JP2003182677A - 折り畳み自転車及び運搬具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 構造を複雑化することなく、収納状態か
ら使用状態にする際の利便性や容易性を確保できる折り
畳み自転車を提供すること。 【解決手段】 フレーム２２と、水平の回転軸線Ｃを中
心として回転可能にフレームに支持された、後輪駆動歯
車２３を有するクランク２４とを備える折り畳み自転車
は、回転軸線Ｃを中心として回転軸線Ｃの前方及び後方
へ一定の範囲で円弧運動可能にフレーム２２に支持され
たブラケット２５を備える。ブラケット２５は、後輪２
６と、伝動手段２７を介して後輪駆動歯車２３の駆動力
を受け、後輪２６を回転する被駆動歯車２８とを有する。
後輪２６は、ブラケット２５によって円弧運動され、前方
の収納位置と後方の使用位置とをとる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は折り畳み自転車に関
する。さらに詳しくは、収納時に折り畳んで全体の体積
を小さくすることができ、使用時に使用に適した大きさ
にすることができる、折り畳み自転車に関する。

【０００２】

【従来の技術】折り畳み自転車として、前輪及び後輪を
支持するフレームの中間部分を、上下方向の軸線の回り
に折り曲げるタイプ（特許第２５９１９００号公報、特
開平１１−２０７６７号公報）、水平軸線の回りに折り
曲げるタイプ（特開昭５２−１３７８３５号公報）、２
つに分割するタイプ（特公昭５６−４５８３２号公報）
など種々提案されている。

【０００３】いずれも折り畳んだ収納状態で小さい体積
となること、また、折り曲げる箇所、又は分割する箇所
の強度を保ちつつ、収納状態から使用状態にする際の利
便性、作業の容易性などを企図して特別の構造を採用し
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】自転車は、クランクの
回転をチェーンのような伝動手段を介して前輪又は後輪
に取り出し、走行するところ、クランクから前輪又は後
輪に至る前記伝動手段を折り畳んだり、分割したりする
と、構造が複雑化してしまう。そこで、前記公報に記載
された発明では、クランクや伝動手段を避ける部位で折
り畳んだり、分割したりしている。

【０００５】ところが、クランクは自転車の前後方向長
さのほぼ中央に位置するため、この部位で折り畳むよう
にすれば、折り畳んだ収納状態における体積を十分に小
さくすることができる。本発明はこの点に着目して開発
されたもので、構造を複雑化することなく、収納状態か
ら使用状態にする際の利便性や容易性を確保できる、折
り畳み自転車を提供することを課題とする。

【０００６】本発明はまた、収納状態にした折り畳み自
転車を運搬するのに適する、運搬具を提供することを課
題とする。

【０００７】本発明はまた、使用時の折り畳み自転車に
多様性を与えることができる、折り畳み自転車を提供す
ることを課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
フレームと、水平の回転軸線を中心として回転可能に前
記フレームに支持された、後輪駆動歯車を有するクラン
クとを備える折り畳み自転車である。この折り畳み自転
車は、前記回転軸線を中心として回転軸線の前方及び後
方へ一定の範囲で円弧運動可能に前記フレームに支持さ
れたブラケットであって後輪と、伝動手段を介して前記
後輪駆動歯車の駆動力を受け、前記後輪を回転する被駆
動歯車とを有するブラケットを備える。前記後輪は、前
記ブラケットによって円弧運動され、前方の収納位置と
後方の使用位置とをとる。

【０００９】この手段では、ブラケットは、クランクの
回転軸線と同じ回転軸線を中心として円弧運動可能であ
ることから、ブラケットが円弧運動すると、ブラケット
が有する後輪と被駆動歯車とは、前記回転軸線を中心と
して円弧運動する。後輪はこの円弧運動によって前方の
収納位置と、後方の使用位置とをとる。

【００１０】請求項２では、請求項１に記載の折り畳み
自転車において、前記後輪は、前記回転軸線の下方を経
て前記収納位置と前記使用位置とをとることを特徴とす
る。

【００１１】この手段では、後輪が回転軸線の下方を経
て収納位置と使用位置とをとるため、後輪が円弧運動す
る際、後輪が上方へ張り出すことがなく、扱いやすい。

【００１２】請求項３では、請求項２に記載の折り畳み
自転車において、前記後輪が収納位置をとるとき、前記
ブラケットは前記折り畳み自転車を立てた状態に保持す
ることを特徴とする。

【００１３】この手段では、自転車に乗っての走行を止
めるとき、後輪を収納位置にすると、ブラケットがスタ
ンドとなり、自転車を保持する。

【００１４】請求項４では、請求項１ないし３のいずれ
かに記載の折り畳み自転車において、前記ブラケットは
前記フレームに支持されたボスを有し、前記ブラケット
の円弧運動範囲は、前記ボスに設けられた周方向へ延び
るスリットと、前記フレームに固定されたストッパとに
よって定められたことを特徴とする。

