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JP2000516542A - 速度変換器を具えたポンプユニット - Google Patents

速度変換器を具えたポンプユニット

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Publication number
JP2000516542A
JP2000516542A JP10506027A JP50602798A JP2000516542A JP 2000516542 A JP2000516542 A JP 2000516542A JP 10506027 A JP10506027 A JP 10506027A JP 50602798 A JP50602798 A JP 50602798A JP 2000516542 A JP2000516542 A JP 2000516542A
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JP
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torque
wrench
pressure
angle
fastener
Prior art date
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Application number
JP10506027A
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English (en)
Inventor
スティーバー、ジョージ・アール
ナットソン、デイル・エイ
ミラー、ダグラス・ピー
Original Assignee
アプライド・パワー・インコーポレイテッド
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 油圧レンチ(14)でねじ式締め具を締付けるシステム(10)は、締め具に与えられたトルク及び締め具の進み角を表わすパラメータを測定する、レンチ(14)から離れたポンプユニット(12)を有する。ポンプ(12)は、トルクを表わすパラメータとして圧力を、締め具の進み角を表わすパラメータとしてポンプ速度を測定する。ラチェットタイプの油圧レンチが使用され、締め具を締付けているときに得られる圧力対角度のデータは、締付け工程の間のトルクと角度を表わすデータを得るべく、関連性のない部分を切捨て、関連性のある部分を平滑にするように処理され、そのデータから、締付け作業を終了させるための最終停止パラメータが決定される。このシステムは、所与のレンチ(14)に対する進み角度の容積割合を決定するための校正用取付け具(19)も有する。角度に依存する締付け方法であるならば如何なるものにも本発明は適用でき、或いは、本発明は、締付け工程のモニターのためにも応用することができる。

Description

【発明の詳細な説明】 速度変換器を具えたポンプユニット 発明の背景 発明の分野 本発明は、特に限定するものではないが、ねじ式締め具のトルクと角度を表わ すパラメータに基づいて油圧トルクレンチを用いてねじ式締め具を締付けるため の方法及び装置のためのポンプユニットに関する。 従来技術の説明 ボルトとナット、或いはねじ孔にねじ込まれたボルト、或いはスタッド又はシ ャンクにねじ込まれたナットのようなものからなるねじ式締め具(以下、「締め 具」という。)は、普通、2つ以上の部材を堅く連結された構造物、すなわち、 ジョイントにするために使用される。固定された構造物の構成要素は、特に、振 動やショックや静的又は動的な力のような外的負荷が加えられたときでも、締付 けられたままであることが非常に望ましい。 重要な実地の適用において信頼性のある締付けにするためには、締め具によっ てジョイントに与えられる締付け力を適正にすることが重要である。すなわち、 ジョイトが適切に締め付けられるには、ボルトの引張り力が或る値に達しなけれ ばならない。ボルトのテンションが低すぎると、ボルトが緩み、すべてのクラン プ力が失われることの原因になり、付随する損傷を惹起する。もし、ボルトのテ ンションが強すぎると、締め具又はクランプされた部材が損傷し、構造物に損害 を与える原因となる。 締め具、すなわち、ジョイントに器具を取り付けることなく、ボルトの引張り 力を測定する方法については知られていない。ジョイントに器具を取り付けるこ とは高価で時間がかかり、そのため、大量生産において使用されることは稀であ る。そのため、締付けシステムによって締め具に与えられたトルク、又は締め具 の進み角度のような、知られた又は推測されたパラメータに基づいて、ボルトの テンションを推測する、手のこんだ推定による方法が開発された。このような方 法は、一定のトルク値に到達したとき、或いは、一定の進み角度に到達したとき 、降伏点の前で、締付け作業を停止することを含む。 用いられる方法の種類は、ジョイントを締付けるために使用される器具のタイ プに或る程度依存していた。トルクの測定と角度のデータに基づいて締付けを終 わらせる方法は、両方のデータを取得するために器具を取付けることを必要とし た。これらの方法は、普通、実用性のある電気式又は空気式器具とともに使用さ れている。 油圧トルクレンチが,よくあるように、乱暴な現場で使用される場合、測定器 具を取り付けることは不可能であり、或いは、非常に望ましくないことである。 このような使い方において、ジョイントは、一般に、一定のトルクへの到達に応 答して締付けを終了するようになっている。トルクは、レンチにかけられた圧力 から決定できるので、このことは器具の取付けの必要をなくする。圧力は、締め 具にかけられたトルクを表わし、レンチから離れて測定することができるパラメ ータであり、一般に、レンチに流体を供給するポンプにおいて測定できるもので ある。