EP0987192A2 - Transport unit for insulating panels - Google Patents
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- B65D85/46—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for articles particularly sensitive to damage by shock or pressure for bricks, tiles or building blocks
Definitions
- the invention relates to a transport unit consisting of a number Insulation boards, especially mineral wool boards, preferably Rock wool slabs, the two large ones aligned parallel to each other Have surfaces, which surfaces are perpendicular to two Connect longitudinal surfaces and two transverse surfaces, so that each Insulation board is cuboid, the insulation boards on a carrier device, for example a pallet or The like are arranged such that adjacent insulation boards with their large surfaces.
- a transport unit consisting of a number Insulation boards, especially mineral wool boards, preferably Rock wool slabs, the two large ones aligned parallel to each other Have surfaces, which surfaces are perpendicular to two Connect longitudinal surfaces and two transverse surfaces, so that each Insulation board is cuboid, the insulation boards on a carrier device, for example a pallet or The like are arranged such that adjacent insulation boards with their large surfaces.
- Insulation boards are used to protect against weather influences for the Transport and storage on site assembled to form transport units and usually packed in foils.
- the packaging can provide information about the content and use of the insulation boards wear.
- Insulation boards are inexpensive building materials with relatively low bulk density, which in increasing amounts for heat and / or Soundproofing of buildings or technical systems be used.
- About competitiveness in terms of pricing The manufacturer of insulation boards is able to comply with dependent on the necessary for packaging the insulation boards Training packaging materials as inexpensively as possible.
- Packaging elements reduced to a minimum become. Such packaging elements are usually not sent to the recycling process, but landfilled, in particular Plastic films have a long shelf life that pollutes the environment exhibit.
- Insulation boards are predominantly made of mineral fibers or hard foam manufactured.
- transport units with film packaging have proven to be advantageous.
- These foil packaging are predominantly Polyolefin films in the form of shrink wrap, film bags or wraps from so-called stretch films alone or also in combination, i.e. can be used as multi-unit units.
- the transport vehicles no longer for better utilization of the transport space be filled with individual packaging units, but that these transport units using mechanical conveyors moved, take on ever larger volumes.
- the loading and unloading times of the transport vehicles shortened.
- individual packages are stacked on a pallet and covered with foil hoods or the like.
- DE 296 08 864 U1 discloses a transport unit, consisting of a number of mineral wool panels.
- the mineral fibers at These mineral wool slabs are essentially parallel to the large ones Plate surfaces aligned.
- Several mineral wool slabs become too a plate stack with the large plate surfaces in a vertical position arranged close to each other and by at least one foil wrapping under tension on all vertical circumferential sides firmly and immovably connected.
- the film wrapping consists of a particularly in the overlap area self-adhesive film made of polyethylene.
- DE 44 17 711 A1 describes one with that described above Transport unit comparable transport unit known. With this transport unit it can be provided, for example, that several groups of insulation boards connected by foils can be combined into a transport unit.
- EP 0 664 257 B1 and DE 94 21 186 U1 one Pallet for transporting stacks of plates, especially stacks Mineral wool insulation boards are known, in which a pressure and bending resistant Insulation board, preferably made of rock wool, on two at a distance elongated supporting elements made of insulating material arranged from one another, preferably made of rock wool, by means of a film covering to a Unit is connected.
- a pressure and bending resistant Insulation board preferably made of rock wool
- the transport units described above have been for the Transport of insulation boards has proven itself, especially as the ones described above Transport units, especially on wooden pallets, No metal or the like. According to the state of the art namely already provided that only such transport units on site are delivered with packaging residues minimized as essential components of the packaging are also for insulation purposes can be used.
- the invention has for its object to provide a transport unit that simplifies the transport of a large number of insulation boards with regard to the manufacturer's packaging and the construction site processing with regard to ecological and work engineering procedures, in particular with regard to packaging costs more economical.
- the solution to this problem provides that the insulation panels arranged on the carrier device are connected to one another by at least one adhesion-producing connecting element.
- the solution according to the invention is used, for example large-format mineral wool roof insulation panels, for example Have dimensions of 2 m in length and 1 m to 1.20 m in width.
- Such Roof insulation boards are delivered directly from the manufacturer as a just-in-time delivery transported to the construction site, there immediately to the insulating roof surface lifted and installed immediately afterwards. At such short storage, transport and processing times can Roof insulation panels with appropriate surface resistance or resistant coatings on one or both of the large ones Surfaces, possibly also of the open edges on a covering of the Insulation boards are dispensed with.
- the connecting element producing adhesion does not lead to that remaining buildup on the insulation boards to a changed classification of the insulation boards within the building material classes entail. In the same way, care must be taken that any remaining fastener components are undesirable Interaction with a waterproofing membrane to be applied to have.
- the transport unit according to the invention thus consists of a stack. for example, relatively large-sized insulation panels, which are partially Bonding are interconnected.
- the adhesive surfaces can evenly on the top and bottom of the insulation boards, namely be distributed over the large surfaces. This can be circular glue points or just one in the middle of the large surfaces of the insulation panels arranged adhesive surface may be provided.
- Hot melt adhesive As a connecting element, namely as an adhesive, there has been in particular a Hot melt adhesive proved to be advantageous because hot melt adhesive is targeted through The effect of heat becomes adhesive and in particular easily into the Penetrate the surface of the mineral wool fiber insulation panels. Hot melt adhesives also have higher shear and transverse tensile strengths as a pressure sensitive adhesive. The pressure sensitive adhesives are still there too proven if the insulation boards made of foam material, for example Polystyrene exist.
- the application of the adhesive can be carried out using a backing material, for example, polyolefin films.
- a backing material for example, polyolefin films.
- the adheres to these foils Adhesive stronger than on the insulation boards.
- the Adhesive is almost completely removed by peeling off the backing material Insulation boards are removed.
- These carrier materials filament fibers made of glass, polyester and other plastics, wool, cotton, viscose and the like.
- Open carrier materials designed in this way have the advantage that the adhesive is only applied on one side must be because the adhesive through the pores of the carrier material the substrate diffuses and its on both sides of the substrate Provides adhesive effect.
- Yet another alternative to the transport unit according to the invention stipulates that at least one of the two large surfaces of the Insulation boards are coated with bitumen.
- the coated surface is covered with a perforated film.
- the plates with heated bitumen are stacked stacked so that it is aimed at the partial bonding of the neighboring Insulation boards are coming.
- it can be provided on the surface coated with bitumen film strips to be arranged at a distance from each other, so that on the one hand covered and on the other hand free bitumen areas on the surface of the Insulation board are provided.
- the covered areas are therefore liable not on the surface of the adjacent insulation board, so that depending on the relation between free and covered areas also the shear strength or the solubility of neighboring insulation boards is adjustable from each other.
- meltable foils or foil strips or film sections on the large surfaces of the insulation boards to arrange, so that by partial heating of the with meltable foils covered areas of the insulation boards Connection of adjacent insulation boards can be made.
- the top plate with a weather-resistant coating for the transport of the transport unit, it has proven to be advantageous at least the top plate with a weather-resistant coating to be provided so that weather influences do not adversely affect the Act on plates.
- the insulation boards are in this way on strips or individual board pieces stored with any shape that the stability of the stack Insulation panels are guaranteed and a fork of a lifting and / or Transport device can reach under the stack.
- the support elements can be several centimeters if necessary protrude above the surface.
- These support elements exist usually made of pressure-resistant mineral wool, hard foam, wood, unfolded Cardboard elements or the like. Since there is a firmer grip what is required is the intensity and extent of the bond area larger than with the internal fixation of the insulation boards with each other due to the plate weight and the high internal coefficient of friction For example, the mineral wool insulation boards are effective is increased. Gluing the support elements with the on them load-bearing insulation board is either directly or under Use of carrier materials, such as foils.
- the Transport unit supplemented by fabric and / or tensioning straps Elastomer threads are stabilized.
- the straps are sufficient pressure-resistant and the size on the compressive strength of the stored on it Insulated materials attached feet made of rubber, wood or the like.
- the straps are provided with turnbuckles that allow to use such straps with feet several times.
- Such straps can be easily collected and on site can easily be returned to the manufacturing plants.
