봇 플레이트(342)가 이동됨으로써 슬라이더 스프링(346)의 압축 또는 팽창이 일어날 수 있다. 따라서, 피봇 플레이트(342)의 슬라이더 구성 요소(332)의 스프링 장치 구성은 토글 스위치(304)의 운동을 제한하거나 제어할 수 있다.

피봇 플레이트(342)는 지지 브라킷(306)에 의해 형성되는 적어도 제3 채널(352) 또는 골에 체결되도록 구성되는 적어도 하나의 피봇 부재(350)를 형성할 수 있다. 따라서, 피봇 플레이트는 원위 단부(356)에 가장 가까운 볼 어댑터(326)를 지지하도록 구성되는 아암(354)을 형성할 수 있다. 이러한 구성에서, 피봇 플레이트(342)는 제2 피봇축(358)과 정렬될 수 있는 적어도 하나의 피봇 부재(350)를 중심으로 회전할 수 있다. 이러한 구성에서, 제1 피봇축(310)을 중심으로 토글 스위치(304)의 회전 운동은 슬라이더 구성 요소(332)의 이동을 유도할 수 있다. 토글 스위치(304)의 회전 운동은 추가로 제2 피봇축(358)을 중심으로 피봇 플레이트(342)의 회전을 생기게 할 수 있다.

피봇 플레이트(342)의 회전으로 제1 위치(360)로부터 제2 위치(362)로 그리고 그 역으로 유리 요소(12)의 각도 위치가 조절될 수 있다. 제1 위치(360)는 도 9b에 나타나 있고, 제2 위치(362)는 도 9c에 나타나 있다. 제1 위치(360)에서, 피봇 플레이트(342)의 배향은 탈축 배향에 해당할 수 있다. 제2 위치(362)에서, 피봇 플레이트(342)의 배향은 축상 배향에 해당할 수 있다. 따라서, 제1 위치(360)는 유리 요소(12)로부터의 시선이 조작자의 눈으로부터 멀어지게 향하는 탈축 배향에 해당할 수 있다. 제2 위치(362)는 유리 요소(12)로부터의 시선이 조작자의 눈 쪽으로 향하는 축상 배향에 해당할 수 있다.

도 9c에 나타낸 화살표(363)는 제2 방향(362)에서 슬라이더 구성 요소(332) 및 블레이드(364) 또는 돌기로부터 연장되는 예시적 방향을 제공할 수 있다. 제2 위치에서, 슬라이더 구성 요소(332) 및 블레이드(364)는, 블레이드가 센서(366)에 체결되도록 위치된다. 토글 스위치(304)의 제1 위치(360)는 일반적으로 도 9a, 9b, 및 도 10b에 나타나 있다. 제2 위치(362)는 일반적으로 도 9c 및 도 10a에 나타나 있다.

슬라이더 구성 요소(332)는, 슬라이더 구성 요소(332)로부터 주 PCB(28) 쪽으로 연장되는 블레이드(364) 또는 돌기를 포함할 수 있다. 센서(366)는 슬라이더 구성 요소(332) 쪽으로 향하는 후방측에서 주 PCB(28) 상에 배치될 수 있다. 이러한 구성에서, 슬라이더 구성 요소(332)의 블레이드(364)는 각각 제2 위치(362) 또는 제1 위치(360)에 배치된 토글 스위치(304)에 응답하여 센서(366)에 의해 형성된 밸리(368) 또는 채널로/로부터 이동할 수 있다. 블레이드(364)의 이동은 제1 피봇축(310)을 중심으로 피봇 플레이트(342)의 이동에 해당할 수 있다. 밸리(368)에 위치되는 블레이드(364)의 존재에 응답하여, 센서(366)는 토글 스위치(304)가 해당 위치에 위치되는 지, 예컨대 토글 스위치가 제2 위치(362)에 위치되는 지를 식별할 수 있다.

