ES2295269T3 - Lampara de incandescencia para faro de automovil. - Google Patents
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Abstract
Lámpara de incandescencia para faros de automóviles con - un vaso de lámpara (1) esencialmente simétrico al eje, - un primer filamento de incandescencia (4) alineado axialmente en el vaso de la lámpara (1), - un segundo filamento de incandescencia (5) alineado transversalmente en el vaso de la lámpara (1), - un bastidor para el soporte de fijación y el contacto eléctrico de los filamentos de incandescencia (4, 5), que presenta un dispositivo de sombra (6) para el primer filamento de incandescencia (4) y tres hilos de alimentación de corriente (7, 8, 9), caracterizada porque - los tres hilos de alimentación de corriente (7, 8, 9) están dispuestos en un plano común perpendicularmente al eje longitudinal del segundo filamento de incandescencia (5), - al menos un hilo de alimentación de corriente (8) presenta una sección (8a) que se proyecta desde el plano común, que está conducida por delante del segundo filamento de incandescencia (5), de tal manera que la sección (8a) no está afectada por rayos de luz que emite el segundo filamento de incandescencia (5) perpendicularmente a su dirección longitudinal, en la que - un extremo del segundo filamento de incandescencia (5) está conectado con la sección (8a) que se proyecta desde el plano común y que pasa por delante del segundo filamento de incandescencia (5), y en la que - el extremo (8b) de la sección (8a), que se proyecta desde el plano común y que pasa por delante del segundo filamento de incandescencia (5), se extiende inclinado con respecto al eje del vaso de la lámpara y está conectado con el lado del dispositivo de sombra (6) que está alejado del primer filamento de incandescencia (4).
Description
Lámpara de incandescencia para faro de
automóvil.
La invención se refiere a una lámpara de
incandescencia para un faro de automóvil de acuerdo con el
preámbulo de la reivindicación 1 de la patente.
Se publica, por ejemplo, en la publicación de
patente europea EP 0 791 779 una lámpara de incandescencia de este
tipo. Esta publicación describe un faro de automóvil con una lámpara
de incandescencia halógena de dos hilos, que presenta un
portalámparas simétrico al eje con un filamento incandescente
alineado axialmente allí y con un filamento incandescente alineado
transversalmente así como un dispositivo de sombra para el
filamento axial.
El cometido de la invención es acondicionar una
lámpara incandescente con una estructura de soporte mejorada. En
particular, debe garantizarse que la emisión de luz de los
filamentos incandescentes a través de sus alimentaciones de
corriente es impedida en la menor medida posible y se reducen los
efectos de sombra en la dirección principal de emisión de luz de
los filamentos incandescentes a través de las alimentaciones de
corriente.
Este cometido se soluciona de acuerdo con la
invención a través de las características de la reivindicación 1 de
la patente. Las formas de realización especialmente ventajosas de la
invención se describen en las reivindicaciones dependientes.
En la lámpara de incandescencia de acuerdo con
la invención, el bastidor que sirve para el soporte de fijación y
para la alimentación de la tensión de los filamentos de
incandescencia está construidos de tal forma que al menos el hilo
de alimentación de corriente, que sirve para el soporte de fijación
del dispositivo de sombra, presenta una sección, que se proyecta
desde el plano común de los hilos de alimentación de la corriente y
pasa por delante del filamento de incandescencia alineado
transversalmente, la cual está formada de tal manera que está
dispuesta fuera de la dirección de radiación principal de la luz del
segundo filamento de incandescencia. Con la dirección de radiación
principal de la luz se entienden las direcciones que se extienden
perpendicularmente al eje longitudinal del filamento de
incandescencia que está alineado transversalmente. En su lugar, el
hilo de alimentación de corriente mencionado anteriormente pasa por
delante del filamento de incandescencia alineado transversalmente,
de manera que los rayos de luz, que este filamento de incandescencia
emite perpendicularmente a su eje longitudinal, no pueden chocar
con el hilo de alimentación de corriente mencionado anteriormente.
