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JPS63195016A - トラクタ−のキヤビン構造 - Google Patents

トラクタ−のキヤビン構造

Info

Publication number
JPS63195016A
JPS63195016A JP2889187A JP2889187A JPS63195016A JP S63195016 A JPS63195016 A JP S63195016A JP 2889187 A JP2889187 A JP 2889187A JP 2889187 A JP2889187 A JP 2889187A JP S63195016 A JPS63195016 A JP S63195016A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
cabin
ceiling
air conditioner
ceiling board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2889187A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0761764B2 (ja
Inventor
Noriyuki Yamakawa
山川 範幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Diesel Engine Co Ltd filed Critical Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Priority to JP62028891A priority Critical patent/JPH0761764B2/ja
Publication of JPS63195016A publication Critical patent/JPS63195016A/ja
Publication of JPH0761764B2 publication Critical patent/JPH0761764B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00378Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for tractor or load vehicle cabins

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本発明はトラクターの運転席の周囲に固設して、オペレ
ーターが快適な状態で農作業ができるような居住空間を
構成する為のキャビンの構成に関するものである。
(ロ)従来技術 従来からキャビンの構成については、種々の出願が為さ
れており、また天井板とルーフ板の間にエアコン装置や
空気吐出口や空気吸引口等を配置した構成も公知とされ
ているのである。
例えば特開昭60−35668号公報の如くである。
(ハ)発明が解決しようとする問題点 しかし従来のキャビンの天井部分の構造においては、内
部に配置されたエアコン装置やその他の装置の調子が悪
い場合に、この補修点検をしようとする場合にルーフ板
を外すか、天井板を外すかの必要があり、ルーフ板には
照明灯等の電気部品が装着されており、簡単には取り外
すことが出来ず、また天井板は上面に支持されたエアコ
ン装置等の重みで落ちないように支持しながら、内側か
らボルトやナツトを外した後で、キャビンの内部に向け
て取り外す必要があり、エアコン装置にはバイブ類が付
設されているので、これらも全部外してからしか、内部
に向けて取り外すことができないという不具合いがあっ
たのである。
本発明の目的は、該従来において天井板の上面に付設さ
れたエアコン装置等の装置の補修点検が困難であった点
を改善したものである。
(ニ)問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成す
る為の構成を説明すると。
トラクターの運転席の周囲を囲うキャビンにおいて、キ
ャビン上部フレーム3の上に載置する天井板2の上面に
、エアコン装置5や空気吐出口21や空気吸引口14等
の取付面を一体的に構成し、該天井板2の上に載置する
ルーフ板1により、天井板2に付設した各装置を被覆し
たものである。
また・天井板2の窓硝子近傍において、該窓硝子に向け
てデフロスト用空気の吐出口の嵌装孔2Cを一体成形し
たものである。
(ホ)実施例 本発明の目的・構成は以上の如くであり、次に添付の図
