JPH10255507A - 車両用点灯起動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 組付け容易で、薄肉小型の車両用点灯起動装
置を提供すること。 【解決手段】 本体ケース２の前面に接続開口３を形成
し、鉄心部３５を備えるコア筺体３１内に、二次コイル
４９を巻装したコイルボビン４０及び一次コイル５０を
該鉄心部３５の周囲に配設してなる点灯トランス３０
を、前記本体ケース２内に収納して、その前面で本体ケ
ース２の接続開口３を遮蔽し、車両用放電灯が接続され
るソケット片１０を、前記接続開口３に嵌着して、その
高圧端子１２を高圧側接続端子片７０に、低圧端子１３
を低圧側接続端子片７１に夫々接続するようにしたもの
であるから、前記接続開口３は、点灯トランス３０の絶
縁材料からなる前面により遮蔽されると共に、該接続開
口３に合成樹脂製ソケット１０を嵌着するだけで、車両
用点灯起動装置１が構成されるから、組み付けが容易と
なる。また遮蔽部５８に相当する壁部を本体ケース２に
形成する必要がないから、全体として薄厚化することと
なる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ヘッドライト等の
車両用放電灯が装着される車両用点灯起動装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】ヘッドライトに用いられるメタルハライ
ドランプ等の放電灯は、自動車の前部に保持された放電
灯用ソケットに、その電極を嵌着して脱着可能に取付け
られ、該ソケットの端子から起電力を付与される。この
放電灯は、ヘッドライトの場合で、１３ｋＶ以上の高電
圧が印加される。そこで、約４００Ｖ程度の電圧をトラ
ンスにより昇圧して、二次側コイルの出力端に高電圧を
生成し、この高電圧をソケットの端子に接続するように
して、前記放電灯に電圧印加するようにしている。かか
る構成にあって、従来は、点灯トランスは、放電灯用ソ
ケットが設けられるランプハウジングの外部に設けら
れ、該点灯トランスの二次側の出力端に接続された高圧
ケーブルをランプハウジング内に導入して、ソケットの
端子と接続するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述の従来
構成にあっては、離間して配置されるソケットと、トラ
ンスを高圧ケーブルにより接続する構成であるため、部
品点数が増えて取付けが面倒であった。さらには、この
高圧ケーブルが邪魔となって、配置設計が面倒となり、
この高圧ケーブルにより電磁波が周囲に発生して、車両
に搭載された電子制御回路の誤動作の原因となったり、
該高圧ケーブルにより電圧損失が発生する等、種々の問
題を生じていた。

【０００４】そこで、本体ケースの一側面から車両用放
電灯が接続されるソケットを突設して、該本体ケース
に、鉄心部を備えるコア筺体内に、二次コイルを外周に
巻装した絶縁材料からなるコイルボビンを鉄心部に外嵌
して装着してなる点灯トランスを収納した車両用点灯起
動装置が提案された。かかる構成にあっては、ケース
と、ソケットとが一体化され、その内部で、点灯トラン
スとソケットの端子とを接続するものであるため、単一
構造となると共に、両者を結ぶ高圧ケーブルを要しない
という利点がある。

【０００５】本発明は、かかる構成にあって、組付け容
易で、薄肉小型の車両用点灯起動装置を提供することを
目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、本体ケースの
前面に接続開口を形成し、鉄心部を備えるコア筺体内
に、二次コイルを外周に巻装した絶縁材料からなるコイ
ルボビンを該鉄心部に外嵌して配設し、かつ鉄心部の周
囲に一次コイルを巻装するとともに、前面に、二次コイ
ルと接続する高圧側接続端子片と、本体ケース内に導入
した低圧電路と接続する低圧側接続端子片とを保持し、
さらにその前面に絶縁性遮蔽面を形成してなる点灯トラ
ンスを、前記本体ケース内に収納して、その絶縁性遮蔽
面で本体ケースの接続開口を遮蔽して、該接続開口に、
高圧側接続端子片と、低圧側接続端子片を露出し、さら
に、絶縁材料からなる環状保持片内に高圧端子と低圧端
子とを保持してなる車両用放電灯が接続されるソケット
片を、前記接続開口に嵌着して、高圧端子を高圧側接続
端子片と、低圧端子を低圧側接続端子片に夫々接続する
ようにしたことを特徴とする車両用点灯起動装置であ
る。

