JP6283024B2 - 日射遮蔽材昇降装置 - Google Patents

Description

この発明は、横型ブラインド、たくし上げカーテン、プリーツスクリーン、ロールブラインド等の日射遮蔽装置で使用される日射遮蔽材昇降装置に関する。

日射遮蔽装置においては、ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材の下部に設けられた中間レール又はボトムレールに昇降コードの一端が取着され、昇降コードの他端が巻取軸に取着され、巻取軸を回転させることによって、昇降コードの巻取り及び巻戻しを行って、日射遮蔽材を昇降させる。このような日射遮蔽装置の中には、中間レールに取着された昇降コードと、ボトムレールに取着された昇降コードの両方を、前後方向に並べられた二本の巻取軸の間に挿通して、二本の巻取軸をそれぞれ内側から外側に回転させることによって、昇降コードの巻取りを行うものがある（例えば、特許文献１を参照）。

特開２０１１−９４４５７号公報

特許文献１に開示されている技術では、二本の巻取軸の間に二本の昇降コードを挿通させているので、二本の巻取軸の間隔を狭めることが難しく、その結果、ヘッドボックスが前後方向に大型化してしまうという問題がある。

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、ヘッドボックスを前後方向に小型化することができる日射遮蔽装置を提供するものである。

本発明によれば、ヘッドボックスと、前記ヘッドボックス内に収容され且つ第１昇降コードの巻取り及び巻戻しを行う第１巻取軸と、第２昇降コードの巻取り及び巻戻しを行う第２巻取軸と、第１及び第２巻取軸を前後方向に並べて回転可能に支持するサポート部材とを備え、
第１及び第２昇降コードと、第１及び第２巻取軸と、前記サポート部材の組は、複数組設けられ、
（１）少なくとも１本の第２昇降コードが第１巻取軸側ガイド部材によって案内されて垂下され、かつ、第１巻取軸側ガイド部材が、第１及び第２昇降コードの巻き取り位置での第１及び第２巻取軸を通る断面において、第２巻取軸の上側と第１巻取軸側ガイド部材の上側を通る第２共通接線と、第１巻取軸に巻かれた第１昇降コードとの距離が第２昇降コードの直径と一致する配置よりも、第２巻取軸から前後方向に離れた位置に配置され、
（２）少なくとも１本の第１昇降コードが第２巻取軸側ガイド部材によって案内されて垂下され、かつ、第２巻取軸側ガイド部材が、第１及び第２昇降コードの巻き取り位置での第１及び第２巻取軸を通る断面において、第１巻取軸の上側と第２巻取軸側ガイド部材の上側を通る第１共通接線と、第２巻取軸に巻かれた第２昇降コードとの距離が第１昇降コードの直径と一致する配置よりも、第１巻取軸から前後方向に離れた位置に配置されるか、
第１及び第２昇降コードは、それぞれ、第１及び第２巻取軸を前記ヘッドボックスの前後方向の外側から内側に向かって回転させることによって第１及び第２巻取軸に巻き取られる、日射遮蔽材昇降装置が提供される。

本発明においては、一方の巻取軸に取着された昇降コードを他方の巻取軸側から垂下させるという構成の日射遮蔽装置において、第１及び第２昇降コードをそれぞれ第１及び第２巻取軸の外側に案内し、第１及び第２巻取軸を外側から内側に向かって回転させることによって第１及び第２昇降コードの巻取りを行うこととした。このような構成によれば、第１及び第２巻取軸の間に昇降コードを挿通させないので、第１及び第２巻取軸の間の距離を狭めることができ、その結果、ヘッドボックスを前後方向に小型化することができる。

ここで、上記（１）〜（２）の技術的意義について説明する。
図２６は、図４（ｂ）のＸ−Ｘ断面のような、第１及び第２昇降コード６，７の巻き取り位置での第１及び第２巻取軸９，１０を通る断面での第１及び第２巻取軸９，１０、第１及び第２昇降コード６，７、及び第１巻取軸側ガイド部材６３のみを模式的に示したものである。第２昇降コード７は、第１巻取軸側ガイド部材６３によって案内されて垂下される。第１巻取軸側ガイド部材６３が、図２６（ａ）に示す位置にある場合、第２巻取軸１０の上側と第１巻取軸側ガイド部材６３の上側を通る第２共通接線６５と、第１巻取軸９に巻かれた第１昇降コード６との距離Ｗ２が、第２昇降コード７の直径Ｄ２と一致する配置となる。この配置よりも、第１巻取軸側ガイド部材６３が第２巻取軸１０に近い位置にある場合、図２６（ｂ）に示すように、Ｗ２＞Ｄ２となるので、内側から外側に向けて第２昇降コード７を第２巻取軸１０に巻き取っても、第１及び第２昇降コード６，７が干渉することはない。しかし、図２６（ａ）の配置よりも、第１巻取軸側ガイド部材６３が第２巻取軸１０から離れた位置にある場合、図２７（ｃ）に示すように、Ｗ２＜Ｄ２となるので、内側から外側に向けて第２昇降コード７を第２巻取軸１０に巻き取ると、第１及び第２昇降コード６，７が干渉する。この干渉を避けるためには、追加のガイド部材が必要になり、コストアップに繋がる。

また、図２７は、図５（ｂ）のＸ−Ｘ断面のような、第１及び第２昇降コード６，７の巻き取り位置での第１及び第２巻取軸９，１０を通る断面での第１及び第２巻取軸９，１０、第１及び第２昇降コード６，７、及び第２巻取軸側ガイド部材６２のみを模式的に示したものである。第１昇降コード６は、第２巻取軸側ガイド部材６２案内されて垂下される。第２巻取軸側ガイド部材６２が、図２７（ａ）に示す位置にある場合、第１巻取軸９の上側と第２巻取軸側ガイド部材６２の上側を通る第１共通接線６４と、第２巻取軸１０に巻かれた第２昇降コード７との距離Ｗ１が、第１昇降コード６の直径Ｄ１と一致する配置となる。この配置よりも、第２巻取軸側ガイド部材６２が第１巻取軸９に近い位置にある場合、図２７（ｂ）に示すように、Ｗ１＞Ｄ１となるので、内側から外側に向けて第１昇降コード６を第１巻取軸９に巻き取っても、第１及び第２昇降コード６，７が干渉することはない。しかし、図２７（ａ）の配置よりも、第２巻取軸側ガイド部材６２が第１巻取軸９から離れた位置にある場合、図２７（ｃ）に示すように、Ｗ１＜Ｄ１となるので、内側から外側に向けて第１昇降コード６を第１巻取軸９に巻き取ると、第１及び第２昇降コード６，７が干渉する。この干渉を避けるためには、追加のガイド部材が必要になり、コストアップに繋がる。

従来のように、第１及び第２昇降コード６，７が第１及び第２巻取軸９，１０の間から真下に垂下される場合、第１及び第２昇降コード６，７の干渉は、考慮する必要はなかった。しかし、本発明のように、一方の巻取軸に取着された昇降コードを他方の巻取軸側から垂下させるという構成の日射遮蔽装置においては、第１及び第２巻取軸を外側から内側に向かって回転させて第１及び第２昇降コードの巻取りを行うことによって、追加のガイド部材を用いることなく、第１及び第２昇降コード６，７の干渉を防ぐことができるという技術的効果が得られる。

以下、本発明の種々の実施形態を例示する。以下に示す実施形態は互いに組み合わせ可能である。
好ましくは、第１及び第２巻取軸は、上下方向に並べて配置される第１及び第２日射遮蔽材を昇降させ、少なくとも１つの組において、第１及び第２昇降コードは、第１及び第２日射遮蔽材の部屋外側に垂下され、残りの組において、第１及び第２昇降コードは、第１及び第２日射遮蔽材の部屋内側に垂下される。
好ましくは、前記サポート部材は、前後方向に並べて配置された第１及び第２アダプタ嵌合部を備え第１及び第２昇降コードを部屋外側に垂下させるための第１ガイド部材を支持する第１アダプタと、第１及び第２昇降コードを部屋内側に垂下させるための第２ガイド部材を支持する第２アダプタの両方が、第１及び第２アダプタ嵌合部の両方と嵌合可能に構成される。
好ましくは、第１アダプタは、第１及び第２アダプタ嵌合部との嵌合部を有する第１基部と、第１基部から前後方向の外側に突出した位置に第１ガイド部材を支持可能な第１ガイド部材支持部を備え、第２アダプタは、第１及び第２アダプタ嵌合部との嵌合部を有する第２基部と、第２基部上に第２ガイド部材を支持可能な第２ガイド部材支持部を備える。
好ましくは、第１ガイド部材は、１つの滑車を備え、この滑車に隣接して第１及び第２昇降コードを挿通させる第１挿通孔を備え、第２ガイド部材は、前後方向に並べて配置された２つの滑車を備え、これら２つの滑車の間に第１及び第２昇降コードを挿通させる第２挿通孔を備える。
好ましくは、部屋外側から第１及び第２昇降コードを垂下させるサポート部材には、第１アダプタが嵌合され、部屋内側から第１及び第２昇降コードを垂下させるサポート部材には、第２アダプタが嵌合される。
好ましくは、前記サポート部材は、少なくとも第１及び第２アダプタ嵌合部において、前後対称形状である。
好ましくは、前記サポート部材は、第１及び第２巻取軸を回転可能に支持する第１及び第２巻取軸支持部の一部に第１及び第２巻取軸と接触しない非接触部を備え、これによって前記サポート部材に対する第１及び第２巻取軸の摺動抵抗を低減する。

