FR2801081A1

FR2801081A1 - Torsional shock absorber, for friction clutches, consists of series of plates, with friction plates and elastic plates mounted to produce axial force on annular plate, which carries elastic elements in windows

Info

Publication number: FR2801081A1
Application number: FR9914468A
Authority: FR
Inventors: Xavier Fesselet; Gerard Lefevre
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 1999-11-17
Filing date: 1999-11-17
Publication date: 2001-05-18
Anticipated expiration: 2019-11-17
Also published as: KR20010051677A; BR0005451A; TR200003394A3; DE10056342B4; JP2001187928A; DE10056342A1; FR2801081B1; JP4585106B2; TR200003394A2; KR100676578B1

Abstract

The torsional shock absorber consists of two guide plates (10, 18), fixed together with an annular plate (34) mounted between them and meshing with a hub (14), which is fixed, in rotation, to the drive shaft. Elastic elements (26) are mounted in windows in the plates. A friction plate (40) is mounted between the annular plate and one of the guide plates, with an elastic plate (42) between it and the guide plate. A draw plate (54) and an elastic plate (56) are mounted within the periphery of the friction plate and act to produce an axial force on the annular plate.

Description

L'invention concerne un amortisseur de torsion pour ernbrayage à friction, en particulier pour véhicule automobile. The invention relates to a torsional damper for a friction clutch, in particular for a motor vehicle.

De façon bien connue, un amortisseur de torsion comprend général un amortisseur principal et un pré-amortisseur qui sont interposés entre un élément d'entrée, tel par exile qu'un disque de friction, et un élément de sortie, tel qu'un moyeu solidarisable en rotation avec un arbre mené qui est l'arbre d'entrée d'une boîte de vitesses dans le cas d'un moteur de véhicule automobile. As is well known, a torsion damper generally comprises a main damper and a pre-damper which are interposed between an input element, such as exile as a friction disc, and an output element, such as a hub secured in rotation with a driven shaft which is the input shaft of a gearbox in the case of a motor vehicle engine.

L'amortisseur principal comprend un voile annulaire disposé autour du moyeu et engrenant avec celui-ci avec un jeu circonférentiel prédéterminé, deux rondelles de guidage solidaires l'une de l'autre, qui sont centrées sur le moyeu de part et d'autre du voile et dont l'une porte l'élément d'entrée, et des organes élastiques tels que des ressorts à action circonférentielle logés dans des fenêtres du voile annulaire et des rondelles de guidage pour la transmission d'un couple de rotation entre les rondelles de guidage et le voile avec absorption des vibrations et des oscillations couple. Au moins une rondelle de frottent et une rondelle élastique sollicitant axialement la rondelle de frottement sont agencées entre le voile annulaire et les rondelles de guidage pour amortir, par frottement le voile annulaire, les oscillations et vibrations précitées. The main shock absorber comprises an annular web disposed around the hub and meshing therewith with a predetermined circumferential clearance, two guide washers integral with one another, which are centered on the hub on either side of the web and one of which carries the input element, and elastic members such as circumferential action springs housed in windows of the annular web and guide washers for the transmission of a torque between the washers guidance and veil with absorption of vibrations and torque oscillations. At least one friction washer and one elastic washer axially biasing the friction washer are arranged between the annular web and the guide washers to dampen, by friction the annular web, the aforementioned oscillations and vibrations.

Le -amortisseur a une architecture semblable à celle de l'amortisseur principal dont le voile annulaire forme l'élément d'entrée du pré-amortisseur. Cet élément d'entrée est relié à des rondelles de guidage entraînant rotation, par l'intermédiaire d'organes élastiques à action circonférentielle, un voile annulaire solidaire du moyeu. Les organes élastiques a action circonférentielle du pré-amortisseur ont une raideur nettement inférieure à celle des organes élastiques de l'amortisseur principal. The shock absorber has an architecture similar to that of the main shock absorber, the annular web of which forms the input element of the pre-shock absorber. This input element is connected to guide washers causing rotation, by means of elastic members with circumferential action, an annular web integral with the hub. The elastic members with circumferential action of the pre-damper have a stiffness significantly lower than that of the elastic members of the main damper.

Au régime de ralenti du moteur et à faible charge, les bruits, vibrations et oscillations transmises par l'élément d'entrée sont absorbés par les organes élastiques du pré-amortisseur et amortis, jusqu'à ce que les ressorts du pré-amortisseur soient corrprimés au maximum et/ou que la denture du voile annulaire de l'amortisseur principal vienne en butée sur la denture du moyeu, après quoi le pré-amortisseur se comporte vis-à- ' du moyeu comme organe rigide. At idle speed of the engine and at low load, the noise, vibrations and oscillations transmitted by the input element are absorbed by the elastic members of the pre-shock absorber and damped, until the springs of the pre-shock absorber are corrected to the maximum and / or that the toothing of the annular web of the main damper abuts on the toothing of the hub, after which the pre-damper behaves vis-à-'the hub as a rigid member.

Ensuite lorsque le couple transmis augmente, les vibrations et oscillations sont absorbées par les ressorts de l'amortisseur principal et ses rondelles de frottement jusqu'à ce que l'amortisseur principal se comporte lui-même comme un organe rigide. Then when the transmitted torque increases, the vibrations and oscillations are absorbed by the springs of the main damper and its friction washers until the main damper behaves itself as a rigid member.