【０００７】かかる構成にあって、前記点灯トランスの
前面は、本体ケースの接続開口を覆う遮蔽面として機能
とする。従って、接続開口を覆う壁面を本体ケース又
は、ソケット片に設ける必要がなく、このため、本体ケ
ースを薄厚とすることができる。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明の車両用点灯起動装置１の
実施例を添付図面に従って説明する。この車両用点灯起
動装置１は、図１で示すように、合成樹脂製本体ケース
２、合成樹脂製ソケット１０及び、点灯トランス３０等
から構成される。

【０００９】ここで合成樹脂製本体ケース２は、図２等
で示すように、円形収納部５と、側方へ連成された張り
出し収納部６とにより構成され、円形収納部５の前面に
は、環状周壁８により囲繞された円形の接続開口３が形
成され、さらに周囲には複数の取付け鍔縁４が突成され
ると共に、該張り出し部６の端縁に、外部リード線（シ
ールドケーブル）９５が引出される挿通孔７が形成さ
れ、該挿通孔７内に装着されたシールリング又はシーリ
ングゴムチューブ等のシール材７ａにより外部リード線
９５を封止している。また、本体ケース２の下底面には
プリント基板９０が保持され、この張り出し部６の位置
で、プリント基板９０にコンデンサー等の回路部材９１
（図６，７参照）を実装するための実装空隙９２を確保
するようにしている。この本体ケース２の設計例とし
て、厚さ１８．６ｍｍ，接続開口の内径３１φのものが
あげられる。

【００１０】一方、前記合成樹脂製ソケット１０は、接
続開口３に嵌着されるものであり、円筒形状をしてお
り、中心に配置された高圧端子１２と、周囲に配置され
た二つの低圧端子１３，１３（図１１で一方のみを示
す。）とが具備されている。尚、低圧端子を二つ設けた
のは、車両用放電灯が接続されていない状態にあって、
高圧端子と、低圧端子間の気中放電を防止するためであ
る。

【００１１】次に、前記点灯トランス３０の構成を図８
〜１１に従って説明する。この点灯トランス３０は、鉄
心部３５を備えるコア筺体３１内に、コイルボビン４０
を一体成形してなる。

【００１２】前記コア筺体３１は、フェライト等の磁性
材料等で形成され、外径が等しい二片の分割コア片３
２，分割コア片３３を重ね合わせて全体として短円柱状
となるように構成され、その外径を前記円形収納部５の
内径と一致させている。この寸法例としては、厚さ１
１．４ｍｍ，直径３６ｍｍのものがあげられる。

【００１３】このコア筺体３１の、一方の分割コア片３
２は、厚さ約２ｍｍ程度の円板状となっており、該分割
コア片３２にコイルボビン４０が、射出成形等により一
体的に形成される。

【００１４】また、他方の分割コア片３３は、図９で示
すように、円筒形の外筺部３４と、中央の鉄心部３５と
を背板部３６で接続して連成した構造となっており、さ
らに、中心から偏位した位置に、鉄心部３５を貫通し
て、後述するコイルボビン４０の接続筒部４７が挿通す
る嵌装孔３７が形成されている。この分割コア片３３は
別途形成され、後述するように、一体化された分割コア
片３２，コイルボビン４０に対して背部から嵌装され
る。尚、鉄心部３５は、前側の分割コア片３２側に形成
しても良い。

【００１５】次に前記分割コア片３２に対して一体的に
成形されるコイルボビン４０の構成につき説明する。

【００１６】コイルボビン４０は合成樹脂材料からな
り、図８で示すように、鉄心部３５の周囲に密着するボ
ビン基筒４６を備え、ボビン基筒４６の周面に複数の鍔
片４１ａ〜４１ｄを周設し、該鍔片４１ａ〜４１ｄによ
り区画して、分割周溝４２ａ，４２ｂ及びその間の中間
周溝４４と、分割周溝４５とを夫々形成するようにして
いる。そして、分割周溝４２ａ，４２ｂ及びその間の中
間周溝４４に二次コイル４９が連続して巻回されし、分
割周溝４５には薄膜状の一次コイル５０が嵌装される。

