KR0164325B1 - Automatic switch off device of headlamp - Google Patents
Automatic switch off device of headlampInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 램프 자동소등장치에 관한 것으로, 시동OFF되어 탑승자가 하차한 상태에서 다수 종류의 램프가 점등된 상태로 방치되지 않도록 하기 위해, 수동식 스위치(10)의 조작에 따라 전원부(20)에서 인가되는 전원에 의해 램프부(40)를 구동하는 제 1 및 제 2릴레이를 갖춘 램프구동부(30)를 구비한 자동차에서 시동ON/OFF상태를 검출하는 시동스위치(50)와, 그 자동차의 시트에 설치되어 탑승자의 중량을 전기적으로 검출하는 중량센서부(60), 상기 시동스위치(50)에 의한 시동OFF검출시점에서 소정시간의 계시를 실행하는 타이머(70), 상기 시동스위치(50)에 의해 검출된 시동OFF상태에서 상기 중량센서부(60)에서 탑승자의 중량이 검출되지 않으면 상기 타이머(70)에서 계시된 소정시간의 경과 후 상기 램프부(40)의 램프소등제어를 실행하는 제어부(80) 및, 그 제어부(80)의 제어하에 상기 램프부(40)의 램프를 자동으로 소등하도록 상기 램프구동부(30)를 구동하는 램프점등/소등구동부(90)를 갖추어 구성된 것이다.The present invention relates to a lamp automatic extinguishing device for an automobile, and in order to prevent the lamp from being left in a state in which a plurality of lamps are turned on in a state where the occupant gets off, the power supply unit 20 is operated by the operation of the manual switch 10. A start switch 50 for detecting a starting ON / OFF state in a vehicle provided with a lamp driving section 30 having first and second relays for driving the lamp section 40 by a power applied from A weight sensor unit 60 mounted on the seat to electrically detect the weight of the occupant, a timer 70 for executing a time-out at a time when the start-off detection by the start switch 50 is performed, and the start switch 50 If the weight of the occupant is not detected by the weight sensor unit 60 in the start-off state detected by the control unit for executing the lamp off control of the lamp unit 40 after a predetermined time elapsed by the timer 70 80 and, The lamp lighting / lighting out driving unit 90 for driving the lamp driving unit 30 is automatically configured to automatically turn off the lamp of the lamp unit 40 under the control of the control unit 80.
Description
본 발명은 자동차의 램프 자동소등장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차에 설치된 다수의 램프가 점등된 상태에서 중량센서에 의해 탑승자(특히 운전자)의 중량이 검출되지 않으면 소정 시간의 경과후에 자동으로 램프를 소등시켜 주도록 된 자동차의 램프 자동소등장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic lamp extinguishing device for a vehicle, and more particularly, when a weight of a passenger (particularly a driver) is not detected by a weight sensor while a plurality of lamps installed in a vehicle are turned on, after a predetermined time has elapsed. The present invention relates to a lamp automatic extinguishing device for a vehicle that is intended to extinguish a lamp.
필수적으로, 자동차에는 그 전면에 주변의 조도가 낮은 상태에서 전방의 시계를 확보하기 위한 램프(즉, 상향전조등과 하향전조등을 포함하는 전조등과 미등)이 설치됨과 더불어 차량의 진행방향을 표시하기 위한 램프(방향지시등)가 설치되고, 그 후면에는 제동시 점등되는 램프(제동등)와 차폭을 표시하기 위한 램프(차폭등), 후진시 점등되는 램프(후진등) 및 그 전면에 설치된 방향지시등과 연동하는 방향지시등, 후미등, 번호판의 조명을 위한 번호판등, 트렁크의 조명을 위한 트렁크 후미등을 포함하여 다수 종류의 램프가 설치된다. 또한, 그 자동차의 실내에는 실내조명을 위한 룸램프(Room lamp)라던지 예컨대 독서시에 점등시키게 되는 램프(독서등)도 구비되게 된다.Essentially, the vehicle is equipped with a lamp (ie, headlights and taillights including up and down headlights) in front of the vehicle in order to display the direction of the vehicle in front of the vehicle at a low ambient light level. A lamp (direction indicator) is installed, and the rear side is interlocked with a lamp (braking lamp) that lights up when braking, a lamp for indicating the vehicle width (vehicle lamp), a lamp (reverse lamp) that lights up when reversing, and a direction indicator lamp installed in front of it Several types of lamps are installed, including turn indicators, tail lights, license plate lights for the license plate lights and trunk tail lights for the trunk lights. In addition, a room lamp for indoor lighting or a lamp (reading lamp) to be turned on at the time of reading is provided in the interior of the vehicle.
