JP2019501050A - 車両操縦および移動のためのモータシステム - Google Patents
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Abstract
【選択図】図3A
Description
[0001] 本出願は、2015年10月7日出願の米国特許出願第14/876,923号に対する優先権を主張し、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。
Claims (20)
- 第1の固定子内に配置された第1の回転子を含み、前記第1の回転子をステアリング軸を中心に回転させるように構成されたステアリングモータと、
第2の回転子内に配置された第2の固定子を含むトラクションモータであって、前記第2の回転子は車輪を画定する牽引面を含み、前記トラクションモータは前記第2の回転子を転動軸を中心に回転させるように構成されると共に前記第1の回転子の開口部内に配置された、トラクションモータと、
前記ステアリングモータが前記第1の回転子を前記ステアリング軸を中心に回転させると、前記トラクションモータが前記ステアリング軸を中心に回転するように、前記第2の回転子と同軸に配置され且つ前記第1の回転子に結合された心棒と、
を含むモータシステム。 - 前記ステアリング軸の動きと向きとを示すデータを提供するように前記ステアリングモータに結合された第1のエンコーダと、
前記転動軸の動きを示すデータを提供するように前記トラクションモータに結合された第2のエンコーダと、
前記第1のエンコーダによって提供された前記データと前記第2のエンコーダによって提供された前記データとに基づいて、前記ステアリング軸の前記動きと前記転動軸の前記動きとを特定するように構成されたコントローラと、
をさらに含む、請求項1に記載のモータシステム。 - 前記第1のエンコーダは、前記ステアリングモータが第1の向きにあることを示す第1の信号を供給するように構成され、
前記第2のエンコーダは、前記トラクションモータが第2の向きにあることを示す第2の信号を供給するように構成され、
前記コントローラは、前記第1のエンコーダが前記第1の信号を供給するまで前記ステアリングモータに前記車輪を回転させるように構成され、
前記コントローラは、前記第2のエンコーダが前記第2の信号を供給するまで前記トラクションモータに前記車輪を回転させるように構成された、請求項2に記載のモータシステム。 - 前記コントローラは、前記第1のエンコーダからの前記データに基づいて、前記コントローラが前記ステアリングモータに前記車輪を回転させるのに応答して、前記ステアリングモータの第1の速度を判断するように構成され、
前記コントローラは、前記第2のエンコーダからの前記データに基づいて、前記コントローラが前記トラクションモータに前記車輪を回転させるのに応答して、前記トラクションモータの第2の速度を判断するように構成され、
前記コントローラは、前記判断された速度にも基づいて、前記ステアリング軸の前記動きと前記車輪の前記転動軸の動きとを特定するように構成された、請求項2に記載のモータシステム。 - 前記ステアリング軸は、前記転動軸に対して垂直である、請求項1に記載のモータシステム。
- 前記ステアリング軸と前記転動軸とは、前記第1の回転子の中心で交差する、請求項1に記載のモータシステム。
- 前記ステアリング軸と前記転動軸とは、前記ステアリング軸が前記転動軸から離間距離だけ離間されるように、ずれていて交差していない、請求項1に記載のモータシステム。
- 電源と前記第1の回転子との間に第1の電気接続を設けるように構成された第1の電気スリップリングと、
前記電源と前記第2の回転子との間に第2の電気接続を設けるように構成された第2の電気スリップリングとをさらに含む、請求項1に記載のモータシステム。 - 前記ステアリングモータは、前記トラクションモータの中線に配置されている、請求項1に記載のモータシステム。
- 前記モータシステムの高さは、前記車輪の高さを超えない、請求項1に記載のモータシステム。
- 上面と底面とを含むフレームと、
前記フレームの前記底面に結合された複数の車輪であって、前記複数の車輪のそれぞれが、
第1の固定子内に配置された第1の回転子を含み、前記第1の回転子をステアリング軸を中心に回転させるように構成されたステアリングモータであって、前記第1の固定子が前記フレームの前記底面に結合された、ステアリングモータと、
第2の回転子内に配置された第2の固定子を含むトラクションモータであって、第2の回転子は牽引面を含み、前記トラクションモータは前記第2の回転子を転動軸を中心に回転させるように構成されるとともに前記第1の回転子の開口部内に配置された、トラクションモータと、