ポンプは、所望のトルク値に対応する圧力値に達したとき、レンチへの流 体の流れを終了させるためのコントローラを含む。 油圧、空圧又は電気レンチの間の他の相違点は、基本的な操作である。空圧レ ンチと電気レンチは、一般に、所望の停止位置に到達するまで、締付け中に、止 まることなく締め具を360度かそれ以上回転させることができる。一方、油圧 レンチは、普通、往復運動する油圧ピストン・シリンダ装置によって、締め具を 固定値、例えば、32度だけ回転させるように、すなわち、ピストンの最大前進 位置に達するように、ソケットを回転させるためのラチット機構を通じて制御さ れる。締め具の進み、すなわち、角度とトルクの進みは、段階的であり、1つの 締め具を締付ける経過において、いくつかの開始と終了の位置があり、最終的停 止パラメータ、典型的には、最終圧力に到達するまで繰返えされる。 このようにして、油圧トルクレンチソケットドライバーは、締め具にトルクが 与えられている間、その進みが限界になるまで、すなわち、最終圧力に到達する まで、一定の角度まで回転する。仮に、最終圧力となる前に、進みがその限界に 到達したら、レンチの操作者は、レンチの圧力をタンクにあけ、ソケットの周囲 のラチエット機構によって、レンチをその開始位置に戻すようにバルブを操作す る。レンチをリセットする間、レンチの駆動ソケットは回転しないが、ソケット とねじ式締め具の頭部の間のクリアランスによってわずかに後退する。 このようにして、トルクレンチが締め具を締付けるにつれて、一連のトルクパ ルスが発生して締め具を回転させ、それによってテンションが与えられるが、各 範囲は、限定された、例えば、32度の角度範囲となる。ダンプバルブが開いて いる間のトルクパルスの間の時間は、ソケットドライバをリセットするために使 用される。この複雑な操作の結果、トルク、圧力、又は締め具の進み角度に関す る装置の従属変数の間には、かなり厳しい不連続な関数的関連があることになる 。このことは、油圧トルクレンチを操作するために、公知の締め具締付け方法を 適用することを難しくさせる。 従来、油圧トルクレンチの出力は、大部分は、与えられた圧力の大きさを監視 し、規制することによって制御されていた。ねじ係合した箇所と、その他の滑り 面の摩擦係数の変動のために、与えられた圧力(トルク)レベルに到達したとき のテンションレベル(すなわち、クランプ力)は、30%も変動することがねじ 式締め具の業界では周知である。より正確なクランプ力を生ずる、米国特許第4, 106,176号に開示された“ナット回転”方式のような、より高度の締付け方法が 知られているが、これは、トルクだけでなく角度の測定も要求しており、トルク レンチによって締め具が締付けられる場合の実際上の適用例はない。 発明の概要 この発明は、ポンプユニットの改良をもたらすもので、限定するものではない が、油圧トルクレンチに、圧力流体を供給するのに適したポンプユニットの改良 に関する。本発明のポンプユニットは、油圧ポンプと、ポンプを駆動するための モータと、モータからのトルクを、或る速さでポンプに伝達するためのシャフト とを有する。この改良は、本発明のポンプユニットが、さらに、シャフトの角速 度を表わす速度信号を発生させるための速度変換器を具えたことのある。速度信 号は、ポンプ流量の測定量に変換することができ、器具を取り付けずに、所定の 時間におけるポンプの流量の正確な測定を可能とする。 本発明は、特に、油圧トルクレンチの締め具の締付けシステムとして有用であ る。かくして、締め具のトルクと回転角を表わすデータが得られ、このデータは 、締め具の締付け終了のための最終停止位置を決定するためのモニターとしても 利 用できる。本発明は、油圧トルクレンチに何の付属物をも付加することなく、こ れを達成する。 1つの態様においては、圧力が測定され、それがトルクを表わすパラメータに 処理され、レンチによる締め具の回転角度を表わす角度パラメータは、レンチに 与えられた流体の容積の測定から決定される。角度パラメータは、測定時間にわ たって、ポンプ速度(すなわち、ポンプ速度から得られる流量)から求められる 。ポンプ速度は、器具の取付けなしに、或いはその他の点でレンチを変更させる ことなく測定される。 レンチは、ラチェット機構を介してレシプロピストンとシリンダー装置によっ て駆動される普通のタイプのものでよい。そうであれば、トルクと、それに関連 する角度データ位置は関数を定め、その関数は、斜面と進み角によって分けられ た一連のスパイクによって部分的に定められる圧力と角度のグラフとなる。各ス パイクは、レンチが進みの限界に到達する前に起きる最初の圧力で始まり、最大 値と最小値を有する。各斜面は、前のスパイクの最下点から始まり、第1の圧力 とほとんど等しい第2の圧力に連続している。締め具の回転の結果であるデータ の組合わせである対応進み角は、2番目の圧力から始まり、次のスパイクの最初 の圧力に連続する。スパイクと斜面のデータポイントは捨てられ、進み角のデー タポイントは平滑化されて、ジョイントによるトルクと角度を表わすパラメータ の特徴ある関数を作り出す。 本発明は、単動式又は複動式トルクレンチで実施され、信号処理は、どのタイ プのレンチが使用されるかによって或る程度異なる。それに加えて、システムは 、進み角度の容積割合(volumetric rate)、及びレンチに与えられた圧力対トル クの関係を決定するための、校正用取付け具を具えることができる。 これら、及びその他の目的、そして本発明の利点は、詳細な説明と図面から明 らかになるであろう。 図面の簡単な説明 図1は、本発明の油圧式締め具締付けシステムの平面図。 図2は、図1に示されたタイプの、従来のレンチの断面図。 図3は、図1のシステムの電気油圧システムの概略図。 図4は、図3に似ているが、異なる実施形態の図。 図5は、典型的な油圧トルクレンチシステムのポンプ流量と圧力の関係図。 図6は、典型的なねじ式締め具のトルクと回転角の関係図。 図7は、油圧式レンチ締付けシステムの圧力と時間の関係図。 