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EP0411243A1 - Bombletzünder - Google Patents

Bombletzünder Download PDF

Info

Publication number
EP0411243A1
EP0411243A1 EP19900105124 EP90105124A EP0411243A1 EP 0411243 A1 EP0411243 A1 EP 0411243A1 EP 19900105124 EP19900105124 EP 19900105124 EP 90105124 A EP90105124 A EP 90105124A EP 0411243 A1 EP0411243 A1 EP 0411243A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
slide
detonator
firing
igniter
projectile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP19900105124
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0411243B1 (de
Inventor
Gerhard Skowasch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Industrie AG
Original Assignee
Rheinmetall GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rheinmetall GmbH filed Critical Rheinmetall GmbH
Publication of EP0411243A1 publication Critical patent/EP0411243A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0411243B1 publication Critical patent/EP0411243B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C9/00—Time fuzes; Combined time and percussion or pressure-actuated fuzes; Fuzes for timed self-destruction of ammunition
    • F42C9/14—Double fuzes; Multiple fuzes
    • F42C9/142—Double fuzes; Multiple fuzes combined time and percussion fuzes in which the timing is caused by combustion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C1/00—Impact fuzes, i.e. fuzes actuated only by ammunition impact
    • F42C1/02—Impact fuzes, i.e. fuzes actuated only by ammunition impact with firing-pin structurally combined with fuze
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C15/00—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges
    • F42C15/18—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein a carrier for an element of the pyrotechnic or explosive train is moved
    • F42C15/184—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein a carrier for an element of the pyrotechnic or explosive train is moved using a slidable carrier

Definitions

  • the invention relates to a detonator for an explosive projectile, in particular a submunition projectile (bomblet), according to the preamble of patent claim 1.
  • Such a bomb detonator with an axially unscrewable main firing needle and transversely to the longitudinal direction of the projectile from a securing position into a focusable slide with detonator charge is such.
  • a firing element of a pyrotechnic delay line which can be ignited by a second firing needle is provided for a self-dismantling of the projectile after the detonator has not been triggered in the event of a target impact by the main firing needle.
  • This can e.g. B. happen when such a projectile ejected from a carrier floor (bomblet) lands on soft ground, mud, snow, tree branches or a camouflage net.
  • a disadvantage of the known bomblet construction is the fact that when the ignition device is in focus, the slide protrudes laterally far and unprotected from the igniter housing. As a result, z. B. in rainy weather misfires easily occur in the detonator charge or the exposed ignition element of the delay charge for self-decomposition.
  • Another disadvantage is the arrangement of the second ignition needle for igniting the ignition element on the outer unprotected end of the slide itself, which protrudes far out of the side of the fuse housing.
  • the second ignition needle is provided with a heavy striking piece and is rotatably fastened to the slide by means of a bolt.
  • the striking piece When focusing by moving the slide laterally out of the detonator housing, the striking piece should pass through Centrifugal force from the self-rotation of the bomblet take effect and the massive firing needle should move about 90 ° on a pitch circle with a small radius and penetrate into the ignition element.
  • the shape of the ignition needle tip is solidly conical with a flattening on one side, possibly to facilitate penetration into the ignition element on a small circular arc.
  • This detonator construction also has the major disadvantage that large unbalances during rotation and thereby destabilizing forces act on the bomblet due to the slide projecting far out of the detonator housing with an outside heavyweight firing pin impact piece.
  • the well-known second firing pin with a solid conical shape more or less closes this opening during the ignition process, depending on how deep it penetrates.
  • the ignition needle should penetrate as deeply as possible, but then the tap opening is completely closed and the ignition can lead to extinction due to the poor possibility of the combustion gases being emitted.
  • the second firing needle is expediently an integrated component (connected in one piece) of a circular spring plate made of a thin sheet metal, which has a strip-like spring tongue in the center, which engages in a recess arranged below the slide in the focus position of the slide and thus prevents the slide from rebounding and prevents it securely fixed in focus position.
  • the spring tongue is not loaded when the slide is secured, but is only depressed when the slide is displaced transversely and is therefore not subject to signs of fatigue during long storage.