그러한 다수 종류의 램프에 대해서는 통상적으로 조향휠(핸들) 어셈블리측에 제공되는 소위'콤비네이션 레버'의 1단조작시에는 미등이라던지 차폭등, 후미등, 번호판등이 자동적으로 점등되고, 그 콤비네이션 레버의 2단조작시에는 하향전조등과 상향전조등이 선택적으로 점등가능하게 된다.For such a large number of lamps, the tail light, the taillight, the tail light, the license plate light are automatically turned on during the first stage operation of the so-called 'combination lever' provided on the steering wheel assembly side, and the two of the combination levers are automatically turned on. During the forging operation, the low beam and the high beam may be selectively lit.
도 1은 종래의 일예에 따른 자동차의 램프구동을 위한 배선도를 나타내는 바, 동 도면에서 참조부호 10은 조향휠 어셈블리측에 제공되는 콤비네이션 레버로서의 수동식 스위치를 나타내고, 20은 해당하는 자동차에 구비되어 상기 수동식 스위치(10)에 의해 램프의 점등위치가 설정되는 경우 램프구동전원을 인가하는 전원부(배터리)를 나타낸다.1 shows a wiring diagram for driving a lamp of a vehicle according to a conventional example, in which reference numeral 10 denotes a manual switch as a combination lever provided on a steering wheel assembly side, and 20 denotes a corresponding vehicle provided in the corresponding vehicle. When the lighting position of a lamp is set by the manual switch 10, it shows the power supply part (battery) which applies lamp driving power.
또한, 30은 상기 수동식 스위치(10)에 의해 램프의 점등위치가 설정되는 경우 램프부(40)에 램프구동신호를 인가하는 램프구동부를 나타내는 바, 그 램프구동부(30)에는 상기 수동식 스위치(10)의 1단 조작시 활성화되어 미등과 차폭등을 포함하는 램프의 구동신호를 발생하는 가동부(S1)와 스위치(W1)로 이루어진 제 1릴레이(R1)와 2단 조작시 헤드램프구동신호를 발생하는 가동부(S2)와 스위치(W20로 이루어진 제 2릴레이(R2) 및 상기 수동식 스위치(10)와 일체로 결합되어 하향전조등/상향전조등 스위칭을 담당하는 딤머스위치(D1)를 갖추어 구성된다.In addition, 30 denotes a lamp driver for applying a lamp driving signal to the lamp unit 40 when the lighting position of the lamp is set by the manual switch 10, and the lamp driver 30 has the manual switch 10. The first relay (R1) consisting of the movable portion (S1) and the switch (W1) is activated during the first stage operation and generates a drive signal of the lamp including the taillight and the vehicle width lamp, and generates the headlamp driving signal during the second stage operation. The second relay (R2) consisting of the movable portion (S2) and the switch (W20) and the manual switch 10 is integrally combined with the dimmer switch (D1) responsible for switching the headlights / headlights.