센서(366)는 다양한 형태의 센서들 및/또는 거기에 근접한 물체의 존재를 검출하도록 작동될 수 있는 센서 장치에 해당할 수 있다. 예를 들어, 센서(366)는 용량성 센서, 유도성 센서, 자기 센서, 광학 센서 등에 해당할 수 있다. 예시적 구현예에서, 센서(366)는 발신기(emitter) 및 수신기를 포함하는 광학 센서에 해당할 수 있다. 발신기 및 수신기는 제1 생성 부재(370)로부터 제2 생성 부재(372)로의 방사를 생성하고 검출하도록 구성될 수 있다. 제1 생성 부재(370) 및 제2 생성 부재(372)는 블레이드(364)와 정렬되며 블레이드를 수용하도록 구성되는 밸리(368)를 형성할 수 있다. 이러한 구성에서, 센서(366)는 제1 위치(360) 및 제2 위치(362)에서 토글 스위치(304)를 검출할 수 있다.

예를 들어, 토글 스위치(304)가 제2 위치(362)에 위치하는 것에 응답하여, 피봇 플레이트(342) 및 슬라이더 구성 요소(332)는 주 PCB(28) 쪽으로 회전할 수 있다. 슬라이더 구성 요소(332)가 주 PCB(28) 쪽으로 회전함으로써 블레이드(364) 또는 돌기는 센서(366)에 의해 형성된 밸리(368)를 통과할 수 있다. 센서(366)가 광학 센서에 해당하는 예시적 구현예에서, 발신기로부터 수신기까지 진행하는 방사는 블레이드(364)에 의해 차단될 수 있다. 방사의 차단은 센서(366)와 통신하는 제어기에 의해 검출될 수 있다. 차단의 검출에 응답하여, 제어기는 디스플레이(22)를 '오프(OFF)' 상태로 제어할 수 있다.

토글 스위치(304)가 제1 위치(360)에 위치하는 것에 응답하여, 피봇 플레이트(342) 및 슬라이더 구성 요소(332)는 주 PCB(28)로부터 멀어지게 회전할 수 있다. 슬라이더 구성 요소(332)가 주 PCB(28)로부터 멀어지게 회전함으로써 블레이드(364) 또는 돌기는 센서(366)에 의해 형성된 밸리(368)로부터 이동할 수 있다. 센서(366)가 광학 센서에 해당하는 예시적 구현예에서, 발신기로부터 수신기까지 진행하는 방사는 수신기에 의해 수신될 수 있다. 방사의 수신은 센서(366)와 통신하는 제어기에 의해 검출될 수 있다. 검출에 응답하여, 제어기는 디스플레이(22)를 '온(ON)' 상태로 제어할 수 있다.

이제 도 11a, 도 11b, 도 12a 및 12b를 참조하면, 액추에이터 어셈블리(300)의 조립도들이 도시되어 있다. 도 11a 및 도 12a에 도시된 어셈블리들은 액추에이터 어셈블리(300)의 지지 브라킷(306) 또는 캐리어 플레이트의 정면도 및 배면도에 해당할 수 있다. 따라서, 지지 브라킷(306)은 정면(306a) 및 배면(306b)을 포함할 수 있다. 정면(306a)은 히트 싱크(26)를 통하여 PCB(28)에 연결되도록 구성될 수 있고, 배면(306b)은 볼 어댑터(326)를 경유하여 앞유리 쪽을 향할 수 있다. 지지 브라킷(306)이 슬라이더 구성 요소(332), 토글 스위치(304) 및 회전 댐퍼(308)에 연결되어 도시되어 있다.

지지 브라킷(306)은, 제1 위치(360)로 조절 시 토글 스위치(304)의 제1 운동(382)을 제한하도록 구성되는 제1 기계적 멈춤부(380)를 형성할 수 있다. 지지 브라킷(306)은, 제2 위치(362)로 조절 시 토글 스위치(304)의 제2 운동(388)을 제한하도록 구성되는 제2 기계적 멈춤부(386)를 형성할 수 있다(도 10a에 도시). 토글 스위치(304)는 각각 제1 접합면(304a) 및 제2 접합면(304b)을 경유하여 각각의 기계적 멈춤부(380 및 386)와 접촉하도록 구성될 수 있다. 이러한 구성에서, 제1 접합면(304a)은 제1 위치(360)에서 제1 기계적 멈춤부(380)에 가장 가깝게 배치될 수 있고, 제2 접합면(304b)은 제2 위치(362)에서 제2 기계적 멈춤부(386)에 가장 가깝게 배치될 수 있다.