また、本発明は、好ましくは、昇降コードの巻取り及び巻戻しを行う巻取軸を回転可能に支持するサポート部材であって、前記巻取軸を回転可能に支持する巻取軸支持部と、前記昇降コードを案内するガイド部材を支持するアダプタを嵌合可能なアダプタ嵌合部とを備える、サポート部材を提供する。
好ましくは、前記アダプタ嵌合部は、前後方向に並べて配置された第１及び第２アダプタ嵌合部であり、前記第１及び第２アダプタ嵌合部の両方に嵌合可能なアダプタを備える。
好ましくは、前記サポート部材は、上下方向に並べて配置される第１及び第２日射遮蔽材を第１及び第２昇降コードの巻取り及び巻戻しによってそれぞれ昇降させる第１及び第２巻取軸を前後方向に並べて回転可能に支持し、前記アダプタは、第１及び第２日射遮蔽材の部屋外側から第１及び第２昇降コードを垂下させるための第１ガイド部材を支持する第１アダプタと、第１及び第２日射遮蔽材の部屋内側から第１及び第２昇降コードを垂下させるための第２ガイド部材を支持する第２アダプタの少なくとも一方である。
好ましくは、ヘッドボックスから吊下支持され且つ上下方向に並べて配置される第１及び第２日射遮蔽材の昇降を行う日射遮蔽材昇降装置用のサポート部材であって、前記サポート部材は、第２日射遮蔽材を昇降させる第２昇降コードの巻取り及び巻戻しを行う巻取軸を支持し、前記アダプタは、第２昇降コードを前記巻取軸へ案内するための第１ガイド部材を支持する第１アダプタと、第１昇降コードを転向させて前記ヘッドボックス内に設置されるストッパへ案内する第２ガイド部材を支持する第２アダプタの少なくとも一方である。
好ましくは、前記サポート部材は、前後方向に並べて配置される第１及び第２日射遮蔽材を第１及び第２昇降コードの巻取り及び巻戻しによってそれぞれ昇降させる第１及び第２巻取軸を第１巻取軸が部屋外側になるように前後方向に並べて回転可能に支持し、前記アダプタは、第１昇降コードを第１日射遮蔽材の部屋外側に垂下させるための第１ガイド部材を支持し且つ第２昇降コードを第２日射遮蔽材の部屋外側に垂下させるための挿通孔を有する第１アダプタと、第２昇降コードを第２日射遮蔽材の部屋内側に垂下させるための第２ガイド部材を支持し且つ第１昇降コードを第１日射遮蔽材の部屋内側に垂下させるための挿通孔を有する第２アダプタの少なくとも一方である。
好ましくは、前記サポート部材は、少なくとも第１及び第２アダプタ嵌合部において、前後対称形状である。

また、本発明は、好ましくは、ヘッドボックスから吊下支持される日射遮蔽材を昇降コードの巻取り及び巻戻しによって昇降させる巻取軸を回転可能に支持するサポート部材であって前記巻取軸を回転可能に支持する巻取軸支持部を備え、前記巻取軸支持部の一部に前記巻取軸と接触しない非接触部を備え、これによって前記サポート部材に対する前記巻取軸の摺動抵抗を低減する、サポート部材を提供する。

本発明の第１実施形態のプリーツスクリーンの正面図である。 図１のプリーツスクリーンの右側面図である。 図１のプリーツスクリーンの平面図である。 図４（ａ）は、組Ｒの詳細な構成を示す正面図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）の平面図であり、図４（ｃ）は、図４（ｂ）中のＸ−Ｘ断面図である。図４（ｂ）では、図示の便宜上、ヘッドボックス１を省略している。 図５（ａ）は、組Ｃの詳細な構成を示す正面図であり、図５（ｂ）は、図５（ａ）の平面図であり、図５（ｃ）は、図５（ｂ）中のＸ−Ｘ断面図である。図５（ｂ）では、図示の便宜上、ヘッドボックス１を省略している。 図６（ａ）は、組Ｌの詳細な構成を示す正面図であり、図６（ｂ）は、図６（ａ）の平面図であり、図６（ｃ）は、図６（ｂ）中のＸ−Ｘ断面図である。図６（ｂ）では、図示の便宜上、ヘッドボックス１を省略している。 サポート部材８と第１及び第２アダプタ２３，２５の斜視図である。 サポート部材８を別の角度から見た斜視図である。 サポート部材８を別の角度から見た斜視図である。 図１０（ａ）は、ガイド部材を外した状態の第１アダプタ２３の斜視図であり、図１０（ｂ）は、ガイド部材を取り付けた状態の第１アダプタ２３の斜視図であり、図１０（ｃ）は、第１アダプタ２３を別の角度から見た斜視図である。 図１０の第１アダプタ２３をサポート部材８の第１アダプタ嵌合部１８ｌに嵌合させる方法を説明するための、図４（ｃ）と同じ断面の断面図（但し、サポート部材８と第１アダプタ２３のみを表示）であり、図１１（ａ）は嵌合させる直前の状態、図１１（ｂ）は嵌合させた後の状態を示す。 第１アダプタ２３をサポート部材８に嵌合させた状態を示す斜視図である。 図１０の第１アダプタ２３をサポート部材８の第２アダプタ嵌合部２８ｌに嵌合させる方法を説明するための、図６（ｃ）と同じ断面の断面図（但し、サポート部材８と第１アダプタ２３のみを表示）であり、図１３（ａ）は嵌合させる直前の状態、図１３（ｂ）は嵌合させた後の状態を示す。 図１４（ａ）は、ガイド部材を外した状態の第２アダプタ２５の斜視図であり、図１４（ｂ）は、ガイド部材を取り付けた状態の第２アダプタ２５の斜視図であり、図１４（ｃ）は、第２アダプタ２５を別の角度から見た斜視図である。 図１４の第２アダプタ２５をサポート部材８の第２アダプタ嵌合部２８ｌに嵌合させる方法を説明するための、図５（ｃ）と同じ断面の断面図（但し、サポート部材８と第２アダプタ２５のみを表示）であり、図１５（ａ）は嵌合させる直前の状態、図１５（ｂ）は嵌合させた後の状態を示す。 図１６（ａ）は、シングルタイプのプリーツスクリーンの正面図であり、図１６（ｂ）は、図１６（ａ）の右側面図であり、図１６（ｃ）は、図１６（ａ）の平面図である。 図１７（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ、図１６（ｃ）中のＺ−Ｚ断面図、Ｙ−Ｙ断面図、Ｘ−Ｘ断面図である。 図１８（ａ）は、コード式ペアタイプのプリーツスクリーンの正面図であり、図１８（ｂ）は、図１８（ａ）の右側面図であり、図１８（ｃ）は、図１８（ａ）の平面図である。 図１９（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ、図１８（ｃ）中のＺ−Ｚ断面図、Ｙ−Ｙ断面図、Ｘ−Ｘ断面図である。 図２０（ａ）は、ダブルタイプのプリーツスクリーンの正面図であり、図２０（ｂ）は、図２０（ａ）の右側面図であり、図２０（ｃ）は、図２０（ａ）の平面図である。 図２１（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ、図２０（ｃ）中のＺ−Ｚ断面図、Ｙ−Ｙ断面図、Ｘ−Ｘ断面図である。 図２２は、図２０のダブルタイプのプリーツスクリーンで使用されるサポート部材８を示し、図２２（ａ）は平面図、図２２（ｂ）〜（ｄ）は、図２２（ａ）中のＸ−Ｘ断面図、Ｙ−Ｙ断面図、Ｚ−Ｚ断面図である。 図２３（ａ）は、ガイド部材を外した状態の第１アダプタ４９の斜視図であり、図２３（ｂ）は、第１アダプタ４９を別の角度から見た斜視図である。 図２４（ａ）は、ガイド部材を外した状態の第２アダプタ５０の斜視図であり、図２４（ｂ）は、第２アダプタ５０を別の角度から見た斜視図である。 図２５（ａ）〜（ｂ）は、図２４の第２アダプタ５０をサポート部材８のアダプタ嵌合部５８に嵌合させる方法を説明するための、図２２（ａ）のＹ−Ｙ断面と同じ断面の断面図であり、図２５（ａ）は嵌合させる直前の状態、図２５（ｂ）は嵌合させた後の状態を示す。図２５（ｃ）〜（ｄ）は、図２３の第１アダプタ４９をサポート部材８のアダプタ嵌合部５８に嵌合させる方法を説明するための、図２２（ａ）のＹ−Ｙ断面と同じ断面の断面図であり、図２５（ｃ）は嵌合させる直前の状態、図２５（ｄ）は嵌合させた後の状態を示す。 図２６は、図４（ｂ）のＸ−Ｘ断面のような、第１及び第２昇降コード６，７の巻き取り位置での第１及び第２巻取軸９，１０を通る断面での第１及び第２巻取軸９，１０、第１及び第２昇降コード６，７、及び第１巻取軸側ガイド部材６３のみを模式的に示したものであり、図２６（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ、Ｗ２＝Ｄ２，Ｗ２＞Ｄ２，Ｗ２＜Ｄ２の配置を示す。 図２７は、図５（ｂ）のＸ−Ｘ断面のような、第１及び第２昇降コード６，７の巻き取り位置での第１及び第２巻取軸９，１０を通る断面での第１及び第２巻取軸９，１０、第１及び第２昇降コード６，７、及び第２巻取軸側ガイド部材６２のみを模式的に示したものであり、図２７（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ、Ｗ１＝Ｄ１，Ｗ１＞Ｄ１，Ｗ１＜Ｄ１の配置を示す。 本発明の第４実施形態での巻取軸１０とサポート部材８を示し、図４の領域Ｙに対応する拡大図である。 本発明の第１実施形態の変形例を示し、（ａ）は、図４（ｃ）に対応する断面図、（ｂ）〜（ｃ）は、それぞれ、（ａ）中の領域Ａ〜Ｂの斜視図である。 本発明の第２実施形態のダブルタイプのプリーツスクリーンの変形例を示し、（ａ）は、図２１（ｃ）に対応する断面図、（ｂ）〜（ｃ）は、それぞれ、（ａ）中の領域Ａ〜Ｂの斜視図である。