- Insulation board against damage from a load suspension device such as a forklift is provided that sections of thin insulation boards, wooden boards or the like pressure-equalizing or pressure-reducing substances are glued on. This too Sections are removed from this before processing the insulation board away.
- the transport unit a film, in particular stretch film to envelop non-positively.
- This The film is wrapped around the insulation boards and / or the Supported elements, the windings being both vertical as well as about a horizontal axis of the transport unit can.
- Complete wrapping of the transport unit requires that the film around both the vertical and the horizontal axis the transport unit is wound.
- Stack of insulation boards thanks to additional pressure-absorbing adhesive tapes to stabilize. These tapes can also be used on the Insulation boards should be glued on and before processing the insulation boards be demolished.
- the supporting elements are used for a wrapped stack of insulation boards either on the wrapping in the area of the underside of the insulation board stack or glued directly onto an insulation board, whereby in the latter case can also include supporting elements.
- the transport unit described above can both insulation boards have large surfaces that run horizontally are arranged, as well as include insulation panels made of For certain processing techniques, upright on the support elements are arranged.
- the large surfaces of the Insulation boards essentially vertical.
- the transport unit both a certain Number of horizontally aligned insulation boards as well as one certain number of vertically aligned insulation panels.
- a transport unit 1 shown in Figures 1 to 3 consists of several stacked insulation panels 2.
- Each insulation panel 2 has two large surfaces aligned parallel to one another 3 on.
- the large surfaces 3 close on two longitudinal surfaces 4 and two transverse surfaces 5, the longitudinal surfaces 4 and the transverse surfaces 5 are aligned perpendicular to each other so that each insulation board 2 is cuboid.
- the insulation panels 2 form an insulation panel stack, which in one Foil 6 is wrapped.
- the insulation boards 2 lie within the film 6 with adjacent surfaces 3 on top of each other.
- the stack of insulation panels consisting of the insulation panels 2 and the film 6 is arranged on a carrier device 7.
- the carrier device 7 consists of four support bodies 8, each at a distance arranged to each other in the area of the lowest insulation board 2 are.
- the support body 8 are cuboid and exist made of a material suitable for insulation purposes, for example made of the same material as the insulation panels 2, the support body 8 have sufficient pressure rigidity.
- the support body 8 are with the film 6 in the area of the lowest Insulation board 2 glued, one matching over the entire Surface of the support body 8 with the film 6 applied adhesive layer is provided.
- the film 6 is both in the transport unit 1 according to Figures 1 to 3 about a vertical as well as a horizontal axis of the stack the insulation panels 2 wrapped.
- FIGS 1 A second embodiment of the transport unit is shown in FIGS 1 shown.
- the transport unit 1 is correct with regard to the insulation panels 2 and the stack formed from it in connection with the Foil 6 corresponds to the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 3.
- the transport unit 1 according to FIGS. 4 to 6 there is one modified carrier device 7 is provided.
- the support body 8 this Carrier device 7 are made transverse to the longitudinal extent of the stack Insulation panels 2 continuous panels formed.
- the Support bodies 8 are arranged at a distance from one another and on both sides rest on the long sides of the insulation panels 2 or the film 6 Plate sections 9 (FIGS. 5 and 6) connected to one another, so that a box-shaped base is formed.
- the plate sections 9 are on the surfaces, i.e. facing the insulation panels 2 Surfaces of the support body 8 arranged such that between the Support bodies 8 formed a cavity below the plate sections 9 is the intervention of a lifting device, not shown, for example, a forklift.
- Both the support body 8 and the plate sections 9 are on the Film 6 of the stack of insulation boards 2 attached via an adhesive layer 10.
- FIGS. 4 and 6 It can also be seen in FIGS. 4 and 6 that between the Bearing bodies 8, which also like the plate sections 9 from Material suitable for insulation purposes may exist, further plate elements 11 are arranged. This is a one square cuboid, the material thickness is significantly smaller than the material thickness of the support body 8, so that a free space below the plate elements glued to the film 6 to engage the hoist.
- the plate elements 11 are in Edge area of the stack of insulation boards 2 within the Support body 8 limited space glued and serve as protection for engaging the hoist.
- the plate elements 11 can also consist of material suitable for insulation purposes.
- FIG. 7 and 8 Another embodiment of a transport unit 1 is in the figures 7 and 8.
- the Foil 6 double-layer, namely horizontally and vertically around the insulation boards 2 is wound so that the double-layer film 6 together with the insulation panels 2 forms an insulation panel stack that on the support bodies 8 is mounted, which support body 8 via a Adhesive layer 10 are glued to the film 6.
- Support body 8 formed as a strip section, the length of which Width of each insulation board 2 matches, the support body 8 in turn transversely to the longitudinal extent of the stack of insulation boards 2 run.
- the support plates 12 serve on the one hand to accommodate one arranged above the transport unit 1 further transport unit 1.
- these support plates 12 protect the insulation boards 2 when tensioning the transport unit 1 in a transport vehicle by means of straps.
- the support plates 12th also glued to the film 6.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Transporteinheit, bestehend aus einer Anzahl Dämmstoffplatten, insbesondere Mineralwolleplatten, vorzugsweise Steinwolleplatten, die zwei parallel zueinander ausgerichtete große Oberflächen aufweisen, welche Oberflächen rechtwinklig an jeweils zwei Längsflächen und jeweils zwei Querflächen anschließen, so daß jede Dämmstoffplatte quaderförmig ausgebildet ist, wobei die Dämmstoffplatten auf einer Trägereinrichtung, beispielsweise einer Palette oder dergleichen derart angeordnet sind, daß benachbarte Dämmstoffplatten mit ihren großen Oberflächen aneinander anliegen.The invention relates to a transport unit consisting of a number Insulation boards, especially mineral wool boards, preferably Rock wool slabs, the two large ones aligned parallel to each other Have surfaces, which surfaces are perpendicular to two Connect longitudinal surfaces and two transverse surfaces, so that each Insulation board is cuboid, the insulation boards on a carrier device, for example a pallet or The like are arranged such that adjacent insulation boards with their large surfaces.
Dämmstoffplatten werden zum Schutz vor Witterungseinflüssen für den Transport und die Lagerung auf der Baustelle zu Transporteinheiten zusammengestellt und in der Regel in Folien verpackt. Die Verpackung kann Informationen über den Inhalt und die Verwendung der Dämmstoffplatten tragen. Dämmstoffplatten sind preisgünstige Baustoffe mit relativ niedriger Rohdichte, die in steigenden Mengen zur Wärme- und/oder Schalldämmung von Gebäuden oder technischen Anlagen verwendet werden. Um die Konkurrenzfähigkeit hinsichtlich der Preisgestaltung einhalten zu können, ist der Hersteller von Dämmstoffplatten darauf angewiesen, die zur Verpackung der Dämmstoffplatten notwendigen Verpackungsmaterialien möglichst preiswert auszubilden. Andererseits besteht die Anforderung, daß die auf der Baustelle nicht verwendbaren Verpackungselemente auf ein möglichst geringes Maß reduziert werden. Derartige Verpackungselemente werden nämlich in der Regel nicht dem Recyclingprozeß zugeführt, sondern deponiert, wobei insbesondere Kunststoffolien eine lange, die Umwelt belastende Haltbarkeit aufweisen. Darüber hinaus ist sicherzustellen, daß die Verpackungselemente nicht durch Windeinflüsse auf und im Bereich der Baustelle verteilt werden. Hierbei spielt insbesondere die Abhängigkeit der Deponierungskosten relativ zum Gewicht der Verpackung eine Rolle, so daß sowohl das verarbeitende Handwerk als auch die Dämmstoffplatten herstellenden Unternehmen daran interessiert sind, Verpackungen mit möglichst geringem Gewicht anzuwenden.Insulation boards are used to protect against weather influences for the Transport and storage on site assembled to form transport units and usually packed in foils. The packaging can provide information about the content and use of the insulation boards wear. Insulation boards are inexpensive building materials with relatively low bulk density, which in increasing amounts for heat and / or Soundproofing of buildings or technical systems be used. About competitiveness in terms of pricing The manufacturer of insulation boards is able to comply with dependent on the necessary for packaging the insulation boards Training packaging materials as inexpensively as possible. On the other hand there is a requirement that those that cannot be used on the construction site Packaging elements reduced to a minimum become. Such packaging elements are usually not sent to the recycling process, but landfilled, in particular Plastic films have a long shelf life that pollutes the environment exhibit. In addition, ensure that the packaging elements not spread by wind on and around the construction site become. The dependence of the landfill costs plays a particular role here relative to the weight of the packaging, so that both the manufacturing craft as well as the insulation boards Companies are interested in using packaging as possible light weight to apply.