Pour réduire les chocs des dentures du voile annulaire et du moyeu l'une sur l'autre, on a proposé d'associer au voile annulaire de l'amortisseur principal une rondelle - tiroir ou rondelle d'hystérésis ' est sollicitée axialement sur le voile par une rondelle élastique qui engrène avec la denture du moyeu avec un jeu circonférentiel inférieur à celui du voile de sorte que, quand le couple transmis augmente, la denture de la rondelle - tiroir vient en butée sur celle du moyeu avant celle du voile annulaire, après quoi la rondelle - tiroir frotte sur le voile annulaire pour freiner et amortir le choc de la denture de ce voile celle du moyeu. To reduce the impact of the teeth of the annular web and of the hub one on the other, it has been proposed to associate with the annular web of the main damper a washer - drawer or hysteresis washer 'is axially stressed on the web by an elastic washer which meshes with the toothing of the hub with a circumferential clearance less than that of the web so that, when the transmitted torque increases, the toothing of the washer - drawer abuts on that of the hub before that of the annular web, after which the washer - drawer rubs on the annular web to brake and absorb the shock of the teeth of this web that of the hub.

Dans la technique actuelle où l'on cherche à réduire l'encombrement axial de l'amortisseur de torsion et à le simplifier pour diminuer coûts de fabrication et d'assemblage, la rondelle de frottement de l'amortisseur principal et la rondelle - tiroir sont souvent sollicitées axialement par une mème rondelle élastique, ce qui a pour inconvenient d'interdire de régler indépendamment l'un de l'autre les frottements de ces rondelles sur le voile annulaire, bien que les phénomènes qui doivent être amortis par ces frottements soient différents en fréquence, en intensité et en énergie. In the current technique where it is sought to reduce the axial size of the torsional damper and to simplify it to reduce manufacturing and assembly costs, the friction washer of the main damper and the washer - drawer are often stressed axially by the same elastic washer, which has the drawback of preventing the friction of these washers on the annular web from being adjusted independently of one another, although the phenomena which must be absorbed by these friction are different in frequency, intensity and energy.

A contrario, lorsque la rondelle de frottement et la rondelle tiroir sont sollicitées axialement sur le voile par des rondelles élastiques leur sont propres, l'ensemble devient complexe et encombrant et il est parfois nécessaire de disposer la rondelle de frottement et la rondelle - tiroir et leurs rondelles élastiques de part et d'autre du voile annulaire, qui complique encore l'assemblage et augmente les coûts. La présente invention a notamment pour but d'éviter ces inconvénients de la technique antérieure. Conversely, when the friction washer and the drawer washer are stressed axially on the web by their own elastic washers, the assembly becomes complex and bulky and it is sometimes necessary to have the friction washer and the washer - drawer and their elastic washers on either side of the annular web, which further complicates assembly and increases costs. The object of the present invention is in particular to avoid these drawbacks of the prior art.

Elle a objet un amortisseur de torsion du type précite, dans lequel les charges axiales exercées sur la rondelle de frottement et la rondelle - tiroir de l'amortisseur principal sont réglables indépendamment l'une de 1 autre, sans augmentation de l'encombrement axial de l'amortisseur et de ses coûts de fabrication et d'assemblage. It relates to a torsion damper of the aforementioned type, in which the axial loads exerted on the friction washer and the washer - drawer of the main damper are adjustable independently of one another, without increasing the axial size of the shock absorber and its manufacturing and assembly costs.

Elle a également pour objet un amortisseur du type précité, dont la conception permet un pré-assemblage de certaines pièces, facilitant et simplifiant l'assemblage final de l'amortisseur. It also relates to a shock absorber of the aforementioned type, the design of which allows a pre-assembly of certain parts, facilitating and simplifying the final assembly of the shock absorber.

Elle propose, à cet effet, un amortisseur de torsion pour embrayage à friction, en particulier pour véhicule automobile, comprenant voile annulaire engrenant avec un jeu circonférentiel prédéterminé sur un moyeu solidarisable rotation avec un arbre mené, deux rondelles de guidage solidaires l' de l'autre, centrées sur le moyeu de part et d'autre du voile annulaire des organes élastiques à action circonférentielle montés dans des logements du voile annulaire et des rondelles de guidage, une rondelle de frottement montée entre le voile annulaire et une rondelle de guidage et poussée axialement sur le voile par une rondelle elastique interposée entre la rondelle de frottement et la rondelle de guidage précitée, la rondelle de frottement étant liée en rotation à cette rondelle de guidage, une rondelle - tiroir sollicitée axialement voile annulaire par une rondelle élastique et engrenant sur le moyeu avec un jeu circonférentiel inférieur à celui du voile annulaire, caractérise en ce que la rondelle - tiroir et sa rondelle élastique sont montées à l'intérieur de la périphérie radialement interne de la rondelle de frottement, ladite rondelle élastique étant immobilisée en rotation sur la rondelle de frottement. To this end, it provides a torsional damper for a friction clutch, in particular for a motor vehicle, comprising an annular web meshing with a predetermined circumferential clearance on a hub which can be rotated with a driven shaft, two guide washers integral with the other, centered on the hub on either side of the annular web of the circumferential action elastic members mounted in housings of the annular web and of the guide washers, a friction washer mounted between the annular web and a guide washer and thrust axially on the web by an elastic washer interposed between the friction washer and the aforementioned guide washer, the friction washer being linked in rotation to this guide washer, a washer - drawer axially stressed annular web by an elastic and meshing washer on the hub with a circumferential clearance less than that of the web annular, characterized in that the drawer washer and its elastic washer are mounted inside the radially internal periphery of the friction washer, said elastic washer being immobilized in rotation on the friction washer.