前記ステアリングモータが前記第1の回転子を前記ステアリング軸を中心に回転させると、前記トラクションモータが前記ステアリング軸を中心に回転するように、前記第2の回転子と同軸に配置され且つ前記第1の回転子に結合された心棒と、を含む、複数の車輪と、
環境内で前記装置を通行させるために、前記複数の車輪のそれぞれの前記ステアリングモータと前記トラクションモータとを動作させるように構成されたコントローラと、
を含む装置。 - 前記ステアリング軸の動きと向きとを示すデータを提供するように前記ステアリングモータに結合された第1のエンコーダと、
前記転動軸の動きを示すデータを提供するように前記トラクションモータに結合された第2のエンコーダと、
前記第1のエンコーダによって提供されたデータと前記第2のエンコーダによって提供されたデータとに基づいて、前記ステアリング軸の前記動きと前記転動軸の前記動きとを特定するように構成されたコントローラと、
を含む、請求項11に記載の装置。 - 前記第1のエンコーダは、前記ステアリングモータが第1の向きにあることを示す第1の信号を供給するように構成され、
前記第2のエンコーダは、前記トラクションモータが第2の向きにあることを示す第2の信号を供給するように構成され、
前記コントローラは、前記第1のエンコーダが前記第1の信号を供給するまで前記ステアリングモータに前記車輪を回転させるように構成され、前記コントローラは、前記第2のエンコーダが前記第2の信号を供給するまで前記トラクションモータに前記車輪を回転させるように構成された、請求項12に記載の装置。 - 前記コントローラは、前記第1のエンコーダからの前記データに基づいて、前記コントローラが前記ステアリングモータに前記車輪を回転させるのに応答して、前記ステアリングモータの第1の速度を判断するように構成され、
前記コントローラは、前記第2のエンコーダからの前記データに基づいて、前記コントローラが前記トラクションモータに前記車輪を回転させるのに応答して、前記トラクションモータの第2の速度を判断するように構成され、
前記コントローラは、前記判断された速度にも基づいて前記車輪の前記ステアリング軸の前記動きと前記回転軸の前記動きとを特定するように構成された、請求項12に記載の装置。 - 前記複数の車輪のうちの所与の車輪の前記ステアリング軸は、前記複数の車輪のうちの前記所与の車輪の前記転動軸に対して垂直である、請求項11に記載の装置。
- 前記複数の車輪は、4つの車輪を含む、請求項11に記載の装置。
- 装置の制御システムによって、前記装置の目標位置を判断することと、
前記装置の前記制御システムによって、前記装置に前記目標位置まで通行させるために前記装置の複数の車輪を動作させることであって、前記複数の車輪のそれぞれは、
第1の固定子内に配置された第1の回転子を含み、前記第1の回転子をステアリング軸を中心に回転させるように構成されたステアリングモータと、
第2の回転子内に配置された第2の固定子を含むトラクションモータであって、前記第2の回転子は牽引面を含み、前記トラクションモータは前記第2の回転子を転動軸を中心に回転させるように構成されると共に前記第1の回転子の開口部内に配置された、トラクションモータと、
前記ステアリングモータが前記第1の回転子を前記ステアリング軸を中心に回転させると、前記トラクションモータが前記ステアリング軸を中心に回転するように、前記第2の回転子と同軸に配置され且つ前記第1の回転子に結合された心棒と、を含む、複数の車輪を動作させることと、
を含む方法。 - 前記装置によって、前記ステアリングモータに結合された第1のエンコーダから、所与の車輪の前記ステアリング軸の動きと向きとを示すデータを受け取ることと、
前記装置によって、前記トラクションモータに結合された第2のエンコーダから、前記所与の車輪の前記転動軸の動きと、を示すデータを受け取ることとを含み、
前記装置を前記目標位置まで通行させるために前記装置の前記複数の車輪を動作させることが、前記第1のエンコーダから受け取ったデータと前記第2のエンコーダから受け取ったデータとに基づく、請求項17に記載の方法。 - 前記ステアリング軸は、前記転動軸に対して垂直である、請求項17に記載の方法。
- 前記ステアリング軸は、前記転動軸から離間距離だけ離間されるように、前記ステアリング軸と前記転動軸とがずれていて交差していない、請求項17に記載の方法。
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