図8は、油圧式レンチ締付けシステムのトルクと角度の関係図。 好適な実施形態の詳細な説明 図1は、ポンプユニット12と、油圧レンチ14と、加圧された油圧流体をレ ンチ14に供給し、レンチ14からポンプユニット12へ流体を戻すため、ユニ ット12をレンチ14に連結する油圧ライン16とを含む、本発明のシステム1 0を示す。 レンチ14は、どのようなタイプのものでも適しているであろう。従来技術の ものである1つのタイプを図2に示す。レンチ14は非常に乱暴に使用されるよ うに設計されており、鋼鉄製の本体20を具え、本体20内にはシリンダ21を 構成するスリーブ22とプラグ24を具えている。ピストン26は、ピストン2 6の端部において油圧流体がシリンダ21に導入されるように、シリンダ21内 を軸方向に往復運動するように、スライド可能に設けられている(図2参照)。 その右端部において、ピストン26はボールとソケットを有し、ソケットはボ ール28をスライド可能に受入れており、ボールはレバー32の頂部30にスラ イド可能にかみ合うようになっている。ピストン26は圧縮ばね34によって、 元の位置に戻される。細歯の形成されたスプライン駆動ラチェット歯止め36は 、図2に示すように、伝動軸38を右回りに回転させるため、本体20の首部分 にある伝動シャフト38の外側の歯と係合している。戻りストロークにおいて、 良く知られているように、ばね34の付勢の下で、シャフト38の歯の上でラチ ェット歯止め36はがたがたと鳴る。伝動シャフト38は、締め具を回転させ締 付けるため締め具の頭部に係合するソケット40(良く知られているように、取 外し可能で取替え可能であってもよい。)を駆動する。 ユニット12は、コントローラ18と自動校正ステーション19をも含む。ユ ニット12は、ハウジング17にある適切なメカニズム(図示せず。例えば、ベ ルトとプーリ、チェーンとスプロケット、ギヤ等のような適切な駆動メカニズム ) による、主駆動機15(電気モータのような)によって駆動される固定行程容積 (displacement)ポンプ13が取り付けられている。ポンプ13は、1段目は低圧 可変行程容積ポンプ(例えば、ジェロータタイプのポンプ)であり、2段目に固 定行程容積ポンプ(例えば、ピストンタイプのポンプ)が取り付けられた2段ポ ンプであってもよい。トルクレンチが典型的に締め具のリニアな引張り領域で作 動される高圧力においては、このようなポンプは、固定行程容積装置である。図 3は、システム10の電気油圧回路である。レンチ14は、ラチェットレバー3 2と単一作動のばねで戻るシリンダ21として概要が描かれており、これは図2 のメカニズムと同じである。電気油圧回路のポンプユニット12は、ポンプ13 と、モータ15と、モータ15をポンプ13に連結させるように略図で描かれて いるシャフト11と、3カ所に示されたリザーバRとを含んでいるが、リザーバ は1つの同じリザーバであると理解されたい。ユニット12の回路も、3路、3 方向のバルブ45,圧力変換器47,回転カウンター、タコメータ又は速度変換 器49、流量変換器51,安全弁53,コントローラ18を含み、ワイヤ56, 58,60,62,64,66,68(各部分が必要とする1対のワイヤ、又は いくつかのワイヤであってもよい。)は、ポンプユニット12の多種の電気部分 をコントローラ18に連結している。コントローラ18は、ユニット12に電力 を供給するため、壁のコンセント又は延長コードに差し込むための電力コード7 0を有している。 コントローラ18は、典型的には、オン・オフスイッチ18aを有し、圧力と ポンプ速度、総流量(total flow)、すなわち、流量(flow rate)のデジタル読出 し装置18b、18cを具えていてもよい。オペレータがねじ式締め具を締付け している場所からポンプユニット12まで歩いて戻ってくることなくポンプユニ ット12をオン又はオフに切り替えることができるよう、リモートコントロール (図示せず。)が具えられていてもよい。レンチ14に与えられている圧力を表 わし、デジタルディスプレイ18bに表示されるであろう圧力信号は、変換器4 7によって発生された信号を処理して得られる。 固定行程容積のポンプの場合、ポンプ駆動シャフトの1回転により、一定量の 流体が排出される。故に、1分当たりの回転数として測定されるポンプ速度は、 ポンプによって送り出される流量の割合(flow rate)を表わすことになる。ポン プ速度、すなわち、ポンプ速度から得られる流量割合、又はポンプ速度から得ら れるものでそれらを表わす如何なるその他の値も、一定時間の間の総流量を得る ために統合、すなわち、加算することができよう。ポンプ速度、流量割合、総流 量又は進み角度のどれでも、デジタルディスプレイ18cに表示されてよく、以 下に詳細に説明するように、変換器49によって生じた信号から処理される。 もし、ポンプ13が、好適なものとして、固定行程容積デバイスであるなら、 変換器49の出力信号は速度と流量の両方を表わす。さらに、もし、ポンプが一 定速度、例えば、ポンプモータ15又は同期ACモータのクローズドループ制御 システムで制御されると、流量は一定となり、総流量は時間に比例することにな る。この場合、時間測定によってレンチ14の進み角が決定でき、それによって 変換器49と51は不要となる。このようにして、データ取得システムが、既知 のレートで、データをサンプルするために利用できる。時間変数はサンプルの数 とサンプル比率から推論され、以下に説明するように、締め具が前進するとき、 当該締付けサイクルにおいてレンチ14に供給された総流量が示される。 ポンプ速度が流量を表わすものとして使用される好適な実施例において、変換 器51は任意であり、変換器49の出力をチェックするように設けられる。 油圧流体は、実際上、非圧縮性であるから、レンチ14に供給されたポンプ流 体の出力流量とレンチ14の進み角の間には直接の関連がある。従って、ポンプ 速度、故に流量を表わす変換器49の出力は、レンチ14の進みの程度を定める 。