JP6185458B2 - 車両の車輪用タイヤを組み立てるための方法およびプラント - Google Patents
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Description
本発明は、車両の車輪用タイヤを組み立てるための方法およびプラントに関する。さらに具体的には、本発明は、特に、とりわけスポーツカーレース用の超高性能タイヤの製造に関する。
− カーカス構造を組み立てるステップと、
− クラウン構造を組み立てるステップと、
− クラウン構造をカーカス構造と結合するステップと、を含み、
クラウン構造の組み立てが、
− ベルト構造を少なくとも部分的に製造するために補助ドラム上において少なくとも1つのベルト層を形成するステップと、
− 補助ドラム上において形成される前記少なくとも1つのベルト層の軸方向各端のサイドフラップを折り返すステップと、
− ベルト構造を補助ドラムから少なくとも1つのサービスドラムに移送するステップと、
− サービスドラムによって担持されたベルト構造の周りに相互に並行して巻きが配置されたコイルの形成を通じて少なくとも1つのエラストマ材料の連続的な細長要素を巻き上げることよってトレッドバンドを形成するステップと、
を含む、タイヤ製造のための方法に関する。
− カーカス構造の組み立てラインと、
− クラウン構造の組み立てラインと、
− 各クラウン構造がカーカス構造の1つと結合される組付位置と、を含み、
クラウン構造の前記組み立てラインが、
− 少なくとも1つの補助ドラムと、
− 少なくとも1つのサービスドラムと、
− 前記補助ドラム上においてベルト構造を形成するためのデバイスであって、前記デバイスが、少なくとも1つのベルト層を形成するための部材と、前記少なくとも1つのベルト層の軸方向各端のサイドフラップを折り返すための部材とを含む、デバイスと、
− 補助ドラム上において少なくとも部分的に形成されたベルト構造を前記少なくとも1つのサービスドラムに移送するための移送デバイスと、
− サービスドラムによって担持されたベルト構造の周りに相互並列関係で巻きが配置されるコイルの形成を通じて少なくとも1つのエラストマ材料の連続的な細長要素を巻くことによってトレッドバンドを形成するためのデバイスと、
を含む、タイヤ製造用プラントに関する。
− テキスタイルコードを含むエラストマ材料のストリップの形態の少なくとも1つの製造済み物品を補助ドラムの周りに周方向に巻き取るステップと、
− ストリップの形態の製造済み物品の対向する端を相互に接合するステップと、
を含む。
− 第1の移送部材によってベルト構造を補助ドラムから取り外す動作と、
− 第1の移送部材によってベルト構造をサービスドラム上に係合する動作と、
を含む。
− ベルト構造を担持している補助ドラムを第1の移送部材内に軸方向に挿入する動作と、
− ベルト構造を第1の移送部材と係合する動作と、
− 補助ドラムをベルト構造から係脱するために補助ドラムを半径方向に収縮する動作と、
− 補助ドラムをベルト構造から取り外すために補助ドラムを第1の移送部材に対して軸方向に平行移動する動作と、
を含む。
− ベルト構造を担持している第1の移送部材内にサービスドラムを軸方向に挿入するステップと、
− サービスドラムをベルト構造と係合するためにサービスドラムを半径方向に拡張するステップと、
− 第1の移送部材をベルト構造から係脱するステップと、
− ベルト構造を担持しているサービスドラムを第1の移送部材から取り外すためにベルト構造を担持しているサービスドラムを軸方向に平行移動するステップと、
を含む。
− 第2の移送部材によってクラウン構造をサービスドラムから取り外す動作と、
− 第2の移送部材によってクラウン構造を主要ドラム上に係合する動作と、
を含む。
− クラウン構造を担持しているサービスドラムを第2の移送部材内に軸方向に挿入するステップと、
− クラウン構造を第2の移送部材と係合するステップと、
− サービスドラムをクラウン構造から係脱するためにサービスドラムを半径方向に収縮するステップと、
を含む。
− 前記少なくとも1つの補助ドラムが動作可能に配置される第1の作業領域と、
− 前記少なくとも1つのサービスドラムが動作可能に配置される第2の作業領域と、
− 前記移送デバイスが動作する第1の移送位置と、を含む。
Claims (92)
- タイヤ製造のための方法であって、
− カーカス構造(2a)を組み立てるステップと、
− クラウン構造(7)を組み立てるステップと、
− 前記クラウン構造(7)を前記カーカス構造(2a)と結合するステップと、を含み、
前記クラウン構造(7)の組み立てが、
− ベルト構造(8)を少なくとも部分的に製造するために、少なくとも1つのベルト層(8a,8b)を補助ドラム(22)上において形成するステップと、
− 前記補助ドラム(22)上の前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の軸方向各端のサイドフラップ(10)を折り返すステップと、