그리고, 도 1에서 상기 램프부(40)에는 전방조명을 위한 하향전조등(B2, B2)과 상향전조등(B3,B4)이 구비되어 상기 딤머스위치(D1)의 스위치접점(W3,W4)에 대응적으로 접속된다. 또한, 상기 램프부(40)에는 자동차의 후면에 설치되는 차폭등(B5,B6)과, 후미등(B7,B8), 후미등(트렁크)(B9,B10), 번호판등(B11,B12)도 포함되어 상기 제 1릴레이(R1)의 스위치(W1)에 공통적으로 접속되게 된다.In addition, in FIG. 1, the lamp unit 40 includes downlights B2 and B2 and uplights B3 and B4 for forward lighting, and is provided at switch contacts W3 and W4 of the dimmer switch D1. Correspondingly connected. In addition, the lamp unit 40 includes a vehicle width lamp (B5, B6), the rear lights (B7, B8), the rear lights (trunk) (B9, B10), license plate lights (B11, B12) installed on the rear of the vehicle. Thus, the switch W1 of the first relay R1 is commonly connected.
따라서, 도 1에 도시된 램프구동을 위한 배선도에 따르면, 먼저 상기 수동식 스위치(10)를 예컨대 1단조작하게 되면 상기 전원부(20)로부터의 전원에 대해 상기 램프구동부(30)의 제 1릴레이(R1)를 구성하는 가동부(S1)가 상기 수동식 스위치(10)에 의해 접지가 형성되어 활성화되고, 그에 따라 상기 가동부(S1)가 스위치(W1)를 접속시켜 상기 전원이 그 스위치(W1)를 통해 상기 램프부(40)의 차폭등(B5,B6)과 후미등(B7,B8), 트렁크 후미등(B9,B10), 번호판등(B11, B12)을 점등시키게 되고, 또한 그 자동차의 전방에 설치하는 미등(도시 생략)이 점등되게 된다.Therefore, according to the wiring diagram for driving the lamp shown in FIG. 1, when the manual switch 10 is operated in one step, for example, the first relay of the lamp driving unit 30 with respect to the power from the power supply unit 20 ( The movable part S1 constituting R1 is grounded and activated by the manual switch 10, and accordingly, the movable part S1 connects the switch W1 so that the power source is supplied through the switch W1. The headlights (B5, B6), taillights (B7, B8), trunk taillights (B9, B10), license plate lights (B11, B12) of the lamp unit (40) are turned on and are installed in front of the vehicle. The tail light (not shown) is turned on.
또, 상기 수동식 스위치(10)를 2단조작하게 되면 상기 램프구동부(30)의 제 2릴레이(R2)에 구성된 가동부(S2)도 활성화되어 스위치(W2)를 접속시키게 되고, 그에 따라 상기 전원부(20)로부터의 전원이 그 스위치(W2)를 통해 상기 딤머스위치(D1)측으로 인가되어 그 딤머스위치(D1)의 조작상태에 따라 하향전조등(B1, B2) 또는 상향전조등(B3, B4)이 선택적으로 점등되게 된다.In addition, when the manual switch 10 is operated in two stages, the movable part S2 configured in the second relay R2 of the lamp driving part 30 is also activated to connect the switch W2. Power from 20 is applied to the dimmer switch D1 side through the switch W2, and according to the operation state of the dimmer switch D1, the low headlights B1 and B2 or the high headlights B3 and B4. Is selectively turned on.
그런데, 도 1에 도시된 자동차의 램프구동을 위한 배선도에 따르면, 상기 수동식 스위치(10)의 조작단계에 따라 전원부(20)에서 램프구동부(30)에 인가되는 전원의 접지전위가 형성되어 다수 종류의 램프가 필연적으로 또는 선택적으로 점등이 이루어지고, 그 다수 종류의 램프를 소등하기 위해서는 그 수동식 스위치(10)를 예컨대 OFF위치로 설정해야만이 상기 램프구동부(30)에 대한 접지가 형성되지 않게 되어 램프의 완전소등이 가능하게 된다.By the way, according to the wiring diagram for driving the lamp of the vehicle shown in Figure 1, according to the operation step of the manual switch 10, the ground potential of the power applied to the lamp driving unit 30 in the power supply unit 20 is formed a plurality of types Lamps are inevitably or selectively turned on, and in order to turn off the lamps of various types, the manual switch 10 must be set to, for example, the OFF position, so that the ground for the lamp driver 30 is not formed. It is possible to completely turn off the lamp.
