JPH092764A - エレベーターの運行制御装置 - Google Patents
エレベーターの運行制御装置Info
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- JPH092764A JPH092764A JP15645395A JP15645395A JPH092764A JP H092764 A JPH092764 A JP H092764A JP 15645395 A JP15645395 A JP 15645395A JP 15645395 A JP15645395 A JP 15645395A JP H092764 A JPH092764 A JP H092764A
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 17
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 この発明に係るエレベーターの運行制御装置
は、各階に設置され、乗場ドアの開閉を認識する乗場錠
スイッチ１の両端の電圧を検出する乗場錠スイッチ両端
電圧検出部９と、各階毎の乗場錠スイッチ１の両端電圧
を入力し、この入力した各階毎の両端電圧と予知基準値
とを比較し、前記両端電圧が前記予知基準値より大きい
ときには当該階の乗場錠スイッチ１が接触不良と予知し
てそのことを保持する乗場錠スイッチ接触不良予知演算
・制御部１３とを備えた。 【効果】 乗場錠スイッチ１の接触不良を予知でき、故
障を未然に防止できるとともに、保守点検の作業時間を
短縮できる。
は、各階に設置され、乗場ドアの開閉を認識する乗場錠
スイッチ１の両端の電圧を検出する乗場錠スイッチ両端
電圧検出部９と、各階毎の乗場錠スイッチ１の両端電圧
を入力し、この入力した各階毎の両端電圧と予知基準値
とを比較し、前記両端電圧が前記予知基準値より大きい
ときには当該階の乗場錠スイッチ１が接触不良と予知し
てそのことを保持する乗場錠スイッチ接触不良予知演算
・制御部１３とを備えた。 【効果】 乗場錠スイッチ１の接触不良を予知でき、故
障を未然に防止できるとともに、保守点検の作業時間を
短縮できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、各階の乗場錠スイッチ
の状態に基づき運行制御を行うエレベーターの運行制御
装置に関するものである。
の状態に基づき運行制御を行うエレベーターの運行制御
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のエレベーターの運行制御装置につ
いて図１３、図１４及び図１５を参照しながら説明す
る。図１３は、従来のエレベーターの全体構成を示す図
である。図１４は、図１３の運行制御部の構成を示すブ
ロック図である。また、図１５は、図１３の運行制御部
の動作を示すフローチャートである。
いて図１３、図１４及び図１５を参照しながら説明す
る。図１３は、従来のエレベーターの全体構成を示す図
である。図１４は、図１３の運行制御部の構成を示すブ
ロック図である。また、図１５は、図１３の運行制御部
の動作を示すフローチャートである。
【０００３】図１３において、１は各階に設置され、乗
場ドアの開閉を認識する乗場錠スイッチ、２は機械室に
設置された制御盤、３は運行制御部である。
場ドアの開閉を認識する乗場錠スイッチ、２は機械室に
設置された制御盤、３は運行制御部である。
【０００４】乗場錠スイッチ１は、乗場ドアが閉まって
いる時に閉となるよう構成され、全階床分直列に接続し
ているので、いずれかの階の乗場ドアが開いているか、
あるいは全階の乗場ドアが閉まっているかを制御盤２内
の運行制御部３で識別可能となっている。
いる時に閉となるよう構成され、全階床分直列に接続し
ているので、いずれかの階の乗場ドアが開いているか、
あるいは全階の乗場ドアが閉まっているかを制御盤２内
の運行制御部３で識別可能となっている。
【０００５】図１４において、４は全階乗場錠スイッチ
接点信号を入力する全階乗場錠スイッチ接点信号入力
部、５はいずれかの階の乗場ドアが開いているか又は全
階の乗場ドアが閉まっているか乗場錠スイッチ開閉状態
を判定する乗場錠スイッチ開閉判定部、６は全階の乗場
ドアが閉まっている場合の通常運行演算部、７はいずれ
かの階の乗場ドアが開いている場合の急停止・走行不能
演算部、８は運行指令を出力する運行指令出力部であ
る。
接点信号を入力する全階乗場錠スイッチ接点信号入力
部、５はいずれかの階の乗場ドアが開いているか又は全
階の乗場ドアが閉まっているか乗場錠スイッチ開閉状態
を判定する乗場錠スイッチ開閉判定部、６は全階の乗場
ドアが閉まっている場合の通常運行演算部、７はいずれ
かの階の乗場ドアが開いている場合の急停止・走行不能
演算部、８は運行指令を出力する運行指令出力部であ
る。
【０００６】運行制御部３は、全階の乗場錠スイッチ接
点信号を入力し（ステップＳ１）、いずれかの階の乗場
錠ステップの接点が開か判定し（ステップＳ２）、開で
あればエレベーターが走行中か判定し（ステップＳ
３）、走行中であれば急停止させ（ステップＳ４）、全
階の乗場錠スイッチ接点が閉になるまで走行不能とする
（ステップＳ５）。また、ステップＳ２で、全階の錠ス
イッチ接点が閉であれば通常に運行させる（ステップＳ
６）。
点信号を入力し（ステップＳ１）、いずれかの階の乗場
錠ステップの接点が開か判定し（ステップＳ２）、開で
あればエレベーターが走行中か判定し（ステップＳ
３）、走行中であれば急停止させ（ステップＳ４）、全
階の乗場錠スイッチ接点が閉になるまで走行不能とする
（ステップＳ５）。また、ステップＳ２で、全階の錠ス
イッチ接点が閉であれば通常に運行させる（ステップＳ
６）。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上述したような従来の
エレベーターの運行制御装置では、乗場錠スイッチが接
触不良なった場合、この接触不良の前兆を認識すること
ができず、定期保守の時に良好な乗場錠スイッチに対し
ても点検せざるを得なく、多くの作業時間を要するとい
う問題点があった。また、走行中に乗場錠スイッチの接
触不良が発生するとエレベーターは急停止する為、かご
