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JP2019030215A - motor - Google Patents

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JP2019030215A
JP2019030215A JP2018129283A JP2018129283A JP2019030215A JP 2019030215 A JP2019030215 A JP 2019030215A JP 2018129283 A JP2018129283 A JP 2018129283A JP 2018129283 A JP2018129283 A JP 2018129283A JP 2019030215 A JP2019030215 A JP 2019030215A
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Yoshihiro Kataoka
慈裕 片岡
和博 本間
Kazuhiro Honma
和博 本間
小林 喜幸
Yoshiyuki Kobayashi
喜幸 小林
英明 内勢
Hideaki Uchise
英明 内勢
真郷 青野
Masato Aono
真郷 青野
晃弘 大北
Akihiro Okita
晃弘 大北
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Nidec Powertrain Systems Corp
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Nidec Corp
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Abstract

To provide a motor in which a bus bar and a bus holder are arranged to a motor part with high position accuracy, and a cost of the bus bar is suppressed low.SOLUTION: A motor 1 includes: a rotor having a shaft with a center axis J extended in an axial direction as a center; a stator which is arranged oppositely to the rotor, and includes a plurality of coils; a housing that houses the rotor and the stator; and a bus bar assembly 70 that is positioned on one direction side in an axial direction of the shaft. The bus bar assembly 70 includes: a plurality of bus bars 71 electrically connected to the plurality of coils of the stator; and a bus holder 80 holding the plurality of bus bars 71. At least one bus bar 71 among the plurality of bus bars 71 is placed on an arrangement surface part 80i provided on the bus holder 80 and is extended in a direction crossing the center axis J.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、モータに関する。   The present invention relates to a motor.

例えば、特許文献1及び2には、回路基板を有するモータとポンプとが一体化された電動ポンプが記載されている。これらの回路基板は、モータのステータから延びるコイルのコイル端部が回路基板に電気的に直接に接続される。   For example, Patent Documents 1 and 2 describe an electric pump in which a motor having a circuit board and a pump are integrated. In these circuit boards, the coil ends of the coils extending from the stator of the motor are electrically connected directly to the circuit board.

一方、モータに搭載される回路基板によっては、バスバーホルダに設けられたバスバーを介してコイルのコイル端部を回路基板に接続する場合がある。このバスバーは、一端部がコイル端部に接続され、他端部が回路基板に接続されて、コールと回路基板とが電気的に接続される。   On the other hand, depending on the circuit board mounted on the motor, the coil end of the coil may be connected to the circuit board via a bus bar provided on the bus bar holder. The bus bar has one end connected to the coil end and the other end connected to the circuit board, so that the call and the circuit board are electrically connected.

特開2013−217223号公報JP 2013-217223 A 特開2017−053323号公報JP 2017-053323 A

バスバーホルダを備えるモータに回路基板を搭載する場合、回路基板に接続されるバスバーの回路基板接続端子の位置がバスバーホルダに対してずれたり、バスバーホルダの位置がモータに対してずれたりすると、回路基板接続端子と回路基板との接続が困難になる虞がある。このため、バスバー及びバスバーホルダをモータに対して位置精度よく配置したいという要望がある。   When a circuit board is mounted on a motor equipped with a bus bar holder, if the position of the circuit board connection terminal of the bus bar connected to the circuit board is shifted with respect to the bus bar holder or the position of the bus bar holder is shifted with respect to the motor, There is a possibility that the connection between the board connection terminal and the circuit board may be difficult. For this reason, there is a demand for arranging the bus bar and the bus bar holder with respect to the motor with high positional accuracy.

また、バスバーは、比較的に高価な材料で作られるので、バスバーのコストを抑制したいという要望がある。   In addition, since the bus bar is made of a relatively expensive material, there is a desire to reduce the cost of the bus bar.

本発明の目的は、バスバー及びバスバーホルダをモータ部に対して位置精度よく配置し、またバスバーのコストを抑えたモータを提供することである。   An object of the present invention is to provide a motor in which a bus bar and a bus bar holder are arranged with high positional accuracy with respect to a motor unit, and the cost of the bus bar is suppressed.

本願の例示的な第1発明は、軸方向に延びる中心軸を中心とするシャフトを有するロータと、前記ロータと対向して配置され、複数のコイルを有するステータと、前記ロータ及び前記ステータを収容するハウジングと、前記シャフトの軸方向一方側に位置するバスバーアセンブリーと、を有し、前記バスバーアセンブリーは、前記ステータの複数の前記コイルと電気的に接続される複数のバスバーと、複数の前記バスバーを保持するバスバーホルダと、を有し、複数の前記バスバーのうちの少なくとも1つの前記バスバーは、前記バスバーホルダ上に設けられた配置面部上に載置されて前記中心軸と交差する方向に延びるモータである。   An exemplary first invention of the present application includes a rotor having a shaft centering on a central axis extending in an axial direction, a stator disposed opposite to the rotor and having a plurality of coils, and the rotor and the stator accommodated therein And a bus bar assembly located on one axial side of the shaft, the bus bar assembly including a plurality of bus bars electrically connected to the plurality of coils of the stator, and a plurality of bus bars A bus bar holder that holds the bus bar, and at least one of the plurality of bus bars is placed on an arrangement surface portion provided on the bus bar holder and intersects the central axis It is a motor extending in the direction.

本願の例示的な第1発明によれば、バスバー及びバスバーホルダをモータに対して位置精度よく配置し、またバスバーのコストを抑制可能なモータを提供することができる。   According to the first exemplary invention of the present application, it is possible to provide a motor in which the bus bar and the bus bar holder are arranged with high positional accuracy with respect to the motor, and the cost of the bus bar can be suppressed.

第1実施形態に係る電動オイルポンプの断面図である。It is sectional drawing of the electric oil pump which concerns on 1st Embodiment. 第1実施形態に係る回路基板保持部の平面図である。It is a top view of the circuit board holding part concerning a 1st embodiment. 第1実施形態に係るバスバーホルダを有したモータ部の内部斜視図である。It is an internal perspective view of the motor part which has the bus-bar holder which concerns on 1st Embodiment. 第1実施形態に係るバスバーホルダの平面図である。It is a top view of the bus-bar holder which concerns on 1st Embodiment. 第1実施形態に係るバスバーホルダの断面図である。It is sectional drawing of the bus-bar holder which concerns on 1st Embodiment. 第1実施形態に係るバスバーホルダの支持部の断面斜視図である。It is a cross-sectional perspective view of the support part of the bus-bar holder which concerns on 1st Embodiment. 第1実施形態に係る樹脂ハウジングのモータ側フランジ部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the motor side flange part of the resin housing concerning a 1st embodiment.

以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係るモータについて説明する。本実施形態では、モータの軸方向一方側にポンプ部が配置されてオイルを吐出する電動オイルポンプを例にして説明する。また、以下の図面においては、各構成をわかり易くするために、実際の構造と各構造における縮尺及び数等を異ならせる場合がある。   Hereinafter, a motor according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, an electric oil pump in which a pump unit is disposed on one side of the motor in the axial direction to discharge oil will be described as an example. Moreover, in the following drawings, in order to make each structure easy to understand, the actual structure may be different from the scale and number in each structure.

また、図面においては、適宜3次元直交座標系としてXYZ座標系を示す。XYZ座標系において、Z軸方向は、図1に示す中心軸Jの軸方向他方側と平行な方向とする。X軸方向は、図1に示す電動オイルポンプの短手方向と平行な方向、すなわち、図1の左右方向とする。Y軸方向は、X軸方向とZ軸方向との両方と直交する方向とする。   In the drawings, an XYZ coordinate system is appropriately shown as a three-dimensional orthogonal coordinate system. In the XYZ coordinate system, the Z-axis direction is a direction parallel to the other axial side of the central axis J shown in FIG. The X-axis direction is a direction parallel to the short direction of the electric oil pump shown in FIG. 1, that is, the left-right direction in FIG. The Y-axis direction is a direction orthogonal to both the X-axis direction and the Z-axis direction.

また、以下の説明においては、Z軸方向の正の側(+Z側)を「リア側」と記し、Z軸方向の負の側(−Z側)を「フロント側」と記す。なお、リア側及びフロント側とは、単に説明のために用いられる名称であって、実際の位置関係や方向を限定しない。また、特に断りのない限り、中心軸Jに平行な方向(Z軸方向)を単に「軸方向」と記し、中心軸Jを中心とする径方向を単に「径方向」と記し、中心軸Jを中心とする周方向、すなわち、中心軸Jの軸周り(θ方向)を単に「周方向」と記す。   In the following description, the positive side (+ Z side) in the Z-axis direction is referred to as “rear side”, and the negative side (−Z side) in the Z-axis direction is referred to as “front side”. The rear side and the front side are simply names used for explanation, and do not limit the actual positional relationship and direction. Unless otherwise specified, a direction parallel to the central axis J (Z-axis direction) is simply referred to as “axial direction”, a radial direction centered on the central axis J is simply referred to as “radial direction”, and the central axis J The circumferential direction centered on the axis, that is, the circumference of the central axis J (θ direction) is simply referred to as “circumferential direction”.

なお、本明細書において、軸方向に延びる、とは、厳密に軸方向(Z軸方向)に延びる場合に加えて、軸方向に対して、45°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。また、本明細書において、径方向に延びる、とは、厳密に径方向、すなわち、軸方向(Z軸方向)に対して垂直な方向に延びる場合に加えて、径方向に対して、45°未満の範囲で傾いた方向に延びる場合も含む。   In this specification, “extending in the axial direction” means not only extending in the axial direction (Z-axis direction) but also extending in a direction inclined by less than 45 ° with respect to the axial direction. Including. Further, in this specification, the term “extend in the radial direction” means 45 ° with respect to the radial direction in addition to the case where it extends strictly in the radial direction, that is, the direction perpendicular to the axial direction (Z-axis direction) Including the case of extending in a tilted direction within a range of less than.

[第1実施形態]
<全体構成>
図1は、第1実施形態に係る電動オイルポンプの断面図である。本実施形態の電動オイルポンプ1は、図1に示すように、モータ部10と、ポンプ部40と、を有する。モータ部10とポンプ部40は、軸方向に沿って配置される。モータ部10は、軸方向に延びる中心軸Jに沿って配置されたシャフト11を有する。ポンプ部40は、モータ部10の軸方向一方側(フロント側)に位置し、モータ部10によってシャフト11を介して駆動されオイルを吐出する。以下、構成部材毎に詳細に説明する。
[First embodiment]
<Overall configuration>
FIG. 1 is a cross-sectional view of the electric oil pump according to the first embodiment. As shown in FIG. 1, the electric oil pump 1 of the present embodiment includes a motor unit 10 and a pump unit 40. The motor unit 10 and the pump unit 40 are arranged along the axial direction. The motor unit 10 includes a shaft 11 disposed along a central axis J extending in the axial direction. The pump unit 40 is located on one side (front side) in the axial direction of the motor unit 10 and is driven by the motor unit 10 via the shaft 11 to discharge oil. Hereinafter, each constituent member will be described in detail.

<モータ部10>
モータ部10は、図1に示すように、樹脂ハウジング13と、ロータ20と、シャフト11と、ステータ22と、転がり軸受25と、バスバーアセンブリー70と、を有する。
<Motor unit 10>
As shown in FIG. 1, the motor unit 10 includes a resin housing 13, a rotor 20, a shaft 11, a stator 22, a rolling bearing 25, and a bus bar assembly 70.

