JP2581244Y2 - ウエザストリップ構造 - Google Patents
ウエザストリップ構造Info
- Publication number
- JP2581244Y2 JP2581244Y2 JP1992065511U JP6551192U JP2581244Y2 JP 2581244 Y2 JP2581244 Y2 JP 2581244Y2 JP 1992065511 U JP1992065511 U JP 1992065511U JP 6551192 U JP6551192 U JP 6551192U JP 2581244 Y2 JP2581244 Y2 JP 2581244Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- weather strip
- lip
- mounting hole
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、ドア周縁、とくにドア
本体上端部とウインドガラスとの間をシールするウエザ
ストリップに関するものである。
本体上端部とウインドガラスとの間をシールするウエザ
ストリップに関するものである。
【０００２】
【従来技術】ドア本体の上端部とウインドガラスとの間
をシールするウエザストリップとして図３に示すように
特開平２−１７５３２３号のものが知られている。これ
は、ウインド開口部周縁にフランジ７、また該フランジ
にビード８を設け、断面コの字状のウエザストリップ９
をビードに嵌着するものである。ウエザストリップ９
は、このような構造においては、シール性の向上とフラ
ンジへの嵌着力の向上とを両立するために、複数の材質
にて構成せざるを得ない。また、シール性を重視してウ
エザストリップ本体を比較的柔らかめの材質で形成し、
固定部材を用いてドアパネルに固定するとウインドガラ
スとパネルとの隙間から固定部材が見え、見栄えが悪く
なる、といった問題があった。
をシールするウエザストリップとして図３に示すように
特開平２−１７５３２３号のものが知られている。これ
は、ウインド開口部周縁にフランジ７、また該フランジ
にビード８を設け、断面コの字状のウエザストリップ９
をビードに嵌着するものである。ウエザストリップ９
は、このような構造においては、シール性の向上とフラ
ンジへの嵌着力の向上とを両立するために、複数の材質
にて構成せざるを得ない。また、シール性を重視してウ
エザストリップ本体を比較的柔らかめの材質で形成し、
固定部材を用いてドアパネルに固定するとウインドガラ
スとパネルとの隙間から固定部材が見え、見栄えが悪く
なる、といった問題があった。
【０００３】
【本考案の目的】本考案は上記問題点に鑑みてなされた
もので、請求項１における目的は、
もので、請求項１における目的は、
【０００４】固定部材を被覆し、取り付け作業性および
見栄えのよいウエザストリップを複数の材質によらず構
成するとともに、メインリップが、ガラスに当接される
圧力を高くでき、シール性の高いウエザストリップを提
供することにある。請求項２における目的は、
見栄えのよいウエザストリップを複数の材質によらず構
成するとともに、メインリップが、ガラスに当接される
圧力を高くでき、シール性の高いウエザストリップを提
供することにある。請求項２における目的は、
【０００５】請求項１における目的に加え、取り付けの
際に、屈曲部をドアトリムの上部に一時預けとすること
ができ、取り付け作業性のよいウエザストリップを提供
することにある。
際に、屈曲部をドアトリムの上部に一時預けとすること
ができ、取り付け作業性のよいウエザストリップを提供
することにある。
【０００６】
【問題点を解決するための手段】上記問題点を解決する
ための請求項１における手段は、
ための請求項１における手段は、
【０００７】ドアパネルに当接する本体部と、該本体部
からウインドガラス方向に延び、ウインドガラスに当接
するメインリップとを有したウエザストリップ構造にお
いて、 上記本体部には、ドアパネルとの固定を行うた
めの固定部材が通る取り付け穴が形成されるとともに、
取り付け穴下方から上方へ延設するメインリップと、取
り付け穴上方からこの取り付け穴を被覆するサブリップ
とが形成され、さらにメインリップの基部に前記サブリ
ップを取り付け穴へ押圧する爪部を設けたことを特徴と
するものである。上記問題点を解決するための請求項２
における手段は、
からウインドガラス方向に延び、ウインドガラスに当接
するメインリップとを有したウエザストリップ構造にお
いて、 上記本体部には、ドアパネルとの固定を行うた
めの固定部材が通る取り付け穴が形成されるとともに、
取り付け穴下方から上方へ延設するメインリップと、取
り付け穴上方からこの取り付け穴を被覆するサブリップ
とが形成され、さらにメインリップの基部に前記サブリ
ップを取り付け穴へ押圧する爪部を設けたことを特徴と
するものである。上記問題点を解決するための請求項２
における手段は、