제1 접합면(304a) 및 제2 접합면(304b) 각각은 범퍼(390)를 포함할 수 있다. 범퍼들(390) 각각은 토글 스위치(304) 및/또는 지지 브라킷(306)에 부착된 쿠션재에 해당할 수 있다. 범퍼들(390)은, 토글 스위치(304)를 제1 위치(360)로부터 제2 위치(362)로 조절할 때 그렇지 않으면 발생할 수 있는 충격 및 관련 소음을 제한함으로써 액추에이터 어셈블리(300)와의 상호작용을 개선할 수 있다. 예시적 구현예에서, 범퍼들(390)은 접합면들(304a 및 304b) 각각에 적용되는 오버몰드부(overmolded portion)에 해당할 수 있다. 이러한 구성에서, 범퍼들(390)은 지지 브라킷(306)과 토글 스위치(304)의 충격을 완화시켜 액추에이터 어셈블리(300)가 제1 위치(360)로부터 제2 위치(362)로 이동하는 것을 개선할 수 있다.

이제 도 11b를 참조하면, 슬라이더 구성 요소(332), 토글 스위치(304), 및 회전 댐퍼(308)의 상세 조립도가 도시되어 있다. 제1 범퍼(390a)는 제1 접합면(304a) 상에 배치된다. 제1 범퍼(390a)는 토글 스위치(304)를 형성하는 베이스 구조물과 유사하지 않은 재료로 이루어진 돌기에 해당할 수 있다. 돌기는, 제1 범퍼(390a)의 쿠션화 또는 감속 특성을 개선하도록 구성될 수 있는 충격면(396) 상에 배치된 하나 이상의 특징부(394)를 포함할 수 있다. 예시적 구현예에서, 제1 범퍼(390a)는 토글 스위치(304)의 경질의 고분자재의 외표면 상에 오버몰딩된 탄성중합재에 해당할 수 있다.

또한, 도 11b 및 11c에 나타낸 반경방향 위치화 특징부(398)는 회전 댐퍼(308)의 반경방향 포지셔너(402)와 토글 스위치(304)의 커플러(400)의 기계적 체결을 지연시키도록 구성될 수 있다. 이러한 구성에서, 반경방향 포지셔너(402)는 감쇠 원통(322)으로부터 돌출될 수 있고 회전 댐퍼(308)에 상대적으로 토글 스위치(304)의 제1 운동(382) 또는 제2 운동(388) 후 토글 스위치(304)의 커플러(400)에만 체결될 수 있다. 따라서, 토글 스위치(304)가 회전 버퍼(404)를 통하여 축 방향으로 회전할 때까지 토글 스위치(304)의 회전 운동은 회전 댐퍼(308)에 의해 상당히 감쇠되지 않을 수 있다.

일부 구현예에서, 회전 버퍼(404)는 토글 스위치(304)와 회전 댐퍼(308) 사이의 비체결 대역에 해당할 수 있다. 회전 버퍼(404)는 커플러(400)의 제1 체결면(400a) 및 제2 체결면(400b) 각각이 반경방향 포지셔너(402) 및 회전 댐퍼(308)의 감쇠 원통(322)과 관련하여 반경방향으로 이동하도록 할 수 있다. 회전 범퍼(404)에 대응하는 반경방향 이동 부분 상에서, 토글 스위치(304)의 회전은 회전 댐퍼(308)에 의해 감쇠되지 않을 수 있다. 회전 버퍼(404)는, 토글 스위치(304)의 반경방향 이동의 대략 반이 넘을 수 있는 반경방향 거리(406)에 대응할 수 있다. 예시적 구현예에서, 회전 버퍼(404)의 반경방향 거리(406)는 토글 스위치의 반경방향 이동의 대략 75%일 수 있다. 따라서, 토글 스위치(304)가 대략 이동 중심을 지나서 회전할 때까지 회전 댐퍼(308)는 토글 스위치(304)의 회전을 억제하지 않을 수 있다.

이동 중심은 제1 위치(360)와 제2 위치(362) 사이의 대략 중간에 반경방향으로 위치될 수 있다(도 10a에 도시). 이러한 구성에서, 토글 스위치(304)는 제1 위치(360)와 제2 위치(362) 사이에서 지연되거나 걸려 있을 가능성이 더 적을 수 있다. 따라서, 제1 위치(360)와 제2 위치(362) 사이에서 토글 스위치(304)를 이동시킬 때, 회전 버퍼(404)는 일관성 및 느낌을 개선할 수 있다. 도 11b 및 11c에 도시된 예시적 구현예들을 참조하여 논의되었지만, 액추에이터 어셈블리(300)의 요소들은 본 개시의 사상으로부터 벗어나지 않고서 다양한 배치로 구성될 수 있다.

