JPH06190740A - ねじ締め機 - Google Patents
ねじ締め機Info
- Publication number
- JPH06190740A JPH06190740A JP35703092A JP35703092A JPH06190740A JP H06190740 A JPH06190740 A JP H06190740A JP 35703092 A JP35703092 A JP 35703092A JP 35703092 A JP35703092 A JP 35703092A JP H06190740 A JPH06190740 A JP H06190740A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed
- torque
- screw
- shaft
- output shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 33
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 17
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ねじの取り付け取り外しに必要とする時間が
短いと共に、インパクトレンチのように強い騒音を発生
しないねじ締め機の開発を目的とする。 【構成】 変速リングを高速側に向かって移動させよう
とする力を及ぼすばねと、負荷トルクの増大に伴ない変
速リングを低速側に向かって移動させようとする力を及
ぼすカム機構とを備えていると共に、出力軸の回転速度
を０にする点を変速範囲に含む摩擦無段変速機によりド
ライバー軸を高速、低トルクで回転させる第１の系と、
同じく上記摩擦無段変速機によりドライバー軸を微速、
高トルクで回転させる第２の系とを設け、第１の系によ
りねじ込みが行われるようにすると共に、第２の系によ
りねじ締めが行われるようにした。
短いと共に、インパクトレンチのように強い騒音を発生
しないねじ締め機の開発を目的とする。 【構成】 変速リングを高速側に向かって移動させよう
とする力を及ぼすばねと、負荷トルクの増大に伴ない変
速リングを低速側に向かって移動させようとする力を及
ぼすカム機構とを備えていると共に、出力軸の回転速度
を０にする点を変速範囲に含む摩擦無段変速機によりド
ライバー軸を高速、低トルクで回転させる第１の系と、
同じく上記摩擦無段変速機によりドライバー軸を微速、
高トルクで回転させる第２の系とを設け、第１の系によ
りねじ込みが行われるようにすると共に、第２の系によ
りねじ締めが行われるようにした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は径が２０ｍｍ〜４０ｍｍ
というように比較的大きいねじの着脱に好適に使用され
るねじ締め機に関する。
というように比較的大きいねじの着脱に好適に使用され
るねじ締め機に関する。
【０００２】
【従来の技術】現在市販されているねじ締め機の大半は
圧縮空気を利用するいわゆるインパクトレンチである。
このものは比較的軽量で作業性も良いが、激しい衝撃音
を発生するという大きな欠点をもつ。インパクトレンチ
のように騒音を発生しないねじ締め機としてしは、電動
機駆動のもの或は油圧駆動のものも知られているが、そ
れらにはねじ込みに必要とする時間が長すぎるという極
めて大きい欠点があり、作業を能率的に進行させ難い。
圧縮空気を利用するいわゆるインパクトレンチである。
このものは比較的軽量で作業性も良いが、激しい衝撃音
を発生するという大きな欠点をもつ。インパクトレンチ
のように騒音を発生しないねじ締め機としてしは、電動
機駆動のもの或は油圧駆動のものも知られているが、そ
れらにはねじ込みに必要とする時間が長すぎるという極
めて大きい欠点があり、作業を能率的に進行させ難い。
【０００３】一方、本願の出願人はねじ締め機に利用し
得る実公平１ー２２９９４号公報に記載される実用新案
登録第１８０６７１７号の摩擦無段変速機を先に開発し
た。この摩擦無段変速機は、入力軸より出力軸に至る伝
動系が遊星運動を行う複数の円錐形転子を含んで構成さ
れ、複数の円錐形転子の円錐面に共通に摩擦係合する非
回転の変速リングが設けられると共に、入力軸上の伝動
車に摩擦係合する凹断面形の伝動面と出力軸上の伝動車
に摩擦係合する平坦な伝動面とが円錐形転子上に設けら
れている形式のものにおいて、一端を変速機のケーシン
グにより支持される複数本のばね杆を設けこれら複数本
のばね杆の他端を変速リングに係合させたものである。
得る実公平１ー２２９９４号公報に記載される実用新案
登録第１８０６７１７号の摩擦無段変速機を先に開発し
た。この摩擦無段変速機は、入力軸より出力軸に至る伝
動系が遊星運動を行う複数の円錐形転子を含んで構成さ
れ、複数の円錐形転子の円錐面に共通に摩擦係合する非
回転の変速リングが設けられると共に、入力軸上の伝動
車に摩擦係合する凹断面形の伝動面と出力軸上の伝動車
に摩擦係合する平坦な伝動面とが円錐形転子上に設けら
れている形式のものにおいて、一端を変速機のケーシン