以下、本発明の実施形態について説明する。以下に示す実施形態中で示した各種特徴事項は、互いに組み合わせ可能である。なお、以下、各構成要素の説明において、「第１及び第２」の記載は、適宜省略する。

１．第１実施形態（ペアタイプのプリーツスクリーン）
図１〜図３に示すペアタイプのプリーツスクリーンは、ヘッドボックス１から上部スクリーン２が吊下支持され、上部スクリーン２の下端に中間レール３が取着されている。中間レール３から下部スクリーン４が吊下支持され、下部スクリーン４の下端にボトムレール５が取着されている。

上部スクリーン２はレース生地等の半透過性の生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものであり、下部スクリーン４は遮光性を備えた生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものである。

ヘッドボックス１とボトムレール５の間には、上部スクリーン２及び下部スクリーン４の折り目のピッチを保持するためのピッチ保持コード３９が設けられている。ピッチ保持コード３９には、環状の保持部４３が等間隔に多数設けられており、この保持部４３を上部スクリーン２又は下部スクリーン４に挿通させた後、中間レール３を昇降させるための第１昇降コード６、又はボトムレール５を昇降させるための第２昇降コード７を保持部４３に挿通させることによって、保持部４３が上部スクリーン２又は下部スクリーン４から抜けることを防ぎ、これによって上部スクリーン２及び下部スクリーン４のピッチ保持を可能としている。昇降コード６，７は、上部スクリーン２及び下部スクリーン４の同じ側に垂下されており、ピッチ保持コード３９は、昇降コード６，７とは上部スクリーン２及び下部スクリーン４を挟んで反対側に配置されている。

中間レール３には、ピッチ保持コード３９を挿通及び保持するピッチ保持コード保持部材５１ａと、第１昇降コード６を保持し且つ第２昇降コード７を挿通及び保持する昇降コード保持部材５３ａが取着される。ボトムレール５には、ピッチ保持コード３９を保持するピッチ保持コード保持部材５１ｂと、第２昇降コード７を保持する昇降コード保持部材５３ｂが取着される。ピッチ保持コード３９及び昇降コード６，７は、これらの保持部材によって、中間レール３及びボトムレール５に取着される。

第１昇降コード６は、中間レール３に取着されて、部屋外側（図２の右側、図３の上側）に配置された第１巻取軸９に取着される。第１巻取軸９は、第１駆動軸１１と共に回転する。また、ボールチェーン１６によってプーリー１５に加えられた図３の矢印Ａ方向の回転力が第１伝達クラッチ２０を介して第１駆動軸１１に伝達される。

また、第２昇降コード７は、ボトムレール５に取着されて、部屋内側（図２の左側、図３の下側）に配置された第２巻取軸１０に取着される。第２巻取軸１０は、第２駆動軸１２と共に回転する。また、ボールチェーン１６によってプーリー１５に加えられた図３の矢印Ｂ方向の回転力が第２伝達クラッチ２１を介して第２駆動軸１２に伝達される。

駆動軸１１，１２は、ヘッドボックス１の中間部においてストッパー装置２４に挿通されている。このストッパー装置２４は、中間レール３若しくはボトムレール５の引き上げ操作の後にボールチェーン１６を手放したとき、中間レール３及びボトムレール５の自重降下を防止する公知の作用をなす。

図１及び図３に示すように、ストッパー装置２４の側方において、駆動軸１１，１２は、ガバナー装置３６に挿通されている。ガバナー装置３６は、駆動軸１１，１２の回転速度を所定値以下に抑制して、中間レール３及びボトムレール５の自重降下時の下降速度を所定速度以下に抑制する。

ここで、このプリーツスクリーンの動作を説明する。ボールチェーン１６を図２の矢印Ａの方向に引くと、その力によって生じた回転力がプーリー１５を介して、図３に示す伝達クラッチ２０，２１に伝達される。第１伝達クラッチ２０は、図３の矢印Ａの方向の回転力のみを六角棒状の第１駆動軸１１に伝達し、第２伝達クラッチ２１は、図３の矢印Ｂの方向の回転力のみを第２駆動軸１２に伝達するように構成されているので、図２の矢印Ａの方向にボールチェーン１６を引くことによって生じた回転力は、第１駆動軸１１にのみ伝達され、第１駆動軸１１のみが回転される。第１駆動軸１１の回転によって、ヘッドボックス１内でサポート部材８に回転可能に支持された第１巻取軸９が図３の矢印Ａの方向に回転し、第１昇降コード６が螺旋状に巻き取られて、第１昇降コード６の先端に取着された中間レール３が上昇する。

この状態でボールチェーン１６から手を離すと、ストッパー装置２４が作動して中間レール３の自重降下が防止される。この状態で、ボールチェーン１６を再度矢印Ａの方向に引いた後に手を離すと、ストッパー装置２４の自重降下防止動作が解除されて、第１巻取軸９から第１昇降コード６が巻き戻されて、中間レール３が降下する。

一方、ボールチェーン１６を図２の矢印Ｂの方向に引くと、その力によって生じた回転力がプーリー１５を介して、図３に示す伝達クラッチ２０，２１に伝達される。そして、この回転力は、伝達クラッチ２０，２１の作用によって、第２駆動軸１２にのみ伝達される。第２駆動軸１２の回転によって、ヘッドボックス１内でサポート部材８に回転可能に支持された第２巻取軸１０が図３の矢印Ｂの方向に回転し、第２昇降コード７が螺旋状に巻き取られて、第２昇降コード７の先端に取着されたボトムレール５が上昇する。

この状態でボールチェーン１６から手を離すと、ストッパー装置２４が作動してボトムレール５の自重降下が防止される。この状態で、ボールチェーン１６を再度矢印Ｂの方向に引いた後に手を離すと、ストッパー装置２４の自重降下防止動作が解除されて、第２巻取軸１０から第２昇降コード７が巻き戻されて、ボトムレール５が降下する。

ヘッドボックス１の他方の端部には、第１巻取軸９からの第１昇降コード６の最大巻戻し量を設定して、中間レール３の下限位置を設定する中間リミット装置３７と、第２巻取軸１０からの第２昇降コード７の最大巻戻し量を設定して、ボトムレール５の下限位置を設定する下限リミット装置３８が配設されている。