【００１５】この手段では、スリットの一方の端がスト
ッパから離れ、他方の端がストッパに突き当たると、ブ
ラケットが一定の範囲の円弧運動をすることとなる。

【００１６】請求項５では、請求項４に記載の折り畳み
自転車において、前記後輪を前記収納位置又は使用位置
に固定するロック手段を有することを特徴とする。

【００１７】この手段では、ブラケットの円弧運動範囲
はスリットとストッパとによって定まり、その円弧運動
の終点において後輪が収納位置と使用位置とをとるとこ
ろ、この状態で後輪を固定することによって、後輪のが
たつきを防ぐことができる。

【００１８】請求項６では、フレームと、このフレーム
に支持された第１ロッドを介して前輪に連結されるハン
ドルと、前記フレームに支持された第２ロッドの端部に
設けられているサドルと、水平の回転軸線を中心として
回転可能に前記フレームに支持された、後輪駆動歯車を
有するクランクとを備える折り畳み自転車である。この
折り畳み自転車は、前記回転軸線を中心として回転軸線
の前方及び後方へ一定の範囲で円弧運動可能に前記フレ
ームに支持されたブラケットであって後輪と、伝動手段
を介して前記後輪駆動歯車の駆動力を受け、前記後輪を
回転する被駆動歯車とを有するブラケットを備える。前
記第１ロッドは、後方へ向けて折れ曲がる収納位置と、
実質的に真っ直ぐになる使用位置とをとるように形成さ
れ、前記第２ロッドは、前方へ向けて折れ曲がる収納位
置と、実質的に真っ直ぐになる使用位置とをとるように
形成されている。そして、前記後輪は、前記ブラケット
によって円弧運動され、前記回転軸線の下方を経て前方
の収納位置と後方の使用位置とをとる。

【００１９】この手段では、折り畳み自転車の第１ロッ
ドと、第２ロッドと、後輪とを折り畳んだ収納位置にし
て折り畳み自転車を運搬する。折り畳み自転車を使用す
るとき、第１ロッドと、第２ロッドと、後輪とを使用位
置にする。

【００２０】請求項７では、請求項６に記載の折り畳み
自転車において、前記ハンドルは、前記第１ロッドに対
して実質的に直交する使用位置と、実質的に平行する収
納位置とをとるように形成されたことを特徴とする。

【００２１】この手段では、使用位置にあるハンドル
は、人の両手の間隔に相当する長さを有し、ハンドルを
第１ロッドに平行する収納位置にすることにより、折り
畳んだ自転車の全体の体積を小さくする。

【００２２】請求項８では、請求項６又は７に記載の折
り畳み自転車において、前記クランクは２つの端部にそ
れぞれペダルを有し、これらペダルは前記回転軸線に実
質的に平行する使用位置と、前記回転軸線に実質的に直
交する収納位置とをとるように形成されたことを特徴と
する。

【００２３】この手段では、使用位置にあるペダルは、
人の両足の間隔に相当する間隔でクランクに取り付けら
れ、ペダルを回転軸線に直交する収納位置にすることに
より、折り畳んだ自転車の全体の体積を小さくする。

【００２４】請求項９は、請求項８に記載の折り畳み自
転車の運搬具であって、前記第１ロッドと、前記第２ロ
ッドと、前記後輪と、前記ハンドルと、前記ペダルとを
それぞれ収納位置にして折り畳んだ状態とし、この状態
で運搬する運搬具である。この運搬具は、前記第１ロッ
ドと、前記第２ロッドと、前記後輪と、前記ハンドル
と、前記ペダルとをそれぞれ収納位置にして折り畳んだ
状態とし、この状態で自転車を運搬する。

【００２５】この手段では、折り畳んだ状態の自転車は
最低の体積となっているため、運搬具による折り畳み自
転車の運搬を好適に行うことができる。

【００２６】請求項１０では、請求項９に記載の運搬具
において、前記運搬具はキャスタ付きバッグであること
を特徴とする。

【００２７】この手段では、折り畳んだ自転車をバッグ
に入れ、バッグを引っ張って運ぶことができる。

【００２８】請求項１１では、請求項９に記載の運搬具
において、前記運搬具は肩掛けベルトを有する帯状体で
あることを特徴とする。

【００２９】この手段では、折り畳んだ自転車を帯状体
に結び付け、肩掛けベルトを肩に掛けて運ぶことができ
る。

【００３０】請求項１２では、請求項６に記載の折り畳
み自転車において、前記ブラケットは２つの支持部材か
らなり、これら支持部材は、一箇所で前記フレームに回
転可能に支持され、別の箇所で前記後輪と前記被駆動歯
車とを支持し、さらに別の箇所で第３ロッドを介して相
互に連結されたことを特徴とする。

【００３１】この手段では、ブラケットのフレームへの
取付け、後輪及び被駆動歯車のブラケットへの取付け
を、フレームや後輪、被駆動歯車を２つの支持部材で挟
むようにして行う。

【００３２】請求項１３では、請求項１２に記載の折り
畳み自転車において、前記第３ロッドに円弧運動可能に
支持された荷台であって使用位置と収納位置とをとるよ
うに形成された荷台を備えることを特徴とする。

【００３３】この手段では、荷台を備えることによっ
て、折り畳み自転車に多様性を持たせることができる。
すなわち、使用位置にした荷台に小物をくくりつけるこ
とにより、運転者が小物を持つ煩わしさから解放され
る。