【００１７】前記一次コイル５０は、図１０で示すよう
に、円環状薄膜５１から接線方向に、接続片５２ａ，５
２ｂを延出してなり、前記分割周溝４５に嵌装し、後述
する分割コア片３３の嵌装に際して、あらかじめ、接続
片５２ａ，５２ｂを、前記分割コア片３３の背板部３６
に形成した挿通孔３８，３８（図９でその一方のみを示
す）を挿通させてコア筺体３１から引出される。

【００１８】さらにコイルボビン４０には、前記鉄心部
３５の嵌装孔３７に内接する接続筒部４７が偏心位置に
形成されている。この接続筒部４７の内部は、後述する
スポット溶接を行なうための配線作業孔となり、その後
端を前記コイルボビン４０の後面から突出させ、プリン
ト基板９０に嵌入するようにしている。

【００１９】コイルボビン４０の前部側には接続筒部４
７と同軸状に接続筒部４８が形成され、分割コア片３２
を貫通している。この接続筒部４８内は、図１１で示す
ように、高圧側接続金具５５が嵌着される。そして、高
圧端となる二次コイル４９の巻き始め端４９ａが、接続
筒部４７に形成した挿入孔から、前記接続筒部４７内に
挿入され、接続筒部４７，接続筒部４８間に形成した隔
壁の連通孔を介して突出する高圧側接続金具５５の座面
に接触させる。そして、接続筒部４７の内部でスポット
溶接を行ない、その接続を確保するようにしている。
尚、この二次コイル４９は、中間周溝４４を介して分割
周溝４２ａ，４２ｂに順次巻回されることとなる。

【００２０】前記分割コア片３２の前面には、コイルボ
ビン４０に連成された遮蔽部５８が形成され、その前面
を絶縁性遮蔽面ｆとしている。そして、該遮蔽面ｆに前
記接続筒部４８が突成され、この接続筒部４８と同心状
に筒状部５９が形成され、さらに、前記低圧端子１３，
１３に対応して、二つの筒部６１，６１が側部位置に突
成される。この筒部６１，６１には低圧側接続金具６
２，６２が嵌着され、該筒部６１，６１に連成されたＬ
形の延出部６０の内部に、接続金具６２，６２と接続す
るアース電路６３，６３が形成される（図８では、いず
れもその一方のみを示している。）。この延出部６０
は、分割コア片３２の側方へ突出し、その後方へ開口し
ている口端６４から、前記アース電路６３を露出して、
該アース電路６３と、プリント基板９０に設けられた低
圧電路（アース電路）との電気的接続を可能とするよう
にしている。この電気的接続を容易とするために、図８
で示す接続部品６５が適用され、該接続部品６５の前部
に突出した嵌合部６６を、前記口端６４に嵌着し、その
内部の端子片６８，６８を後方へ突出し、該突出端を前
記プリント基板９０に形成したスルホールに嵌入して、
その低電位接続（アース接続）を確保している。

【００２１】一方、前記接続筒部４８には高圧側接続金
具５５に接続する高圧側接続端子片７０が嵌入される。
この高圧側接続端子片７０は、一枚板からなる金属片を
折曲及び巻回して、内外に二重構造の接続面を形成して
なるものであり、前記合成樹脂製ソケット１０に保持し
た高圧端子１２が前記内外の接続面間に挿入され、その
電気的接続が確保されるようにしている。

【００２２】さらには、前記筒部６１，６１にも同様
に、低圧側接続金具６２に接続する一枚板からなる低圧
側接続端子片７１が嵌入され、前記合成樹脂製ソケット
１０に保持した低圧端子１３との電気的接続が確保され
るようにしている。

【００２３】上述の構成で、接続端子片７０，７１を別
体構造としたが、コイルボビン４０内に一体成形するよ
うにしても良い。また、接続金具５５，６２自体を、本
発明の構成に係る接続端子片と把握しても良い。

【００２４】一方、二次コイル４９の低圧端となる巻き
終り端４９ｂは、図１２で示すように、接続端子８０を
介して、コア筺体３１から電気的に引出され、プリント
基板９０の低圧電路と電気的に接続される。この接続端
子８０は、コイルボビン４０に連成して、一次コイル５
０の周縁溝５３及び分割コア片３３の背板部３６に形成
した透孔３９を貫通する保護突部８１に埋入され、前記
接続端子８０の内端に巻終り端４９ｂをスポット溶接す
るようにしている。