<U>Ains</U>i, selon l'invention, la rondelle de frottement et la rondelle tiroir sont sollicitées axialement sur le voile annulaire de l'amortisseur principal par des rondelles élastiques différentes, ce qui permet de régler les frottements exercés par ces rondelles sur le voile annulaire à des niveaux adaptés au mieux aux phénomènes à amortir, à savoir les vibrations et oscillations de couple absorbées par les organes élastiques à action circonférentielle de l'amortisseur principal et les chocs de la denture voile sur denture du moyeu, respectivement. De plus, comme la rondelle tiroir en appui sur le voile annulaire et sa rondelle élastique se trouvent à l'intérieur de la rondelle de frottement, l'encombrent axial de ensemble rondelles n'est pas supérieur à celui de la rondelle de frottement et de sa rondelle élastique associée. Enfin, la rondelle de frottement, la rondelle - tiroir et leurs rondelles élastiques sont du même côté du voile annulaire, ce qui simplifie le montage. <U> Ains </U> i, according to the invention, the friction washer and the drawer washer are stressed axially on the annular web of the main damper by different elastic washers, which makes it possible to adjust the friction exerted by these washers on the annular web at levels which are best suited to the phenomena to be damped, namely the vibrations and oscillations of torque absorbed by the elastic members with circumferential action of the main damper and the shocks of the web teeth on the hub teeth, respectively. In addition, as the drawer washer resting on the annular web and its elastic washer are located inside the friction washer, the axial size of the washer assembly is not greater than that of the friction washer and its associated elastic washer. Finally, the friction washer, the drawer washer and their elastic washers are on the same side of the annular web, which simplifies assembly.

Dans un mode de réalisation de l'invention, la rondelle élastique associée à la rondelle - tiroir prend appui sur un rebord annulaire radialement interne de la rondelle de frottement. In one embodiment of the invention, the elastic washer associated with the washer - drawer bears on a radially internal annular rim of the friction washer.

De plus, la rondelle élastique associée à la rondelle - tiroir comprend à sa périphérie externe des pattes radiales engagées dans des échancrures de la périphérie interne de la rondelle de frottement. In addition, the elastic washer associated with the washer-drawer comprises at its outer periphery radial tabs engaged in notches in the inner periphery of the friction washer.

Le montage de cette rondelle élastique sur la rondelle - tiroir nécessite donc aucune opération particulière, la rondelle élastique étant automatiquement positionnée et immobilisée en rotation sur la rondelle frottement. The mounting of this elastic washer on the drawer - drawer therefore requires no particular operation, the elastic washer being automatically positioned and immobilized in rotation on the friction washer.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la rondelle frottement précitée est formée de deux pièces annulaires axialement juxtaposées et solidaires en rotation, réalisées en des matières différentes et dont l'une forme la rondelle de frottement proprement et l'autre une rondelle d'application de cette rondelle de frottement. Avantageusement, ces deux pièces annulaires sont fixées l'une à l'autre encliquetage élastique. According to another characteristic of the invention, the abovementioned friction washer is formed of two annular parts axially juxtaposed and integral in rotation, made of different materials and one of which forms the friction washer properly and the other a washer of application of this friction washer. Advantageously, these two annular parts are fixed to each other elastic snap.

Cette configuration facilite le montage de la rondelle élastique associée a la rondelle - tiroir sur la rondelle de frottement. On peut de plus tirer parti de l'encliquetage élastique des deux pièces annulaires précitées pour fixer sur l'une de ces deux pièces ou entre elles la rondelle élastique associée à la rondelle - tiroir. This configuration facilitates the mounting of the elastic washer associated with the washer - drawer on the friction washer. One can also take advantage of the elastic snap-fastening of the two abovementioned annular parts to fix on one of these two parts or between them the elastic washer associated with the washer - drawer.

On peut également interposer une rondelle d'application entre la rondelle - tiroir et sa rondelle élastique, et inmobiliser en rotation cette rondelle d'application sur la rondelle de frottement précitée. Cette immobilisation en rotation est facilitée quand la rondelle de frottement est formée des deux pièces annulaires précitées fixées l'une à 'autre par encliquetage élastique. One can also interpose an application washer between the washer - drawer and its elastic washer, and immobilize in rotation this application washer on the aforementioned friction washer. This immobilization in rotation is facilitated when the friction washer is formed of the two abovementioned annular parts fixed to each other by elastic snap-fastening.

En variante, la rondelle d'application et la rondelle élastique associées à la rondelle - tiroir sont montées sur la rondelle frottement par clipsage ou encliquetage élastique. Alternatively, the application washer and the elastic washer associated with the washer - drawer are mounted on the friction washer by clipping or elastic snap-fastening.

Selon une autre caractéristique de l'invention, une deuxième rondelle de frottement est montée entre une face radiale du moyeu et ladite rondelle de guidage est poussée sur cette face radiale par une rondelle élastique prenant appui sur ladite rondelle de guidage. According to another characteristic of the invention, a second friction washer is mounted between a radial face of the hub and said guide washer is pushed onto this radial face by an elastic washer bearing on said guide washer.

Cette deuxième rondelle de frottement permet d'amortir les bruits, vibrations oscillations au régime de ralenti du moteur et à faible charge. Elle est solidaire en rotation de la rondelle de guidage précitée et supporte rondelle élastique, montée par clipsage ou encliquetage élastique. This second friction washer absorbs noise, vibration oscillations at engine idle speed and at low load. It is integral in rotation with the aforementioned guide washer and supports elastic washer, mounted by clipping or elastic snap-fastening.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la deuxième rondelle de frottement et la pièce annulaire formant rondelle d'application de la première rondelle de frottement sont réalisés en une seule pièce et reliées l'une à 1 autre par des languettes ou ponts de matière destinés à être rorrpus pour l'assemblage de l'amortisseur de torsion. According to another characteristic of the invention, the second friction washer and the annular piece forming the application washer of the first friction washer are made in one piece and connected to one another by tongues or bridges of material intended to be corrected for the assembly of the torsion damper.