Con esta finalidad, este hilo de alimentación de corriente presenta
una sección que se proyecta desde el plano común de los hilos de
alimentación de corriente y que pasa por delante del filamento de
incandescencia alineado transversalmente, la cual está formada o
dispuesta de tal manera que no está afectada por los rayos de luz,
que emite este filamento de incandescencia perpendicularmente a su
eje longitudinal. Cuando el faro de automóvil utiliza de una manera
predominante solamente la porción de luz irradiada hacia abajo del
filamento de incandescencia alineado transversalmente, entonces es
suficiente que solamente el hilo de alimentación de corriente, que
soporta el dispositivo de sombra, pase por delante del filamento de
incandescencia alineado transversalmente, con el fin de reducir
claramente los efectos de sombra a través del bastidor y de elevar
en una medida apreciable la porción útil de la luz emitida por el
filamento transversal. Si el faro de automóvil utiliza, además, la
porción de luz irradiada hacia arriba del filamento de
incandescencia alineado transversalmente, entonces sería ventajoso
que también el hilo de alimentación de corriente conectado con el
filamento de incandescencia alineado axialmente -es decir, alineado
en paralelo al eje del vaso de la lámpara- fuera conducido por
delante del filamento de incandescencia alineado transversalmente,
para reducir claramente los efectos de sombra a través del bastidor
y para elevar en una medida apreciable la porción útil de la luz
emitida por el filamento transversal. Se pueden reducir al máximo
los efectos de sombra cuando ambos hilos de alimentación de
corriente mencionados anteriormente son conducidos por delante del
filamento transversal.
La estructura del bastidor de acuerdo con la
invención se caracteriza, además, por una construcción
especialmente sencilla. Los tres hilos de alimentación de corriente
son fijados en un plano común perpendicularmente al eje
longitudinal del filamento de incandescencia alineado
transversalmente con respecto al eje del vaso de la lámpara. Para
la fijación y contacto eléctrico del filamento de incandescencia
alineado transversalmente sirven la sección, que se proyecta desde
el plano común, del hilo de alimentación de corriente que soporta
el dispositivo de sombras, y un extremo acodado, que se proyecta
igualmente desde el plano común, del primer hilo de alimentación de
corriente. Por lo tanto, no deben acodarse los extremos de los
filamentos de incandescencia alineados transversalmente, para
establecer una conexión con sus hilos de alimentación de corriente.
De esta manera, se eleva la resistencia a la vibración de la
lámpara o bien del soporte de fijación de los filamentos.
La sección del alambre de alimentación de
corriente, que soporta el dispositivo de sombra, que se proyecta
desde el plano común de los hilos de alimentación de corriente, está
configurada de una manera más ventajosa esencialmente de forma
trapezoidal y el extremo de esta sección está dispuesto inclinado
con respecto al eje del vaso de la lámpara y está soldado con el
dispositivo de sombra. De esta manera, solamente son necesarios
tres puntos de flexión para conducir el alambre de alimentación de
corriente, que soporta el dispositivo de sombra, por delante del
filamento de incandescencia alineado transversalmente.
La forma del dispositivo de sombra para el
filamento axial ha sido mejorada de la misma manera. Presenta sobre
su lado dirigido hacia el filamento de incandescencia alineado
axialmente una elevación, para poder soldar más fácilmente este
filamento de incandescencia con el dispositivo de sombra. Además, el
dispositivo de sombra posee un saliente de sombra arqueado en una
medida reducida, que se extiende en el espacio intermedio entre los
dos filamentos de incandescencia. La anchura del saliente de sombra
corresponde de una manera más ventajosa a la longitud de la parte
emisora de luz del filamento transversal, para evitar en gran medida
una influencia mutua de la emisión de luz de los dos filamentos de
incandescencia. El lado del dispositivo de sombra, que está alejado
del filamento axial, está provisto de una manera más ventajosa con
uno o varios resaltes que se extienden inclinados con respecto al
eje del vaso de la lámpara, para garantizar una unión soldada
fiable entre el dispositivo de sombra y el hilo de alimentación de
corriente que lo soporta.
A continuación se explica en detalle la
invención con la ayuda de dos ejemplos de realización preferidos.
En este caso:
La figura 1 muestra una vista lateral de una
lámpara de incandescencia de acuerdo con el primer ejemplo de
realización de la invención en representación esquemática.
La figura 2 muestra una vista en planta superior
esquemática sobre el lado superior del bastidor y de los filamentos
de incandescencia de la lámpara representada en la figura 1.
La figura 3 muestra una vista en planta superior
sobre el lado inferior del bastidor mostrado en la figura 2.