モータ部10は、例えば、インナーロータ型のモータであり、ロータ20がシャフト11の外周面に固定され、ステータ22がロータ20の径方向外側に位置する。また、転がり軸受25は、シャフト11のリア側(+Z側)端部に配置され、シャフト11を回転可能に支持する。   The motor unit 10 is, for example, an inner rotor type motor. The rotor 20 is fixed to the outer peripheral surface of the shaft 11, and the stator 22 is positioned on the radially outer side of the rotor 20. Moreover, the rolling bearing 25 is arrange | positioned at the rear side (+ Z side) edge part of the shaft 11, and supports the shaft 11 rotatably.

(樹脂ハウジング13)
樹脂ハウジング13は、図1に示すように、ステータ保持部13aと、回路基板保持部13bと、ポンプボディ保持部13cと、を有する。ステータ保持部13a、回路基板保持部13b、ポンプボディ保持部13cは、樹脂により一体成型される。
(Resin housing 13)
As shown in FIG. 1, the resin housing 13 includes a stator holding portion 13a, a circuit board holding portion 13b, and a pump body holding portion 13c. The stator holding part 13a, the circuit board holding part 13b, and the pump body holding part 13c are integrally formed of resin.

(ステータ保持部13a)
ステータ保持部13aは、内側に軸方向に延びる貫通孔13a1を有する。貫通孔13a1内にモータ部10のシャフト11と、ロータ20と、ステータ22とが配置される。ステータ保持部13aの内側面には、ステータ22の外側面、すなわち、後述するコアバック部22aの外側面が嵌め合わされる。これにより、ステータ保持部13aにステータ22が収容される。
(Stator holding part 13a)
The stator holding portion 13a has a through hole 13a1 extending in the axial direction on the inner side. The shaft 11, the rotor 20, and the stator 22 of the motor unit 10 are disposed in the through hole 13a1. The outer surface of the stator 22, that is, the outer surface of a core back portion 22a described later is fitted to the inner surface of the stator holding portion 13a. Thereby, the stator 22 is accommodated in the stator holding part 13a.

本実施形態のステータ保持部13aの外壁部13a2のX軸方向左側は、フロント側(−Z側)からリア側(+Z側)へ向かって樹脂の径方向の厚さが大きくなる左側壁部13a3を有する。また、外壁部13a2のX軸方向右側は、X軸方向に延びて外部コネクタ90が挿入される挿入孔部13a4を有する。挿入孔部13a4のフロント側には、挿入孔部13a4を支持するブラケット部13a5が設けられる。ブラケット部13a5により挿入孔部13a4の剛性が強化される。   On the left side in the X-axis direction of the outer wall portion 13a2 of the stator holding portion 13a of the present embodiment, the left wall portion 13a3 in which the radial thickness of the resin increases from the front side (−Z side) to the rear side (+ Z side). Have Further, the right side in the X-axis direction of the outer wall portion 13a2 has an insertion hole portion 13a4 that extends in the X-axis direction and into which the external connector 90 is inserted. A bracket portion 13a5 that supports the insertion hole portion 13a4 is provided on the front side of the insertion hole portion 13a4. The rigidity of the insertion hole 13a4 is reinforced by the bracket part 13a5.

(回路基板保持部13b)
図2は、本実施形態に係る回路基板保持部13bの平面図である。回路基板保持部13bは、図1及び図2に示すように、ステータ保持部13aのリア側端部に連続的に繋がる。回路基板保持部13bはリア側が開口してX軸方向に延びる有底容器状であり、容器本体部13b1と、容器本体側フランジ部13b2とを有する。
(Circuit board holding part 13b)
FIG. 2 is a plan view of the circuit board holder 13b according to the present embodiment. As shown in FIGS. 1 and 2, the circuit board holding portion 13b is continuously connected to the rear side end portion of the stator holding portion 13a. The circuit board holding portion 13b has a bottomed container shape that is open on the rear side and extends in the X-axis direction, and includes a container main body portion 13b1 and a container main body side flange portion 13b2.

容器本体部13b1は、基板収容室13b3を有する。基板収容室13b3は、リア側が開口し、カバー部15によって基板収容室13b3のリア側の開口が覆われる。容器本体部13b1は、樹脂による一体成型であり、基板収容室13b3の内面及び底面には、複数の突起部13b4が互いに間隔を有して設けられる。基板収容室13b3内には、回路基板16、モータ側端子部74c、75c、76c、コネクタ側端子18等が収容される。   The container main body 13b1 has a substrate housing chamber 13b3. The substrate housing chamber 13b3 is open on the rear side, and the cover portion 15 covers the opening on the rear side of the substrate housing chamber 13b3. The container main body 13b1 is integrally formed of resin, and a plurality of protrusions 13b4 are provided at intervals on the inner surface and the bottom surface of the substrate housing chamber 13b3. The circuit board 16, the motor side terminal portions 74c, 75c, 76c, the connector side terminal 18 and the like are accommodated in the substrate accommodating chamber 13b3.

モータ側端子部74c、75c、76cは、基板収容室13b3内のX軸方向左側に配置され、一端側がモータ部10のコイル22bに電気的に接続され、他端側が回路基板16に電気的に接続される。コネクタ側端子18は、基板収容室13b3内のX軸方向右側に配置され、一端側が外部コネクタ90に電気的に接続され、他端側が回路基板16に電気的に接続される。モータ側端子部74c、75c、76cは、後述するバスバー71(図4参照)の一部を構成する。   The motor side terminal portions 74c, 75c, and 76c are arranged on the left side in the X-axis direction in the substrate housing chamber 13b3, one end side is electrically connected to the coil 22b of the motor unit 10, and the other end side is electrically connected to the circuit board 16. Connected. The connector-side terminal 18 is disposed on the right side in the X-axis direction in the substrate housing chamber 13b3, and one end side is electrically connected to the external connector 90 and the other end side is electrically connected to the circuit board 16. The motor side terminal portions 74c, 75c, and 76c constitute a part of a bus bar 71 (see FIG. 4) described later.

回路基板16は、モータ出力信号を出力する。本実施形態では、回路基板16は、基板収容室13b3のリア側に配置されてX軸方向に延びる。回路基板16の裏面(フロント側面)には、複数の電子部品及び図示しないプリント配線が設けられる。回路基板16のX軸方向左側には、モータ側端子部74c、75c、76cの先端部が突き出て電気的に接続されている。本実施形態では、3本のモータ側端子部74c、75c、76cが回路基板16にY軸方向に間隔を有して接続されている。また、回路基板16として、銅インレイ基板を用いることにより、図示しない発熱素子で発生した熱をカバー部15を介して放熱することができる。   The circuit board 16 outputs a motor output signal. In the present embodiment, the circuit board 16 is disposed on the rear side of the board housing chamber 13b3 and extends in the X-axis direction. A plurality of electronic components and a printed wiring (not shown) are provided on the back surface (front side surface) of the circuit board 16. On the left side of the circuit board 16 in the X-axis direction, tip portions of the motor side terminal portions 74c, 75c, and 76c protrude and are electrically connected. In the present embodiment, three motor side terminal portions 74c, 75c, and 76c are connected to the circuit board 16 with an interval in the Y-axis direction. Further, by using a copper inlay substrate as the circuit board 16, heat generated by a heating element (not shown) can be radiated through the cover portion 15.

カバー部15は、金属材料製であり、熱容量が大きく、表面積が大きいため、放熱効果が高い。本実施形態では、カバー部15は、回路基板16に沿って延びる頂部15aと、頂部15aの外側縁部からフロント側へ延びる側壁部15bと、側壁部15bのフロント側端部から外側へ突出するカバー側フランンジ部15cと、を有する。   The cover portion 15 is made of a metal material, has a large heat capacity, and has a large surface area, and therefore has a high heat dissipation effect. In this embodiment, the cover part 15 protrudes outward from the top part 15a extended along the circuit board 16, the side wall part 15b extended to the front side from the outer edge part of the top part 15a, and the front side edge part of the side wall part 15b. Cover side flange section 15c.

カバー側フランンジ部15cは、容器本体部13b1に設けられた容器本体側フランジ部13b2に対向して配置されて、ボルト等の締結手段によって容器本体側フランジ部13b2に固定される。頂部15aは、X軸方向左側に回路基板16側へ窪む凹部15dを有する。凹部15dの先端部は図示しない伝熱部材を介して回路基板16に接触する。このため、回路基板16から発生した熱は、伝熱部材及びカバー部15を介して効果的に放熱することができる。   The cover-side flange portion 15c is disposed to face the container main body side flange portion 13b2 provided in the container main body portion 13b1, and is fixed to the container main body side flange portion 13b2 by fastening means such as bolts. The top portion 15a has a recess 15d that is recessed toward the circuit board 16 on the left side in the X-axis direction. The tip of the recess 15d contacts the circuit board 16 via a heat transfer member (not shown). For this reason, the heat generated from the circuit board 16 can be effectively radiated through the heat transfer member and the cover portion 15.

(ポンプボディ保持部13c)
ポンプボディ保持部13cは、図1に示すように、フロント側が開口した筒状であり、ステータ保持部13aのフロント側端に連続して繋がる。ポンプボディ保持部13cは、内側に軸方向に延びる孔部13c1を有する。孔部13c1の内径は、後述するポンプ部40のポンプボディ52のリア側の外径よりも僅かに大きな寸法を有する。孔部13c1の内側面にポンプボディ52のリア側が嵌め合わされる。
(Pump body holding part 13c)
As shown in FIG. 1, the pump body holding portion 13c has a cylindrical shape with an open front side, and is continuously connected to the front side end of the stator holding portion 13a. The pump body holding portion 13c has a hole portion 13c1 extending in the axial direction on the inner side. The inner diameter of the hole 13c1 is slightly larger than the outer diameter on the rear side of the pump body 52 of the pump section 40 described later. The rear side of the pump body 52 is fitted to the inner side surface of the hole 13c1.

ポンプボディ保持部13cの外側面13c2には、径方向に突出するモータ側フランジ部13c3を有する。モータ側フランジ部13c3は、後述するポンプボディ52に設けられるポンプ側フランジ部52aに対向して配置されて、ボルト等の締結手段によってポンプ側フランジ部52aに固定される。これにより、樹脂ハウジング13にポンプ部40が固定される。   The outer surface 13c2 of the pump body holding portion 13c has a motor side flange portion 13c3 protruding in the radial direction. The motor side flange portion 13c3 is disposed to face a pump side flange portion 52a provided in the pump body 52 described later, and is fixed to the pump side flange portion 52a by fastening means such as a bolt. Thereby, the pump part 40 is fixed to the resin housing 13.

(ロータ20)
ロータ20は、ロータコア20aと、ロータマグネット20bと、を有する。ロータコア20aは、シャフト11を軸周り(θ方向)に囲んで、シャフト11に固定される。ロータマグネット20bは、ロータコア20aの軸周り(θ方向)に沿った外側面に固定される。ロータコア20a及びロータマグネット20bは、シャフト11と共に回転する。なお、ロータ20は、ロータ20の内部に永久磁石が埋め込まれた埋込磁石型でもよい。埋込磁石型のロータ20は、永久磁石をロータ20の表面に設けた表面磁石型と比較して、遠心力によって磁石が剥がれる虞を軽減することができ、また、リラクタンストルクを積極的に利用することができる。
(Rotor 20)
The rotor 20 includes a rotor core 20a and a rotor magnet 20b. The rotor core 20a is fixed to the shaft 11 so as to surround the shaft 11 around the axis (θ direction). The rotor magnet 20b is fixed to the outer surface along the axis (θ direction) of the rotor core 20a. The rotor core 20a and the rotor magnet 20b rotate together with the shaft 11. The rotor 20 may be an embedded magnet type in which a permanent magnet is embedded in the rotor 20. Compared with the surface magnet type in which the permanent magnet is provided on the surface of the rotor 20, the embedded magnet type rotor 20 can reduce the possibility of the magnet peeling off due to centrifugal force, and actively uses the reluctance torque. can do.

