FI92653C - Roottori-staattori-kone - Google Patents

Description

92653

Roottori-staattori-kone - Rotor-stator-maskin

Tama keksinto koskee roottori-staattori-konetta, joka kåsittaa pesan, jossa on aksiaalinen tulo kasiteltavaa 5 ainetta vårten ja sateensuuntainen meno kåsiteltya ainet-ta vårten sekå pesassa pyorivan katkaistun kartion muo-toisen roottorin, jonka vaippapinta on varustettu koaksi-aalisilla renkailla, joiden halkaisijat on porrastettu, jotka ovat vålimatkan pååssa samantapaisista renkaista, 10 jotka on kiinnitetty roottoria vastapaåta olevaan staat-toriin, jolloin renkaissa on hampaita muodostavat lovet, koneen pesån toisen osan muodostava staattori on irrotet-tava, varsinaisia tyokaluja ja kannattavat renkaat on sijoitettu uranmuotoisiin syvennyksiin, seka staattori-15 renkaat staattorissa ja roottorirenkaat roottorissa on varmistettu kiertymista vastaanpesan. Tallaisissa koneis-sa staattori ja roottori on varustettu leikkausvoimia kehittåvilla laitteilla, kuten hammastuksilla ja hammas-kehaprofiileilla, joiden avulla kasiteltava aine sekoite-20 taan, dispergoidaan tai homogenisoidaan. Roottorin ja staattorin toisiaan pain osoittavat pinnat ovat kartion-muotoiset ja ovat varustetut vastaavilla tyokaluilla. Tyokalut muodostetaan monasti sorvattujen urien avulla, joissa on jyrsityt låvistykset vast, uriin sijoitettujen 25 renkaiden avulla, joihin varsinaiset tyokalut on tyostet-ty.

• Tållaisessa koneessa, kuten julkaisussa DE-OS 24 03 053 on esitetty, kukin roottori- ja staattorirengas on erik-30 seen kiinnitetty usean ruuvin avulla. Jotta roottorin ja staattorin tyokalut sopisivat tarkasti yhteen, ne ja urat on valmistettava hyvin tarkasti. Tyokalujen asentaminen > · ;: ja myos niiden irrottaminen vaatii suurta taitavuutta asentajalta ja se on paljon aikaa vieva toimenpide, eli 35 se johtaa pitempiin kåyttokeskeytyksiin, kun kasitelta- vasta aineesta riippuen eriasteiselle kulumiselle alttiit renkaat on vaihdettava. Vaikka tama on hairitsevaa ja aiheuttaa suuria kustannuksia, voidaan sitS kuitenkin ta- 2 92655 vanomaisissa kåyttotapauksissa pitaa siedettavana mutta keskeytymattomissa menetelmisså, joissa roottori-staatto-ri-kone suorittaa kasittely- tai menetelmajakson kokonai-suudessaan yhdella kertaa, pidemmat pysaytysajat ovat 5 erittain epatoivottuja, erityisesti biotekniikan alalia.

Mikrobiologisissa prosesseissa ilmenee tåmån paivån tek-nisen tason mukaisen rakenteellisen muotoilun vuoksi eras toinen vakava epakohta, koska kaikenlaiset raot ja kuol-10 leet kulmat koneen sisatilassa ovat erittain vaarallisia mikrobiologisissa prosesseissa ja sellaisissa prosesseissa, joiden on oltava bakteerittomia.

Taman keksinnon tehtavana on saada aikaan roottori-staat-15 tori-kone, joka rakenteellisen muotoilunsa ansiosta so-pii erityisen hyvin kMytettavaksi biotekniikan alalia.

Tama merkitsee toisaalta, etta koneen sisatila saa antaa mikrobiologisissa prosesseissa mahdollisimman våhan mah-dollisuuksia kerrostumien ja jMannSksien syntymiselle 20 tuotannon aikana ja sen on oltava helposti puhdistetta-vissa vast, huuhdottavissa, erityisesti tuotteenvaihdok-sen kannalta, ja etta toisaalta kulumisesta johtuva tyo-kalujen vaihto on voitava suorittaa nopeasti, jotta ko-konaisprosessi ei keskeytyisi. Eras toinen valttamatto-25 myys liittyy nimenomaan osittain erittain herkkiin mikro-biologisiin prosesseihin, joissa halutaan saada aikaan optimaalinen menetelmateho ja -ohjaus leikkaus- ja homo-genisoimistehon seka lampotilasaadon suhteen, mika ei ole roahdollista taman hetken tekniikan tason mukaisissa ko-30 neissa.

Tama tehtava ratkaistaan edellMesitetyn tyyppisen rootto-ri-staattori-koneen kohdalla siten, etta uramuotoiset syvennykset muodostuvat vieressS olevan renkaan ja staat-35 torin vast, roottorin vast, kummankin vieresså olevan renkaan avulla, ja etta staattorirenkaat puristuvat toi-siaan vastaan ulkoa sisaSnpain vast, roottorirenkaat si- 3 92653 saltå ulospåin.

Sekå staattori- ettå roottorirenkaat voidaan staattorin irrottamisen jålkeen vaihtaa ilman vaikeuksia. Tåmå saa-5 daan aikaan siten, ettå tydkalusarjan keksinnon mukaisen rakenteen vuoksi renkaiden muutoin tavanomainen kiinni-liimautuminen uriin on pitkalti estetty, koska tassa ta-pauksessa osa urapinnoista muodostuu peråkkåin asennet-tavista renkaista.

10

Poistamalla staattori, so. pesan kansi, voidaan staatto-rirenkaat yksinkertaisin valinein tarvittavasta tarkkuu-desta huolimatta helposti ja nopeasti irrottaa vast, vaihtaa, koska tydkaluosiin pååsee vapaasti kåsiksi kaikil-15 ta suunnilta. Sama patee roottorirenkaisiin, koska yhden ruuvin irrottamisen jålkeen voidaan koko roottori vetåå pois akselilta. Tåmån keksinnon mukaisen rakenteen an-siosta on tydkalujen vaihto oleellisesti yksinkertaistu-nut, mistå aiheutuu huomattava ajan ja kustannusten såås-20 to. Keksinndn erås erityinen etu on, ettå ehdotetun rakenteen, so. staattorirenkaiden yhteenpuristamisen vuoksi sisåltå ulospåin vain ulkorenkaan avulla ja roottori-renkaiden yhteenpuristamisen vuoksi ulkoa sisåånpåin vain roottorikannen avulla on kulutusosien yksinkertainen ja 25 ennen kaikkea nopea vaihtaminen mahdollista, erityisesti .! myds siksi, ettå roottori voidaan irrottaa yhden ainoan keskiruuvin irrottamisen jålkeen.