ところで、本実施形態のプリーツスクリーンは、図１及び図３に示すように、昇降コード６，７と、巻取軸９，１０と、これを回転可能に支持するサポート部材８の組を３つ備える。中央の組Ｃにおいては、昇降コード６，７は、部屋内側（図３の下側）に垂下され、両端の２つの組Ｒ，Ｌにおいては、昇降コード６，７は、部屋外側（図３の上側）に垂下される。

ここで、組Ｒ，組Ｃ，組Ｌの詳細図をそれぞれ図４〜図６に示す。図４（ｃ）及び図６（ｃ）に示すように、右端の組Ｒ及び左端の組Ｌでは、昇降コード６，７は、部屋外側に垂下され、図５（ｃ）に示すように、中央の組Ｃでは、昇降コード６，７は、部屋内側に垂下される。何れの組においても、巻取軸９，１０は、外側から内側に向かって（矢印Ａ，Ｂの方向に）回転して昇降コード６，７を巻き取るように構成されている。「外側」とは、ヘッドボックス１の外面側の意味であり、部屋内側の外側と部屋外側の外側がある。「内側」とは、ヘッドボックス１の前後方向の中央側を意味する。「外側から内側に向かって回転」とは、ヘッドボックス１の外面側から中央側に向かう回転であり、第１巻取軸９については、図３〜図６の矢印Ａで示す方向の回転であり、第２巻取軸１０については、図３〜図６の矢印Ｂで示す方向の回転である。巻取軸９，１０は、それぞれ、軸方向両側に基端側縮径部９ａ，１０ａと、先端側縮径部９ｂ，１０ｂとを備え、これらの縮径部がサポート部材８に当接して、巻取軸９，１０がサポート部材８によって回転可能に支持されている。

図４（ｂ）及び図６（ｂ）に示すように、組Ｒ及び組Ｌにおいては、昇降コード６，７は、サポート部材８に嵌合された第１アダプタ２３に設けられた滑車２３ｉを通じて、それぞれ、巻取軸９，１０に案内される。

一方、図５（ｂ）に示すように、組Ｃにおいては、昇降コード６，７は、サポート部材８に嵌合された第２アダプタ２５に設けられた滑車２５ｉを通じて、それぞれ、巻取軸９，１０に案内される。

図４（ｃ）〜図６（ｃ）に示すように、居住空間を出来る限り狭めないように、スクリーン２，４は、部屋外側に寄せてヘッドボックス１から吊下支持されているので、スクリーン２，４の前後方向の中央は、巻取軸９，１０の前後方向の中央よりも部屋外側に寄っている。このため、図４（ｃ）及び図６（ｃ）に示すように部屋外側に垂下される昇降コード６，７は、図５(ｃ）に示すように部屋内側に垂下される昇降コード６，７よりも、巻取軸９，１０の中央から離れた位置で垂下されている。また、組Ｒ及びＬにおいては、第２巻取軸１０によって巻き取られる第２昇降コード７は、第１巻取軸９の中心よりもヘッドボックス１の前後方向の外側から垂下されている。このため、従来のように、第２巻取軸１０を内側から外側に回転させて第２昇降コード７を巻き取ろうとすると、第２昇降コード７が第１巻取軸９に干渉してしまい、それを防ぐにはガイド部材の追加等が必要となり、コストアップにつながるが、本実施形態では、外側から内側に向かって（矢印Ａ，Ｂの方向に）巻取軸９，１０を回転させて昇降コード６，７を巻き取るように構成されているので、ガイド部材を追加することなく、干渉を防ぐことができる。また、後で詳細に説明するように、第１アダプタ２３では、図１０に示すように、基部２３ａから前後方向外側に突出した突出部２３ｅにおいてガイド部材を支持しているのに対し、第２アダプタ２５では、図１４に示すように、基部２５ａ上でガイド部材を支持している。このような構成を採用することによって、部屋外側での昇降コード６，７の垂下位置をできるだけ部屋外側に寄せることを可能にしている。

次に、図７〜図１４を用いて、サポート部材８と第１及び第２アダプタ２３，２５の詳細な構成について説明する。

サポート部材８は、巻取軸９，１０の基端側縮径部９ａ，１０ａを回転可能に支持するための基端側巻取軸支持部１８ｃ，２８ｃと、巻取軸９，１０の先端側縮径部９ｂ，１０ｂを回転可能に支持するための先端側巻取軸支持部１８ａ，２８ａを備える。基端側巻取軸支持部１８ｃ，２８ｃには、基端側非接触部１８ｈ，２８ｈが設けられ、先端側巻取軸支持部１８ａ，２８ａには、先端側非接触部１８ｂ，２８ｂが設けられる。これによって、巻取軸９，１０の縮径部と、サポート部材８の巻取軸支持部との間の摺動抵抗が低減されている。

また、サポート部材８は、前後方向に並べて配置された第１及び第２アダプタ嵌合部１８ｌ，２８ｌを備える。第１及び第２アダプタ嵌合部１８ｌ，２８ｌには、第１及び第２アダプタ２３，２５の両方が嵌合可能になっている。従って、第１アダプタ２３は、第１及び第２アダプタ嵌合部１８ｌ，２８ｌのどちらに嵌合させてもよく、第２アダプタ２５も、第１及び第２アダプタ嵌合部１８ｌ，２８ｌのどちらに嵌合させてもよい。図４に示す組Ｒでは、第１アダプタ嵌合部１８ｌに第１アダプタ２３を嵌合させてサポート部材８の先端を右側に向けて配置している。一方、図６に示す組Ｌでは、第２アダプタ嵌合部２８ｌに第１アダプタ２３を嵌合させてサポート部材８の先端を左側に向けて配置している。このように、同じサポート部材８と第１アダプタ２３を組Ｒと組Ｌに使用することができ、部品点数が削減される。

また、図５に示す組Ｃでは、第２アダプタ嵌合部２８ｌに第２アダプタ２５を嵌合させてサポート部材８の先端を右側に向けて配置している。組Ｃにおいても、組Ｒ，Ｌと同じサポート部材８が使用できるので複数種類のサポート部材８を準備する必要がない。また、本実施形態はヘッドボックス１の右側にボールチェーン１６などの操作部が設けられているが、ヘッドボックス１の左側に操作部が設けられる場合がある。その場合、各部材が左右反転されて装着されるが、組Ｃについては、第１アダプタ嵌合部１８ｌに第２アダプタ２５を嵌合させてサポート部材８の先端を左側に向けて配置することができる。これによって、左側に操作部が設けられる場合でも新たな部材の準備が必要ない。

このような部品共通化を可能にするために、サポート部材８は、前後対称形状（図７のＬ−Ｌ線で示す前後方向の中央面を中心に鏡像形状）になっており、第１及び第２アダプタ２３，２５は、左右対称形状（図１０及び図１４に示す左右方向の中央面を中心に鏡像形状）になっている。なお、本実施形態では、サポート部材８は、全体が前後対称形状であり、第１及び第２アダプタ２３，２５は、全体が左右対称形状であるがサポート部材８と第１及び第２アダプタ２３，２５の嵌合に関係する部分が対称形状になっていればよく、それ以外の部分は必ずしも対称形状である必要はない。また、サポート部材８を右側に向ける場合と左側に向ける場合とで異なるアダプタを使用してもよく、この場合、アダプタは、左右対称形状である必要がない。

次に、サポート部材８と第１及び第２アダプタ２３，２５の嵌合構造について詳細に説明する。なお、以下に示す嵌合構造は、一例であり、同様の目的が達成される限り、別の構成であってもよい。

図７〜図９に示すように、サポート部材８のアダプタ嵌合部１８ｌ，２８ｌは、それぞれ、内側開口部１８ｄ，２８ｄと外側開口部１８ｅ，２８ｅを備え、その間には外側支持壁１８ｋ，２８ｋが設けられている。２つの内側開口部１８ｄ，２８ｄの間には、中央支持壁８ａが設けられている。外側支持壁１８ｋ，２８ｋには、それぞれ、外側支持部１８ｆ，２８ｆが設けられ、中央支持壁８ａの両側には内側支持部１８ｇ，２８ｇが設けられている。内側開口部１８ｄ，２８ｄには、それぞれ、係止凸部１８ｊ，２８ｊが設けられている。