− 前記補助ドラム(22)上の前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の軸方向各端のサイドフラップを折り返す前記ステップにより少なくとも部分的に形成された前記ベルト構造(8)を、前記補助ドラム(22)から少なくとも1つのサービスドラム(31)に移送するステップと、
− 前記サービスドラム(31)によって担持された前記ベルト構造(8)の周りに相互に並行して巻きが配置されたコイルの形成を通じて少なくとも1つのエラストマ材料の連続的な細長要素を巻き上げることによってトレッドバンド(9)を形成するステップと、を含む方法。 - 前記補助ドラム(22)上において、加工中の少なくとも1つの第1のタイヤの前記ベルト構造(8)を形成する動作が、少なくとも部分的に、前記少なくとも1つのサービスドラム(31)上における、加工中の少なくとも1つの第2のタイヤの前記トレッドバンド(9)を形成する動作と同時に実施される、請求項1に記載の方法。
- 前記クラウン構造(7)を前記カーカス構造(2a)と結合する動作が前記トレッドバンド(9)を形成する前記動作および前記ベルト構造(8)を形成する前記動作が従うのと同じ動作速度に従い実施される、請求項1または2に記載の方法。
- 各々のサービスドラム上において、加工中の各々のタイヤに属する前記クラウン構造(7)の組み立てが同時に実施される、請求項1〜3のいずれか一項に記載の方法。
- 加工中の第1のタイヤの前記トレッドバンド(9)を形成する動作および加工中の第2のタイヤの前記トレッドバンド(9)を形成する動作が、少なくとも部分的に、加工中のさらなるタイヤの前記ベルト構造(8)の製造と同時に実施される、請求項1〜4のいずれか一項に記載の方法。
- 前記トレッドバンド(9)の形成時、前記少なくとも1つのサービスドラム(31)が少なくとも1つのロボットアーム(32)によって回転駆動され、かつエラストマ材料の前記連続的な細長要素を供給する分与部材の前に移動される、請求項1〜5のいずれか一項に記載の方法。
- 前記ベルト構造(8)を前記補助ドラム(22)から前記少なくとも1つのサービスドラム(31)に移送する動作中、前記少なくとも1つのサービスドラム(31)を少なくとも1つのロボットアーム(32)によって位置決めおよび支持する動作をさらに含む、請求項1〜6のいずれか一項に記載の方法。
- 前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)を形成するステップが、
− エラストマ材料のストリップの形態の少なくとも1つの製造済み物品を前記補助ドラム(22)の周りに周方向に巻き取るステップであって、前記ストリップがテキスタイルコードを含む、ステップと、
− ストリップの形態の前記製造済み物品の対向する端を相互に接合するステップと、を含む、請求項1〜7のいずれか一項に記載の方法。 - 前記クラウン構造(7)の組み立てが、一対のリボン状の補強インサート(8c)を周方向に巻き取る動作をさらに含み、前記一対のリボン状の補強インサート(8c)のそれぞれが前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の前記折り返されたサイドフラップ(10)の1つの端部エッジ(10a)上に半径方向に重ねられる、請求項1〜8のいずれか一項に記載の方法。
- 前記クラウン構造(7)の組み立てが、少なくとも1つの連続的なコードを長手方向に組み込む少なくとも1つのエラストマ材料の補強要素を、前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の周りに軸方向並列関係に巻きが配置されたコイルの状態に周方向に巻き取る動作をさらに含む、請求項1〜9のいずれか一項に記載の方法。
- 前記補強要素の巻き取りが前記サービスドラム(31)上に移送された前記ベルト構造(8)上において実施される、請求項10に記載の方法。
- 前記ベルト構造(8)を前記補助ドラム(22)から前記少なくとも1つのサービスドラム(31)に移送するステップが、
− 前記ベルト構造(8)を第1の移送部材(34a)によって前記補助ドラム(22)から取り外す動作と、
− 前記ベルト構造(8)を前記第1の移送部材(34a)によって前記サービスドラム(31)上に係合する動作と、
を含む、請求項1〜11のいずれか一項に記載の方法。 - 前記ベルト構造(8)を前記補助ドラム(22)から取り外すステップが、
− 前記ベルト構造(8)を担持している前記補助ドラム(22)を前記第1の移送部材(34a)内に軸方向に挿入するステップと、
− 前記ベルト構造(8)を前記第1の移送部材(34a)と係合するステップと、
− 前記補助ドラム(22)を前記ベルト構造(8)から係脱する目的で前記補助ドラム(22)を半径方向に収縮するステップと、
− 前記補助ドラム(22)を前記ベルト構造から取り外すために前記補助ドラム(22)を前記第1の移送部材(34a)に対して軸方向に平行移動するステップと、
を含む、請求項1〜12のいずれか一項に記載の方法。 - 前記ベルト構造(8)を前記サービスドラム(31)上に係合するステップが、