(ステータ22)
ステータ22は、ロータ20を軸周り(θ方向)に囲み、ロータ20を中心軸J周りに回転させる。ステータ22は、コアバック部22aと、ティース部22cと、コイル22bと、インシュレータ(ボビン)22dと、を有する。
(Stator 22)
The stator 22 surrounds the rotor 20 around the axis (θ direction), and rotates the rotor 20 around the central axis J. The stator 22 includes a core back portion 22a, a teeth portion 22c, a coil 22b, and an insulator (bobbin) 22d.

コアバック部22aの形状は、シャフト11と同心の円筒状である。ティース部22cは、コアバック部22aの内側面からシャフト11に向かって延びる。ティース部22cは、複数設けられ、コアバック部22aの内側面の周方向に均等な間隔で配置される。コイル22bは、インシュレータ(ボビン)22dの周囲に設けられ、導電線22eが巻回されてなる。インシュレータ(ボビン)19は、各ティース部22cに装着される。ステータ22は、樹脂による一体成型時において、コアバック部22a、ティース部22c、コイル22b、インシュレータ(ボビン)22dが樹脂により覆われた樹脂モールド部22fを有する。   The shape of the core back portion 22 a is a cylindrical shape that is concentric with the shaft 11. The teeth part 22c extends toward the shaft 11 from the inner surface of the core back part 22a. A plurality of teeth portions 22c are provided, and are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the inner surface of the core back portion 22a. The coil 22b is provided around an insulator (bobbin) 22d, and is formed by winding a conductive wire 22e. An insulator (bobbin) 19 is attached to each tooth portion 22c. The stator 22 has a resin mold portion 22f in which a core back portion 22a, a teeth portion 22c, a coil 22b, and an insulator (bobbin) 22d are covered with a resin during integral molding with resin.

(転がり軸受25)
転がり軸受25は、ロータ20及びステータ22のリア側(+Z側)に配置され、転がり軸受保持部30に保持される。転がり軸受25は、シャフト11を支持する。転がり軸受25の形状、構造等は、特に限定されず、いかなる公知のベアリングも用いることができる。
(Rolling bearing 25)
The rolling bearing 25 is disposed on the rear side (+ Z side) of the rotor 20 and the stator 22 and is held by the rolling bearing holding unit 30. The rolling bearing 25 supports the shaft 11. The shape, structure and the like of the rolling bearing 25 are not particularly limited, and any known bearing can be used.

(シャフト11)
シャフト11は、図1に示すように、中心軸Jに沿って延びてモータ部10を貫通する。シャフト11のフロント側(−Z側)は、モータ部10から突出してポンプ部40内に延びる。シャフト11のフロント側(−Z側)は、後述するポンプボディ52内のすべり軸受45に支持される。
(Shaft 11)
As shown in FIG. 1, the shaft 11 extends along the central axis J and penetrates the motor unit 10. The front side (−Z side) of the shaft 11 protrudes from the motor unit 10 and extends into the pump unit 40. The front side (−Z side) of the shaft 11 is supported by a slide bearing 45 in the pump body 52 described later.

(バスバーアセンブリー70)
図3は、本実施形態に係るバスバーホルダ80を有したモータ部10の内部斜視図である。図4は、本実施形態に係るバスバーホルダ80の平面図である。バスバーアセンブリー70は、図3及び図4に示すように、転がり軸受保持部30と基板収容室13b3との間に位置する(図1参照)。バスバーアセンブリー70は、インサート成型により樹脂ハウジング13(図1参照)に一体化される。バスバーアセンブリー70は、樹脂による一体成型品である。つまり、バスバーアセンブリー70は一次成型品であり、バスバーアセンブリー70を含んだ樹脂ハウジング13は二次成型品である。
(Bus bar assembly 70)
FIG. 3 is an internal perspective view of the motor unit 10 having the bus bar holder 80 according to the present embodiment. FIG. 4 is a plan view of the bus bar holder 80 according to the present embodiment. As shown in FIGS. 3 and 4, the bus bar assembly 70 is located between the rolling bearing holding portion 30 and the substrate housing chamber 13b3 (see FIG. 1). The bus bar assembly 70 is integrated with the resin housing 13 (see FIG. 1) by insert molding. The bus bar assembly 70 is an integrally molded product made of resin. That is, the bus bar assembly 70 is a primary molded product, and the resin housing 13 including the bus bar assembly 70 is a secondary molded product.

バスバーアセンブリー70は、ステータ22の複数のコイル22b(図1参照)と電気的に接続される複数のバスバー71と、複数のバスバー71を保持するバスバーホルダ80と、を有する。バスバーホルダ80は、板状のホルダー本体部80aを有する。ホルダー本体部80aは、軸方向視において円形状である。   The bus bar assembly 70 includes a plurality of bus bars 71 that are electrically connected to the plurality of coils 22 b (see FIG. 1) of the stator 22, and a bus bar holder 80 that holds the plurality of bus bars 71. The bus bar holder 80 has a plate-shaped holder main body 80a. The holder body 80a has a circular shape when viewed in the axial direction.

(バスバーホルダ80)
バスバーホルダ80は、シャフト11の中心軸Jと交差する位置に配置される。図示した実施形態では、バスバーホルダ80は、シャフト11の中心軸Jと同軸上であって中心軸Jに対して直交する位置に配置される。ホルダー本体部80aは、ステータ22のリア側(+Z側)端部上に配置される。本実施形態では、ホルダー本体部80aは、モータ部10のインシュレータ22d上に載置され、ホルダー本体部80aの外径は、インシュレータ22dの外径よりも僅かに大きい。
(Bus bar holder 80)
The bus bar holder 80 is disposed at a position that intersects the central axis J of the shaft 11. In the illustrated embodiment, the bus bar holder 80 is disposed at a position that is coaxial with the central axis J of the shaft 11 and orthogonal to the central axis J. The holder main body 80a is disposed on the rear side (+ Z side) end of the stator 22. In this embodiment, the holder main body 80a is placed on the insulator 22d of the motor unit 10, and the outer diameter of the holder main body 80a is slightly larger than the outer diameter of the insulator 22d.

ホルダー本体部80aは、貫通孔80bを複数有する。貫通孔80bは、ホルダー本体部80aとステータ22とが軸方向に重なる位置の周方向に間隔を有して複数配置される。本実施形態では、ホルダー本体部80aは、ホルダー本体部80aの周縁部の周方向に円形状貫通孔80b1と四角形状貫通孔80b2を複数有する。また、ホルダー本体部80aは、ホルダー本体部80aの中央部の周辺に複数の円形状貫通孔80b1を有する。   The holder body 80a has a plurality of through holes 80b. A plurality of through-holes 80b are arranged at intervals in the circumferential direction where the holder main body 80a and the stator 22 overlap in the axial direction. In the present embodiment, the holder body 80a has a plurality of circular through holes 80b1 and square through holes 80b2 in the circumferential direction of the peripheral edge of the holder body 80a. Further, the holder main body 80a has a plurality of circular through holes 80b1 around the center of the holder main body 80a.

これらの貫通孔80bは、バスバーアセンブリー70のインサート成型時に樹脂が貫通孔80bを通ってステータ22及び樹脂ハウジング13側へ流れる。したがって、樹脂が硬化すると、貫通孔80bを通って硬化した樹脂を介して、ホルダー本体部80a(バスバーホルダ80)がステータ22及び樹脂ハウジング13に固定される。   In these through holes 80b, the resin flows through the through holes 80b toward the stator 22 and the resin housing 13 when the bus bar assembly 70 is insert-molded. Therefore, when the resin is cured, the holder body 80a (bus bar holder 80) is fixed to the stator 22 and the resin housing 13 through the cured resin through the through hole 80b.

図5は、本実施形態に係るバスバーホルダ80の断面図である。ホルダー本体部80aは、図5に示すように、ステータ22に設けられたインシュレータ22dよりも径方向外側へ突出するフランジ部80cを有する。フランジ部80cのフロント側(−Z側)は、インシュレータ22dのリア側端部が挿入される挿入凹部80dを有する。   FIG. 5 is a cross-sectional view of the bus bar holder 80 according to the present embodiment. As shown in FIG. 5, the holder main body 80 a has a flange 80 c that protrudes radially outward from the insulator 22 d provided on the stator 22. The front side (−Z side) of the flange portion 80c has an insertion recess 80d into which the rear side end portion of the insulator 22d is inserted.

図4に示すように、インシュレータ22dのリア側端部及びフランジ部80cのいずれか一方に軸方向に突出する位置決め部80mを有する。インシュレータ22dのリア側端部及びフランジ部80cのいずれか他方に位置決め部80mが挿入される位置決め孔部80fを有する。   As shown in FIG. 4, a positioning portion 80m that protrudes in the axial direction is provided on either the rear side end portion of the insulator 22d or the flange portion 80c. A positioning hole portion 80f into which the positioning portion 80m is inserted is provided at either the rear end portion of the insulator 22d or the flange portion 80c.

本実施形態では、インシュレータ22dのリア側端部には軸方向へ突出する位置決め部80mとなるピン80e1が設けられる。ピン80e1は、インシュレータ22dの周方向に間隔を有して2個設けられる。一方、ホルダー本体部80aの周縁部には、位置決め孔部80fが周方向に間隔を有して2個設けられる。これらの位置決め孔部80fにピン80e1が嵌合して、ステータ22に対するホルダー本体部80aの周方向及び径方の位置決めをすることができる。なお、ピン80e1及び位置決め孔部80fの夫々の数は、少なくとも2個あればよく、3個以上でもよい。   In the present embodiment, a pin 80e1 serving as a positioning portion 80m protruding in the axial direction is provided at the rear side end portion of the insulator 22d. Two pins 80e1 are provided at intervals in the circumferential direction of the insulator 22d. On the other hand, two positioning hole portions 80f are provided in the circumferential portion of the holder main body portion 80a with an interval in the circumferential direction. The pins 80e1 are fitted into these positioning holes 80f, and the circumferential direction and the radial positioning of the holder main body 80a with respect to the stator 22 can be performed. The number of pins 80e1 and positioning holes 80f may be at least two and may be three or more.

ホルダー本体部80aは、X軸方向左側にリア側へ突出する端子保持部85を有する。端子保持部85の詳細については、後述する。   The holder main body portion 80a has a terminal holding portion 85 that protrudes to the rear side on the left side in the X-axis direction. Details of the terminal holding portion 85 will be described later.

ホルダー本体部80aは、リア側に平らな面80hを有する。面80hは、複数のバスバー71の夫々を配置する複数の配置面部80iを有する。本実施形態では、配置面部80iは、第1配置面部80i1と、第2配置面部80i2と、第3配置面部80i3とを有する。第1配置面部80i1は、中心軸Jを通ってホルダー本体部80aの径方向に延びる。第2配置面部80i2は、第1配置面部80i1よりもY軸方向一方側(+側)のホルダー本体部80aのX軸方向左側に位置して中心軸Jに対して径方向外側へ延びる。第3配置面部80i3は、第1配置面部80i1よりもY軸方向他方側(−側)のX軸方向左側に位置してX軸方向へ延びる。   The holder body 80a has a flat surface 80h on the rear side. The surface 80h has a plurality of arrangement surface portions 80i on which the plurality of bus bars 71 are arranged. In the present embodiment, the placement surface portion 80i includes a first placement surface portion 80i1, a second placement surface portion 80i2, and a third placement surface portion 80i3. The first arrangement surface portion 80i1 extends in the radial direction of the holder main body portion 80a through the central axis J. The second placement surface portion 80i2 is located on the left side in the X-axis direction of the holder main body portion 80a on the one side (+ side) in the Y-axis direction with respect to the first placement surface portion 80i1, and extends radially outward with respect to the central axis J. The third arrangement surface portion 80i3 is located on the left side in the X axis direction on the other side (− side) in the Y axis direction than the first arrangement surface portion 80i1, and extends in the X axis direction.