故に、この出力を統合して、締め具の進み角を定めることができる。上記のよ うに、もし、一定のレンチ14の進み速度を発生させるべくポンプ13が固定速 度で駆動されたら、時間(クロック測定時間で表されるカウントを含む。)は、 締め具が実際に締め具の進み角を発生させる時間の間、統合されるであろう。 速度と、圧力と、油圧トルクレンチの角度の間の関係は、数学的には以下のよ うに示される。 Fwをレンチの流量、Fpをポンプからの流量、FLを締め具が進んでいる間の 漏れ流量とすると、それらは、 Fw=Fp−FL (1) で示される。 ポンプモータ速度Sは、ポンプ流量Fpと以下の関係にある。 Fp=aS (2) ”a“は、ポンプとモータに特有の定数である。 圧力Pは、漏れ流量FLと以下の関係にある。 FL=bP (3) “b”はポンプに特有の定数である。 式(1)、(2)、(3)をまとめると、 Fw=aS−bP (4) となる。 油圧トルクレンチの場合、入力流体流量は、レンチソケットの回転速度に比例 する。 すなわち、 Fw=cdθ/dt (5) と表わされ、“c”は、ここに進み角の容積割合(volumetric rate)として言及 されるレンチの定数である。 好適な実施例においてそうであるように、システムの可変数の変化の割合と比 較して、高い割合でデータが集められると、式(5)はかなり正確に Fw=cΔθ/Δt (6) に近づき、ここに、Δtはサンプリング間隔、θはソケットの角度である。 式(4)と(5)をまとめて整えると、 Δθ=(aS/c−bP/c)Δt (7) が得られる。 サンプル時間はΔtであり、トルクレンチのストローク時間tsは、Δtのn 個のセグメント、すなわち、 ts=Δt+Δt+Δt+…Δt=nΔtとなる。各サンプル時間の瞬間にお いて、速度Siと圧力Piに対応するデータが取られ、記録される。このようにし て、第一の時間間隔では、 θ1=Δθ1=(aS1/c−bP1/c)Δt (8) と表わされる。 一般に、如何なる時間間隔Δtでも、 θi=Δθi=(aSi/c−bPi/c)Δt (9) と表わされる。 最後に、時間t1、t2、そして、如何なるものでもよい時間tnにおける総レ ンチ角度θは、以下のようになる。 θ(t1)=θ1 (10) θ(t2)=θ1+θ2 (11) よって、 θ(tn)=θ1+θ2+…θi+…θn (12) このようにして、時間変数、速度変数、及び圧力変数を知ることは、トルクレ ンチの角度の変化を知らしめることになる。上記のように、速度が一定であれば 、角度を得るためには、時間と圧力の変数だけが必要である。流量を直接測定す ることは、時間と速度の変数の両方を不要とするが、測定にはより問題がある。 また、漏れが比較的少ない場合は、無視することができ、かくして、角度を正確 に定めるために、圧力を知る必要がない。 図3に示すように、ソレノイドバルブ45の静止位置において、ポンプ13か らの流れは直接リザーバに流れ、レンチ14からの逆流は阻止されている。ソレ ノイド45aがコントローラ18によってアクチュエートされると、バルブ45 が右側に移動され、ポンプ13の全ての出力をレンチ14のシリンダ21に伝達 してそれによりピストン26を進めるべく、すなわち、ピストン26が前進限度 に達するように、シリンダ21の圧力が急に増加し、その増加の割合は、油圧シ ステムの容積的剛性に依存するものであり、典型的には、剛性は非常に高い。 システムは非常に剛性が高いので、安全弁53の圧力の限界(レンチ14の作 動中に通常の締め具の締付けにおいて到達するどのような圧力よりも高く設定さ れている。)に到達すると、シリンダ21の圧力をリザーバ(実質的に圧力ゼロ )へ逃がすようにバルブ53が開く。この位置において、ポンプ13からの出力 も、リザーバに連結されている。その後、ばね34によってレバー32が最初の 位置、すなわち、元の位置に戻る 選択的には、安全弁53が設けられていないと、図3に示すように、シリンダ 21の圧力をリザーバに逃がし、レバー32がばね34によって戻るように、バ ルブ45が左側にシフトするように、ソレノイド45aを非作動にし、ソレノイ ド45bの方を、コントローラ18によって作動させることができる。 コントローラ18は、単に圧力と流量(flow rate)のデータを集めることだけ のためにプログラムされており、これらは、締め具が実際に角度上進んで行く間 に、それぞれ、トルクと角度の進む速さの尺度になるものである。図6は、典型 的な締め具のトルク対角度の関係を示す理想的な図である。図2に示すラチェッ トタイプの油圧トルクレンチを利用した図1と図3に示す締付けシステムの圧力 に対する時間の理想的なグラフは図7に示される。図8は、ラチェットタイプの 油圧トルクレンチを具えた締め具のトルク(圧力と一定の変換ファクターの積) に対する実際に測定された角度を示す。図7の点に対応する図8の点は、同じ符 号で示した。 図6のトルク−角度曲線には、4つの部分として見ることができよう。部分8 0は、実質的な締付けなしにジョイントのパーツが一体化される最初の締付けの 範囲であり、全体として直線状で傾斜が緩い。次の部分82は、締め具のねじ山 同士が噛み合って、応力がかかり始める当初の部分で、トルクの角度傾斜がその 前の緩やかなものから、ボルトの引張り範囲86にわたって実質上一定の高い値 に変化する。締め具の剛性よりも剛性がかなり小さいジョイントのガスケット又 はその他の部品の圧縮は、部分82の終わりまでに起きる。直線状のボルト引張 り範囲86を越えると、非弾性の降伏部分88になり、ここで、締め具、すなわ ち、ジョイントの締付け部品は、塑性変形する。V点は、締め具の締付けの所望 の停止位置を示すもので、トルク−角度曲線の直線部分で、ジョイントの降伏点 の下にある。 図7の圧力−時間曲線は、図6のトルク−角度曲線と全く異なる。しかし、図 7の圧力−時間曲線を図6のトルク−角度曲線に近似させる処理をすることがで きる。 