Dämmstoffplatten werden überwiegend aus Mineralfasern oder Hartschaum hergestellt. Für die Verpackung und den Transport haben sich daher Transporteinheiten mit Folienverpackungen als vorteilhaft erwiesen. Bei diesen Folienverpackungen handelt es sich überwiegend um Polyolefin-Folien, die in Form von Schrumpffolien-Umhüllungen, Foliensäcken oder Umwicklungen aus sogenannten Stretchfolien allein oder auch in Kombination, d.h. als Mehrgebinde-Einheiten verwendet werden. In den letzten Jahren ist darüber hinaus eine Tendenz zu erkennen, daß die Transportfahrzeuge nicht mehr zur besseren Ausnutzung des Transportraums mit einzelnen Verpackungseinheiten gefüllt werden, sondern daß diese Transporteinheiten, die mit Hilfe von mechanischen Fördermitteln bewegt werden, immer größere Volumen annehmen. Hierdurch werden insbesondere die Be- und Entladungszeiten der Transportfahrzeuge verkürzt. So werden einzelne Pakete auf einer Palette gestapelt und mit Folienhauben oder dergleichen umhüllt. Die Stabilität dieser Transporteinheiten muß durch zusätzliche zugaufnehmende Bänder (Spannbänder, zugfeste Klebfolien) erhöht werden. Alternativ werden stapelbare Behälter verwendet, in die die Dämmstoffe eingelagert werden. Der Nachteil derartiger Behälter ist aber, daß sie in einem Kreislauf zum Herstellerwerk zurückgefahren werden müssen. Darüber hinaus müssen derartige Behälter relativ stabil konstruiert sein, um hohe Umlaufzahlen zu erreichen. Hieraus resultieren aber hohe Kosten für die Verpackung und die notwendige Transportenergie. Insulation boards are predominantly made of mineral fibers or hard foam manufactured. For packaging and transportation therefore transport units with film packaging have proven to be advantageous. These foil packaging are predominantly Polyolefin films in the form of shrink wrap, film bags or wraps from so-called stretch films alone or also in combination, i.e. can be used as multi-unit units. In addition, in recent years there has been a trend that the transport vehicles no longer for better utilization of the transport space be filled with individual packaging units, but that these transport units using mechanical conveyors moved, take on ever larger volumes. Hereby in particular the loading and unloading times of the transport vehicles shortened. In this way, individual packages are stacked on a pallet and covered with foil hoods or the like. The stability of this Transport units must pass through additional tension-absorbing belts (Tensioning tapes, tensile adhesive films) can be increased. Alternatively be stackable containers are used, in which the insulation materials are stored. The disadvantage of such containers is that they are in a cycle must be returned to the manufacturing plant. Furthermore Such containers must be constructed relatively stable in order to withstand high circulation figures to reach. However, this results in high costs for the Packaging and the necessary transport energy.
Verschiedene Transporteinheiten sind aus dem Stand der Technik bekannt.Various transport units are known from the prior art.
Beispielsweise offenbart die DE 296 08 864 U1 eine Transporteinheit, bestehend aus einer Anzahl Mineralwolleplatten. Die Mineralfasern bei diesen Mineralwolleplatten sind im wesentlichen parallel zu den großen Plattenoberflächen ausgerichtet. Mehrere Mineralwolleplatten werden zu einem Plattenstapel mit vertikaler Stellung der großen Plattenoberflächen dicht nebeneinander angeordnet und durch eine mindestens auf allen vertikalen Umfangsseiten unter Spannung stehende Folienumwicklung fest und unverrückbar verbunden. Bei diesem Stand der Technik besteht die Folienumwicklung aus einer insbesondere im Überlappungsbereich selbsthaftenden Folie aus Polyäthylen.For example, DE 296 08 864 U1 discloses a transport unit, consisting of a number of mineral wool panels. The mineral fibers at These mineral wool slabs are essentially parallel to the large ones Plate surfaces aligned. Several mineral wool slabs become too a plate stack with the large plate surfaces in a vertical position arranged close to each other and by at least one foil wrapping under tension on all vertical circumferential sides firmly and immovably connected. With this state of the art the film wrapping consists of a particularly in the overlap area self-adhesive film made of polyethylene.
Weiterhin ist aus der DE 44 17 711 A1 eine mit der voranstehend beschriebenen Transporteinheit vergleichbare Transporteinheit bekannt. Bei dieser Transporteinheit kann beispielsweise vorgesehen sein, daß mehrere Gruppen von durch Folien miteinander verbundene Dämmstoffplatten zu einer Transporteinheit zusammengefaßt werden.Furthermore, DE 44 17 711 A1 describes one with that described above Transport unit comparable transport unit known. With this transport unit it can be provided, for example, that several groups of insulation boards connected by foils can be combined into a transport unit.
Aus der EP 0 664 257 B1 bzw. der DE 94 21 186 U1 ist schließlich eine Palette zum Transport von Plattenstapeln, insbesondere Stapeln aus Mineralwolledämmstoffplatten bekannt, bei der eine druck- und biegefeste Dämmstoffplatte, vorzugsweise aus Steinwolle, auf zwei im Abstand voneinander angeordneten länglichen Tragelementen aus Dämmstoff, vorzugsweise aus Steinwolle, mittels einer Folienumhüllung zu einer Einheit verbunden ist.Finally, EP 0 664 257 B1 and DE 94 21 186 U1 one Pallet for transporting stacks of plates, especially stacks Mineral wool insulation boards are known, in which a pressure and bending resistant Insulation board, preferably made of rock wool, on two at a distance elongated supporting elements made of insulating material arranged from one another, preferably made of rock wool, by means of a film covering to a Unit is connected.
Die voranstehend beschriebenen Transporteinheiten haben sich für den Transport von Dämmstoffplatten bewährt, zumal die voranstehend beschriebenen Transporteinheiten insbesondere auf Paletten aus Holz, Metall oder dergleichen verzichtet. Nach dem Stand der Technik ist nämlich bereits vorgesehen, daß auf der Baustelle nur solche Transporteinheiten angeliefert werden, deren Verpackungsrückstände minimiert sind, da wesentliche Bestandteile der Verpackung ebenfalls zu Dämmzwecken verwendet werden können.The transport units described above have been for the Transport of insulation boards has proven itself, especially as the ones described above Transport units, especially on wooden pallets, No metal or the like. According to the state of the art namely already provided that only such transport units on site are delivered with packaging residues minimized as essential components of the packaging are also for insulation purposes can be used.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Transporteinheit zu schaffen, die den Transport einer Vielzahl von Dämmstoffplatten hinsichtlich der herstellerseitigen Verpackung und der baustellenseitigen Verarbeitung im Hinblick auf ökologische und arbeitstechnische Vorgehensweisen vereinfacht, insbesondere hinsichtlich der Verpackungskosten wirtschaftlicher macht.Based on this prior art, the invention has for its object to provide a transport unit that simplifies the transport of a large number of insulation boards with regard to the manufacturer's packaging and the construction site processing with regard to ecological and work engineering procedures, in particular with regard to packaging costs more economical.
Die Lösung dieser Aufgabenstellung sieht vor, daß die auf der Trägereinrichtung angeordneten Dämmstoffplatten miteinander durch zumindest ein Adhäsion erzeugendes Verbindungselement verbunden sind.The solution to this problem provides that the insulation panels arranged on the carrier device are connected to one another by at least one adhesion-producing connecting element.