여기서, 상기 수동식 스위치(10)는 통상적으로 엔진의 시동에 무관하게 작동가능하도록 구성되는 경우가 많고, 그 때문에 상기 수동식 스위치(10)에 의해 상기 램프부(40)의 어느 하나의 램프라도 점등된 상태에서 운전자가 자동차의 시동을 OFF하고나서 하차하게 되면 그 램프의 점등상태가 지속적으로 유지되어 결국은 상기 전원부(20)를 구성하는 배터리의 수명이 현저하게 단축되게 된다.Here, the manual switch 10 is usually configured to be operable regardless of the start of the engine, so that any one lamp of the lamp unit 40 is turned on by the manual switch 10. When the driver turns off the vehicle after the vehicle is turned off, the lighting state of the lamp is continuously maintained, and eventually the life of the battery constituting the power supply unit 20 is significantly shortened.
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 시동이 OFF된 상태에서 자동차의 시트(바람직하게, 운전석)에 설치된 중량센서에 의해 중량이 검출되지 않는 경우에는 수동식 스위치(콤비네이션 레버)에 의한 램프구동전원의 접지점을 차단하여 점등상태의 램프가 자동으로 소등되도록 하기 위한 자동차의 램프 자동소등장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and if the weight is not detected by the weight sensor installed in the seat (preferably, the driver's seat) of the vehicle in the state of starting off, the manual switch (combination lever) It is an object of the present invention to provide a lamp auto-lighting device for a vehicle to cut off the grounding point of the lamp driving power by the lamp to be automatically turned off.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 예에 따르면, 수동식 스위치의 조작에 따라 전원부에서 인가되는 전원에 의해 램프부를 구동하는 제 1 및 제 2릴레이를 갖춘 램프구동수단을 구비한 자동차에 있어서, 상기 자동차의 시동ON/OFF상태를 검출하는 시동스위치와, 상기 자동차의 시트에 설치되어 탑승자의 중량을 전기적으로 검출하는 중량센서수단, 상기 시동스위치에 의한 시동OFF검출시점에서 소정시간의 계시를 실행하는 타이머, 상기 시동스위치에 의해 검출된 시동OFF상태에서 상기 중량센서수단에서 탑승자의 중량이 검출되지 않으면 상기 타이머에서 계시된 소정시간의 경과 후 상기 램프부의 램프소등제어를 실행하는 제어수단 및, 상기 제어수단의 제어하에 상기 램프부의 램프를 자동으로 소등하도록 상기 램프구동수단을 구동하는 램프점등/소등구동수단을 구비하여 구성된 자동차의 램프 자동소등장치가 제공된다.According to a preferred embodiment of the present invention for achieving the above object, in a motor vehicle having lamp driving means having first and second relays for driving a lamp unit by a power source applied from a power source unit in accordance with an operation of a manual switch, A start switch for detecting a start ON / OFF state of the vehicle, a weight sensor means mounted on the seat of the vehicle to electrically detect the weight of the occupant, and a time for the predetermined time at the start OFF detection time by the start switch A control means for executing a lamp extinguishing control of the lamp unit after a lapse of a predetermined time indicated by the timer if the weight of the occupant is not detected by the weight sensor means in the start-off state detected by the start switch. The lamp driving means is driven to automatically turn off the lamp of the lamp unit under the control of a control means. The Auto-off device of the vehicle lamp is configured by including a lamp ON / OFF the drive means.