不連続部分が取り除かれて平滑なトルク−角度曲線が得られるように、時間に 対する圧力のデータを処理すべく、第1のストロークの始めであるA点から始ま り、圧力と速度のデータが第1のストロークの終わりのB点まで記録される。圧 力信号と速度信号は、圧力変換器47と速度変換器49からの電気的出力の形態 であり、これらは、必要に応じて、コントローラ18中にあるアナログ・デジタ ル変換器によって対応するデジタル信号に変換される。これらの信号は、コント ローラによって、例えば、トルクと角度の値を決定するための検索チャート中の デジタル出力値と比較することによって、それぞれトルクと角度の値に変換され 、図8上の点が作られる。流量の値は、進みの始まりからの総流量を得るために まず、統合されるか、或いは、検索チャート中の対応する角度の増加分を検索す る前に、レンチへのそれ迄の流量に付加すべき増加分を得るべく、記録される。 角度の増加分は、レンチ14の現在のストロークの始まり以来、トラバースされ た角度であり、これは、前のストロークでトラバースされた角度に付加される。 選択的に、出力信号は、トルクと角度に対応する値を得るために、数学的に処 理されるであろう。圧力のトルクへの変換は、ソケット40に作用するピストン 26のモーメントアームが一定ならば、数学的には比較的簡単であり、このこと は、多くの油圧レンチについて、かなり合理的に推定できることである。この場 合、適切な変換ファクターを圧力に掛けることによって圧力をトルクに変換する ことができ、摩擦(必要に応じて)やばね34の圧縮による力を補正することに なる。例えば、ばね34が大きなばね率を有すると、圧力の一部はばね34の圧 縮のために消費され、ピストン26が進んでばね34が圧縮されるに従って、そ の部分が大きくなる。この場合、圧力のトルクへの変換は、ばね34の圧縮、す なわち、締め具の進み角の増大によって変化するばね力を考慮することが望まし い。前述のように、角度は、式(9)を用いて、速度と、時間と、圧力から求め られる。 検索チャート又は計算方法のどちらかについても、計算される時間は、油圧レ ンチシステムを締付ける処理時間と比較して重要でない。その理由は、油圧レン チによる締付けは始めと終わりがあるプロセスであり、レンチがリセットされる ときは締め具が回転しな合間があり、この時間が十分な計算時間を提供するから である。このようにして得られた(又は検索チャートを用いて得られた)未加工 のデータは、平滑な曲線又は関数を導くように、例えば、平滑化のための如何な る手法をも利用して、例えば、最小自乗法によって処理されるであろう。 図7と8を参照すると、第1運動の角度上昇区分A−B、及び、それに続く各 第2、第3、第4、第5運動の対応する区分F−G、K−L、P−Q、U−Vは 、レンチ14による締め具の実際の回転を表わす。点B、及び、続くサイクルの 対応するG、L、Qは、レンチ14の運動サイクルにおける前記ピストン26が 前記シリンダー21において一杯に延ばされ、底に達する点を表わす、すなわち 、この点はレンチ14の進みの限界である。締め具の進みはその点で止まり、液 体を前記レンチ14にポンプで供給し続けても、ただ高速度で前記シリンダー2 1内の圧力を上げるだけである。 上述のとおり、圧力解放バルブ53は、図7に示された、締付けが終わる点で いずれの可能な通常の圧力以上である、或る特定の圧力限界PLで開く。前記圧 力限界PLと等しい或いはより高い圧力が検知されたとき、前記バルブ53は、 レンチ14がばね34の付勢によってリセットする(初期状態に戻る。)ように 、シリンダー21とポンプ13からリザーバへ圧力を押し出す。図7において、 圧力限界PLは、第1運動の結果として点C、そして、前記各第2、第3、第4 運動の結果として点H、M、Rまで達する。 点Cから点Dまでの図7と8のグラフの部分は、レンチ14のリセットを表わ し、前記各第2、第3、第4運動のH−I、M−N、R−Sの部分も同様である 。点D、I、N、Sにおいて、前記ピストン26はその完全な戻り位置まで、す なわち、レバー32が増分角度の開始地点である初期状態にある戻りの限界まで 戻る。前記第1運動の点Dと第2、第3、第4運動の点I、N、Sは実質的に圧 力のない状態、すなわち、レンチ14が増分角度の開始地点である初期状態に戻 り完全にリセットしていることを表わす。これは、前記バルブ53が閉まるきっ かけとなり、それによって前記レンチ14に再び圧力をかける。特に、図7を参 照すると、区分D−E、及び、対応する区分I−J、N−O、S−Tは、データ を処理し、次の運動を始めるために必要とされる相当の時間的猶予である。第1 運動の傾斜区分D−F、及び、各第2、第3、第4運動の傾斜区分I−K、N− P、S−Uは、締め具の角度が増大しない状態でのシリンダー21内の圧力の集 積を表わす。点BからC、Dへ、その後DからFへ行くとき、角度の変化は、B からC、Dへの負の運動とDからFの正の運動として、図8に示されている。し かしながら、これは、小さく(例えば、4から5度)、単に前記レンチ14のメ カニズム内、及び、ソケットと締め具ヘッドの間のクリアランスを説明するもの である。締め具自身は、前記サイクルのこの部分の間、実質的に後方に回転した り、前進したりしない。 スパイクB−C−D及び区分D−Fを定めるデータの点は、それらが締め具の 回転に対して無意味であり、単にレンチ14のリセットを表わしているので、切 捨てられる。レンチの各第2、第3、第4運動の区分G−K、L−P、Q−Uに おいても同じことが言える。 区分B−C、及び各第2、第3、第4運動の対応する区分G−H、L−M、Q −Rは、無限大に近いため、トルク角のグラフ線のいずれの正常な傾斜から区別 できる。故に、点B、G、L及びQは、この非常に高い傾斜の始まりを検知する ことによって締めている間測定される。例えば、前記データ点から得られる傾斜 の平均量の計算は、その値がトルク・角度グラフ線のボルトテンション範囲の期 待される最高の傾斜以上になるように選択された、或る特定の傾斜の最大値と比 べられてもよい。