일부 구현예에서, 회전 버퍼(404) 또는 토글 스위치(304)의 미체결 대역은 반경방향 포지셔너(402)를 슬라이딩 가능하게 체결하도록 구성되는 채널(408)을 형성할 수 있다. 커플러(400)의 제1 체결면(400a) 및 제2 체결면(400b)은 채널(408)의 반경방향 영역들을 형성할 수 있다. 일부 구현예에서, 채널(408)은 토글 스위치(304)의 재료와 유사하지 않은 재료로 이루어진 코팅(410)을 포함할 수 있다. 범퍼(390)와 유사하게, 코팅(410)은 커플러(400)의 채널(408)과 회전 댐퍼(308)의 반경방향 포지셔너(402) 사이에서 큐션화를 개선하고/하거나 간섭을 피하도록 구성될 수 있다. 예시적 구현예에서, 코팅(410)은 제1 체결면(400a)에서 제2 체결면(400b)까지 연장되는 채널(408)의 길이를 따라 오버몰딩된 탄성중합재에 해당할 수 있다.

이제 도 12b를 참조하면, 액추에이터 어셈블리(300)의 분해 조립도가 도시되어 있다. 분해 조립도는 지지 브라킷(306), 슬라이더 구성 요소(332), 토글 스위치(304) 및 회전 댐퍼(308)를 보여줄 수 있다. 도시된 바와 같이, 제2 접합면(304b)은 범퍼(390)를 또한 포함할 수 있다. 따라서, 제2 범퍼(390b)는 토글 스위치(304)의 제2 접합면(304b) 상에 배치될 수 있다.

제2 범퍼(390b)는 토글 스위치(304)를 형성하는 베이스 구조물과 유사하지 않은 재료로 이루어진 돌기에 해당할 수 있다. 돌기는 충격면(396) 상에 배치된 하나 이상의 특징부(394)를 포함할 수 있다. 특징부(394)는 제2 범퍼(390b)의 쿠션화 또는 감속 특성을 개선하도록 구성될 수 있다. 예시적 구현예에서, 제2 범퍼(390b)는 토글 스위치(304)의 경질의 고분자재의 외표면 상에 오버몰딩된 탄성중합재에 해당할 수 있다. 이러한 구성에서, 제2 범퍼(390b)는, 토글 스위치(304)를 제1 위치(360)로부터 제2 위치(362)로 조절할 때 충격을 제한함으로써 액추에이터 어셈블리(300)와의 상호작용을 개선할 수 있다.

도 12b에 회전 댐퍼(308)의 위치 결정 특징부(320)의 체결면(314)이 도시되어 있고, 또한 제1 채널(318)에 형성된 상보적 수용 개구부(420)가 추가로 도시되어 있다. 이러한 조립 구성에서, 토글 스위치(304) 및 회전 댐퍼(308) 내의 감쇠 원통(322)이 피봇축(310)을 중심으로 함께 회전하도록 토글 스위치(304)의 체결부(312)는 회전 댐퍼(308)에 체결될 수 있다. 따라서, 토글 스위치(304)의 회전이 지지 브라킷(306)에 상대적인 회전 댐퍼(308)에 의해 제1 피봇축(310)을 중심으로 감쇠되도록 토글 스위치(304) 및 감쇠 원통(322)의 회전은 고정될 수 있다.

디스플레이 미러 어셈블리(10)의 관찰자에게 정보를 제공하기 위해서, 디스플레이 미러 어셈블리(10)는 시야(178)에 관한 정보, 예를 들면 디스플레이 미러 어셈블리(10)가 사용 중일 때에 시각 영역(40)에서 가시적인 디스플레이(22) 상의 부분 투과 그래픽 오버레이 또는 이미지를 포함할 수 있다.