第1配置面部80i1は、中心軸Jを通ってX軸方向左側へ直線状に延びる第1直線中央面部80i1aと、第1直線中央面部80i1aのX軸方向右側端に繋がってX軸方向右側に進むにしたがってY軸方向+側へ傾いて直線状に延びる第1右延伸面部80i1bと、第1直線中央面部80i1aのX軸方向左側端に繋がってX軸方向左側に進むにしたがってY軸方向+側へ傾いて直線状に延びる第1左延伸面部80i1cと、を有する。   The first arrangement surface portion 80i1 is connected to the first straight center surface portion 80i1a extending linearly to the left in the X-axis direction through the central axis J, and to the right end in the X-axis direction of the first straight center surface portion 80i1a. As it progresses, it is connected to the left end of the first right extending surface portion 80i1b that extends in a straight line and inclines toward the Y-axis direction, and the first straight central surface portion 80i1a. And a first left extending surface portion 80i1c that is inclined to the side and extends linearly.

第2配置面部80i2は、第1左延伸面部80i1cのY軸方向+側に沿って直線状に延びる第2直線面部80i2aと、第2直線面部80i2aのX軸方向左側端に繋がって径方向外側へ延びる第2左延伸面部80i2bと、を有する。第3配置面部80i3は、第1左延伸面部80i1cのY軸方向−側に位置して第1直線中央面部80i1aに沿って直線状に延びる第3直線面部80i3aを有する。   The second disposition surface portion 80i2 is connected to the second straight surface portion 80i2a extending linearly along the Y-axis direction + side of the first left extending surface portion 80i1c, and the left end in the X-axis direction of the second straight surface portion 80i2a. And a second left extending surface portion 80i2b extending to the left. The third arrangement surface portion 80i3 includes a third straight surface portion 80i3a that is located on the Y-axis direction negative side of the first left extending surface portion 80i1c and extends linearly along the first straight center surface portion 80i1a.

配置面部80iは、バスバー71の短手方向両側面に沿って延びて配置面部80iから突出する一対の案内壁82を有し、一対の案内壁82間にバスバー71が配置される。本実施形態では、第1配置面部80i1、第2配置面部80i2、第3配置面部80i3の夫々の短手方向両側に、一対の案内壁82が設けられている。   The arrangement surface portion 80 i has a pair of guide walls 82 that extend along both lateral sides of the bus bar 71 and protrude from the arrangement surface portion 80 i, and the bus bar 71 is disposed between the pair of guide walls 82. In the present embodiment, a pair of guide walls 82 are provided on both sides of the first arrangement surface portion 80i1, the second arrangement surface portion 80i2, and the third arrangement surface portion 80i3 in the short direction.

図6は、本実施形態に係るバスバーホルダ80の支持部86の断面斜視図である。バスバーホルダ80は、図6に示すように、X軸方向左側にリア側へ突出する端子保持部85を有する。端子保持部85は直方体状であり、端子保持部85の長手方向がY軸方向に沿って延びる。端子保持部85のX軸方向右側の側面85a及びリア側の頂面85bには、バスバー71のモータ側端子部75cに沿って延びる縦溝部85cが設けられる。縦溝部85cは軸方向に延びて、側面85a及び頂面85bに開口する。なお、縦溝部85cよりもY軸方向−側には、第2バスバー75及び第3バスバー76の夫々のモータ側端子部75c、76cが挿入される縦溝部85cが設けられる。   FIG. 6 is a cross-sectional perspective view of the support portion 86 of the bus bar holder 80 according to the present embodiment. As shown in FIG. 6, the bus bar holder 80 has a terminal holding portion 85 that protrudes rearward on the left side in the X-axis direction. The terminal holding part 85 has a rectangular parallelepiped shape, and the longitudinal direction of the terminal holding part 85 extends along the Y-axis direction. A vertical groove 85c extending along the motor-side terminal portion 75c of the bus bar 71 is provided on the side surface 85a on the right side in the X-axis direction of the terminal holding portion 85 and the rear-side top surface 85b. The vertical groove 85c extends in the axial direction and opens to the side surface 85a and the top surface 85b. A vertical groove 85c into which the motor-side terminal portions 75c and 76c of the second bus bar 75 and the third bus bar 76 are inserted is provided on the Y axis direction − side of the vertical groove 85c.

モータ側端子部75cは、軸方向中間部に屈曲部75c1を有する。図示した実施形態では、屈曲部75c1はX軸方向左側へ向かって段状(L字状)に屈曲する。モータ側端子部74c、76cは、モータ側端子部75cと同様に屈曲部74c1、76c1(図3参照)を有する。   The motor side terminal portion 75c has a bent portion 75c1 at an axially intermediate portion. In the illustrated embodiment, the bent portion 75c1 is bent stepwise (L-shaped) toward the left in the X-axis direction. The motor side terminal portions 74c and 76c have bent portions 74c1 and 76c1 (see FIG. 3) similarly to the motor side terminal portion 75c.

縦溝部85c内には、モータ側端子部75cのフロント側が挿入される。モータ側端子部75cの屈曲部75c1は縦溝部85cのリア側の開口に隙間を有して対向して配置される。モータ側端子部75cのリア側は屈曲部75c1からリア側へ延びる。このため、バスバーアセンブリー70が樹脂ハウジング13に一体成型される際に、樹脂圧によってモータ側端子部75cがX軸方向左側へ押されて傾く虞が生じた場合には、モータ側端子部75cのリア側が縦溝部85c内に挿入されているので、モータ側端子部75cのリア側がX軸方向左側へ傾く虞を抑えることができる。   The front side of the motor side terminal portion 75c is inserted into the vertical groove portion 85c. The bent portion 75c1 of the motor side terminal portion 75c is disposed to face the rear opening of the vertical groove portion 85c with a gap. The rear side of the motor side terminal portion 75c extends from the bent portion 75c1 to the rear side. For this reason, when the bus bar assembly 70 is integrally molded with the resin housing 13, if the motor side terminal portion 75c is pushed to the left in the X-axis direction due to the resin pressure, the motor side terminal portion 75c may be inclined. Since the rear side is inserted into the vertical groove portion 85c, it is possible to suppress the possibility that the rear side of the motor side terminal portion 75c is inclined to the left in the X-axis direction.

また、モータ側端子部75cは縦溝部85c内に挿入されているので、樹脂圧によるモータ側端子部75cへの押圧力が抑えられる。このため、モータ側端子部75cのリア側がX軸方向左側へ傾く虞をより抑えることができる。   Moreover, since the motor side terminal part 75c is inserted in the vertical groove part 85c, the pressing force to the motor side terminal part 75c by resin pressure is suppressed. For this reason, the possibility that the rear side of the motor side terminal portion 75c is inclined to the left in the X-axis direction can be further suppressed.

また、モータ側端子部75cのリア側端部は、図3及び図6に示すように、回路基板16に溶接されて電気的に接続される。モータ側端子部75cのリア側端部が回路基板16に溶接され際に、熱によりモータ側端子部75cが軸方向に伸長して回路基板16を付勢する虞が生じる。しかしながら、モータ側端子部75cに設けられた屈曲部75c1が変形することで、回路基板16に作用する付勢力を軽減することができる。なお、モータ側端子部75cが熱を受けて伸長すると、屈曲部75c1は縦溝部85c側へ変形する。このため、屈曲部75c1は縦溝部85c内に移動するので、屈曲部75c1の移動が制限されることはない。   Further, the rear side end portion of the motor side terminal portion 75c is welded and electrically connected to the circuit board 16, as shown in FIGS. When the rear side end portion of the motor side terminal portion 75c is welded to the circuit board 16, there is a possibility that the motor side terminal portion 75c extends in the axial direction due to heat and biases the circuit board 16. However, the urging force acting on the circuit board 16 can be reduced by deforming the bent portion 75c1 provided in the motor side terminal portion 75c. In addition, when the motor side terminal part 75c receives heat and expand | extends, the bending part 75c1 will deform | transform into the vertical groove part 85c side. For this reason, since the bent part 75c1 moves into the vertical groove part 85c, the movement of the bent part 75c1 is not limited.

ここで、バスバーアセンブリー70が樹脂ハウジング13に一体成型される際、樹脂圧は、端子保持部85に作用して、端子保持部85を介してバスバーホルダ80のX軸方向左側がフロント側へ折り曲げられる方向に変形する虞が生じる。そこで、端子保持部85は、ホルダー本体部80aの周縁部よりもフロント側へ延びる支持部86を有する。支持部86は、モータ部10のステータ22のリア側端部に接触する段部86aを有する。   Here, when the bus bar assembly 70 is integrally formed with the resin housing 13, the resin pressure acts on the terminal holding portion 85, and the left side in the X-axis direction of the bus bar holder 80 moves to the front side via the terminal holding portion 85. There is a risk of deformation in the direction of bending. Therefore, the terminal holding portion 85 includes a support portion 86 that extends to the front side from the peripheral edge portion of the holder main body portion 80a. The support portion 86 has a step portion 86 a that contacts the rear side end portion of the stator 22 of the motor portion 10.

図示した実施形態では、支持部86は、ステータ22のリア側端部の外周面に沿って湾曲する壁部86bを有する。壁部86bは、端子保持部85の長手方向(Y軸方向)の幅よりも僅かに大きな幅を有する。壁部86bのフロント側端部にはステータ22のリア側端部に接触する段部86aが設けられる。このため、段部86aにステータ22のリア側端部が接触することで、端子保持部85に作用する樹脂圧を、支持部86を介してステータ22のリア側端部で支持することができる。   In the illustrated embodiment, the support portion 86 has a wall portion 86 b that curves along the outer peripheral surface of the rear side end portion of the stator 22. The wall portion 86b has a width slightly larger than the width of the terminal holding portion 85 in the longitudinal direction (Y-axis direction). A step portion 86a that contacts the rear side end portion of the stator 22 is provided at the front side end portion of the wall portion 86b. Therefore, the resin pressure acting on the terminal holding portion 85 can be supported by the rear end portion of the stator 22 via the support portion 86 by the rear end portion of the stator 22 coming into contact with the step portion 86a. .

また、壁部86bの径方向外側の面には、軸方向に延びるリブ88が周方向に間隔を有して複数設けられている。   In addition, a plurality of ribs 88 extending in the axial direction are provided on the radially outer surface of the wall portion 86b with an interval in the circumferential direction.

(バスバー71)
バスバー71は、図4に示すように、金属材料製、例えば、銅にスズメッキが施されたスズメッキ銅である。バスバー71は、第1配置面部80i1上に配置される第1バスバー74と、第2配置面部80i2上に配置される第2バスバー75と、第3配置面部80i3上に配置される第3バスバー76と、を有する。
(Bus bar 71)
As shown in FIG. 4, the bus bar 71 is made of a metal material, for example, tin-plated copper in which tin is plated on copper. The bus bar 71 includes a first bus bar 74 disposed on the first placement surface portion 80i1, a second bus bar 75 disposed on the second placement surface portion 80i2, and a third bus bar 76 disposed on the third placement surface portion 80i3. And having.