面に示した実施例の構成を説明すると。
第1図はトラクターに装着したキャビンの全体側面図、
第2図はキャビンの天井部分の側面断面図、第3図はキ
ャビン内部の前方上方に配置された操作パネルの部分の
後面図、第4図は天井部分の平面一部断面図、第5図は
天井板2の前部の側面断面図、第6図は同じく後部の側
面断面図、第7図は外気取入口29の部分の前面断面図
、第8図は空気吐出口21の部分の前面断面図、第9図
はエアコン装置5へのパイプ部分の平面図である。
第1図において16はキャビンの側面窓16であり、乗
降ドアに装着されている。また9は隅部窓9であり、側
面から後面に向けて配置されている。また前部には前部
窓硝子38が、後面には後部窓硝子が装着されている。
次に第2図により全体的な構成について説明すると。
キャビンを構成するキャビン上部フレーム3の上に天井
板2が載置されており、該天井板2の上に種々の装置が
載置付設されている。
天井板2の上の中央部には、最も場所を大きくとるエア
コン装置5が配置されており、その他に天井板2にはラ
ジカセ37とスピーカー40等が付設されている。
該ラジカセ37の後面部分が、第3図の如く操作パネル
に構成されており、調節摘み39や風量調節レバー45
等が配置されている。
次に第4図・第9図について説明すると。該図面におい
てはエアコン装置5とこれに冷媒や熱水を送るパイプが
構成されている。エアコン装置5が左右に2分されてお
り温度調節を可能としているので、パイプも2組が配置
されている。25・26が送り側パイプ、27・28が
戻り側パイプである。
そして該エアコン装W5により吐出される熱風や冷風が
、キャビン内に空気吐出口21・24より吐出される。
空気吐出口21へはダクト22により熱風や冷風が送ら
れる。また空気吐出口24へはエアコン装置5から直接
に送られるのである。またデフロスト用空気の吐出口4
に向けてダクト4aが構成されている。
23は前部窓硝子38を清掃するワイパー34の駆動モ
ーターである。
また第9図において示す如く、エアコン装置5の上から
パイプの上に掛けて、風路′a蔽弾性体13が構成され
ており、第7図の外気取入口29よリルーフ仮1と天井
板2の間に吸引された外気を、空気吸引口14の外気口
14aに案内するダクトを後方側の空間を仕切ることに
より構成しているのである。
次に第5図・第6図について詳細な構造を説明すると。
本発明においては、天井板2をFRP樹脂により構成し
、−住方な板に凹凸部を設けて、各装置の取付面として
いるのである。
まず、キャビン上部フレーム3の左右に架設された横桟
11・11の部分に上方から嵌装すべく、凹部溝2a・
2aを構成しているのである。
該凹部溝2a・2aを横桟11・11に嵌装することに
より、天井板2をキャビン上部フレーム3の上に固定す
る際の位置決めを容易にしているのである。また横桟1
1−11が下面に露出するのを防ぐべく下から化粧板1
0・10を付設して締結しているのである。
また上方への凸部を構成し、この下側には第2空気清浄
器6を配置する清浄器室2fを構成し、下側から清浄器
室2fを蓋体12により閉鎖しているのである。該蓋体
12を取り去ることにより、キャビンの内側から内部空
気清浄器6の清掃・交換が出来るのである。
また清浄器室2fの側方内部に、空気吸引口14を付設
しているのである。該空気吸引口14は切換板15を操
作パネルの部分に設けた調節摘みや風量調節レバー45
を操作することにより開閉することができ、エアコン装
置5に取り込む空気を外気取入口29より取り入れた空
気か、または空気吸引口14の下方への開口部が構成す
る内部空気取入口17より取り入れた空気とするかを、
切換することができるものである。
該内部空気取入口17は天井板2に構成された開口20
部にシャッター構造として設けられているのである。
また天井板2自体はFEP樹脂により構成されているの
で、内装材としては見劣りがするので、天井板2の下面
に化粧板8・15を貼設しているのである。
また空気吸引口14から清浄器室2fを経た取り入れ空
気は、天井板2の空気口19よりエアコン装置5に送付
されるのである。
また天井板2の後部には後部窓硝子にデフロスト用空気
を吹きつける吐出口4の嵌装孔2cが構成されているの
である。該嵌装孔2cはキャビン上部フレーム3の直ぐ
近くに構成しているのである。また天井板2には四角な
枠に構成されたキャビン上部フレーム3に嵌装可能とす
る凹部a2gが全集に渡り構成されているのである。該
凹部溝2g内に密閉弾性体41を介装して締結している
のである。
またその外側には更に全周にわたり、ルーフ′板1の嵌
