KR0117541Y1 - 자동차용 절첩식 아웃사이드 미러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 절첩식 아웃사이드 미러에 관한 것으로, 종래에는 아웃사이드를 접었을때 그 전면과 차체와의 간격이 극히 좁은 상태로 이격되있는 상태이므로, 서로 접촉되는 경우가 생겨 차체에 칠해진 페인트가 벗겨진다거나 아웃사이드 미러의 유리가 긁혀지는 등의 문제가 발생하게 되었다.

따라서 본 고안은, 일단이 차체에 핀설된 후 유리가 설치된 전면(12)이 차체를 향하면서 절접되도록 한 아웃사이드 미러(10)에 있어서, 전면(12)에 삽지부(14)가 주연으로 돌출 환설된 아웃사이드 미러(10)와; 상기 상하부쪽 삽지부(14)에 삽설되게 삽지홈(22)을 형성하면서 아웃사이드 미러(10)를 접었을 때 차체에 접촉되는 파손 방지용 고무 러버(20)로 구성된 것으로, 아웃사이드 미러를 접었을 경우 차체와 아웃사이드 미러가 접촉되는 것을 고무 러버가 막아 주게 되므로, 차체 및 아웃사이드 미러를 보호할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Description

자동차용 절첩식 아웃사이드 미러

제 1도는 본 고안의 아웃사이드 미러에서 고무러버를 분리한 상태의 사시도.

제 2도는 제 1도의 결합상태 요부 측단면도.

제 3도는 본 고안의 다른 실시예를 보인 일부 절결 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 아웃사이드 미러12 : 전면

14 : 삽지부20,120 : 고무러버

22 : 삽입홈

본 고안은 자동차용 절첩식 아웃사이드 미러에 관한 것으로, 더욱 상세히는 아웃사이드 미러 전면의 삽지부에 고무 러버를 부착함으로써, 접었을 때 발생되는 차량표면 파손 등의 문제를 해결할 수 있는 자동차용 절첩식 아웃사이드 미러에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 그 사용되는 목적에 따라 여러곳에 부착 설치되어 있다.

그것들은 펜더 미러(fender mirror)·도어 미러(door mirror)·가도식(可倒式) 미러·방현(防眩) 미러 등이 있다.

이중 상기 펜더 미러는, 프런트 펜더의 좌우 사이드에 붙혀진 아웃사이드 미러를 말하며 고급차종에는 미러의 각도 조정을 운전자석에서 리모트 콘트롤 할 수 있는 형식도 있다.

상기 도어 미러는, 운전석 도어에 있는 아웃사이드 미러, 펜더 미러에 비해 디자인이 멋져 보인다. 미러의 면적이 크게 잡히며, 후속차의 위치 확인이나 거리 등이 알기 쉽다는 장점이 있다.

상기 가도식 미러는, 아웃사이드 미러차체에서 외측으로 튀어 나온 형태를 취하고 있으며 보행자 등의 보호를 위하여 미러가 가도식으로 되어 있다.

상기 방현 미러는, 운전석 앞에 있는 아웃사이드 미러는 인사이드 미러라고도 불리우지만, 일반적으로 평면경(平面鏡)이 쓰이고 있다. 야간에 후속 자동차의 헤드라이트 반사광이 운전자의 눈을 현혹시키지 않도록 만든 미러이다. 이것은 프리즘의 표면 반사와 이면 반사를 이용하여 미러의 반사율을 변환함으로써 야간에 후속 자동차로부터 반사되는 빛을 적게 하는 구조로 되어 있다. 현재는 대부분 인사이드 미러가 이 방현 미러로 되어 있다.

한편 상기의 여러 가지의 미러들 중 아웃사이드 미러는 자동차의 차체에 고정시켜서 움직이지 못하게 한 고정식과 주행시에는 펴고 주행중이 아닐 때는 접을 수 있게한 절첩식으로 구분되는 것이다.

그런데 전자에 있어, 자동차 파킹시에 차고에 두는 경우에는 별로 문제가 되지 않지만 집 근처의 인접 도로에 주차 시키는 경우에는 문제가 발생되었다. 즉 아웃사이드 미러는 차체의 외부로 돌출된 상태이므로 보행자들이 지나치다가 무의식적으로 아웃사이드 미러를 쳐서 파손이 발생하는 문제가 있었던 것이다.

이에따라 상기의 문제점을 해결하기 위한 방법으로 후자를 고안해서 사용하게 된 것이다. 이러한 절첩식 사이드 미러를 구성함에 있어서, 사이드 미러는 자동차의 차체에 일단이 핀설된 후 운행중일 경우에는 펴서 양 편과 후방의 시야를 확보할 수 있게 하고, 운행중이 아닐 경우 곧 파킹시에는 유리가 설치된 전면이 차체를 향하도록 접게 되어 있었다.