  • the reference number 10 denotes an igniter housing, which is fixed in place on a bomblet housing 12 by means of a retaining ring 14.
  • a slide 16 Arranged within the detonator housing 10 is a slide 16 with detonator charge 18 which can be displaced transversely to the central axis A of the bomblet floor.
  • the illustration shows the slide 16 in a secured position, the detonator charge 18 being shifted laterally out of the straight line between a main firing needle 20 and an amplifier charge 22 arranged in the upper bomblet housing 12 in order to ignite the main explosive charge 24.
  • the centrally arranged main firing needle 20 is connected via a screw connection to a sleeve 26, which serves as an additional impact mass and can be displaced axially in the igniter housing 10.
  • the firing needle 20 is screwed into the sleeve 26, so that it is supported upwards or backwards against a shoulder of the igniter housing 10.
  • the tip 28 of the main ignition needle 20 projects into a recess (blind hole) arranged on the upper side of the slide 16 and thus fixes the slide 16 in the securing position.
  • a folded stabilizing band 30 is attached to the end of the main firing needle 20 protruding from the igniter housing 10.
  • On the outside of the igniter housing 10 and surrounding the upper diameter-reduced area of the igniter housing 10 are two radially outwardly pivotable, semicircularly curved swirl brake vanes 32, e.g. B. made of thin sheet steel.
  • a wrapping band 34 is placed around the swirl brake vanes 32 that are folded in.
  • the winding tape 34 and the stabilizing tape 30 are held in their wound position by a hood-like, two-part plastic clip 36, which in turn is held in position by a spring steel retaining ring 38.
  • the daughter floors When they are transported to a target area by means of a large-caliber carrier floor that can be closed over long distances (e.g. 30 km), the daughter floors are stacked one inside the other in a space-saving manner as columns.
  • a neighboring bomblet 60 which completely covers the detonator housing 10, is indicated in FIG.
  • the detonator housing 10 extends far into the conical free space of the shaped charge insert of the adjacent bomblet 60.
  • the stabilizing band 30 is pulled out of its folded rest position and unfolded.
  • the plastic clip 36 with the retaining ring 38 jumps off the igniter housing 10 and releases the winding tape 34.
  • the detachable winding tape 34 unwinds and releases the swirl brake blades 32, which swivel out due to the centrifugal forces caused by the rotation and reduce the swirl of the now stabilized falling bomblet projectile.
  • the center of gravity of the slide 16 is set so that it is arranged in the securing position (on the left in FIG. 1) next to the central axis A, as a result of which the centrifugal forces push the slide 16 (to the left) against the force of a compression spring 40 in the event of a high swirl.
  • the second ignition needle 42 arranged laterally within the detonator housing 10 for initiating an ignition element 44 of a pyrotechnic delay line 46 with a reinforcement set 48 and an explosive explosive charge 50 is designed in a sheet-metal strip-like manner with a pointed cone-shaped cut so that it can penetrate deeply into the ignition set 44 for safe initiation without flowing out to obstruct the resulting combustion gases.
  • the second firing needle 42 represents an integrated tongue-like bent sheet metal strip part of a flat spring plate disk 52, which is arranged in the direct vicinity of the slide 16 and covers the entire cross section of the igniter housing 10.
  • the tongue-like bent-up spring which is perpendicular to the spring plate disk 52 is supported Part of the second firing needle 42 on the back on the inner wall of the igniter housing 10.
  • the second firing needle 42 or the spring plate 52 expediently has a material thickness or plate thickness of 0.1 to 0.8 mm, preferably approximately 0.4 mm.
  • the second firing needle 42 is arranged asymmetrically with respect to the central axis B of the slide 16 in a direct line with the ignition element 44 of the pyrotechnic delay line 46, the end region of which is arranged directly next to the detonator charge 18 with a reinforcement set 48 and an explosive explosive charge 50.
  • the spring metal plate 52 expediently has an integrated spring tongue 54, which is in a blocking operative connection with a corresponding recess 56 on the underside of the slide 16 in the arming position of the slide. If the slider 16 is moved into the focus position, it is locked by the spring tongue 54, which latches into the recess 56 on the underside of the slider 16.