− 前記ベルト構造(8)を担持している前記第1の移送部材(34a)内に前記サービスドラム(31)を軸方向に挿入するステップと、
− 前記サービスドラム(31)を前記ベルト構造(8)と係合するために前記サービスドラム(31)を半径方向に拡張するステップと、
− 前記第1の移送部材(34a)を前記ベルト構造(8)から係脱するステップと、
− 前記ベルト構造(8)を担持している前記サービスドラム(31)を前記第1の移送部材(34a)から取り外すため、前記ベルト構造(8)を担持している前記サービスドラム(31)を軸方向に平行移動するステップと、
を含む、請求項12または13に記載の方法。 - 前記ベルト構造(8)の移送中、前記第1の移送部材(34a)が静止した姿勢を維持する、請求項12〜14のいずれか一項に記載の方法。
- 前記クラウン構造(7)を前記カーカス構造(2a)と結合するステップが、前記クラウン構造(7)を前記サービスドラム(31)から、前記カーカス構造(2a)を担持している主要ドラム(17)に移送する動作を含む、請求項1〜15のいずれか一項に記載の方法。
- 前記クラウン構造(7)を前記サービスドラム(31)から前記主要ドラム(17)に移送するステップが、
− 前記クラウン構造(7)を第2の移送部材(39)によって前記サービスドラム(31)から取り外す動作と、
− 前記クラウン構造(7)を前記第2の移送部材(39)によって前記主要ドラム(17)上に係合する動作と、
を含む、請求項1〜16のいずれか一項に記載の方法。 - 前記クラウン構造(7)を前記サービスドラム(31)から前記主要ドラム(17)に移送する前記動作中、前記サービスドラム(31)をロボットアーム(32)によって位置決めおよび支持する動作をさらに含む、請求項16または17に記載の方法。
- 前記クラウン構造(7)を前記サービスドラム(31)から取り外すステップが、
− 前記クラウン構造(7)を担持している前記サービスドラム(31)を前記第2の移送部材(39)内に軸方向に挿入するステップと、
− 前記クラウン構造(7)を前記第2の移送部材(39)と係合するステップと、
− 前記サービスドラム(31)を前記クラウン構造(7)から係脱するために前記サービスドラム(31)を半径方向に収縮するステップと、
を含む、請求項17または18に記載の方法。 - タイヤ製造用プラントであって、
− カーカス構造の組み立てライン(13)と、
− クラウン構造の組み立てライン(14)と、
− 各クラウン構造(7)が前記カーカス構造(2a)の1つと結合される組付位置(15)と、を含み、
前記クラウン構造の組み立てライン(14)が、
− 少なくとも1つの補助ドラム(22)と、
− 少なくとも1つのサービスドラム(31)と、
− 前記補助ドラム(22)上においてベルト構造(8)を形成するためのデバイスであ
って、前記デバイスが、少なくとも1つのベルト層(8a,8b)を形成するための部材と、前記補助ドラム(22)上の前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の軸方向各端のサイドフラップ(10)を折り返すための部材と、を含む、デバイスと、
− 前記補助ドラム(22)上の前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の軸方向各端のサイドフラップを折り返すことにより前記補助ドラム(22)上において少なくとも部分的に形成された前記ベルト構造(8)を、前記補助ドラム(22)から前記少なくとも1つのサービスドラム(31)に移送するための移送デバイス(34)と、
− 前記サービスドラム(31)によって担持された前記ベルト構造(8)の周りに相互並列関係で巻きが配置されたコイルの形成を通じて、少なくとも1つのエラストマ材料の連続的な細長要素を巻くことによってトレッドバンド(9)を形成するためのデバイスと、
を含むプラント。 - 前記ベルト構造形成デバイス(26)および前記トレッドバンド形成デバイス(38)が、加工中の各々のタイヤの前記ベルト構造(8)上および前記トレッドバンド(9)上のそれぞれにおいて互いに同時に動作する、請求項20に記載のプラント。
- 前記ベルト構造形成デバイス(26)および前記トレッドバンド形成デバイス(38)
が前記カーカス構造組み立てライン(13)内における少なくとも1つのカーカス構造(2a)の製造と同時に動作する、請求項20または21に記載のプラント。 - 前記クラウン構造組み立てライン(14)が、
− 前記少なくとも1つの補助ドラム(22)が動作可能に配置される第1の作業領域(20)と、
− 前記少なくとも1つのサービスドラム(31)が動作可能に配置される第2の作業領域(21)と、
− 前記移送デバイス(34)が動作する第1の移送位置(33)と、