【００３４】請求項１４では、請求項１２に記載の折り
畳み自転車において、前記第３ロッドに分離可能に連結
される、車輪付きキャリアを備えることを特徴とする。

【００３５】この手段では、キャリアを備えることによ
って、折り畳み自転車に多様性を持たせることができ
る。すなわち、キャリアが車輪付きであるため、重いも
のを自転車で運ぶことができる。折り畳み自転車を運搬
するときにはキャリアを第３ロッドから分離する。

【００３６】請求項１５では、請求項１４に記載の折り
畳み自転車において、前記キャリアは前記第３ロッドに
連結される連結部材と、この連結部材に連結された、前
記車輪を有する収納庫とからなることを特徴とする。

【００３７】この手段では、連結部材と収納庫との形
状、構造などを別個に定めることができるため、折り畳
み自転車に適したものを得ることができる。

【００３８】請求項１６では、請求項１５に記載の折り
畳み自転車において、前記連結部材は握り具を有し、前
記収納庫は足載せ具を有することを特徴とする。

【００３９】この手段では、収納庫が幼児を乗せる乗り
物となり、この乗り物に乗った幼児が握り具を手でつか
み、足載せ具に足を載せることにより安全を確保でき
る。

【００４０】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る折り畳み自転
車及び運搬具の実施の形態を図面に基づいて説明する。

【００４１】折り畳み自転車２０は、側面を示す図１、
図３及び図４と、平面を示す図２とを参照すると、フレ
ーム２２と、水平の回転軸線Ｃを中心として回転可能に
フレーム２２に支持された、後輪駆動歯車２３を有する
クランク２４とを備え、さらに、回転軸線Ｃを中心とし
て回転軸線Ｃの前方及び後方へ一定の範囲で円弧運動可
能にフレーム２２に支持されたブラケット２５を備え
る。後輪駆動歯車２３は、図示の実施形態ではチェーン
ホイールである。このチェーンホイールは、従来の自転
車と同様にクランク２４に固定されている。

【００４２】ブラケット２５は、後輪２６と、伝動手段
２７を介して後輪駆動歯車２３の駆動力を受け、後輪２
６を回転する被駆動歯車２８とを有する。ブラケット２
５が回転軸線Ｃを中心として円弧運動することから、ブ
ラケット２５上にある後輪２６と被駆動歯車２８もま
た、回転軸線Ｃを中心として円弧運動する。その結果、
後輪２６は、図１及び図３に示した前方の収納位置と、
図４に示した後方の使用位置とをとる。

【００４３】後輪２６が円弧運動するとき、回転軸線Ｃ
からの距離が不変であるため、伝動手段２７の長さも不
変である。通常、被駆動歯車２８は、それ自体公知の一
方向クラッチを内蔵していることと、後輪駆動歯車２３
が自由に回転することから、後輪２６が収納位置と使用
位置とをとるとき、伝動手段２７は何らの支障なく追従
する。図示の実施形態では、被駆動歯車２８はスプロケ
ットであり、伝動手段２７はローラチェーンである。

【００４４】図示の実施形態では、後輪２６は、回転軸
線Ｃの下方を経て前方の収納位置と後方の使用位置とを
とっている。この形態によれば、後述するサドルをわず
かに持ち上げ、折り畳み自転車２０を前方又は後方へ引
っ張ることによって、後輪２６は接地した状態で収納位
置から使用位置へ、逆に、使用位置から収納位置へ移動
できる。そして、後輪２６が収納位置にあるとき、後輪
２６はフレーム２２の下方にある空間内に入る。換言す
ると、後輪２６が収納位置にあるとき、後輪２６とフレ
ーム２２とが干渉しないようにフレーム２２の形状や後
輪２６の大きさを選定する。

【００４５】図１及び図３に示した実施形態では、後輪
２６が収納位置をとるとき、ブラケット２５は折り畳み
自転車２０を立てた状態に保持している。すなわち、紙
面に垂直な方向に間隔をおいてブラケット２５に設けた
２個の車輪２９が接地してスタンドの機能を果たしてい
る。この状態では後輪２６もまた接地しているように各
部の寸法を定めることが好ましい。

【００４６】背面を斜視状態で示す図５を参照すると、
ブラケット２５は前記フレームに回転可能に支持された
円筒状のボス３０を有し、ボス３０は周方向へ延びるス
リット３１を有する。一方、ストッパ３２がフレームに
固定されて直立しており、スリット３１に入っている。
その結果、ブラケット２５は、スリット３１の両端がス
トッパ３２に突き当たるまで円弧運動できることとな
る。換言すると、ブラケット２５の円弧運動範囲がスリ
ット３１とストッパ３２とによって定められている。