Ainsi, la première et la deuxième rondelle de frottement, leurs rondelles élastiques associées et la rondelle élastique associée à la rondelle - tiroir, et éventuellement une rondelle d'application de la rondelle - tiroir, peuvent former un sous-ensemble qui est assemblé préalablement au montage de l'amortisseur de torsion. Thus, the first and the second friction washer, their associated elastic washers and the elastic washer associated with the washer - drawer, and possibly a washer for applying the washer - drawer, can form a sub-assembly which is assembled prior to mounting the torsion damper.

Il résulte une simplification de ce montage et une réduction du coût. This results in a simplification of this assembly and a reduction in the cost.

L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins annexés lesquels - la figure 1 est une vue partielle en coupe axiale d'un amortisseur de torsion selon l'invention ; - la figure 2 est une vue schématique en perspective éclatée, à plus petite échelle, de trois pièces de cet amortisseur de torsion ; - les figures 3, 4 et 5 sont des vues semblables à la figure illustrant des variantes de réalisation de l'invention ; - la figure 6 est une vue partielle en coupe axiale, à plus grande échelle, d'une autre variante de réalisation de l'invention. The invention will be better understood and other characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly on reading the description which follows, given by way of example with reference to the appended drawings which - FIG. 1 is a view partial in axial section of a torsion damper according to the invention; - Figure 2 is a schematic exploded perspective view, on a smaller scale, of three parts of this torsional damper; - Figures 3, 4 and 5 are views similar to the figure illustrating alternative embodiments of the invention; - Figure 6 is a partial view in axial section, on a larger scale, of another alternative embodiment of the invention.

On se réfère d'abord à la figure 1, dans laquelle on a représenté coupe axiale une partie d'un amortisseur de torsion selon l'invention destiné à un embrayage à friction, notamment pour véhicule automobile. Reference is first made to FIG. 1, in which an axial section is shown of part of a torsion damper according to the invention intended for a friction clutch, in particular for a motor vehicle.

Dans cet exemple de réalisation, l'amortisseur de torsion comprend élément d'entree (non représenté) tel par exemple qu'un disque de friction fixé sur une rondelle de guidage 10 de l'amortisseur de torsion, qui est centrée et guidée en rotation par un palier 12 sur une extrémité d'un moyeu 14 qui forme 'élément de sortie de l'amortisseur de torsion et qui solidarisable en rotation, par des cannelures 16 de sa surface interne avec un arbre mené, tel que l'arbre d'entrée d'une boîte de vitesses. In this exemplary embodiment, the torsion damper comprises an input element (not shown) such as for example a friction disc fixed on a guide washer 10 of the torsion damper, which is centered and guided in rotation by a bearing 12 on one end of a hub 14 which forms the torsion damper output element and which can be joined in rotation, by grooves 16 on its internal surface with a driven shaft, such as the shaft entrance to a gearbox.

La rondelle de guidage 10 est solidaire en rotation et en translation d'une deuxième rondelle de guidage 18 disposée à l'autre extrémité du moyeu 14 et associée à une rondelle de frottement 20 montée dans un orifice central de la deuxième rondelle de guidage 18 et sollicitée axialement une face radiale du moyeu 14 par une rondelle élastique 22 dont la périphérie interne prend appui sur la rondelle de frottement 20 et la périphérie externe sur la deuxième rondelle de guidage 18. Une rondelle de protection 24 est interposée entre la rondelle de frottement 20 et la face radiale précitee du moyeu 14. The guide washer 10 is integral in rotation and in translation with a second guide washer 18 disposed at the other end of the hub 14 and associated with a friction washer 20 mounted in a central orifice of the second guide washer 18 and axially biased on a radial face of the hub 14 by an elastic washer 22, the internal periphery of which bears on the friction washer 20 and the external periphery on the second guide washer 18. A protective washer 24 is interposed between the friction washer 20 and the aforementioned radial face of the hub 14.

Des organes élastiques à action circonférentielle 26, tels que des ressorts hélicoïdaux de relativement forte raideur sont logés dans des fenêtres 28, des rondelles de guidage 10, 18 et des fenêtres 32 d'un voile annulaire 34 monté autour du moyeu 14 entre les deux rondelle de guidage 10, 18. Le voile 34 comprend une denture interne 36 qui est en prise avec une denture externe 38 du moyeu 14 avec un jeu circonférentiel prédéterminé permettant un débattement angulaire limité du voile 34 autour du moyeu 14 dans un sens ou dans l'autre, d'une façon bien connue de l'homme du métier. Une rondelle de frottement 40 sollicitée axialement par une rondelle elastique 42 est disposée entre le voile annulaire 34 et la deuxième rondelle de guidage 18 pour venir en appui sur une face radiale voile annulaire 34 et freiner son débattement angulaire par rapport aux rondelles guidage 10, 18. Elastic circumferential members 26, such as relatively stiff helical springs are housed in windows 28, guide washers 10, 18 and windows 32 of an annular web 34 mounted around the hub 14 between the two washers guide 10, 18. The web 34 comprises an internal toothing 36 which is engaged with an external toothing 38 of the hub 14 with a predetermined circumferential clearance allowing a limited angular movement of the web 34 around the hub 14 in one direction or in the other, in a manner well known to those skilled in the art. A friction washer 40 urged axially by an elastic washer 42 is disposed between the annular web 34 and the second guide washer 18 to come to bear on a radial face of the annular web 34 and brake its angular movement relative to the guide washers 10, 18 .

Les rondelles de guidage 10 et 18, les ressorts 26, voile annulaire 34, la rondelle de frottement 40 et sa rondelle élastique 42 constituent l'amortisseur principal, destiné à absorber et amortir les vibrations et oscillations de couple transmises par le moteur en fonctionnement normal. The guide washers 10 and 18, the springs 26, annular web 34, the friction washer 40 and its elastic washer 42 constitute the main damper, intended to absorb and damp the vibrations and torque oscillations transmitted by the engine in normal operation .