도 5 및 6을 다시 참조하면, 본원에서 논의된 디스플레이 미러 어셈블리는 하나 이상의 전도성 클립을 포함할 수 있다. 본 명세서에서 설명되는 디스플레이 미러 어셈블리(10)를 구성하기 위해서, J-클립들(54)이 유리 요소(12) 상에 설치되고, 그런 다음 요소 와이어들이 J-클립들(54)의 상부 부분에 납땜된다. 그런 다음, 유리 요소(12)가 발포 접착제(72) 및 전방 차폐부(14)의 전방 보유 특징부들(70)을 사용하여, 전방 차폐부(14)의 전방면(64)에 고정된다. 그런 다음, 전방 차폐부(14)가 뒤집어지고, 유리 요소(12)가 보호 표면 상에 하방으로 대면한다.

디스플레이(22) 및 광학 블록(24)을 포함하는, 제1 서브 어셈블리(180)(도 5)는 눈부심 센서(102)를 광학 블록(24) 내의 수신 개구부(104) 내에 스냅-끼워맞춤하고, 디스플레이(22)를 광학 블록(24)에 부착함으로써 조립될 수 있다. 디스플레이(22) 및 광학 블록(24)의 부착은 접착제로 광학 블록(24)의 전방면(90)을 코팅하는 것 및 접착제 위에 이형 라이너(release liner)를 도포하는 것을 포함할 수 있고, 여기서 이형 라이너는 접착제로부터 용이하게 제거 가능하다. 디스플레이(22) 및 광학 블록(24)을 조립할 때, 이형 라이너가 제거되고, 디스플레이(22)가 광학 블록(24)의 전방면(112) 상에 위치한다. 디스플레이(22)를 위치시키기 위해서, 디스플레이(22)의 하나의 에지가 광학 블록(24) 상의 적절한 위치에 정렬되고, 그런 다음 디스플레이(22)가 광학 블록(24)의 전방면(90)과 접촉해서 회전된다. 제1 서브 어셈블리(180)는 전방 차폐부(14)의 후방면(66) 상의 위치에 배치된다. 광학 블록(24)으로부터 외측으로 연장되는 탭들(96)이 전방 차폐부(14)의 후방으로 유도된 탭들(74) 내의 구멍들(76)을 통해 삽입된다.

히트 싱크(26) 및 에지 발광형 PCB(120)를 포함하는, 제2 서브 어셈블리(182)(도 5)가 조립된다. 제2 서브 어셈블리(182)를 조립하기 위해서, 갭 필러(122)가 에지 발광형 PCB(120)에 부착된다. 부착은 접착제로 갭 필러(122)의 일 측면을 코팅하는 것 및 그런 다음 에지 발광형 PCB(120)의 작동 가능한 면과 간섭하지 않도록 갭 필러(122)를 에지 발광형 PCB(120)에 도포하는 것을 포함할 수 있다. 그런 다음, 갭 필러(122) 및 에지 발광형 PCB(120)가 히트 싱크(26)의 전방면(112) 상의 채널(116) 내의 개구 내에 삽입된다. 위치 결정(locating) 특징부들이 선택적으로 히트 싱크(26), 에지 발광형 PCB(120) 또는 양쪽 모두에 제공되어, 측면 발광형 PCB 및 갭 필러(122)를 채널(116) 내에 삽입하는 것을 돕는다. 제2 서브 어셈블리(182)는 광학 블록(24)의 후방면(92) 상의 제자리에 배치된다. 광학 블록(24)으로부터 후방으로 연장되는 나사 수신 요소들(98)은 히트 싱크(26) 내의 구멍들(130)을 통해 연장된다.

주 PCB(28)는 제2 서브 어셈블리(182)의 최상부 에지 위에 배치될 수 있고, 전방면(140)이 상방으로 대면한다. 디스플레이(22)로부터의 연성 전기 연결기(80)가 그의 전기 연결기와 합치된다. 그런 다음, 주 PCB(28)가 제2 서브 어셈블리(182)의 최상부 에지 주위로 180도 회전되어, 전방면(140)이 히트 싱크(26)와 접촉하게 된다. 주 PCB(28)를 회전시킬 때, 연성 전기 연결기가 디스플레이 모듈(18)의 적어도 일부분의 최상부 에지 위에 둘러싸인다. 요소 와이어들이 전기 연결기들과 전기적으로 연결되고, 에지 발광형 PCB(120)용 배선 하니스가 그의 전기 연결기와 연결된다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 후방 차폐부(16)가 주 PCB(28) 위에 배치되고, 히트 싱크(26)로부터 상방으로 연장되는 탭들(128)이 후방 차폐부(16)의 주변 벽(164) 상의 슬롯들(166)과 체결된다. 적어도 하나의 나사(100)가 후방 차폐부(16) 내의 나사 구멍들(168)을 통해, PCB 내의 측면 절개부들(150)을 통해, 히트 싱크(26)를 통해, 그리고 광학 블록(24) 상의 나사 수신 요소들(98) 내에 삽입된다. 2개 내지 3개의 나사(100)가 이러한 방식으로 첨부되는 것이 바람직하다.

