JP2011525950A5 - - Google Patents
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Description
故に、本発明による装置中で、例えば国際公開(WO)第2008/049491号に記載されているような、好ましくは酸化セリウムをベースとするＳＣＲ技術が使用される。チャネルのより小さい幅の最大値(greatest lower duct width)が２．６〜４．２オングストローム（Å）であり、好ましくはチャネルのより小さい幅の最大値が４．０±０．１Åの値を超えない遷移金属交換されたゼオライト化合物又はゼオライト類似材料をベースとするＳＣＲ触媒コンバータが特に好ましい。このタイプのＳＣＲ触媒コンバータは好ましくは、ＳＡＰＯ−３４、フェリエライト、ＳＡＰＯ−１１、チャバザイト、エリオナイト及びそれらの混合物からなる群から選択されるゼオライト又はゼオライト類似材料を含有し、これらはゼオライトもしくはゼオライト類似材料の質量を基準として０．１〜１０質量％の遷移金属含量を有し、その際に前記遷移金属は、特に好ましくは鉄、銅及びそれらの混合物から選択されている。
酸化触媒コンバータの良好なライトオフ挙動を保証するために、酸化触媒コンバータが、触媒コーティングの形で、迅速に暖まる担体上に存在する場合が有利である。そのような担体は、例えば、標準セル密度(cell densities)（１平方センチメートルあたり６２〜１２４セル）を有する金属ハニカム体又はセラミック薄壁ハニカム体（壁厚：０．０６〜０．１ミリメートル）を含みうる。
例示的に、本発明による装置は、次のものを備えていることができる：
・１平方センチメートルあたり６２セルのセル密度及び０．１７ミリメートルのセル壁厚を有するハニカム体を含んでなるＳＣＲ触媒コンバータ、Ｖ＝３．０L、前記コンバータには、最大４．２Åのチャネルのより小さい幅を有する銅５質量％で交換されたフェリエライト型ゼオライトを含んでなる触媒活性コーティングが設けられている；
・１平方センチメートルあたり６２セルのセル密度及び０．１ミリメートルのセル壁厚を有するセラミックハニカム体を含んでなる酸化触媒コンバータ、Ｖ＝２．０L、前記コンバータには、２００m2/gの活性表面積（ＢＥＴ）を有する均質な二酸化ケイ素−酸化アルミニウム混合酸化物及びγ−酸化アルミニウムの混合物上に、酸化触媒コンバータの体積を基準として、２：１の比の白金及びパラジウム４g/Lを含んでなる触媒活性コーティングが設けられている；及び
・１平方センチメートルあたり４８セルのセル密度及び５０％の多孔度を有するセラミックウォールフローフィルタ基材を含んでなる４．０Lの体積を有する触媒活性化されたディーゼル微粒子フィルタ、前記基材の壁中には、ディーゼル微粒子フィルタの体積を基準として０．９g/Lの貴金属含量及び１：１の白金：パラジウム比を有する触媒活性コーティングが導入されている。
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Claims (9)
- 過給タービン（１）を有するディーゼルエンジンにより発生され、かつ一酸化炭素、炭化水素及び微粒子に加え、０．３〜０．７のＮＯ2／ＮＯx比を有する窒素酸化物を含有する排ガスを浄化するにあたり、前記排ガスを、前記窒素酸化物を窒素に還元するためのＳＣＲ触媒コンバータ（３）を経て、一酸化炭素及び炭化水素をＣＯ2に酸化するための酸化触媒コンバータ（４）を経て、かつ微粒子を除去するためのディーゼル微粒子フィルタ（５）に導く浄化方法であって、
ＳＣＲ触媒コンバータ（３）が、０．２６〜０．４２ｎｍのチャネルのより小さい幅の最大値を有する１つ又はそれ以上の遷移金属交換されたゼオライト化合物又はゼオライト類似材料を含んでなり、かつＳＣＲ反応用の還元剤として、尿素溶液、又はアンモニアを遊離する他の水溶性化合物の溶液を使用し、前記還元剤を過給タービン（１）の上流の排出部中へ調量する
ことを特徴とする、排ガスの浄化方法。 - ディーゼル微粒子フィルタ（５）の再生のための燃料後噴射がＳＣＲ触媒コンバータ（３）の流入側に、及び燃料の触媒燃焼が、ＳＣＲ触媒コンバータの流出側に配置された酸化触媒コンバータ（４）上で、行われる、請求項１記載の方法。
- ディーゼル微粒子フィルタ（５）の再生のための燃料後噴射が、酸化触媒コンバータ（３）と、ディーゼル微粒子フィルタ（５）との間で、及び燃料の触媒燃焼が、ディーゼル微粒子フィルタ（５）上へ施与されている酸化触媒活性コーティング上で、又はディーゼル微粒子フィルタ（５）の上流に直接接続され、かつ加熱触媒コンバータとして作用する第二の酸化触媒コンバータ上で、行われる、請求項１記載の方法。
- 過給タービン（１）を有するディーゼルエンジンにより発生され、かつ一酸化炭素、炭化水素及び微粒子に加え、０．３〜０．７のＮＯ2／ＮＯx比を有する窒素酸化物を含有する排ガスを浄化するための装置であって、排ガスの流動方向へ配列して、
ｉ）還元剤溜めからの還元剤溶液用の調量装置（２）、
ｉｉ）窒素酸化物を還元するためのＳＣＲ触媒コンバータ（３）、
ｉｉｉ）一酸化炭素及び炭化水素を酸化するための酸化触媒コンバータ（４）及び
ｉｖ）ディーゼル微粒子フィルタ（５）
を含んでなり、
ＳＣＲ触媒コンバータが、０．２６〜０．４２ｎｍのチャネルのより小さい幅の最大値を有する１つ又はそれ以上の遷移金属交換されたゼオライト化合物又はゼオライト類似材料を含んでなり、かつ
還元剤溶液用の調量装置（２）は、過給タービンの流入側に配置されている、排ガス浄化装置。 - ＳＣＲ触媒コンバータ（３）及び酸化触媒コンバータ（４）が、エンジン近くの位置で及び同じハウジング中に配置されている、請求項４記載の装置。
- 酸化触媒コンバータ（４）が、触媒コーティングの形で、迅速に暖まる担体上に存在し、かつ触媒コンバータ体積を基準として貴金属０．３５〜７g/Lを含有し、その際に貴金属が、白金、パラジウム、ロジウム、イリジウム、ルテニウム及びそれらの混合物からなる群から選択されている、請求項４又は５記載の装置。
- 貴金属として白金がパラジウムとの組合せで使用され、かつ白金：パラジウム比が１０：１〜１：５である、請求項６記載の装置。
- ディーゼル微粒子フィルタ（５）が、セラミック材料又は炭化ケイ素製の触媒コーティングされたウォールフローフィルタ基材であり、かつ触媒活性コーティングが、ディーゼル微粒子フィルタの体積を基準として、白金、パラジウム及びそれらの混合物からなる群から選択される貴金属０．１５〜２g/Lを含有する、請求項４から７までのいずれか１項記載の装置。
- ディーゼル車両の排ガスを浄化するための、請求項４から８までのいずれか１項記載の装置の使用。
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