【００４７】図５と、側面を示す図６とを参照すると、
後輪を前記収納位置又は使用位置に固定するロック手段
３４が設けられている。ロック手段３４はブラケット２
５に開けた、回転軸線Ｃを中心とする円弧状のスリット
３５と、フレームにねじ込むロックボルト３６とからな
る。図示の実施形態では、スリット３５は回転軸線Ｃよ
り前方に位置し、ボス３０のスリット３１は回転軸線Ｃ
より後方に位置するため、ストッパ３２とロックボルト
３６の位置関係が逆になっている。ロックボルト３６
は、側面を示す図７を参照すると、レバー３７とボルト
３８とを有する。ボルト３８に結合されたシャフト３９
がレバー３７に相対回転可能に支持されている。従っ
て、レバー３７をＡ方向に回してボルト３８をねじ込む
ことができる。そして、ねじ込んだ後、レバー３７をＢ
に向けて押し込むと、カム面４０がブラケット２５の側
面に食い込んでロック状態となる。ロックの解除は逆の
操作をする。

【００４８】本発明に係る折り畳み自転車２０は、再び
図１ないし図４を参照すると、フレーム２２と、フレー
ム２２に支持された第１ロッド４２を介して前輪４３に
連結されるハンドル４４と、フレーム２２に支持された
第２ロッド４６の端部に設けられているサドル４７と、
水平の回転軸線Ｃを中心として回転可能にフレーム２２
に支持された、後輪駆動歯車２３を有するクランク２４
とを備えた形態で実施することができる。折り畳み自転
車２０は、さらに、回転軸線Ｃを中心として回転軸線Ｃ
の前方及び後方へ一定の範囲で円弧運動可能にフレーム
２２に支持されたブラケット２５であって後輪２６と、
伝動手段２７を介して後輪駆動歯車２３の駆動力を受
け、後輪２６を回転する被駆動歯車２８とを有するブラ
ケット２５を備える。後輪２６は、前述のように、ブラ
ケット２５によって円弧運動され、回転軸線Ｃの下方を
経て前方の収納位置と後方の使用位置とをとる。

【００４９】フレーム２２は、図示の実施形態では、後
方から前方へ向けて斜め上向きに延びている真っ直ぐな
主部材５０と、主部材５０の前端に連結された円筒状の
スリーブ５１とを有し、クランク２４の回転軸が主部材
５０の後端に回転可能に支持されている。前記構造自体
は公知であるが、本発明では主部材５０を単一のアルミ
又は鋼製の材料で作って剛性を高めると共に、上下に収
納できる空間を確保している。

【００５０】第１ロッド４２は、スリーブ５１に回転可
能に支持されたフォーク５２と、フォーク５２にピン５
３を介して連結され、折り曲げ可能な円筒状の中間ロッ
ド５４と、中間ロッド５４に回転可能に取り付けられた
ねじスリーブ５５とを有する。前輪４３がフォーク５２
に回転可能に支持され、ハンドル４４の連結ロッド５６
が中間ロッド５４に挿入され、固定されている。連結ロ
ッド５６が中間ロッド５４に対して伸縮する、それ自体
公知の構造を採用することもできる。

【００５１】第１ロッド４２が中間ロッド５４を後方へ
向けて折り曲げた収納位置（図１）にあるとき、中間ロ
ッド５４を真っ直ぐにし、ねじスリーブ５５をフォーク
５２の上端にあるねじにねじ込むと、フォーク５２と中
間ロッド５４が実質的に真っ直ぐになり、第１ロッド４
２は使用位置となる（図３）。逆に、使用位置にある第
１ロッド４２を収納位置にするには、ねじスリーブ５５
を緩めて中間ロッド５４を後方へ向けて折り曲げればよ
い。

【００５２】第２ロッド４６は、フレーム２２の主部材
５０に固着された固定ロッド５８と、固定ロッド５８に
ピンを介して連結され、折り曲げ可能な円筒状の中間ロ
ッド５９と、中間ロッド５９に回転可能に取り付けられ
たねじスリーブ６０とを有する。サドル４７の連結ロッ
ド６１が中間ロッド５９に挿入され、固定されている。
連結ロッド６１が中間ロッド５９に対して伸縮する、そ
れ自体公知の構造を採用することもできる。

【００５３】第２ロッド４６が中間ロッド５９を前方へ
向けて折り曲げた収納位置（図１）にあるとき、中間ロ
ッド５９を真っ直ぐにし、ねじスリーブ６０を固定ロッ
ド５８の上端にあるねじにねじ込むと、固定ロッド５８
と中間ロッド５９が実質的に真っ直ぐになり、第２ロッ
ド４６は使用位置となる（図３）。逆に、使用位置にあ
る第２ロッド４６を収納位置にするには、ねじスリーブ
６０を緩めて中間ロッド５９を前方へ向けて折り曲げれ
ばよい。

【００５４】サドル４７は図１及び図２の収納位置にあ
るときと、図３の使用位置にあるときでは向きが逆にな
っている。これは、図１の収納位置にあるとき、折り畳
んだ自転車の前後方向の長さを可及的に短くすることの
要請に基づく。また、サドル４７の中間ロッド５９に対
する角度は、図３の使用位置ではほぼ直交しているのに
対し、図１の収納位置では小さくなっている。これは、
サドル４７を第１ロッド４２の下方に収納するためであ
る。従って、折り畳んだ自転車全体の体積をより一層小
さくするためには、サドル４７の向きを変えたり、角度
を変えたりすることが好ましい。図７に示したロックボ
ルト３６を使用してサドル４７を連結ロッド６１に取り
付けることにより、前記機能を達成できる。