후방 하우징(30)의 전방 지향 공동(170)이 후방 차폐부(16) 위에 배치되고, 후방 하우징(30)의 기계적 체결 특징부들(172)이 스냅 끼워맞춤되어 히트 싱크(26)의 대응하는 체결 특징부(174)와 체결된다. 장착 부재(32)가 조립 전에 후방 하우징(30) 내에 설치될 수 있다.

본 발명은 예컨대 미국특허 제8,814,373호; 제8,201,800호; 및 제8,210,695호; 미국특허 출원 공개번호 제2014/0063630호; 제2013/0062497호; 및 제2012/0327234호; 및 미국특허 가출원번호 제61/709,716호; 제61/707,676호; 및 제61/704,869호에 설명한 것과 같은 장착 시스템에서 사용될 수 있으며, 이들의 전체 내용이 이에 의하여 본원에 참조로 포함된다. 또한, 본 발명은 미국특허 제8,814,373호; 제8,646,924호; 제8,643,931호; 및 제8,264,761호; 미국특허 출원번호 제2013/0194650호; 및 미국특허 가출원번호 제61/707,625호; 및 제61/590,259호에 설명한 것과 같은 패키징 백미러 어셈블리와 함께 사용될 수 있으며, 이들의 전체 내용이 이에 의하여 본원에 참조로 포함된다. 또한, 본 발명은 미국특허 제8,827,517호; 제8,210,695호; 및 제8,201,800호에 설명된 것과 같은 베젤을 포함할 수 있으며, 이들의 전체 내용이 이에 의하여 본원에 참조로 포함된다.

본 명세서에 설명된 본 발명의 구현예들은, 본 명세서에 설명된 바와 같이, 디스플레이 미러 어셈블리(10)의 기능들의 일부, 대부분, 또는 전부를 소정의 비-프로세서 회로들과 함께 구현하도록 하나 이상의 통상의 프로세서 및 하나 이상의 프로세서를 제어하는 고유 저장 프로그램 명령어들로 이루어질 수 있음이 인식될 것이다. 비-프로세서 회로들은 신호 드라이버, 클록 회로, 전원 회로, 및/또는 사용자 입력 장치를 포함할 수도 있지만 이에 한정되지 않는다. 이와 같이, 이러한 기능들은 분류 체계를 사용하거나 구성하는 데 사용되는 방법의 단계들로서 해석될 수 있다. 대안적으로, 일부 또는 모든 기능들은 저장된 프로그램 명령어가 없는 상태 기계(state machine)에 의해, 또는 하나 이상의 주문형 집적 회로(ASIC)에서 구현될 수 있을 것인데, 여기서 각 기능 또는 특정 기능들의 일부 조합이 주문형 로직(custom logic)으로서 구현된다. 물론, 그 두 가지 방법의 조합도 사용될 수 있다. 따라서, 이들 기능을 위한 방법 및 수단은 본 명세서에서 설명되었다. 또한, 본 명세서에 개시된 개념들 및 원리들에 의해 안내될 때, 예를 들면 가용 시간, 현재 기술, 및 경제적인 고려사항들에 의해 동기 부여된 가능한 한 상당한 노력 및 많은 디자인 선택에도 불구하고, 당 기술분야의 숙련된 자는 최소한의 실험으로 이러한 소프트웨어 명령어들 및 프로그램들 및 IC들을 쉽게 생성할 수 있을 것으로 예상된다.

기술된 본 발명의 구성 및 다른 부품들은 임의의 특정 재료에 한정되지 않는다는 것을 당업자에 의해 이해될 것이다. 여기에서 달리 설명되지 않는 한, 본원에 개시된 발명의 다른 예시적인 구현예들은 매우 다양한 물질로 형성될 수 있다.