Renkaiden keksinndn mukaisen rakenteen ansiosta saadaan 30 siis aikaan ratkaiseva etu kun konetta kåytetåån biotek-niikan alalla, koska ruuvien, rakojen ja kuolleiden kul-mien, so. kohtien lukumåårå, joihin voi kerååntyå kerros-tumia ja jåånndksiå, on minimoitu. Tåmå on vålttåmåtontå mikrobiologisissa prosesseissa, joiden on tapahduttava 35 steriilisså ympåristosså, ja vaihdettaessa valmistetta- vaa tuotetta. Sen avulla saadaan aikaan lyhyet huuhtomis-ja puhdistusajat, mikå erityisesti usein tapahtuvan 4 92655 tuotteen vaihdon yhteydesså lisaa tehokkuutta.

Koneen rakenne on edullinen siina muodossa, jossa renkaat on keskitetty staattorissa vast, roottorissa olevien ko-5 neen akselin suunnassa katsottuna portaanmuotoisten sor-vauksien avulla ja pysyvat paikallaan olakkeiden avulla aksiaalisuunnassa. Tainan avulla saadaan aikaan oleelli-sesti helpompi ja nopeampi vaihdettavuus, koska staatto-rirenkaat itse keskittyvat keskenaan sisaltå ulospSin ja 10 erotussaumat, jotka kaytossa tukkeutuvat ja lukitsevat renkaat, saadaan minimoiduksi. Sama patee ulkoa sisaan-pain keskenMan keskittyvien roottorirenkaiden osalta.

Eråån erityisen rakennemuodon mukaan tyokalut on sijoi-15 tettu toispuolisesti renkaiden vapaalle pinnalle, minka johdosta leikkaustoimenpiteen tehokkuuden kannalta tSrkeS kåsittelyn tarkkuus on taattu ja itse kasittely helpot- tuu.

20 Leikkausvoimien aiheuttaman renkaiden kiertymisen estami-seksi staattorin vast, roottorin suhteen kaikissa kuor-mitusolosuhteissa on staattorirenkaat vast, roottoriren-kaat erityistoimenpiteena varustettu tukipinnan puolei-silla porauksilla, jotka ovat kohdakkain staattorin vast. 25 roottorin vastaavien porauksien kanssa, joihin sijoite-taan lukitustappeja.

On kahdessa suhteessa edullista, kun kone on rakenteel-taan sellainen, etta staattorirenkaat on varustettu 30 staattorin puolella ulkokehalle xnuodostetuilla olakkeil-la, joiden avulla kutakin rengasta sen vieressa olevan • suurenunan renkaan avulla puristetaan pienemman vieresså olevan renkaan olaketta vastaan vast, sisimman renkaan osalta staattorin tukirengaspintaa vastaan ja etta uloin 35 staattorirengas olakkeestaan on kiinnitetty staattoriin kiristSvien kiinnitysruuvien avulla, ettå roottori tåmSn lisaksi on varustettu roottorin puolella sisakehålle muo- 5 92653 dostetuilla olakkeilla, joiden avulla kutakin rengasta sen vieressa olevan pienemman renkaan avulla puristetaan vieressa olevan suuremman renkaan olaketta vastaan vast, uloimman renkaan osalta roottorin tukirengaspintaa vas-5 taan ja etta puristusvoimat kaikkia renkaita vårten koh-distuvat sisimpaan roottorirenkaaseen.

Keksinnon mukaisten olakkeiden avulla pysyy kukin rengas paikallaan aksiaalisuunnassa vieressa olevan renkaan 10 avulla niin, etta renkaita ei yksitellen tarvitse kiin-nittåa ruuvien avulla. Tåma merkitsee, etta ruuvien, rako j en ja kuolleiden ku linien lukumåårå pienenee, mikå on edullista koneen nopean ja perusteellisen puhdistamis-tarpeen kannalta tuotannonvaihdoksen yhteydessa ja mista 15 on seurauksena tyokalujen vaihtoaikojen lyheneminen valt-tamåttdmien tyovaiheiden lukumaåran vahentymisen ansios-ta.

On erityisen edullista kun roottorirenkaiden puristusvoi-20 ma kohdistuu sisimpaan renkaaseen siten, etta roottoriak-selin koneenpuoleinen paM on varustettu roottorikannella, joka rengaspinnaltaan lepaa sisimmSn roottorirenkaan olakkeen paalla ja on kiinnitetty keskelle sijoitetun ruuvin avulla, joka kehittSa roottorirenkaiden puristus-25 voiman. Taman ainoan kiinnitysruuvin ansiosta saavutetaan .! lyhyen tyokalujen vaihtoajan lisSksi erittain edulliset olosuhteet koneen hyvaa puhdistamista vårten.

Nopeaa ja varmaa tyokalujen vaihtoa ediståa myos sellai-30 nen rakenne, ettå staattori useiden kiinnitysruuvien avulla on irrotettavasti yhdistetty koneen pesMån, jol-loin pesån laippa on yhdistetty staattorilaipan ulkopin-taan ja nMmå kiinnitysruuvit sijaitsevat osaympyralla, joka on suurempi kuin staattorirenkaan kiinnitysruuvien 35 osaympyrM ja suurempi kuin erotussaumojen halkaisija.

Tamån vuoksi staattorin paikalleen asentaminen helpottuu staattorinohjauksen avulla, joka samanaikaisesti muodos- 92653 6 taa pesån kannen ja våltytåån varmasti tiivisteen vahin-goittumiselta. Ruuvit sijaitsevat tasså rakennemuodossa tiivisteen ulkopuolella ja ne on upotettu staattoriin, mikå helpottaa puhdistamista ulkoapåin ja parantaa ulko-5 xnuotoa.

Eråan erityisen vaikeuden koneen hyvien pesu- ja huuhte-lumahdollisuuksien suhteen, muodostaa toiminnasta ja val-mistuksesta johtuva rako roottorin takapinnan ja pesån 10 takasisåseinåmån vålillå. Tåmå kohta voi helposti tehda tyhjiksi kaikki aikaisemmat pyrkixnykset valttaa rako ja ja kuolleita kulmia. Tasta syystå on roottorin takapinta eraassS erityisessa rakennemuodossa varustettu urilla.

Nåmå urat saavat aikaan ulospåin suunnatun virtauksen, 15 joka kuljettaa raossa olevan aineen ulospåin.