図１０に示すように、第１アダプタ２３は、基部２３ａと、基部２３ａから前後方向の内側に突出する内側係止凸部２３ｂと、基部２３ａから前後方向の外側に突出する外側係止凸部２３ｃとを備える。外側係止凸部２３ｃにはテーパー面２３ｄが設けられている。また、基部２３ａから前後方向の外側に突出した突出部２３ｅにガイド部材を支持可能なガイド部材支持部２３ｆを備える。ガイド部材は、滑車軸２３ｊと、滑車軸２３ｊを中心に回転する滑車２３ｉとで構成される。滑車軸２３ｊがガイド部材支持部２３ｆで支持される。また、滑車２３ｉに隣接した位置に昇降コード６，７を挿通させる挿通孔２３ｇが設けられている。挿通孔２３ｇには、挿通孔２３ｇを二分する隔壁２３ｈが設けられており、二分された挿通孔２３ｇに昇降コードを一本ずつ挿通させることによって二本の昇降コードの干渉を防いでいる。さらに、挿通孔２３ｇの表側及び裏側の入口にはテーパー面２３ｋが設けられており、これによって、挿通孔２３ｇの入口での昇降コードの摩擦を低減することができる。

第１アダプタ２３をサポート部材８の第１アダプタ嵌合部１８ｌに嵌合させる際には、図１１（ａ）に示すように、サポート部材８の下側から第１アダプタ２３の突出部２３ｅを外側開口部１８ｅ側に向けた状態で、第１アダプタ２３の内側係止凸部２３ｂをサポート部材８の内側支持部１８ｇに引っ掛ける。その状態で第１アダプタ２３に対して上方向（矢印Ｘ方向）の力を加えると、第１アダプタ２３のテーパー面２３ｄが外側支持壁１８ｋに当接し、そのまま押し込むと第１アダプタ２３の外側係止凸部２３ｃが外側支持壁１８ｋを乗り越えて、サポート部材８の外側支持部１８ｆで支持される（図１１（ｂ）を参照）。このように、第１アダプタ２３の前後方向の両側がサポート部材８の内側及び外側支持部１８ｇ，１８ｆで支持されるので、第１アダプタ２３は下方向には動かない。また、第１アダプタ２３の基部２３ａは、内側開口部１８ｄ内に入り込み、その上面が係止凸部１８ｊに当接するので、第１アダプタ２３は、上方向にも動かない。このようにして、第１アダプタ２３がサポート部材８に対して嵌合される。その状態を図１２に示す。

第１アダプタ２３は、サポート部材８の第２アダプタ嵌合部２８ｌにも同様の方法で嵌合させることができる。すなわち、図１３に示すように、サポート部材８の下側から第１アダプタ２３の突出部２３ｅを外側開口部２８ｅ側に向けた状態で、第１アダプタ２３の内側係止凸部２３ｂをサポート部材８の内側支持部２８ｇに引っ掛ける。その状態で第１アダプタ２３に対して上方向（矢印Ｘ方向）の力を加えると、第１アダプタ２３のテーパー面２３ｄが外側支持壁２８ｋに当接し、そのまま押し込むと第１アダプタ２３の外側係止凸部２３ｃが外側支持壁２８ｋを乗り越えて、サポート部材８の外側支持部２８ｆで支持される。このように、第１アダプタ２３の前後方向の両側がサポート部材８の内側及び外側支持部２８ｇ，２８ｆで支持されるので、第１アダプタ２３は下方向には動かない。また、第１アダプタ２３の基部２３ａは、内側開口部２８ｄ内に入り込み、その上面が係止凸部２８ｊに当接するので、第１アダプタ２３は、上方向にも動かない。このようにして、第１アダプタ２３がサポート部材８に対して嵌合される。

また、図１４に示すように、第２アダプタ２５は、基部２５ａと、基部２５ａから前後方向の外側に突出する外側係止凸部２５ｂと、外側係止凸部２５ｂから左右方向の内側にずれた位置に外側係止凸部２５ｂよりも突出量が小さい位置決め凸部２５ｌと、基部２５ａから前後方向の内側に突出する内側係止凸部２５ｃとを備える。内側係止凸部２５ｃにはテーパー面２５ｄが設けられている。また、基部２５ａ上には、ガイド部材を支持可能なガイド部材支持部２５ｆが設けられている。ガイド部材は、２つの滑車軸２５ｊと、それぞれの滑車軸２５ｊを中心に回転する滑車２５ｉとで構成される。滑車軸２５ｊがガイド部材支持部２５ｆで支持される。また、２つの滑車２５ｉの間には、昇降コード６，７を挿通させる挿通孔２５ｇが設けられている。挿通孔２５ｇには、挿通孔２５ｇを二分する隔壁２５ｈが設けられており、二分された挿通孔２５ｇに昇降コードを一本ずつ挿通させることによって二本の昇降コードの干渉を防いでいる。さらに、コード摩擦の低減のために、第１アダプタ２３と同様に、挿通孔２５ｇの表側及び裏側の入口にはテーパー面を設けることが好ましい。

第２アダプタ２５をサポート部材８の第２アダプタ嵌合部２８ｌに嵌合させる際には、図１５に示すように、第２アダプタ２５の外側係止凸部２５ｂをサポート部材８の外側支持部２８ｆに引っ掛け、その状態で第２アダプタ２５に対して上方向（矢印Ｘ方向）の力を加えると、第２アダプタ２５のテーパー面２５ｄがサポート部材８の内側支持部２８ｇを乗り越えて、第２アダプタ２５の内側係止凸部２５ｃがサポート部材８の内側支持部２８ｇで支持される。第２アダプタ２５の前後方向の両側がサポート部材８の内側及び外側支持部２８ｇ，２８ｆで支持されるので、第２アダプタ２５は下方向には動かない。また、第２アダプタ２５の基部２５ａは、内側開口部２８ｄ内に入り込み、その端に設けられた係止面２５ｋが係止凸部２８ｊに当接するので、第２アダプタ２５は、上方向にも動かない。また、図１５（ｂ）に示すように、位置決め凸部２５ｌが、外側支持壁２８ｋに当接して、第２アダプタ２５の前後方向外側への移動が規制される。これによって、内側係止凸部２５ｃが内側支持部２８ｇから外れることが防止される。以上のようにして、第２アダプタ２５がサポート部材８に対して嵌合される。第２アダプタ２５は、同様の方法でサポート部材８の第１アダプタ嵌合部１８ｌにも嵌合させることができる。

ところで、サポート部材８の先端側の側壁１８ｍ，２８ｍには係合孔１８ｉ，２８ｉが設けられており、図１２に示すように、サポート部材カバー８ｂの両側面の突出部８ｃをこれらの係合孔１８ｉ，２８ｉ内に係合させることによってサポート部材カバー８ｂをサポート部材８に固定することができる。これによって巻取軸９，１０が外れることを防いでいる。また、サポート部材カバー８ｂは、サポート部材８とヘッドボックス１の間の隙間を埋めるスペーサーとしても機能し、これによってヘッドボックス１内でのサポート部材８のガタツキを防いでいる。

（第１実施形態の変形例）
図２９を用いて、第１実施形態の変形例について説明する。本変形例では、スクリーン２，４の部屋外側の折り目を所定の幅で接合することによって接合片７２ａ，７４ａを形成している。上部スクリーン２の接合片７２ａに設けた昇降コード挿通孔７２ｂには、昇降コード６，７が挿通されている。ヘッドボックス１と中間レール３の間に設けられたピッチ保持コード３９ａには所定のピッチで環状の保持部４３ａが設けられており、中間レール３に下端が取着された昇降コード６が保持部４３ａに挿通されることによって上部スクリーン２の折り目のピッチが所定間隔に保持される。一方、下部スクリーン４の接合片７４ａに設けた昇降コード挿通孔７４ｂには、昇降コード７が挿通されている。中間レール３とボトムレール５の間に設けられたピッチ保持コード３９ｂには所定のピッチで環状の保持部４３ｂが設けられており、ボトムレール５に下端が取着された昇降コード７が保持部４３ｂに挿通されることによって下部スクリーン４の折り目のピッチが所定間隔に保持される。本変形例では、昇降コード挿通孔７２ｂ，７４ｂは同じ大きさにしているが、昇降コード挿通孔７２ｂには２本の昇降コード６，７を挿通させるので、昇降コード挿通孔７４ｂよりも開口面積を大きくしてもよい。また、昇降コード挿通孔７２ｂの開口面積を広げる代わりに、昇降コード挿通孔を２つ設けて、昇降コード６，７を別々の昇降コード挿通孔に挿通させてもよい。また、本変形例では、昇降コード挿通孔７２ｂ，７４ｂは、略円形であるが、楕円形、長円形など別の形状であってもよい。また、本変形例では、保持部４３ａには昇降コード６のみを挿通させているが、昇降コード７のみを挿通させてもよく、昇降コード６，７の両方を挿通させてもよい。