【０００８】ドアパネルはドアインナパネルであってウ
エザストリップの上端はドアインナパネル上端を覆い、
車室方向へ屈曲する屈曲部が設けられており、ドアトリ
ム上端には上記屈曲部と係止される係止部が設けられて
いることをとを特徴とするものである。
エザストリップの上端はドアインナパネル上端を覆い、
車室方向へ屈曲する屈曲部が設けられており、ドアトリ
ム上端には上記屈曲部と係止される係止部が設けられて
いることをとを特徴とするものである。
【０００９】
【作用】サブリップによりウエザストリップの固定部材
を覆い、リップの基部に設けられたツメ部に係合させ
る。メインリップは、ガラスによって傾倒され、サブリ
ップの固定を確実にするとともに、サブリップの弾性復
帰力によりメインリップはウインドガラス側に押圧さ
れ、ウインドガラスとの当接力が上がりシール性が向上
する。また、取付時ウエザストリップ上部の屈曲部は一
時預けとなる。
を覆い、リップの基部に設けられたツメ部に係合させ
る。メインリップは、ガラスによって傾倒され、サブリ
ップの固定を確実にするとともに、サブリップの弾性復
帰力によりメインリップはウインドガラス側に押圧さ
れ、ウインドガラスとの当接力が上がりシール性が向上
する。また、取付時ウエザストリップ上部の屈曲部は一
時預けとなる。
【００１０】
【実施例】本考案に実施例を図１および図２に基づいて
説明する。本考案に係るウエザストリップは図１に示す
ようにドア本体１上端部に取り付けられ、ドアインナー
パネル１１上端部とウインドガラス２との間をシール
し、水などのドア本体１内部への侵入を防止するもので
ある。
説明する。本考案に係るウエザストリップは図１に示す
ようにドア本体１上端部に取り付けられ、ドアインナー
パネル１１上端部とウインドガラス２との間をシール
し、水などのドア本体１内部への侵入を防止するもので
ある。
【００１１】ウエザストリップ３の構造について図２
（図１Ａ−Ａ矢視断面図）に基づいて説明する。ウエザ
ストリップ３は、本体部３０、メインリップ３２、サブ
リップ３３とからなり、本体部３０上端にはドアインナ
ー方向へ向けて屈曲した屈曲部３６が設けられている。
本体部３０は内部に芯金３５が設けられており、ウエザ
ストリップ３全体の剛性を向上しているとともに、本体
部３０全体として湾曲した構造となっており、ドアイン
ナーパネル１１に設けられドア上端に沿ったレール状の
段差部１２と当接するような形状の曲部３１を形成して
いる。また、曲部３１には取り付け穴３１０が設けられ
ており、この部位にて固定部材４によりドアインナーパ
ネル１１の段差部１２に固定される。本体部３０の下縁
部には、ドア上端と平行な方向に沿ってウインドガラス
２の方向に延びるメインリップ３２が２枚設けられてお
り、上方に傾倒してウインドガラス２に接し、ウインド
ガラス２との間を２重にシールする。さらに、メインリ
ップ３２がサブリップ３３に取り付けられる基部の、サ
ブリップ３３が傾倒される側にはツメ部３４が形成され
ている。
（図１Ａ−Ａ矢視断面図）に基づいて説明する。ウエザ
ストリップ３は、本体部３０、メインリップ３２、サブ
リップ３３とからなり、本体部３０上端にはドアインナ
ー方向へ向けて屈曲した屈曲部３６が設けられている。
本体部３０は内部に芯金３５が設けられており、ウエザ
ストリップ３全体の剛性を向上しているとともに、本体
部３０全体として湾曲した構造となっており、ドアイン
ナーパネル１１に設けられドア上端に沿ったレール状の
段差部１２と当接するような形状の曲部３１を形成して
いる。また、曲部３１には取り付け穴３１０が設けられ
ており、この部位にて固定部材４によりドアインナーパ
ネル１１の段差部１２に固定される。本体部３０の下縁
部には、ドア上端と平行な方向に沿ってウインドガラス
２の方向に延びるメインリップ３２が２枚設けられてお
り、上方に傾倒してウインドガラス２に接し、ウインド
ガラス２との間を２重にシールする。さらに、メインリ
ップ３２がサブリップ３３に取り付けられる基部の、サ
ブリップ３３が傾倒される側にはツメ部３４が形成され
ている。
【００１２】また、曲部３１の上縁部にはサブリップ３
３が設けられており、下方に折り曲げ可能である。折り
曲げた際、曲部３１を被覆するように、曲部３１の上下
方向より若干長く形成されている。最上端部には、車室
内側へ向けて屈曲した屈曲部３６が設けられている。屈
曲部３６は、ドアトリム６上端の係止部５に係合し、ウ
エザストリップ２を取り付ける際の一時預けとなり取り
付け作業性を向上する。
３が設けられており、下方に折り曲げ可能である。折り
曲げた際、曲部３１を被覆するように、曲部３１の上下
方向より若干長く形成されている。最上端部には、車室
内側へ向けて屈曲した屈曲部３６が設けられている。屈
曲部３６は、ドアトリム６上端の係止部５に係合し、ウ
エザストリップ２を取り付ける際の一時預けとなり取り
付け作業性を向上する。
【００１３】ウエザストリップ３をドアインナーパネル