Die erfindungsgemäße Lösung findet beispielsweise Verwendung bei großformatigen Dachdämmplatten aus Mineralwolle, die beispielsweise Abmessungen von 2 m Länge und 1 m bis 1,20 m Breite haben. Derartige Dachdämmplatten werden als just-in-time Lieferung direkt vom Herstellerwerk auf die Baustelle transportiert, dort unverzüglich auf die zu dämmende Dachfläche geliftet und unmittelbar danach eingebaut. Bei derartig kurzen Lagerungs-, Transport- und Verarbeitungszeiten kann bei Dachdämmplatten mit entsprechender Widerstandsfähigkeit der Oberflächen oder resistenten Beschichtungen einer der oder beider großer Oberflächen, u.U. auch der offenen Kanten ganz auf eine Umhüllung der Dämmstoffplatten verzichtet werden. In diesen Fällen bietet es sich an, die Dämmstoffplatten einer Transporteinheit miteinander derart zu verkleben, daß die Adhäsion ausreicht, um aus den einzelnen Dämmstoffplatten einen quaderförmigen Stapel Dämmstoffplatten zu bilden, der trotz der rauhen Bedingungen auf Baustellen ohne weiteres gehandhabt werden kann, ohne daß sich die Dämmstoffplatten voneinander lösen. Es muß also eine ausreichend große Scherfestigkeit gegeben sein, so daß beispielsweise beim Aufnehmen der Transporteinheit mit einem Stapler oder Kran die Transporteinheit nicht auseinanderbricht. Auf der anderen Seite muß sich die Verbindung der Dämmstoffplatten untereinander auf der Baustelle leicht wieder lösen lassen. Hierbei muß vermieden werden, daß beim Auseinanderziehen der Platten eine, die Gebrauchstauglichkeit der Dämmstoffplatten herabsetzende und den optischen Eindruck der Oberfläche beeinträchtigende Beschädigung der Oberflächen der Dämmstoffplatten erfolgt. Darüber hinaus darf das verwendete, die Adhäsion erzeugende Verbindungselement nicht dazu führen, daß verbleibende Anhaftungen an den Dämmstoffplatten zu einer veränderten Klassifizierung der Dämmstoffplatten innerhalb der Baustoffklassen nach sich ziehen. In gleicher Weise ist darauf zu achten, daß eventuell verbleibende Verbindungselementbestandteile eine unerwünschte Wechselwirkung mit einer aufzulegenden Dachabdichtungsbahn haben.The solution according to the invention is used, for example large-format mineral wool roof insulation panels, for example Have dimensions of 2 m in length and 1 m to 1.20 m in width. Such Roof insulation boards are delivered directly from the manufacturer as a just-in-time delivery transported to the construction site, there immediately to the insulating roof surface lifted and installed immediately afterwards. At such short storage, transport and processing times can Roof insulation panels with appropriate surface resistance or resistant coatings on one or both of the large ones Surfaces, possibly also of the open edges on a covering of the Insulation boards are dispensed with. In these cases, it makes sense to glue the insulation panels of a transport unit to one another in such a way that the adhesion is sufficient to get out of the individual insulation boards to form a cuboid stack of insulation boards, the handled easily despite the harsh conditions on construction sites can be without the insulation panels from coming apart. So there must be a sufficiently high shear strength, so that, for example, when picking up the transport unit with a Forklift or crane does not break the transport unit apart. On the on the other hand, the connection of the insulation boards with each other can be easily removed again at the construction site. This must be avoided be that when pulling the panels apart, the usability the insulating boards and the optical ones Damage to the impression of the surface Surfaces of the insulation boards are done. In addition, the used the connecting element producing adhesion does not lead to that remaining buildup on the insulation boards to a changed classification of the insulation boards within the building material classes entail. In the same way, care must be taken that any remaining fastener components are undesirable Interaction with a waterproofing membrane to be applied to have.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further features and advantages of the invention emerge from the subclaims.
Die erfindungsgemäße Transporteinheit besteht somit aus einem Stapel. beispielsweise relativ großformatiger Dämmplatten, die durch partielle Verklebung miteinander verbunden sind. Die Klebeflächen können gleichmäßig auf der Ober- und Unterseite der Dämmstoffplatten, nämlich den großen Oberflächen verteilt sein. Hierbei können kreisförmige Klebestellen oder auch nur eine im Mittelbereich der großen Oberflächen der Dämmstoffplatten angeordnete Klebefläche vorgesehen sein.The transport unit according to the invention thus consists of a stack. for example, relatively large-sized insulation panels, which are partially Bonding are interconnected. The adhesive surfaces can evenly on the top and bottom of the insulation boards, namely be distributed over the large surfaces. This can be circular glue points or just one in the middle of the large surfaces of the insulation panels arranged adhesive surface may be provided.
Als Verbindungselement, nämlich als Kleber hat sich insbesondere ein Schmelzkleber als vorteilhaft erwiesen, da Schmelzkleber gezielt durch Wärmeeinwirkung klebewirksam werden und insbesondere leicht in die Oberfläche der Dämmstoffplatten aus Mineralwollefasern eindringen. Schmelzkleber weisen darüber hinaus höhere Scher- und Querzugfestigkeiten als Haftkleber auf. Die Haftkleber haben sich dennoch ebenfalls bewährt, wenn die Dämmstoffplatten aus Schaummaterial, beispielsweise Polystyrol bestehen.As a connecting element, namely as an adhesive, there has been in particular a Hot melt adhesive proved to be advantageous because hot melt adhesive is targeted through The effect of heat becomes adhesive and in particular easily into the Penetrate the surface of the mineral wool fiber insulation panels. Hot melt adhesives also have higher shear and transverse tensile strengths as a pressure sensitive adhesive. The pressure sensitive adhesives are still there too proven if the insulation boards made of foam material, for example Polystyrene exist.
Die Applikation des Klebers kann unter Verwendung eines Trägermaterials, beispielsweise Polyolefin-Folien erfolgen. An diesen Folien haftet der Kleber stärker, als an den Dämmstoffplatten. Auf diese Weise kann der Kleber durch Abziehen des Trägermaterials annähernd restlos von den Dämmstoffplatten entfernt werden. Als alternative Trägermaterialien haben sich Streifen aus Vliesen, relativ offenen Geweben, Gittergeweben und dergleichen erwiesen, wobei diese Trägermaterialien Filamentfasern aus Glas, Polyester und anderen Kunststoffen, Wolle, Baumwolle, Viskose und dergleichen aufweisen. Derartig ausgebildete offene Trägermaterialien haben den Vorteil, daß der Kleber nur einseitig aufgetragen werden muß, da der Kleber über die Poren des Trägermaterials durch das Trägermaterial diffundiert und beidseitig des Trägermaterials seine Klebewirkung zur Verfügung stellt.The application of the adhesive can be carried out using a backing material, for example, polyolefin films. The adheres to these foils Adhesive stronger than on the insulation boards. In this way, the Adhesive is almost completely removed by peeling off the backing material Insulation boards are removed. Have as alternative substrates strips of fleeces, relatively open fabrics, grid fabrics and the like have been proven, these carrier materials filament fibers made of glass, polyester and other plastics, wool, cotton, viscose and the like. Open carrier materials designed in this way have the advantage that the adhesive is only applied on one side must be because the adhesive through the pores of the carrier material the substrate diffuses and its on both sides of the substrate Provides adhesive effect.
Bei Dämmstoffen mit in sich festeren Oberflächen, wie z.B. Dämmstoffplatten aus Hartschaum können, wie voranstehend beschrieben, auch Haftkleber verwendet werden, die insbesondere in Form von Doppelklebebändern geeignet sind. For insulation materials with inherently firmer surfaces, e.g. Insulation boards rigid foam can, as described above, also Pressure sensitive adhesives are used, particularly in the form of double-sided adhesive tapes are suitable.