グにより支持される複数本のばね杆を設けこれら複数本
のばね杆の他端を変速リングに係合させたものである。
【０００４】上記摩擦無段変速機は出力軸の回転速度が
０のときまたは出力軸の回転速度が０となったときに発
生し得るトルクが大きいのでその点を利用してねじ締め
機を構成させることができるのであるが、この摩擦無段
変速機を利用するねじ締め機は、適用することができる
のは径が５ｍｍ以下の小ねじに限られ、大径のねじに
は、構造上の関係よりして適用され得ない。
０のときまたは出力軸の回転速度が０となったときに発
生し得るトルクが大きいのでその点を利用してねじ締め
機を構成させることができるのであるが、この摩擦無段
変速機を利用するねじ締め機は、適用することができる
のは径が５ｍｍ以下の小ねじに限られ、大径のねじに
は、構造上の関係よりして適用され得ない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来のねじ
締め機についての上記事情にかんがみ、運転が静粛に行
われると言う条件と、操作速度が速いと言う条件と、比
較的大径のねじに適用し得ると言う条件とを併せて満足
するねじ締め機の開発を解決されるべき課題とするもの
である。
締め機についての上記事情にかんがみ、運転が静粛に行
われると言う条件と、操作速度が速いと言う条件と、比
較的大径のねじに適用し得ると言う条件とを併せて満足
するねじ締め機の開発を解決されるべき課題とするもの
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によるねじ締め機
は、変速リングを高速側に向かって移動させようとする
力を及ぼすばねと、負荷トルクの増大に伴ない変速リン
グを低速側に向かって移動させようとする力を及ぼすカ
ム機構とを備えていると共に、出力軸の回転速度を０に
する点を変速範囲に含む摩擦無段変速機と、この摩擦無
段変速機により太陽歯車を駆動される１または複数段の
遊星歯車機構とを備え、遊星歯車機構の太陽歯車の回転
をドライバー軸（ねじ回し軸）に伝達する第１の系と、
上記遊星歯車機構のキヤリアの回転を上記ドライバー軸
に伝達する第２の系とを備え、ねじ込みおよびねじ戻し
が上記第１の系により高速、低トルクの状態下において
行われると共に、ねじ締めおよびねじ弛めが上記第２の
系により出力軸の回転速度を０に近付けたときの上記摩
擦無段変速機の「トルクー回転速度特性」を利用しつつ
微速、高トルクの状態下において行われることを特徴と
する。
は、変速リングを高速側に向かって移動させようとする
力を及ぼすばねと、負荷トルクの増大に伴ない変速リン
グを低速側に向かって移動させようとする力を及ぼすカ
ム機構とを備えていると共に、出力軸の回転速度を０に
する点を変速範囲に含む摩擦無段変速機と、この摩擦無
段変速機により太陽歯車を駆動される１または複数段の
遊星歯車機構とを備え、遊星歯車機構の太陽歯車の回転
をドライバー軸（ねじ回し軸）に伝達する第１の系と、
上記遊星歯車機構のキヤリアの回転を上記ドライバー軸
に伝達する第２の系とを備え、ねじ込みおよびねじ戻し
が上記第１の系により高速、低トルクの状態下において
行われると共に、ねじ締めおよびねじ弛めが上記第２の
系により出力軸の回転速度を０に近付けたときの上記摩
擦無段変速機の「トルクー回転速度特性」を利用しつつ
微速、高トルクの状態下において行われることを特徴と
する。
【０００７】
【実施例】以下、上記本発明によるねじ締め機を図に関
連して具体的に説明することとする。
連して具体的に説明することとする。
【０００８】図１は本発明によるねじ締め機が行う動作
の説明用グラフ線図、図２は本発明によるねじ締め機の
１例を示す垂直断面図、図３，図４は図２の一部を状態
を変えて示す図面である。
の説明用グラフ線図、図２は本発明によるねじ締め機の
１例を示す垂直断面図、図３，図４は図２の一部を状態
を変えて示す図面である。
【０００９】図２において、１は駆動源としての電動
機、２は電動機１により駆動される摩擦無段変速機、
３，４は、それぞれ、摩擦無段変速機２の入力軸と出力
軸である。摩擦無段変速機２の入力軸３より出力軸４に
至る伝動系は遊星運動を行う複数の円錐形転子５を含ん
で構成されている。６は非回転の変速リングで上記複数
の円錐形転子５の円錐面に共通に摩擦係合させられる。
変速リング６は入力軸３上の伝動車７に摩擦係合させら
れていると共に出力軸４上の軌道リング８に摩擦係合さ
せられている。９は変速リング６を高速側に向かって移
動させようとする力を及ぼすばね、１０は変速リング６
を低速側に向かって移動させようとする力を及ぼすカム
機構である。
機、２は電動機１により駆動される摩擦無段変速機、
３，４は、それぞれ、摩擦無段変速機２の入力軸と出力
軸である。摩擦無段変速機２の入力軸３より出力軸４に
至る伝動系は遊星運動を行う複数の円錐形転子５を含ん
で構成されている。６は非回転の変速リングで上記複数
の円錐形転子５の円錐面に共通に摩擦係合させられる。
変速リング６は入力軸３上の伝動車７に摩擦係合させら
れていると共に出力軸４上の軌道リング８に摩擦係合さ
せられている。９は変速リング６を高速側に向かって移
