JP4648282B2 - 車両用走行制御装置 - Google Patents
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Description
15 減速操作検出手段
16 追従走行制御開始意思検出手段
B 所定値(判定閾値)
M1 物体検知手段
M2 走行軌跡推定手段
M4 制御対象決定手段
M4a 比較手段
M6 走行制御手段
M7 マニュアル停止検出手段
M8 追従走行制御開始手段
Sr レーダー装置(物体検知手段)
Claims (4)
- 自車の車速を検出する車速検出手段(14)と、
自車の進行方向の検知領域に向けて電磁波を送信するとともに検知領域内に存在する物体からの反射波を受信する送受信手段(Sr)と、
送受信手段(Sr)からの信号に基づいて物体との距離および相対速度を検出する物体検知手段(M1)と、
自車の走行軌跡を推定する走行軌跡推定手段(M2)と、
物体検知手段(M1)の検知結果および走行軌跡推定手段(M2)の推定結果に基づいて自車が追従走行制御の制御対象とすべき物体を決定する制御対象決定手段(M4)と、 制御対象決定手段(M4)により決定された制御対象との距離および相対速度に基づいて自車を追従走行制御する走行制御手段(M6)とを備えた車両用走行制御装置において、
運転者の減速操作を検出する減速操作検出手段(15)と、
車速検出手段(14)および減速操作検出手段(15)の出力に基づいて運転者の減速操作により自車が停止したことを検出するマニュアル停止検出手段(M7)と、
走行軌跡推定手段(M2)により推定された自車の走行軌跡上に存在する物体までの距離を判定閾値と比較する比較手段(M4a)とを備え、
制御対象決定手段(M4)は、マニュアル停止検出手段(M7)により運転者の減速操作による自車の停止が検出され、かつ比較手段(M4a)により前記走行軌跡上に存在する物体までの距離が判定閾値(B)以上と判定された場合には、その物体を追従走行制御の制御対象から除外し、更に運転者による方向指示器の操作、あるいは運転者による所定値以上の操舵量が検出された場合には、前記判定閾値(B)を小さくすることを特徴とする車両用走行制御装置。 - 前記判定閾値(B)は、自車が前記物体を回避して発進可能な距離であることを特徴とする、請求項1に記載の車両用走行制御装置。
- 前記判定閾値(B)は、約10mであることを特徴とする、請求項2に記載の車両用走行制御装置。
- 運転者の追従走行制御開始意思を検出する追従走行制御開始意思検出手段(16)と、 追従走行制御開始意思検出手段(16)により運転者の追従走行制御開始意思が検出された場合に走行制御手段(M6)による自車の追従走行制御を開始する追従走行制御開始手段(M8)とを備え、
制御対象決定手段(M4)は、追従走行制御開始意思検出手段(16)により運転者の追従走行制御開始意思が検出された際の物体までの距離に基づいて該物体を制御対象から除外するか否かを決定することを特徴する、請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車両用走行制御装置。
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