内に乗客がいる場合は、閉じ込められる故障になるが、
接触不良は継続せず、故障修理で保守員が到着した時は
復帰しており、どの階の乗場錠スイッチが接触不良した
のかわからなく調査に多くの作業時間を要するという問
題点があった。
エレベーターの運行制御装置では、乗場錠スイッチが接
触不良なった場合、この接触不良の前兆を認識すること
ができず、定期保守の時に良好な乗場錠スイッチに対し
ても点検せざるを得なく、多くの作業時間を要するとい
う問題点があった。また、走行中に乗場錠スイッチの接
触不良が発生するとエレベーターは急停止する為、かご
内に乗客がいる場合は、閉じ込められる故障になるが、
接触不良は継続せず、故障修理で保守員が到着した時は
復帰しており、どの階の乗場錠スイッチが接触不良した
のかわからなく調査に多くの作業時間を要するという問
題点があった。
【０００８】この発明は、前述した問題点を解決するた
めになされたもので、乗場錠スイッチの接触不良を予知
できるとともに、接触不良が発生した場合に接触不良を
認識可能とすることでかん詰故障の低減、及び作業時間
を短縮できるエレベーターの運行制御装置を得ることを
目的とする。
めになされたもので、乗場錠スイッチの接触不良を予知
できるとともに、接触不良が発生した場合に接触不良を
認識可能とすることでかん詰故障の低減、及び作業時間
を短縮できるエレベーターの運行制御装置を得ることを
目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターの運行制御装置は、各階に設置され、乗場ドアの開
閉を認識する乗場錠スイッチの両端の電圧を検出する乗
場錠スイッチ両端電圧検出部と、前記検出された両端電
圧に基づいて前記各階の乗場錠スイッチの異常を検出す
る運行制御部とを備えたものである。
ターの運行制御装置は、各階に設置され、乗場ドアの開
閉を認識する乗場錠スイッチの両端の電圧を検出する乗
場錠スイッチ両端電圧検出部と、前記検出された両端電
圧に基づいて前記各階の乗場錠スイッチの異常を検出す
る運行制御部とを備えたものである。
【００１０】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置は、前記運行制御部が、各階毎の乗場錠スイッ
チの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の両端電圧
と第１の所定基準値とを比較し、前記両端電圧が前記第
１の所定基準値より大きいときには当該階の乗場錠スイ
ッチが接触不良と予知してそのことを保持する乗場錠ス
イッチ接触不良予知演算・制御部を含むものである。
制御装置は、前記運行制御部が、各階毎の乗場錠スイッ
チの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の両端電圧
と第１の所定基準値とを比較し、前記両端電圧が前記第
１の所定基準値より大きいときには当該階の乗場錠スイ
ッチが接触不良と予知してそのことを保持する乗場錠ス
イッチ接触不良予知演算・制御部を含むものである。
【００１１】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置は、前記乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制
御部が、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と予知した
らエレベーターを最寄りの階へ停止させるものである。
制御装置は、前記乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制
御部が、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と予知した
らエレベーターを最寄りの階へ停止させるものである。
【００１２】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置は、前記乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制
御部が、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と予知した
ら外部に警報を出力するものである。
制御装置は、前記乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制
御部が、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と予知した
ら外部に警報を出力するものである。
【００１３】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置は、前記運行制御部が、各階毎の乗場錠スイッ
チの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の両端電圧
と第２の所定基準値とを比較し、前記両端電圧が前記第
２の所定基準値より大きい当該階を抽出し、前記抽出し
た当該階でエレベーターが停止していない、あるいは戸
開していないときには当該階の乗場錠スイッチが接点開
故障と認識してそのことを保持する乗場錠スイッチ接点
開故障階演算・制御部を含むものである。
制御装置は、前記運行制御部が、各階毎の乗場錠スイッ
チの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の両端電圧
と第２の所定基準値とを比較し、前記両端電圧が前記第
２の所定基準値より大きい当該階を抽出し、前記抽出し
た当該階でエレベーターが停止していない、あるいは戸
開していないときには当該階の乗場錠スイッチが接点開
故障と認識してそのことを保持する乗場錠スイッチ接点
開故障階演算・制御部を含むものである。
【００１４】さらに、この発明に係るエレベーターの運
行制御装置は、前記乗場錠スイッチ接点開故障階演算・
制御部が、前記乗場錠スイッチの接点開故障の発生によ
り、エレベーターがドアゾーン外に停止した場合には救
出運転を実行するものである。
行制御装置は、前記乗場錠スイッチ接点開故障階演算・
制御部が、前記乗場錠スイッチの接点開故障の発生によ