を含む、請求項20〜22のいずれか一項に記載のプラント。 - 前記トレッドバンド形成デバイス(38)が、前記ベルト構造形成デバイス(26)と同時に動作する、前記トレッドバンド(9)の第1の部分を形成するための部材と、前記トレッドバンド(9)の第2の部分を形成するための部材と、を含む、請求項20〜23のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記少なくとも1つのサービスドラム(31)を回転駆動し、かつ前記少なくとも1つのエラストマ材料の連続的な細長要素の少なくとも1つの分与部材(38a,38b)の前に移動するための少なくとも1つのロボットアーム(32)をさらに含む、請求項20〜24のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記移送デバイス(34)の動作中に前記サービスドラム(31)を支持するための少なくとも1つのロボットアーム(32)をさらに含む、請求項20〜25のいずれか一項に記載のプラント。
- 少なくとも1つのベルト層(8a,8b)を形成するための前記部材が、テキスタイルコードを含むエラストマ材料のストリップの形態の少なくとも1つの製造済み物品を、前記少なくとも1つの製造済み物品を前記補助ドラム(22)の周りに巻き上げるように設計された第1の作業位置(24)に供給するための供給ユニット(27)を含む、請求項20〜26のいずれか一項に記載のプラント。
- ベルト構造(8)を形成するための前記デバイスが、一対のリボン状の補強インサート(8c)を、前記リボン状の補強インサート(8c)を前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の周りに巻き上げるように設計された第2の作業位置(25)に供給するための供給ユニット(30)をさらに含む、請求項20〜27のいずれか一項に記載のプラント。
- ベルト構造(8)を形成するための前記デバイスが、前記補助ドラム(22)を担持しかつ前記補助ドラムを少なくとも1つの第1の作業位置(24)および1つの第2の作業位置(25)の前に選択的に位置決めするために移動可能なキャリッジ(23)を含む、請求項20〜28のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記キャリッジ(23)が前記補助ドラム(22)の幾何学的回転軸線(X)に平行に移動可能な、請求項29に記載のプラント。
- 前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の前記軸方向各端のサイドフラップ(10)を折り返すための前記部材が前記補助ドラム(22)に少なくとも部分的に組み込まれている、請求項20〜30のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記クラウン構造組み立てライン(14)が、少なくとも1つのエラストマ材料の補強要素を、前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の周りに軸方向に並行して巻きが配置されたコイルの状態に周方向に巻き取るための巻き取りデバイス(35)をさらに含み、補強要素が少なくとも1つの連続的なコードを長手方向に組み込む、請求項20〜31のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記巻き取りデバイス(35)が、第3の作業位置(36)において、前記サービスドラム(31)によって担持された前記ベルト構造(8)上において動作する、請求項32に記載のプラント。
- 前記少なくとも1つのサービスドラム(31)が少なくとも1つの第3の作業位置および1つの第4の作業位置(37)と連動する、請求項20〜33のいずれか一項に記載のプラント。
- それぞれが前記第3の作業位置および前記第4の作業位置(37)の1つにおいて同時に動作する少なくとも1つの第1のサービスドラム(31a)および1つの第2のサービスドラム(31b)を含む、請求項34に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が曲線断面形状に形成された外部表面を有する、請求項20〜35のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記移送デバイス(34)が、前記補助ドラム(22)の周りと前記サービスドラム(31)の周りとに交互に配置されるべき第1の移送部材(34a)を含む、請求項20〜36のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記第1の移送部材(34a)が、前記ベルト構造(8)を選択的に係合および解放するための半径方向に移動可能な要素を含む、請求項37に記載のプラント。
- 前記補助ドラム(22)が、前記第1の移送部材(34a)に同軸的に嵌め込まれるため、前記補助ドラム(22)の幾何学的回転軸線(X)に沿って移動可能である、請求項37または38に記載のプラント。