그렇지만 이렇게 구성된 상태에서 아웃사이드 미러를 사용할 경우, 여러가지 문제점이 대두되는 데, 그것은 특히 아웃사이드를 접었을때 그 전면과 차체와의 간격이 극히 좁은 상태로 이격되있는 상태이므로, 서로 접촉되는 경우가 생겨 차체에 칠해진 페인트가 벗겨진다거나 아웃사이드 미러의 유리가 긁혀지는 등의 문제가 발생하게 되었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 자동차 주차후 아웃사이드 미러를 접었을 때 그 접촉 부분이 파손되는 것을 방지하게 된 자동차용 절첩식 아웃사이드 미러를 제공하는 것이다.

이러한 본 고안은, 전면에 삽지부가 주연으로 돌출 환설된 아웃사이드 미러와 ; 상기 삽지부에 삽설되게 삽지홈을 형성하면서 아웃사이드 미러를 접었을 때 차체에 접촉되는 파손 방지용 고무 러버로 구성됨으로써 달성되는 것이다.

이하에서는, 본 고안의 자동차용 절첩식 아웃사이드 미러에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의해 자세히 기술하고자 한다.

도면 제 1도는 본 고안의 아웃사이드 미러에서 고무러버를 분리한 상태의 사시도이고, 제 2도는 제 1도의 결합상태 요부 측단면도인데, 이에 보여지는 것과 같이 본 고안은, 일단이 차체에 핀설된 후 유리가 설치된 전면(12)이 차체를 향하면서 절첩되도록 한 아웃사이드 미러(10)에 있어서, 아웃사이드 미러(10)와 고무 러버(20)로 이루어 지는 것이다.

상기 아웃사이드 미러(10)에는, 전면(12)에 삽지부(14)가 주연으로 돌출 환설된다.

상기 고무 러버(20)에는, 상기 상하부쪽 삽지부(14)에 삽설되게 삽지홈(22)을 형성하면서 아웃사이드 미러(10)를 접었을 때 차체에 접촉되는 것이다.

이렇게 구성되는 본 고안의 조립 및 동작 상태를 보면서 이에 따른 작용 효과를 상세히 설명한다.

먼저, 절첩식 아웃사이드 미러(10)에 있어, 주행중에는 후방 시야를 확보하기 위해 아웃사이드 미러(10)를 차체로부터 펴서 이를 수행할 수 있게 하고, 주차시에는 아웃사이드 미러(10)를 그 전면(12)이 차체를 향하도록 접어주는 것이다.

이때, 상기 아웃사이드 미러(10)를 접었을 때 발생하는 파손 문제를 해결하기 위해, 본 고안에서는 아웃사이드 미러(10)의 전면(12)에는 그 주연으로 삽지부(14)가 돌출된 상태로 환설되는 것이다. 그리고 별도로 충격을 완화시켜 주기 위한 고무 러버(20)를 구비하게 된다. 이때, 그 고무 러버(20)에는 삽지홈(22)을 형성해 주는 것이다.

이렇게 된 상태에서 상기 고무 러버(20)를 아웃사이드 미러(10)의 전면으로 설치하면 되는 데, 상기 고무 러버(20)에 형성된 삽지홈(22)이 상기 아웃사이드 미러(10)의 삽지부(14)에 삽설해 주는 것이다. 더불어 상기 고무 러버(20)는 아웃사이드 미러(10)의 상하 삽지부(14)에 삽설시켜 주게 되는 것이다. 이렇게 함으로써, 상기 접철식 아웃사이드 미러(10)를 접어 준다 하더라도 자동차 표면에는 아웃사이드 미러(10)의 전면(12)이 직접 접촉되지 않고 고무 러버(20)가 접촉되므로, 자동차 표면 및 아웃사이드 미러(10)가 파손되는 것으로부터 방지할 수 있게 된다.

한편 도면 제 3도는 본 고안의 다른 실시예를 보인 일부 절결 사시도로, 이에 보여지는 바와 같이 상기 고무 러버(20)를 상하부쪽 삽지부(14)에만 결합되는 대신 전체적으로 환설하여 된 것이다. 이렇게 되면, 자동차 표면 보호는 더욱 완벽하게 된다.

이상에서 상세히 설명한 것과 같이 본 고안 자동차용 절첩식 아웃사이드 미러에 따르면 아웃사이드 미러를 접었을 경우 차체와 아웃사이드 미러가 접촉되는 것을 고무 러버가 막아 주게 되므로 차체 및 아웃사이드 미러를 보호할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 일단이 차체에 핀설된 후 유리가 설치된 전면(12)이 차체를 향하면서 절첩되도록 한 아웃사이드 미러(10)에 있어서,

   전면(12)에 삽지부(14)가 주연으로 돌출 환설된 아웃사이드 미러(10)와: 상기 상하부쪽 삽지부(14)에 삽설되게 삽지홈(22)을 형성하면서 아웃사이드 미러(10)를 접었을 때 차체에 접촉되는 파손 방지용 고무 러버(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 절첩식 아웃사이드 미러.
2. 제 1항에 있어서, 상기 고무 러버(120)를 상하부쪽 삽지부(14)에만 삽설하는 대신 전체적으로 환설하여 된 것을 특징으로 하는 자동차용 접철식 아웃사이드 미러.