り、エレベーターがドアゾーン外に停止した場合には救
出運転を実行するものである。
【００１５】
【作用】この発明に係るエレベーターの運行制御装置に
おいては、各階に設置され、乗場ドアの開閉を認識する
乗場錠スイッチの両端の電圧を検出する乗場錠スイッチ
両端電圧検出部と、前記検出された両端電圧に基づいて
前記各階の乗場錠スイッチの異常を検出する運行制御部
とを備えたので、保守点検の作業時間を短縮できる。
おいては、各階に設置され、乗場ドアの開閉を認識する
乗場錠スイッチの両端の電圧を検出する乗場錠スイッチ
両端電圧検出部と、前記検出された両端電圧に基づいて
前記各階の乗場錠スイッチの異常を検出する運行制御部
とを備えたので、保守点検の作業時間を短縮できる。
【００１６】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置においては、前記運行制御部が、各階毎の乗場
錠スイッチの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の
両端電圧と第１の所定基準値とを比較し、前記両端電圧
が前記第１の所定基準値より大きいときには当該階の乗
場錠スイッチが接触不良と予知してそのことを保持する
乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部を含むので、
乗場錠スイッチの接触不良を予知でき、故障を未然に防
止できるとともに、保守点検の作業時間を短縮できる。
制御装置においては、前記運行制御部が、各階毎の乗場
錠スイッチの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の
両端電圧と第１の所定基準値とを比較し、前記両端電圧
が前記第１の所定基準値より大きいときには当該階の乗
場錠スイッチが接触不良と予知してそのことを保持する
乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部を含むので、
乗場錠スイッチの接触不良を予知でき、故障を未然に防
止できるとともに、保守点検の作業時間を短縮できる。
【００１７】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置においては、前記乗場錠スイッチ接触不良予知
演算・制御部が、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と
予知したらエレベーターを最寄りの階へ停止させるの
で、接触不良による乗客の閉じ込め故障を防止できる。
制御装置においては、前記乗場錠スイッチ接触不良予知
演算・制御部が、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と
予知したらエレベーターを最寄りの階へ停止させるの
で、接触不良による乗客の閉じ込め故障を防止できる。
【００１８】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置においては、前記乗場錠スイッチ接触不良予知
演算・制御部が、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と
予知したら外部に警報を出力するので、故障の発生を未
然に防止でき、タイムリーな点検、整備が可能となる。
制御装置においては、前記乗場錠スイッチ接触不良予知
演算・制御部が、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と
予知したら外部に警報を出力するので、故障の発生を未
然に防止でき、タイムリーな点検、整備が可能となる。
【００１９】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置においては、前記運行制御部が、各階毎の乗場
錠スイッチの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の
両端電圧と第２の所定基準値とを比較し、前記両端電圧
が前記第２の所定基準値より大きい当該階を抽出し、前
記抽出した当該階でエレベーターが停止していない、あ
るいは戸開していないときには当該階の乗場錠スイッチ
が接点開故障と認識してそのことを保持する乗場錠スイ
ッチ接点開故障階演算・制御部を含むので、どの階の乗
場錠スイッチが開故障であるかが容易に判定できる。
制御装置においては、前記運行制御部が、各階毎の乗場
錠スイッチの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の
両端電圧と第２の所定基準値とを比較し、前記両端電圧
が前記第２の所定基準値より大きい当該階を抽出し、前
記抽出した当該階でエレベーターが停止していない、あ
るいは戸開していないときには当該階の乗場錠スイッチ
が接点開故障と認識してそのことを保持する乗場錠スイ
ッチ接点開故障階演算・制御部を含むので、どの階の乗
場錠スイッチが開故障であるかが容易に判定できる。
【００２０】さらに、この発明に係るエレベーターの運
行制御装置においては、前記乗場錠スイッチ接点開故障
階演算・制御部が、前記乗場錠スイッチの接点開故障の
発生により、エレベーターがドアゾーン外に停止した場
合には救出運転を実行するので、乗客を速やかに救出で
きる。
行制御装置においては、前記乗場錠スイッチ接点開故障
階演算・制御部が、前記乗場錠スイッチの接点開故障の
発生により、エレベーターがドアゾーン外に停止した場
合には救出運転を実行するので、乗客を速やかに救出で
きる。
【００２１】
実施例１．この発明の実施例１について図１、図２及び
図３を参照しながら説明する。図１は、この発明の実施
例１の全体構成を示す図である。図２は、この発明の実
施例１の乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部の構
成を示すブロック図である。さらに、図３は、この実施
例１の動作を示すフローチャートである。なお、各図
中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
図３を参照しながら説明する。図１は、この発明の実施