  • the known spring tongue permanently pressed onto the slide in the securing position. At low rotational speeds, the centrifugal force or a spring force was often not sufficient to overcome the frictional force between the known spring tongue and slide and to move the slide into focus and to apply the piercing energy that was then necessary.
  • the spring washer 52 is fixed to the igniter housing 10 by a thin-walled covering hood 58 which overlaps the igniter housing 10.
  • the covering hood 58 expediently has the same sheet thickness as the spring sheet metal disk 52.
  • the spring tongue 54 engages in the recess 56 and fixes the slide 16 in this position.
  • the detonator charge 18 is now arranged in a line exactly below the tip 28 of the main ignition needle 20, which normally initiates the detonator charge 18 in the event of a hard target impact, which brings the booster charge 22 and thus the main explosive charge 24 to ignition and detonation.
  • the spring plate disk 52 and / or the thin cover hood 58 can have a central bore.
  • the delay set 46 burns after z. B. 20 seconds and ignites the reinforcement set 46, which develops a high combustion temperature, and the explosive powder containing explosive charge 50, which nevertheless activate the detonator charge 18 arranged next to it in a short way.
  • the inventive construction of the bomb detonator ensures a trouble-free ignition of the igniter element for subsequent self-destruction or detonation of the bomb in any case while reducing the height and weight of the detonator.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Zünder für ein Bombletgeschoß mit axial verschiebbarer Hauptzündnadel und quer zur Geschoßlängsrichtung verschiebbarem Schieber (16) mit Detonatorladung (1A) wobei im Schieber (16) ein durch eine seitlich im Zündergehäuse angeordnete zweite Zündnadel (42) zündbares Anzündelement (44) einer pyrotechnischen Verzögerungsstrecke (46) für eine Selbstzerlegung des Geschosses vorgesehen ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Zünder für ein Sprenggeschoß, insbesondere Submunitionsgeschoß (Bomblet), gemäß Oberbe­griff des Patentanspruches 1.
  • Ein derartiger Bombletzünder mit axial herausschraubbarer Haupt-Zündnadel und quer zur Geschoßlängsrichtung aus ei­ner Sicherstellung in eine Scharfstellung verschiebbaren Schieber mit Detonatorladung ist z. B. aus der EP-0 284 923 A2 bekannt. Im Schieber ist ein durch eine zweite Zünd­nadel zündbares Anzündelement einer pyrotechnischen Verzö­gerungsstrecke für eine Selbstzerlegung des Geschosses nach Nichtauslösung des Detonators bei Zielaufprall durch die Haupt-Zündnadel vorgesehen. Dies kann z. B. geschehen, wenn ein derartiges aus einem Trägergeschoß ausgestoßenes Tochtergeschoß (Bomblet) auf weichem Boden, Morast, Schnee, Baumzweigen oder einem Tarnnetz landet. Nachteilig bei der bekannten Bombletkonstruktion ist die Tatsache, daß der Schieber in Scharfstellung der Zündeinrichtung seitlich weit und ungeschützt aus dem Zündergehäuse heraus­ragt. Hierdurch können z. B. bei Regenwetter sehr leicht Fehlzündungen bei der Detonatorladung oder dem freiliegen­den Anzündelement der Verzögerungsladung für die Selbstzer­legung auftreten. Weiterhin nachteilig ist die Anordnung der zweiten Zündnadel zur Zündung des Anzündelementes am äußeren ungeschützten, aus dem Zündergehäuse seitlich weit herausragenden Ende des Schiebers selbst. Die zweite Zünd­nadel ist mit einem schweren Schlagstück versehen und mit­tels eines Bolzens drehbar an dem Schieber befestigt. Bei Scharfstellung durch Verschiebung des Schiebers seitlich aus dem Zündergehäuse heraus soll das Schlagstück durch Fliehkraft aus der Eigenrotation des Bomblets wirksam wer­den und die massive Zündnadel soll eine Bewegung von etwa 90° auf einem Teilkreis mit kleinem Radius ausführen und in das Anzündelement eindringen. Die Gestalt der Zündnadel­spitze ist massiv kegelförmig mit einseitiger Abflachung ausgebildet, möglicherweise um das Eindringen in das Anzün­delement auf kleinem Kreisbogen zu erleichtern. Diese Zün­derkonstruktion beinhaltet weiterhin den großen Nachteil, daß durch den weit aus dem Zündergehäuse ragenden Schieber mit außenseitigem schwergewichtigen Zündnadel- Schlagstück große Unwuchten bei Rotation und dadurch destabilisierende Kräfte auf das Bomblet einwirken.