La figura 4 muestra una vista lateral del
bastidor representado en las figuras 2 y 3.
La figura 5 muestra una vista inferior del
bastidor de acuerdo con el segundo ejemplo de realización de la
invención.
En la lámpara de incandescencia de acuerdo con
la invención representada en la figura 1 se trata de una lámpara de
incandescencia halógena de dos hilos, que está prevista para la
utilización en un faro de automóvil. La lámpara de incandescencia
de acuerdo con la invención posee un vaso de lámpara 1 de vidrio,
esencialmente simétrico al eje, que está cerrado de forma hermética
al gas por medio de una junta de aplastamiento 1a. La cúpula del
vaso de la lámpara 1 está provista con un recubrimiento 1b opaco a
la luz. La junta de aplastamiento 1a está fijada en el
portalámparas 2, que está equipado con tres conexiones eléctricas 3.
Dentro del vaso de la lámpara 1 están dispuestos un primer
filamento de incandescencia 4 alineado axialmente con respecto al
eje del vaso de la lámpara y un segundo filamento de incandescencia
5 alineado transversalmente al eje del vaso de la lámpara. El
primer filamento de incandescencia 4 está rodeado parcialmente por
un dispositivo de sombra 6, que se designa a continuación también
con caperuza de amortiguación de la luz 6. Sirve para la generación
de la luz de cruce o de la luz de circulación de día en un
automóvil, mientras que por medio del segundo filamento de
incandescencia 5 se genera la luz larga. La lámpara es accionada en
posición horizontal, es decir, con el eje del vaso de la lámpara
extendido horizontal, de tal manera que la caperuza de amortiguación
de la luz 6 está dispuesta debajo del primer filamento de
incandescencia 4.
El bastidor para el soporte de fijación y para
el contacto eléctrico de los dos filamentos de incandescencia 4, 5
está constituido por la caperuza de amortiguación de la luz 6 y por
tres hilos de alimentación de corriente 7, 8 y 9 así como por una
barra de cristal de cuarzo 10, en la que están fundidos los hilos de
alimentación de corriente 7 a 9. Los hilos de alimentación de
corriente 7 a 9 están conducidos a través de la junta de
aplastamiento 1a y están conectados en cada caso de forma conductora
de electricidad con una conexión eléctrica 34. Los tres hilos de
alimentación de corriente 7 a 9 son fijados a través de la barra de
cristal de cuarzo 10 en un plano común perpendicularmente al eje
longitudinal del segundo filamento de incandescencia 5.
Los detalles del bastidor de acuerdo con el
primer ejemplo de realización de la invención se representan en las
figuras 2, 3 y 4. El primer hilo de alimentación de corriente 7
posee un extremo 7a acodado desde el plano común de los hilos de
alimentación de corriente 7 a 9, que está soldado con un extremo del
segundo filamento de incandescencia 5. El otro extremo del segundo
filamento de incandescencia 5 está soldado con el segundo hilo de
alimentación de corriente 8, que sirve también para el soporte de
fijación de la caperuza de amortiguación de la luz 6. La conexión
soldada se realiza, por ejemplo, por medio de un láser o de una
soldadura con resistencia. Los extremos de los filamentos de
incandescencia 4, 5 fabricados de volframio están envueltos en cada
caso con una cinta de molibdeno, para mejorar la capacidad de
soldadura con las alimentaciones de corriente de molibdeno 7, 8 y 9
o con la caperuza de molibdeno 6. El segundo hilo de alimentación de
corriente 8 presenta una sección 8a, configurada esencialmente de
forma trapezoidal, que pasa por delante del segundo filamento de
incandescencia 5, de manera que los rayos de luz emitidos por el
segundo filamento de incandescencia perpendicularmente a su eje del
filamento no son impedidos por este hilo de alimentación de
corriente 8. El extremo 8b del hilo de alimentación de corriente 8,
que se extiende inclinado con respecto al eje del vaso de la
lámpara, está conectado con el lado inferior de la caperuza de
amortiguación de la luz 6, que está alejado del primer filamento de
incandescencia, por medio de una soldadura por resaltes. Con esta
finalidad, el lado inferior de la caperuza de amortiguación de la
luz 6 presenta dos resaltes 6a dispuestos inclinados con relación al
eje de la lámpara. El tercer hilo de alimentación de corriente 9 se
extiende linealmente y esencialmente paralelo al eje del vaso de la
lámpara. Está soldado con el extremo próximo al zócalo del primer
filamento de incandescencia 4. El otro extremo del primer filamento
de incandescencia 4 está soldado con el lado superior de la caperuza
de amortiguación de la luz 6 que está dirigido hacia aquél. Con
esta finalidad, el lado superior de la caperuza de amortiguación de
la luz 6 está provisto con una elevación 6b, con la que este extremo
del filamento de incandescencia está conectado a través de
soldadura por resaltes.
