ES2550827T3 - Sistema de medición de la variación de velocidad de un cuerpo móvil - Google Patents

Abstract

Dispositivo (1) de medición de una aceleración de un móvil, dicho dispositivo consta de: - un cuerpo sólido que contiene una cavidad (12) interior apta para permitir un desplazamiento libre de una pieza móvil (13); - la cavidad (12) de la que por lo menos una pared está adaptada para formar una pista (121) inclinada cuya superficie permite el desplazamiento libre de la pieza móvil (13) sobre la pista (121) en la cavidad (12) entra una posición inicial (131) de reposo y una posición alejada (133) de la posición inicial, situada en un extremo de la cavidad (12) y alcanzable por la pieza (13) en el momento de una variación de la aceleración; - la pieza (13), apta para desplazarse en la cavidad (12) bajo el efecto de la aceleración del móvil, de la posición inicial a la posición alejada; - por lo menos un detector (14) apto para detectar una presencia de la pieza (13) en la posición alejada; caracterizado porque, el cuerpo sólido contiene una parte central (111) que comprende un calado destinado a formar por lo menos una parte de la cavidad (12), la parte central (111) está formada en sándwich entre dos partes laterales (15).

Description

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E11723432

21-10-2015

Datos

Resultados

J[m/s3]

Histéresis [m/s2] Distancia [m] Tiempo de respuesta [s] Desaceleración de la detección [m/s2]

3

0 0.005 0.24 2.72

6

0 0.005 0.19 3.14

3

0.2 0.005 0.23 2.89

6

0.2 0.005 0.19 3.34

3

0 0.01 0.31 2.93

6

0 0.01 0.24 3.44

3

0.2 0.01 0.29 3.07

6

0.2 0.01 0.24 3.64

Esta tabla permite desde entonces concluir que la medición del rebasamiento de un valor umbral de desaceleración será el más adecuado para una distancia D corta, por ejemplo de 5 mm y para una pista rectilínea en un plano inclinado, sin histéresis.

Así, la presente invención permite identificar y señalar un rebasamiento de un nivel de aceleración longitudinal de un móvil de manera simple, evitando la utilización de un sistema de análisis electrónico susceptible de tener una avería, aumentando desde entonces la fiabilidad de la medición del rebasamiento.

Finalmente, la figura 4 presenta otro modo particular de realización del dispositivo según la invención que repite las mismas referencias y la misma disposición que se proponen para la figura 2, presentando un corte lateral A y un corte transversal B, pero a diferencia del cuerpo sólido 18 es un cuerpo monobloque, por ejemplo un cuerpo monobloque de plexiglás, en el que dicha cavidad 12 tiene una forma cilíndrica obtenida por perforación del cuerpo sólido 18 y que cada uno de los extremos pueden estar cerrados por atornillamiento de una tapa 17 susceptible de comprender o no un tapón de amortización destinado a amortiguar un choque de la bola 13 contra el tapón 17.En particular, por lo menos otra perforación en el cuerpo sólido 18, particularmente perpendicular a un generador del cilindro hueco, permite disponer dentro del cuerpo sólido18, por lo menos un detector 14 capaz de detectar una presencia de la bola 13 por lo menos en la posición alejada 133 y\o en la posición inicial 131. Preferentemente, cada detector 14 es capaz de cooperar con un sistema de frenado 22 del móvil, y esta preferentemente centrado sobre la posición de la bola 13 en la posición inicial 131 y en la posición alejada 133.

Ventajosamente, la sección circular de la cavidad 12 cilíndrica permite garantizar una estabilidad de desplazamiento de la bola 13 en la cavidad 12. La pista 121 generada por la cavidad 12 es así una superficie definida por una curva plana circular cerrada, es decir, el círculo definido por la sección circular, cuyo punto pasa por un punto variable que describe una recta que pasa por la posición inicial 131 y la posición alejada 133. La pista 121 es así, según este otro modo preferente de realización, una superficie cóncava caracterizada por una pendiente positiva constante entre la posición inicial 131 y la posición alejada 133. En particular, la cavidad 12 cilíndrica se caracteriza por un diámetro superior al diámetro de la bola 13 con el fin de permitir un desplazamiento libre de la bola 13 en dicha cavidad.

Como para la figura 2, la posición inicial 131 está en particular adaptada para estar ocupada por la pieza 13 cuando el valor absoluto de la aceleración del móvil es inferior a un valor umbral mínimo positivo, mientras que la posición alejada133, situada en un extremo de la cavidad es alcanzable por la pieza 13 bajo el efecto de la aceleración del móvil cuando la aceleración del móvil es no nula, y cuando el signo de aceleración es opuesto al signo de la pendiente de la pista y el valor absoluto de la aceleración rebasa un valor umbral máximo positivo de aceleración. Por una aceleración del móvil comprendida entre el valor umbral mínimo y el valor umbral máximo, la geometría de la pista permite a la pieza 13 situarse en una posición intermedia 132 entre las posiciones inicial 131 y alejada 133.

En resumen, el dispositivo según la invención presenta numerosas ventajas con relación a los dispositivos y métodos de medición de una aceleración existentes dado que:

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Claims (1)

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