JP4707387B2 - アクセル操作装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1の実施形態に係るアクセル操作装置1の概略構成を示す断面図であり、図2は、図1におけるIIA−IIB矢視を示す図であり、図3は、図1におけるIIIA−IIIB矢視を示す図である。
図5は、本発明の第2の実施形態に係るアクセル操作装置41の概略構成を示す断面図であり、図6は、図5におけるVIA−VIB矢視を示す図である。
図8は、本発明の第3の実施形態に係るアクセル操作装置71の概略構成を示す断面図であり、図9は、図8におけるIXA−IXB矢視を示す図である。
なお、図9に示すように、エンジンがアイドル状態であるときには、前記グリップ本体部73の突起87がPS1で示す位置に存在し、エンジンの出力が上昇する方向に前記グリップ本体部73を回動させると、前記グリップ本体部73の突起87がPS3で示す位置に存在するようになる。
3 ハンドルバー
5、43、73 グリップ本体部
9 トルク付与手段
11 摩擦抵抗トルク付与手段
27 47、59 摩擦部材
45 異形部位
75 片持ち梁
87 突起
Claims (5)
- ハンドルバーに取り付けられるアクセル操作装置において、
前記ハンドルバーに対して回動自在なグリップ本体部と、
前記グリップ本体部の回動量に応じたトルクを前記グリップ本体部に加える第1の弾性部材を備えたトルク付与手段と、
前記グリップ本体部が回動する際に、前記グリップ本体部の回動量に応じて、前記グリップ本体に接している摩擦部材を前記グリップ本体部に押し付ける第2の弾性部材を備えた摩擦抵抗トルク付与手段と、
を有することを特徴とするアクセル操作装置。 - 請求項1に記載のアクセル操作装置において、
前記摩擦抵抗トルク付与手段は、前記グリップ本体部に形成されているネジ部と、このネジ部に螺合しているネジ部を備えていることにより前記グリップ本体部の回動に応じて前記ハンドルバーの軸方向に移動自在な移動部材と、前記グリップ本体部に接触している前記摩擦部材と、この摩擦部材を前記グリップ本体部へ押し付けるため前記移動部材と前記摩擦部材との間に設けられ前記移動部材が前記グリップ本体部に近づくにしたがって圧縮される前記第2の弾性部材とによって構成されている、
ことを特徴とするアクセル操作装置。 - 請求項1に記載のアクセル操作装置において、
前記摩擦抵抗トルク付与手段は、前記グリップ本体部に設けられ前記グリップ本体部の回動中心軸からの半径が徐々に変化している異形部位と、この異形部位に接触している前記摩擦部材と、この摩擦部材を前記異形部位へ押し付けるため前記摩擦部材を前記異形部位のラジアル方向から付勢している前記第2の弾性部材とによって構成されている、
ことを特徴とするアクセル操作装置。 - 請求項1に記載のアクセル操作装置において、
前記摩擦抵抗トルク付与手段は、前記グリップ本体部に設けられた突起と、弾性を備えていると共に基端部側が前記ハンドルバーに一体的に支持され先端部側が前記突起と接触して前記突起を押圧する前記摩擦部材および前記第2の弾性部材としての片持ち梁とを備え、前記グリップ本体部の回動に応じて、前記突起が接触する前記片持ち梁の部位が変化するように構成されている、
ことを特徴とするアクセル操作装置。 - 請求項1〜請求項4のいずれか1項に記載のアクセル操作装置において、
前記グリップ本体部の回動量が増加するにしたがって、前記摩擦抵抗トルク付与手段によって加える摩擦抵抗トルクが大きくなるように構成されている、
ことを特徴とするアクセル操作装置。
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