Tyokalujen vaihtoa vårten tarvittava aika mååråytyy oleellisesti pesån kanneksi muodostetun staattorin pois-tamisen ja jålleen paikalleen asettamisen vaatiman osa-20 ajan mukaan. Varsinkin kannen paikalleen asettaminen ai-heuttaa vaikeuksia, koska toisaalta kannen porauksien ja pesån kierteisten porauksien on oltava tarkasti kohdak-kain kiinnitysruuvien sisåånviemiseksi, mutta toisaalta on varottava vahingoittamasta ruuvien sisåpuolella olevaa 25 tiivistettå. Ainakin suurempien koneiden osalta on liså-·. vaikeutena, ettå pesån kannen poistamiseksi ja paikalleen asettamiseksi tarvitaan nostolaitteita. Nåmå vaikeudet våltetåån roottori-staattori-koneen keksinnon mukaisen rakenteen avulla siten, ettå staattori, joka samanaikai-30 sesti muodostaa pesån kannen, on varustettu yhdellå tax usealla pesåsså aksiaalisuunnassa siirrettåvållå ohjaus-pultilla, jotka ulkopååståån muodostavat saranalaippoja, jotka on kåånnettåvåsti laakeroitu pesån kanteen vast, staattoriin yhdistettyihin, keskenåån kohdakkain oleviin 35 saranapultteihin.

Tåmån saranakiinnityksen avulla saadaan aikaan, ettå pe- 7 92653 sån kansi kiinnitysruuvien irroittamisen jalkeen aluksi jåa pesån syvennykseen eikå putoa ulos. Tåmån jalkeen asentaja voi ilman erityisia apuvålineitå vetaa kannen aksiaalisuunnassa ulos syvennyksesta ja tåman jalkeen, 5 tietyn matkan jalkeen, kååntåå kantta nivelien avulla.

Peså on siten avattu ja pååsy tyokaluihin vapaa. Peså voidaan jalleen sulkea påinvastaisessa jårjestyksesså siten, ettå kansi kåånnetåån takaisin, jonka jalkeen se ohjauspulttien avulla tyonnetåån sisåån aksiaaliseen pe-10 såsyvennykseen tiivistettå vahingoittamatta. Tåman lisåk-si nivelohjaus varmistaa aina, ettå kannen poraukset ovat tarkasti kohdakkain pesån kierteisten porauksien kanssa ja kiinnitysruuvit voidaan ongelmitta ruuvata kiinni.

15 Pesån kannen varma avaaminen ja sulkeminen saadaan aikaan siten, ettå ohjauspultit on ohjattu aksiaalisiin porauk-siin kiinteåsti sijoitettujen laarekeiden avulla, jolloin kunkin ohjauspultin sisåpåå on varustettu vastelaitteella ja ulosvedettyjå ohjauspultteja vårten tarkoitetut laake-20 rit toimivat vasteina. Tåmån erikoisen rakenteellisen jårjestelyn avulla saadaan aikaan se, ettå ohjauspultit -ja myos pesån kansi niin kauan kun se on kiinni niisså -on yhdistetty pesåån koko tydkalujen vaihdon ajan.

25 Keksinnon erååsså toisessa rakennemuodossa ohjauspulttien : saranalaipat ulottuvat pesån kannen vast, staattorin sy- vennyksiin ja saranalaipan poraus sekå pesån kannen vast, staattorin poraus saranapultin vastaanottamiseksi ovat kohdakkain. Erås erityisen edullinen rakenne syntyy si-30 ten, ettå pesån kannen vast, staattorin sisåpinta kuta-kin saranapulttia vårten on varustettu syvennyksellå sen sisåånviemiseksi. Saranaa vårten saadaan aikaan erityisen yksinkertainen ja tilaa sååståvå rakenne siten, ettå sa-ranapultit on kiinnitetty puristustiukasti pesån kannen 35 vast, staattorin porauksiin. Nopean ja turvallisen kå-sittelyn lisåksi tyokalujen vaihdon yhteydesså saadaan peitettyjen saranoiden avulla lisåksi aikaan se, ettå δ 92653 roottori-staattori-koneen ulkopinta tulee mahdollisimman tasaiseksi, jolloin valtytåan likaa keraavista kulmista.

Pienten ja kevyiden pesan kansien kohdalla kaksi saranaa 5 riittåå pesan kannen varmaksi sulkemiseksi tiivistettå vahingoittamatta. Suurempien ja raskaampien pesan kansien kohdalla tSma ei kuitenkaan kaikissa tilanteissa ta-kaa tarkkaa ohjausta sulkemisen yhteydessa, so. voi esiintya ongelmia tiivisteen ja kiinnitysruuvien sisaån-10 viemisen suhteen. Tåsta syystå on pesan kansi vast.

staattori - tarvittaessa - varustettu toiselta puolelta kahdella akselin suunnassa paållekkain olevalla saranal-la ja toiselta puolelta toisella, vain ohjausta vårten tarkoitetulla ohjauspultilla. Helpottamaan tåman sisaan-15 viemista ohjausporauksiin se voi olla varustettu kartion-muotoisella sisSanviemispaalla.

Lyhyiden kokonaisprosessiaikojen saavuttaminen riippuu mikrobiologisissa prosesseissa oleellisesti eneroman kuin 20 muilla kåyttoaloilla roottori-staattori-koneen mahdolli-simman korkeasta leikkaus- ja homogenointitehosta. Tata parannetaan periaatteessa suuremmalla vaihelukumaårålla ja suuremmalla hampaiden lukumaaralla vast, suuremmalla reikårivien ja porauksien lukumaaralla seka pienemmalla 25 rakoleveydellå. Tydkalut on tunnetuissa koneissa jarjes-tetty siten, etta syvennyksien pohjapintojen ja renkai-den otsapintojen valiin muodostuu rakoja, jotka sijain-tinsa vuoksi eivat voi estaå sitå, etta osa kasitelta-vasta aineesta matkallaan koneen tulosta sen menoon vir-30 taa lapi menevien rakojen lapi eika tule kasitellyksi tydkalujen avulla.

Staattorin ja roottorin tehokkuuden parantamiseksi anne-tuilla laskelmaparametreilla ehdotetaan sellaista raken-35 netta roottori-staattori-koneen biotekniikan kåyttoaluet-ta vårten, ettM staattorirenkaiden vast, roottorirenkai-den pohjapinnat varustetaan syvennyksillS ja naitS syven- 9 92653 nyksiå vastapååtå olevat renkaat ulottuvat naihin syven-nyksiin ja ettå nåmå renkaat seka syvennykset on muotoil-tu siten, ettå pohjapintojen ja vastapååtå olevien otsa-pintojen våliin muodostuu porrastettuja rakoja. Tåmån 5 koneen rakenteen avulla saadaan aikaan, ettå kåsiteltåvå aine matkallaan koneen tulosta sen menoon pakotetaan muuttamaan virtaussuuntaansa tydkalujen reuna-alueella. Tållå tavalla estetåån se, ettå osa aineesta voi pååstå tulosta menoon koskettamatta tyokaluja ja siis kåsittele-10 måttomånå. Rengasvaiheiden våliin muodostuvien kiertotei-den avulla syntyy mikropyorteitå ja reunatormåyksiå, joissa esiintyy mikrokavitaatiota. Tåmån ja lisåksi muo-dostuvan pidåttåmisvaikutuksen vuoksi koneen tehokkuus paranee.

