[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

JP4994981B2 - 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法 - Google Patents

自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法 Download PDF

Info

Publication number
JP4994981B2
JP4994981B2 JP2007186389A JP2007186389A JP4994981B2 JP 4994981 B2 JP4994981 B2 JP 4994981B2 JP 2007186389 A JP2007186389 A JP 2007186389A JP 2007186389 A JP2007186389 A JP 2007186389A JP 4994981 B2 JP4994981 B2 JP 4994981B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transporter
stop
temporary
carrier
interval
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2007186389A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2009023413A (ja
Inventor
政信 池田
Original Assignee
日本ケーブル株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日本ケーブル株式会社 filed Critical 日本ケーブル株式会社
Priority to JP2007186389A priority Critical patent/JP4994981B2/ja
Publication of JP2009023413A publication Critical patent/JP2009023413A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4994981B2 publication Critical patent/JP4994981B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description

本発明は、中間停留場を有する自動循環式索道設備の停留場において、車椅子を利用する乗客等が搬器に乗降するのに際し、搬器を一時停止して乗降を行う運行方法に関するものである。
自動循環式索道設備は、両端の停留場に配設された各滑車間に索条を無端状に張架し、この索条に搬器を懸垂して停留場間を循環させ運行を行うもので、山岳地の観光用輸送設備やスキー場における輸送設備として多く用いられていることはひろく知られている。また近時には、博覧会等の会場内の輸送設備としても利用されており、都市あるいは地域交通手段としての用途にも注目されている。
この自動循環式索道設備における運行は、概略次のように行われる。まず、索道線路中には、複数の搬器が所定の間隔で配置されており、これら搬器に具えた握索機が索条を握索し、索条の移動とともに搬器が移動する。搬器が停留場に到着すると、停留場内に高架した本線レールに搬器の握索機が乗り移り、次いで握索機が索条を放索して本線レール上を走行する。本線レールに沿っては搬器の移送装置が配設されており、到着した搬器はこの移送装置により減速され、減速が完了した後に微速で移送されながら乗客の降車が行われる。この後搬器は、本線レールに沿ってU字状に出発側へ回送され、搬器が微速で移動しながら乗客の乗車が行われる。そして、乗車が完了すると搬器は移送装置により再び加速させられ、索条の速度と同一になると索条を握索し、索条に懸垂されて索道線路中へと出発する。以上の動作は、所定間隔で配置された搬器が次々に停留場に到着するごとに順次行われる。
このような搬器が移動しながら乗降を行う運行方法は、従前のように山岳地やスキー場等に設備して一般健常者の乗客の利用に供するには問題がない。しかしながら、上記したように都市や地域の交通手段として利用する場合には、車椅子利用者等に対する利便性や安全性が考慮されなくてはならず、このような利用者の場合には、搬器を一端停止させて乗降を行うことが最良の方法である。
このように自動循環式索道設備において搬器の一時停止を行って運行する方法としては、停留場内の本線レールの搬器回送部分の外側に側線レールを設け、特定の搬器をこの側線レールに導入して一旦停止させて乗降を行った後、この搬器を再び本線レールへ合流させる運行方法が提案されている(特許文献1)。
特開2007−55288号公報
しかしながら、特許文献1に記載された運行方法においては、本線レールとは別途に側線レールを設ける構成であり、これに付随して搬器の移送装置やレールの切換装置等をも設ける必要があるとともに、これらを設置するスペースないし用地を確保せねばならず、設備に要する費用が高価になるという問題があった。