바람직하게, 상기 램프점등/소등구동수단은 그 컬렉터가 전원에 접속되고 그 베이스가 저항을 매개하여 상기 제어수단에 접속되며 그 에미터에는 상기 램프구동수단의 제 1릴레이를 구성하는 가동부가 접속된 제 1트랜지스터와, 그 컬렉터가 전원에 접속되고 그 베이스가 저항을 매개하여 상기 제어수단에 접속되며 그 에미터에는 상기 램프구동수단의 제 2릴레이를 구성하는 가동부가 접속된 제 2트랜지스터로 구성된다.Preferably, the lamp lighting / light-off driving means has its collector connected to a power source and its base connected to the control means via a resistance, and the emitter has a movable portion constituting a first relay of the lamp driving means. A first transistor and a second transistor having a collector connected to a power supply, a base thereof connected to the control means via a resistance, and an emitter connected to a movable part constituting a second relay of the lamp driving means. .
상기와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 시동스위치에 의한 시동OFF가 검출되면 타이머에 의해 계시되는 소정시간의 경과후에 제어수단이 램프점등/소등구동수단에 인가되는 전원을 차단하여 상기 수동식 스위치에 의한 전원의 접지를 차단함으로써 점등상태의 램프가 자동적으로 소등되게 된다.According to the present invention configured as described above, when the start-off by the start switch is detected, the control means cuts off the power applied to the lamp lighting / light-off driving means after a predetermined time elapsed by the timer, so that the power by the manual switch By turning off the ground, the lamp in the lit state is automatically turned off.
도 1은 종래의 일예에 따른 자동차의 램프구동을 위한 배선도,1 is a wiring diagram for driving a lamp of a vehicle according to a conventional example,
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 램프 자동소등장치의 구성을 나타낸 도면,2 is a view showing the configuration of a lamp automatic extinguishing device for a vehicle according to the present invention;
도 3은 도 2에 도시된 중량센서가 시트에 설치된 상태를 예시적으로 나타낸 도면이다.3 is a diagram illustrating a state in which the weight sensor shown in FIG. 2 is installed on a sheet.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 수동식 스위치부, 20 : 전원부,10: manual switch unit, 20: power supply unit,
30 : 렘프구동부, 40 : 램프부,30: the lamp driving unit, 40: the lamp unit,
50 : 시동스위치, 60 : 중량센서부,50: start switch, 60: weight sensor,
70 : 타이머, 80 : 제어부,70: timer, 80: control unit,
90 : 램프점등/소등구동부.90: lamp on / off drive section.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 램프 자동소등장치의 블럭구성을 나타낸 도면으로, 도 1에 도시된 구성요소와 동일한 부분에 대해서는 동일한 참조부호에 의해 표시된다.FIG. 2 is a block diagram of a lamp automatic extinguishing device for a vehicle according to the present invention, in which the same parts as those shown in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals.
즉, 도 2에서 참조부호 10은 콤비네이션 레버로서의 수동식 스위치이고, 20은 그 수동식 스위치(10)에 의해 램프부(40)에 구성된 램프(도 1에서 B1 - B12)의 점등위치가 설정되는 경우 그 램프의 구동전원을 인가하는 전원부이며, 30은 상기 수동식 스위치(10)에 의해 설정되는 램프점등위치에 따라 활성화되는 제 1 및 제 2릴레이(R1,R2)를 갖추어 상기 램프부(40)의 램프구동신호를 발생하는 램프구동부를 나타낸다.That is, in FIG. 2, reference numeral 10 denotes a manual switch as a combination lever, and 20 denotes a case where the lighting position of the lamps (B1 to B12 in FIG. 1) configured in the lamp unit 40 is set by the manual switch 10. The power supply unit for applying the driving power of the lamp, 30 is the lamp of the lamp unit 40 having the first and second relays (R1, R2) activated according to the lamp lighting position set by the manual switch 10 The lamp driver generates a drive signal.