- 前記補助ドラム(22)が、前記第1の移送部材(34a)によって係合された前記ベルト構造(8)を係脱するために半径方向に収縮可能である、請求項37〜39のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が、前記第1の移送部材(34a)に同軸的に嵌め込まれるため、前記サービスドラム(31)の幾何学的回転軸線(X1)に沿って移動可能である、請求項37〜40のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が、前記第1の移送部材(34a)によって担持された前記ベルト構造(8)を係合するために半径方向に拡張可能である、請求項37〜41のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記第1の移送部材(34a)が前記クラウン構造組み立てライン(14)内に実質的に固定されている、請求項37〜42のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記カーカス構造組み立てライン(13)が、前記カーカス構造(2a)の半径方向の拡張を決定するため互いの近傍に軸方向に移動可能な半片を有する主要ドラム(17)を含む、請求項20〜43のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)の周りと前記カーカス構造組み立てライン(13)内において動作する主要ドラム(17)の周りとに交互に配置されうる少なくとも1つの第2の移送部材(39)を含む第2の移送位置(16)を含む、請求項20〜44のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が、前記第2の移送部材(39)内に同軸的に嵌め込まれるため、前記サービスドラム(31)の幾何学的回転軸線(X1)に沿って移動可能である、請求項45に記載のプラント。
- 前記第2の移送部材(39)が、前記クラウン構造(7)を前記主要ドラム(17)の周りに同軸的に位置決めするために、前記主要ドラム(17)の幾何学的回転軸線(X2)に沿って移動可能である、請求項45または46に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が、前記第2の移送部材(39)と係合している前記クラウン構造(7)を係脱するため半径方向に収縮可能である、請求項45〜47のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記ロボットアーム(32,32a,32b)が人間型ロボットアームである、請求項20〜48のいずれか一項に記載のプラント。
- タイヤ製造のための方法であって、
− カーカス構造(2a)を組み立てるステップと、
− クラウン構造(7)を組み立てるステップと、
− 前記クラウン構造(7)を前記カーカス構造(2a)と結合するステップと、を含み、
前記クラウン構造(7)の組み立てが、
− ベルト構造(8)を少なくとも部分的に製造するために、少なくとも1つのベルト層(8a,8b)を補助ドラム(22)上において形成するステップと、
− 前記補助ドラム(22)上の前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の軸方向各端のサイドフラップ(10)を折り返すステップと、
− 前記補助ドラム(22)上の前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の軸方向各端のサイドフラップを折り返す前記ステップにより少なくとも部分的に形成された前記ベルト構造(8)を、前記補助ドラム(22)から少なくとも1つのサービスドラム(31)に移送するステップと、
− 前記ベルト構造(8)を前記補助ドラム(22)から前記少なくとも1つのサービスドラム(31)に移送する動作中、前記少なくとも1つのサービスドラム(31)を少なくとも1つのロボットアーム(32)によって位置決めおよび支持するステップと、
− 前記サービスドラム(31)によって担持された前記ベルト構造(8)の周りに相互に並行して巻きが配置されたコイルの形成を通じて少なくとも1つのエラストマ材料の連続的な細長要素を巻き上げることによってトレッドバンド(9)を形成するステップであって、前記トレッドバンド(9)の形成時、前記少なくとも1つのサービスドラム(31)が前記少なくとも1つのロボットアーム(32)によって回転駆動され、かつエラストマ材料の前記連続的な細長要素を供給する分与部材の前に移動される、ステップと、
を含み、
前記クラウン構造(7)を前記カーカス構造(2a)と結合するステップが、前記クラウン構造(7)を前記サービスドラム(31)から、前記カーカス構造(2a)を担持している主要ドラム(17)に移送する動作を含み、
前記クラウン構造(7)を前記サービスドラム(31)から前記主要ドラム(17)に移送する前記動作中、前記サービスドラム(31)を前記ロボットアーム(32)によって位置決めおよび支持する動作をさらに含む、方法。 - タイヤ製造用プラントであって、
− カーカス構造の組み立てライン(13)と、
− クラウン構造の組み立てライン(14)と、
− 各クラウン構造(7)が前記カーカス構造(2a)の1つと結合される組付位置(15)と、を含み、
前記クラウン構造の組み立てライン(14)が、
− 少なくとも1つの補助ドラム(22)と、
