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JP2515735Y2 - ワイヤーハーネスのコネクタカバー - Google Patents

ワイヤーハーネスのコネクタカバー

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Publication number
JP2515735Y2
JP2515735Y2 JP1990122554U JP12255490U JP2515735Y2 JP 2515735 Y2 JP2515735 Y2 JP 2515735Y2 JP 1990122554 U JP1990122554 U JP 1990122554U JP 12255490 U JP12255490 U JP 12255490U JP 2515735 Y2 JP2515735 Y2 JP 2515735Y2
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JP
Japan
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cover
connector
wire harness
sub
lead
Prior art date
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JP1990122554U
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JPH0478775U (ja
Inventor
和弘 星野
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Publication date
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    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
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    • H—ELECTRICITY
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    • H01R13/506—Bases; Cases composed of different pieces assembled by snap action of the parts
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/06—Joints for connecting lengths of protective tubing or channels, to each other or to casings, e.g. to distribution boxes; Ensuring electrical continuity in the joint
    • H02G3/0616—Joints for connecting tubing to casing
    • H02G3/0691—Fixing tubing to casing by auxiliary means co-operating with indentations of the tubing, e.g. with tubing-convolutions

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Details Of Indoor Wiring (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車等のワイヤーハーネスにおけるコネ
クタ部分の電線の束（電線束）を覆って保護するコネク
タカバーに関するものである。
（従来の技術） 自動車のワイヤーハーネスにおいて、グリスの脱落防
止、または自動車の走行に関する回路や人命を守るため
の重要回路等で特に重要であるコネクタと電線束との接
続部は、通常、ゴムカバーやPVCカバー等で覆って保護
されている。
また自動車内部でのレイアウトに際し、周辺のエッジ
やバリ等から、およびボルト締めの作業等からワイヤー
ハーネスの電線束を守る為、上記同様の保護を行ってい
る。
（考案が解決しようとする課題） しかしながら、ワイヤーハーネスのコネクタ部分にカ
バーを装着するに際し、前記ゴムカバーの場合には、ワ
イヤーハーネスの組立図板より一度取り外した後、別工