  • Aus der DE-OS 33 33 312 ist ein weiterer Bombletzünder mit Selbstzerlegemöglichkeit bekannt. Dabei ist eine massive kegelförmige zweite Zündnadel zur Aktivierung des Anzünd­satzes bzw. des Verzögerungssatzes für die Selbstzerlegung des Bomblets an der inneren Gehäusewandung befestigt. Nach­teilig bei diesem bekannten Bombletzünder ist die massive kegelförmige Anzündnadel und die räumliche Anordnung des Verzögerungssatzes im Zündergehäuse zwischen Schieber und Hauptsprengladung. Dadurch wird die Bauhöhe des Zünders vergrößert und der Anzündsatz ist nicht einteilig mit der Verzögerungsstrecke verbunden, so daß die Anzündung sozusa­gen "um die Ecke" erfolgen muß.
    In jedem Anzündelement für die Verzögerungsladung ist eine mit einer Folie abgedeckte Anstichöffnung vorgesehen, in welche die Anstich- bzw. Zündnadel eindringt und die La­dung initiiert. Die bekannte zweite Zündnadel mit massiver kegeliger Form verschließt diese Öffnung beim Anzündvor­gang mehr oder weniger, je nachdem wie tief sie eindringt. Für eine sichere Anzündung sollte die Zündnadel möglichst tief eindringen, dann ist die Anstichöffnung jedoch völlig verschlossen und durch eine schlechte Abströmmöglichkeit der entstehenden Verbrennungsgase kann die Anzündung wie­der zum Erlöschen führen.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, einen verbesserten Zünder für ein Tochtergeschoß (Bomblet) anzugeben, bei dem die ge­schilderten Nachteile nicht auftreten, wobei eine sichere Zündung gewährleistet ist und die Bauhöhe des Zünders und das Gewicht bzw. der Totlastanteil vermindert werden kann.
  • Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Durch die extrem flache Ausbil­dung der zweiten Zündnadel wird ein verbessertes Abgasen der entstehenden Verbrennungsgase des Anzündsatzes er­reicht, da der Querschnitt der Anstichöffnung durch die flache spitze Anzündnadel nicht verschlossen wird und die Verbrennungsgase ungehindert oberhalb und unterhalb der flachen Zündnadel aus der Anzündöffnung des Anzündsatzes heraus abströmen können. Durch das bessere Abgasen wird zu­dem ein besserer gleichmäßigerer Abbrand und insbesondere werden konstante bzw. gleichlange Verzögerungszeiten bei gleichzeitiger Anzündung/Aktivierung von einer Vielzahl von aus einem Trägergeschoß ausgestoßenen Bomblets er­reicht.
  • Zweckmäßigerweise ist die zweite Zündnadel integriertes Be­standteil (einteilig verbunden) einer kreisförmigen, aus einem dünnen Blech gefertigten Federblechscheibe, welche mittig eine streifenartige Federzunge aufweist, die in Scharfstellung des Schiebers in eine unterhalb des Schie­bers angeordnete Ausnehmung eingreift und damit ein Rück­prallen des Schiebers verhindert und diesen sicher in Scharfstellungsposition fixiert. Vorteilhafterweise ist die Federzunge in Sicherstellung des Schiebers nicht bela­stet, sondern wird erst bei Querverschiebung des Schiebers niedergedrückt und unterliegt damit keinen Ermündungser­scheinungen bei langer Lagerhaltung.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Zeich­nungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert und beschrieben.
  • Es zeigen:
    • Figur 1: Einen Längsschnitt durch ein Bomblet-Zünderge­häuse gemäß der Erfindung,
    • Figur 2: einen Teilschnitt durch ein Anzündelement einer Verzögerungsstrecke mit zweiter Zündnadel und
    • Figur 3: einen Querschnitt durch das Zündergehäuse mit teilgeschnittenem Schieber.