− 少なくとも1つのサービスドラム(31)と、
− 前記補助ドラム(22)上においてベルト構造(8)を形成するためのデバイスであ
って、前記デバイスが、少なくとも1つのベルト層(8a,8b)を形成するための部材と、前記補助ドラム(22)上の前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の軸方向各端のサイドフラップ(10)を折り返すための部材と、を含む、デバイスと、
− 前記補助ドラム(22)上の前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の軸方向各端のサイドフラップを折り返すことにより前記補助ドラム(22)上において少なくとも部分的に形成された前記ベルト構造(8)を、前記補助ドラム(22)から前記少なくとも1つのサービスドラム(31)に移送するための移送デバイス(34)と、
− 前記サービスドラム(31)によって担持された前記ベルト構造(8)の周りに相互並列関係で巻きが配置されたコイルの形成を通じて、少なくとも1つのエラストマ材料の連続的な細長要素を巻くことによってトレッドバンド(9)を形成するためのデバイスと、
を含み、
前記移送デバイス(34)の動作中に前記サービスドラム(31)を支持するとともに、前記少なくとも1つのサービスドラム(31)を回転駆動し、かつ前記少なくとも1つのエラストマ材料の連続的な細長要素の少なくとも1つの分与部材(38a,38b)の前に移動するための少なくとも1つのロボットアーム(32)をさらに含む、
プラント。 - 前記補助ドラム(22)上において、加工中の少なくとも1つの第1のタイヤの前記ベルト構造(8)を形成する動作が、少なくとも部分的に、前記少なくとも1つのサービスドラム(31)上における、加工中の少なくとも1つの第2のタイヤの前記トレッドバンド(9)を形成する動作と同時に実施される、請求項50に記載の方法。
- 前記クラウン構造(7)を前記カーカス構造(2a)と結合する動作が前記トレッドバンド(9)を形成する前記動作および前記ベルト構造(8)を形成する前記動作が従うのと同じ動作速度に従い実施される、請求項50または52に記載の方法。
- 各々のサービスドラム上において、加工中の各々のタイヤに属する前記クラウン構造(7)の組み立てが同時に実施される、請求項50、52、53のいずれか一項に記載の方法。
- 加工中の第1のタイヤの前記トレッドバンド(9)を形成する動作および加工中の第2のタイヤの前記トレッドバンド(9)を形成する動作が、少なくとも部分的に、加工中のさらなるタイヤの前記ベルト構造(8)の製造と同時に実施される、請求項50、52〜54のいずれか一項に記載の方法。
- 前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)を形成するステップが、
− エラストマ材料のストリップの形態の少なくとも1つの製造済み物品を前記補助ドラム(22)の周りに周方向に巻き取るステップであって、前記ストリップがテキスタイルコードを含む、ステップと、− ストリップの形態の前記製造済み物品の対向する端を相互に接合するステップと、を含む、請求項50、52〜55のいずれか一項に記載の方法。 - 前記クラウン構造(7)の組み立てが、一対のリボン状の補強インサート(8c)を周方向に巻き取る動作をさらに含み、前記一対のリボン状の補強インサート(8c)のそれぞれが前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の前記折り返されたサイドフラップ(10)の1つの端部エッジ(10a)上に半径方向に重ねられる、請求項50、52〜56のいずれか一項に記載の方法。
- 前記クラウン構造(7)の組み立てが、少なくとも1つの連続的なコードを長手方向に組み込む少なくとも1つのエラストマ材料の補強要素を、前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の周りに軸方向並列関係に巻きが配置されたコイルの状態に周方向に巻き取る動作をさらに含む、請求項50、52〜57のいずれか一項に記載の方法。
- 前記補強要素の巻き取りが前記サービスドラム(31)上に移送された前記ベルト構造(8)上において実施される、請求項58に記載の方法。
- 前記ベルト構造(8)を前記補助ドラム(22)から前記少なくとも1つのサービスドラム(31)に移送するステップが、
− 前記ベルト構造(8)を第1の移送部材(34a)によって前記補助ドラム(22)から取り外す動作と、
− 前記ベルト構造(8)を前記第1の移送部材(34a)によって前記サービスドラム(31)上に係合する動作と、
を含む、請求項50、52〜59のいずれか一項に記載の方法。 - 前記ベルト構造(8)を前記補助ドラム(22)から取り外すステップが、
− 前記ベルト構造(8)を担持している前記補助ドラム(22)を前記第1の移送部材(34a)内に軸方向に挿入するステップと、
− 前記ベルト構造(8)を前記第1の移送部材(34a)と係合するステップと、