例１の全体構成を示す図である。図２は、この発明の実
施例１の乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部の構
成を示すブロック図である。さらに、図３は、この実施
例１の動作を示すフローチャートである。なお、各図
中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００２２】図１において、乗場錠スイッチ１から運行
制御部３は従来と同様であり説明を省略する。９は各階
に設置される乗場錠スイッチ両端電圧検出部、１０は乗
場錠スイッチ１の両端電圧を入力する電圧入力部、１１
は両端電圧をアナログ値からディジタル値に変換するＡ
／Ｄ変換部、１２はこのディジタル値を制御盤２に伝送
する伝送制御部、１３は運行制御部３内の乗場錠スイッ
チ接触不良予知演算・制御部である。
制御部３は従来と同様であり説明を省略する。９は各階
に設置される乗場錠スイッチ両端電圧検出部、１０は乗
場錠スイッチ１の両端電圧を入力する電圧入力部、１１
は両端電圧をアナログ値からディジタル値に変換するＡ
／Ｄ変換部、１２はこのディジタル値を制御盤２に伝送
する伝送制御部、１３は運行制御部３内の乗場錠スイッ
チ接触不良予知演算・制御部である。
【００２３】図２において、１４は乗場錠スイッチ両端
電圧検出部９から入力する各階毎の乗場錠スイッチ両端
電圧入力部、１５は乗場錠スイッチ接触不良予知基準
値、１６は乗場錠スイッチ接触不良予知階を判定する乗
場錠スイッチ接触不良予知階判定部、１７は判定した接
触不良予知階を保持する乗場錠スイッチ接触不良予知階
保持部である。
電圧検出部９から入力する各階毎の乗場錠スイッチ両端
電圧入力部、１５は乗場錠スイッチ接触不良予知基準
値、１６は乗場錠スイッチ接触不良予知階を判定する乗
場錠スイッチ接触不良予知階判定部、１７は判定した接
触不良予知階を保持する乗場錠スイッチ接触不良予知階
保持部である。
【００２４】ステップＳ１０〜Ｓ１４、Ｓ１９は従来と
同様であり説明を省略する。全階の乗場錠スイッチ１が
閉であれば、各階毎の乗場錠スイッチ両端電圧を入力し
（ステップＳ１５）、この両端電圧値が乗場錠スイッチ
接触不良予知基準値以上か、各階毎に全階床分判定する
（ステップＳ１６）。
同様であり説明を省略する。全階の乗場錠スイッチ１が
閉であれば、各階毎の乗場錠スイッチ両端電圧を入力し
（ステップＳ１５）、この両端電圧値が乗場錠スイッチ
接触不良予知基準値以上か、各階毎に全階床分判定する
（ステップＳ１６）。
【００２５】予知基準値以上であればこの階の乗場錠ス
イッチ１を接触不良予知階として認識し（ステップＳ１
７）、制御盤２に接触不良予知階として保持する（ステ
ップＳ１８）。なお、ステップＳ１６にて、予知基準値
より小さければ、Ｓ１７〜Ｓ１８の処理を行わない。
イッチ１を接触不良予知階として認識し（ステップＳ１
７）、制御盤２に接触不良予知階として保持する（ステ
ップＳ１８）。なお、ステップＳ１６にて、予知基準値
より小さければ、Ｓ１７〜Ｓ１８の処理を行わない。
【００２６】乗場錠スイッチ１が接触不良する前に、接
触不良となりそうな階の乗場錠スイッチ１を事前予知可
能となり、故障を未然に防止することができる。また、
接触不良の発生を予知された階だけ点検すれば良くな
り、保守作業時間が大巾に短縮される。
触不良となりそうな階の乗場錠スイッチ１を事前予知可
能となり、故障を未然に防止することができる。また、
接触不良の発生を予知された階だけ点検すれば良くな
り、保守作業時間が大巾に短縮される。
【００２７】実施例２．この発明の実施例２について図
４及び図５を参照しながら説明する。図４は、この実施
例２の乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部の構成
を示すブロック図である。図５は、この実施例２の動作
を示すフローチャートである。
４及び図５を参照しながら説明する。図４は、この実施
例２の乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部の構成
を示すブロック図である。図５は、この実施例２の動作
を示すフローチャートである。
【００２８】この実施例２の乗場錠スイッチ接触不良予
知演算・制御部１３Ａは、上記実施例１の乗場錠スイッ
チ接触不良予知演算・制御部１３に最寄階停止演算部１
８と運行指令出力部１９を追加し、接触不良が発生しそ
うな階があれば最寄階に停止するようにしたものであ
る。図４において、１８は最寄階停止演算部、１９は演
算結果より運行指令を出力する運行指令出力部である。
知演算・制御部１３Ａは、上記実施例１の乗場錠スイッ
チ接触不良予知演算・制御部１３に最寄階停止演算部１
８と運行指令出力部１９を追加し、接触不良が発生しそ
うな階があれば最寄階に停止するようにしたものであ
る。図４において、１８は最寄階停止演算部、１９は演
算結果より運行指令を出力する運行指令出力部である。
【００２９】ステップＳ１０〜Ｓ１９は上記実施例１と
同様であり説明を省略する。乗場錠スイッチ接触不良予
知階を検出したら、エレベーターを最寄りの階へ停止さ
せる（ステップＳ１１）。
同様であり説明を省略する。乗場錠スイッチ接触不良予
知階を検出したら、エレベーターを最寄りの階へ停止さ
せる（ステップＳ１１）。
【００３０】乗場錠スイッチ１の接触不良の事前予知し
た段階でエレベーターを最寄りの階へ停止させるので、
乗場錠スイッチ接触不良による乗客がエレベーターの中
に閉じ込められる故障が無くなる。
た段階でエレベーターを最寄りの階へ停止させるので、
乗場錠スイッチ接触不良による乗客がエレベーターの中
に閉じ込められる故障が無くなる。
【００３１】実施例３．この発明の実施例３について図
６及び図７を参照しながら説明する。図６は、この発明
の実施例３の乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部
の構成を示すブロック図である。また、図７は、この実
施例３の動作を示すフローチャートである。
６及び図７を参照しながら説明する。図６は、この発明
の実施例３の乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部