15

Koneen erååsså erityisesså rakennemuodossa renkaiden poh-japinnat ja vastapååtå olevat otsapinnat ovat samansuun-taiset ja muodostavat akselin kanssa suorakulmaisen tai teråvån kulman, mikå tuote- tai prosessivaatimuksista 20 riippuen voi olla edullista.

Leikkaus- ja homogenointitehoa voidaan edelleen parantaa muotoilemalla tyokalut siten, ettå roottorin kuvitellusta teoreettisesta, kartionmuotoisesta pinnasta låhtien yk-25 sittåisten staattorirenkaiden otsapinnat ulkorenkaasta • akselin suuntaan on siirretty yhå suurenevan mitan verran ja siis porrasmaisesti ja roottorirenkaisiin liittyvåt staattorirenkaiden syvennykset on sopeutettu tåtå vas-taavasti.

30

Valmistusteknisesti on erityisen edullista jos keksinnon mukaiset roottori- ja staattorirenkaat ovat rakenteeltaan sellaiset, ettå renkaissa olevat hampaiden juuret ovat koverat.

35

Koska reaktiot mikrobiologisissa prosesseissa osittain ovat voimakkaasti riippuvaisia låmpotilasta, on 92653 10 rakenteellisten toimenpiteiden lisaksi leikkaus- ja homo-genointitehon parantamiseksi suoritettava lisåtoimenpi-teita optimaalisen låmpotilaohjauksen saavuttamiseksi tuotteen kåsittelyn aikana roottori-staattori-jarjestel-5 måsså. Ainetta on siis toisaalta suojattava låmpiåmiseltå tai toisaalta jååhtymiseltå. Lisåksi on estettavå kasi-teltavån aineen koostumusmuutokset. Tåroå låmpotilaohjaus on erityisen tarkea tuotevaihdoksen yhteydesså, jotta voidaan sååtåå oikea låmpotila jo kåynnistysvaiheessa 10 tåmån vaiheen lyhentåmiseksi, mikå edelleen parantaa ko-konaisprosessin tehoa.

Tåsta syysta on keksinnon puitteissa suoritettu se eri-tyinen toimenpide, etta tuloistukan ja kasiteltavaa ai-15 netta vårten tarkoitetun sydttojohdon laheisyyteen on asennettu renkaanmuotoinen lSminonvaihdin. Kun låmmonvaih-timeen sydtetSan kuumaa lMmmitysvaliainetta tai jaahdy-tysvåliainetta, voidaan konetta sen avulla lammittaa tai jååhdyttSS jo ennen varsinaista kåyttda niin, ettå kasi-20 teltåva aine joutuu riittavasti lammitettyyn tai jaahdy-tettyyn koneeseen. Kayton aikana tapahtuvaa lammonluovu-tusta tai -imeytysta ja siitS johtuvaa jaåhtymista tai lampenemista voidaan jatkuvasti korjata lSmmonvaihtimen kautta. Taman uudistetun koneen avulla voidaan siis var-25 mistaa, ettå kåsiteltåvån aineen låmpdtila pysyy aina ·. saiana ja ettå kåynnistysvaihe lyhenee tuotevaihdoksen yhteydesså, kun tuotteiden optimaaliset låmpotila-arvot eivåt ole yhtåpitåviå. Låmpotilan avulla on lisåksi mah-dollista sååtåå aineen viskositeettia.

30

Valmistuksen yksinkertaistamiseksi ja sen sopeuttamiseksi tuotteiden osalta, joilla on hyvin erilaiset låmpotila-ja låmpdmååråvaatimukset, mååritellyn låmmonvaihtimen sååtoalueella ilman ongelmia ja ennen kaikkea lyhyesså 35 ajassa, kåsittåå låmmdnvaihdin keksinndn eråån rakennemuodon mukaan vaihdinkammion, jossa on tulo ja meno vaihdinvåliainetta vårten, ja se on kiinnitetty ak- 11 92653 siaalisen tuloistukan laipan ja syottojohtoa vårten tar-koitetun laipan valiin.

Eraan toisen rakennemuodon mukaan on låmmonvaihdinta si-5 sarengaspinnastaan pidennetty putkenmuotoisen istukan avulla koneen aksiaalisuunnassa, jolloin istukka mahdol-lisesti ulottuu 1ammonvaihtimen ulkopuolelle jommaltakum-malta tai kummaltakin puolelta ja tarvittavasta lammon-vaihtopinnasta riippuen tyontyy sisaan tuloistukkaan jβίο /tax syottojohtoon. Tåmån roottori-staattori-koneen ra- kenteen ansiosta on sen sopeuttaminen optimaalisten pro-sessivaatimuksien mukaan mahdollinen laajalla lampotila-alueella, koska ensinnMkin lammonvaihtopinnat voidaan muotoilla tarvetta vastaaviksi ja toiseksi låmmonvaihdin 15 voidaan vaihtaa helposti ja ennen kaikkea nopeasti låm-mdnvaihtimelle asetettavien vaatimusten mukaisesti, jolloin roottori-staattori-koneen seisonta-ajat jaavåt erit-tMin lyhyiksi niin, etta voidaan valttåå kokonaisproses-sin keskeyttMmista.

20

Nailla toimenpiteilla ei ole vain mahdollista parantaa koneen lammittamista ja jååhdyttamista ja siten sen te-hokkuutta, vaan sen lisaksi voidaan vålittomasti vaikut-taa kasiteltavaan aineeseen.