− 前記補助ドラム(22)を前記ベルト構造(8)から係脱する目的で前記補助ドラム(22)を半径方向に収縮するステップと、
− 前記補助ドラム(22)を前記ベルト構造から取り外すために前記補助ドラム(22)を前記第1の移送部材(34a)に対して軸方向に平行移動するステップと、
を含む、請求項50、52〜60のいずれか一項に記載の方法。 - 前記ベルト構造(8)を前記サービスドラム(31)上に係合するステップが、
− 前記ベルト構造(8)を担持している前記第1の移送部材(34a)内に前記サービスドラム(31)を軸方向に挿入するステップと、
− 前記サービスドラム(31)を前記ベルト構造(8)と係合するために前記サービスドラム(31)を半径方向に拡張するステップと、
− 前記第1の移送部材(34a)を前記ベルト構造(8)から係脱するステップと、
− 前記ベルト構造(8)を担持している前記サービスドラム(31)を前記第1の移送部材(34a)から取り外すため、前記ベルト構造(8)を担持している前記サービスドラム(31)を軸方向に平行移動するステップと、
を含む、請求項60または61に記載の方法。 - 前記ベルト構造(8)の移送中、前記第1の移送部材(34a)が静止した姿勢を維持する、請求項60〜62のいずれか一項に記載の方法。
- 前記クラウン構造(7)を前記サービスドラム(31)から前記主要ドラム(17)に移送するステップが、
− 前記クラウン構造(7)を第2の移送部材(39)によって前記サービスドラム(31)から取り外す動作と、
− 前記クラウン構造(7)を前記第2の移送部材(39)によって前記主要ドラム(17)上に係合する動作と、
を含む、請求項50、52〜63のいずれか一項に記載の方法。 - 前記クラウン構造(7)を前記サービスドラム(31)から取り外すステップが、
− 前記クラウン構造(7)を担持している前記サービスドラム(31)を前記第2の移送部材(39)内に軸方向に挿入するステップと、
− 前記クラウン構造(7)を前記第2の移送部材(39)と係合するステップと、
− 前記サービスドラム(31)を前記クラウン構造(7)から係脱するために前記サービスドラム(31)を半径方向に収縮するステップと、
を含む、請求項50または64に記載の方法。 - 前記ベルト構造形成デバイス(26)および前記トレッドバンド形成デバイス(38)が、加工中の各々のタイヤの前記ベルト構造(8)上および前記トレッドバンド(9)上のそれぞれにおいて互いに同時に動作する、請求項51に記載のプラント。
- 前記ベルト構造形成デバイス(26)および前記トレッドバンド形成デバイス(38)
が前記カーカス構造組み立てライン(13)内における少なくとも1つのカーカス構造(2a)の製造と同時に動作する、請求項51または66に記載のプラント。 - 前記クラウン構造組み立てライン(14)が、
− 前記少なくとも1つの補助ドラム(22)が動作可能に配置される第1の作業領域(20)と、
− 前記少なくとも1つのサービスドラム(31)が動作可能に配置される第2の作業領域(21)と、
− 前記移送デバイス(34)が動作する第1の移送位置(33)と、
を含む、請求項51、66、67のいずれか一項に記載のプラント。 - 前記トレッドバンド形成デバイス(38)が、前記ベルト構造形成デバイス(26)と同時に動作する、前記トレッドバンド(9)の第1の部分を形成するための部材と、前記トレッドバンド(9)の第2の部分を形成するための部材と、を含む、請求項51、66〜68のいずれか一項に記載のプラント。
- 少なくとも1つのベルト層(8a,8b)を形成するための前記部材が、テキスタイルコードを含むエラストマ材料のストリップの形態の少なくとも1つの製造済み物品を、前記少なくとも1つの製造済み物品を前記補助ドラム(22)の周りに巻き上げるように設計された第1の作業位置(24)に供給するための供給ユニット(27)を含む、請求項51、66〜69のいずれか一項に記載のプラント。
- ベルト構造(8)を形成するための前記デバイスが、一対のリボン状の補強インサート(8c)を、前記リボン状の補強インサート(8c)を前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の周りに巻き上げるように設計された第2の作業位置(25)に供給するための供給ユニット(30)をさらに含む、請求項51、66〜70のいずれか一項に記載のプラント。
- ベルト構造(8)を形成するための前記デバイスが、前記補助ドラム(22)を担持しかつ前記補助ドラムを少なくとも1つの第1の作業位置(24)および1つの第2の作業位置(25)の前に選択的に位置決めするために移動可能なキャリッジ(23)を含む、請求項51、66〜71のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記キャリッジ(23)が前記補助ドラム(22)の幾何学的回転軸線(X)に平行に移動可能な、請求項72に記載のプラント。