또, 도 2에서 참조부호 50은 자동차의 시동ON/OFF를 위한 시동스위치를 나타내고, 60은 예컨대 도 3에 예시된 바와 같이 자동차의 시트(seat; 바람직하게 운전석)에 갖추어진 횡방향 프레임(60a)과 종방향 프레임(60b)의 교차점에 설치되어 탑승자(운전자)의 중량을 전기적으로 검출하는 중량센서에 의한 중량센서부를 나타낸다.In Fig. 2, reference numeral 50 denotes a start switch for starting / turning off the vehicle, and 60 denotes a transverse frame 60a provided in a seat (preferably a driver's seat) of the vehicle, for example, as illustrated in Fig. 3. And a weight sensor unit installed at the intersection of the longitudinal frame 60b and electrically detecting the weight of the occupant (driver).
70은 상기 시동스위치(50)에 의해 시동OFF가 검출되는 시점으로부터 계시동작을 수행해서 미리 설정된 소정 시간(예컨대 5 - 10분)의 계시가 진행되면 그 결과를 출력하는 타이머를 나타내고, 80은 상기 시동스위치(50)에 의한 시동 ON/OFF상태와 상기 중량센서부(60)에서 검출되는 중량 및 상기 타이머(70)에 의해 계시된 시간을 기초로 상기 램프구동부(30)에 의한 상기 램프부(40)의 램프 점등/소등을 제어하는 제어부를 나타낸다.70 denotes a timer for outputting a result when a preset time period (for example, 5-10 minutes) is performed by performing a time-keeping operation from the time when starting-off is detected by the start switch 50, and 80 indicates The lamp unit by the lamp driver 30 based on the start ON / OFF state by the start switch 50, the weight detected by the weight sensor unit 60, and the time counted by the timer 70. The control part which controls lamp ON / OFF of 40) is shown.
또, 90은 상기 제어부(80)의 제어하에 상기 램프구동부(30)에 의한 상기 램프부(40)의 램프 점등/소등을 실행하기 위한 램프점등/소등구동부를 나타내는 바, 그 램프점등/소등구동부(90)는 그 컬렉터가 전원(B+)에 접속되고 그 베이스가 저항(Z1)을 매개하여 상기 제어부(80)에 접속되며 그 에미터에는 상기 램프구동부(30)의 제 1릴레이(R1)를 구성하는 가동부(S1)가 접속된 제 1트랜지스터(T1)와, 그 컬렉터가 전원(B+)에 접속되고 그 베이스가 저항(Z2)을 매개하여 상기 제어부(80)에 접속되며 그 에미터에는 상기 램프구동부(30)의 제 2릴레이(R2)를 구성하는 가동부(S2)가 접속된 제 2트랜지스터(T2)로 구성된다.In addition, 90 denotes a lamp lighting / lighting out driving unit for executing lamp lighting / lighting out of the lamp unit 40 by the lamp driving unit 30 under the control of the control unit 80, and the lamp lighting / lighting out driving unit 90, the collector is connected to the power source B +, the base thereof is connected to the control unit 80 via the resistor Z1, and the emitter is connected to the first relay R1 of the lamp driving unit 30. The first transistor T1 to which the movable part S1 constituting it is connected, the collector thereof are connected to the power source B +, and the base thereof is connected to the controller 80 via the resistor Z2. The second transistor T2 to which the movable part S2 constituting the second relay R2 of the lamp driver 30 is connected.
이어, 상기한 구성의 본 발명에 따른 자동차의 램프 자동소등장치의 작용에 대해 상세하게 설명한다.Next, the operation of the lamp automatic lighting apparatus of the vehicle according to the present invention having the above-described configuration will be described in detail.