動させようとする力を及ぼすばね、１０は変速リング６
を低速側に向かって移動させようとする力を及ぼすカム
機構である。
【００１０】１１はドライバー軸（ねじ回し軸）で、こ
のドライバー軸１１と摩擦無段変速機２の出力軸４との
間には「太陽歯車１２と遊星歯車１３とキヤリア１４と
内歯歯車兼用のケース１５とより成る遊星歯車機構１
６」が介在されている。摩擦無段変速機２によるドライ
バー軸１１の駆動は次記二つの系のうちの一つを選択し
て行われる。
のドライバー軸１１と摩擦無段変速機２の出力軸４との
間には「太陽歯車１２と遊星歯車１３とキヤリア１４と
内歯歯車兼用のケース１５とより成る遊星歯車機構１
６」が介在されている。摩擦無段変速機２によるドライ
バー軸１１の駆動は次記二つの系のうちの一つを選択し
て行われる。
【００１１】上記二つの系のうちの一方の系（第１の
系）は、図３に示すごとくドグクラツチ１７を「断」に
して（ドグクラツチ１７による遊星歯車機構１６のキヤ
リア１４に対する拘束を解除した状態下において）乗り
上げカム装置１９を介してドライバー軸１１を高速に回
転させる系であり、一方、上記二つの系のうちの他方の
系（第２の系）は図４に示すごとく、乗り上げカム装置
１９を無効にした状態下においてドグクラツチ１７を
「続」の状態にしてドライバー軸１１を高トルクの状態
において微速で回転させる系である。ねじの装着を「ね
じ込み」とそれに続く「ねじ締め」とに分けて言えば、
第１の系はねじ込みを速やかに行わす系であり、第２の
系はねじ込みに続くねじ締めが充分大きいトルクを作用
させることにより確実に起こるようにする系である。
系）は、図３に示すごとくドグクラツチ１７を「断」に
して（ドグクラツチ１７による遊星歯車機構１６のキヤ
リア１４に対する拘束を解除した状態下において）乗り
上げカム装置１９を介してドライバー軸１１を高速に回
転させる系であり、一方、上記二つの系のうちの他方の
系（第２の系）は図４に示すごとく、乗り上げカム装置
１９を無効にした状態下においてドグクラツチ１７を
「続」の状態にしてドライバー軸１１を高トルクの状態
において微速で回転させる系である。ねじの装着を「ね
じ込み」とそれに続く「ねじ締め」とに分けて言えば、
第１の系はねじ込みを速やかに行わす系であり、第２の
系はねじ込みに続くねじ締めが充分大きいトルクを作用
させることにより確実に起こるようにする系である。
【００１２】第１の系によりドライバー軸１１が駆動さ
れる状態は図１において点Ｐ1で示される。この駆動状
態はドライバー軸１１が「高速、低トルク」の条件下で
駆動されている状態である。また、第２の系によりドラ
イバー軸１１が駆動される状態は図１上の区域Ｐ2Ｐ3で
示される。この駆動状態はドライバー軸１１が「微速、
高トルク」の条件下で駆動されている状態である。
れる状態は図１において点Ｐ1で示される。この駆動状
態はドライバー軸１１が「高速、低トルク」の条件下で
駆動されている状態である。また、第２の系によりドラ
イバー軸１１が駆動される状態は図１上の区域Ｐ2Ｐ3で
示される。この駆動状態はドライバー軸１１が「微速、
高トルク」の条件下で駆動されている状態である。
【００１３】上記の乗り上げカム装置１９は乗り上げカ
ム２０とカム従動子２１とより成る。カム従動子２１は
太陽歯車１２の延長部２２にスプライン連結された上記
滑動自在の部材２３上に設けられた要素である。また、
上記のドグクラツチ１７は遊星歯車機構１６のキヤリア
１４上に設けられた部材１７Ａとドライバー軸１１にス
プライン連結された部材１７Ｂとより成る。
ム２０とカム従動子２１とより成る。カム従動子２１は
太陽歯車１２の延長部２２にスプライン連結された上記
滑動自在の部材２３上に設けられた要素である。また、
上記のドグクラツチ１７は遊星歯車機構１６のキヤリア
１４上に設けられた部材１７Ａとドライバー軸１１にス
プライン連結された部材１７Ｂとより成る。
【００１４】２４はボールベアリングで、ドグクラツチ
１７を構成する上記の部材１７Ａ，１７Ｂのうちの一方
の部材１７Ｂ上に設けられている。このボールベアリン
グ２４は乗り上げカム装置１９による上記滑動自在の部
材２３の押上げに際し力を伝達する部材として作用す
る。
１７を構成する上記の部材１７Ａ，１７Ｂのうちの一方
の部材１７Ｂ上に設けられている。このボールベアリン
グ２４は乗り上げカム装置１９による上記滑動自在の部
材２３の押上げに際し力を伝達する部材として作用す
る。
【００１５】締められた状態にあるねじの取り外しは摩
擦無段変速機の駆動源としての電動機２を逆転して図１
のＰ3点よりＰ2点に至るねじ弛めと、それに続くＰ1点
においてのねじ戻しが順次起こるようにすれば良い。
擦無段変速機の駆動源としての電動機２を逆転して図１
のＰ3点よりＰ2点に至るねじ弛めと、それに続くＰ1点
においてのねじ戻しが順次起こるようにすれば良い。
【００１６】遊星歯車機構１６は減速機構である。図示
のものの場合、この減速歯車機構は単段のものとして設
けられているが、ねじ締め，ねじ弛めに必要とするトル
クが大きい場合にはその設置段数を増して発生するトル
クを増大させることができる。
