KR100805965B1 - 승용형 수전작업기 - Google Patents
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Abstract
Description
따라서, 후차축 케이스를 롤링 자유롭게 지지하고 있는 지지구도에 요잉력이 작용하는 것을 저지하기 위해, 지지구조의 강화를 도모할 필요가 있다.
상기 롤링기구가, 상기 후차축 케이스(10)를 상기 롤링 축심(X) 주위로 롤링 자유로이 지지하는 지점 브래킷(40,41)과, 상기 롤링 축심(X)의 양측에 각각 설치되고, 기체 전후방향으로 뻗어 설치된 좌우 한쌍의 기체 프레임(38,39)에 일단부가 배열 설치된 롤링용의 중립복귀 스프링(43)과, 상기 각 중립복귀 스프링(43)의 타단부를 받아내는 스프링받이부(42)를 구비하고, 또한
상기 각 스프링받이부(42)가 상기 후차축 케이스(10)로부터 뒤쪽으로 내뻗고, 이 내뻗은 부분과 상기 지점 브래킷(41)과의 맞닿음에 의해, 상기 후차축 케이스(10)가 요잉작동하는 것을 방지하는 요잉저지기구(A)가 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이 특징구성에 의하면, 요잉저지기구(A)에 의해, 후차축 케이스(10)의 요잉작동이 저지된다. 특히, 본 발명에서는 이 요잉저지기구(A)가 롤링축심(X) 근방에 설치되어 있기 때문에, 롤링지지구조에 요잉동작에 대항하기 위한 강도 향상을 도모할 필요는 적게 되었다. 따라서, 롤링지지구조로서는 롤링기능을 확보할 수 있는 구조를 유지하는 것만으로 좋고, 제조원가면에서 유리하다.
더욱이, 본 발명에서는, 기체 전후방향으로 뻗어있는 롤링축심(X) 주위로 후차축 케이스(10)를 롤링요동 가능하게 지지하는 롤링기구의 구성요소인 스프링받이부(42) 및 지점 브래킷(40,41)이, 이 후차축 케이스(10)가 요잉작동하는 것을 방지하는 요잉저지기구(A)의 구성부재로도 겸용되고 있다. 즉, 롤링기구의 구성요소로는 별개의 구성부품을 설치하는 것이 아니라, 롤링기구의 구성요소인 중립복귀 스프링의 스프링받이부(42)를 후차축 케이스로부터 뒤쪽으로 내뻗고, 이 내뻗은 부분과 지점 브래킷(41)이 서로 맞닿게 함으로써, 후차축 케이스의 요잉작동의 방지도 도모되고 있는 것이다. 따라서, 부품점수의 삭감 및 구조의 간소화를 도모할 수 있다.
본 발명은 또한, 상기 지점 브래킷(41)에 위로 세운 부분(41C)이 설치되어, 이 위로 세운 부분(41C)과 상기 스프링받이부(42)의 상기 내뻗은 부분과의 맞닿음에 의해 상기 요잉저지기구(A)가 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
Claims (8)
- 좌우의 후륜(2)을 축지지하는 후차축 케이스(10)와, 기체 전후방향으로 뻗어있는 롤링 축심(X)주위로 이 후차축 케이스(10)를 요동시키는 것이 가능한 롤링기구를 구비한 승용형 수전작업기에 있어서,상기 롤링기구가,상기 후차축 케이스(10)를 상기 롤링 축심(X)주위로 롤링자유로이 지지하는 지점 브래킷(40,41)과,상기 롤링 축심(X)의 양측에 각각 설치되고, 기체 전후방향으로 뻗어 설치된 좌우 한쌍의 기체 프레임(39,39)에 일단부가 배열 설치된 롤링용의 중립복귀 스프링(43)과,상기 각 중립복귀 스프링(43)의 타단부를 받아내는 스프링받이부(42)를 구비하고, 또한상기 각 스프링받이부(42)가 상기 후차축 케이스(10)로부터 뒤쪽으로 내뻗고, 이 내뻗은 부분과 상기 지점 브래킷(41)과의 맞닿음에 의해, 상기 후차축 케이스(10)가 요잉작동(yawing)하는 것을 방지하는 요잉저지기구(A)가 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
- 제 1 항에 있어서, 상기 각 기체 프레임(39,39)의 하면에 상기 지점 브래킷(40,41)의 상단이 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
- 제 1 항에 있어서, 상기 지점 브래킷(40,41)이 상기 후차축 케이스(10)의 전후에 설치되는 한편, 전후에 설치된 지점 브래킷(40,41)의 사이에 상기 각 중립복귀스프링(43)이 배치되고,상기 후차축 케이스(10)가 상기 각 중립복귀스프링(43)에 의해 롤링작동의 중립복귀자세로 강요되면서, 상기 지점 브래킷에 의하여 전방 및 후방에서 롤링자유로이 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
- 제 1 항에 있어서, 상기 각 스프링받이부(42)에 형성된 관통구멍(42A)에 볼트(44)가 끼워지고,이 볼트의 하향 선단부에 너트(45)가 나사결합되고,상기 너트와 볼트의 사이에 스페이서(46)가 개재되고,상기 스페이서와 볼트 머리부의 사이에 가압 플레이트(47)가 설치되고, 또한이 가압 플레이트(47)와 스프링받이부(42)로, 상기 중립복귀 스프링(43)을 끼워 고정하는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
- 제 1 항에 있어서, 상기 각 스프링받이부(42)에 형성된 관통구멍(42A)에 볼트(44)가 끼워지고,이 볼트의 하향 선단부에 너트(45)가 나사결합되고, 또한이 볼트가 단부(44A)부착 볼트로 구성되고, 이 단부(44A)에 의해 상기 너트(45)의 조여넣은 위치를 확정하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
- 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 후차축 케이스(10)의 전부 및 후부에 전보스부(10A) 및 후보스부(10B)가 돌출 설치되어 있음과 동시에,상기 지점 브래킷의 돌출부(40A,41A)가 이들 전보스부(10A) 및 후보스부(10B)에, 각 보스부의 축심주위로 각각 요동가능하게 끼워맞춤하므로서, 상기 롤링기구가 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
- 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 지점 브래킷(41)에 위로 세운 부분(41C)이 설치되어, 이 위로 세운 부분(41C)과 상기 스프링받이부(42)의 상기 내뻗은 부분과의 맞닿음에 의해 상기 요잉저지기구(A)가 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
- 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 각 중립복귀스프링(43)은, 그 뻗어설치된 길이가 상기 후차축케이스(10)의 롤링작동에 수반하여 단축되는 것에 의해 중립복귀력을 현출하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 승용형 수전작업기.
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