の構成を示すブロック図である。また、図７は、この実
施例３の動作を示すフローチャートである。
【００３２】この実施例３の乗場錠スイッチ接触不良予
知演算・制御部１３Ｂは、上記実施例１の乗場錠スイッ
チ接触不良予知演算・制御部１３に外部警報報知部２０
を追加し、接触不良の発生を予知したら、外部へ警報を
報知するようにしたものである。図６において、２０は
外部に警報を出す外部警報報知部である。
知演算・制御部１３Ｂは、上記実施例１の乗場錠スイッ
チ接触不良予知演算・制御部１３に外部警報報知部２０
を追加し、接触不良の発生を予知したら、外部へ警報を
報知するようにしたものである。図６において、２０は
外部に警報を出す外部警報報知部である。
【００３３】ステップＳ１０〜Ｓ１９は上記実施例１と
同様であり説明を省略する。乗場錠スイッチ接触不良予
知階を検出したら、この階で近い将来、接触不良が発生
することをランプの点滅や鳴動により外部へ警報する
（ステップＳ２１）。
同様であり説明を省略する。乗場錠スイッチ接触不良予
知階を検出したら、この階で近い将来、接触不良が発生
することをランプの点滅や鳴動により外部へ警報する
（ステップＳ２１）。
【００３４】接触不良を予知した段階で、即警報を出す
ことにより、故障発生の未然防止、及びタイムリーな点
検・整備が可能となる。
ことにより、故障発生の未然防止、及びタイムリーな点
検・整備が可能となる。
【００３５】実施例４．この発明の実施例４について図
８、図９及び図１０を参照しながら説明する。図８は、
この発明の実施例４の全体構成を示す図である。図９
は、この実施例４の乗場錠スイッチ接点開故障階演算・
制御部の構成を示すブロック図である。さらに、図１０
は、この実施例４の動作を示すフローチャートである。
８、図９及び図１０を参照しながら説明する。図８は、
この発明の実施例４の全体構成を示す図である。図９
は、この実施例４の乗場錠スイッチ接点開故障階演算・
制御部の構成を示すブロック図である。さらに、図１０
は、この実施例４の動作を示すフローチャートである。
【００３６】図８において、乗場錠スイッチ１から伝送
制御部７までは上記実施例１と同様であり説明を省略す
る。２０は乗場錠スイッチ接点開故障階演算・制御部で
ある。
制御部７までは上記実施例１と同様であり説明を省略す
る。２０は乗場錠スイッチ接点開故障階演算・制御部で
ある。
【００３７】図９において、２１は乗場錠スイッチ両端
電圧検出部９から入力する各階毎の乗場錠スイッチ両端
電圧入力部、２２は乗場錠スイッチ接点開基準値、２３
は乗場錠スイッチ接点開故障階を判定する乗場錠スイッ
チ接点開故障階判定部、２４は判定した開故障階を保持
する乗場錠スイッチ接点開故障階保持部である。
電圧検出部９から入力する各階毎の乗場錠スイッチ両端
電圧入力部、２２は乗場錠スイッチ接点開基準値、２３
は乗場錠スイッチ接点開故障階を判定する乗場錠スイッ
チ接点開故障階判定部、２４は判定した開故障階を保持
する乗場錠スイッチ接点開故障階保持部である。
【００３８】ステップＳ１０〜Ｓ１３、Ｓ１９は上記実
施例１と同様であり説明を省略する。各階毎の乗場錠ス
イッチ両端の電圧を入力し（ステップＳ３０）、この電
圧値が乗場錠スイッチ接点開基準値以上の階を抽出し
（ステップＳ３１）、基準値以上の階にエレベーターが
停止し、且つ戸開しているのか判定し（ステップＳ３
２）、基準値以上の階にエレベーターが停止していな
い、又はこの階で戸開していなければ、基準値以上の階
を乗場錠スイッチ接点開故障階として認識・保持する
（スイッチＳ３３）。また、ステップＳ３２にて、基準
値以上の階にエレベーターが停止し、且つ戸開していれ
ばステップＳ３３の処理は行わない。
施例１と同様であり説明を省略する。各階毎の乗場錠ス
イッチ両端の電圧を入力し（ステップＳ３０）、この電
圧値が乗場錠スイッチ接点開基準値以上の階を抽出し
（ステップＳ３１）、基準値以上の階にエレベーターが
停止し、且つ戸開しているのか判定し（ステップＳ３
２）、基準値以上の階にエレベーターが停止していな
い、又はこの階で戸開していなければ、基準値以上の階
を乗場錠スイッチ接点開故障階として認識・保持する
（スイッチＳ３３）。また、ステップＳ３２にて、基準
値以上の階にエレベーターが停止し、且つ戸開していれ
ばステップＳ３３の処理は行わない。
【００３９】乗場錠スイッチの開故障発生階データを保
持することにより、開故障が復帰してもどの階の乗場錠
スイッチが開故障となったか容易に判定可能となり、調
査時間が大巾に短縮される。
持することにより、開故障が復帰してもどの階の乗場錠
スイッチが開故障となったか容易に判定可能となり、調
査時間が大巾に短縮される。
【００４０】実施例５．この発明の実施例５について図
１１及び図１２を参照しながら説明する。図１１は、こ
の発明の実施例５の乗場錠スイッチ接点開故障階演算・
制御部の構成を示すブロック図である。また、図１２
は、この実施例５の動作を示すフローチャートである。
１１及び図１２を参照しながら説明する。図１１は、こ
の発明の実施例５の乗場錠スイッチ接点開故障階演算・
制御部の構成を示すブロック図である。また、図１２
は、この実施例５の動作を示すフローチャートである。
【００４１】この実施例５の乗場錠スイッチ接点開故障
階演算・制御部２０Ａは、上記実施例４の乗場錠スイッ
チ接点開故障階演算・制御部２０に救出運転演算部２５
と運行指令出力部２６を追加し、乗場錠スイッチ接点開
故障発生により、エレベーターがドアゾーン外に停止し
た場合に救出運転するものである。図１１において、２
５は救出運転演算部、２６は演算した運行指令を出力す
る運行指令出力部である。
階演算・制御部２０Ａは、上記実施例４の乗場錠スイッ
チ接点開故障階演算・制御部２０に救出運転演算部２５
と運行指令出力部２６を追加し、乗場錠スイッチ接点開
故障発生により、エレベーターがドアゾーン外に停止し
た場合に救出運転するものである。図１１において、２
５は救出運転演算部、２６は演算した運行指令を出力す
る運行指令出力部である。
【００４２】ステップＳ１０からＳ１３、Ｓ１９は上記
実施例４と同様であり説明を省略する。乗場錠スイッチ
接点開故障階を認識・保持したら、ドアゾーン内か判定
し（ステップＳ４０）、ドアゾーン外であれば認識して