25

Piirustuksen kuvioissa 1-10 on esitetty eras keksinndn rakenne-esimerkki seka esimerkkejå keksinnon mukaisten tunnusmerkkien rakenteesta, ja ne on selitetty låheramin seuraavassa, jossa: 30

Kuv. 1 esittaa osapitkittaisleikkausta roottori-staattori-koneesta,

Kuv. 2 esittMM osaleikkausta roottorista, 35

Kuv. 3 esittSå roottorin takapintaa (kuvion 2 nuolen III suunnassa katsottuna), 92655 12

Kuv. 4 esittaa nelikulmaisella laipalla ja sisapuolisilla saranoilla, varustettua roottori-staattori-konetta edesta katsottuna, 5

Kuv. 5 esittaa leikkausta kuvion 4 viivojen V-V mukaan,

Kuv. 6 esittaa leikkausta kuvion 4 viivojen VI-VI mukaan, 10 Kuv. 7 esittaa suurennettua leikkausta tyokalujen kohdal-ta suuremmassa mittakaavassa,

Kuv. 8 esittaa tyokalujen erasta toista rakennemuotoa hampaan juuren osalta, 15

Kuv. 9 esittaa leikkausta lammonvaihtimella varustetusta roottori-staattori-koneesta; yiaosastaan varustettu tek-niikan tason mukaisella istukalla ja laipalla, alaosas-taan nelikulmaisella laipalla, 20

Kuv. 10 esittaa suurennettua leikkausta lammonvaihtimesta

Roottori-staattori-kone kasittaa pesan 2, staattorin 8, joka samanaikaisesti muodostaa pesan 2 etuosan, roottorin 25 3 ja renkaat 11 ja 12, jotka leikkausvoimien kehittami- « seksi on varustettu hammastuksilla vast, hammaskehapro-fiileilla - varsinaisilla tyokaluilla 25 ja 26. Staatto-rirenkaat 11a, 11b, 11c ja lid ovat kiinnitetyt staatto-riin 8, roottorirenkaat 12a, 12b, 12c ja 12d ovat kiinni-30 tetyt roottoriin 3, joka akselin 4 kautta saa kayttovoi-man ei-esitetysta raoottorista. Kasiteltav3n aineen si-• såankulku on merkitty viitteellå 5 ja se muodostuu staat- torista 8 seka taksi muuttuvasta sisåankulkuyhteesta 7. Viitteelia 6 merkitty aineen ulostulo vaihtuu ulostuloyh-35 teeksi 9 seka laipaksi 10.

Akselia 4 vastapaata olevalla puolella on kotelo 2 varus- 13 92653 tettu otsapinnan puoleisella lovetuksella 52, johon kotelo-kannen muodostava staattori 8 on sijoitettu. Osakehålta 31 on staattori 8 kiinnitetty useaxtunalla ruuvilla 23, jolloin tiivistys 40 tapahtuu koteloa vasten aksiaalisesti 5 ruuvien 23 ja erotussauman 32 vålillå. Toisiaan vasten olevat staattorin 8 ja roottorin 3 pinnat ovat muodoste-tut portaattain staattorirenkaan 11 vastaavasti roottori-renkaan 12 vastaanottamiseksi.

10 Piirustuksessa on esitetty esimerkkinå roottori- staattori-kone, jossa on nelja staattori- ja nelja root-torirengasta. Kåsiteltåvån aineen laadusta ja koostumuk-sesta ja tyostotavasta riippuen voidaan kayttaa inuita rengaslukuja. Kukin staattorirengas 11a, 11b, 11c ja lid 15 on ulkokehastaan varustettu olakkeella 15, jonka avulla kukin rengas on kiinnitetty aksiaalisuunnassa. Tåmå tapahtuu siten, etta vieressa oleva, suurempi rengas lepaa tamån olakkeen paålla ja puristaa sita seuraavaksi pie-nemmån renkaan olaketta vastaan. Sisin staattorirengas 20 lla lepåå staattorin 8 tukirengaspinnalla 13. Puristus-voima kaikkia staattorirenkaita vårten saadaan aikaan kiinnitysruuvien 19 avulla, jotka on sijoitettu uloimman staattorirenkaan lid olaketta pitkin. Roottorirenkaat 12a, 12b, 12c ja 12d puristuvat keskenaan lujasti yhteen 25 samalla tavalla, mutta olakkeet 16 on tassa tapauksessa * muodostettu sisMkehalle siten, ettM kukin vieressS oleva pienempi rengas lepaa tållå olakkeella ja puristaa sitå seuraavaksi suurenunan renkaan olaketta vastaan. Uloin staattorirengas 12d lepaa joko suoraan tai vålirenkaan 33 30 kautta roottorin tukirengaspinnalla 14. Puristusvoima kaikkia roottorirenkaita 12 vårten saadaan aikaan akselin 4 keskelle sisåånkierretyn ruuvin 22 avulla ja tåmå voima siirtyy roottorikannen 20 rengaspinnan 21 kautta renkaa-seen 12a ja sieltå muiden renkaiden 12b, 12c ja 12d kaut-35 ta roottoriin 3. Tåmå tukeutuu akseliholkkia 24 vastaan.

Staattori- ja roottorirenkaat 11 ja 12 on varmistettu 92653 14 kiertymistå vastaan lukitustappien 17 ja 18 avulla, jotka on sijoitettu kohdakkain oleviin porauksiin 27 ja 28 staattoripuolella vast. 29 ja 30 roottoripuolella.

5 Kunkin renkaan 11 ja 12 sisåpååtypintaan on tyostetty varsinaiset tyokalut 25 ja 26, jotka ovat hampaita muo-dostavia lovetuksia vast, hammasprofiileja niin, ettå nåmå ovat renkaanmuotoisesti lomittain.

10 Roottorin 3 sisapinta 35 ja pesån 2 sisåseinåmå 41 muo-dostaa raon 42, joka muodostuu teknisistå syista. Jotta tåhån rakoon ei kerååntyisi mitåån ainetta, on roottorin takapinta varustettu urilla 36. Nåmå urat saavat aikaan ulospåin suunnatun virtauksen, joka kuljettaa raossa ole-15 van aineen ulospain, jolloin tåhån rakoon siis ei voi kerååntyå mitåån ainetta. Ulospåin suunnatulla virtauk-sella on lisåksi se etu, ettå akselin holkin 24 ja roottorin 3 våliseen tiivisteeseen 43 kohdistuva painerasitus pienenee.

20

Kuvioissa 2 ja 3 esitetysså rakenne-esimerkisså on esi-tetty neljå uraa 36, jotka låhtevåt suoraan såteensuun-nassa valimatkan pååsså roottorin keskipistestå. Eras toinen, valmistuksen kannalta edullinen rakennemuoto on 25 sellainen, ettå urat jatkuvat akseliporauksen 4a ohi.

Kåsiteltåvån aineen laadusta, koostumuksesta ja konsis-tenssista riippuen voi muu uralukumåårå, esimerkiksi kak-si, kolme, viisi, kuusi uraa tai enemmån olla edullinen. Myos toisenlainen uran kulku, esimerkiksi kulmassa sådet-30 tå vastaan tai kaaressa voi olla edullinen kåyttotapauk-sesta riippuen.