  • In Figur 1 ist mit der Bezugsziffer 10 ein Zündergehäuse bezeichnet, das mittels eines Halteringes 14 fest auf ei­nem Bombletgehäuse 12 fixiert ist. Innerhalb des Zünderge­häuses 10 ist ein quer zur Mittelachse A des Bombletge­schosses verschiebbarer Schieber 16 mit Detonatorladung 18 angeordnet.
    Die Darstellung zeigt den Schieber 16 in Sicherstellung, wobei die Detonatorladung 18 seitlich aus der geraden Linie zwischen einer Haupt-Zündnadel 20 und einer im obe­ren Bombletgehäuse 12 angeordneten Verstärkerladung 22 zur Zündung der Hauptsprengladung 24 heraus verschoben ist. Die zentral angeordnete Haupt-Zündnadel 20 ist über eine Schraubverbindung mit einer als zusätzliche Schlagmasse dienenden, im Zündergehäuse 10 axial verschiebbaren Hülse 26 verbunden. In dargestellter Sicherungsposition ist die Zündnadel 20 in die Hülse 26 eingeschraubt, so daß sich diese nach oben bzw. hinten gegen einen Gehäuseabsatz des Zündergehäuses 10 abstützt. Vorne ragt die Spitze 28 der Hauptzündnadel 20 in eine auf der Oberseite des Schiebers 16 angeordnete Ausnehmung (Sacklochbohrung) hinein und fixiert so den Schieber 16 in Sicherungsposition.
  • Auf dem aus dem Zündergehäuse 10 herausragenden Ende der Haupt-Zündnadel 20 ist ein zusammengefaltetes Stabilisie­rungsband 30 befestigt. Außen auf dem Zündergehäuse 10 und den oberen durchmesserverkleinerten Bereich des Zünder­gehäuses 10 umschließend sind zwei radial nach außen ver­schwenkbare, halbkreisförmig gebogene Drallbremsflügel 32, z. B. aus dünnem Stahlblech, befestigt. Um die eingeklapp­ten Drallbremsflügel 32 herum ist ein Wickelband 34 ge­legt. Das Wickelband 34 und das Stabilisierungsband 30 wer­den in ihrer aufgewickelten Lage von einer übergestülpten haubenartigen, zweigeteilten Kunststoff-Klammer 36 festge­halten, die wiederum selbst von einem Federstahl-Haltering 38 in ihrer Position gehalten wird.
  • Bei ihrem Transport in ein Zielgebiet mittels eines auf große Entfernungen (z. B. 30 km) verschießbaren großkali­brigen Trägergeschosses sind die Tochtergeschosse inner­halb des Trägergeschosses auf platzsparende Weise als Säu­len ineinandergestapelt. In Figur 1 ist in gestrichelter Darstellung ein solches, das Zündergehäuse 10 völlig über­deckendes Nachbarbomblet 60 angedeutet. Dabei ragt das Zün­dergehäuse 10 weit in den kegelförmigen Freiraum der Hohl­ladungseinlage des benachbarten Bomblets 60 hinein.
  • Bei Ausstoß der Tochtergeschosse aus dem Trägergeschoß mit­tels einer Ausstoßladung über einem Zielgebiet laufen nach Aufhebung der Stapelanordnung innerhalb eines vorbestimmba­ren Zeitraumes mehrere Schritte zeitlich nacheinander von der Sicherungsposition des Bombletzünders bis zu seiner Scharfstellung ab:
    Zunächst wird äußerlich das Stabilisierungsband 30 aus sei­ner eingefalteten Ruheposition herausgezogen und entfal­tet. Dabei springt die Kunststoff-Klammer 36 mit Haltering 38 vom Zündergehäuse 10 ab und gibt das Wickelband 34 frei. Danach wickelt sich das abwerfbare Wickelband 34 ab und gibt die Drallbremsflügel 32 frei, die aufgrund der ro­tationsbedingten Fliehkräfte ausschwenken und den Drall des nunmehr stabilisiert herabfallenden Bombletgeschosses vermindern.