먼저, 시동스위치(50)에 의해 시동ON상태가 검출되고 상기 중량센서부(60)에 의해 탑승자(특히, 운전자)의 중량이 검출되면 상기 제어부(80)는 램프점등/소등구동부(90)의 제 1 및 제 2트랜지스터(T1,T2)의 베이스에 대응하는 저항(Z1,Z2)을 매개하여 하이레벨신호를 인가하게 되고, 그에 따라 상기 제 1 및 제 2트랜지스터(T1, T2)가 활성화되어 각 컬렉터에 접속된 전원(B+)이 각 에미터에 접속된 상기 램프구동부(30)의 제 1 및 제 2릴레이(R1,R2)의 가동부(S1,S2)에 인가되게 된다.First, when the start-on state is detected by the start switch 50 and the weight of the occupant (particularly the driver) is detected by the weight sensor unit 60, the controller 80 controls the lamp lighting / light-off driving unit 90. The high level signal is applied through the resistors Z1 and Z2 corresponding to the bases of the first and second transistors T1 and T2. Accordingly, the first and second transistors T1 and T2 are activated. The power source B + connected to each collector is applied to the movable parts S1 and S2 of the first and second relays R1 and R2 of the lamp driver 30 connected to each emitter.
그 상태에서, 상기 수동식 스위치(10)의 단계적인 조작이 행해지게 되면 상기 램프구동부(30)의 제 1릴레이(R1)와 제 2릴레이(R2)가 선택적으로 작동되고, 그에 따라 각 가동부(S1,S2)가 그 수동식 스위치(10)에 의해 형성되는 접지전위에 의거하여 활성화되어 대응하는 스위치(W1,W2)를 접속시키게 된다. 따라서, 상기 전원부(20)로부터의 전원이 상기 제어부(80)와 각 스위치(W1,W2)를 통해 상기 램프부(40)에 인가되어 램프의 점등이 이루어지게 된다.In this state, when the stepwise operation of the manual switch 10 is performed, the first relay R1 and the second relay R2 of the lamp driving unit 30 are selectively operated, and thus each movable unit S1 is operated. S2 is activated based on the ground potential formed by the manual switch 10 to connect the corresponding switches W1 and W2. Accordingly, the power from the power supply unit 20 is applied to the lamp unit 40 through the control unit 80 and the switches W1 and W2 so that the lamp is turned on.
그에 대해, 상기 수동식 스위치(10)에 의해 램프부(40)의 어느 하나의 램프라도 점등된 상태에서 상기 시동스위치(50)에 의한 시동OFF상태가 상기 제어부(50)에 인가되는 경우 상기 제어부(80)는 중량센서부(60)에서 탑승자의 중량신호가 인가되면 상기한 수동식 스위치(10)에 의한 램프부(40)의 점등상태를 유지하도록 상기 램프점등/소등구동부(90)의 제 1 및 제 2트랜지스터(T1,T2)의 베이스를 제어하게 되지만, 상기 시동스위치(50)에 의한 시동OFF상태가 검출되는 상태에서 상기 중량센서부(60)에 의해 탑승자의 중량이 검출되지 않는 경우에는 상기 시동OFF상태의 검출시점에 그 제어부(80)에 의해 계시동작을 개시한 타이머(70)로부터의 소정시간(예컨대, 5 - 10분에서 설정된 시간)에 대한 계시결과를 기초로 상기 제어부(80)는 상기 램프점등/소등구동부(90)의 제 1 및 제 2트랜지스터(T1,T2)의 베이스에 로우레벨의 신호를 인가하게 된다. 따라서, 상기 제 1 및 제 2트랜지스터(T1,T2)가 비작동상태로 되어 상기 램프구동부(30)의 제 1 및 제 2릴레이(R1,R2)의 가동부(S1,S2)에 인가되는 전원(B+)이 차단되고, 그에 따라 상기 수동식 스위치(10)가 램프점등위치로 설정된 상태에서도 상기 가동부(S1,S2)가 비활성화되면서 상기 스위치(W1,W2)가 비접속상태로 되므로, 결국 상기 램프부(40)에 인가되는 전원이 차단되어 점등상태의 램프가 완전히 소등되게 된다.On the other hand, when any one of the lamps of the lamp unit 40 is turned on by the manual switch 10, when the start-off state by the start switch 50 is applied to the control unit 50, the control unit ( When the weight signal of the occupant is applied from the weight sensor unit 60, the first and second driving lamps 90 of the lamp lighting / light-off driving unit 90 are maintained to maintain the lighting state of the lamp unit 40 by the manual switch 10. When the bases of the second transistors T1 and T2 are controlled, but the weight of the occupant is not detected by the weight sensor unit 60 in the state where the start-off state by the start switch 50 is detected, The control part 80 is based on the counting result for the predetermined time (e.g., the time set in 5-10 minutes) from