【００５５】図２の収納位置にあるとき、ハンドル４４
が横方向へ突出している。そこで、ハンドル４４を第１
ロッド４２に対して実質的に直交する使用位置と、実質
的に平行する収納位置とをとるように形成することが好
ましく、これによって折り畳んだ自転車が占める体積を
小さくすることができる。

【００５６】断面を示す図８及び図９に示すように、ハ
ンドル４４の中央部に断面が台形状を呈する連結ブロッ
ク６４を取り付け、一方、連結ロッド５６に連結ブロッ
ク６４の一部が入る凹み６５を有する貫通穴を開け、ロ
ックボルト３６を貫通穴に通して連結ブロック６４にね
じ込む。図８の使用位置では、連結ブロック６４が凹み
６５に入った状態でロックボルト３６によって固定され
ており、ハンドル４４のがたつきが防止されている。ロ
ックボルト３６を緩めてハンドル４４が連結ロッド５６
とほぼ平行するようにハンドル４４を回し、ロックボル
ト３６を締め付けると、ハンドル４４は図９に示した収
納位置をとる。

【００５７】再び図２を参照すると、クランク２４が２
つの端部にそれぞれペダル６６を有するところ、これら
ペダル６６が使用位置にあるとき、ペダル６６は横方向
へ突出している。そこで、これらペダル６６が回転軸線
Ｃに実質的に平行する使用位置と、回転軸線Ｃに実質的
に直交する収納位置とをとるように形成することが好ま
しい。これによって、折り畳んだ自転車が占める体積を
小さくすることができる。

【００５８】平面を示す図１０と、側面を示す図１１と
を参照すると、クランク２４が端部に固着された基部６
７を有し、ペダル６６は基部６７に揺動可能に連結され
た枠体６８と、枠体６８に対して進退するロックブロッ
ク６９とを有する。枠体６８は、ロックブロック６９が
進入可能な穴を有するブロック受け７０を一体に有す
る。一方、ロックブロック６９から張り出した一対のロ
ック片７１が枠体６８に設けた、図１０において左右方
向へ延びるスリット（図示せず）を貫通して枠体６８の
外方へ突出し、スライダ７２に連結されている。ばね７
３がブロック受け７０の穴内に配置され、ロックブロッ
ク６９を基部６７に向けて偏倚している。その結果、ペ
ダル６６が回転軸線Ｃと平行な位置にあるとき、ロック
片７１が基部６７の溝７４に進出して嵌り、使用位置と
なる（図１０）。スライダ７２を動かしてロック片７１
を溝７４から外し、枠体６８を回転軸線Ｃに直交する
（食い違い）角度まで揺動すると、ペダル６６は収納位
置となる（図１１）。

【００５９】本発明に係る運搬具は、折り畳み自転車２
０の第１ロッド４２と、第２ロッド４６と、後輪２６
と、ハンドル４４と、ペダル６６とをそれぞれ収納位置
にして折り畳んだ状態とし、この状態で折り畳み自転車
２０を運搬するのに適する。

【００６０】自転車を収容した状態を示す図１２と、運
んでいる状態を示す図１３とを参照すると、運搬具８０
はキャスタ８１付きバッグであり、折り畳み自転車２０
はバッグ８０内に収容されている。バッグ８０は、図１
３に示すように、引き紐８２を持って引っ張るか、つり
下げベルト８３を持って持ち上げて運搬される。

【００６１】自転車に結んだ状態を示す図１４と、運ん
でいる状態を示す図１５とを参照すると、運搬具９０は
肩掛けベルト９１を有する帯状体である。帯状体９０
は、肩掛けベルト９１の両端に締め付けベルト９２，９
３を有する。これら締め付けベルト９２，９３によって
折り畳み自転車２０を締め付けて保持し、肩掛けベルト
９１を肩に掛けて運搬する。

【００６２】図５と、斜視状態を示す図１６及び図１７
とを参照すると、ブラケット２５は２つの支持部材１０
０，１０１からなる。これら支持部材１００，１０１
は、一箇所でフレーム２２の主部材５０に回転可能に支
持され、別の箇所で後輪２６と前記被駆動歯車とを支持
し、さらに別の箇所で第３ロッド１０２を介して相互に
連結されている。ブラケット２５をこの形態にすること
により、折り畳み自転車２０に多様性を持たせることが
容易となる。

【００６３】図１６及び図１７に示した実施形態では、
荷台１０３が第３ロッド１０２に円弧運動可能に支持さ
れている。荷台１０３はＬ字状の固定棒１０４を有し、
この固定棒１０４の先端部を、支持部材１００，１０１
に開けた２つの穴１０５の一方に差し込んで使用位置
（図１６）となり、２つの穴の他方に差し込んで収納位
置（図１７）となる。

【００６４】斜視状態を示す図１８と、幼児が乗ってい
る状態を示す図１９とに示した実施形態では、車輪付き
キャリア１１０が第３ロッド１０２に分離可能に連結さ
れている。