【００２５】上述の構成にあって、その製造手順をあら
ためて説明すると、前記コイルボビン４０を射出成形に
より、分割コア片３２に一体成形した後、前記コイルボ
ビン４０に二次コイル４９を巻装して、前記接続筒部４
７内で、上述したように、二次コイル４９の巻き始め端
４９ａと高圧側接続金具５５とをスポット溶接し、さら
に、中間周溝４４を介して二次コイル４９は分割周溝４
２ａ，４２ｂに順次巻回して、前記接続端子８０の内端
に、二次コイル４９の巻終り端４９ｂをスポット溶接す
るようにし、さらに一次コイル５０を嵌装した後、前該
コイルボビン４０の後方から、分割コア片３３を嵌着す
る。尚、この後、コア筺体内には、必要に応じて、封止
用樹脂材を含浸させる。而して、点灯トランス３０が構
成されることとなる。

【００２６】かかる構成の点灯トランス３０は、その外
側をコア筺体３１によって覆われ、このため、整一な単
一構造となり、まとまりが良く、張り出し部６を形成す
る等により、本体ケース２内に整一な実装空隙９２を容
易に生じさせることができる。またコア筺体３１の分割
コア片３２に、遮蔽部５８を連成されたコイルボビン４
０を射出成形等により一体的に形成するようにしている
ものであるから、部品点数が少なく、分割コア片３３の
嵌合のみにより、簡易に組み付けることができる。

【００２７】この点灯トランス３０を本体ケース２内に
装着して、上述した所要の電気的接続を行なって、接続
開口３を絶縁性遮蔽面ｆで覆い、該接続開口３に、合成
樹脂製ソケット１０を嵌着し、図１１で示すように高圧
端子１２を絶縁性遮蔽面ｆ上に保持された高圧側接続端
子片７０に接続し、さらに、低圧端子１３を同じく絶縁
性遮蔽面ｆ上に保持された低圧側接続端子片７１に接続
することにより、車両用点灯起動装置１が構成されるこ
ととなる。

【００２８】そして、外部リード線９５からの電圧が、
プリント基板９０の所要回路の接続され、該回路を介し
て一次コイル５０に約４００Ｖ程度の一次側電圧が印加
され、該一次電圧が二次コイル４９で１３ｋＶ以上に昇
圧されて接続端子片７０に印加され、この二次電圧が高
圧端子１２に印加される。

【００２９】かかる構成からなる車両用点灯起動装置１
は、自動車のエンジンルーム内の前部に取付けられたラ
ンプハウジング内に取付けられ、メタルハライドランプ
等の放電灯（図示せず）が、ソケット１０に嵌着され、
該放電灯の周囲電極に低圧端子１３が接続され、心電極
に高圧端子１２が接続されて、１３ｋＶ程度の高電圧が
印加され、照光することとなる。

【００３０】かかる構成にあって、前記接続開口３は、
点灯トランス３０の絶縁材料からなる遮蔽部５８の絶縁
性遮蔽面ｆにより遮蔽されると共に、該接続開口３に、
接続端子片７０，７１が露出し、合成樹脂製ソケット１
０の嵌着のみにより、車両用点灯起動装置１が構成され
る。従って、組み付けが容易で、しかも遮蔽部５８に相
当する壁部を本体ケース２に形成する必要がないから、
全体として薄厚化することとなる。

【００３１】また、コア筺体３１の前面に遮蔽部５８が
配置されているから、高電圧が印加される高圧側接続端
子片７０は、コイルボビン４０の表面を伝って、二次コ
イル４９に至る沿面距離が延長され、短絡を確実に阻止
することができる。このとき前記筒状部５９により、さ
らに沿面距離が延長されることとなる。