いる乗場錠スイッチ接点開故障階から離れる方向にエレ
ベーターを低速で救出運転させ、ドアゾーン内に停止
（ステップＳ４１）、戸開させる（ステップＳ４２）。
また、ステップＳ４０にて、ドアゾーン内であればステ
ップＳ４１の処理は行わない。
実施例４と同様であり説明を省略する。乗場錠スイッチ
接点開故障階を認識・保持したら、ドアゾーン内か判定
し（ステップＳ４０）、ドアゾーン外であれば認識して
いる乗場錠スイッチ接点開故障階から離れる方向にエレ
ベーターを低速で救出運転させ、ドアゾーン内に停止
（ステップＳ４１）、戸開させる（ステップＳ４２）。
また、ステップＳ４０にて、ドアゾーン内であればステ
ップＳ４１の処理は行わない。
【００４３】乗場錠スイッチ接点の開故障により、エレ
ベーターの中に乗客が閉じ込められても、救出運転によ
り、乗客を速やかに救出することが可能となる。
ベーターの中に乗客が閉じ込められても、救出運転によ
り、乗客を速やかに救出することが可能となる。
【００４４】
【発明の効果】この発明に係るエレベーターの運行制御
装置は、以上説明したとおり、各階に設置され、乗場ド
アの開閉を認識する乗場錠スイッチの両端の電圧を検出
する乗場錠スイッチ両端電圧検出部と、前記検出された
両端電圧に基づいて前記各階の乗場錠スイッチの異常を
検出する運行制御部とを備えたので、保守点検の作業時
間を短縮できるという効果を奏する。
装置は、以上説明したとおり、各階に設置され、乗場ド
アの開閉を認識する乗場錠スイッチの両端の電圧を検出
する乗場錠スイッチ両端電圧検出部と、前記検出された
両端電圧に基づいて前記各階の乗場錠スイッチの異常を
検出する運行制御部とを備えたので、保守点検の作業時
間を短縮できるという効果を奏する。
【００４５】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置は、以上説明したとおり、前記運行制御部が、
各階毎の乗場錠スイッチの両端電圧を入力し、この入力
した各階毎の両端電圧と第１の所定基準値とを比較し、
前記両端電圧が前記第１の所定基準値より大きいときに
は当該階の乗場錠スイッチが接触不良と予知してそのこ
とを保持する乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部
を含むので、乗場錠スイッチの接触不良を予知でき、故
障を未然に防止できるとともに、保守点検の作業時間を
短縮できるという効果を奏する。
制御装置は、以上説明したとおり、前記運行制御部が、
各階毎の乗場錠スイッチの両端電圧を入力し、この入力
した各階毎の両端電圧と第１の所定基準値とを比較し、
前記両端電圧が前記第１の所定基準値より大きいときに
は当該階の乗場錠スイッチが接触不良と予知してそのこ
とを保持する乗場錠スイッチ接触不良予知演算・制御部
を含むので、乗場錠スイッチの接触不良を予知でき、故
障を未然に防止できるとともに、保守点検の作業時間を
短縮できるという効果を奏する。
【００４６】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置は、以上説明したとおり、前記乗場錠スイッチ
接触不良予知演算・制御部が、当該階の乗場錠スイッチ
が接触不良と予知したらエレベーターを最寄りの階へ停
止させるので、接触不良による乗客の閉じ込め故障を防
止できるという効果を奏する。
制御装置は、以上説明したとおり、前記乗場錠スイッチ
接触不良予知演算・制御部が、当該階の乗場錠スイッチ
が接触不良と予知したらエレベーターを最寄りの階へ停
止させるので、接触不良による乗客の閉じ込め故障を防
止できるという効果を奏する。
【００４７】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置は、以上説明したとおり、前記乗場錠スイッチ
接触不良予知演算・制御部が、当該階の乗場錠スイッチ
が接触不良と予知したら外部に警報を出力するので、故
障の発生を未然に防止でき、タイムリーな点検、整備が
可能となるという効果を奏する。
制御装置は、以上説明したとおり、前記乗場錠スイッチ
接触不良予知演算・制御部が、当該階の乗場錠スイッチ
が接触不良と予知したら外部に警報を出力するので、故
障の発生を未然に防止でき、タイムリーな点検、整備が
可能となるという効果を奏する。
【００４８】また、この発明に係るエレベーターの運行
制御装置は、以上説明したとおり、前記運行制御部が、
各階毎の乗場錠スイッチの両端電圧を入力し、この入力
した各階毎の両端電圧と第２の所定基準値とを比較し、
前記両端電圧が前記第２の所定基準値より大きい当該階
を抽出し、前記抽出した当該階でエレベーターが停止し
ていない、あるいは戸開していないときには当該階の乗
場錠スイッチが接点開故障と認識してそのことを保持す
る乗場錠スイッチ接点開故障階演算・制御部を含むの
で、どの階の乗場錠スイッチが開故障であるかが容易に
判定できるという効果を奏する。
制御装置は、以上説明したとおり、前記運行制御部が、
各階毎の乗場錠スイッチの両端電圧を入力し、この入力
した各階毎の両端電圧と第２の所定基準値とを比較し、
前記両端電圧が前記第２の所定基準値より大きい当該階
を抽出し、前記抽出した当該階でエレベーターが停止し
ていない、あるいは戸開していないときには当該階の乗
場錠スイッチが接点開故障と認識してそのことを保持す
る乗場錠スイッチ接点開故障階演算・制御部を含むの
で、どの階の乗場錠スイッチが開故障であるかが容易に
判定できるという効果を奏する。
【００４９】さらに、この発明に係るエレベーターの運
行制御装置は、以上説明したとおり、前記乗場錠スイッ
チ接点開故障階演算・制御部が、前記乗場錠スイッチの
接点開故障の発生により、エレベーターがドアゾーン外
に停止した場合には救出運転を実行するので、乗客を速
やかに救出できるという効果を奏する。
行制御装置は、以上説明したとおり、前記乗場錠スイッ
チ接点開故障階演算・制御部が、前記乗場錠スイッチの
接点開故障の発生により、エレベーターがドアゾーン外
に停止した場合には救出運転を実行するので、乗客を速
やかに救出できるという効果を奏する。
【図１】 この発明の実施例１の全体構成を示す図であ
る。
る。
【図２】 この発明の実施例１の乗場錠スイッチ接触不