Un pré-amortisseur destiné à absorber les bruits, vibrations et oscillations au ralenti et à faible charge, est disposé autour du moyeu 14 entre la rondelle de guidage 10 et le voile annulaire 34 de l'amortisseur principal et comprend deux rondelles de guidage 44 et 46 entraînées en rotation par le voile annulaire 34 de l'amortisseur principal, voile annulaire 48 disposé entre les rondelles de guidage 44 et 46 et solidaire en rotation du moyeu 14, et des organes élastiques à action circonférentielle, tels que des ressorts hélicoïdaux 50, de raideur inférieure à celle des ressorts 26 de l'amortisseur principal, ces ressorts 50 étant logés dans des fenêtres des rondelles de guidage 44 et et du voile annulaire 48. Une rondelle de frottement ou une rondelle entretoise 52 est interposée entre la première rondelle de guidage 10 de l'amortisseur principal et la rondelle de guidage 44 du pré-amortisseur. A pre-damper intended to absorb noise, vibrations and oscillations at idle and at low load, is arranged around the hub 14 between the guide washer 10 and the annular web 34 of the main damper and comprises two guide washers 44 and 46 driven in rotation by the annular web 34 of the main damper, annular web 48 disposed between the guide washers 44 and 46 and integral in rotation with the hub 14, and elastic members with circumferential action, such as helical springs 50, of stiffness less than that of the springs 26 of the main damper, these springs 50 being housed in windows of the guide washers 44 and and of the annular web 48. A friction washer or a spacer washer 52 is interposed between the first washer guide 10 of the main shock absorber and the guide washer 44 of the pre-shock absorber.

De façon connue, cet amortisseur de torsion fonctionne de la façon suivante Au régime de ralenti ou à faible charge, l'amortisseur principal se comporte comme un ensemble rigide en raison de la raideur de ses ressorts 26 et les vibrations, bruits et oscillations transmises aux rondelles de guidage 10, 18 par l'élément d'entrée sont absorbées par les ressorts 50 du pré-amortisseur et amorties par le frottement de la rondelle 20 sur la face radiale précitée du moyeu 14. Quand le régime de rotation augmente, les ressorts 50 du pré-amortisseur sont comprimés au maximum de sorte que le pré-amortisseur se comporte comme un élément rigide et les vibrations et oscillations de couple sont absorbées par les ressorts 26 de l'amortisseur principal et amorties par frottement de la rondelle 40 sur voile annulaire 36 de l'amortisseur principal. In known manner, this torsional damper operates in the following manner. At idle speed or at low load, the main damper behaves like a rigid assembly due to the stiffness of its springs 26 and the vibrations, noises and oscillations transmitted to the guide washers 10, 18 by the input element are absorbed by the springs 50 of the pre-damper and damped by the friction of the washer 20 on the aforementioned radial face of the hub 14. When the rotation speed increases, the springs 50 of the pre-shock absorber are compressed to the maximum so that the pre-shock absorber behaves as a rigid element and the vibrations and oscillations of torque are absorbed by the springs 26 of the main shock absorber and damped by friction of the washer 40 on the sail ring 36 of the main shock absorber.

De façon connue en soi, les chocs des dentures 36 du voile et 38 du moyeu l'une l'autre peuvent être amortis par une rondelle - tiroir ou rondelle d'hystérésis 54, appliquée sur une face radiale du voile annulaire 34 et chargee axialement par une rondelle élastique 56, cette rondelle tiroir 54 comprenant une denture interne 58 qui engrène avec denture externe 38 du moyeu 14 avec un jeu circonférentiel inférieur à celui de la denture 36 du voile 34, de telle sorte que cette rondelle - tiroir 54 entraînée en rotation par la rondelle de guidage 18 vient en butee sur la denture 38 du moyeu 14 avant le voile annulaire 34. Si la rotation du voile annulaire 34 par rapport au moyeu 14 se poursuit dans le même le frottement entre ce voile et la rondelle - tiroir 54 amortit les chocs de la denture 36 du voile 34 sur la denture 38 du moyeu 14. In a manner known per se, the impacts of the teeth 36 of the web and 38 of the hub one another can be absorbed by a washer - drawer or hysteresis washer 54, applied to a radial face of the annular web 34 and loaded axially by an elastic washer 56, this drawer washer 54 comprising an internal toothing 58 which meshes with external toothing 38 of the hub 14 with a circumferential clearance less than that of the toothing 36 of the web 34, so that this washer / drawer 54 is driven in rotation by the guide washer 18 abuts on the toothing 38 of the hub 14 before the annular web 34. If the rotation of the annular web 34 relative to the hub 14 continues in the same friction between this web and the washer - drawer 54 absorbs the impacts of the teeth 36 of the web 34 on the teeth 38 of the hub 14.

Selon 1 invention, la rondelle - tiroir 54 en appui sur face radiale du voile annulaire 34 est située du même côté de ce voile que la rondelle de frottement précitée 40 et est logée à l'intérieur de cette rondelle, et rondelle élastique 56, en appui sur la rondelle - tiroir par sa périphérie interne, est en appui par sa périphérie radialement externe sur un rebord annulaire interne 60 de la rondelle de frottement 40. De plus, la périphérie externe de la rondelle élastique 56 comprend des pattes radiales 62 orientées vers l'extérieur engagées dans des échancrures 64 de la rondelle de frottement 40, pour immobiliser en rotation la rondelle élastique 56 sur la rondelle de frottement 40. According to 1 invention, the washer-drawer 54 bearing on the radial face of the annular web 34 is located on the same side of this web as the abovementioned friction washer 40 and is housed inside this washer, and elastic washer 56, in support on the washer - drawer by its internal periphery, is supported by its radially external periphery on an internal annular rim 60 of the friction washer 40. In addition, the external periphery of the elastic washer 56 comprises radial lugs 62 oriented towards the outside engaged in notches 64 of the friction washer 40, to immobilize in rotation the elastic washer 56 on the friction washer 40.

Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, la rondelle de frottement 40 est formée de deux pièces annulaires 66 et 68, coaxiales et axialement juxtaposées, dont l'une 66 est en appui sur le voile annulaire 34 et forme rondelle de frottement proprement dite et dont l'autre 68 forme une rondelle d'application de la rondelle 66 sur le voile 34. Les deux rondelles 66 et 68 sont réalisées en des matières différentes, par exemple en metal pour la rondelle de frottement 66 et en matière plastique pour la rondelle d'application 68 et elles sont solidarisées en rotation l'une avec l'autre par encliquetage élastique. Dans cet exemple, les moyens d'encliquetage élastique sont des pattes axiales 70 et 72 formées sur les rondelles 66 et 68 à leur périphérie externe, et qui s'étendent en direction de la deuxième rondelle de guidage 18 de 'amortisseur principal et passent dans des orifices 74 de cette rondelle de guidage pour solidariser les rondelles 66 et en rotation avec la rondelle de guidage 18. In an advantageous embodiment of the invention, the friction washer 40 is formed of two annular parts 66 and 68, coaxial and axially juxtaposed, one of which 66 is in abutment on the annular web 34 and forms a friction washer properly said and the other 68 of which forms a washer for applying the washer 66 to the web 34. The two washers 66 and 68 are made of different materials, for example metal for the friction washer 66 and plastic for the application washer 68 and they are secured in rotation with one another by elastic snap-fastening. In this example, the elastic latching means are axial tabs 70 and 72 formed on the washers 66 and 68 at their outer periphery, and which extend in the direction of the second guide washer 18 of the main damper and pass through orifices 74 of this guide washer for securing the washers 66 and in rotation with the guide washer 18.

la fixation par encliquetage élastique des deux rondelles 66 et 68 l'une sur l'autre, les pattes axiales 70 de la rondelle sont formées avec des fenêtres 76 qui s'engagent sur des saillies radiales 78 en rampe inclinée formées sur les pattes 72 de la rondelle 68. Comme cela ressort de la figure 2, il suffit d'aligner axialement et angulairement rondelles 66 et 68 et de les pousser l'une sur l'autre en translation axiale pour les solidariser par encliquetage élastique. the fixing by elastic snap-fastening of the two washers 66 and 68 one on the other, the axial tabs 70 of the washer are formed with windows 76 which engage on radial projections 78 in inclined ramp formed on the tabs 72 of the washer 68. As can be seen in FIG. 2, it suffices to align the washers 66 and 68 axially and angularly and to push them one on the other in axial translation in order to secure them by elastic snap-fastening.

Le rebord annulaire 60 précité sur lequel s'appuie périphérie externe de la rondelle élastique 56 est formé par la péripherie interne de la rondelle d'application 68. C'est également sur cette rondelle 68 que sont formées les échancrures 64 qui reçoivent les pattes radiales 62 de la rondelle élastique 56. The abovementioned annular rim 60 on which the external periphery of the elastic washer 56 is supported is formed by the internal periphery of the application washer 68. It is also on this washer 68 that the notches 64 are formed which receive the radial tabs 62 of the elastic washer 56.

La rondelle - tiroir 54 ayant une épaisseur légèrement inférieure à celle de la rondelle de frottement 66, une rondelle d'application 80 interposée entre la rondelle élastique 56 et la rondelle - tiroir 54 est logée à l'intérieur de la rondelle de frottement 66 et iimobilisée en rotation sur celle-ci, grâce à des saillies 82 de sa périphérie externe (figure 2) reçues dans des échancrures 84 de la périphérie interne de la rondelle de frottement 66. The washer - drawer 54 having a thickness slightly less than that of the friction washer 66, an application washer 80 interposed between the elastic washer 56 and the washer - drawer 54 is housed inside the friction washer 66 and immobilized in rotation thereon, by virtue of projections 82 of its external periphery (FIG. 2) received in notches 84 of the internal periphery of the friction washer 66.

Les pattes axiales 72 de la rondelle d'application qui ont une section en U ouverte en direction de l'axe de rotation dans l'exemple représenté, servent également à l'immobilisation en rotation de la rondelle élastique 42 associée à la rondelle de frottement 40 (formée par l'ensemble des rondelles 66 et 68), cette rondelle élastique 42 comportant à sa périphérie externe des pattes radiales 86 orientées vers l'extérieur, qui s'engagent dans les pattes axiales 72 de la rondelle 68. variante, la rondelle élastique 56 et la rondelle d'application 80 de la rondelle - tiroir peuvent être maintenues et bloquées entre les rondelles 66 et 68, lors de leur fixation par encliquetage élastique. The axial tabs 72 of the application washer which have a U-shaped section open in the direction of the axis of rotation in the example shown, are also used for immobilizing in rotation the elastic washer 42 associated with the friction washer 40 (formed by all of the washers 66 and 68), this elastic washer 42 comprising at its external periphery radial tabs 86 oriented towards the outside, which engage in the axial tabs 72 of the washer 68. variant, the elastic washer 56 and the application washer 80 of the washer - drawer can be held and blocked between the washers 66 and 68, when they are fixed by elastic snap-fastening.