• «

Kuvioiden 4-6 mukaisessa rakenne-esimerkisså on esitetty staattorin 8 muodostava pesån kansi, joka yhdesså neli-35 kulmaisen laipan kanssa muodostaa yksikon ja joka voi-daan sijoittaa pesån 2 pååtypuoleiseen syvennykseen 52. Pesån 2 ja pesån kannen vast, staattorin 8 vålisså on 15 92653 tiiviste 40. Staattori 8 kiinnitetaan pesaan 2 ruuvien 23 avulla, jotka on viety staattorissa 8 olevien reikien 53 lapi ja ruuvattu kiinni pesassa 2 oleviin kierreporauk-siin 54. Pesan kannen vast, staattorin 8 yksinkertaiseksi 5 avaamiseksi ja sulkemiseksi kaytetaan saranoita 51, joi-den avulla staattoria 8 voidaan kåantaa kiinnitysruuvien 23 poistamisen jålkeen. Saranat 51 koostuvat toisaalta pesan 2 sisalle laakeroidusta ohjauspultista 37, jossa on saranalaippa 38, ja toisaalta saranapultista 39, joka on 10 kiinteasti yhdistetty pesan kanteen vast, staattoriin 8.

Ohjauspultit 37 on aksiaalisesti siirrettavasti laakeroi-tu koneen pitkittåisakselin suuntaisissa pesan 2 porauk-sissa 44 oleviin laakereihin 45. Jotta ohjauspultit 37 voisivat siirtya vain tietyn matkan aksiaalisuunnassa, ne 15 on sisapåaståån varustettu vastelaitteella 46. Vasteina toimivat laakerit 45, joihin ohjauspultit 37 on laake-roitu, jolloin vastelaitetta 46 vårten tarkoitettujen sisSlaakereiden 45 sisapaatypinnat 55 muodostavat vasteen. Saranalaipat 38 on varustettu porauksilla 48 ja 20 ne viedaan sisaan pesan kannessa vast, staattorissa 8 olevaan syvennykseen 47. Porauksen 48 kanssa kohdakkain on sijoitettu staattorin 8 poraus 49 niin, ettM saranapultti 39 voidaan vieda kummankin porauksen 48 ja 49 lapi. Tåman toimenpiteen helpottamiseksi on pesan kan-25 teen vast, staattoriin 8 muodostettu toinen sisasyvennys • 50 niin, ettå siinå on tilaa myos saranapultin 39 kantaa 56 vårten.

Pesa 2 avataan poistamalla pesan kansi vast, staattori 8 30 seuraavalla tavalla:

Aluksi poistetaan kiinnitysruuvit 23. Saranoiden 51 vuok-si staattori 8 viela pysyy pesan syvennyksen 52 sisållå. Taman jålkeen staattori 8 vedetaån nuolen B suunnassa 35 irti pesastå 2 ja siten ulos pesMn syvennyksestS 52 niin pitkSlle, ettS vastelaitteet 46 tulevat kosketukseen laa-kereiden 45 sisapååtypintojen 55 kanssa. Pesån kansi 92653 16 vast, staattori 8 sijaitsee talloin niin etåållå pesåstå 2, ettå sita ilman muuta voidaan kååntåå saranapulttien 39 akselin 57 ympåri. Sulkeminen tapahtuu tarkasti pain-vastaisessa jarjestyksessa.

5

Kuvioissa 7 ja 8 on esitetty esimerkkejå tyokalujen keksinnon mukaisesta rakenteesta. Nåmå muodostuvat pååasias-sa staattorin 8 vast, roottorin 3 porrastetuista renkais-ta 11 ja 12, joihin on jyrsitty tai valettu tyokalukammi-10 oita 71. Yksittaiset renkaat on varustettu syvennyksillå 60 ja 61, joihin vastapååtå olevat renkaat tyontyvat si-såan. Sekå staattori 8 etta myos roottori 3 muodostavat tyokalujensa kanssa teoreettisia, kartionmuotoisia ulko-pintoja 66 ja 72, joihin syvennykset 60 ja 61 sijoittuvat 15 niin, etta renkaat 11 ja 12 tyokalukamroioineen 71 asen-nettuina ovat lomittain. Pohjapintojen 58 ja 59 ja otsa-pintojen 63 vast. 62 våliin muodostuu talloin raot 64 ja 65. Jos nåma raot 64 ja 65 ovat samansuuntaisia ja kuten tavallista, sijaitsevat sisaltå ulospåin suoralla viival-20 la, virtaa osa aineesta matkallaan tulosta menoon - kå-siteltåvån aineen virtaus tapahtuu nuolen C suunnassa -låhes esteetta nåiden rakojen låpi eikå tule kåsitellyksi tyokalujen avulla.

25 Raot 64 staattorirenkaiden 11 pohjapintojen 58 ja rootto-·. rirenkaiden 12 otsapintojen 63 vålillå on keksinnon mu- kaan porrastettu sisåltå ulospåin. Sama påtee rakojen 65 osalta roottorirenkaiden 12 pohjapintojen 59 ja staattorirenkaiden 11 otsapintojen 62 vålillå. Kåsiteltåvå aine 30 pakotetaan tållå tavalla muodostunutta mutkikasta rataa pitkin rengasvaiheesta rengasvaiheeseen. Raot 64 ja 65 voivat keksinnon mukaan muodostaa suoran ja/tai teråvån kulman akselin 4 keskiakselin 4' kanssa. Kuviossa 7 on esitetty kaksi vaihtoehtoa: Raot 64 muodostavat teråvån 35 kulman akselin 4' kanssa, raot 65 sen sijaan suoran kul-man; myos yhdistelmå teråvå- ja suorakulmaisesta jårjes-telystå on mahdollinen.

92653 17

Oleellista on etta raot 64 ja 65 eivat sijaitse samalla viivalla vast, suoralla sisaltå ulospåin, vaan ovat kes-kenMån porrastetut. Porrastettu jarjestely voidaan saada 5 aikaan myos siten, etta roottorirenkaiden 12 kuvitellusta teoreettisesta, kartionmuotoisesta ulkopinnasta 66 lah-tien renkaiden 12c vast. 12b jne. otsapinnat 63a vast.

63b jne. uloimmasta, ei esitetystå renkaasta 12d akselin 4' suunnassa on siirretty suurenevan mitan 67 vast. 68 10 verran ja siten muodostavat porrastuksen. Staattoriren-kaita 11 vastapaata olevien roottorirenkaiden 12 syven-nyksien 60 on oltava vastaavasti suurenevassa maårin porrastetut. Sama påtee rakojen 65 osalta roottorirenkaiden 12 pohjapintojen 59 ja staattorirenkaiden li otsapinto-15 jen 62 vålillå.