良予知演算・制御部の構成を示すブロック図である。
良予知演算・制御部の構成を示すブロック図である。
【図３】 この発明の実施例１の動作を示すフローチャ
ートである。
ートである。
【図４】 この発明の実施例２の乗場錠スイッチ接触不
良予知演算・制御部の構成を示すブロック図である。
良予知演算・制御部の構成を示すブロック図である。
【図５】 この発明の実施例２の動作を示すフローチャ
ートである。
ートである。
【図６】 この発明の実施例３の乗場錠スイッチ接触不
良予知演算・制御部の構成を示すブロック図である。
良予知演算・制御部の構成を示すブロック図である。
【図７】 この発明の実施例３の動作を示すフローチャ
ートである。
ートである。
【図８】 この発明の実施例４の全体構成を示す図であ
る。
る。
【図９】 この発明の実施例４の乗場錠スイッチ接点開
故障階演算・制御部の構成を示すブロック図である。
故障階演算・制御部の構成を示すブロック図である。
【図１０】 この発明の実施例４の動作を示すフローチ
ャートである。
ャートである。
【図１１】 この発明の実施例５の乗場錠スイッチ接点
開故障階演算・制御部の構成を示すブロック図である。
開故障階演算・制御部の構成を示すブロック図である。
【図１２】 この発明の実施例５の動作を示すフローチ
ャートである。
ャートである。
【図１３】 従来のエレベーターの全体構成を示す図で
ある。
ある。
【図１４】 従来のエレベーターの運行制御部の構成を
示すブロック図である。
示すブロック図である。
【図１５】 従来のエレベーターの運行制御部の動作を
示すフローチャートである。
示すフローチャートである。
１ 乗場錠スイッチ、２ 制御盤、３ 運行制御部、９
乗場錠スイッチ両端電圧検出部、１０ 電圧入力部、
１１ アナログ／ディジタル変換部、１２ 伝送制御
部、１３、１３Ａ、１３Ｂ 乗場錠スイッチ接触不良予
知演算・制御部、２０、２０Ａ 乗場錠スイッチ接点開
故障階演算・制御部。
乗場錠スイッチ両端電圧検出部、１０ 電圧入力部、
１１ アナログ／ディジタル変換部、１２ 伝送制御
部、１３、１３Ａ、１３Ｂ 乗場錠スイッチ接触不良予
知演算・制御部、２０、２０Ａ 乗場錠スイッチ接点開
故障階演算・制御部。
Claims (6)
- 【請求項１】 各階に設置され、乗場ドアの開閉を認識
する乗場錠スイッチの両端の電圧を検出する乗場錠スイ
ッチ両端電圧検出部と、前記検出された両端電圧に基づ
いて前記各階の乗場錠スイッチの異常を検出する運行制
御部とを備えたことを特徴とするエレベーターの運行制
御装置。 - 【請求項２】 前記運行制御部は、各階毎の乗場錠スイ
ッチの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の両端電
圧と第１の所定基準値とを比較し、前記両端電圧が前記
第１の所定基準値より大きいときには当該階の乗場錠ス
イッチが接触不良と予知してそのことを保持する乗場錠
スイッチ接触不良予知演算・制御部を含むことを特徴と
する請求項１記載のエレベーターの運行制御装置。 - 【請求項３】 前記乗場錠スイッチ接触不良予知演算・
制御部は、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と予知し
たらエレベーターを最寄りの階へ停止させることを特徴
とする請求項２記載のエレベーターの運行制御装置。 - 【請求項４】 前記乗場錠スイッチ接触不良予知演算・
制御部は、当該階の乗場錠スイッチが接触不良と予知し
たら外部に警報を出力することを特徴とする請求項２記
載のエレベーターの運行制御装置。 - 【請求項５】 前記運行制御部は、各階毎の乗場錠スイ
ッチの両端電圧を入力し、この入力した各階毎の両端電
圧と第２の所定基準値とを比較し、前記両端電圧が前記
第２の所定基準値より大きい当該階を抽出し、前記抽出
した当該階でエレベーターが停止していない、あるいは
戸開していないときには当該階の乗場錠スイッチが接点
開故障と認識してそのことを保持する乗場錠スイッチ接
点開故障階演算・制御部を含むことを特徴とする請求項
１記載のエレベーターの運行制御装置。 - 【請求項６】 前記乗場錠スイッチ接点開故障階演算・
制御部は、前記乗場錠スイッチの接点開故障の発生によ
り、エレベーターがドアゾーン外に停止した場合には救
出運転を実行することを特徴とする請求項５記載のエレ
ベーターの運行制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15645395A JP3354354B2 (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | エレベーターの運行制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15645395A JP3354354B2 (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | エレベーターの運行制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH092764A true JPH092764A (ja) | 1997-01-07 |
| JP3354354B2 JP3354354B2 (ja) | 2002-12-09 |
Family
ID=15628086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15645395A Expired - Lifetime JP3354354B2 (ja) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | エレベーターの運行制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3354354B2 (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001354370A (ja) * | 2000-04-27 | 2001-12-25 | Inventio Ag | 乗客の避難の場合にエレベータのケージの位置を信号で伝える装置 |