본 개시 내용의 목적으로, 용어(결합시키다(couple), 결합하는(coupling), 결합된(coupled) 등과 같은 모든 형태의) "결합된(coupled)"은 일반적으로 (전기적인 또는 기계적인) 2개 구성 요소의 서로에 대한 직접적인 또는 간접적인 연결을 의미한다. 이러한 연결은 본래 고정적일 수 있고 본래 동적일 수 있다. 이러한 연결은(전기적인 또는 기계적인) 두 개의 구성 요소, 및 서로 또는 두 개의 구성 요소와 하나의 단일체로서 일체로 형성되는 임의의 추가 중간 부재들에 의해 달성될 수 있다. 이와 같은 연결은 달리 명시되지 않는 한 본래 영구적일 수 있고 본래 제거 가능하거나 해제 가능할 수 있다.

예시적인 구현예들에 도시된 바와 같이 본 발명의 요소들의 구성 및 배열은 단지 예시임을 유의하는 것도 중요하다. 본 발명의 단지 몇몇 구현예들이 본 개시에서 상세히 설명되었지만, 본 개시를 검토하는 당업자라면 인용된 주제의 신규한 교시 및 이점을 실질적으로 벗어나지 않고 많은 변형(예를 들어, 다양한 요소들의 크기, 치수, 구조, 모양 및 비율, 파라미터 값, 장착 배열, 재료의 사용, 색상, 방향 등의 변동)이 가능하다는 것을 용이하게 이해할 것이다. 예를 들어, 일체형으로 형성된 것으로 도시된 요소는 다수의 부분들로 구성될 수 있고 또는 다수의 부분으로 도시된 요소는 일체형으로 형성될 수 있으며, 인터페이스의 동작은 반전되거나 그렇지 않으면 변화될 수 있으며, 구조 및/또는 부재 또는 연결기 또는 시스템의 다른 구성 요소의 길이 또는 폭은 변화될 수 있고, 구성 요소들 사이에 제공된 조정 위치의 성질 또는 부호가 변경될 수 있다. 시스템의 요소 및/또는 어셈블리는 임의의 매우 다양한 색상, 질감, 및 이들의 조합으로 충분한 강도나 내구성을 제공하는 임의의 매우 다양한 재료로부터 구성될 수 있음을 주목해야 한다. 따라서, 그러한 모든 변형은 본 발명의 범위 내에 포함되는 것으로 의도된다. 다른 치환, 변형, 변화, 및 생략은 본 발명의 사상을 벗어나지 않고 원하는 그리고 다른 예시적인 구현예들의 설계, 작동 상태 및 배열에서 이루어질 수 있다.

임의의 설명된 공정 또는 설명된 공정 내의 단계가 본 발명의 범위 내에서 구조물을 형성하기 위해 다른 개시된 공정 또는 단계와 조합될 수 있음이 이해될 것이다. 본원에 개시된 예시적인 구조 및 공정은 예시적인 목적을 위한 것이며 제한하는 것으로 해석되어서는 안 된다.

본 발명의 개념을 벗어나지 않고 변형 및 수정이 전술한 구조와 방법에서 이루어질 수 있다는 것이 또한 이해되어야 하며, 게다가 다음의 청구범위가 언어에 의해 명시적으로 달리 언급되지 않는 한, 그런 개념은 다음 청구범위에 의해 커버되도록 의도되는 것으로 이해되어야 한다.