La figura 5 muestra detalles de la estructura
del bastidor de acuerdo con el segundo ejemplo de realización de la
invención. Este ejemplo de realización se diferencia del primer
ejemplo de realización descrito anteriormente solamente por la
configuración del tercer hilo de alimentación de corriente, que está
conectado con el extremo próximo al zócalo del filamento de
incandescencia alineado transversalmente. Por este motivo, se
utilizan en la figura 5 para partes idénticas, los mismos signos de
referencia que en las figuras 1 a 4, que representan el primer
ejemplo de realización de la invención. De acuerdo con el segundo
ejemplo de realización, el tercer hilo de alimentación de corriente
9 posee de la misma manera una sección 9a configurada esencialmente
de forma trapezoidal, que está conducida por delante del segundo
filamento de incandescencia 5, de tal manera que los rayos de luz
emitidos por este filamento de incandescencia perpendicularmente a
su eje longitudinal no son ensombrecidos por este hilo de
alimentación de corriente 9. En todos los demás detalles, el segundo
ejemplo de realización coincide con el primer ejemplo de
realización.
La invención no se limita a los ejemplos de
realización explicados en detalle anteriormente. En lugar de la
barra de cuarzo 10 se puede utilizar, por ejemplo, también una barra
de cristal duro. Pero también es posible fabricar el bastidor de
acuerdo con la invención sin una barra de este tipo. Como punto de
partida para la fabricación del bastidor puede servir también un
puente de metal, cuyas nervaduras son separadas posteriormente para
el aislamiento eléctrico de los hilos de alimentación de
corriente.
Claims (3)
1. Lámpara de incandescencia para faros de
automóviles con
- -
- un vaso de lámpara (1) esencialmente simétrico al eje,
- -
- un primer filamento de incandescencia (4) alineado axialmente en el vaso de la lámpara (1),
- -
- un segundo filamento de incandescencia (5) alineado transversalmente en el vaso de la lámpara (1),
- -
- un bastidor para el soporte de fijación y el contacto eléctrico de los filamentos de incandescencia (4, 5), que presenta un dispositivo de sombra (6) para el primer filamento de incandescencia (4) y tres hilos de alimentación de corriente (7, 8, 9),
caracterizada
porque
- -
- los tres hilos de alimentación de corriente (7, 8, 9) están dispuestos en un plano común perpendicularmente al eje longitudinal del segundo filamento de incandescencia (5),
- -
- al menos un hilo de alimentación de corriente (8) presenta una sección (8a) que se proyecta desde el plano común, que está conducida por delante del segundo filamento de incandescencia (5), de tal manera que la sección (8a) no está afectada por rayos de luz que emite el segundo filamento de incandescencia (5) perpendicularmente a su dirección longitudinal, en la que
- -
- un extremo del segundo filamento de incandescencia (5) está conectado con la sección (8a) que se proyecta desde el plano común y que pasa por delante del segundo filamento de incandescencia (5), y en la que
- -
- el extremo (8b) de la sección (8a), que se proyecta desde el plano común y que pasa por delante del segundo filamento de incandescencia (5), se extiende inclinado con respecto al eje del vaso de la lámpara y está conectado con el lado del dispositivo de sombra (6) que está alejado del primer filamento de incandescencia (4).
2. Lámpara de incandescencia de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizada porque la sección (8a), que
se proyecta desde el plano común y que pasa por delante del segundo
filamento de incandescencia (5), está configurada esencialmente de
forma trapezoidal.
3. Lámpara de incandescencia de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizada porque el dispositivo de
sombra (6) presenta sobre el lado dirigido hacia el primer
filamento de incandescencia (4) presenta una elevación (6b), que
está conectada con un extremo del primer filamento de incandescencia
(4).
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