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであって、自動循環式索道設備において、大掛かりな設備やスペースを必要とすることなく停留場内で特定の搬器を一時停止して運行を行うことのできる、自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法を提供することを目的としている。
上記課題を解決するために本発明に係る自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法では、両端の停留場と該停留場間に位置する中間停留場とこれらの停留場間を循環移動する複数の搬器とを備えて運行を行う自動循環式索道において、前記搬器の内の少なくとも一台の搬器は前記各停留場内で一時停止を行う一時停止搬器であって、前記一時停止搬器が両端の停留場において一時停止を行う直前には、該一時停止搬器と該一時停止搬器の後続の搬器との間には通常間隔よりも広く設定された搬器間隔を有し、中間停留場において前記一時停止搬器が一時停止を行った後に、該中間停留場の回送移送装置の制御により通常の移送速度よりも速い速度で前記搬器を移送することで、該一時停止搬器と前記後続の搬器の間隔が両端の停留場における前記搬器間隔に戻されることを特徴としている。
本発明によれば、一時停止を行う搬器とこの搬器の後続の搬器との間隔を適度に配置することで搬器の一時停止運行を行うことができ、大掛かりな設備やスペースを必要とすることがない。また、既存の設備に本発明を適用する場合にも、一時停止を行う搬器を検出する検出器を設け、この検出器の信号により搬器の移送装置の制御を行うようにすればよいので、極めて容易に、且つ安価に適用することができる。
以下、図面に基づき、本発明に係る自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法の具体的実施の形態を説明する。図5は、中間停留場を有する自動循環式索道設備全体の配設関係を示したものである。
図に示すように、本願の自動循環式索道設備は、両端の停留場11、12とこれらの停留場11、12の間に位置する中間停留場13を有している。両端の停留場11、12には、それぞれ滑車14、17が枢設されており、また、中間停留場13には、滑車15、16が枢設されている。一端の停留場11の滑車14と、中間停留場13の滑車15との間には、索条18が無端状に張架されており、同様に他端の停留場12の滑車17と、中間停留場13の滑車16との間には、索条19が無端状に張架されている。そして、これらの索条18、19は、ともに同一の回転方向に循環して移動するように駆動される。
索道線路中には、索条を握放索可能になした従来公知の搬器26が索条18、19に懸垂して等間隔で配置されている。これら複数の搬器26は、索道線路中では索条18、19を握索して索条の移動とともに移動し、停留場11、12、13内では、索条18、19を放索するとともに、各停留場に備えられたレール20、21、22に支持され、これに沿って移動する。
両端の停留場11、12に備えられたレール20、22は、平面視U字形状をなしており、このレール20、22に沿っては、搬器26を移送するための移送装置が設けられている(図示せず)。移送装置は、従来から公知のものであって、例えば、複数のゴムタイヤ車輪をレールに沿って並設し、このゴムタイヤ車輪の周縁を搬器26の握索機に押圧当接して搬器26の移送を行うものが用いられ、搬器26の到着側で搬器26の速度を減速させる減速移送装置と、減速された搬器26を緩速で移送する回送移送装置と、搬器26の出発側で搬器26の速度を索条18、19と同一速度まで加速させる加速移送装置からなっている。停留場11、12において矢印A方向に向けて到着した搬器26は、レール20、22に乗り移るとともに索条18、19を放索し、減速移送装置にて緩速まで減速させられる。次いで、搬器26は回送移送装置により緩速の状態を保って円弧軌道に沿って出発側へと回送されるが、このときに搬器26の通過する軌道の側方には、乗降場23、25が設けられており、この部分で乗客の乗降が行われる。そして、出発側へと回送された搬器26は、加速移送装置により索条18、19と同一速度まで加速されたのち索条18、19を握索し、矢印B方向へ向けて索道線路中に出発する。
一方、中間停留場13に備えられたレール21は、直線形状をなしており、このレール21に沿っては上記と同様に搬器26を移送するための移送装置が設けられている(図示せず)。すなわち、この移送装置は減速移送装置と、回送移送装置と、加速移送装置からなっており、中間停留場13に到着した搬器26は、索条18、19を放索して減速した後、緩速で停留場の中央部付近を回送され、その後再び加速されて索条18、19を握索し、索道線路中へと出発する。中間停留場13においては、停留場の中央部付近における回送移送区間に乗降場24が設けられており、この区間で乗客の乗降が行われる。