Claims

차량 미러의 시야축을 조절하도록 구성되는 액추에이터 어셈블리로서,
토글 스위치;
제1 축에 가까운 상기 토글 스위치에 회전 결합된 피봇 플레이트;
제2 축을 따라서 상기 피봇 플레이트에 회전 결합되며 상기 제1 축을 따라서 상기 토글 스위치에 회전 결합되는 지지 브라킷 ―상기 지지 브라킷은 상기 차량 미러를 지지하도록 구성되고, 상기 제1 축에 대한 상기 토글 스위치의 회전은 상기 피봇 플레이트가 상기 차량 미러의 시야각을 조절하기 위해 상기 지지 브라킷에 상대적으로 평행 이동으로 움직이게 함―;
상기 토글 스위치 및 상기 지지 브라킷에 결합된 회전 댐퍼를 포함하고,
상기 댐퍼는 상기 지지 브라킷에 상대적으로 상기 제1 축을 중심으로 상기 토글 스위치의 상기 회전을 감쇠시키도록 구성되는 액추에이터 어셈블리.
제1항에 있어서, 상기 피봇 플레이트는 상기 차량 미러를 차량의 일부에 장착하도록 구성되는 장착 어셈블리와 연결되어 있는 액추에이터 어셈블리.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 피봇 플레이트는 상기 제1 축을 중심으로 상기 토글 스위치의 회전을 제한하도록 구성되는 스프링 장치 어셈블리를 형성하는 액추에이터 어셈블리.
제1항에 있어서, 상기 토글 스위치를 상기 제1 축에 가장 가까운 상기 피봇 플레이트에 결합하도록 구성되는 체결 부재를 더 포함하는 액추에이터 어셈블리.
제4항에 있어서, 상기 체결 부재는 오프셋 구성으로 상기 토글 스위치에 회전 결합되는 액추에이터 어셈블리.
제5항에 있어서, 상기 체결 부재는 상기 토글 스위치의 회전에 응답하여 상기 제1 축을 중심으로 동심원으로 평행 이동으로 움직이도록 구성되는 액추에이터 어셈블리.
삭제
제1항에 있어서, 상기 피봇 플레이트는 상기 피봇 플레이트의 평행 이동에 응답하여 상기 차량 미러의 센서를 선택적으로 활성화시키도록 구성되는 체결 특징부를 포함하는 액추에이터 어셈블리.
제1항에 있어서, 상기 회전 댐퍼는 상기 토글 스위치가 회전하는 반경 방향 운동을 정의하는 상기 제1 축을 따라 상기 토글 스위치와 체결하는 액추에이터 어셈블리.
제9항에 있어서, 상기 회전 댐퍼는 상기 제1 축을 중심으로 상기 토글 스위치의 회전을 감쇠시키고, 상기 지지 브라킷에 상대적으로 상기 피봇 플레이트의 평행 이동을 감쇠시키도록 구성되는 액추에이터 어셈블리.
차량용 미러 어셈블리로서,
하우징;
상기 하우징에 작동 가능하게 결합되는 유리 요소;
상기 하우징에 연결되어 배치되며 상기 유리 요소에 작동 가능하게 결합되는 액추에이터 장치를 포함하고,
상기 액추에이터 장치는:
토글 스위치;
제1 축에 가까운 상기 토글 스위치에 회전 결합된 피봇 플레이트;
제2 축을 따라서 상기 피봇 플레이트에 회전 결합되며 상기 제1 축을 따라서 상기 토글 스위치에 회전 결합되는 지지 브라킷 ―상기 제1 축에 대한 상기 토글 스위치의 회전은 상기 피봇 플레이트가 상기 지지 브라킷에 상대적으로 평행 이동으로 움직이게 하며, 상기 평행 이동은 상기 유리 요소를 제1 위치 및 제2 위치로 기울어지게 하도록 구성됨―; 및
상기 액추에이터 장치 및 상기 하우징에 체결된 회전식 댐퍼 ―상기 회전식 댐퍼는 상기 제1 위치로부터 상기 제2 위치까지 상기 유리 요소의 이동에 대응하여 상기 액추에이터 장치의 이동을 제어함―
를 포함하는 차량용 미러 어셈블리.
제11항에 있어서, 상기 제1 위치는 후방으로 반사된 시야에 상대적인 탈축(off-axis) 위치에 해당하고 상기 제2 위치는 상기 후방으로 반사된 시야에 상대적인 축상(on-axis) 위치에 해당하는 차량용 미러 어셈블리.
제11항 또는 제12항에 있어서, 상기 유리 요소와 상기 하우징 사이에 장착된 디스플레이 모듈을 더 포함하는 차량용 미러 어셈블리.
제13항에 있어서, 상기 디스플레이 모듈은 온 상태 및 오프 상태로 제어되도록 구성되는 차량용 미러 어셈블리.
제14항에 있어서, 상기 액추에이터 장치는 상기 디스플레이 모듈을 상기 제1 위치에서 상기 온 상태로 상기 제2 위치에서 상기 오프 상태로 제어하도록 더 구성되는 차량용 미러 어셈블리.