【００６５】キャリア１１０は、第３ロッド１０２を挟
み、ボルト・ナットで第３ロッド１０２に連結される連
結部材１１１と、連結部材１１１に連結された、車輪１
１２を有する収納庫１１３とからなる。収納庫１１３は
ロッククリップ１１４によって開閉可能である。連結部
材１１１に握り具１１５を取り付け、収納庫１１３に足
載せ具１１６を取り付けるようにすれば、幼児が収納庫
１１３に乗ることができる。

【００６６】前記実施形態に代えて次のような実施も可
能である。前記実施形態では、後輪２６はクランク２４
の回転軸線Ｃの下方を経て収納位置と使用位置とをとっ
ているが、回転軸線Ｃの上方を経て収納位置と使用位置
とをとるようにブラケット２５の円弧運動範囲を定める
ことができる。また、前記実施形態では、後輪駆動歯車
２３はチェーンホイールであり、被駆動歯車２８はスプ
ロケットであり、伝動手段２７はチェーンである。これ
に代えて、後輪駆動歯車２３と被駆動歯車２８とを通常
の歯車とし、伝動手段２７を歯付きベルトとすることも
できる。また、前記実施形態では、図７（Ａ）のロック
手段３４ではロックボルト３６とした。これに代えて、た
とえば図７（Ｂ）に示すように、ロック手段３４ではロ
ックピン３６Ａとすることもできる。ロックピン３６Ａ
はスプリング（二点鎖線）を介して矢印方向に移動自在
に支持され、ワンタッチ方式でロック状態とロック解除
状態にする。

【００６７】

【発明の効果】以上のことから、本発明に係る折り畳み
自転車によれば、クランクにある後輪駆動歯車とブラケ
ットにある被駆動歯車との間の距離は、ブラケットがど
の部位にあっても一定に保たれるので、クランクの構造
や伝動手段の長さなどを変えることなく、後輪は収納位
置と使用位置とをとることができる。そして、後輪が収
納位置にあるとき、この収納位置がクランクの回転軸線
の前方にあることから、折り畳んで収納位置にした自転
車の全体の体積を小さくすることができる。

【００６８】また、請求項２に係る発明によれば、後輪
が回転軸線の下方を経て収納位置と使用位置とをとるた
め、後輪が円弧運動する際、後輪が上方へ張り出すこと
がなく、扱いやすい。また、後輪が接地した状態で後輪
を円弧運動させることができるため、後輪の円弧運動を
安定して行うことができる。

【００６９】また、請求項３に係る発明によれば、ブラ
ケットがいわゆるスタンドの機能を果たすため、別途ス
タンドを設ける必要がない。すなわち、自転車に乗って
の走行を止めるとき、後輪を収納位置にすると、ブラケ
ットがスタンドとなり、自転車を保持することができ
る。

【００７０】また、請求項４に係る発明によれば、スリ
ットの一方の端がストッパから離れ、他方の端がストッ
パに突き当たると、ブラケットが一定の範囲の円弧運動
をすることとなり、スリットの長さによってブラケット
の円弧運動範囲を設定できるため、簡単、かつ、確実で
ある。

【００７１】また、請求項５に係る発明によれば、ブラ
ケットの円弧運動範囲はスリットとストッパとによって
定まり、その円弧運動の終点において後輪が収納位置と
使用位置とをとるところ、この状態で後輪を固定するこ
とによって、後輪のがたつきを防ぐことができる。

【００７２】また、請求項６に係る発明によれば、折り
畳んだ収納位置にしたとき、第１ロッドと第２ロッドと
後輪とが占める体積が小さくなり、折り畳み自転車の全
体の体積が小さくなる。また、後輪が回転軸線の下方を
経て収納位置と使用位置とをとるため、折り畳んで収納
位置にした自転車の全体の体積を小さくすることができ
る。

【００７３】また、請求項７に係る発明によれば、使用
位置にあるハンドルは、人の両手の間隔に相当する長さ
を有する。そこで、ハンドルを第１ロッドに平行する収
納位置にすることにより、折り畳んだ自転車の全体の体
積を小さくすることができる。

【００７４】また、請求項８に係る発明によれば、使用
位置にあるペダルは、人の両足の間隔に相当する間隔で
クランクに取り付けられている。そこで、ペダルを回転
軸線に直交する収納位置にすることにより、折り畳んだ
自転車の全体の体積を小さくすることができる。

【００７５】また、請求項９に係る発明によれば、折り
畳んだ状態の自転車は最低の体積となっているため、運
搬具による折り畳み自転車の運搬を好適に行うことがで
きる。

【００７６】また、請求項１０に係る発明によれば、折
り畳んだ自転車をバッグに入れ、バッグを引っ張って運
ぶことができる。

【００７７】また、請求項１１に係る発明によれば折り
畳んだ自転車を帯状体に結び付け、肩掛けベルトを肩に
掛けて運ぶことができる。

【００７８】また、請求項１２に係る発明によれば、ブ
ラケットのフレームへの取付け、後輪及び被駆動歯車の
ブラケットへの取付けを、フレームや後輪、被駆動歯車
を２つの支持部材で挟むようにして行うと、取り付けた
後ブラケットは後輪と被駆動歯車とを両持ちに支持する
こととなり、安定した支持が可能である。