１１に固定する際は、まず屈曲部３６を係止部５に係合
し、一時預けとし、位置決めを行う。その後ウエザスト
リップ３の曲部３１をドアインナーの段差部１２に当接
させ、固定部材としてのねじ４を用いてドアインナーパ
ネル１１の段差部１２に、ドア前端から後端にわたって
数ケ所固定する。そして曲部３１上縁のサブリップ３３
を下方に折り曲げ、メインリップ３２の基部に設けられ
たツメ部３４に先端を係合させる。
１１に固定する際は、まず屈曲部３６を係止部５に係合
し、一時預けとし、位置決めを行う。その後ウエザスト
リップ３の曲部３１をドアインナーの段差部１２に当接
させ、固定部材としてのねじ４を用いてドアインナーパ
ネル１１の段差部１２に、ドア前端から後端にわたって
数ケ所固定する。そして曲部３１上縁のサブリップ３３
を下方に折り曲げ、メインリップ３２の基部に設けられ
たツメ部３４に先端を係合させる。
【００１４】メインリップ３２は上方へ向けて傾倒され
るようにウインドガラス２に押圧されるため基部に設け
られたツメ部３４はサブリップ３３の方向へ付勢され、
確実にサブリップ３３を固定するとともに、メインリッ
プ３２もサブリップ３３の弾性復帰力によりウインドガ
ラス側へ付勢され、押圧力を増し、シール性を向上す
る。なお、曲部３１下縁にサブリップ３３、上縁にメイ
ンリップ３２、メインリップ基部にツメ部３４を設け、
サブリップ３３を下方に傾倒させてもよいのは勿論であ
る。また、本考案によるウエザストリップは、本実施例
のようにドアパネルでなく、ドアトリムに取り付けても
よく、さらに、ドアのインナー側のみに取り付けられる
だけでなく、ドアのアウター側にも適用できのは勿論で
ある。さらに、段差部１２はドア上端に沿ったレール状
のもの、曲部３１は段差部に当接する形状としたが、ド
ア上部に数箇所の凹みを形成し、曲部３１をその凹みに
嵌合する形状とし、凹みの位置にて固定し、サブリップ
で固定部材２を被覆しても良い。また、本考案の実施例
のようにウエザストリップ本体部に曲部３１を設けるこ
とで全体の剛性が高まるのはいうまでもない。
るようにウインドガラス２に押圧されるため基部に設け
られたツメ部３４はサブリップ３３の方向へ付勢され、
確実にサブリップ３３を固定するとともに、メインリッ
プ３２もサブリップ３３の弾性復帰力によりウインドガ
ラス側へ付勢され、押圧力を増し、シール性を向上す
る。なお、曲部３１下縁にサブリップ３３、上縁にメイ
ンリップ３２、メインリップ基部にツメ部３４を設け、
サブリップ３３を下方に傾倒させてもよいのは勿論であ
る。また、本考案によるウエザストリップは、本実施例
のようにドアパネルでなく、ドアトリムに取り付けても
よく、さらに、ドアのインナー側のみに取り付けられる
だけでなく、ドアのアウター側にも適用できのは勿論で
ある。さらに、段差部１２はドア上端に沿ったレール状
のもの、曲部３１は段差部に当接する形状としたが、ド
ア上部に数箇所の凹みを形成し、曲部３１をその凹みに
嵌合する形状とし、凹みの位置にて固定し、サブリップ
で固定部材２を被覆しても良い。また、本考案の実施例
のようにウエザストリップ本体部に曲部３１を設けるこ
とで全体の剛性が高まるのはいうまでもない。
【００１５】
【本考案による効果】請求項１により、固定部材を被覆
し、取り付け作業性および見栄えのよいウエザストリッ
プを複数の材質によらず構成するとともに、メインリッ
プが、ガラスに当接される圧力を高くでき、シール性の
高いウエザストリップの取り付け構造を提供することが
できる。
し、取り付け作業性および見栄えのよいウエザストリッ
プを複数の材質によらず構成するとともに、メインリッ
プが、ガラスに当接される圧力を高くでき、シール性の
高いウエザストリップの取り付け構造を提供することが
できる。
【００１６】請求項２により、ウエザストリップを取り
付ける際に、屈曲部をドアトリムの上部に一時預けとす
ることにより、取り付け作業性を向上させることができ
る。
付ける際に、屈曲部をドアトリムの上部に一時預けとす
ることにより、取り付け作業性を向上させることができ
る。
図１はドア本体斜視図、図２は図１Ａ−Ａ矢視断面図、
図３は従来の技術、である。 １１…ドアインナーパネル、２…ウインドガラス、３…
ウエザストリップ、３０…本体部、３１０…取り付け
穴、３２…メインリップ、３３…サブリップ、３４…ツ
メ部、３６…屈曲部、４…固定部材、５…係止部、６…
ドアトリム。
図３は従来の技術、である。 １１…ドアインナーパネル、２…ウインドガラス、３…
ウエザストリップ、３０…本体部、３１０…取り付け
穴、３２…メインリップ、３３…サブリップ、３４…ツ
メ部、３６…屈曲部、４…固定部材、５…係止部、６…