Noch eine weitere Alternative der erfindungsgemäßen Transporteinheit sieht vor, daß zumindest eine der beiden großen Oberflächen der Dämmplatten mit Bitumen beschichtet ist. Die beschichtete Oberfläche ist mit einer Lochfolie abgedeckt. Bei der Herstellung derartiger Dämmstoffplatten werden die Platten mit erwärmtem Bitumen übereinander gestapelt, so daß es zu der angestrebten partiellen Verklebung der benachbarten Dämmstoffplatten kommt. Um eine nur beschränkte, leicht lösbare Verklebung benachbarter Dämmstoffplatten zu erzielen, kann es vorgesehen sein, auf die mit Bitumen beschichtete Oberfläche Folienstreifen im Abstand zueinander anzuordnen, so daß einerseits abgedeckte und andererseits freie Bitumenbereiche auf der Oberfläche der Dämmstoffplatte vorgesehen sind. Die abgedeckten Bereiche haften daher nicht an der Oberfläche der benachbarten Dämmstoffplatte, so daß in Abhängigkeit der Relation zwischen freien und abgedeckten Flächen auch die Scherfestigkeit bzw. die Lösbarkeit benachbarter Dämmstoffplatten voneinander einstellbar ist.Yet another alternative to the transport unit according to the invention stipulates that at least one of the two large surfaces of the Insulation boards are coated with bitumen. The coated surface is covered with a perforated film. In the manufacture of such insulation boards the plates with heated bitumen are stacked stacked so that it is aimed at the partial bonding of the neighboring Insulation boards are coming. To a limited, easy To achieve detachable bonding of adjacent insulation boards, it can be provided on the surface coated with bitumen film strips to be arranged at a distance from each other, so that on the one hand covered and on the other hand free bitumen areas on the surface of the Insulation board are provided. The covered areas are therefore liable not on the surface of the adjacent insulation board, so that depending on the relation between free and covered areas also the shear strength or the solubility of neighboring insulation boards is adjustable from each other.
Weiterhin besteht die Möglichkeit, schmelzbare Folien oder Folienstreifen bzw. Folienabschnitte auf den großen Oberflächen der Dämmstoffplatten anzuordnen, so daß durch eine partielle Erwärmung der mit den schmelzbaren Folien abgedeckten Bereiche der Dämmstoffplatten eine Verbindung benachbarter Dämmstoffplatten herstellbar ist.There is also the possibility of meltable foils or foil strips or film sections on the large surfaces of the insulation boards to arrange, so that by partial heating of the with meltable foils covered areas of the insulation boards Connection of adjacent insulation boards can be made.
Für den Transport der Transporteinheit hat es sich als vorteilhaft erwiesen, zumindest die oberste Platte mit einer wetterabweisenden Beschichtung zu versehen, so daß Witterungseinflüsse nicht negativ auf die Platten einwirken. Zusätzlich werden beispielsweise die offenen Oberflächen der Dämmstoffplatten mit Mineralölen, Silikonölen oder -harzen, Wassergläsern und anderen bei normalen Temperaturen oder durch kurzzeitiges Erwärmen wasserfest werdenden Substanzen besprüht. Hierbei ist darauf zu achten, daß nur soviel Schutzmittel aufgetragen wird, daß die Bedingungen der dem Dämmstoff zugeordneten Baustoffklasse eingehalten werden.For the transport of the transport unit, it has proven to be advantageous at least the top plate with a weather-resistant coating to be provided so that weather influences do not adversely affect the Act on plates. In addition, for example, the open surfaces the insulation boards with mineral oils, silicone oils or resins, Water glasses and others at normal temperatures or through sprayed briefly heating water-resistant substances. It is important to ensure that only as much protective agent is applied is that the conditions of the building material class assigned to the insulation material be respected.
Die Dämmstoffplatten werden derart auf Streifen oder einzelnen Plattenstücken mit beliebiger Form gelagert, daß die Standsicherheit des Stapels Dämmstoffplatten gewährleistet ist und eine Gabel einer Hub- und/oder Transporteinrichtung unter den Stapel greifen kann. Um den Stapel Dämmstoffplatten im Kontakt miteinander oder auf dem Transport zu schützen, können die Tragelemente gegebenenfalls mehrere Zentimeter über der Oberfläche vorstehen. Diese Tragelemente bestehen üblicherweise aus druckfester Mineralwolle, Hartschaum, Holz, aufgefalteten Kartonelementen oder dergleichen. Da hier ein festerer Kraftschluß erforderlich ist, ist die Intensität und der Umfang der Verklebungsfläche größer als bei der internen Fixierung der Dämmstoffplatten miteinander, die durch das Plattengewicht und den hohen inneren Reibungskoeffizienten beispielsweise der Mineralwolle-Dämmplatten wirkungsvoll erhöht wird. Die Verklebung der Tragelemente mit der auf ihnen auflastenden Dämmstoffplatte erfolgt entweder direkt oder unter Verwendung von Trägermaterialien, wie beispielsweise Folien.The insulation boards are in this way on strips or individual board pieces stored with any shape that the stability of the stack Insulation panels are guaranteed and a fork of a lifting and / or Transport device can reach under the stack. To the Stack of insulation boards in contact with each other or during transport To protect, the support elements can be several centimeters if necessary protrude above the surface. These support elements exist usually made of pressure-resistant mineral wool, hard foam, wood, unfolded Cardboard elements or the like. Since there is a firmer grip what is required is the intensity and extent of the bond area larger than with the internal fixation of the insulation boards with each other due to the plate weight and the high internal coefficient of friction For example, the mineral wool insulation boards are effective is increased. Gluing the support elements with the on them load-bearing insulation board is either directly or under Use of carrier materials, such as foils.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die Transporteinheit ergänzend durch Spannbänder aus Gewebe und/oder Elastomerfäden stabilisiert ist. An den Spannbändern sind ausreichend druckfeste und der Größe auf die Druckfestigkeit der darauf lagernden Dämmstoffe abgestimmte Füße aus Gummi, Holz oder dergleichen befestigt. Die Spannbänder sind mit Spannschlössern versehen, die es erlauben, derartige Spannbänder mit Füßen mehrmals zu gebrauchen. According to a further feature of the invention it is provided that the Transport unit supplemented by fabric and / or tensioning straps Elastomer threads are stabilized. On the straps are sufficient pressure-resistant and the size on the compressive strength of the stored on it Insulated materials attached feet made of rubber, wood or the like. The straps are provided with turnbuckles that allow to use such straps with feet several times.
Derartige Spannbänder lassen sich auf der Baustelle leicht sammeln und können ohne weiteres an die Herstellerwerke zurückgeführt werden.Such straps can be easily collected and on site can easily be returned to the manufacturing plants.
Zum Schutz der Unterseite der auf den Tragelementen aufliegenden Dämmstoffplatte gegen Beschädigungen durch ein Lastaufnahmemittel, wie beispielsweise eines Gabelstaplers ist vorgesehen, daß Abschnitte von dünnen Dämmstoffplatten, Holzplatten oder dergleichen druckausgleichenden oder druckmindernden Stoffen aufgeklebt sind. Auch diese Abschnitte werden vor der Verarbeitung der Dämmstoffplatte von dieser entfernt.To protect the underside of those lying on the support elements Insulation board against damage from a load suspension device, such as a forklift is provided that sections of thin insulation boards, wooden boards or the like pressure-equalizing or pressure-reducing substances are glued on. This too Sections are removed from this before processing the insulation board away.
Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, die Transporteinheit mit einer Folie, insbesondere Stretchfolie kraftschlüssig zu umhüllen. Diese Folie wird dabei in Wicklungen um die Dämmstoffplatten und/oder die Tragelemente geführt, wobei die Wicklungen sowohl um eine vertikale wie auch um eine horizontale Achse der Transporteinheit geführt werden können. Eine vollständige Umhüllung der Transporteinheit setzt voraus, daß die Folie sowohl um die vertikale als auch um die horizontale Achse der Transporteinheit gewickelt ist. Um die einer Stretchfolie innewohnende Dehnfähigkeit auszugleichen, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, den Dämmstoffplattenstapel durch zusätzliche druckaufnehmende Klebebänder zu stabilisieren. Diese Klebebänder können ebenfalls auf die Dämmstoffplatten aufgeklebt sein und vor der Verarbeitung der Dämmstoffplatten abgerissen werden.Of course there is also the possibility of using the transport unit a film, in particular stretch film to envelop non-positively. This The film is wrapped around the insulation boards and / or the Supported elements, the windings being both vertical as well as about a horizontal axis of the transport unit can. Complete wrapping of the transport unit requires that the film around both the vertical and the horizontal axis the transport unit is wound. To that inherent in a stretch film To balance elasticity, it has proven to be advantageous Stack of insulation boards thanks to additional pressure-absorbing adhesive tapes to stabilize. These tapes can also be used on the Insulation boards should be glued on and before processing the insulation boards be demolished.