fonctionnement de cet ensemble de rondelles de frottement découle de la description qui précède La rondelle de frottement 20 appliquée sur une face radiale moyeu 14 et la rondelle de frottement 40 formée des rondelles 66 68 sont solidaires en rotation de la deuxième rondelle de guidage 18 de l'amortisseur principal, les rondelles élastiques 20 et 42 chargeant axialement ces rondelles de frottement prennent appui sur la rondelle de guidage 18 et sont solidaires en rotation de leurs rondelles de frottement, de sorte qu'une rotation relative entre la deuxième rondelle de guidage 18 et le moyeu 14 se traduit par un frottement de la rondelle 20 le moyeu (ou plus précisément sur la rondelle de protection 24 solidaire du moyeu), et toute rotation relative entre la rondelle de guidage 18 et le voile annulaire 34 se traduit par un frottement de la rondelle 40 sur voile annulaire 34. operation of this set of friction washers follows from the above description The friction washer 20 applied to a radial face of the hub 14 and the friction washer 40 formed of the washers 66 68 are integral in rotation with the second guide washer 18 of the main damper, the elastic washers 20 and 42 axially loading these friction washers bear on the guide washer 18 and are integral in rotation with their friction washers, so that a relative rotation between the second guide washer 18 and the hub 14 results in a friction of the washer 20 the hub (or more precisely on the protective washer 24 integral with the hub), and any relative rotation between the guide washer 18 and the annular web 34 results in a friction of the washer 40 on annular web 34.

La rondelle - tiroir 54 et sa rondelle élastique 56 sont agencées entre le voile annulaire 34 et la rondelle de frottement 40 solidaire en rotation de la deuxième rondelle de guidage 18, de sorte qu'une rotation relative entre le voile annulaire 34 et le moyeu 14 quand la rondelle tiroir 54 est bloquée en rotation sur le moyeu 14 se traduit un frottement de la rondelle - tiroir 54 sur le voile annulaire. The washer-drawer 54 and its elastic washer 56 are arranged between the annular web 34 and the friction washer 40 integral in rotation with the second guide washer 18, so that a relative rotation between the annular web 34 and the hub 14 when the drawer washer 54 is blocked in rotation on the hub 14, this results in friction of the washer - drawer 54 on the annular web.

Les rondelles élastiques 22, 42 , et 56 qui sont associées respectivement aux rondelles de frottement 20, 40 et à la rondelle - tiroir 54, permettent de régler les frottements de ces rondelles independamrent les uns des autres. The elastic washers 22, 42, and 56 which are associated respectively with the friction washers 20, 40 and with the washer-drawer 54, make it possible to adjust the friction of these washers independently of each other.

La variante de réalisation représentée en figure 3 diffère de la réalisation des figures 1 et 2 par le mode d'encliquetage élastique des rondelles 66 et 68 l'une sur l'autre. En figure 3, les pattes 72 de la rondelle d'application 68 sont formées, non pas avec des saillies en rame inclinée, mais avec un léger renfoncement destiné à recevoir coude 88 formé radialement vers l'intérieur sur les pattes axiales 70 de la rondelle de frottent 66. figure 4, une autre variante de fixation des rondelles 66 et 68 l'une sur 'autre a été représentée. Dans cette variante, les rondelles 66 et 68 sont solidarisées par surmoulage, la matière des pattes axiales 72 de la rondelle 68 pénétrant dans des orifices des pattes axiales 70 de la rondelle En variante, les pattes axiales 70 de la rondelle de frottement 66 pourraient être en forme de U ou analogue et engagées à force sur des tétons radiaux des pattes 72 de la rondelle 68. The variant embodiment shown in FIG. 3 differs from the embodiment of FIGS. 1 and 2 by the method of elastic snap-fastening of the washers 66 and 68 one on the other. In FIG. 3, the tabs 72 of the application washer 68 are formed, not with projections in an inclined ream, but with a slight recess intended to receive the elbow 88 formed radially inwards on the axial tabs 70 of the washer. rub 66. Figure 4, another variant of fixing the washers 66 and 68 one on 'other has been shown. In this variant, the washers 66 and 68 are secured by overmolding, the material of the axial lugs 72 of the washer 68 penetrating into the orifices of the axial lugs 70 of the washer. As a variant, the axial lugs 70 of the friction washer 66 could be U-shaped or the like and forcibly engaged on radial pins of the tabs 72 of the washer 68.

Dans la forme de réalisation représentée en figure 5, la rondelle d'application 68 est plate et comporte à sa périphérie externe des échancrures 90 dans lesquelles sont engagées les pattes axiales 70 de la rondelle frottement 66. Dans ce cas, la rondelle élastique 42 associée à la rondelle de frottement 66 conporte à sa périphérie externe des pattes 92 qui s'étendent en oblique dans les orifices 74 de la deuxième rondelle de guidage dans lesquels sont reçues les pattes axiales 70 de la rondelle de frottement 66. In the embodiment shown in Figure 5, the application washer 68 is flat and has at its outer periphery notches 90 in which are engaged the axial tabs 70 of the friction washer 66. In this case, the elastic washer 42 associated to the friction washer 66 has at its outer periphery tabs 92 which extend obliquely in the orifices 74 of the second guide washer in which the axial tabs 70 of the friction washer 66 are received.

On notera également que dans les réalisations des figures 3, 4 et 5, la rondelle d'application 80 associée à la rondelle - tiroir 54 est solidaire en rotation, non plus de la rondelle de frottement 66, mais de sa rondelle d'application 68, et comprend des pattes axiales 94 à sa périphérie externe, logées dans des échancrures de la périphérie interne de la rondelle d'application 68. It will also be noted that in the embodiments of FIGS. 3, 4 and 5, the application washer 80 associated with the washer - drawer 54 is integral in rotation, no longer with the friction washer 66, but with its application washer 68 , and comprises axial tabs 94 at its external periphery, housed in notches in the internal periphery of the application washer 68.

Pour le reste, la structure est identique à celle déjà décrite. For the rest, the structure is identical to that already described.