【００７９】また、請求項１３に係る発明によれば、荷
台を備えることによって、折り畳み自転車に多様性を持
たせることができる。すなわち、使用位置にした荷台に
小物をくくりつけることにより、運転者が小物を持つ煩
わしさから解放される。そして、運搬するときには収納
位置にして全体の体積を小さくすることができる。

【００８０】また、請求項１４に係る発明によれば、キ
ャリアを備えることによって、折り畳み自転車に多様性
を持たせることができる。すなわち、キャリアが車輪付
きであるため、重いものを自転車で運ぶことができる。
折り畳み自転車を運搬するときにはキャリアを第３ロッ
ドから分離する。

【００８１】また、請求項１５に係る発明によれば、連
結部材と収納庫との形状、構造などを別個に定めること
ができるため、折り畳み自転車に適したものを得ること
ができる。

【００８２】さらに、請求項１６に係る発明によれば、
収納庫が幼児を乗せる乗り物となり、この乗り物に乗っ
た幼児が握り具を手でつかみ、足載せ具に足を載せるこ
とにより安全を確保できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る折り畳み自転車の実施形態を示
す側面図で、各部が収納位置にあり、折り畳まれた状態
を示している。

【図２】 図１の平面図である。

【図３】 本発明に係る折り畳み自転車の実施形態を示
す側面図で、各部が使用位置にあるが、立てて保持した
状態を示している。

【図４】 本発明に係る折り畳み自転車の実施形態を示
す側面図で、各部が使用位置にあり、走行できる状態を
示している。

【図５】 ブラケットの要部を背面から見た斜視図であ
る。

【図６】 図５の６−６線方向に見た側面図で一部を示
している。

【図７】 ロック手段の概略図であり、（Ａ）はロック
ボルトを示し、（Ｂ）はロックピンを示す。

【図８】 ハンドルを使用位置にしたハンドルの取付部
を示す断面図である。

【図９】 ハンドルを収納位置にしたハンドルの取付部
を示す断面図である。

【図１０】 ペダルを使用位置にした正面図である。

【図１１】 ペダルを収納位置にした側面図である。

【図１２】 折り畳み自転車を収容した、本発明に係る
運搬具の実施形態をを示す斜視図である。

【図１３】 図１２に示した運搬具を運んでいる状態を
示す斜視図である。

【図１４】 折り畳み自転車を結んだ、本発明に係る運
搬具の別の実施形態を示す側面図である。

【図１５】 図１４に示した運搬具を運んでいる状態を
示す側面図である。

【図１６】 ブラケットに荷台を取り付けた実施形態を
示す斜視図で、荷台が使用位置にある状態を示してい
る。

【図１７】 ブラケットに荷台を取り付けた実施形態を
示す斜視図で、荷台が収納位置にある状態を示してい
る。

【図１８】 キャリアの実施形態を示す斜視図である。

【図１９】 図１８のキャリアを折り畳み自転車に連結
した使用状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

２０ 折り畳み自転車 ２２ フレーム ２３ 後輪駆動歯車 ２４ クランク ２５ ブラケット ２６ 後輪 ２７ 伝動手段（チェーン） ２８ 被駆動歯車 ３０ ボス ３１ スリット ３２ ストッパ ３４ ロック手段 ３５ スリット ３６ ロックボルト ３６Ａ ロックピン ３７ レバー ３８ ボルト ３９ シャフト ４０ カム面 ４２ 第１ロッド ４３ 前輪 ４４ ハンドル ４６ 第２ロッド ４７ サドル ５０ 主部材 ５１ スリーブ ５２ フォーク ５３ ピン ５４ 中間ロッド ５５ ねじスリーブ ５６ 連結ロッド ５８ 固定ロッド ５９ 中間ロッド ６０ ねじスリーブ ６１ 連結ロッド ６４ 連結ブロック ６５ 凹み ６６ ペダル ６７ 基部 ６８ 枠体 ６９ ロックブロック ７０ ロック受け ７１ ロック片 ７２ スライダ ７３ ばね ７４ 溝 ８０ 運搬具（バッグ） ８１ キャスタ ８２ 引き紐 ８３ つり下げベルト ９０ 帯状体 ９１ 肩掛けベルト １００ 支持部材 １０１ 支持部材 １０２ 第３ロッド １０３ 荷台 １０４ 固定棒 １０５ 穴 １１０ キャリア １１１ 連結部材 １１３ 収納庫 １１４ ロッククリップ １１５ 握り具 １１６ 足載せ具