Die Tragelemente werden bei einem umhüllten Stapel Dämmstoffplatten entweder auf die Umhüllung im Bereich der Unterseite des Dämmstoffplattenstapels oder direkt auf eine Dämmstoffplatte aufgeklebt, wobei im letzteren Fall die Umhüllung auch Tragelemente einschließen kann. The supporting elements are used for a wrapped stack of insulation boards either on the wrapping in the area of the underside of the insulation board stack or glued directly onto an insulation board, whereby in the latter case can also include supporting elements.
Die voranstehend beschriebene Transporteinheit kann sowohl Dämmstoffplatten aufweisen, deren große Oberflächen horizontal verlaufend angeordnet sind, als auch solche Dämmstoffplatten umfassen, die aus Gründen bestimmter Verarbeitungstechniken hochkant auf den Tragelementen angeordnet sind. Hierbei verlaufen die großen Oberflächen der Dämmstoffplatten im wesentlichen vertikal. Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, daß die Transporteinheit sowohl eine bestimmte Anzahl von horizontal ausgerichteten Dämmstoffplatten wie auch eine bestimmte Anzahl vertikal ausgerichteter Dämmstoffplatten umfaßt.The transport unit described above can both insulation boards have large surfaces that run horizontally are arranged, as well as include insulation panels made of For certain processing techniques, upright on the support elements are arranged. The large surfaces of the Insulation boards essentially vertical. Of course there is also the possibility that the transport unit both a certain Number of horizontally aligned insulation boards as well as one certain number of vertically aligned insulation panels.
Da bei vertikal ausgerichteten Dämmstoffplatten unvermeidliche Breitenschwankungen der Dämmstoffplatten entstehen, sind druckmindernde Elemente zwischen den einzelnen Dämmstoffplatten und auf der oberen Fläche des Dämmstoffplattenstapels vorgesehen. Derart ausgebildet, können die erfindungsgemäßen Transporteinheiten auch dann übereinander gestapelt werden, wenn die einzelnen Dämmstoffplatten mit ihren großen Oberflächen vertikal ausgerichtet sind.There are inevitable fluctuations in width with vertically aligned insulation boards of the insulation boards are pressure reducing Elements between the individual insulation boards and on the upper one Surface of the insulation board stack provided. Trained in such a way the transport units according to the invention can then also be stacked be stacked when the individual insulation boards with their large surfaces are aligned vertically.
Zum Schutz gegen Beschädigungen der Dämmstoffplatten durch Lastaufnahmemittel können auf der Unterseite des Dämmstoffplattenstapels bzw. auf der Unterseite der den Dämmstoffplattenstapel umgebenden Folie druckausgleichende Platten oder Streifen bzw. Stücke aufgeklebt sein. Druckauffangende Platten oder Plattenstücke sind seitlich auf zumindest einer Seite der Transporteinheit aufgeklebt. In gleicher Weise können druckausgleichende Elemente auch auf der Oberseite der Transporteinheit vorgesehen sein, um als Unterlage für Metallwinkel zu dienen, auf denen festzuzurrende Spannbänder des Transportfahrzeuges geführt werden können. To protect against damage to the insulation panels caused by load suspension devices can stack on the bottom of the insulation board or on the underside of those surrounding the insulation board stack Glue pressure-equalizing plates or strips or pieces glued on his. Pressure-absorbing plates or plate pieces are on the side at least glued on one side of the transport unit. In the same way can also be used on the top of the Transport unit can be provided to as a base for metal angles serve on the lashing straps of the transport vehicle can be performed.
Aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Transporteinheit dargestellt sind, ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung. In der Zeichnung zeigen:
- Figur 1
- eine erste Ausführungsform einer Transporteinheit in Seitenansicht;
Figur 2- die Transporteinheit gemäß Figur 1 in einer Unteransicht;
- Figur 3
- die Transporteinheit gemäß den Figuren 1 und 2 in Ansicht;
- Figur 4
- eine zweite Ausführungsform einer Transporteinheit in Seitenansicht;
- Figur 5
- die Transporteinheit gemäß Figur 4 in Ansicht;
Figur 6- die Transporteinheit gemäß den Figuren 4 und 5 in Unteransicht;
Figur 7- eine dritte Ausführungsform einer Transporteinheit in Seitenansicht und
Figur 8- die
Transporteinheit gemäß Figur 7 in Ansicht.
- Figure 1
- a first embodiment of a transport unit in side view;
- Figure 2
- the transport unit according to Figure 1 in a bottom view;
- Figure 3
- the transport unit according to Figures 1 and 2 in view;
- Figure 4
- a second embodiment of a transport unit in side view;
- Figure 5
- the transport unit according to Figure 4 in view;
- Figure 6
- the transport unit according to Figures 4 and 5 in bottom view;
- Figure 7
- a third embodiment of a transport unit in side view and
- Figure 8
- the transport unit according to Figure 7 in view.
Eine in den Figuren 1 bis 3 dargestellte Transporteinheit 1 besteht aus
mehreren übereinander angeordneten Dämmstoffplatten 2. Jede Dämmstoffplatte
2 weist zwei parallel zueinander ausgerichtete große Oberflächen
3 auf. Die großen Oberflächen 3 schließen an zwei Längsflächen 4
und zwei Querflächen 5 an, wobei die Längsflächen 4 und die Querflächen
5 rechtwinklig zueinander ausgerichtet sind, so daß jede Dämmstoffplatte
2 quaderförmig ausgebildet ist.A transport unit 1 shown in Figures 1 to 3 consists of
several stacked
Die Dämmstoffplatten 2 bilden einen Dämmstoffplattenstapel, der in eine
Folie 6 gewickelt ist. Innerhalb der Folie 6 liegen die Dämmstoffplatten 2
mit benachbarten Oberflächen 3 aufeinander.The
Der aus den Dämmstoffplatten 2 und der Folie 6 bestehende Dämmstoffplattenstapel
ist auf einer Trägereinrichtung 7 angeordnet. Die Trägereinrichtung
7 besteht aus vier Auflagerkörpern 8, die jeweils im Abstand
zueinander im Bereich der untersten Dämmstoffplatte 2 angeordnet
sind. Die Auflagerkörper 8 sind quaderförmig ausgebildet und bestehen
aus einem zu Dämmzwecken geeigneten Material, beispielsweise
aus dem gleichen Material, wie die Dämmstoffplatten 2, wobei die Auflagerkörper
8 eine ausreichende Drucksteifigkeit aufweisen.The stack of insulation panels consisting of the
In den Figuren 1 und 2 sind die Auflagerkörper 8 derart angeordnet, daß
sie bündig mit Außenflächen der Transporteinheit 1 abschließen. Demgegenüber
zeigt die Figur 3 die Anordnung der Auflagerkörper 8 in der
Art, daß ein Teil der Auflagerkörper 8 über die Außenflächen der Transporteinheit
1 herausragen.In Figures 1 and 2, the
Die Auflagerkörper 8 sind mit der Folie 6 im Bereich der untersten
Dämmstoffplatte 2 verklebt, wobei eine über die gesamte übereinstimmende
Fläche der Auflagerkörper 8 mit der Folie 6 aufgetragene Klebeschicht
vorgesehen ist.The
Die Folie 6 ist bei der Transporteinheit 1 gemäß den Figuren 1 bis 3 sowohl
um eine vertikale wie auch um eine horizontale Achse des Stapels
der Dämmstoffplatten 2 gewickelt. The
In den Figuren 4 bis 6 ist eine zweite Ausführungsform der Transporteinheit
1 dargestellt. Die Transporteinheit 1 stimmt hinsichtlich der Dämmstoffplatten
2 und des daraus gebildeten Stapels in Verbindung mit der
Folie 6 mit dem Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 1 bis 3 überein.A second embodiment of the transport unit is shown in FIGS
1 shown. The transport unit 1 is correct with regard to the
Bei der Transporteinheit 1 gemäß den Figuren 4 bis 6 ist jedoch eine
geänderte Trägereinrichtung 7 vorgesehen. Die Auflagerkörper 8 dieser