平均量の傾斜が最大傾斜より大きくなる場合、データは、捨て られ始める。或いは、点Cは作動流体の非圧縮性のために点Bと実質的に同時に 生じるので、データは圧力限界PLが検知される、或いは、それ以前にデータ点 の特定の数を数える時、捨てられ始めてもよい。 点B、及び各第2、第3、第4サイクルの対応する点G、L、Qから、これら の点の圧力が修正係数を差し引いて再び得られるまで、データは捨てられ続けて もよい。それ故、データ収集が再スタートする点Fと対応する点K、P、及びU は、それらの各対応する点B、G、L、及び、Qより多少低い。点BとF、点G とK、点LとP、点Q、Uの間の差の部分は、その前の点B、G、Lにおいて、 ばね34が(レンチがその進みの限界にあるので)完全に圧縮されているという 事実により、点F、K、P、及び、Uにおいて、ばねは(レンチが戻りの限界に あるので、)その最小圧縮状態にある。又、この差は、部分的に締め具が実際に 回転し始める前に締め具のヘッドに締付けられるソケットにもよる。かくして、 適切な係数を、ばねの圧縮不足と回転前の締め具の予圧(prestressing)を説明す るため点Bに加えることによって、いずれか一方が点BとFの間、及び、その他 の点の間の差を修正したり、データ点をグラフ線のこの部分に期待された相対的 に平らで真っすぐなグラフ線に適合させるために、グラフ線のこの部分に別の平 滑にする技術を使ってもよい。或いは、いくつかの用途において、圧力がデータ 収集を最後に終えた時点の圧力と等しくなる時、単にデータ収集を再スタートし 、直線とグラフ区分に参加するか、或いは、別の平滑にする技術を使用すること が受け入れられてもよい。 この処理は、点Vで停止するために、最終停止パラメーターが得られるまで レンチ14の各運動に応用される。図7と8で示されたグラフ線において、これ は圧力限界PLに達する前に第5運動中に生じる。停止点Vを明確に定めるパラ メータは、望まれる締付け方法論のいずれかによって、好適には、本発明の利益 を完全に実現するために、トルクと角度の両方に依存する値に基づく1つの方法 論によって決定されてもよい。最終停止パラメータは、上述のとおり集められた データ点を処理することによって得られ、その停止パラメータが得られた時、点 Vで(或いは、その少し前に)、コントローラ18はソレノイド45aの動力源 を断つための信号を送り、バルブ45をその中央の位置に戻し、それによって、 点Vで締め具が停止するように、締付け作業を終える。 そのような締付け方法論の1つが、米国特許第4,106,176号に説明されている 。これは、締められる特定のジョイント用に経験に基づいて決定された固定され た角がトルク・角度のグラフのボルトテンション部分のゼロトルクインターセプ トθ0(図6参照。)から測定される、修正されたナットの回転方法論である。 本発明と関連してこの方法論を実践する場合、締められるジョイント用のトルク と角度の値は測定された圧力と得られた速度データから決定され、トルク・角度 の特徴のあるグラフのボルトテンション範囲はゼロトルク軸に外挿され、最終停 止角θV(図6参照。)(容易に時間或いは流量の値に変換されてもよい。)或 いは、トルク(容易に圧力の値に変換されよう。)は、最終停止パラメータを測 定するために、ゼロトルクインターセプトで、対応する値に加えられ、それはレ ンチの運動中の時間の代わりに、ポンプシャフトのトルク、圧力、角、時間、流 量、回転に置換えて表現されてもよい。その際、締付けを終了するための指示は 、最 終停止パラメータの値に達する時、締付けを停止するようにコントローラ18に よって発せられる。 ジョイントの降伏点がトルクと角の示す測定された値に基づいて決定され、締 付けがそれに、或いは、特定の圧力やトルクから測定されたナットの回転に応じ て終了する降伏点方式のような、その他の方法論も、本発明を実施するために利 用されてもよい。トルクと角度の値を利用したその他の方法も、本発明を実施す る時に、応用されてもよい、或いは、本発明は単に、作業者の判断において期待 されるものから外れる場合、作業者が締付けを終わらせるように、締付け工程の 間トルクと角度のパラメータをモニターするように応用されてもよい。 ポンプ12からレンチ14までの流れにおいて、圧力とともに増大する漏れが ある。その少量が漏れているため、ポンプ12によって運ばれた流量のすべてが 、実際に締め具を回転させているわけではない。図5に示されているとおり、漏 れが圧力によってほぼ直線的に増えるので、締め具の角が圧力と流量率データ( 式9参照。)から数学的に測定される場合、適切な修正要因を採用できる。任意 に、締め具の進み角度は、例えば、圧力と総流量、圧力とポンプ13の回転総数 、或いは、圧力と時間のような、レンチ14の各運動の開始から測定された流れ 、回転、或いは時間と関連する検索チャートにおいて決定されることが可能であ る。 ポンプユニット10用の別の油圧回路の概略が、図4に示されている。図4の 回路は実質的に図3のものと同じであり、対応する構成要素は、プライム(’) 記号を加えた同一の参照番号で認識される。レンチ14’とレンチ14の唯一の 違いは、レンチ14’がシリンダー21’で示されているとおり、油圧によって 戻される、単動式ばねの戻り作用レンチではなく、複動式作用レンチということ である。従って、図4のソレノイドバルブ45’は、油圧が各運動後にレンチを その戻りの限界に戻すために利用されるので、3路式ではなく、4路式である。 それによって、ばね34を圧縮する影響、及び、それが圧力で有する影響は、図 4の実施形態では、回避される。 図7に関して要約すると、本発明を実施するための単式処理アルゴリズムは、 以下のとおりである、 1.Aから始まって、運動Bの端までデータサンプルを取り、記録する。点C は 事実上点Bと同時であるので、運動の端は、圧力限界PLをモニターすることに よって検知されてもよい。この動カストロークは、t0からt1までの時間的なイ ンターバルをカバーする。