ドアトリム。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−175323（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−176817（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−115888（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−134921（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−51519（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭50−4420（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−81421（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−20830（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−143318（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−43049（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭48−40265（ＪＰ，Ｙ１) 実公 昭57−25864（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60J 5/00 B60J 5/04 B60R 13/06
Claims (2)
- 【請求項１】ドアパネルに当接する本体部と、該本体部
からウインドガラス方向に延び、ウインドガラスに当接
するメインリップとを有したウエザストリップ構造にお
いて、 上記本体部には、ドアパネルとの固定を行うた
めの固定部材が通る取り付け穴が形成されるとともに、
取り付け穴下方から上方へ延設するメインリップと、取
り付け穴上方からこの取り付け穴を被覆するサブリップ
とが形成され、さらにメインリップの基部に前記サブリ
ップを取り付け穴へ押圧する爪部を設けたことを特徴と
するウエザストリップ構造。 - 【請求項２】ドアパネルはドアインナパネルであってウ
エザストリップの上端はドアインナパネル上端を覆い、
車室方向へ屈曲する屈曲部が設けられており、ドアトリ
ム上端には上記屈曲部と係止される係止部が設けられて
いることをとを特徴とする前記請求項１記載のウエザス
トリップ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992065511U JP2581244Y2 (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | ウエザストリップ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992065511U JP2581244Y2 (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | ウエザストリップ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0627260U JPH0627260U (ja) | 1994-04-12 |
| JP2581244Y2 true JP2581244Y2 (ja) | 1998-09-21 |
Family
ID=13289154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992065511U Expired - Lifetime JP2581244Y2 (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | ウエザストリップ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2581244Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006527136A (ja) * | 2003-06-10 | 2006-11-30 | ジーディーエックス・ノース・アメリカ・インコーポレーテッド | 閉塞部材のためのシーリング・ストリップ |
| JP5500099B2 (ja) * | 2011-02-23 | 2014-05-21 | 株式会社ファルテック | 自動車用ウエストモールディング |
| JP6225772B2 (ja) * | 2014-03-18 | 2017-11-08 | 豊田合成株式会社 | 自動車ドアのシール構造 |
-
1992
- 1992-09-21 JP JP1992065511U patent/JP2581244Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0627260U (ja) | 1994-04-12 |
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