- 前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の前記軸方向各端のサイドフラップ(10)を折り返すための前記部材が前記補助ドラム(22)に少なくとも部分的に組み込まれている、請求項51、66〜73のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記クラウン構造組み立てライン(14)が、少なくとも1つのエラストマ材料の補強要素を、前記少なくとも1つのベルト層(8a,8b)の周りに軸方向に並行して巻きが配置されたコイルの状態に周方向に巻き取るための巻き取りデバイス(35)をさらに含み、補強要素が少なくとも1つの連続的なコードを長手方向に組み込む、請求項51、66〜74のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記巻き取りデバイス(35)が、第3の作業位置(36)において、前記サービスドラム(31)によって担持された前記ベルト構造(8)上において動作する、請求項75に記載のプラント。
- 前記少なくとも1つのサービスドラム(31)が少なくとも1つの第3の作業位置および1つの第4の作業位置(37)と連動する、請求項51、66〜76のいずれか一項に記載のプラント。
- それぞれが前記第3の作業位置および前記第4の作業位置(37)の1つにおいて同時に動作する少なくとも1つの第1のサービスドラム(31a)および1つの第2のサービスドラム(31b)を含む、請求項77に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が曲線断面形状に形成された外部表面を有する、請求項51、66〜78のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記移送デバイス(34)が、前記補助ドラム(22)の周りと前記サービスドラム(31)の周りとに交互に配置されるべき第1の移送部材(34a)を含む、請求項51、66〜79のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記第1の移送部材(34a)が、前記ベルト構造(8)を選択的に係合および解放するための半径方向に移動可能な要素を含む、請求項80に記載のプラント。
- 前記補助ドラム(22)が、前記第1の移送部材(34a)に同軸的に嵌め込まれるため、前記補助ドラム(22)の幾何学的回転軸線(X)に沿って移動可能である、請求項80または81に記載のプラント。
- 前記補助ドラム(22)が、前記第1の移送部材(34a)によって係合された前記ベルト構造(8)を係脱するために半径方向に収縮可能である、請求項80〜82のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が、前記第1の移送部材(34a)に同軸的に嵌め込まれるため、前記サービスドラム(31)の幾何学的回転軸線(X1)に沿って移動可能である、請求項80〜83のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が、前記第1の移送部材(34a)によって担持された前記ベルト構造(8)を係合するために半径方向に拡張可能である、請求項80〜84のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記第1の移送部材(34a)が前記クラウン構造組み立てライン(14)内に実質的に固定されている、請求項80〜85のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記カーカス構造組み立てライン(13)が、前記カーカス構造(2a)の半径方向の拡張を決定するため互いの近傍に軸方向に移動可能な半片を有する主要ドラム(17)を含む、請求項51、66〜86のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)の周りと前記カーカス構造組み立てライン(13)内において動作する主要ドラム(17)の周りとに交互に配置されうる少なくとも1つの第2の移送部材(39)を含む第2の移送位置(16)を含む、請求項51、66〜87のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が、前記第2の移送部材(39)内に同軸的に嵌め込まれるため、前記サービスドラム(31)の幾何学的回転軸線(X1)に沿って移動可能である、請求項88に記載のプラント。
- 前記第2の移送部材(39)が、前記クラウン構造(7)を前記主要ドラム(17)の周りに同軸的に位置決めするために、前記主要ドラム(17)の幾何学的回転軸線(X2)に沿って移動可能である、請求項88または89に記載のプラント。
- 前記サービスドラム(31)が、前記第2の移送部材(39)と係合している前記クラウン構造(7)を係脱するため半径方向に収縮可能である、請求項88〜90のいずれか一項に記載のプラント。
- 前記ロボットアーム(32,32a,32b)が人間型ロボットアームである、請求項51、66〜91のいずれか一項に記載のプラント。
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