JP2016084025A - 車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】空調装置に接続される空調用ダクト71は、センターコンソール30内で高圧バッテリ32の上方に配置される。センターコンソール30の後面には、空調用ダクト71の開口部71aに対向した空調用吐出グリル58と、高圧バッテリ32に車室87内の空気を供給する吸気ダクト37の開口部63に対向した吸気グリル56とが形成される。空調用吐出グリル58は、吸気グリル56の上方に隣接して配置される。
【選択図】図3
Description
空調装置(例えば、後述の実施形態での空調装置)に接続される空調用ダクト(例えば、後述の実施形態での空調用ダクト71)と、
高圧バッテリ(例えば、後述の実施形態での高圧バッテリ32)と、
該高圧バッテリに車室(例えば、後述の実施形態での車室87)内の空気を供給する吸気ダクト(例えば、後述の実施形態での吸気ダクト37)と、
左右一対の前部座席(例えば、後述の実施形態での左前部座席14L及び右前部座席14R)と、
該前部座席間に配置され、前記空調用ダクト、前記高圧バッテリ及び前記吸気ダクトを内装するセンターコンソール(例えば、後述の実施形態でのセンターコンソール30)と、を備えた車両(例えば、後述の実施形態での車両10)であって、
前記空調用ダクトが前記高圧バッテリの上方に配設され、
前記センターコンソールの後面には、前記空調用ダクトの開口部(例えば、後述の実施形態での開口部71a)に対向した吐出口(例えば、後述の実施形態での空調用吐出グリル58)と、前記吸気ダクトの開口部(例えば、後述の実施形態での開口部63)に対向した吸気口(例えば、後述の実施形態での吸気グリル56)と、が形成され、
前記吐出口は、前記吸気口の上方に隣接して配置される。
前記センターコンソールの後面は、前方から後方にかけて斜め下向きに傾斜した傾斜面(例えば、後述の実施形態での傾斜面57a)を有し、
前記吐出口及び前記吸気口は、前記傾斜面に形成される。
前記吸気口は、前記車両のフロア(例えば、後述の実施形態でのフロアパネル11)から上方に離間した位置に配設される。
前記吸気口は、前記センターコンソール内で前記車両のフロアに近接して配設された前記高圧バッテリの保守点検用スイッチ(例えば、後述の実施形態での保守点検用スイッチ61)の上方に位置する。
前記センターコンソールは、フロアパネル(例えば、後述の実施形態でのフロアパネル11)に前後方向に延びるように形成されたセンタートンネル(例えば、後述の実施形態でのセンタートンネル12)上に配置される。
センターコンソール30は、左前部座席14L及び右前部座席14R間に配置され、前方から順にカップホルダ52、シフトノブ51、小物を収容可能なトレー53、及び乗員の肘掛54などが上面に設けられた外装カバー55で内部空間が覆われている。外装カバー55の後端には、吸気グリル56及び空調用吐出グリル58が設けられたカバー部材57が取り付けられている。カバー部材57は、前方から後方にかけて斜め下向きに傾斜した傾斜面57aを有し、この傾斜面57aの上部に空調用吐出グリル58が形成され、空調用吐出グリル58の下方の傾斜面57aに吸気グリル56が形成されている。吸気グリル56は、後述する冷却ファン36が作動したとき、車室87内の空気を電気デバイスDの冷却風として取り入れる。また、空調用吐出グリル58は、車両前方に設けられた空調装置(不図示)から供給される冷気を車室87内に吐出する。
次に、センターコンソール30に内装される電気デバイスDについて図3及び図4を参照しながら詳述する。図4は電気デバイスDの分解斜視図である。
電気デバイスDは、高圧バッテリ32と、ECU41と、高圧系機器35と、を備え、これら高圧バッテリ32と、ECU41と、高圧系機器35とがフレーム部材31で支持されることでユニット化されている。フレーム部材31は、上部フレーム部材31Uと、下部フレーム部材31Dと、上部フレーム部材31Uと下部フレーム部材31Dとを繋ぐ中間フレーム部材31Mとが、前部カバー部材31F、左カバー部材31L、右カバー部材31R及び後部カバー部材31Bで囲われることで構成されている。
次に、センターコンソール30の内部構造について図3〜図5を参照しながら説明する。図5は、図3のB−B線断面図である。センターコンソール30には、上記した電気デバイスD以外にも、保守点検用スイッチ61及び空調用ダクト71などが内装されている。
11 フロアパネル(フロア)
12 センタートンネル
14L 左前部座席(前部座席)
14R 右前部座席(前部座席)
30 センターコンソール
32 高圧バッテリ
37 吸気ダクト
56 吸気グリル(吸気口)
57 カバー部材
57a 傾斜面
58 空調用吐出グリル(吐出口)
61 保守点検用スイッチ
63 吸気ダクトの開口部
71 空調用ダクト
71a 空調用ダクトの開口部
87 車室
Claims (5)
- 空調装置に接続される空調用ダクトと、
高圧バッテリと、
該高圧バッテリに車室内の空気を供給する吸気ダクトと、
左右一対の前部座席と、
該前部座席間に配置され、前記空調用ダクト、前記高圧バッテリ及び前記吸気ダクトを内装するセンターコンソールと、を備えた車両であって、
前記空調用ダクトが前記高圧バッテリの上方に配設され、
前記センターコンソールの後面には、前記空調用ダクトの開口部に対向した吐出口と、前記吸気ダクトの開口部に対向した吸気口と、が形成され、
前記吐出口は、前記吸気口の上方に隣接して配置された、車両。 - 請求項1に記載の車両であって、
前記センターコンソールの後面は、前方から後方にかけて斜め下向きに傾斜した傾斜面を有し、
前記吐出口及び前記吸気口は、前記傾斜面に形成された、車両。 - 請求項1又は2に記載の車両であって、
前記吸気口は、前記車両のフロアから上方に離間した位置に配設された、車両。 - 請求項3に記載の車両であって、
前記吸気口は、前記センターコンソール内で前記車両のフロアに近接して配設された前記高圧バッテリの保守点検用スイッチの上方に位置する、車両。 - 請求項1から4のいずれか一項に記載の車両であって、
前記センターコンソールは、フロアパネルに前後方向に延びるように形成されたセンタートンネル上に配置された、車両。
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