第1バスバー74は、バスバー本体部74aと、バスバー本体部74aの一端側に繋がるコイル側端子部74bと、バスバー本体部74aの他端側に繋がるモータ側端子部74cと、を有する。第2バスバー75は、バスバー本体部75aと、バスバー本体部75aの一端側に繋がるコイル側端子部75bと、バスバー本体部75aの他端側に繋がるモータ側端子部75cと、を有する。第3バスバー76は、バスバー本体部76aと、バスバー本体部76aの一端側に繋がるコイル側端子部76bと、バスバー本体部76aの他端側に繋がるモータ側端子部76cと、を有する。   The first bus bar 74 includes a bus bar main body portion 74a, a coil side terminal portion 74b connected to one end side of the bus bar main body portion 74a, and a motor side terminal portion 74c connected to the other end side of the bus bar main body portion 74a. The second bus bar 75 includes a bus bar main body 75a, a coil side terminal 75b connected to one end of the bus bar main body 75a, and a motor side terminal 75c connected to the other end of the bus bar main body 75a. The third bus bar 76 includes a bus bar main body portion 76a, a coil side terminal portion 76b connected to one end side of the bus bar main body portion 76a, and a motor side terminal portion 76c connected to the other end side of the bus bar main body portion 76a.

第1バスバー74のバスバー本体部74aは、第1直線中央面部80i1a上に載置される第1直線部74a1と、第1右延伸面部80i1b上に載置される第1右延伸部74a2と、第1左延伸面部80i1c上に載置される第1左延伸部74a3と、を有する。第1直線部74a1は中心軸J上を通る。第1右延伸部74a2の側端部に繋がるコイル側端子部74bは、ステータ22からリア側へ延びるコイル22bの導電線22eを電気的に接続する導電線接続部74b1を有する。   The bus bar main body 74a of the first bus bar 74 includes a first straight line portion 74a1 placed on the first straight central surface portion 80i1a, a first right stretched portion 74a2 placed on the first right stretched surface portion 80i1b, And a first left extending portion 74a3 placed on the first left extending surface portion 80i1c. The first straight portion 74a1 passes on the central axis J. The coil side terminal portion 74b connected to the side end portion of the first right extending portion 74a2 has a conductive wire connection portion 74b1 that electrically connects the conductive wire 22e of the coil 22b extending from the stator 22 to the rear side.

導電線接続部74b1は、ホルダー本体部80aのリア側の周縁部に突出して設けられた接続端子保持部80k1に支持される。本実施形態では、モータ部10のコイル22bが3相巻線の場合であり、U相、V相、W相のいずれかに対応するコイル22bとバスバー71を接続するために、接続端子保持部80k1、k2、k3は、ホルダー本体部80aの周縁部の周方向に等間隔を有して3か所設けられる。   The conductive wire connecting portion 74b1 is supported by a connection terminal holding portion 80k1 provided to protrude from the rear peripheral edge portion of the holder main body portion 80a. In the present embodiment, the coil 22b of the motor unit 10 is a three-phase winding, and in order to connect the coil 22b corresponding to any of the U phase, V phase, and W phase and the bus bar 71, the connection terminal holding unit 80k1, k2, and k3 are provided at three locations at equal intervals in the circumferential direction of the peripheral edge of the holder main body 80a.

また、本実施形態では、第1バスバー74は、ステータ22のコイル22bに第1バスバー74の一端部を接続し、中心軸Jを中央にして第1バスバー74の一端部と反対側の位置に第1バスバー74の他端部を配置する場合、第1バスバー74の一端部と他端部とを繋ぐ仮想線Lが中心軸Jに対してずれている場合における第1バスバー74の配置を例にしている。   In the present embodiment, the first bus bar 74 is connected to the coil 22b of the stator 22 at one end portion of the first bus bar 74, and is located at a position opposite to the one end portion of the first bus bar 74 with the central axis J as the center. When disposing the other end portion of the first bus bar 74, an example of the disposition of the first bus bar 74 when the imaginary line L connecting the one end portion and the other end portion of the first bus bar 74 is shifted with respect to the central axis J. I have to.

このような場合、本実施形態では、第1直線部74a1を中心軸Jと交差する位置に配置し、第1直線部74a1の長手方向一端部から第1右延伸部74a2を接続端子保持部80k1側に直線状に延ばし、第1直線部74a1の長手方向他端部から第1左延伸部74a3をモータ側端子部75cを支持する端子保持部85に向かって直線状に延ばす。したがって、第1直線部74a1が中心軸Jと交差する方向に延びていない場合と比較して、第1バスバー74を最短距離で配置することができる。   In such a case, in the present embodiment, the first straight portion 74a1 is disposed at a position intersecting the central axis J, and the first right extending portion 74a2 is connected to the connection terminal holding portion 80k1 from one longitudinal end portion of the first straight portion 74a1. The first left extending portion 74a3 is linearly extended from the other longitudinal end of the first straight portion 74a1 toward the terminal holding portion 85 that supports the motor side terminal portion 75c. Therefore, as compared with the case where the first straight line portion 74a1 does not extend in the direction intersecting the central axis J, the first bus bar 74 can be disposed at the shortest distance.

なお、図示した実施形態では、第1直線部74a1の長手方向一方側が中心軸と交差する位置に配置された場合を示したが、第1直線部74a1の長手方向中間部又は長手方向他方側が中心軸Jと交差する位置に配置されてもよい。   In the illustrated embodiment, the case where one longitudinal direction side of the first straight line portion 74a1 is arranged at a position intersecting the central axis is shown, but the middle portion in the longitudinal direction or the other longitudinal direction side of the first straight line portion 74a1 is the center. You may arrange | position in the position which cross | intersects the axis | shaft J.

第2バスバー75のバスバー本体部75aは、第2直線面部80i2a上に載置される第2直線部75a1と、第2左延伸面部80i2b上に載置される第2左延伸部75a3と、を有する。第2直線部75a1のX軸方向右側端部に繋がるコイル側端子部75bは接続端子保持部80k2に支持される。   The bus bar body 75a of the second bus bar 75 includes a second straight line portion 75a1 placed on the second straight face portion 80i2a and a second left stretched portion 75a3 placed on the second left stretched surface portion 80i2b. Have. The coil-side terminal portion 75b connected to the right end portion in the X-axis direction of the second straight portion 75a1 is supported by the connection terminal holding portion 80k2.

第3バスバー76のバスバー本体部76aは、第3直線面部80i3a上に載置される第3直線部76a1を有する。第3直線部76a1のX軸方向右側端部に繋がるコイル側端子部76bは接続端子保持部80k3に支持される。   The bus bar main body portion 76a of the third bus bar 76 has a third straight portion 76a1 placed on the third straight surface portion 80i3a. The coil side terminal portion 76b connected to the right end portion in the X-axis direction of the third straight portion 76a1 is supported by the connection terminal holding portion 80k3.

第1バスバー74、第2バスバー75、第3バスバー76の夫々は、軸方向に貫通する固定孔77を有する。図示した実施形態では、第1バスバー74は、第1直線部74a1のX軸方向左側端部に固定孔77を有する。第2バスバー75は、第2直線部75a1のX軸方向右側端部に固定孔77を有する。第3バスバー76は、第3直線部76a1のX軸方向右側端部に固定孔77を有する。   Each of the first bus bar 74, the second bus bar 75, and the third bus bar 76 has a fixing hole 77 penetrating in the axial direction. In the illustrated embodiment, the first bus bar 74 has a fixing hole 77 at the left end portion in the X-axis direction of the first linear portion 74a1. The second bus bar 75 has a fixing hole 77 at the right end in the X-axis direction of the second linear portion 75a1. The third bus bar 76 has a fixing hole 77 at the right end in the X-axis direction of the third linear portion 76a1.

一方、バスバーホルダ80は、図4及び図6に示すように、バスバー71を配置面部80iに配置した状態でバスバー71の固定孔77と重なる位置に連通孔89を有する。本実施形態では、バスバーホルダ80は、第1配置面部80i1の第1直線中央面部80i1aのX軸方向左側端部に固定孔77に連通する連通孔89を有する。また、バスバーホルダ80は、第2配置面部80i2の第2直線面部80i2aのX軸方向右側端部に固定孔77に連通する連通孔89を有する。さらに、バスバーホルダ80は、第3配置面部80i3の第3直線面部80i3aの軸方向左側端部に固定孔77に連通する連通孔89を有する。   On the other hand, as shown in FIGS. 4 and 6, the bus bar holder 80 has a communication hole 89 at a position overlapping the fixing hole 77 of the bus bar 71 in a state where the bus bar 71 is arranged on the arrangement surface portion 80 i. In the present embodiment, the bus bar holder 80 has a communication hole 89 that communicates with the fixing hole 77 at the left end portion in the X-axis direction of the first straight central surface portion 80i1a of the first arrangement surface portion 80i1. The bus bar holder 80 has a communication hole 89 that communicates with the fixing hole 77 at the right end in the X-axis direction of the second linear surface portion 80i2a of the second arrangement surface portion 80i2. Furthermore, the bus bar holder 80 has a communication hole 89 that communicates with the fixing hole 77 at the left end portion in the axial direction of the third linear surface portion 80i3a of the third arrangement surface portion 80i3.

このため、インサート成型時に樹脂が固定孔77及び連通孔89を流れて、固定孔77及び連通孔89内で樹脂が硬化すると、この硬化した樹脂によってバスバー71をバスバーホルダ80に固定することができる。   Therefore, when the resin flows through the fixing hole 77 and the communication hole 89 during the insert molding and the resin is cured in the fixing hole 77 and the communication hole 89, the bus bar 71 can be fixed to the bus bar holder 80 by the cured resin. .

配置面部80iは、バスバー71を配置面部80iの所定位置に位置決めする位置決め部80mを有する。バスバー71は、位置決め部80mと嵌め合う位置決め孔部78を有する。本実施形態では、第1バスバー74の第1左延伸部74a3のX軸方向左側端部には、位置決め孔部78が設けられる。また、第2バスバー75の第2左延伸部75a3のX軸方向左側端部には、位置決め孔部78が設けられる。第3バスバー76の第3直線部76a1のX軸方向左側端部には、位置決め孔部78が設けられる。   The placement surface portion 80i has a positioning portion 80m that positions the bus bar 71 at a predetermined position of the placement surface portion 80i. The bus bar 71 has a positioning hole portion 78 that fits with the positioning portion 80m. In the present embodiment, a positioning hole 78 is provided at the left end in the X-axis direction of the first left extending portion 74a3 of the first bus bar 74. A positioning hole 78 is provided at the left end of the second left extending portion 75a3 of the second bus bar 75 in the X-axis direction. A positioning hole 78 is provided at the left end of the third straight portion 76a1 of the third bus bar 76 in the X-axis direction.

一方、第1配置面部80i1の第1左延伸面部80i1cのX軸方向左側端部には、位置決め孔部78に通される位置決め部80mが設けられる。本実施形態では、位置決め部80mは、位置決め孔部78に通される位置決め突起である。また、第2配置面部80i2の第2左延伸面部80i2bのX軸方向左側端部には、位置決め部80mが設けられる。第3配置面部80i3の第3直線面部80i3aのX軸方向左側端部には、位置決め部80mが設けられる。   On the other hand, a positioning portion 80m that is passed through the positioning hole 78 is provided at the left end portion in the X-axis direction of the first left extending surface portion 80i1c of the first arrangement surface portion 80i1. In the present embodiment, the positioning portion 80 m is a positioning projection that is passed through the positioning hole 78. A positioning portion 80m is provided at the left end portion in the X-axis direction of the second left extending surface portion 80i2b of the second arrangement surface portion 80i2. A positioning portion 80m is provided on the left end portion in the X-axis direction of the third linear surface portion 80i3a of the third arrangement surface portion 80i3.