このように構成した自動循環索道設備の各停留場において、特定の搬器を一旦停止させて運行を行う方法を説明する。図1及び図2は、一端の停留場11における搬器26の配置を示しており、各図に示された搬器26の動作ないし態様は、他端の停留場12においても同様に行われる。まず、図2において搬器26aは、出発側から加速されて矢印B方向へ出発する状態である。搬器26bは乗降場23の位置を緩速で移送されながら乗客の乗降が行われている状態であり、停留場11内で一時停止を行う一時停止搬器26cは、到着側において矢印A方向に進入し減速が終了した状態である。ここで、搬器26aと搬器26bは、ともに乗降場23においては停止することなく緩速で移動しながら乗客の乗降を行う搬器であり、一時停止搬器26cは乗降場23の任意の位置で一旦停止を行って乗降を行う搬器であって、図においては分かり易くするために斜線で示している。そして図の状態においては、各搬器26a、26b、26c間の間隔は等間隔であって、例えば一定の位置を各搬器26a、26b、26cが12秒毎に通過するような間隔が設定されている。以降この間隔を通常間隔と呼ぶこととし、本実施の態様においては、この通常間隔を具体的に12秒であるものとして説明するが、実際の実施に当たっては、この時間に限定されることはなく、停留所内での搬器の移動の際に搬器同士が接触や干渉をすることがなく、また、乗客の乗降に要する時間を考慮して設定されるものである。
次いで、図1は、一時停止搬器26cが一時停止位置まで進行して停止した時点の状態を示しており、この位置に一時停止搬器26cが達すると回送移送装置の制御により一時停止搬器26cが停止させられる。この停止を開始した時点では、一時停止搬器26cと先行の搬器26bとの間隔は変わらずに、通常間隔である12秒である。これに対して、一時停止搬器26cと後続の搬器26dの間隔は、あらかじめ通常間隔の2倍である24秒に設定されて搬器26dが配置されている。この状態から一時停止搬器26cは、通常間隔の1/2の時間、即ち6秒間の停止を行ってこの間に乗客の乗降が行われ、この後に回送移送装置が動作して一時停止搬器26cは移動を開始する。一時停止搬器26cが移動を開始した時点では、一時停止搬器26cが停止したことにより一時停止搬器26cと先行の搬器26bとの間隔は、6秒間広がって18秒となり、一時停止搬器26cと後続の搬器26dとの間隔は、6秒間縮まって18秒となる。つまり、それぞれの搬器間の間隔は等間隔であって通常間隔の1.5倍となる。そしてこの後、後続の搬器26dは、通常の搬器と同様に乗降場の位置では一旦停止することなく回送され、したがってこれらの搬器26b、26c、26dは、中間停留場13までの間、上記の間隔を保持して索道線路中を移動する。
以上の動作を行うためには、索道の運行を制御する制御装置において一時停止搬器26cが識別され、また、これにより移送装置の動作が制御される必要がある。一時停止搬器26cを識別する方法としては、一時停止搬器26cにRFIDタグを備えてこれを停留場内で検知するような非接触での検知方法や、搬器から突出する部材をあらかじめ搬器26cに設け、これを停留場に備えたリミットスイッチで検知するような接触式の検知方法などが用いられる。そして、このようにして検知された一時停止搬器26cの検知信号は、上記制御装置へと入力され、この信号を基に一時停止搬器26cの進行位置が算出され、これに基づいて移送装置の制御が行われる。
次に、中間停留場13における各搬器の動作を説明する。図3において、先行する搬器26aは、中間停留場13の乗降場24を通過して出発側から加速される状態であり、この搬器26aの後方には、この搬器26aと通常間隔を保持して搬器26bが乗降場24を緩速で進行している。この搬器26bの後方には、上記したように通常間隔の1.5倍の間隔を有して一時停止搬器26cが到着する。この一時停止搬器26cは、到着して減速後、乗降場24の所定の位置に達すると回送移送装置の制御により移動を停止する。一時停止搬器26cは、この停止位置で停留場11と同様に通常間隔の1/2の時間、即ち6秒間の停止を行ってこの間に乗客の乗降が行われる。そして、6秒間の停止時間の経過後に再び一時停止搬器26cが移動を開始する時点においては、図4に示すように一時停止搬器26cに先行する搬器26bは、一時停止搬器26cとの間隔が通常間隔の2倍である24秒に広がっており、一方、一時停止搬器26cの後続の搬器26dと一時停止搬器26cとの間隔は狭まって通常間隔の12秒となっている。
この後、停止位置から移動を開始した一時停止搬器26cは、回送移送装置の制御により通常の移送速度よりも速い速度で移送が行われる。そして、この移送により一時停止搬器26cと後続搬器26dとの間隔は、再び通常間隔の2倍、即ち24秒間を保つように間隔を広げられる。そして、この間隔を保持して一時停止搬器26c及び搬器26dは、中間停留場13から索道線路中へと出発する。
このように、中間停留場13においては、一時停止搬器26cと後続の搬器26dとの間隔が一時停止搬器26cの停止により一時的に通常間隔まで短縮するが、その後一時停止搬器26cの移送を通常より速く行うことで各搬器間の間隔が初期の状態、即ち、前記した停留場11における状態と同一の間隔になるようにしている。したがって、他端の停留場12において各搬器26b、26c、26dは、停留場11において行った動作と同一の動作により一時停止搬器26cの停止動作を行えばよく、以上の一連の動作により一時停止搬器26cは、各停留場において停止動作を行うことができる。
一端の停留場における搬器の運行列を示す平面図 一端の停留場における搬器の運行列を示す平面図 中間停留場における搬器の運行列を示す平面図 中間停留場における搬器の運行列を示す平面図 索道設備の全体を示す説明図
符号の説明
11、12 停留場
13 中間停留場
14、15、16、17 滑車
18、19 索条
20、21、22 レール
23、24、25 乗降場
26、26a、26b、26c、26d 搬器
A、B 矢印