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成１４年１月１１日（２００２．１．１
１）

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図６】

【図８】

【図９】

【図３】

【図４】

【図５】

【図７】

【図１０】

【図１１】

【図１２】

【図１３】

【図１４】

【図１６】

【図１５】

【図１７】

【図１８】

【図１９】

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレームと、水平の回転軸線を中心とし
   て回転可能に前記フレームに支持された、後輪駆動歯車
   を有するクランクとを備える折り畳み自転車であって、 前記回転軸線を中心として回転軸線の前方及び後方へ一
   定の範囲で円弧運動可能に前記フレームに支持されたブ
   ラケットであって後輪と、伝動手段を介して前記後輪駆
   動歯車の駆動力を受け、前記後輪を回転する被駆動歯車
   とを有するブラケットを備え、 前記後輪は、前記ブラケットによって円弧運動され、前
   方の収納位置と後方の使用位置とをとる、折り畳み自転
   車。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の折り畳み自転車におい
   て、前記後輪は、前記回転軸線の下方を経て前記収納位
   置と前記使用位置とをとることを特徴とする折り畳み自
   転車。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の折り畳み自転車におい
   て、前記後輪が収納位置をとるとき、前記ブラケットは
   前記折り畳み自転車を立てた状態に保持することを特徴
   とする折り畳み自転車。
4. 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれかに記載の折
   り畳み自転車において、前記ブラケットは前記フレーム
   に支持されたボスを有し、前記ブラケットの円弧運動範
   囲は、前記ボスに設けられた周方向へ延びるスリット
   と、前記フレームに固定されたストッパとによって定め
   られたことを特徴とする折り畳み自転車。
5. 【請求項５】 請求項４に記載の折り畳み自転車におい
   て、前記後輪を前記収納位置又は使用位置に固定するロ
   ック手段を有することを特徴とする折り畳み自転車。
6. 【請求項６】 フレームと、このフレームに支持された
   第１ロッドを介して前輪に連結されるハンドルと、前記
   フレームに支持された第２ロッドの端部に設けられてい
   るサドルと、水平の回転軸線を中心として回転可能に前
   記フレームに支持された、後輪駆動歯車を有するクラン
   クとを備える折り畳み自転車であって、 前記回転軸線を中心として回転軸線の前方及び後方へ一
   定の範囲で円弧運動可能に前記フレームに支持されたブ
   ラケットであって後輪と、伝動手段を介して前記後輪駆
   動歯車の駆動力を受け、前記後輪を回転する被駆動歯車
   とを有するブラケットを備え、 前記第１ロッドは、後方へ向けて折れ曲がる収納位置
   と、実質的に真っ直ぐになる使用位置とをとるように形
   成され、 前記第２ロッドは、前方へ向けて折れ曲がる収納位置
   と、実質的に真っ直ぐになる使用位置とをとるように形
   成され、 前記後輪は、前記ブラケットによって円弧運動され、前
   記回転軸線の下方を経て前方の収納位置と後方の使用位
   置とをとる、折り畳み自転車。
7. 【請求項７】 請求項６に記載の折り畳み自転車におい
   て、前記ハンドルは、前記第１ロッドに対して実質的に
   直交する使用位置と、実質的に平行する収納位置とをと
   るように形成されたことを特徴とする折り畳み自転車。
8. 【請求項８】 請求項６又は７に記載の折り畳み自転車
   において、前記クランクは２つの端部にそれぞれペダル
   を有し、これらペダルは前記回転軸線に実質的に平行す
   る使用位置と、前記回転軸線に実質的に直交する収納位
   置とをとるように形成されたことを特徴とする折り畳み
   自転車。
9. 【請求項９】 請求項８に記載の折り畳み自転車の運搬
   具であって、 前記第１ロッドと、前記第２ロッドと、前記後輪と、前
   記ハンドルと、前記ペダルとをそれぞれ収納位置にして
   折り畳んだ状態とし、この状態で運搬する運搬具。
10. 【請求項１０】 請求項９に記載の運搬具において、前
    記運搬具はキャスタ付きバッグであることを特徴とする
    運搬具。
11. 【請求項１１】 請求項９に記載の運搬具において、前
    記運搬具は肩掛けベルトを有する帯状体であることを特
    徴とする運搬具。
12. 【請求項１２】 請求項６に記載の折り畳み自転車にお
    いて、前記ブラケットは２つの支持部材からなり、これ
    ら支持部材は、一箇所で前記フレームに回転可能に支持
    され、別の箇所で前記後輪と前記被駆動歯車とを支持
    し、さらに別の箇所で第３ロッドを介して相互に連結さ
    れたことを特徴とする折り畳み自転車。
13. 【請求項１３】 請求項１２に記載の折り畳み自転車に
    おいて、前記第３ロッドに円弧運動可能に支持された荷
    台であって使用位置と収納位置とをとるように形成され
    た荷台を備えることを特徴とする折り畳み自転車。
14. 【請求項１４】 請求項１２に記載の折り畳み自転車に
    おいて、前記第３ロッドに分離可能に連結される、車輪
    付きキャリアを備えることを特徴とする折り畳み自転
    車。
15. 【請求項１５】 請求項１４に記載の折り畳み自転車に
    おいて、前記キャリアは前記第３ロッドに連結される連
    結部材と、この連結部材に連結された、前記車輪を有す
    る収納庫とからなることを特徴とする折り畳み自転車。
16. 【請求項１６】 請求項１５に記載の折り畳み自転車に
    おいて、前記連結部材は握り具を有し、前記収納庫は足
    載せ具を有することを特徴とする折り畳み自転車。