位置決め孔部78に通された位置決め突起の位置決め部80mは、金型による成型時に位置決め孔部78から突出する位置決め部80mの先端部が潰されて加締められて、バスバー71が配置面部80iに位置決めされる。   In the positioning portion 80m of the positioning projection passed through the positioning hole 78, the tip of the positioning portion 80m protruding from the positioning hole 78 is crushed and crimped at the time of molding by the mold, and the bus bar 71 is attached to the arrangement surface portion 80i. Positioned.

<ポンプ部40>
ポンプ部40は、図1に示すように、モータ部10の軸方向一方側、詳細にはフロント側(−Z側)に位置する。ポンプ部40は、モータ部10によってシャフト11を介して駆動される。ポンプ部40は、ポンプロータ47と、ポンプハウジング51と、を有する。ポンプハウジング51は、ポンプボディ52と、ポンプカバー57と、を有する。以下、各部品について詳細に説明する。
<Pump unit 40>
As shown in FIG. 1, the pump unit 40 is located on one axial side of the motor unit 10, specifically, on the front side (−Z side). The pump unit 40 is driven through the shaft 11 by the motor unit 10. The pump unit 40 includes a pump rotor 47 and a pump housing 51. The pump housing 51 includes a pump body 52 and a pump cover 57. Hereinafter, each component will be described in detail.

(ポンプボディ52)
ポンプボディ52は、モータ部10のフロント側(−Z側)において樹脂ハウジング13のフロント側(−Z側)内に固定される。ポンプボディ52は、ポンプロータ47を収容し側面及びモータ部10のリア側(+Z側)に位置する底面を有する収容部53を有する。収容部53は、フロント側(−Z側)に開口してリア側(+Z側)に窪む。収容部53の軸方向から視た形状は、円形状である。
(Pump body 52)
The pump body 52 is fixed in the front side (−Z side) of the resin housing 13 on the front side (−Z side) of the motor unit 10. The pump body 52 includes a housing portion 53 that houses the pump rotor 47 and has a side surface and a bottom surface located on the rear side (+ Z side) of the motor unit 10. The accommodating portion 53 opens to the front side (−Z side) and is recessed to the rear side (+ Z side). The shape of the accommodating portion 53 viewed from the axial direction is a circular shape.

ポンプボディ52は、リア側(+Z側)の面からフロント側(−Z側)に窪む凹部54を有する。凹部54内にシール部材59を収容する。凹部54の軸方向から視た形状は、円形状である。   The pump body 52 has a recess 54 that is recessed from the rear side (+ Z side) surface to the front side (−Z side). A seal member 59 is accommodated in the recess 54. The shape of the recess 54 viewed from the axial direction is a circular shape.

ポンプボディ52は、中心軸Jに沿って貫通する貫通孔55を有する。貫通孔55は軸方向両端が開口してシャフト11が通される。リア側(+Z側)の開口は凹部54に向かって開口する。フロント側(−Z側)の開口は収容部53に開口する。貫通孔55は、シャフト11を回転可能に支持するすべり軸受45として機能する。   The pump body 52 has a through hole 55 penetrating along the central axis J. The through-hole 55 is open at both ends in the axial direction and allows the shaft 11 to pass therethrough. The rear side (+ Z side) opening opens toward the recess 54. The opening on the front side (−Z side) opens into the accommodating portion 53. The through hole 55 functions as a slide bearing 45 that supports the shaft 11 rotatably.

図7は、第1実施形態に係る樹脂ハウジング13のモータ側フランジ部13c3の拡大断面図である。ポンプボディ52は、リア側(+Z側)の径方向外側の外側面に径方向内側に窪む段部61を有する。段部61は、環状の端壁面61aを有する。端壁面61aに樹脂ハウジング13のフロント側端部13dが接触することで、樹脂ハウジング13をポンプボディ52に対して軸方向に位置決めすることができる。本実施形態では、図7に示すように、樹脂ハウジング13のフロント側端部13dは、端壁面61a上に配置された金属プレート63を介して端壁面61aに接触する。段部61は、凹部54に設けられたシール部材59と収容部53との間に位置する。段部61は、凹部54に設けられたシール部材59と収容部53との間に位置する。   FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of the motor-side flange portion 13c3 of the resin housing 13 according to the first embodiment. The pump body 52 has a step portion 61 that is recessed inward in the radial direction on the outer side surface on the radially outer side on the rear side (+ Z side). The step portion 61 has an annular end wall surface 61a. The resin housing 13 can be positioned in the axial direction with respect to the pump body 52 by the front side end portion 13d of the resin housing 13 coming into contact with the end wall surface 61a. In the present embodiment, as shown in FIG. 7, the front-side end portion 13d of the resin housing 13 contacts the end wall surface 61a via the metal plate 63 disposed on the end wall surface 61a. The step portion 61 is located between the seal member 59 provided in the recess 54 and the accommodating portion 53. The step portion 61 is located between the seal member 59 provided in the recess 54 and the accommodating portion 53.

金属プレート63は、本実施形態では、樹脂ハウジング13とポンプボディ52の間に設けられている。樹脂ハウジング13には、外側面にローレット目が設けられ、内周面に雌ねじが設けられたカラー69がインサートされている。具体的には、段部61上にインサートされる。金属プレート63は、樹脂ハウジング13のフロント側端部13dの径方向の大きさとはほぼ同等の大きさを有する。金属プレート63が樹脂ハウジング13とポンプボディ52の間に配置された理由は、次の通りである。樹脂ハウジング13の外形は、電動オイルポンプ1の設置スペースとの関係で大型化することができない。このため、樹脂ハウジング13のポンプボディ52に接触する樹脂ハウジング13のカラー69の肉厚は十分に確保できない。したがって、樹脂ハウジング13とポンプボディ52間を締結すると、ポンプボディ52が座屈する虞が生じる。そこで、鉄製の金属プレート63を樹脂ハウジング13とポンプボディ52の間に入れることでカラー69の肉厚が十分取れなくてもポンプボディ52がアルミ製であっても座屈を防止することが出来る。   In the present embodiment, the metal plate 63 is provided between the resin housing 13 and the pump body 52. The resin housing 13 is inserted with a collar 69 having knurled eyes on the outer surface and female threads on the inner peripheral surface. Specifically, it is inserted on the step portion 61. The metal plate 63 has a size substantially equal to the size in the radial direction of the front end portion 13 d of the resin housing 13. The reason why the metal plate 63 is disposed between the resin housing 13 and the pump body 52 is as follows. The outer shape of the resin housing 13 cannot be increased due to the installation space of the electric oil pump 1. For this reason, the thickness of the collar 69 of the resin housing 13 that contacts the pump body 52 of the resin housing 13 cannot be sufficiently secured. Therefore, when the resin housing 13 and the pump body 52 are fastened, the pump body 52 may be buckled. Therefore, by inserting an iron metal plate 63 between the resin housing 13 and the pump body 52, buckling can be prevented even if the collar 69 is not sufficiently thick and the pump body 52 is made of aluminum. .

端壁面61aの径方向内側端には、周壁面64がリア側(+Z側)に連続して延びる。周壁面64のリア側(+Z側)には、径方向内側に窪んだ環状の凹部65が設けられる。この凹部65にはシール部材66が設けられる。図示した実施形態では凹部65にOリングが設けられる。   A peripheral wall surface 64 extends continuously to the rear side (+ Z side) at the radially inner end of the end wall surface 61a. On the rear side (+ Z side) of the peripheral wall surface 64, an annular recess 65 that is recessed radially inward is provided. A seal member 66 is provided in the recess 65. In the illustrated embodiment, the recess 65 is provided with an O-ring.

段部61の端壁面61aよりも径方向外側には、ポンプ側フランジ部52aが設けられる。ポンプ側フランジ部52aは、端壁面61aに連なって連続して延びる。本実施形態では、ポンプ側フランジ部52aは周方向に間隔を有して4か所設けられる。   A pump-side flange portion 52 a is provided on the outer side in the radial direction from the end wall surface 61 a of the step portion 61. The pump-side flange portion 52a extends continuously from the end wall surface 61a. In this embodiment, the pump side flange part 52a is provided in four places at intervals in the circumferential direction.

ポンプ側フランジ部52aは、樹脂ハウジング13のフロント側端部13dが段部61に接触した状態でモータ側フランジ部13c3に対向して配置され、ポンプ側フランジ部52a及びモータ側フランジ部13c3間をボルト等の締結手段で締結することで、モータ部10をポンプ部40に固定することができる。   The pump side flange portion 52a is disposed to face the motor side flange portion 13c3 in a state where the front side end portion 13d of the resin housing 13 is in contact with the stepped portion 61, and between the pump side flange portion 52a and the motor side flange portion 13c3. The motor part 10 can be fixed to the pump part 40 by fastening with fastening means such as bolts.

(ポンプロータ47)
ポンプロータ47は、シャフト11に取り付けられる。より詳細には、ポンプロータ47は、シャフト11のフロント側(−Z側)に取り付けられる。ポンプロータ47は、シャフト11に取り付けられるインナーロータ47aと、インナーロータ47aの径方向外側を囲むアウターロータ47bと、を有する。インナーロータ47aは、円環状である。インナーロータ47aは、径方向外側面に歯を有する歯車である。
(Pump rotor 47)
The pump rotor 47 is attached to the shaft 11. More specifically, the pump rotor 47 is attached to the front side (−Z side) of the shaft 11. The pump rotor 47 includes an inner rotor 47a attached to the shaft 11 and an outer rotor 47b surrounding the radially outer side of the inner rotor 47a. The inner rotor 47a is annular. The inner rotor 47a is a gear having teeth on the radially outer surface.

インナーロータ47aは、シャフト11に固定される。より詳細には、インナーロータ47aの内側にシャフト11のフロント側(−Z側)の端部が圧入される。インナーロータ47aは、シャフト11と共に軸周り(θ方向)に回転する。アウターロータ47bは、インナーロータ47aの径方向外側を囲む円環状である。アウターロータ47bは、径方向内側面に歯を有する歯車である。   The inner rotor 47a is fixed to the shaft 11. More specifically, the front side (−Z side) end of the shaft 11 is press-fitted into the inner rotor 47a. The inner rotor 47a rotates around the axis (θ direction) together with the shaft 11. The outer rotor 47b has an annular shape surrounding the radially outer side of the inner rotor 47a. The outer rotor 47b is a gear having teeth on the radially inner side surface.

インナーロータ47aとアウターロータ47bとは互いに噛み合い、インナーロータ47aが回転することでアウターロータ47bが回転する。すなわち、シャフト11の回転によりポンプロータ47は回転する。言い換えると、モータ部10とポンプ部40とは同一の回転軸を有する。これにより、電動オイルポンプ1が軸方向に大型化することを抑制できる。   The inner rotor 47a and the outer rotor 47b mesh with each other, and the outer rotor 47b rotates as the inner rotor 47a rotates. That is, the pump rotor 47 is rotated by the rotation of the shaft 11. In other words, the motor unit 10 and the pump unit 40 have the same rotation axis. Thereby, it can suppress that the electric oil pump 1 enlarges to an axial direction.