装溝2bが構成されており、該嵌装溝2bに同様に下向
きに構成されたルーフ板1側の嵌装突部1aが密閉弾性
体33を介装して固定されるのである。該嵌装突部1a
はルーフ板1の上に降った雨の雨樋の役目もしているの
である。
第5図において、ラジカセ37を配置する部分は操作パ
ネルを後面に構成すべ(、下方へ突部2mを構成してお
り、内部にはラジカセ37と風量調節レバー45の操作
ワイヤー等が配置されているのである。
36はサンバイザー、35はルームミラーである。
第7図は、第4図の如くルーフ板1の側面に設けられた
外気取入口29の部分の断面図であり、ルーフ板1の側
面に開口部を設けて、外気を取り入れているのである。
該外気取入口29より取り入れられた外気は、前述の如
く風路遮蔽弾性体13により構成されたルーフ板1と天
井板2との間の仕切り空間ダクトを通過して空気吸引口
14の切換板15が開放された場合に、内部空気取入口
17から取り入れられる空気の代わりに、エアコン装置
5に投入されるのである。
該外気取入口29はガイドダクト31と第1空気清浄器
30を介して吸引されているのである。
32はキャビンの室内灯である。
第8図は空気吐出口21への送風を行う部分の前面断面
図である。
(へ)発明の効果 本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏
するものである。
第1に、キャビンの天井裏に配置したエアコン装置5内
の補修・点検をする際において、該天井板2をキャビン
の内部から取り外す必要がなく、外部からルーフ板1を
取り外すだけで、内部の装置の点検・補修を行うことが
できるのである。
第2に、天井板2に対してエアコン装置5やラジカセ3
7等の部品を上面に一体的に装着しているので、キャビ
ン上部フレーム3に載置する前に他の場所で、天井板2
とエアコン装置5等を載置固定した後で、該天井板2を
キャビン上部フレーム3の上に載置することが出来るも
のである。これによって組立を簡単にすることが出来た
ものである。。
第3に、ルーフ板1をFRP樹脂等により、エアコン装
置5やラジカセ37等の取付部を一体的に構成したので
、従来の如く天井板にこれらの装置の取付用ブラケット
を固着し、更にこのブラケットに装置を取り付けるとい
う手間が省けるのである。
第4に、天井板2に凹部?a2a・2aや嵌装溝2bや
凹部#2gや清浄器室2f等の如く凹部や凸部を設けた
ので、天井板2自体の断面係数を向上させることが出来
て、強度のアップを図ることが出来たものである。
第5に、天井板2に一体化してデフロスト用空気の吐出
口4の嵌装部を構成したので、該デフロスト用空気の吐
出口4がキャビンの内部にと突出して見栄えを悪くする
ことが無く、該嵌装部の段差により空気のシール部を構
成することができるのである。
【図面の簡単な説明】
第1図はトラクターに装着したキャビンの全体側面図、
第2図はキャビンの天井部分の側面断面図、第3図はキ
ャビン内部の前方上方に配置された操作パネルの部分の
後面図、第4図は天井部分の平面一部断面図、第5図は
天井板2の前部の側面断面図、第6図は同じく後部の側
面断面図、第7図は外気取入口の部分の前面断面図、第
8図は空気吐出口21の部分の前面断面図、第9図はエ
アコン装置5へのバイブ部分の平面図である。 1・・・ルーフ板 2・・・天井板 2a・・・凹部溝 2b・・・嵌装溝 2C・・・嵌装孔 2f・・・・清浄器室 2g・・・・凹部溝 2m・・・・突部 3・・・・キャビン上部フレーム 4・・・・デフロスト用空気の吐出口 5・・・エアコン装置 6・・・第2空気清浄器

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1).トラクターの運転席の周囲を囲うキャビンにお
    いて、キャビン上部フレームの上に載置する天井板の上
    面に、エアコン装置や空気吐出口や空気吸引口等の取付
    面を一体的に構成し、該天井板の上に載置するルーフ板
    により、天井板に付設した各装置を被覆したことを特長
    とするトラクターのキャビン構造。
  2. (2).特許請求の範囲第1項記載の天井板の窓硝子近
    傍において、該窓硝子に向けてデフロスト用空気の吐出
    口の嵌装孔を一体成形したことを特長とするトラクター
    のキャビン構造。
JP62028891A 1987-02-10 1987-02-10 トラクタ−のキヤビン構造 Expired - Fee Related JPH0761764B2 (ja)

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