【００３２】

【発明の効果】本発明は、上述したように、本体ケース
２の前面に接続開口３を形成し、鉄心部３５を備えるコ
ア筺体３１内に、二次コイル４９を巻装したコイルボビ
ン４０及び一次コイル５０を該鉄心部３５の周囲に配設
してなる点灯トランス３０を、前記本体ケース２内に収
納して、その前面で本体ケース２の接続開口３を遮蔽
し、車両用放電灯が接続されるソケット片１０を、前記
接続開口３に嵌着して、その高圧端子１２を高圧側接続
端子片７０に、低圧端子１３を低圧側接続端子片７１に
夫々接続するようにしたものであるから、イ ) 点灯トランス３０は、その外側をコア筺体３１によ
って覆われ、このため、点灯トランス３０は整一な単一
構造となり、まとまりが良く、本体ケース２内に整一な
空隙を生じさせることができ、このため、車両用点灯起
動装置１をまとまりの良い、コンパクトな態様とするこ
とができる。ロ ) 前記接続開口３は、点灯トランス３０の絶縁材料か
らなる遮蔽面により遮蔽されると共に、該接続開口３
に、高圧側接続端子片７０，７１が露出し、合成樹脂製
ソケット１０の嵌着のみにより、車両用点灯起動装置１
が構成されるから、組み付けが容易となる。ハ ) 遮蔽面ｆ（遮蔽部５８）に相当する壁面を本体ケー
ス２に形成する必要がないから、全体として薄厚化する
こととなる。ニ ) コア筺体３１の前面に絶縁性遮蔽面ｆが配置されて
いるから、高電圧となる高圧側接続端子片７０は、コイ
ルボビン４０の表面を伝って、二次コイル４９に至る沿
面距離が延長され、短絡を確実に阻止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る車両用点灯起動装置１
の縦断側面図である。

【図２】車両用点灯起動装置１の平面図である。

【図３】車両用点灯起動装置１の側面図である。

【図４】ソケット１０を除去した状態の車両用点灯起動
装置１の平面図である。

【図５】ソケット１０を除去した状態の車両用点灯起動
装置１の側面図である。

【図６】図５のＡーＡ断面図である。

【図７】図６のＢーＢ断面図である。

【図８】二次コイル４９を一部のみ示した、点灯トラン
ス３０の縦断状態の斜視図であ。

【図９】分割コア片３３の縦断状態の斜視図である。

【図１０】一次コイル５０の斜視図である。

【図１１】ソケット１０の接続態様を示す概念図であ
る。

【図１２】二次コイル４９の低圧端の接続態様を示す点
灯トランス３０の一部の縦断側面図である。

【符号の説明】

１ 車両用点灯起動装置 ２ 本体ケース ３ 接続開口 １０ ソケット １２ 高圧端子 １３ 低圧端子 ３０ 点灯トランス ３１ コア筺体 ３２ 分割コア片 ３３ 分割コア片 ３５ 鉄心部 ４０ コイルボビン ４７ 接続筒部 ４９ 二次コイル ５０ 一次コイル ５５ 高圧側接続金具 ５８ 遮蔽部 ７０ 高圧側接続端子片 ７１ 低圧側接続端子片 ９０ プリント基板 ｆ 絶縁性遮蔽面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 杉本 典康 名古屋市瑞穂区高辻町14番18号 日本特殊 陶業株式会社内 (72)発明者 安田 稔 名古屋市瑞穂区高辻町14番18号 日本特殊 陶業株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】本体ケースの前面に接続開口を形成し、 鉄心部を備えるコア筺体内に、二次コイルを外周に巻装
   した絶縁材料からなるコイルボビンを該鉄心部に外嵌し
   て配設し、かつ鉄心部の周囲に一次コイルを巻装すると
   ともに、前面に、二次コイルと接続する高圧側接続端子
   片と、本体ケース内に導入した低圧電路と接続する低圧
   側接続端子片とを配設し、さらにその前面に絶縁性遮蔽
   面を形成してなる点灯トランスを、前記本体ケース内に
   収納して、その絶縁性遮蔽面で本体ケースの接続開口を
   遮蔽して、該接続開口に、高圧側接続端子片と、低圧側
   接続端子片を露出し、さらに、絶縁材料からなる環状保
   持片内に高圧端子と低圧端子とを保持してなる車両用放
   電灯が接続されるソケット片を、前記接続開口に嵌着し
   て、高圧端子を高圧側接続端子片と、低圧端子を低圧側
   接続端子片に夫々接続するようにしたことを特徴とする
   車両用点灯起動装置。