Claims (1)

  1. 両端の停留場と該停留場間に位置する中間停留場とこれらの停留場間を循環移動する複数の搬器とを備えて運行を行う自動循環式索道において、前記搬器の内の少なくとも一台の搬器は前記各停留場内で一時停止を行う一時停止搬器であって、前記一時停止搬器が両端の停留場において一時停止を行う直前には、該一時停止搬器と該一時停止搬器の後続の搬器との間には通常間隔よりも広く設定された搬器間隔を有し、中間停留場において前記一時停止搬器が一時停止を行った後に、該中間停留場の回送移送装置の制御により通常の移送速度よりも速い速度で前記搬器を移送することで、該一時停止搬器と前記後続の搬器の間隔が両端の停留場における前記搬器間隔に戻されることを特徴とする自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法。
JP2007186389A 2007-07-18 2007-07-18 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法 Active JP4994981B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007186389A JP4994981B2 (ja) 2007-07-18 2007-07-18 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007186389A JP4994981B2 (ja) 2007-07-18 2007-07-18 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2009023413A JP2009023413A (ja) 2009-02-05
JP4994981B2 true JP4994981B2 (ja) 2012-08-08

Family

ID=40395667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007186389A Active JP4994981B2 (ja) 2007-07-18 2007-07-18 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4994981B2 (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3099117B1 (fr) 2019-07-23 2021-07-16 Poma Installation de téléphérage comportant une structure de relais entre deux boucles de câble
AT526430B1 (de) * 2022-12-07 2024-03-15 Innova Patent Gmbh Umlaufseilbahn

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3157264B2 (ja) * 1992-03-16 2001-04-16 日本ケーブル株式会社 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法
JP3157263B2 (ja) * 1992-03-16 2001-04-16 日本ケーブル株式会社 自動循環式索道搬器の一時停止運行方法
JP3392891B2 (ja) * 1992-12-14 2003-03-31 日本ケーブル株式会社 自動循環式索道の搬器間隔維持方法
JP2007055288A (ja) * 2005-08-22 2007-03-08 Nippon Cable Co Ltd 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP2009023413A (ja) 2009-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2007290687A (ja) 搬送ケーブルに結合可能な搬送装置を備えたケーブルウェイシステム
JP4908384B2 (ja) ロープウェー設備
US4662285A (en) Passenger aerial cableway
JP4994981B2 (ja) 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法
JP2023180625A (ja) 索条のスプライス部検出装置
JP2010221822A (ja) 自動循環式索道の運行搬器台数調整システム
JP4949978B2 (ja) 自動循環式索道の搬器の一時停止運行方法
JP3157263B2 (ja) 自動循環式索道搬器の一時停止運行方法
JP3157264B2 (ja) 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法
JP6587869B2 (ja) 自動循環式索道における搬器の運行方法
JP4101326B2 (ja) 自動循環式索道の二箇所並列乗車装置
EP3737596B1 (en) Cable transportation system comprising a station and method for operating such cable transportation system
JP7138331B2 (ja) 索道における電力供給装置
JP7138330B2 (ja) 索道における電力供給装置
JP5840957B2 (ja) 自動循環式索道の制御装置
JPH018447Y2 (ja)
JP3392891B2 (ja) 自動循環式索道の搬器間隔維持方法
JP2007055408A (ja) 自動循環式索道の搬器の運行方法
JP2007055288A (ja) 自動循環式索道における搬器の一時停止運行方法
JP2022524539A (ja) ケーブルウェイのための通過認識
KR101339359B1 (ko) 정차장 무정차 운행중 승객을 승하차하는 철도 운송 시스템
JP6791497B2 (ja) 自動循環式索道の中間停留場
JPH0224259A (ja) 自動循環式索道の出発・到着押送装置
JP2008120180A (ja) 索道のスプライス部握索防止装置
JP2002321614A (ja) パルス循環式索道

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20100715

RD03 Notification of appointment of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423

Effective date: 20100715

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20120113

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20120306

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20120404

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20120508

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20120509

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150518

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4994981

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150