Trägereinrichtung 7 sind als quer zur Längserstreckung des Stapels aus
Dämmstoffplatten 2 verlaufende, durchgehende Platten ausgebildet. Die
Auflagerkörper 8 sind im Abstand zueinander angeordnet und über beidseitig
an den Längsseiten der Dämmstoffplatten 2 bzw. der Folie 6 anliegenden
Plattenabschnitten 9 (Figuren 5 und 6) miteinander verbunden,
so daß sich ein kastenförmiges Untergestell bildet. Die Plattenabschnitte
9 sind auf den Oberflächen, d.h. den Dämmstoffplatten 2 zugewandten
Flächen der Auflagerkörper 8 derart angeordnet, daß zwischen den
Auflagerkörpern 8 unterhalb der Plattenabschnitte 9 ein Hohlraum gebildet
ist, der dem Eingreifen eines nicht näher dargestellten Hubzeuges,
beispielsweise eines Gabelstaplers dient.However, in the transport unit 1 according to FIGS. 4 to 6 there is one
modified
Sowohl die Auflagerkörper 8 als auch die Plattenabschnitte 9 sind an der
Folie 6 des Stapels Dämmstoffplatten 2 über eine Kleberschicht 10 befestigt.Both the
Weiterhin ist in den Figuren 4 und 6 zu erkennen, daß zwischen den
Auflagerkörpern 8, die ebenfalls wie die Plattenabschnitte 9 aus zu
Dämmzwecken geeignetem Material bestehen können, weitere Plattenelemente
11 angeordnet sind. Hierbei handelt es sich um einen eine
quadratische Grundfläche aufweisenden Quader, deren Materialstärke
wesentlich kleiner ist, als die Materialstärke der Auflagerkörper 8, so daß
unterhalb der an der Folie 6 angeklebten Plattenelemente ein Freiraum
zum Eingriff des Hubzeuges besteht. Die Plattenelemente 11 sind im
Randbereich des Stapels Dämmstoffplatten 2 innerhalb des durch die
Auflagerkörper 8 begrenzten Raumes angeklebt und dienen als Schutz
für den Eingriff des Hubzeuges. Die Plattenelemente 11 können ebenfalls
aus zu Dämmzwecken geeignetem Material bestehen.It can also be seen in FIGS. 4 and 6 that between the
Bearing
Ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Transporteinheit 1 ist in den Figuren
7 und 8 dargestellt. Im Vergleich zu den voranstehend beschriebenen
Ausführungsbeispielen gemäß den Figuren 1 bis 6 ist bei dem
Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 7 und 8 vorgesehen, daß die
Folie 6 doppellagig, nämlich horizontal und vertikal um die Dämmstoffplatten
2 gewickelt ist, so daß die doppellagige Folie 6 zusammen mit
den Dämmstoffplatten 2 einen Dämmstoffplattenstapel bildet, der auf
den Auflagerkörpern 8 gelagert ist, welche Auflagerkörper 8 über eine
Kleberschicht 10 an der Folie 6 verklebt sind. In diesem Beispiel ist jeder
Auflagerkörper 8 als Streifenabschnitt ausgebildet, dessen Länge mit der
Breite einer jeden Dämmstoffplatte 2 übereinstimmt, wobei die Auflagerkörper
8 wiederum quer zur Längserstreckung des Stapels Dämmstoffplatten
2 verlaufen.Another embodiment of a transport unit 1 is in the figures
7 and 8. Compared to those described above
Embodiments according to Figures 1 to 6 is in the
Embodiment according to Figures 7 and 8 provided that the
Weiterhin sind auf der Oberfläche des Stapels Dämmstoffplatten 2, nämlich
auf der Folie 6 oberhalb der obersten Dämmstoffplatte 2 Tragplatten
12 angeordnet, die mit den Auflagerkörpern 8 übereinstimmend ausgebildet
sind. Die Tragplatten 12 dienen zum einen der Aufnahme einer
oberhalb der Transporteinheit 1 angeordneten weiteren Transporteinheit
1. Andererseits bilden diese Tragplatten 12 einen Schutz der Dämmstoffplatten
2 beim Verspannen der Transporteinheit 1 in einem Transportfahrzeug
mittels Spannbändern. Hierbei sind die Tragplatten 12
ebenfalls mit der Folie 6 verklebt.Furthermore,
Claims (33)
dadurch gekennzeichnet,
daß die auf der Trägereinrichtung (7) angeordneten Dämmstoffplatten (2) miteinander durch zumindest ein Adhäsion erzeugendes Verbindungselement verbunden sind.Transport unit, consisting of a number of insulation boards (2), in particular mineral wool boards, preferably rock wool boards, which have two large surfaces (3) aligned parallel to one another, which surfaces (3) connect at right angles to two longitudinal surfaces (4) and two transverse surfaces (5) , so that each insulation board (2) is cuboid, the insulation boards (2) being arranged on a carrier device (7), for example a pallet or the like, in such a way that adjacent insulation boards (2) abut one another with their large surfaces (3),
characterized,
that the insulating material panels (2) arranged on the carrier device (7) are connected to one another by at least one connecting element which produces adhesion.
dadurch gekennzeichnet,
daß das Verbindungselement als ein vorzugsweise schichtartig aufgetragener Kleber ausgebildet ist.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the connecting element is designed as a preferably layer-like adhesive.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kleber als Schmelzkleber ausgebildet ist.Transport unit according to claim 2,
characterized,
that the adhesive is designed as a hot melt adhesive.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kleber als Haftkleber ausgebildet ist. Transport unit according to claim 2,
characterized,
that the adhesive is designed as a pressure sensitive adhesive.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kleber partiell auf zumindest einer großen Oberfläche (3) einer der benachbart angeordneten Dämmstoffplatten (2) aufgetragen ist.Transport unit according to claim 2,
characterized,
that the adhesive is partially applied to at least one large surface (3) of one of the adjacent insulation boards (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kleber in der Mitte der großen Oberfläche (3) der Dämmstoffplatte (2) angeordnet ist.Transport unit according to claim 5,
characterized,
that the adhesive is arranged in the middle of the large surface (3) of the insulation board (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kleber auf einem zwischen benachbarten Dämmstoffplatten (2) angeordneten Trägermaterial angeordnet ist.Transport unit according to claim 2,
characterized,
that the adhesive is arranged on a carrier material arranged between adjacent insulation boards (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß das Trägermaterial als Folie, insbesondere Polyolefin-Folie ausgebildet ist.Transport unit according to claim 7,
characterized,
that the carrier material is designed as a film, in particular polyolefin film.
dadurch gekennzeichnet,
daß das Trägermaterial streifenförmig ausgebildet ist und demzufolge eine Länge aufweist, die einem Vielfachen der Breite des Trägermaterials entspricht.Transport unit according to claim 7,
characterized,
that the carrier material is strip-shaped and consequently has a length which corresponds to a multiple of the width of the carrier material.
dadurch gekennzeichnet,
daß das Trägermaterial als offenes, insbesondere perforiertes Element, beispielsweise als Vlies, Gewebe, Gittergewebe oder dergleichen ausgebildet ist.Transport unit according to claim 7,
characterized,
that the carrier material is designed as an open, in particular perforated element, for example as a fleece, fabric, mesh fabric or the like.
dadurch gekennzeichnet,
daß das Trägermaterial aus Filamentfasern, insbesondere Glas-, Kunststoff-, Woll-, Baumwoll- und/oder Viskosefasern besteht.Transport unit according to claim 10,
characterized,
that the carrier material consists of filament fibers, in particular glass, plastic, wool, cotton and / or viscose fibers.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kleber einseitig auf das Trägermaterial aufgetragen ist.Transport unit according to claim 10,
characterized,
that the adhesive is applied to one side of the carrier material.