Yksittåiset renkaat 11 ja 12 on varustettu lisalovetuk-silla niin, ettM muodostuu yksittåisiå hampaita. Kunkin renkaan yksittaisten hammaslomien hammasjuuret 69 ja 70 20 on keksinndn mukaan muodostettu koveriksi. Tåmån toimen-piteen avulla voidaan hampaat edullisesti valmistaa yk-sinkertaisen kiekkojyrsimen avulla.

Kuviossa 9 on esitetty erilaisia yhdistelmia keksinnon 25 tunnusnerkeista esimerkkien muodossa. Tulo 5 ja sen la-: heisyyteen sijoitettu lammonvaihdin 74 on ylapuolikkaas- sa tekniikan taman hetken tasoa vastaavasti varustettu istukalla 7 ja laipalla 78, jolloin lanunonvaihtopinnan muodostava istukka 81 on toiselta puolelta kiinnitetty 30 låmmonvaihtiineen 74 ja tyontyy sisaan tuloistukkaan 7.

Kuviossa 1 esitettyyn rakenne-esimerkkiin verrattuna on * kiinnitysruuvit 19a ulointa staattorirengasta lid vårten tMsså tapauksessa viety ulkoapain pesan kannen muodosta-van staattorin 8a lapi.

Alapuolikkaassa on tulo 5 keksinnon mukaan muodostettu staattorin 8 kanssa yksikon muodostavan nelikulmaisen 35 92653 18 laipan avulla, mikå antaa koneelle hyvin edullisen tii-viin rakenteen. Kuvion 9 mukainen rakenne-esimerkki esit-tåa renkaan 82 kåyttåmistå uloimman staattorirenkaan lid kiristamiseksi upotettujen kiinnitysruuvien 19 avulla ja 5 lisåjohtorenkaan 80 kayttåmistå, jossa on ei esitetyt ohjauspinnat, sekå sisimmSn roottorirenkaan 12a kiinnit-tamistéi ruuvien 83 avulla erillisesti kiinnitetyn rootto-rin 3a takapuolelta. TMssS alapuolikkaassa on esitetty lammonvaihtimen 74 rakenne, jossa on molemminpuoliset 10 lSmmonvaihtopinnat.

Kuviossa 10 on esitetty suurennettuna lammonvaihdin 74, jossa on vaihtokammio 75, tulo 76, meno 77 vaihtovali-ainetta vårten ja lMmmdnvaihtopinnan muodostava, tassa 15 tapauksessa yksipuolinen ja tuloistukkaan 7 sisåantyonty- va istukka 81 koneen laipan 78 ja syottojohdon 73 laipan 79 vålisså.

Claims (25)

19 92653

1. Roottori-staattori-kone, joka kåsittåå pesån (2), jossa on aksiaalinen tulo (5) kasiteltavaa ainetta vårten ja sateensuuntainen meno (6) kasiteltya ainetta vårten seka pesassa pyOrivån katkaistun kartion muotoisen root-torin (3), jonka vaippapinta on varustettu koaksiaali-silla renkailla (12), joiden halkaisijat on porrastettu, jotka ovat vålimatkan pååsså samantapaisista renkaista (11), jotka on kiinnitetty roottoria vastapååtå olevaan staattoriin (8), jolloin renkaissa (11, 12) on hampaita muodostavat lovet, koneen pesSn (2) toisen osan muodos-tava staattori (8) on irrotettava, varsinaisia tydkaluja (25) ja (26) kannattavat renkaat (11 vast. 12) on sijoi-tettu uranmuotoisiin syvennyksiin, seka staattorirenkaat (11a, lib, 11c ja lid) staattorissa (8) ja roottoriren-kaat (12a, 12b, 12c ja 12d) roottorissa (3) on varmis-tettu kiertymista vastaan, tunnettu siita, etta uramuotoiset syvennykset kutakin rengasta vårten muo-dostuvat staattorin (8) vast, roottorin (3) kummankin vieresså olevan renkaan avulla, ja etta staattorirenkaat (11) puristuvat toisiaan vastaan ulkoa siséanpain ja roottorirenkaat (12) sisaita ulospain.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kone, tunnettu siita, etta renkaat (11 ja 12) on keskitetty staattorissa (8) vast, roottorissa (3) olevien, koneen akselin suun-nassa katsottuna portaanmuotoisten sorvauksien avulla ja pysyvat paikallaan aksiaalisuunnassa olakkeiden (15 vast. 16. avulla.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kone, tunnettu siita, etta tydkalut (25 ja 26) on kiinnitetty toiselta puoleltaan renkaiden (11 vast. 12) vapaaseen paatypintaan. 92653 20

4. Jonkin patenttivaatimuksien 1-3 mukainen kone, tunnettu siita, etta staattorirenkaat (11) vast, roottorirenkaat (12) on varustettu tukipintapuoleisilla porauksilla (28 vast. 30), jotka ovat kohdakkain staatto-rln (8) vast, roottorin (3) vastaavien porauksien (27 vast. 29) kanssa, joihin porauksiin on sijoitettu luki-tustappeja (17 vast. 18).

5. Jonkin patenttivaatimuksien 1-4 mukainen kone, tunnettu siita, etta kukin staattorirengas (11) on ulkokehastaan varustettu olakkeella (15), jonka avulla kukin rengas puristuu vieressa olevan suuremman renkaan avulla vieresså olevan pienemman renkaan olaketta vastaan vast, sisimman renkaan (11a) osalta staattorin (8) tuki-rengaspintaa (13) vastaan ja etta uloin staattorirengas (lid) on olakkeestaan kiinnitetty staattoriin puristus-voimia kehittavien kiinnitysruuvien (19) avulla.

6. Jonkin patenttivaatimuksien 1-4 mukainen kone, tunnettu siita, etta kukin roottorirengas (12) on sisakehastaan varustettu olakkeella (16), jonka avulla kukin rengas puristuu vieressa olevan pienemman renkaan avulla vieressa olevan suuremman renkaan olaketta vastaan vast, uloimman renkaan (12d) osalta roottorin (3) tuki-rengaspintaa (14) vastaan ja etta puristusvoimat kaikkia · renkaita vårten kohdistuvat sisimpaan roottorirenkaaseen (12a).