本変形例では、全ての昇降コード６，７は、スクリーン２，４の部屋外側に垂下され、その巻き取り機構は、第１実施形態の組Ｒ，Ｌと同様の構成にすることができる。

本変形例では、全ての昇降コード６，７及びピッチ保持コード３９ａ，３９ｂがスクリーン２，４の部屋外側に配置され、部屋内側からはこれらのコードが見えない。このため、本変形例のプリーツスクリーンは、美感に優れている。

なお、ピッチ保持コード３９ａ，３９ｂ及び保持部４３ａ，４３ｂは、接合片７２ａ，７４ａのピットを保持できるものであればよく、その構成は適宜変更可能であり、省略することもできる。

２．第２実施形態（アダプタを嵌合可能なサポート部材）
第１実施形態においては、２枚のスクリーンが上下方向に並べて配置されるペアタイプのプリーツスクリーンにおいて好適に使用されるサポート部材８についての説明を行ったが、このサポート部材８は、昇降コードを案内するガイド部材を支持するアダプタを嵌合可能なアダプタ嵌合部を有するという従来のサポート部材が備えない特徴を有しているものであり、ペアタイプのプリーツスクリーン以外にも適用可能である。また、アダプタ嵌合部を有するという特徴は、巻取軸が二本の場合のみでなく、一本の場合でも効果を奏するものであるから、アダプタ嵌合部の数は、１つであってもよい。
以下、ペアタイプのプリーツスクリーン以外へのサポート部材８の適用例を具体的に説明する。なお、以下に示すプリーツスクリーンの基本構成や動作原理は、第１実施形態のものと同様であり、以下、主に差異点について説明する。

図１６は、シングルタイプのプリーツスクリーンを示す。このプリーツスクリーンでは、ヘッドボックス１からスクリーン４が吊下支持され、スクリーン４の下端にボトムレール５が取着されている。昇降コード７の一端は、ボトムレール５に取着されて、他端は部屋外側に配置された巻取軸１０に取着される。巻取軸１０は、第１実施形態と同一構成のサポート部材８に回転可能に支持される。従って、シングルタイプのプリーツスクリーン用にサポート部材８を別途準備する必要がない。

図１７に示すように、幅方向中央の組Ｃの昇降コード７は、第２アダプタ２５を通じて、部屋内側に垂下され、幅方向両端の組Ｒ及びＬの昇降コード７は、第１アダプタ２３を通じて、部屋外側に垂下される。シングルタイプのプリーツスクリーンでは、第１実施形態の第１及び第２アダプタ２３，２５が利用可能であるので、シングルタイプのプリーツスクリーン用のアダプタを別途準備する必要がない。

図１８は、コード式のペアタイプのプリーツスクリーンである。このプリーツスクリーンでは、第１昇降コード６の一端を中間レール３に取着し、他端をヘッドボックス１内を通過させた後にヘッドボックス１の端から外に引き出して操作コード１７に取着し、この操作コード１７を操作して、昇降コード６をヘッドボックス１から引き出す量を変化させることによって中間レール３を昇降させる。また、ヘッドボックス１内には、中間レール３の自重による降下を防ぐために昇降コード６を保持するストッパ４１が設けられている。

第２昇降コード７の一端は、ボトムレール５に取着されて、他端は部屋外側に配置された巻取軸１０に取着される。巻取軸１０は、第１実施形態と同一構成のサポート部材８に回転可能に支持される。従って、コード式のペアタイプのプリーツスクリーン用にサポート部材８を別途準備する必要がない。

図１９に示すように、幅方向中央の組Ｃの昇降コード６，７は、第３アダプタ４５を通じて、部屋内側に垂下され、幅方向両端の組Ｒ及びＬの昇降コード６，７は、第１アダプタ２３を通じて、部屋外側に垂下される。第３アダプタ４５は、昇降コード７を巻取軸１０に案内する滑車４５ｉと、昇降コード６をストッパ４１の方向に転向させる滑車４５ｊを備える。組Ｒでは、縦向きに保持された滑車４６ｉを保持する第４アダプタ４６を通じて、昇降コード６をストッパ４１の方向に転向させ、組Ｌでは、縦向きに保持された滑車４７ｉを保持する第５アダプタ４７を通じて、昇降コード６をストッパ４１の方向に転向させる。第４及び第５アダプタ４６，４７は、滑車の位置が異なっている。
アダプタ４５，４６，４７は、第１実施形態の第１及び第２アダプタ２３，２５と同様の嵌合部を有しており、サポート部材８の第１及び第２アダプタ嵌合部１８ｌ，２８ｌの両方に嵌合可能になっている。

図２０〜図２１は、ダブルタイプのプリーツスクリーンを示す。このプリーツスクリーンでは、ヘッドボックス１から２枚のスクリーン４ａ，４ｂが前後方向に並べて配置される。スクリーン４ａ，４ｂの下端には、ボトムレール５ａ，５ｂが取着される。ボトムレール５ａ，５ｂには、昇降コード６，７の一端が取着され、昇降コード６，７の他端が巻取軸９，１０に取着される。また、ボトムレール５ａ，５ｂとヘッドボックス１の間には、保持部４３ａ，４３ｂを有するピッチ保持コード３９ａ，３９ｂが配置される。巻取軸９，１０の回転による昇降コード６，７の巻取り及び巻戻しによってスクリーン４ａ，４ｂが昇降される。

図２１に示すように、昇降コード６，７は、それぞれ、巻取軸９，１０を前後方向の内側から外側に向かって（つまり、第１実施形態とは反対方向に）回転させることによって巻取軸９，１０に巻き取られる。幅方向両端の組Ｒ，Ｌにおいては、図２１（ａ）及び（ｃ）に示すように、ダブルタイプのプリーツスクリーン用の第１アダプタ４９がサポート部材８に嵌合されている。第１昇降コード６は、第１アダプタ４９によって支持される滑車４９ｉによって案内されて、第１アダプタ４９の挿通孔４９ｇに挿通されて第１スクリーン４ａの部屋外側に垂下される。第２昇降コード７は、第１アダプタ４９の挿通孔４９ｈに挿通されて、第２スクリーン４ｂの部屋外側に垂下される。幅方向右中央の組Ｃにおいては、図２１（ｂ）に示すように、ダブルタイプのプリーツスクリーン用の第２アダプタ５０がサポート部材８に嵌合されている。第２昇降コード７は、第２アダプタ５０によって支持される滑車５０ｉによって案内されて、第２アダプタ５０の挿通孔５０ｇに挿通されて第２スクリーン４ｂの部屋内側に垂下される。第１昇降コード６は、第２アダプタ５０の挿通孔５０ｈに挿通されて、第１スクリーン４ａの部屋内側に垂下される。

次に、サポート部材８と、第１及び第２アダプタ４９，５０の詳細について説明する。
図２２に示すように、本実施形態のサポート部材８は、第１実施形態のサポート部材８と同様の構成の基端側巻取軸支持部１８ｃ，２８ｃと、先端側巻取軸支持部１８ａ，２８ａを備える。基端側巻取軸支持部１８ｃ，２８ｃには、基端側非接触部１８ｈ，２８ｈが設けられ、先端側巻取軸支持部１８ａ，２８ａには、先端側非接触部１８ｂ，２８ｂが設けられる。これによって、巻取軸９，１０の縮径部と、サポート部材８の巻取軸支持部との間の摺動抵抗が低減されている。本実施形態では、サポート部材８は、１つのアダプタ嵌合部５８を有する。アダプタ嵌合部５８は、中央開口部５８ｄと、第１及び第２外側開口部５９ｅ，６０ｅと、第１及び第２支持部５９ｆ，６０ｆと、そこから中央開口部５８ｄに向かって突出する第１及び第２係止凸部５９ｊ，６０ｊを備える。

図２３に示すように、第１アダプタ４９は、基部４９ａと、基部４９ａから前後方向の内側に突出する内側係止凸部４９ｂと、基部４９ａから前後方向の外側に突出する外側係止凸部４９ｃとを備える。外側係止凸部４９ｃにはテーパー面４９ｄが設けられている。また、基部４９ａから前後方向の外側に突出した突出部４９ｅにガイド部材を支持可能なガイド部材支持部４９ｆを備える。ガイド部材は、滑車軸４９ｊと、滑車軸４９ｊを中心に回転する滑車４９ｉとで構成される。滑車軸４９ｊがガイド部材支持部４９ｆで支持される。また、滑車４９ｉに隣接した位置に第１昇降コード６を挿通させる第１挿通孔４９ｇが設けられ、基部４９ａには、第２昇降コード７を挿通させる第２挿通孔４９ｈが設けられる。さらに、基部４９ａの前後方向の両端には、係止凸部４９ｋ，４９ｌが設けられている。