のものの場合、この減速歯車機構は単段のものとして設
けられているが、ねじ締め，ねじ弛めに必要とするトル
クが大きい場合にはその設置段数を増して発生するトル
クを増大させることができる。
【００１７】
【発明の効果】以上において説明した本発明によるねじ
締め機は従来使用されているインパクトレンチのように
強い騒音を発生しないものである。更に、このものは従
来知られている油圧作動形式のものに比し所要時間を遥
かに短くしてねじの取り付け、取り外しを行い得るよう
にするものである。
締め機は従来使用されているインパクトレンチのように
強い騒音を発生しないものである。更に、このものは従
来知られている油圧作動形式のものに比し所要時間を遥
かに短くしてねじの取り付け、取り外しを行い得るよう
にするものである。
【図１】本発明によるねじ締め機が行う動作の説明用グ
ラフ線図である。
ラフ線図である。
【図２】本発明によるねじ締め機の１例を示す垂直断面
図である。
図である。
【図３】図２の一部を示す部分図である。
【図４】状態を変えて示す図２の部分図である。
１ 電動機 ２ 摩擦無段変速機 ３ 入力軸 ４ 出力軸 ５ 円錐形転子 ６ 変速リング ７ 伝動車 ８ 軌道リング ９ 変速リングを高速側に向かって移動させようとする
力を及ぼすばね １０ 変速リングを低速側に向かって移動させようとす
る力を及ぼすカム機構 １１ ドライバー軸 １２ 太陽歯車 １３ 遊星歯車 １４ キャリア １５ ケース １６ 遊星歯車機構 １７ ドグクラツチ １７Ａ ドグクラツチの構成要素 １７Ｂ ドグクラツチの構成要素 １９ 乗り上げカム装置 ２０ 乗り上げカム装置の乗り上げカム ２１ 乗り上げカム装置のカム従動子 ２２ 太陽歯車の延長部 ２３ 滑動自在の部材 ２４ ボールベアリング
力を及ぼすばね １０ 変速リングを低速側に向かって移動させようとす
る力を及ぼすカム機構 １１ ドライバー軸 １２ 太陽歯車 １３ 遊星歯車 １４ キャリア １５ ケース １６ 遊星歯車機構 １７ ドグクラツチ １７Ａ ドグクラツチの構成要素 １７Ｂ ドグクラツチの構成要素 １９ 乗り上げカム装置 ２０ 乗り上げカム装置の乗り上げカム ２１ 乗り上げカム装置のカム従動子 ２２ 太陽歯車の延長部 ２３ 滑動自在の部材 ２４ ボールベアリング
Claims (1)
- 【請求項１】 変速リングを高速側に向かって移動させ
ようとする力を及ぼすばねと、負荷トルクの増大に伴な
い変速リングを低速側に向かって移動させようとする力
を及ぼすカム機構とを備えていると共に、出力軸の回転
速度を０にする点を変速範囲に含む摩擦無段変速機と、
この摩擦無段変速機により太陽歯車を駆動される１また
は複数段の遊星歯車機構とを備え、遊星歯車機構の太陽
歯車の回転をドライバー軸（ねじ回し軸）に伝達する第
１の系と、上記遊星歯車機構のキヤリアの回転を上記ド
ライバー軸に伝達する第２の系とを備え、ねじ込みおよ
びねじ戻しが上記第１の系により高速、低トルクの状態
下において行われると共に、ねじ締めおよびねじ弛めが
上記第２の系により出力軸の回転速度を０に近付けたと
きの上記摩擦無段変速機の「トルクー回転速度特性」を
利用しつつ微速、高トルクの状態下において行われるこ
とを特徴とするねじ締め機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35703092A JPH06190740A (ja) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | ねじ締め機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35703092A JPH06190740A (ja) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | ねじ締め機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06190740A true JPH06190740A (ja) | 1994-07-12 |
Family
ID=18452023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35703092A Pending JPH06190740A (ja) | 1992-12-22 | 1992-12-22 | ねじ締め機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06190740A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000516542A (ja) * | 1996-07-17 | 2000-12-12 | アプライド・パワー・インコーポレイテッド | 速度変換器を具えたポンプユニット |
| WO2011024698A1 (ja) | 2009-08-28 | 2011-03-03 | 株式会社マキタ | 動力工具 |
| WO2011024697A1 (ja) | 2009-08-28 | 2011-03-03 | 株式会社マキタ | 動力工具 |