また、インナーロータ47aとアウターロータ47bとが回転することで、インナーロータ47aとアウターロータ47bの噛み合わせ部分の間の容積が変化する。容積が減少する領域が加圧領域なり、容積が増加する領域が負圧領域となる。ポンプロータ47の負圧領域のフロント側(−Z側)には、吸入ポートが配置される。また、ポンプロータ47の加圧領域Apのフロント側(−Z側)には、吐出ポートが配置される。ここで、ポンプカバー57に設けられた吸入口57aから収容部53内に吸入されるオイルは、インナーロータ47aとアウターロータ47bの間の容積部分に収容され、加圧領域に送られる。その後、オイルは、吐出ポートを通ってポンプカバー57に設けられた吐出口57bから吐出される。   Further, the rotation between the inner rotor 47a and the outer rotor 47b changes the volume between the meshing portions of the inner rotor 47a and the outer rotor 47b. A region where the volume decreases is a pressurized region, and a region where the volume increases is a negative pressure region. A suction port is disposed on the front side (−Z side) of the negative pressure region of the pump rotor 47. Further, a discharge port is arranged on the front side (−Z side) of the pressurizing region Ap of the pump rotor 47. Here, the oil sucked into the accommodating portion 53 from the suction port 57a provided in the pump cover 57 is accommodated in a volume portion between the inner rotor 47a and the outer rotor 47b and sent to the pressurizing region. Thereafter, the oil is discharged from a discharge port 57b provided in the pump cover 57 through a discharge port.

(ポンプカバー57)
ポンプカバー57は、図1に示すように、ポンプボディ52に対してフロント側(−Z側)から覆うことで、ポンプボディ52との間に収容部53を設ける。本実施形態では、ポンプカバー57は、ポンプボディ52のフロント側(−Z側)に取り付けられて、収容部53のフロント側(−Z側)に開口する開口部53aを閉塞することで、ポンプカバー57とポンプボディ52との間に収容部53が設けられる。
(Pump cover 57)
As shown in FIG. 1, the pump cover 57 covers the pump body 52 from the front side (−Z side), thereby providing an accommodation portion 53 between the pump cover 57 and the pump body 52. In the present embodiment, the pump cover 57 is attached to the front side (−Z side) of the pump body 52 and closes the opening 53 a that opens to the front side (−Z side) of the housing portion 53, thereby A housing portion 53 is provided between the cover 57 and the pump body 52.

<電動オイルポンプ1の作用・効果>
次に、電動オイルポンプ1の作用・効果について説明する。図1に示すように、電動オイルポンプ1のモータ部10が駆動すると、モータ部10のシャフト11が回転して、ポンプロータ47のインナーロータ47aの回転にともなってアウターロータ47bも回転する。ポンプロータ47が回転すると、ポンプ部40の吸入口57aから吸引されたオイルは、ポンプ部40の収容部53内を移動して、吐出ポートを通って吐出口57bから吐出される。
<Operation and effect of electric oil pump 1>
Next, the operation and effect of the electric oil pump 1 will be described. As shown in FIG. 1, when the motor unit 10 of the electric oil pump 1 is driven, the shaft 11 of the motor unit 10 rotates, and the outer rotor 47 b rotates as the inner rotor 47 a of the pump rotor 47 rotates. When the pump rotor 47 rotates, the oil sucked from the suction port 57a of the pump unit 40 moves in the housing portion 53 of the pump unit 40, and is discharged from the discharge port 57b through the discharge port.

(1)ここで、本実施形態に係る電動オイルポンプ1は、複数のバスバー71のうちの少
なくとも1つのバスバー71は、バスバーホルダ80上に設けられた配置面部80i上に載置されて中心軸Jと交差する方向に延びる。このため、ステータ22のコイル22bにバスバー71の一端部を電気的に接続し、中心軸Jを中央にしてバスバー71の一端部と反対側の位置にバスバー71の他端部を配置する場合、バスバー71を最短距離で配置面部80i上に配置することができる。このため、バスバー71の長さの増大が抑制されてコストを抑えたモータ部10(電動オイルポンプ1)を提供することができる。
(1) Here, in the electric oil pump 1 according to the present embodiment, at least one bus bar 71 among the plurality of bus bars 71 is placed on the arrangement surface portion 80i provided on the bus bar holder 80, and the central axis It extends in the direction crossing J. For this reason, when one end of the bus bar 71 is electrically connected to the coil 22b of the stator 22 and the other end of the bus bar 71 is disposed at a position opposite to the one end of the bus bar 71 with the central axis J being the center, The bus bar 71 can be arranged on the arrangement surface portion 80i with the shortest distance. For this reason, it is possible to provide the motor unit 10 (electric oil pump 1) in which the increase in the length of the bus bar 71 is suppressed and the cost is suppressed.

(2)バスバー71は、配置面部80i上を直線状に延びるので、バスバー71を径方向
に配置するこができる。このため、バスバー71の長手方向の長さをより短縮化することができる。
(2) Since the bus bar 71 extends linearly on the arrangement surface portion 80i, the bus bar 71 can be arranged in the radial direction. For this reason, the length of the bus bar 71 in the longitudinal direction can be further shortened.

(3)バスバーホルダ80は、中心軸Jと交差する位置に配置されるので、バスバーホルダ80の配置面部80i上にバスバー71を載置した状態で、バスバー71を最短距離で配置することができる。 (3) Since the bus bar holder 80 is disposed at a position intersecting the central axis J, the bus bar 71 can be disposed at the shortest distance in a state where the bus bar 71 is placed on the arrangement surface portion 80i of the bus bar holder 80. .

(4)ハウジングは樹脂ハウジング13であるので、モータ部10を軽量化することができる。また、バスバーアセンブリー70は、インサート成型により樹脂ハウジング13に一体化されるので、インサート成型時に樹脂ハウジング13に対してバスバーアセンブリー70の位置決めがされる。このため、バスバーアセンブリー70の樹脂ハウジング13に対する位置精度を向上させることができる。 (4) Since the housing is the resin housing 13, the motor unit 10 can be reduced in weight. Since the bus bar assembly 70 is integrated with the resin housing 13 by insert molding, the bus bar assembly 70 is positioned with respect to the resin housing 13 at the time of insert molding. For this reason, the positional accuracy with respect to the resin housing 13 of the bus-bar assembly 70 can be improved.

(5)バスバーホルダ80は、軸方向両側に開口する貫通孔80bを有し、バスバーホルダ80は、インサート成型時に貫通孔80bに充填された樹脂により樹脂ハウジング13に固定される。このため、バスバーホルダ80を樹脂ハウジング13に精度よく配置した状態で固定することができる。 (5) The bus bar holder 80 has through holes 80b that open on both sides in the axial direction, and the bus bar holder 80 is fixed to the resin housing 13 with a resin filled in the through holes 80b during insert molding. For this reason, the bus bar holder 80 can be fixed in a state of being accurately arranged on the resin housing 13.

(6)バスバーホルダ80は、板状のホルダー本体部80aを有し、ホルダー本体部80aは、軸方向一方側に面80hを有し、面80hは、複数のバスバー71の夫々が配置される複数の配置面部80iを有する。このため、複数のバスバー71を夫々に対応して配置することができる。 (6) The bus bar holder 80 has a plate-shaped holder main body 80a, the holder main body 80a has a surface 80h on one side in the axial direction, and each of the plurality of bus bars 71 is arranged on the surface 80h. It has a plurality of arrangement surface portions 80i. For this reason, a plurality of bus bars 71 can be arranged corresponding to each.

(7)配置面部80iは、バスバー71の短手方向両側面に沿って延びて配置面部80iから突出する一対の案内壁82を有し、一対の案内壁82間にバスバー71が配置される。このため、バスバー71をこのバスバー71に対応する配置面部80iに配置することができ、誤った配置を防止することができる。また、一対の案内壁82はバスバー71の両側面に沿って延びているので、一対の案内壁82間にバスバー71を位置決めすることができる。また、インサート成型時にバスバー71が位置ずれる虞を抑制することができる。 (7) The arrangement surface portion 80 i has a pair of guide walls 82 extending along both lateral sides of the bus bar 71 and protruding from the arrangement surface portion 80 i, and the bus bar 71 is arranged between the pair of guide walls 82. For this reason, the bus bar 71 can be arranged on the arrangement surface portion 80i corresponding to the bus bar 71, and erroneous arrangement can be prevented. Further, since the pair of guide walls 82 extend along both side surfaces of the bus bar 71, the bus bar 71 can be positioned between the pair of guide walls 82. Moreover, the possibility that the bus bar 71 is displaced during insert molding can be suppressed.

(8)配置面部80iは、バスバー71を配置面部80iの所定位置に位置決めする位置決め部80mを有し、バスバー71は、位置決め部80mと嵌め合う位置決め孔部78を有する。このため、位置決め部80mを位置決め孔部78に嵌め合せることで、バスバー71を配置面部80iに位置決めすることができる。また、インサート成型時にバスバー71がずれる虞を抑制することができる。 (8) The placement surface portion 80i has a positioning portion 80m that positions the bus bar 71 at a predetermined position of the placement surface portion 80i, and the bus bar 71 has a positioning hole portion 78 that fits with the positioning portion 80m. For this reason, the bus bar 71 can be positioned on the arrangement surface portion 80i by fitting the positioning portion 80m into the positioning hole 78. Moreover, the possibility that the bus bar 71 may shift during insert molding can be suppressed.

(9)複数のバスバー71の夫々は、固定孔77を有し、バスバーホルダ80は、バスバー71を配置面部80iに配置した状態でバスバー71の固定孔77と重なる位置に連通孔89を有する。このため、インサート成型時に固定孔77及び連通孔89に充填された樹脂が硬化すると、硬化した樹脂によりバスバー71をバスバーホルダ80に固定することができる。 (9) Each of the plurality of bus bars 71 has a fixing hole 77, and the bus bar holder 80 has a communication hole 89 at a position overlapping the fixing hole 77 of the bus bar 71 in a state where the bus bar 71 is arranged on the arrangement surface portion 80i. For this reason, when the resin filled in the fixing hole 77 and the communication hole 89 is cured at the time of insert molding, the bus bar 71 can be fixed to the bus bar holder 80 by the cured resin.

(10)ホルダー本体部80aは、ステータ22の軸方向一方側端部上に配置され、ホルダー本体部80aは、貫通孔80bを複数有し、貫通孔80bは、ホルダー本体部80aとステータ22とが軸方向に重なる位置の周方向に間隔を有して複数配置される。このため、ホルダー本体部80aは、インサート成型時に貫通孔80bに充填された樹脂が硬化すると、硬化した樹脂によりホルダー本体部80aをステータ22及び樹脂ハウジング13に固定することができる。 (10) The holder main body 80a is disposed on one axial end of the stator 22, the holder main body 80a has a plurality of through holes 80b, and the through holes 80b include the holder main body 80a and the stator 22. Are arranged at intervals in the circumferential direction at positions overlapping in the axial direction. For this reason, the holder main body 80a can fix the holder main body 80a to the stator 22 and the resin housing 13 by the cured resin when the resin filled in the through hole 80b is hardened at the time of insert molding.

(11)ホルダー本体部80aは、ステータ22に設けられたインシュレータ22dよりも径方向外側へ突出するフランジ部80cを有し、フランジ部80cの軸方向他方側は、インシュレータ22dの軸方向一方側端部が挿入される挿入凹部80dを有する。このため、ホルダー本体部80aをインシュレータ22dに対して軸方向の位置決めをすることができる。また、インシュレータ22dの軸方向一方側端部及びフランジ部80cのいずれか一方に軸方向に突出する位置決め部80mを有し、インシュレータ22dの軸方向一方側端部及びフランジ部80cのいずれか他方に位置決め部80mが挿入される位置決め孔部78を有する。このため、ホルダー本体部80aをインシュレータ22dに対して位置決めをすることができる。 (11) The holder main body portion 80a has a flange portion 80c that protrudes radially outward from the insulator 22d provided on the stator 22, and the other axial side of the flange portion 80c is one end in the axial direction of the insulator 22d. It has an insertion recess 80d into which the part is inserted. For this reason, the holder body 80a can be positioned in the axial direction with respect to the insulator 22d. Moreover, it has the positioning part 80m which protrudes in an axial direction in any one of the axial direction one side edge part of the insulator 22d, and the flange part 80c, and it exists in either one of the axial direction one side edge part of the insulator 22d, and the flange part 80c. A positioning hole 78 into which the positioning portion 80m is inserted is provided. For this reason, the holder main-body part 80a can be positioned with respect to the insulator 22d.