the timer 70 which has started the time operation by the control part 80 at the time of detecting the start-off state. Is the first and the lamp of the lamp lighting / off driving unit 90 and A low level signal is applied to the bases of the second transistors T1 and T2. Therefore, the first and second transistors T1 and T2 are in an inoperative state and the power applied to the movable parts S1 and S2 of the first and second relays R1 and R2 of the lamp driving unit 30 ( B +) is cut off, and thus, even when the manual switch 10 is set to the lamp lighting position, the movable parts S1 and S2 are deactivated, and thus the switches W1 and W2 are not connected to each other. The power applied to the 40 is cut off so that the lamp in the lit state is completely turned off.
한편, 이상에서는 상기 중량센서부(60)가 운전석에 설치된 상태를 예로 들어 설명하였지만, 필요한 경우 해당하는 자동차에 구비되는 시트마다 중량센서를 설치하여 램프의 자동제어가 행해지도록 해도 좋고, 상기 타이머(70)에 대한 설정시간도 필요에 따라 변경될 수 있다.In the above description, the weight sensor unit 60 is installed in the driver's seat as an example. However, if necessary, the weight sensor may be installed for each seat provided in the vehicle so that automatic control of the lamp may be performed. The setting time for 70 may also be changed as necessary.
상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 램프 자동소등장치에 의하면, 시동OFF상태에서 중량센서에 의해 탑승자의 중량이 검출되지 않으면 소정시간의 경과후에 램프에 인가되는 전원을 자동으로 차단하여 점등상태의 램프를 소등시켜주게 되므로, 시동OFF상태에서 램프가 점등된 상태로 방치되는 일이 방지될 뿐만 아니라 배터리전원의 소모도 방지할 수 있게 된다.As described above, according to the lamp automatic extinguishing device for a vehicle according to the present invention, if the weight of the occupant is not detected by the weight sensor in the starting-off state, the power applied to the lamp is automatically cut off after a predetermined time has elapsed and the lighting state is turned on. Since the lamp of the lamp is turned off, not only the lamp is left in the lit state in the ignition off state, but also the consumption of battery power can be prevented.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960042203A KR0164325B1 (en) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | Automatic switch off device of headlamp |
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|---|---|
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| KR0164325B1 true KR0164325B1 (en) | 1999-10-01 |
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ID=19475212
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| Country | Link |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9387794B2 (en) | 2014-03-07 | 2016-07-12 | Hyundai Motor Company | Vehicle lamp autocut apparatus and method |
| CN108725309A (en) * | 2018-05-29 | 2018-11-02 | 北京新能源汽车股份有限公司 | Car lamp control method, car lamp control device and car |
-
1996
- 1996-09-24 KR KR1019960042203A patent/KR0164325B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9387794B2 (en) | 2014-03-07 | 2016-07-12 | Hyundai Motor Company | Vehicle lamp autocut apparatus and method |
| CN108725309A (en) * | 2018-05-29 | 2018-11-02 | 北京新能源汽车股份有限公司 | Car lamp control method, car lamp control device and car |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980022907A (en) | 1998-07-06 |
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