| JP2011045975A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Makita Corp | 動力工具 |
| JP2011045976A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Makita Corp | 動力工具 |
| JP2011045977A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Makita Corp | 動力工具 |
| EP2505307A2 (en) | 2011-03-31 | 2012-10-03 | Makita Corporation | Power tool |
| EP2505309A1 (en) | 2011-03-31 | 2012-10-03 | Makita Corporation | Power Tool |
| EP2505317A2 (en) | 2011-03-31 | 2012-10-03 | Makita Corporation | Power tool |
| WO2012165112A1 (ja) * | 2011-06-02 | 2012-12-06 | 株式会社マキタ | 動力工具 |
| WO2012165113A1 (ja) | 2011-06-02 | 2012-12-06 | 株式会社マキタ | 動力工具 |
| CN111267051A (zh) * | 2018-12-04 | 2020-06-12 | 南京德朔实业有限公司 | 电动工具及电动工具的控制方法 |
-
1992
- 1992-12-22 JP JP35703092A patent/JPH06190740A/ja active Pending
Cited By (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000516542A (ja) * | 1996-07-17 | 2000-12-12 | アプライド・パワー・インコーポレイテッド | 速度変換器を具えたポンプユニット |
| CN102548716A (zh) * | 2009-08-28 | 2012-07-04 | 株式会社牧田 | 动力工具 |
| WO2011024697A1 (ja) | 2009-08-28 | 2011-03-03 | 株式会社マキタ | 動力工具 |
| JP2011045975A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Makita Corp | 動力工具 |
| JP2011045976A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Makita Corp | 動力工具 |
| JP2011045977A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Makita Corp | 動力工具 |
| WO2011024698A1 (ja) | 2009-08-28 | 2011-03-03 | 株式会社マキタ | 動力工具 |
| EP2471632A1 (en) * | 2009-08-28 | 2012-07-04 | Makita Corporation | Power tool |
| EP2471634A1 (en) * | 2009-08-28 | 2012-07-04 | Makita Corporation | Power tool |
| CN102574263A (zh) * | 2009-08-28 | 2012-07-11 | 株式会社牧田 | 动力工具 |
| US9186808B2 (en) | 2009-08-28 | 2015-11-17 | Makita Corporation | Power tool with continuously-variable transmission traction drive |
| US8911320B2 (en) | 2009-08-28 | 2014-12-16 | Makita Corporation | Power tool |
| EP2471634A4 (en) * | 2009-08-28 | 2013-05-01 | Makita Corp | POWER TOOL |
| EP2471632A4 (en) * | 2009-08-28 | 2013-02-27 | Makita Corp | POWER TOOL |
| CN102734411A (zh) * | 2011-03-31 | 2012-10-17 | 株式会社牧田 | 动力工具 |
| EP2505307A2 (en) | 2011-03-31 | 2012-10-03 | Makita Corporation | Power tool |
| JP2012210687A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-01 | Makita Corp | 動力工具 |