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen kone, tunnettu siita, etta roottoriakselin (4) koneenpuoleiseen paahan on kiinnitetty roottorikansi (20), joka rengaspinnastaan t (21) lepaå sisimman roottorirenkaan (12a) olaketta vasten ja joka on kiinnitetty keskelle sijoitetun kiinnitysruu-vin (22) avulla, joka saa aikaan kiristysvoiman roottori-renkaita (12) vårten. . 8. Jonkin patenttivaatimuksien 1-7 mukainen kone, • · 21 92653 tunnettu siita, etta staattori (8) on yhdistetty useamman kiinnitysruuvin (23) avulla irrotettavasti ko-neen pesaan (2), jolloin pesan reuna (1) liittyy tiiviis-ti staattorilaipan ulkopintaan ja nama kiinnitysruuvit sijaitsevat osaympyraiia (31), joka on suurempi kuin staattorirenkaan (lid) kiinnitysruuvien (19) osaympyra ja suurempi kuin erotussauman (32) halkaisija.

9. Jonkin patenttivaatimuksien 1-8 mukainen kone, tunnettu siita, etta roottorin (3) takapinta (35) on varustettu urilla (36).

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen kone, tunnettu siita, etta staattori (8), joka muodostaa samanaikaisesti pesan kannen, on varustettu yhdelia tai useammalla pesas-sa (2) aksiaalisuunnassa siirrettavaiia ohjauspultilla (37), jotka ulkopaistaån muodostavat saranalaippoja (38), jotka on kaannettavasti laakeroitu pesan kanteen vast, staattoriin (8) yhdistettyihin, keskenaan kohdakkain ole-viin saranapultteihin (39).

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen kone, t u η n e t -t u siita, etta ohjauspultit (37) on sijoitettu aksiaali-suuntaisiin porauksiin (44) kiinteasti sijoitettujen laa-kereiden (45)avulla, jolloin kunkin ohjauspultin (37) sisapaa on varustettu vastelaitteella (46) ja laakerit (45) toimivat vasteina ulosvedettyja ohjauspultteja (37) vårten.

12. Jonkin patenttivaatimuksista 10 tai 11 mukainen kone, tunnettu siita, etta ohjauspulttien (37) sara- * nalaipat (38) tyOntyvat pesan kannessa vast, staattorissa (8) oleviin syvennyksiin (47) ja saranalaipan (38) poraus (48) seka pesan kannen vast, staattorin (8) poraus (49) ovat kohdakkain saranapultin (39) vastaanottamiseksi.

13. Jonkin patenttivaatimuksista 10-12 mukainen kone, 92653 22 tunnettu siita, etta pesån kannen vast, staatto-rin (8) sisSpuolinen pinta on varustettu syvennykselia (50) kutakin saranapulttia (39) vårten sen sisåSnviemi-seksi.

14. Jonkin patenttivaatimuksien 10-13 mukainen kone, tunnettu siita, etta saranapultit (39) on kiinni-tetty puristustiukasti pesån kannen vast, staattorin (8) porauksiin (49).

15. Patenttivaatimuksen 10 mukainen kone, t u η n e t -t u siita, etta pesan kansi vast, staattori (8) on toi-selta puolelta varustettu kahdella akselin suunnassa kat-sottuna paailekkain olevalla saranalla (51) ja toiselta puolelta vain ohjaamista vårten tarkoitetulla ohjauspul-tilla.

16. Jonkin patenttivaatimuksien 1-15 mukainen kone, tunnettu siita, etta staattorirenkaiden (11) vast, roottorirenkaiden (12) pohjapinnat (58 ja 59) on varustettu syvennyksilia ja naita syvennyksia (60 ja 61) vastapaata olevat renkaat (12 vast. 11) tydntyvat naihin syvennyksiin ja etta nama renkaat (11 ja 12) seka syven-nykset (60 ja 61) ovat rakenteeltaan sellaiset, etta poh-japintojen (58 ja 59) ja vastapaata olevien otsapintojen (63 vast. 62) vaiiin muodostuu porrastettuja rakoja (64 ja 65).

17. Patenttivaatimuksen 16 mukainen kone, t u η n e t -t u siita, etta renkaiden (11 vast. 12) pohjapinnat (58 ja 59) ja vastapaata olevat otsapinnat (63 vast. 62) ovat samansuuntaiset ja muodostavat akselin (4) akselin (4') kanssa suoran tai ter3v3n kulman.

18. Patenttivaatimuksen 16 tai 17 mukainen kone, tunnettu siita, etta yksittaisten staattorirenkaiden (11) otsapinnat (63) on siirretty roottorin (3) kuvitel- 23 92653 lusta, teoreettisesta, kartionmuotoisesta ulkopinnasta (66) lahtien uloimmasta renkaasta (lid) akselin (4) kes-kiakselin (4') suuntaan yhå suurenevan mitan (67 vast. 68. verran eli porrasmaisesti ja kyseisiin roottoriren-kaisiin (12) liittyvat staattorirenkaiden (11) syven-nykset (60) on sopeutettu tata vastaavasti.

19. Jonkin patenttivaatimuksien 16-18 mukainen kone, tunnettu siita, etta hammasjuuret (69 ja 70) ren-kaissa (11 ja 12) ovat koverretut.

20. Jonkin patenttivaatimuksien 1- 19 mukainen kone, tunnettu siita, etta tuloistukan (7) ja kasitel-tåvaa ainetta vårten tarkoitetun sydttdjohdon (73) lahei-syyteen on sijoitettu renkaanmuotoinen lammdnvaihdin (74).

21. Patenttivaatimuksen 20 mukainen kone, t u η n e t -t u siita, etta lammdnvaihdin (74) kasittaa vaihdinkammi-on (75), jossa on tulo (76) ja meno (77) vaihdinvaii-ainetta vårten.

22. Patenttivaatimuksen 20 tai 21 mukainen kone, tunnettu siita, etta lammdnvaihdin (74) on kiinnitetty aksiaalisen tuloistukan (7) laipan (78) ja sydttdjohtoa (73) vårten tarkoitetun laipan (79) vaiiin.

23. Jonkin patenttivaatimuksien 20-23 mukainen kone, tunnettu siita, etta lammdnvaihdinta (74) on pi-dennetty sisarengaspinnastaan putkenmuotoisella istukalla (81) koneen aksiaalisuunnassa.

24. Patenttivaatimuksen 23 mukainen kone, t u η n e t -t u siita, etta istukka (81) ulottuu lammdnvaihtimen (74) ulkopuolelle yhdelta tai kummaltakin puolelta.

25. Patenttivaatimuksen 24 mukainen kone, t u η n e t - 92653 24 t u siitå, ettå istukka (81) tyOntyy tuloistukkaan (7) ja/tai syOttGjohtoon (73).