| JP2007506625A (ja) * | 2003-06-30 | 2007-03-22 | インベンテイオ・アクテイエンゲゼルシヤフト | エレベータ構造に対する安全システム |
| JP2008522925A (ja) * | 2004-09-27 | 2008-07-03 | オーチス エレベータ カンパニー | エレベータドアロックセンサ装置 |
| WO2008104632A1 (en) * | 2007-03-01 | 2008-09-04 | Kone Corporation | Safety arrangement |
| KR100953851B1 (ko) * | 2001-09-18 | 2010-04-20 | 인벤티오 아게 | 엘리베이터 도어용 안전 회로 |
| CN104816996A (zh) * | 2015-05-07 | 2015-08-05 | 广州永日电梯有限公司 | 一种电梯层门门锁回路被短接的检测方法 |
| CN105236251A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-01-13 | 黄一宸 | 一种电梯门联锁电路/安全电路故障检测装置及方法 |
| CN105270973A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-01-27 | 黄一宸 | 一种电梯门联锁电路/安全电路故障检测装置及方法 |
| CN106315373A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-11 | 广东省特种设备检测研究院珠海检测院 | 一种电梯层门门锁触点状态检测装置及方法 |
| CN106744201A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 快意电梯股份有限公司 | 用于电梯层门、轿门的旁路装置及方法 |
| EP3354614A1 (en) * | 2017-01-25 | 2018-08-01 | Otis Elevator Company | Automatic door switch inspection |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3617114A1 (de) * | 2018-08-30 | 2020-03-04 | Inventio AG | Verfahren und überwachungsvorrichtung zum überwachen einer sicherheitskettenschaltung in einer aufzuganlage |
-
1995
- 1995-06-22 JP JP15645395A patent/JP3354354B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001354370A (ja) * | 2000-04-27 | 2001-12-25 | Inventio Ag | 乗客の避難の場合にエレベータのケージの位置を信号で伝える装置 |
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| JP4647599B2 (ja) * | 2003-06-30 | 2011-03-09 | インベンテイオ・アクテイエンゲゼルシヤフト | エレベータ構造に対する安全システム |
| JP2008522925A (ja) * | 2004-09-27 | 2008-07-03 | オーチス エレベータ カンパニー | エレベータドアロックセンサ装置 |
| JP4726906B2 (ja) * | 2004-09-27 | 2011-07-20 | オーチス エレベータ カンパニー | エレベータドアロックセンサ装置 |
| US7905330B2 (en) | 2007-03-01 | 2011-03-15 | Kone Corporation | Door control safety arrangement for transportation system |
| WO2008104632A1 (en) * | 2007-03-01 | 2008-09-04 | Kone Corporation | Safety arrangement |
| CN104816996A (zh) * | 2015-05-07 | 2015-08-05 | 广州永日电梯有限公司 | 一种电梯层门门锁回路被短接的检测方法 |
| CN105236251A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-01-13 | 黄一宸 | 一种电梯门联锁电路/安全电路故障检测装置及方法 |
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| CN106315373A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-11 | 广东省特种设备检测研究院珠海检测院 | 一种电梯层门门锁触点状态检测装置及方法 |
| CN106744201A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 快意电梯股份有限公司 | 用于电梯层门、轿门的旁路装置及方法 |
| EP3354614A1 (en) * | 2017-01-25 | 2018-08-01 | Otis Elevator Company | Automatic door switch inspection |
| JP2018118854A (ja) * | 2017-01-25 | 2018-08-02 | オーチス エレベータ カンパニーＯｔｉｓ Ｅｌｅｖａｔｏｒ Ｃｏｍｐａｎｙ | ドアスイッチ検査装置、および乗場ドアスイッチの異常状態の検出方法 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3354354B2 (ja) | 2002-12-09 |
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