図２４に示すように、第２アダプタ５０は、基部５０ａと、基部５０ａから前後方向の内側に突出する内側係止凸部５０ｂと、基部５０ａから前後方向の外側に突出する外側係止凸部５０ｃとを備える。外側係止凸部５０ｃにはテーパー面５０ｄが設けられている。また、基部５０ａから前後方向の外側に突出した突出部５０ｅにガイド部材を支持可能なガイド部材支持部５０ｆを備える。ガイド部材は、滑車軸５０ｊと、滑車軸５０ｊを中心に回転する滑車５０ｉとで構成される。滑車軸５０ｊがガイド部材支持部５０ｆで支持される。また、滑車５０ｉに隣接した位置に第２昇降コード７を挿通させる第２挿通孔５０ｇが設けられ、基部５０ａには、第１昇降コード６を挿通させる第１挿通孔５０ｈが設けられる。さらに、基部５０ａの前後方向の両端には、係止凸部５０ｋ，５０ｌが設けられている。

第１アダプタ４９をサポート部材８のアダプタ嵌合部５８に嵌合させる際には、図２５（ｃ）〜（ｄ）に示すように、サポート部材８の下側から第１アダプタ４９の突出部４９ｅを第１外側開口部５９ｅ側に向けた状態で、第１アダプタ４９の内側係止凸部４９ｂをサポート部材８の第２支持部６０ｆに引っ掛ける。その状態で第１アダプタ４９に対して上方向（矢印Ｘ方向）の力を加えると、第１アダプタ４９のテーパー面４９ｄが第１支持部５９ｆに当接し、そのまま押し込むと第１アダプタ４９の外側係止凸部４９ｃが第１支持部５９ｆを乗り越えて、第１支持部５９ｆで支持される。このように、第１アダプタ４９の前後方向の両側がサポート部材８の第１及び第２支持部５９ｆ，６０ｆで支持されるので、第１アダプタ４９は下方向には動かない。また、図２５（ｄ）に示すように、第１アダプタ４９の基部４９ａは、中央開口部５８ｄ内に入り込み、その係止凸部４９ｋ，４９ｌが係止凸部５９ｊ、６０ｊに当接するので、第１アダプタ４９は、上方向にも動かない。このようにして、第１アダプタ４９がサポート部材８に対して嵌合される。第１アダプタ４９は、前後方向に反転させてアダプタ嵌合部５８に嵌合させることもできる。この場合、第１アダプタ４９の突出部４９ｅを第２外側開口部６０ｅ側に向けた状態で、第１アダプタ４９の内側係止凸部４９ｂをサポート部材８の第１支持部５９ｆに引っ掛け、外側係止凸部４９ｃを第２支持部６０ｆに係合させる。

第２アダプタ５０をサポート部材８のアダプタ嵌合部５８に嵌合させる際には、図２５（ａ）〜（ｂ）に示すように、サポート部材８の下側から第２アダプタ５０の突出部５０ｅを第２外側開口部６０ｅ側に向けた状態で、第２アダプタ５０の内側係止凸部５０ｂをサポート部材８の第１支持部５９ｆに引っ掛ける。その状態で第２アダプタ５０に対して上方向（矢印Ｘ方向）の力を加えると、第２アダプタ５０のテーパー面５０ｄが第２支持部６０ｆに当接し、そのまま押し込むと第２アダプタ５０の外側係止凸部５０ｃが第２支持部６０ｆを乗り越えて、第２支持部６０ｆで支持される。このように、第２アダプタ５０の前後方向の両側がサポート部材８の第１及び第２支持部５９ｆ，６０ｆで支持されるので、第２アダプタ５０は下方向には動かない。また、図２５（ｂ）に示すように、第２アダプタ５０の基部５０ａは、中央開口部５８ｄ内に入り込み、その係止凸部５０ｋ，５０ｌが係止凸部５９ｊ，６０ｊに当接するので、第２アダプタ５０は、上方向にも動かない。このようにして、第２アダプタ５０がサポート部材８に対して嵌合される。第２アダプタ５０は、前後方向に反転させてアダプタ嵌合部５８に嵌合させることもできる。この場合、第２アダプタ５０の突出部５０ｅを第１外側開口部５９ｅ側に向けた状態で、第２アダプタ５０の内側係止凸部５０ｂをサポート部材８の第２支持部６０ｆに引っ掛け、外側係止凸部５０ｃを第１支持部５９ｆに係合させる。

このように、アダプタ嵌合部５８には、第１及び第２アダプタ４９，５０の両方を嵌合させることができる。また、第１及び第２アダプタ４９，５０は、どちらも、前後方向に反転させてアダプタ嵌合部５８に取り付けることができる。このため、必要な部品点数を最小限にすることができる。

（第２実施形態のダブルタイプのプリーツスクリーンの変形例）
図３０を用いて、第２実施形態のダブルタイプのプリーツスクリーンの変形例について説明する。本変形例では、スクリーン４ａ，４ｂの部屋外側の折り目を所定の幅で接合することによって接合片４ａ１，４ｂ１を形成している。スクリーン４ａの接合片４ａ１に設けた昇降コード挿通孔４ａ２には、昇降コード６が挿通されている。ヘッドボックス１とボトムレール５ａの間に設けられたピッチ保持コード３９ａには所定のピッチで環状の保持部４３ａが設けられており、昇降コード６が保持部４３ａに挿通されていることによってスクリーン４ａの折り目のピッチが所定間隔に保持される。一方、スクリーン４ｂの接合片４ｂ１に設けた昇降コード挿通孔４ｂ２には、昇降コード７が挿通されている。ヘッドボックス１とボトムレール５ｂの間に設けられたピッチ保持コード３９ｂには所定のピッチで環状の保持部４３ｂが設けられており、昇降コード７が保持部４３ｂに挿通されていることによってスクリーン４ｂの折り目のピッチが所定間隔に保持される。

本変形例では、全ての昇降コード６，７は、スクリーン４ａ，４ｂの部屋外側に垂下され、その巻き取り機構は、図２１で示す第２実施形態のダブルタイプのプリーツスクリーンの組Ｒ，Ｌと同様の構成にすることができる。

本変形例では、全ての昇降コード６，７及びピッチ保持コード３９ａ，３９ｂがスクリーン４ａ，４ｂの部屋外側に配置され、部屋内側からはこれらのコードが見えない。このため、本変形例のプリーツスクリーンは、美感に優れている。

なお、ピッチ保持コード３９ａ，３９ｂ及び保持部４３ａ，４３ｂは、接合片４ａ１，４ｂ１のピットを保持できるものであればよく、その構成は適宜変更可能であり、省略することもできる。

３．第３実施形態（巻取軸支持部の一部に非接触部を備えるサポート部材）
第１実施形態においては、２枚のスクリーンが上下方向に並べて配置されるペアタイプのプリーツスクリーンにおいて好適に使用されるサポート部材８についての説明を行ったが、このサポート部材８は、巻取軸を回転可能に支持する巻取軸支持部の一部に巻取軸と接触しない非接触部を備えるという従来のサポート部材が備えない特徴を有しているものであり、ペアタイプのプリーツスクリーン以外にも適用可能である。また、非接触部を有するという特徴は、巻取軸が二本の場合のみでなく、一本の場合でも効果を奏するものであるから、巻取軸の数は、１つであってもよい。

４．第４実施形態（巻取軸の先端側縮径部にフランジ）
本実施形態では、巻取軸１０の先端側縮径部１０ｂに、全周に渡ってフランジ１０ｃを設け、このフランジ１０ｃをサポート部材８のガイド溝２８ｑ（第１実施形態の非接触部２８ｂとは構成が同じであっても異なっていてもよい。）内に挿入する。ガイド溝２８ｑの幅は、フランジ１０ｃの幅よりもわずかに大きく、フランジ１０ｃをガイド溝２８ｑ内に配置した状態で巻取軸１０を回転させることによって、巻取軸１０の左右方向のガタツキを防ぐことができる。フランジ１０ｃの外周面は、ガイド溝２８ｑの底面に当接させてもさせなくてもよい。また、巻取軸１０の先端側においては、フランジ１０ｃの外周面のみをサポート部材８に当接させるようにしてもよい。この場合、巻取軸１０とサポート部材８の接触面積が低減され、フランジ１０ｃの外周面のみを高精度に加工することによって、巻取軸１０が回転する際のガタツキを防ぐことができる。
なお、ここでは、第２巻取軸１０について説明を行ったが、第１巻取軸９についても同様の構成が適用可能である。