dadurch gekennzeichnet,
daß das die Adhäsion erzeugende Element als doppelseitiges Klebeband ausgebildet ist.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the element producing the adhesion is designed as a double-sided adhesive tape.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämmstoffplatten (2) auf zumindest einer großen Oberfläche (3) eine bei Wärmeeinwirkung erweichende Beschichtung aufweisen und daß zwischen zwei die Beschichtung aufweisenden, benachbart angeordneten Dämmstoffplatten (2) eine perforierte Folie angeordnet ist.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the insulation panels (2) have a softening coating when exposed to heat on at least one large surface (3) and that a perforated film is arranged between two adjacent insulation panels (2) having the coating.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Folie streifenförmig ausgebildet ist, wobei vorzugsweise mehrere Folienstreifen zwischen den benachbarten Dämmstoffplatten (2) angeordnet sind.Transport unit according to claim 14,
characterized,
that the film is strip-shaped, preferably a plurality of film strips between the adjacent insulation panels (2) are arranged.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Folie in einem für die Dämmstoffplatten (2) unschädlichen Temperaturbereich schmelzbar ist.Transport unit according to claim 8,
characterized,
that the film can be melted in a temperature range that is harmless to the insulation panels (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämmstoffplatten (2) mit ihren großen Oberflächen (3) horizontal auf der Trägereinrichtung (7) ausgerichtet sind und daß zumindest die oberste Dämmstoffplatte (2) eine witterungsbeständige, insbesondere hydrophobe Beschichtung aufweist.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the insulation panels (2) with their large surfaces (3) are aligned horizontally on the carrier device (7) and that at least the top insulation panel (2) has a weather-resistant, in particular hydrophobic coating.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämmstoffplatten (2) eine Beschichtung aus Mineralölen, Silikonölen oder -harzen, Wasserglas und/oder anderen bei Umgebungstemperatur und/oder bei kurzzeitiger Erwärmung wasserunlöslich werdenden Substanzen aufweisen.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the insulation panels (2) have a coating of mineral oils, silicone oils or resins, water glass and / or other substances that become water-insoluble at ambient temperature and / or with brief heating.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Trägereinrichtung (7) aus zwei im Abstand und im wesentlichen parallel zueinander angeordneten Tragelementen (8) besteht.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the carrier device (7) consists of two spaced and substantially parallel to each other supporting elements (8).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragelemente (8) aus druckfestem, zur Wärme- und/oder Schalldämmung geeignetem Material, insbesondere Mineralwolle, Hartschaum, Holz, Zellulose oder dergleichen bestehen.Transport unit according to claim 19,
characterized,
that the support elements (8) consist of pressure-resistant material suitable for thermal and / or acoustic insulation, in particular mineral wool, rigid foam, wood, cellulose or the like.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragelemente (8) mittelbar oder unmittelbar mit der auf ihnen aufliegenden Dämmstoffplatte (2) verbunden, insbesondere verklebt sind.Transport unit according to claim 19,
characterized,
that the support elements (8) are directly or indirectly connected, in particular glued, to the insulation board (2) resting on them.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragelemente (8) quer zur Längserstreckung der Dämmstoffplatten (2) angeordnet sind.Transport unit according to claim 19,
characterized,
that the support elements (8) are arranged transversely to the longitudinal extent of the insulation panels (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragelemente (8) direkt oder unter Verwendung von Trägermaterialien mit der untersten Dämmstoffplatte (2) oder mehreren mit ihren großen Oberflächen (3) vertikal ausgerichteten Dämmstoffplatten (2) verklebt sind.Transport unit according to claim 21,
characterized,
that the support elements (8) are glued directly or using carrier materials to the lowest insulation board (2) or more with their large surfaces (3) vertically aligned insulation boards (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämmstoffplatten (2) durch Spannbänder aus einem Gewebe und/oder aus Elastomerfäden miteinander und vorzugsweise mit der Trägereinrichtung (7) verspannt sind.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the insulation panels (2) are clamped together by tensioning bands made of a fabric and / or of elastomer threads and preferably with the carrier device (7).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Spannbänder druckverteilende Elemente, wie Füße aus Gummi, Holz oder dergleichen aufweisen.Transport unit according to claim 24,
characterized,
that the straps have pressure-distributing elements, such as feet made of rubber, wood or the like.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Spannbänder Spannschlösser aufweisen.Transport unit according to claim 24,
characterized,
that the straps have turnbuckles.
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen der Trägereinrichtung (7) und den Dämmstoffplatten (2) und/oder zwischen horizontal angeordneten Dämmstoffplatten (2) Druckausgleichs- bzw. Druckminderungselemente, insbesondere in Form von dünnen Zellulose-, Holz- und/oder Dämmstoffplatten angeordnet sind.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that between the carrier device (7) and the insulating boards (2) and / or between horizontally arranged insulating boards (2) pressure compensation or pressure reducing elements, in particular in the form of thin cellulose, wood and / or insulating boards are arranged.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämmstoffplatten (2) und/oder die Trägereinrichtung (7) mit einer Stretchfolie (6) in Wicklungen umwickelt ist.Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the insulation panels (2) and / or the carrier device (7) with a stretch film (6) is wrapped in windings.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wicklungen um eine vertikale und/oder eine horizontale Achse der Dämmstoffplatten (2) angeordnet sind.Transport unit according to claim 28,
characterized,
that the windings are arranged around a vertical and / or a horizontal axis of the insulation panels (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämmstoffplatten (2) und/oder die Trägereinrichtung (7) mit zumindest zwei Folienstreifen umwickelt sind. Transport unit according to claim 1,
characterized,
that the insulation panels (2) and / or the carrier device (7) are wrapped with at least two film strips.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dämmstoffplatten (2) und/oder die Trägereinrichtung (7) zusätzlich mit zugaufnehmenden Klebebändern umwickelt sind.Transport unit according to claim 30,
characterized,
that the insulation panels (2) and / or the carrier device (7) are additionally wrapped with absorbing adhesive tapes.
dadurch gekennzeichnet,
daß die Trägereinrichtung (7), insbesondere zwei Auflagerkörper (8) aus zu Dämmzwecken geeignetem Material, auf die Folienstreifen im Bereich der Unterseite des Stapels aus Dämmstoffplatten (2) angeklebt sind.Transport unit according to claim 30,
characterized,
that the carrier device (7), in particular two support bodies (8) made of material suitable for insulation purposes, are glued to the film strips in the region of the underside of the stack of insulation boards (2).
dadurch gekennzeichnet,
daß die Druckausgleichs- bzw. Druckminderungselemente adhässiv mit den Dämmstoffplatten (2) und/oder der Trägereinrichtung (7) verbunden sind.Transport unit according to claim 27,
characterized,
that the pressure compensation or pressure reducing elements are adhesively connected to the insulation panels (2) and / or the carrier device (7).
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PLAX | Notice of opposition and request to file observation + time limit sent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS2 |
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PLBQ | Unpublished change to opponent data |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS OPPO |
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PLAB | Opposition data, opponent's data or that of the opponent's representative modified |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009299OPPO |
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26 | Opposition filed |
Opponent name: HERAKLITH AG Effective date: 20050111 |
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R26 | Opposition filed (corrected) |
Opponent name: HERAKLITH AG Effective date: 20050111 |
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PLBB | Reply of patent proprietor to notice(s) of opposition received |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS3 |
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PLAY | Examination report in opposition despatched + time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNORE2 |
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PLBC | Reply to examination report in opposition received |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNORE3 |
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PLCK | Communication despatched that opposition was rejected |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNREJ1 |
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APBP | Date of receipt of notice of appeal recorded |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNNOA2O |
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APAH | Appeal reference modified |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSCREFNO |
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APBQ | Date of receipt of statement of grounds of appeal recorded |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNNOA3O |
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PLAB | Opposition data, opponent's data or that of the opponent's representative modified |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009299OPPO |
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PLAB | Opposition data, opponent's data or that of the opponent's representative modified |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009299OPPO |
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R26 | Opposition filed (corrected) |
Opponent name: KNAUF INSULATION GMBH Effective date: 20050111 |
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R26 | Opposition filed (corrected) |
Opponent name: KNAUF INSULATION GMBH Effective date: 20050111 |
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PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20090806 Year of fee payment: 11 Ref country code: AT Payment date: 20090812 Year of fee payment: 11 |
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APBU | Appeal procedure closed |
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RDAF | Communication despatched that patent is revoked |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNREV1 |
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RDAG | Patent revoked |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009271 |
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STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: PATENT REVOKED |
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27W | Patent revoked |
Effective date: 20100505 |