JP5350788B2 - 可変の直径方向のクリアランスを有するピストン・シリンダアセンブリと、可変の直径方向のクリアランスを有するピストン・シリンダアセンブリに使用されるシリンダ - Google Patents
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Description
従来技術から公知のように、また図1から理解できるように、冷却に使用される交互ピストンコンプレッサ1では、冷却ガスの圧縮は、駆動機構によって提供されるそれぞれ下死点及び上死点と呼ばれる最小変位限度と最大変位限度との間の(様々な寸法の圧縮チャンバCを構成する)シリンダ11内のピストン10の交互運動によって達成される。圧縮チャンバは、圧縮チャンバの端部の一方で開放しており、前記バルブプレート5によって他方の端部で閉鎖されている。ピストン10の移動が適切に行われるために、ピストンの直径と圧縮チャンバの直径との間には、差がなければならない。現在知られている圧縮機1では、ピストンの直径及び圧縮チャンバの直径は、一定に維持され、一定又は一定に可変の直径方向クリアランスFを特徴づける。
i)ピストン10の直径、
ii)圧縮チャンバ及びピストン10の長さ、
iii)ピストン10の行程距離、
iv)駆動シャフトの回転速度、
v)駆動機構の形状、
vi)使用する冷却ガスの種類、
vii)潤滑油の種類、
viii)コンプレッサの作動状態(圧力と温度)。
さらなる従来技術文献である、国際公開公報第00/652235号には、ピストンが第一位置と、移動方向に直角な平面におけるチャンバ断面が第一位置より第二位置で大きい、第二位置との間で互いに相対的に移動可能であり、チャンバの断面積の変化は、第一位置と第二位置との間で本質的に連続的である、チャンバとピストンの組み合わせが開示されている。しかしながら、この解決策は、漏れ領域LRにおけるガスの損失を減らすという要求を満たさない。
コンプレッサ(又は同様の装置)の容積損失(又は冷却能力の損失)の問題を解決するために、本発明によれば、圧縮されるガスがピストン頂部に著しい力をなお及ぼさない段階で摩擦が可能な限り低くなり、また容積損失がコンプレッサの効率を損なう時点において、圧縮されるガスがピストンに対しより大きな力を及ぼす段階中に、当該摩擦が相当の効果のみを有するように圧縮チャンバのシリンダを構成することが考えられる。
Claims (5)
- ピストン(10)がシリンダ(11)の内部に変位可能に位置決めされ、
かつ、前記シリンダ(11)が圧縮チャンバ(C)を有し、
かつ、前記ピストン(10)が上死点(UDP)と下死点(LDP)との間を移動し、
かつ、直径方向クリアランス(F)が前記ピストン(10)の摺動面(9)と前記シリンダ(11)の案内面(12)とを分離し、
前記直径方向クリアランス(F)が前記ピストン(10)の変位に沿って可変であるように、前記シリンダ(11)の案内面(12)が形成されている、ピストン・シリンダアセンブリにおいて、
前記ピストン(10)の変位に沿った前記直径方向クリアランス(F)が、前記下死点(LDP)から前記上死点(UDP)へ非線形であり、前記シリンダ(11)の摺動面(9)は、前記上死点(UDP)に近くに位置する第1の変位範囲(LR)と、切頭円錐外形の第2の変位範囲(LC)とを有し、前記切頭円錐外形の直径は、前記上死点(UDP)近くよりも前記下死点(LDP)により近い位置にある時に大きいことを特徴とするピストン・シリンダアセンブリ。 - 前記切頭円錐外形の直径が、前記上死点(UDP)の近くで最小であり、前記下死点(LDP)で最大であることを特徴とする、請求項1に記載のピストン・シリンダアセンブリ。
- 前記シリンダ(11)が、切頭円錐外形の第1の変位範囲(LR)と、切頭円錐外形の第2の変位範囲(LC)とを有し、前記第1の変位範囲(LR)が前記上死点(UDP)のより近くに位置決めされ、
前記上死点(UDP)の前記シリンダ(11)の直径が、前記下死点(LDP)の前記シリンダ(11)の直径よりも小さく、
前記第1の変位範囲(LR)の前記上死点(UDP)側の前記シリンダ(11)の直径と前記下死点(LDP)側の前記シリンダ(11)の直径との比が、前記第2の変位範囲(LC)の前記上死点(UDP)側の前記シリンダ(11)の直径と前記下死点(LDP)側の前記シリンダ(11)の直径との比と異なることを特徴とする、請求項1に記載のピストン・シリンダアセンブリ。 - 前記第1の変位範囲(LR)の前記上死点(UDP)側の前記シリンダ(11)の直径と前記下死点(LDP)側の前記シリンダ(11)の直径との比が、前記第2の変位範囲(LC)の前記上死点(UDP)側の前記シリンダ(11)の直径と前記下死点(LDP)側の前記シリンダ(11)の直径との比よりも大きいことを特徴とする、請求項3に記載のピストン・シリンダアセンブリ。
- 前記直径方向クリアランス(F)が、前記圧縮チャンバ(C)で圧縮されるべきガスが前記ピストン(10)に及ぼす力に反比例することを特徴とする、請求項1に記載のピストン・シリンダアセンブリ。
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