程でグロメット拡げ機によりゴムカバーを拡げなければ
コネクタにゴムカバーを取り付けることができず、面倒
であった。また拡げ機が使用できないPVCカバー等の場
合には、端子を電線に圧着し、カバーに通してからコネ
クタに、電線に圧着された端子を挿入させる先通し作業
が必要とされ、手間がかかる欠点があった。以上のよう
に、ワイヤーハーネス生産時における作業性が悪いとい
う欠点があった。
そこで、本考案は上記問題点に鑑み、ワイヤーハーネ
ス生産時における作業性向上を図ると共に、車両に対す
るワイヤーハーネスの組み付け、取り外し作業時のメン
テナンス性向上を図ったワイヤーハーネスのコネクタカ
バーを提供することを目的とする。
（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するための技術的手段は、ヒンジ接続
された対の半割ケース体からなると共にコネクタと電線
束との接続部を覆ってコネクタ背面部に装着される主カ
バーと、ヒンジ接続された対の半割筒状体からなると共
に主カバーに形成された導出円孔部から導き出される電
線束を覆って導出円孔部に連結される連結円筒部を有す
る副カバーとからなり、前記導出円孔部は各半割ケース
体にそれぞれ形成された半円切欠部が互いに接合された
円形孔状とされ、前記連結円筒部は各半割筒状体にそれ
ぞれ形成された半円筒体が互いに接合された円筒状とさ
れ、導出円孔部内周面と連結円筒部外周面のいずれか一
方に周方向の溝部が形成され、他方に溝部に沿って摺動
自在に嵌合される連結突部が形成されてなる点にある。
また副カバーは、連結円筒部の軸心方向の直筒体とし
てもよく、連結円筒部の軸心方向と交差する方向にワイ
ヤーハーネスを分岐案内する分岐筒体としてもよい。
（作用） 本考案のコネクタカバーによれば、主カバーおよび副
カバーがそれぞれ対の半割ケース体および対の半割筒状
体からなるため、ワイヤーハーネスを生産する際には、
主カバーおよび副カバーをそれぞれ展開状態で一方の溝
部に他方の連結突部を嵌合させた組み付け待機姿勢と
し、コネクタおよびコネクタに接続された配線束をその
組み付け待機姿勢とされた主カバーおよび副カバーの所
定位置にセットし、その後、副カバーの対の半割筒状体
および主カバーの対の半割ケース体をそれぞれヒンジ回
りに回動操作して互いに接合すればよく、平面上で容易
に組み付け作業が行える。
また主カバーに対し副カバーが周方向の溝部と、溝部
に沿って摺動自在に嵌合される連結突部とで互いに相対
的に回動可能に連結されているため、ワイヤーハーネス
を車両に組み付ける際、コネクタ部分を副カバー側に対
し回動操作でき、コネクタ側の自由度が大きく、組み付
け作業が容易となる。さらにワイヤーハーネスを取り外
す場合にも同様にコネクタ部分と副カバー側とが回動可
能であるため、取り外し作業も容易となる。
また、コネクタ側に装着される主カバーと副カバーと
が回動可能に連結されているため、車両に配線接続した
際、コネクタ部分に無理な力が作用せず、端子抜けやコ
ネクタ抜けが防止できる。
さらに、コネクタの直後からワイヤーハーネスを３次
元的に分岐する場合には、比較的小スペースで副カバー
によって分岐が可能となると共に、この場合においても
主カバー側と副カバー側とを３次元的に回動操作でき、
３次元的なワイヤーハーネスの組み付け，取り外し作業
も容易に行うことができる。
（実施例） 以下、本考案の第１実施例を図面に基づいて説明する
と、第１図は自動車用ワイヤーハーネスのコネクタ部分
の側面図を示し、ワイヤーハーネス１の端部に備えられ
たコネクタ２と電線束との接続部を覆ってコネクタカバ
ー３が装着されている。
コネクタカバー３はコネクタ２の電装部品との接続部
2aと反対側の電線束が接続状とされるコネクタ２背面部
2bに装着される主カバー５と、主カバー５から導き出さ
れる電線束を覆って主カバー５に連結される副カバー６
とから構成されている。
主カバー５は第２図〜第４図にも示される如く、ポリ
プロピレン等の合成樹脂等により一体成形された対の半
割ケース体5a,5bより構成され、両半割ケース体5a,5bは
一側縁でヒンジ部８により互いにヒンジ接続されてい
る。両半割ケース体5a,5bの他側縁内面側にはコネクタ
２の背面部2b側周縁に沿って形成された突条部2cに嵌脱
自在に嵌合状とされる嵌着凹部９がそれぞれ凹設されて
いる。
またヒンジ部８と嵌着凹部９との間に位置する各半割
ケース体5a,5bの周縁部一方側には、それぞれ半円状の
半円切欠部10が対向状に切欠き形成されており、両半割
ケース体5a,5bを互いにヒンジ部８回りに回動させて接