(12)端子保持部85は、ホルダー本体部80aの周縁部よりも軸方向他方側へ延びる支持部86を有する。このため、インサート成型時に樹脂圧によりモータ側端子部74c、75c、76cが傾いた状態になる虞を防止することができる。また、端子保持部85は、ホルダー本体部80aの周縁部よりも軸方向他方側へ延びる支持部86を有し、支持部86は、樹脂ハウジング13の軸方向一方側端部に接触する段部86aを有する。このため、インサート成型時に端子保持部85に樹脂圧が作用すると、樹脂圧が支持部86及び段部86aを介して樹脂ハウジング13の軸方向一方側端部に支持される。このため、ホルダー本体部80aの端子保持部85側が変形する虞を防止することができる。 (12) The terminal holding portion 85 includes a support portion 86 extending to the other side in the axial direction from the peripheral edge portion of the holder main body portion 80a. For this reason, it is possible to prevent the motor side terminal portions 74c, 75c, and 76c from being inclined due to the resin pressure during the insert molding. Further, the terminal holding portion 85 has a support portion 86 that extends to the other side in the axial direction from the peripheral edge portion of the holder main body portion 80 a, and the support portion 86 is a stepped portion that comes into contact with one end portion in the axial direction of the resin housing 13. 86a. For this reason, when a resin pressure acts on the terminal holding part 85 at the time of insert molding, the resin pressure is supported at one end in the axial direction of the resin housing 13 via the support part 86 and the step part 86a. For this reason, a possibility that the terminal holding | maintenance part 85 side of the holder main-body part 80a may deform | transform can be prevented.

(13)支持部86の径方向外側の面は、軸方向に延びるリブ88を有するので、支持部86の軸方向の剛性を向上することができる。 (13) Since the radially outer surface of the support portion 86 includes the rib 88 extending in the axial direction, the rigidity of the support portion 86 in the axial direction can be improved.

以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は、これらの実施形態に限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形および変更が可能である。これらの実施形態及びその変形は、発明の範囲及び要旨に含まれると同時に、特許請求の範囲に記載された発名とその均等の範囲に含まれるものである。   As mentioned above, although preferable embodiment of this invention was described, this invention is not limited to these embodiment, A various deformation | transformation and change are possible within the range of the summary. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and at the same time, are included in the name of the claims and their equivalents.

前述した実施形態では、モータの一実施形態として、モータ部10にポンプ部40が一体化された電動オイルポンプ1を例にしたが、これに限るものではない。ポンプ部40を有しないモータでもよい。   In the embodiment described above, the electric oil pump 1 in which the pump unit 40 is integrated with the motor unit 10 is taken as an example of an embodiment of the motor, but is not limited thereto. A motor without the pump unit 40 may be used.

また、前述した実施形態では、U相、V相およびW相のいずれかに対応するバスバー71が三本である場合を説明したが、これに限られない。モータ部の相数、スロット数に応じて、バスバー71の本数を変えてもよい。   Moreover, although embodiment mentioned above demonstrated the case where the number of the bus bars 71 corresponding to any one of U phase, V phase, and W phase was three, it is not restricted to this. The number of bus bars 71 may be changed according to the number of phases and the number of slots of the motor unit.

10 モータ部
11 シャフト
13 樹脂ハウジング(ハウジング)
20 ロータ
22 ステータ
22a コイル
22d インシュレータ
70 バスバーアセンブリー
71 バスバー
74a,75a、76a バスバー本体部
74c,75c、76c モータ側端子部
77 固定孔
78 位置決め部
80 バスバーホルダ
80a ホルダー本体部
80b 貫通孔
80c フランジ部
80d 挿入凹部
80h 面
80i 配置面部
80m 位置決め部
82 案内壁
85 端子保持部
86 支持部
86a 段部
88 リブ
89 連通孔
J 中心軸
10 Motor part 11 Shaft 13 Resin housing (housing)
20 rotor 22 stator 22a coil 22d insulator 70 bus bar assembly 71 bus bar 74a, 75a, 76a bus bar body 74c, 75c, 76c motor side terminal 77 fixing hole 78 positioning part 80 bus bar holder 80a holder body 80b through hole 80c flange 80d Insertion recessed part 80h surface 80i arrangement surface part 80m positioning part 82 guide wall 85 terminal holding part 86 support part 86a step part 88 rib 89 communication hole J central axis

Claims (13)

軸方向に延びる中心軸を中心とするシャフトを有するロータと、
前記ロータと対向して配置され、複数のコイルを有するステータと、
前記ロータ及び前記ステータを収容するハウジングと、
前記シャフトの軸方向一方側に位置するバスバーアセンブリーと、を有し、
前記バスバーアセンブリーは、
前記ステータの複数の前記コイルと電気的に接続される複数のバスバーと、
複数の前記バスバーを保持するバスバーホルダと、を有し、
複数の前記バスバーのうちの少なくとも1つの前記バスバーは、前記バスバーホルダ上に設けられた配置面部上に載置されて前記中心軸と交差する方向に延びるモータ。
A rotor having a shaft about a central axis extending in the axial direction;
A stator disposed opposite to the rotor and having a plurality of coils;
A housing for housing the rotor and the stator;
A bus bar assembly located on one axial side of the shaft,
The bus bar assembly is
A plurality of bus bars electrically connected to the plurality of coils of the stator;
A bus bar holder for holding a plurality of the bus bars,
At least one of the bus bars is a motor that is placed on an arrangement surface provided on the bus bar holder and extends in a direction intersecting the central axis.
前記バスバーは、前記配置面部上を直線状に延びる
請求項1に記載のモータ。
The motor according to claim 1, wherein the bus bar extends linearly on the arrangement surface portion.
前記バスバーホルダは、前記中心軸と交差する位置に配置される
請求項1又は2に記載のモータ。
The motor according to claim 1, wherein the bus bar holder is disposed at a position intersecting with the central axis.
前記ハウジングは樹脂ハウジングであり、
前記バスバーアセンブリーは、インサート成型により前記樹脂ハウジングに一体化される
請求項1から3のいずれか1項に記載のモータ。
The housing is a resin housing;
4. The motor according to claim 1, wherein the bus bar assembly is integrated with the resin housing by insert molding. 5.
前記バスバーホルダは、軸方向両側に開口する貫通孔を有し、
前記バスバーホルダは、インサート成型時に前記貫通孔に充填された樹脂により前記樹脂ハウジングに固定される
請求項4に記載のモータ。
The bus bar holder has through holes that are open on both sides in the axial direction,
The motor according to claim 4, wherein the bus bar holder is fixed to the resin housing by a resin filled in the through hole during insert molding.
前記バスバーホルダは、板状のホルダー本体部を有し、
前記ホルダー本体部は、軸方向一方側に面を有し、
前記面は、複数の前記バスバーの夫々が配置される複数の前記配置面部を有する
請求項5に記載のモータ。
The bus bar holder has a plate-shaped holder main body,
The holder body has a surface on one side in the axial direction,
The motor according to claim 5, wherein the surface has a plurality of the arrangement surface portions on which the plurality of bus bars are respectively arranged.
前記配置面部は、前記バスバーの短手方向両側面に沿って延びて前記配置面部から突出する一対の案内壁を有し、
一対の前記案内壁間に前記バスバーが配置される
請求項6に記載のモータ。
The arrangement surface portion has a pair of guide walls extending along both lateral sides of the bus bar and projecting from the arrangement surface portion,
The motor according to claim 6, wherein the bus bar is disposed between the pair of guide walls.
前記配置面部は、前記バスバーを前記配置面部の所定位置に位置決めする位置決め部を有し、
前記バスバーは、前記位置決め部と嵌め合う位置決め孔部を有する
請求項7に記載のモータ。
The arrangement surface portion has a positioning portion for positioning the bus bar at a predetermined position of the arrangement surface portion,
The motor according to claim 7, wherein the bus bar has a positioning hole portion that fits with the positioning portion.
複数の前記バスバーの夫々は、固定孔を有し、
前記バスバーホルダは、前記バスバーを前記配置面部に配置した状態で前記バスバーの前記固定孔と重なる位置に連通孔を有する
請求項6から8のいずれか1項に記載のモータ。
Each of the plurality of bus bars has a fixing hole,
The motor according to any one of claims 6 to 8, wherein the bus bar holder has a communication hole at a position overlapping the fixing hole of the bus bar in a state where the bus bar is arranged on the arrangement surface portion.
前記ホルダー本体部は、前記ステータの軸方向一方側端部上に配置され、
前記ホルダー本体部は、前記貫通孔を複数有し、
前記貫通孔は、前記ホルダー本体部と前記ステータとが軸方向に重なる位置の周方向に間隔を有して複数配置される
請求項6に記載のモータ。
The holder main body is disposed on one end of the stator in the axial direction,
The holder body has a plurality of the through holes,
The motor according to claim 6, wherein a plurality of the through holes are arranged at intervals in a circumferential direction at a position where the holder main body portion and the stator overlap in the axial direction.
前記ホルダー本体部は、前記ステータに設けられたインシュレータよりも径方向外側へ突出するフランジ部を有し、
前記フランジ部の軸方向他方側は、前記インシュレータの軸方向一方側端部が挿入される挿入凹部を有し、
前記インシュレータの前記軸方向一方側端部及び前記フランジ部のいずれか一方に軸方向に突出する位置決め部を有し、
前記インシュレータの前記軸方向一方側端部及び前記フランジ部のいずれか他方に前記位置決め部が挿入される位置決め孔部を有する
請求項10に記載のモータ。
The holder main body portion has a flange portion that protrudes radially outward from an insulator provided in the stator,
The other axial side of the flange portion has an insertion recess into which an axial one side end of the insulator is inserted,
A positioning portion that protrudes in the axial direction at either one of the axial end portion of the insulator and the flange portion;
The motor according to claim 10, further comprising a positioning hole portion into which the positioning portion is inserted into either one of the end portion on the one axial side of the insulator and the flange portion.
前記バスバーは、前記配置面部上に配置されるバスバー本体部と、前記バスバー本体部の一端側に繋がって軸方向一方側に屈曲して延びて回路基板に接続されるモータ側端子部と、を有し、
前記ホルダー本体部は、前記配置面部上に配置された前記バスバーの前記モータ側端子部に隣接して前記配置面部から軸方向一方側に突出する端子保持部を有し、
前記端子保持部は、前記ホルダー本体部の周縁部よりも軸方向他方側へ延びる支持部を有し、
前記支持部は、前記樹脂ハウジングの軸方向一方側端部に接触する段部を有する
請求項6に記載のモータ。
The bus bar includes a bus bar main body portion disposed on the placement surface portion, and a motor side terminal portion connected to one end side of the bus bar main body portion and bent and extended to one side in the axial direction and connected to the circuit board. Have
The holder main body portion has a terminal holding portion that protrudes from the placement surface portion to one axial side adjacent to the motor side terminal portion of the bus bar disposed on the placement surface portion,
The terminal holding part has a support part extending to the other side in the axial direction from the peripheral part of the holder main body part,
The motor according to claim 6, wherein the support portion has a stepped portion that contacts an end portion on one axial side of the resin housing.
前記支持部の径方向外側の面は、軸方向に延びるリブを有する
請求項12に記載のモータ。


The motor according to claim 12, wherein a radially outer surface of the support portion includes a rib extending in an axial direction.


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