| US9114520B2 (en) | 2011-03-31 | 2015-08-25 | Makita Corporation | Power tool |
| EP2505309A1 (en) | 2011-03-31 | 2012-10-03 | Makita Corporation | Power Tool |
| CN102729106A (zh) * | 2011-03-31 | 2012-10-17 | 株式会社牧田 | 动力工具 |
| EP2505317A2 (en) | 2011-03-31 | 2012-10-03 | Makita Corporation | Power tool |
| US8888642B2 (en) | 2011-03-31 | 2014-11-18 | Makita Corporation | Power tool |
| JP2012251593A (ja) * | 2011-06-02 | 2012-12-20 | Makita Corp | 動力工具 |
| WO2012165113A1 (ja) | 2011-06-02 | 2012-12-06 | 株式会社マキタ | 動力工具 |
| WO2012165112A1 (ja) * | 2011-06-02 | 2012-12-06 | 株式会社マキタ | 動力工具 |
| US9469023B2 (en) | 2011-06-02 | 2016-10-18 | Makita Corporation | Power tools |
| CN111267051A (zh) * | 2018-12-04 | 2020-06-12 | 南京德朔实业有限公司 | 电动工具及电动工具的控制方法 |
| CN111267051B (zh) * | 2018-12-04 | 2023-03-03 | 南京泉峰科技有限公司 | 电动工具及电动工具的控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH06190740A (ja) | ねじ締め機 | |
| JPS62215150A (ja) | 伝動装置 | |
| GB1312677A (en) | Rotary pneumatic torque tool such as a non-impacting nut runner or screw driver | |
| CA2319562A1 (en) | Continuously variable transmission with ratio synchronizing system | |
| JPH0571599A (ja) | 二速度動力伝達装置 | |
| US4613318A (en) | Drive system with wear compensator | |
| JPH04501163A (ja) | 連続的に変化する変速機 | |
| ATE153113T1 (de) | Getriebeeinheit, insbesondere für fahrzeuge und steuerverfahren dafür | |
| US6631659B1 (en) | Vibrating nutrunner | |
| JP4428836B2 (ja) | 多軸締付装置 | |
| CN2099647U (zh) | 增力可调螺丝松紧器 | |
| JPH0631642A (ja) | ねじ締め機 | |
| CN1083426A (zh) | 增力可调螺丝松紧器 | |
| JP2512026Y2 (ja) | 遊星歯車装置におけるベアリング締付機構 | |
| CN218397879U (zh) | 一种用于前置反力臂液压扳手的拉伸螺母组件 | |
| JPH0226629Y2 (ja) | ||
| JPH0115477Y2 (ja) | ||
| CN118357872A (zh) | 一种双速电动扳手 | |
| JP2002307322A (ja) | ドライバードリル | |
| JPH06200997A (ja) | 複駆動比駆動装置 | |
| JPS6348388Y2 (ja) | ||
| JPS5815095Y2 (ja) | 動力式ねじ締付機の自動変速装置 | |
| JPH06341498A (ja) | 締め付け装置の変速機構 | |
| KR100357560B1 (ko) | 무단 변속기의 풀리 축 지지 구조 | |
| JPH0111587Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040121 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040210 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20040302 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040518 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20041005 |