Comme on l'a représenté schématiquement en figure 6, la rondelle de frottement 20, sa rondelle élastique 22, la rondelle d'application 68, la rondelle de frottement 66, sa rondelle élastique associée 42, la rondelle élastique 56 et la rondelle d'application 80 de la rondelle tiroir 54 peuvent former un sous-ensemble unitaire par clipsage encliquetage élastique. As shown schematically in Figure 6, the friction washer 20, its elastic washer 22, the application washer 68, the friction washer 66, its associated elastic washer 42, the elastic washer 56 and the washer application 80 of the drawer washer 54 can form a unitary sub-assembly by elastic snap-on clipping.

Pour cela, les rondelles 20 et 68 peuvent être réalises en une seule pièce, par exemple par moulage de matière plastique, en étant reliées l'une à l'autre par des languettes minces ou des ponts 96 de matière plastique, qui seront rompus pour l'assemblage final de l'amortisseur torsion. Des saillies 98 formées sur la partie périphérique de la rondelle 20 laquelle est engagée la rondelle élastique 22 permettent de retenir cette rondelle par clipsage ou encliquetage élastique. For this, the washers 20 and 68 can be made in one piece, for example by molding of plastic material, being connected to each other by thin tongues or bridges 96 of plastic material, which will be broken for the final assembly of the torsion damper. Protrusions 98 formed on the peripheral part of the washer 20 which is engaged the elastic washer 22 make it possible to retain this washer by clipping or elastic snap-fastening.

De même, des saillies 100 formées sur la rondelle d'application 68 permettent de retenir par clipsage la rondelle élastique 56 associée à la rondelle - tiroir et des saillies 102 formées sur la rondelle de frottement permettent de retenir par clipsage la rondelle 80 d'application de la rondelle - tiroir. Likewise, projections 100 formed on the application washer 68 make it possible to retain by clipping the elastic washer 56 associated with the washer - drawer and projections 102 formed on the friction washer make it possible to retain by clipping the application washer 80 washer - drawer.

La rondelle élastique 42 associée à la rondelle de frottement de meme être montée par clipsage ou encliquetage élastique sur les pattes axiales 72 de la rondelle d'application 68. The elastic washer 42 associated with the friction washer may even be mounted by clipping or elastic snap-fastening on the axial tabs 72 of the application washer 68.

L'assemblage préalable de ce sous-ensemble simplifie beaucoup l'assemblage final de l'amortisseur de torsion.The prior assembly of this sub-assembly greatly simplifies the final assembly of the torsion damper.

Claims

CLAIMS 1 - Torsional damper for a friction clutch, in particular for a motor vehicle, comprising an annular web (34) meshing with a predetermined circumferential clearance on a hub (14) which can be secured in rotation with a driven shaft, two guide washers (10, 18) integral with one another and centered on the hub on either side of the annular web (34), elastic members (26) with circumferential action mounted in windows of the annular web (34) and washers guide (10, 18), a friction washer (40) mounted between the annular web (34) and a guide washer (18) and pushed axially on the web by an elastic washer (42) interposed between the friction washer and the aforementioned guide washer (18), friction washer (40) being linked in rotation to this guide washer (18), and a drawer washer (54) biased axially on the annular web (34) by an ela washer stique (56) and meshing on the hub (with a circumferential clearance less than that of the annular web (34), characterized in that the washer - drawer (54) and its elastic washer (56) are mounted inside the radially inner periphery of the friction washer (40), said elastic washer (56) being immobilized in rotation on the friction washer (40). 2 - Shock absorber according to claim 1, characterized in that the elastic washer (56) associated with the washer - drawer (54) bears on a radially internal annular flange (60) of the friction washer (40). 3 - Shock absorber according to claim 1 or 2, characterized in that the elastic washer (56) associated with the washer - drawer (54) comprises at its outer periphery radial tabs (62) engaged notches (64) of the inner periphery of the friction washer (40). 4 - Damper according to one of the preceding claims, characterized in that an application washer (80) is interposed between the washer - drawer (54) and its elastic washer (56) and is immobilized in rotation on the washer. friction (40). 5 - Shock absorber according to one of the preceding claims, characterized in that the friction washer (40) is formed of two annular parts (66, 68) axially juxtaposed and integral in rotation, made of different materials and one of which ( 66) forms the friction washer and the other (68) a washer for applying the friction washer. 6 - Shock absorber according to claim 5, characterized in that the two annular parts (66, 68) are fixed to one another by elastic snap-fastening, overmolding or the like. 7 - Shock absorber according to one of claims 4 to 6, characterized in that the application washer (80) and the elastic washer (56) associated with the washer - drawer (54) are mounted on the friction washer (40 ) elastic clipping or snapping. 8 - Shock absorber according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a second friction washer (20) mounted between a radial face of the hub (14) and said guide washer (18) and pushed axially on this face radial by an elastic washer (22) bearing on said guide washer (18). 9 - Shock absorber according to claim 8, characterized in that a protective washer (24) is interposed between the second friction washer (20) and the radial face of the hub (14), this second friction washer) being linked in rotation with the aforementioned guide washer (18). 10 - Shock absorber according to claim 9, characterized in that the second friction washer (20) and the application washer (68) of the first friction washer (66) are made in one piece and connected one a the other by tongues or bridges of material (96) intended to be ronpus during the assembly of the shock absorber. 11 - Shock absorber according to claim 9 or 10, characterized in that the elastic washer (22) of the second friction washer (20) is clipped or snapped resiliently on this washer. 12 - Shock absorber according to one of claims 8 to 11, characterized in that the first and the second friction washer (40, 20), their elastic washers (42, 22), the elastic washer (62) and the washer d application (80) of the washer-drawer (54) form a pre-assembled sub-assembly.