圧力PからトルクTに変換するために、Pに修正係数 を掛ける。又、単動式作用レンチ用に、戻りばねに帰する値を引く。複動式作用 レンチには、戻りばねの修正は必要ない。この区間は、時間対トルクのグラフの 一部である。上記の式9を使って、時間軸の変数(t)を角変数(θ)軸に変換 する。 2.BからDのデータは、前記レンチのリセットの部分であるため、無視され る。すなわち、時間t1からt2までのデータは切捨てられる。 3.DからEのデータは、データを処理し次の運動を始めるために必要とされ る時間的猶予であるため、無視される。すなわち、時間t2からt3までのデータ は無視される。 4.Fで、前記ポンプはその次のストロークを始める。EからFまでに取られ るデータは、先の圧力レベルまで集積されたポンプ圧力であるため、無視される 。もし、点BとFが圧力において殆ど合わない場合、それを滑らかにするために 、この時点で、そのグラフ線を中間の中点に取る。 5.FからGのデータは、次の動力ストローク区分である。これは、時間区分 t3からt4である。この区分を上記の段階1と同様に扱う。その段階で説明され ているとおり、θに対するTの変換後、それを先のθに対するTの区分に付加す る。 6.望まれる停止点に達するまで、適切な締付け方法論のいずれかを利用して 、段階2から5を繰り返す。 このように、t1-t3、t4-t6、t7-t8、及び、t10-t12からのデータは切捨てられ 、残っているt0-t1、t3-t4、t6-t7、t9-t10、及び、t12-t13からのデータはまと められ、前記停止点Vまでの図6のグラフ線を概算するグラフ線を算出するため に、トルクと角度の値に変換される。 本発明は、如何なる適当な油圧レンチを利用して実施されてもよいが、使用さ れる特定のレンチの特徴を知ることが重要である。この目的のため、自動校正用 取付け具(callbration fixture)19が、ポンプユニット12の部品として具え られてよい。使用されるレンチ14は、油圧によってポンプユニット12に接続 され、レンチ14のソケットと噛み合う回転ヘッド19aを有する、自動校正用 取付け具19の上に置かれる。ヘッド19aは、レンチ14を操作することによ って回転し、ユニット19の回転センサ19bはレンチ14によってヘッド19 aの回転を測定する。トルクセンサ(図示せず。)は、レンチ14によってヘッ ド19aで作用するトルクを測定するために、ユニット19内に採用されてもよ い。その場合には、ヘッド19aは、圧力限界PLまで増大する抵抗で回転され てもよい、そして、圧力、ポンプ速度、上昇角、及び、トルクの測定された値は 、2つの検索テーブルにおいて、1つはトルクに対する圧力と角度に関連し、も う1方はポンプ速度の総体、すなわち、回転(或いは、流量率の総体、すなわち 、レンチへ運ばれる全流量、或いは、一定の速度の場合、時間のようなそれを表 わす値)と進み角度に対する圧力に関連して、関係づけられる。それによって、 操作中にポンプユニット12によって測定されたパラメータの機能として、レン チ14によって作出されたトルクと角度の検索テーブル(すなわち、圧力と流量 率や回転率や時間)は、特定のレンチ14用にポンプユニット12によって自動 的に生み出される。 或いは、もし、計算方法が圧力をトルクに、そして、時間を角に変換するため に使用された場合、(例えば、センサ49の出力と時間の測定から決定されてい るとおり、式(9)を参照)取付け具19によって測定された角の値と、測定された 進み角度を作り出すために前記レンチ14に運ばれた流量が、使用される特定のレ ンチ用にレンチへの流量のユニット量ごとの回転角度を決定するために、(すな わち、式(9)のCである角度の進みの容積的増大率)利用できる。 もし、トルクもユニット19によって測定される場合、圧力に対するトルクの 関係の傾斜が決定され、その後、締め具を締める時圧力の測定からトルクを決定 するために応用することができる。漏れ修正は、ポンプの特徴であり、それによ りどのようなレンチでも一定であると推定することができる。もし、単動式作用 レンチが使用される場合、戻りばねの反作用の力の原因である圧力も、例えば、 (ソケット19aに用いられるトルクを使わずに)レンチの完全に延びた位置で 、或いは、その近くでバルブ45をその中央位置に転ずる(シフトする)こと、 そして、ばね34に用いられる圧力を測定することによって、決定されることが で きる。 作動圧力に依存するが、レンチを直接回転させないポンプの流量のいくらかは 、ホースやその他の部品の弾性、及び流体の圧縮性に基因する。もし、本発明が 応用される用途においてこれが重要である場合、これは補償されるべきであり、 適切な修正がされるべきである。検索チャートが角度の値を決定するために使用 される場合、ポンプの特定の圧力、時間、流量、回転数と関連した正しい角度が 前記テーブルにビルトインされるので、修正は必要ないであろう。このようなチ ャートは、校正用取付け具19を使用して、自動的に作り出されるであろう。計 算方法が採用される場合、修正ファクターは、取付け具19を使用して、それを 2つのサイクルに走らせることによって、決定される、1つは、システムが(1 つ又はそれ以上の作用の圧力時の)システムの部品の膨張、流体の圧縮性、漏れ の原因であるオイル量を測定する非運動サイクルであり、1つのサイクル全体の ために前記レンチを延ばすために使用されたオイルの総流量が決定される、低い 圧力時に作用する第2サイクルである。これらの値は、システム膨張、流体圧縮 性、漏れの特徴のために計算された値を修正するために使用されることができる 。 図7と8に関して、特定の締め付け方法論では、点Uまで導かれる圧力・角の グラフ線の部分、及び、点Uをわずかに越えた部分は、不適切であることにも言 及する。そのような場合、その点より前のすべてのデータは捨てられて、トルク ・角度或いは圧力・角度のグラフ線のボルトテンション部分の傾斜の期待される 範囲内の傾斜と組み合わされた特定の最小圧力を設定することによって、その点 以降のデータのみを測定する必要がある。