合させた際、両半円切欠部10で円形孔を形成するように
構成されている。そして、これら両半円切欠部10によっ
て電線束が導き出される導出円孔部11が構成される。ま
た各半円切欠部10周縁部は周方向に同じ肉厚を有して中
心側に突出する突条に形成され、連結突部としての連結
突条部12を構成している。さらにヒンジ部８と嵌着凹部
９との間に位置する各半割ケース体5a,5bの周縁部の他
方側には補助の電線束導出用としての導出凹部13がそれ
ぞれ対向状に形成されている。
また各半割ケース体5a,5bの周縁部には適宜位置にそ
れぞれ互いに対応して雄接続部14と雌接続部15とが形成
されており、両半割ケース体5a,5bを互いに接合した
際、雄接続部14と雌接続部15とが互いに係脱可能に係合
ロックされ、接合状態で保持できるよう構成されてい
る。
副カバー６は第５図〜第７図にも示される如く、ポリ
プロピレン等の合成樹脂等により一体成形された対の半
割筒状体6a,6bより構成され、両半割筒状体6a,6bは一側
縁でヒンジ部17により互いにヒンジ接続されている。両
半割筒状体6a,6bの他側縁にはそれぞれ半円筒体18が互
いに対向して突出状に形成されており、両半割筒状体6
a,6bを互いにヒンジ部17回りに回動させた接合させた
際、両半円筒体18で円筒を形成するよう構成されてい
る。そしてこれら両半円筒体18によって主カバー５の導
出円孔部11に連結される連結円筒部19が構成される。ま
た各半円筒体18の外周面には前記連結突条部12が周方向
に摺動自在に嵌合される凹状溝部20が周方向全周にわた
って形成されている。
副カバー６は大径筒状の幹線収納部21と小径筒状の分
岐線収納部22とを直列状に備えた分岐筒体とされ、幹線
収納部21および分岐線収納部22の軸心方向は、連結円筒
部19の軸心方向と直交する方向に配設されている。
また各半割筒状体6a,6bの周縁部には適宜位置にそれ
ぞれ互いに対応して雄接続部23と雌接続部24とが形成さ
れており、両半割筒状体6a,6bを互いに接合した際、雄
接続部23と雌接続部24とが互いに係脱可能に係合ロック
され、接合状態で保持できるよう構成されている。
また第１図および第８図に示される如く、電線26束の
幹線27や分岐線28を被覆状としてコルゲート管29が装着
されている。コルゲート管29は大径部と小径部とを所定
ピッチで交互に連設した蛇腹状とされており、小径部に
係合して抜止状に保持すべく、副カバー６の幹線収納部
21開放端部内周面や分岐線収納部22開放端部内周面に周
方向の係合突条31が同ピッチで複数突設されている。な
お、主カバー５の導出凹部13にも同様に係合突条32が突
設されている。
本考案の第１実施例は以上のように構成されており、
ワイヤーハーネス１を生産する際には第８図に示される
如く、組み立て図板34上に取り付けられたコネクタ受け
治具35に、主カバー５および副カバー６をそれぞれ展開
状態でセットする。この際、一方の半割ケース本体5bの
連結突条部12と一方の半割筒状体6bの溝部20とが互いに
嵌合状としてセットする。次にコネクタ２および電線26
束の幹線27,分岐線28,各コルゲート管29を予め組み付
け、待機姿勢とされた前記一方の半割ケース体5bおよび
一方の半割筒状体6bの所定位置に載せ、副カバー６の両
半割筒状体6a,6bを互いに接合して係合ロックした後、
主カバー５の両半割ケース体5a,5bを互いに接合して係
合ロックすればよい。以上のように２次元的な平面上で
容易に組み付け作業が行え作業性に優れる。
次に、ワイヤーハーネス１を自動車に組み付けて配線
作業を行う場合、主カバー５と副カバー６との連結部分
が周方向の溝部20と周方向の連結突条部12との嵌合によ
って連結されているため、主カバー５と副カバー６とが
互いに回動操作自在であり、コネクタ２側の自由度が大
きく確保でき、複雑な３次元的な組み付けを容易に行う
ことができ、組み付け作業性が向上する。また第９図に
示される如く、電装部品36の接続部近くにバリ37等の障
害物があっても、それら障害物を回避した姿勢でコネク
タ２を接続することができる。また接続後は、ワイヤー
ハーネス１の所定の配線姿勢に戻せばよい。以上のよう
に、主カバー5,副カバー６によってコネクタ２直後の分
岐部や電線26束をエッジやバリ37等から保護しながら３
次元的にワイヤーハーネス１を組み付け配線することが
できる。
またコネクタ２直後から３次元的に分岐部を形成する
に際し、従来の如くテープ巻きで固定する方法によれば
幹線に対する分岐線の自由度がなく、自動車に配線接続
した場合、コネクタ部に無理な力が作用し、端子抜けや