１：ヘッドボックス
２：上部スクリーン
３：中間レール
４：下部スクリーン
５：ボトムレール
６：第１昇降コード
７：第２昇降コード
８：サポート部材
９：第１巻取軸
１０：第２巻取軸
１１：第１駆動軸
１２：第２駆動軸
１５：プーリー
１６：ボールチェーン
１７：操作コード
２０：第１伝達クラッチ
２１：第２伝達クラッチ
２３，４９：第１アダプタ
２４：ストッパー装置
２５，５０：第２アダプタ
３６：ガバナー装置
３７：中間リミット装置
３８：下限リミット装置
３９：ピッチ保持コード
４１：ストッパ
４３：保持部
４５：第３アダプタ
４６：第４アダプタ
４７：第５アダプタ
５１ａ，５１ｂ：ピッチ保持コード保持部材
５３ａ，５３ｂ：昇降コード保持部材

Claims (15)

1. ヘッドボックスと、前記ヘッドボックス内に収容され且つ第１昇降コードの巻取り及び巻戻しを行う第１巻取軸と、第２昇降コードの巻取り及び巻戻しを行う第２巻取軸と、第１及び第２巻取軸を前後方向に並べて回転可能に支持するサポート部材とを備え、
   第１及び第２昇降コードと、第１及び第２巻取軸と、前記サポート部材の組は、複数組設けられ、
   第１及び第２昇降コードは、それぞれ、第１及び第２巻取軸を前記ヘッドボックスの前後方向の外側から内側に向かって回転させることによって第１及び第２巻取軸に巻き取られ、
   構成（１）〜（２）の少なくとも一方を備える、日射遮蔽材昇降装置。
   （１）少なくとも１本の第２昇降コードが第１巻取軸側ガイド部材によって案内されて垂下され、かつ、第１巻取軸側ガイド部材が、第１及び第２昇降コードの巻き取り位置での第１及び第２巻取軸を通る断面において、第２巻取軸の上側と第１巻取軸側ガイド部材の上側を通る第２共通接線と、第１巻取軸に巻かれた第１昇降コードとの距離が第２昇降コードの直径と一致する配置よりも、第２巻取軸から前後方向に離れた位置に配置される。
   （２）少なくとも１本の第１昇降コードが第２巻取軸側ガイド部材によって案内されて垂下され、かつ、第２巻取軸側ガイド部材が、第１及び第２昇降コードの巻き取り位置での第１及び第２巻取軸を通る断面において、第１巻取軸の上側と第２巻取軸側ガイド部材の上側を通る第１共通接線と、第２巻取軸に巻かれた第２昇降コードとの距離が第１昇降コードの直径と一致する配置よりも、第１巻取軸から前後方向に離れた位置に配置される。
2. 第１及び第２巻取軸は、上下方向に並べて配置される第１及び第２日射遮蔽材を昇降させ、
   少なくとも１つの組において、第１及び第２昇降コードは、第１及び第２日射遮蔽材の部屋外側に垂下され、残りの組において、第１及び第２昇降コードは、第１及び第２日射遮蔽材の部屋内側に垂下される、請求項１に記載の日射遮蔽材昇降装置。
3. 前記サポート部材は、前後方向に並べて配置された第１及び第２アダプタ嵌合部を備え
   第１及び第２昇降コードを部屋外側に垂下させるための第１ガイド部材を支持する第１アダプタと、第１及び第２昇降コードを部屋内側に垂下させるための第２ガイド部材を支持する第２アダプタの両方が、第１及び第２アダプタ嵌合部の両方と嵌合可能に構成され、
   第１ガイド部材は、第１巻取軸側ガイド部材を含み、
   第２ガイド部材は、第２巻取軸側ガイド部材を含む、請求項２に記載の日射遮蔽材昇降装置。
4. 第１アダプタは、第１及び第２アダプタ嵌合部との嵌合部を有する第１基部と、第１基部から前後方向の外側に突出した位置に第１ガイド部材を支持可能な第１ガイド部材支持部を備え、
   第２アダプタは、第１及び第２アダプタ嵌合部との嵌合部を有する第２基部と、第２基部上に第２ガイド部材を支持可能な第２ガイド部材支持部を備える、請求項３に記載の日射遮蔽材昇降装置。
5. 第１ガイド部材は、１つの滑車を備え、この滑車に隣接して第１及び第２昇降コードを挿通させる第１挿通孔を備え、
   第２ガイド部材は、前後方向に並べて配置された２つの滑車を備え、これら２つの滑車の間に第１及び第２昇降コードを挿通させる第２挿通孔を備える、請求項４に記載の日射遮蔽材昇降装置。
6. 部屋外側から第１及び第２昇降コードを垂下させるサポート部材には、第１アダプタが嵌合され、
   部屋内側から第１及び第２昇降コードを垂下させるサポート部材には、第２アダプタが嵌合される、請求項３〜請求項５の何れか１つに記載の日射遮蔽材昇降装置。
7. 前記サポート部材は、少なくとも第１及び第２アダプタ嵌合部において、前後対称形状である、請求項３〜請求項６の何れか１つに記載の日射遮蔽材昇降装置。
8. 前記サポート部材は、第１及び第２巻取軸を回転可能に支持する第１及び第２巻取軸支持部の一部に第１及び第２巻取軸と接触しない非接触部を備え、これによって前記サポート部材に対する第１及び第２巻取軸の摺動抵抗を低減する、請求項１〜請求項７の何れか１つに記載の日射遮蔽材昇降装置。
9. 昇降コードの巻取り及び巻戻しを行う巻取軸を回転可能に支持するサポート部材であって、
   前記巻取軸を回転可能に支持する巻取軸支持部と、前記昇降コードを案内するガイド部材を支持するアダプタを嵌合可能なアダプタ嵌合部とを備える、サポート部材。
10. 前記アダプタ嵌合部は、前後方向に並べて配置された第１及び第２アダプタ嵌合部であり、
    前記第１及び第２アダプタ嵌合部の両方に嵌合可能なアダプタを備える、請求項９に記載のサポート部材。
11. 前記サポート部材は、上下方向に並べて配置される第１及び第２日射遮蔽材を第１及び第２昇降コードの巻取り及び巻戻しによってそれぞれ昇降させる第１及び第２巻取軸を前後方向に並べて回転可能に支持し、
    前記アダプタは、第１及び第２日射遮蔽材の部屋外側から第１及び第２昇降コードを垂下させるための第１ガイド部材を支持する第１アダプタと、第１及び第２日射遮蔽材の部屋内側から第１及び第２昇降コードを垂下させるための第２ガイド部材を支持する第２アダプタの少なくとも一方である、請求項１０に記載のサポート部材。
12. ヘッドボックスから吊下支持され且つ上下方向に並べて配置される第１及び第２日射遮蔽材の昇降を行う日射遮蔽材昇降装置用のサポート部材であって、
    前記サポート部材は、第２日射遮蔽材を昇降させる第２昇降コードの巻取り及び巻戻しを行う巻取軸を支持し、
    前記アダプタは、第２昇降コードを前記巻取軸へ案内するための第１ガイド部材を支持する第１アダプタと、第１昇降コードを転向させて前記ヘッドボックス内に設置されるストッパへ案内する第２ガイド部材を支持する第２アダプタの少なくとも一方である、請求項１０に記載のサポート部材。
13. 前記サポート部材は、前後方向に並べて配置される第１及び第２日射遮蔽材を第１及び第２昇降コードの巻取り及び巻戻しによってそれぞれ昇降させる第１及び第２巻取軸を第１巻取軸が部屋外側になるように前後方向に並べて回転可能に支持し、
    前記アダプタは、第１昇降コードを第１日射遮蔽材の部屋外側に垂下させるための第１ガイド部材を支持し且つ第２昇降コードを第２日射遮蔽材の部屋外側に垂下させるための挿通孔を有する第１アダプタと、第２昇降コードを第２日射遮蔽材の部屋内側に垂下させるための第２ガイド部材を支持し且つ第１昇降コードを第１日射遮蔽材の部屋内側に垂下させるための挿通孔を有する第２アダプタの少なくとも一方である、請求項９に記載のサポート部材。
14. 前記サポート部材は、少なくとも第１及び第２アダプタ嵌合部において、前後対称形状である、請求項１０〜請求項１２の何れか１つに記載のサポート部材。
15. ヘッドボックスから吊下支持される日射遮蔽材を昇降コードの巻取り及び巻戻しによって昇降させる巻取軸を回転可能に支持するサポート部材であって
    前記巻取軸を回転可能に支持する巻取軸支持部を備え、前記巻取軸支持部の一部に前記巻取軸と接触しない非接触部を備え、これによって前記サポート部材に対する前記巻取軸の摺動抵抗を低減し、
    前記非接触部は、前記巻取軸の周方向に延びるように設けられる、サポート部材。