例えば、米国特許第4,106,176号の上 記に参照された修正されたナットの回転方法論において、グラフ線の直線的なボ ルトのテンション範囲のみが重要であり、これは、期待される最終停止点の下で はなく、ボルトテンション範囲の最も低く期待された圧力より上であるように選 択された、特定の圧力レベルで開始するとみなされる。 以上に説明された好適実施形態に対する改良や変形は当業者に明らかであろう 。例えば、本発明のシステムは、レンチピストンを完全に延ばさないために、各 運動の開始から特定の回転角度でバルブ45或いは45’を作用させることによ って戻るようにもプログラムされるであろう。そして、これは、圧力スパイクを 避 け、結果として、レンチのより穏やかな作用を生じるであろう。また、例えば、 レンチの全運動を生み出すために運動の開始から十分な流量が伝達される前に圧 力限界が検知された場合、レンチが最後の運動後完全に戻っていないか、或いは 、異常な抵抗が締め付け時に発生したことを表示する警告が発せられる等の、多 くの特徴が、システムにプログラムされることができよう。故に、本発明は、説 明された実施形態に限定されるべきではなく、以下の請求の範囲によって、その 範囲が定められるべきである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ナットソン、デイル・エイ アメリカ合衆国 ウィスコンシン州 53058 ナショター、ダブリュー340・エヌ 4903・ロード・オー (72)発明者 ミラー、ダグラス・ピー アメリカ合衆国 ウィスコンシン州 53151 ニュー・ベルリン、ウェスト・ス カーボロー・ドライブ 12740

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1.油圧作動デバイスに圧力流体を供給するためのポンプユニットを有する装 置であって、前記ポンプユニットは、油圧ポンプと、前記ポンプを作動させるモ ータと、前記モータから前記ポンプに或る速度でトルクを伝達するためのシャフ トとを具えた装置であって、前記ポンプユニットが前記シャフトの角速度を表わ す速度信号を発生させる速度変換器を具えていることを特徴とする、装置。 2.さらに、その後の処理又は表示のために、前記速度信号を流量信号に変換 するコントローラを含む、請求項1の装置。 3.前記コントローラが前記速度信号を圧力の関数としての流量として表わす 信号に変換するようになっている、請求項1の装置。 4.前記コントローラが前記デバイスに与えられる流量を表わす流量信号を発 生させるために前記速度信号を処理するようになっている、請求項1の改良。 5.前記コントローラが前記流量信号が或る値へ到達したときに応答して前記 デバイスをコントロールするためのコントロール信号を発生させるようになって いる、請求項4の改良。 6.前記デバイスが油圧シリンダを含み、前記流量信号が前記シリンダの位置 を表わす、請求項5の装置。 7.前記デバイスが油圧トルクレンチであり、前記速度信号が前記締め具の角 度位置を表わす角度パラメータの形に処理される、請求項1の装置。 8.前記レンチがレシプロピストンとシリンダ式デバイスで、ラチェット駆動 機構によるものである、請求項7の装置。 9.前記デバイスが単動式である、請求項8の装置。 10.前記デバイスが複動式である、請求項8の装置。 11.前記レンチに供給された油圧流体の圧力の測定からトルクパラメータを 決定するための手段であって、該トルクパラメータが前記レンチによって前記締 め具に与えられたトルクを表わすものである手段と、 前記トルクパラメータと角度パラメータに基づいて締付けを終了させるための 手段とを含む、請求項7の装置。 12.前記締め具の締付けを終了させるための手段が、前記締め具の前記回転 角度が前記トルクパラメータと角度パラメータによって決定された点を越えて或 る量のパラメータだけ進んだとき前記締付けを終了させるようになっている、請 求項11の装置。 13.前記点が前記トルクパラメータと角度パラメータのデータとゼロトルク のほぼリニアな部分のゼロトルク・インターセプトである、請求項12の装置。 14.前記締め具の締付けを停止させるための手段が、圧力とそれに関連した 角度のデータポイントを発生させる手段を含み、該データポイントは図表として 斜面と進み角によって分けられた一連のスパイクによって部分的に画定される関 数で画定され、各スパイクは前記レンチが進みの限界に到達するすぐ前に起きる 第1の圧力で始まって、最大値と最小値を有し、前記斜面は前のスパイクの最小 値から始まって、前記第1の圧力とほぼ等しい第2の圧力につながり、且つ、対 応する各進み角は、前記第2の圧力から始まって続くスパイクの第1の圧力につ ながり、前記進み角は、前記締め具の回転に起因する一連のデータポイントであ る、請求項11の装置。 15.前記スパイクと前記斜面のデータポイントが切捨てられる、請求項14 の装置。 16.前記進み角のデータポイントがトルクと角度を表わす特徴のある関数を 作り出すように平滑化される、請求項14の装置。 17.さらに、与えられたレンチの進み角の容積率を決定するための手段を具 えた校正装置を含む、請求項11の装置。 18.請求項11の装置を使用してねじ式締め具を締付ける方法であって、 前記締め具をトルクレンチに係合させ、 前記締め具を回転させるため、前記レンチに前記ポンプユニットから加圧流体 を供給し、 前記レンチに加えられた圧力を測定し、 前記圧力測定から前記締め具に与えられたトルクを表わすトルクパラメータを 前記手段によって決定し、 前記速度信号から前記トルクを表わす前記各パラメータに対応して前記締め具 の進み角を決定し、そして、 前記トルク及びそれに対応する角度の前記パラメータに応答して前記締め具の 締付けを終了させる、 方法。
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