コネクタ抜けのおそれが生じるが、本実施例において
は、幹線27と分岐線28との分岐部が副カバー６で規制さ
れており、一方コネクタ２に装着された主カバー５と分
岐部の副カバー６側とが回動自在に連結されているた
め、コネクタ２側の自由度が大きく確保できるため、コ
ネクタ２を電装部品36に接続した際において、コネクタ
２部分に無理な力が作用せず、端子抜けやコネクタ２抜
けが有効に防止できる。また分岐部を副カバー６で規制
する方式であり、コネクタ２直後における分岐が比較的
小スペースで行うことができる。
さらにメンテナンス時等においてワイヤーハーネス１
を取り外す場合にも主カバー５と副カバー６とが相対的
に回動自在であり、取り外し作業が容易となり、メンテ
ナンス性に優れる。
第10図〜第12図は第２実施例としての副カバー６を示
しており、連結円筒部19の軸心方向に電線26束を案内す
る直筒体として構成されている。
なお、主カバー５の周縁部に補助の電線束導出用の導
出凹部13が設けられた構造のものを開示しているが、閉
塞状の構造であってもよく、また副カバー６を同様構造
で連結する構造としてもよい。
（考案の効果） 以上のように、本考案によれば、コネクタカバーがヒ
ンジ接続された対の半割ケース体からなる主カバーと、
ヒンジ接続された対の半割筒状体からなる副カバーとか
らなるため、ワイヤーハーネスの生産に際しては、主カ
バーおよび副カバーを展開状態として平面上で容易に組
み付け作業が行え、作業性が向上する。またワイヤーハ
ーネスの車両に対する組み付け、取り外し作業に際し、
コネクタ背面部に装着さたれ主カバーと副カバーとの連
結部が相対的に回動可能であるため、コネクタ側の自由
度が大きく確保でき、組み付け，取り外し作業が容易と
なり、メンテナンス性に優れる。さらに車両に対する配
線接続状態においてコネクタ部分に無理な力が作用せ
ず、端子抜けやコネクタ抜けも有効に防止できる。
また、副カバーを分岐筒体として構成すれば、コネク
タ直後において比較的省スペースで分岐ができると共に
エッジやバリ等からも有効に保護でき、車両に対する３
次元的な組み付け，取り外し作業も容易に行うことがで
きる。
【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の第１実施例を示す側面図、第２図は主
カバーの展開図、第３図は第２図III-III線断面矢視
図、第４図は第２図IV-IV線矢視図、第５図は副カバー
の展開図、第６図は第５図VI-VI線矢視図、第７図は副
カバーの接合状態側面図、第８図はワイヤーハーネスの
組み付け説明図、第９図は車両に対する組み付け説明
図、第10図は第２実施例としての副カバーの展開図、第
11図は第10図XI-XI線矢視図、第12図は同副カバーの接
合状態側面図である。 １……ワイヤーハーネス、２……コネクタ、３……コネ
クタカバー、５……主カバー、６……副カバー、８……
ヒンジ部、10……半円切欠部、11……導出円孔部、12…
…連結突条部、17……ヒンジ部、18……半円筒体、19…
…連結円筒部、20……溝部

Claims (3)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】ヒンジ接続された対の半割ケース体からな
    ると共にコネクタと電線束との接続部を覆ってコネクタ
    背面部に装着される主カバーと、ヒンジ接続された対の
    半割筒状体からなると共に主カバーに形成された導出円
    孔部から導き出される電線束を覆って導出円孔部に連結
    される連結円筒部を有する副カバーとからなり、 前記導出円孔部は各半割ケース体にそれぞれ形成された
    半円切欠部が互いに接合された円形孔状とされ、 前記連結円筒部は各半割筒状体にそれぞれ形成された半
    円筒体が互いに接合された円筒状とされ、 導出円孔部内周面と連結円筒部外周面のいずれか一方に
    周方向の溝部が形成され、他方に溝部に沿って摺動自在
    に嵌合される連結突部が形成されてなることを特徴とす
    るワイヤーハーネスのコネクタカバー。
  2. 【請求項２】前記副カバーが、連結円筒部の軸心方向の
    直筒体とされたことを特徴とする請求項１記載のワイヤ
    ーハーネスのコネクタカバー。
  3. 【請求項３】前記副カバーが、連結円筒部の軸心方向と
    交差する方向にワイヤーハーネスを分岐案内する分岐筒
    体とされたことを特徴とする請求項１記載のワイヤーハ
    ーネスのコネクタカバー。
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