  • Nachdem das Stabilisierungsband 30 ausgefaltet ist, wirkt ein Drehmoment auf die Zündnadel 20, die sich ein Stück­chen nach hinten aus der Hülse 26 herausdreht, dabei hebt sich die Spitze 28 der Zündnadel 20 aus der Ausnehmung im Schieber 16 heraus und der Schieber kann sich ruckartig - sofern er dafür von separat wirkenden weiteren Siche­rungsmitteln freigegeben ist - in seine Scharfstellungspo­sition verschieben.
    Dazu ist der Schwerpunkt des Schiebers 16 so eingestellt, daß er in Sicherungsposition (in Figur 1 links) neben der Mittelachse A angeordnet ist, wodurch die Fliehkräfte bei hohem Drall den Schieber 16 (nach links) gegen die Kraft einer Druckfeder 40 drücken. Sobald der Drall bzw. die Fliehkräfte durch die Drallbremsflügel 32 etwas abgebaut ist, überwiegt die Druckkraft der Feder und verschiebt den Schieber etwas nach rechts in Richtung einer zweiten Zünd­nadel 42. Sobald der Schwerpunkt über die Mittelachse A hinaus (in Figur 1 nach rechts) gelangt ist, schnellt der Schieber 16 durch die Druckkraft der Feder 40 und die nun wieder wirksam werdende Fliehkraft in seine Scharfstel­lungsposition.
  • Die innerhalb des Zündergehäuses 10 seitlich angeordnete zweite Zündnadel 42 zur Initiierung eines Anzündelementes 44 einer pyrotechnischen Verzögerungsstrecke 46 mit Ver­stärkungssatz 48 und explosivem Sprengsatz 50 ist blech­streifenartig flach mit spitzkegelförmigem Zuschnitt ausge­bildet, damit sie zur sicheren Initiierung tief in den An­zündsatz 44 eindringen kann, ohne das Abströmen der entste­henden Verbrennungsgase zu behindern.
  • Die zweite Zündnadel 42 stellt ein integriertes zungenar­tig hochgebogenes Blechstreifenteil einer flachen, in di­rekter Nachbarschaft zum Schieber 16 angeordneten, den ge­samten Querschnitt des Zündergehäuses 10 überdeckenden Fe­derblechscheibe 52 dar. Dabei stützt sich der zungenartig hochgebogene, zur Federblechscheibe 52 senkrecht stehende Teil der zweiten Zündnadel 42 rückseitig an der inneren Wandung des Zündergehäuses 10 ab. Zweckmäßigerweise weist die zweite Zündnadel 42 bzw. die Federblechscheibe 52 eine Materialstärke bzw. Blechdicke von 0,1 bis 0,8 mm, vorzugs­weise von ca. 0,4 mm auf. Die zweite Zündnadel 42 ist un­symmetrisch zur Mittelachse B des Schiebers 16 in direkter Linie mit dem Anzündelement 44 der pyrotechnischen Verzöge­rungsstrecke 46 angeordnet, deren Endbereich mit Verstär­kungssatz 48 und explosivem Sprengsatz 50 direkt neben der Detonatorladung 18 angeordnet ist.
  • Zweckmäßigerweise weist die Federblechscheibe 52 einen in­tegrierte Federzunge 54 auf, die mit einer entsprechenden Ausnehmung 56 auf der Unterseite des Schiebers 16 in Scharfstellung des Schiebers in einer blockierenden Wirk­verbindung steht. Ist der Schieber 16 in Scharfstellungs­position verschoben, wird er durch die Federzunge 54 arre­tiert, wobei diese in die Ausnehmung 56 auf der Unterseite des Schiebers 16 einrastet. Bei bisher bekannten Ausfüh­rungen zur Sicherung des Schiebers mittels Federzunge, drückte die bekannte Federzunge in Sicherungsstellung per­manent auf den Schieber. Bei kleiner Rotationsgeschwindig­keit reichte oft die Fliehkraft bzw. eine Federkraft nicht genügend aus, um die Reibungskraft zwischen bekannter Fe­derzunge und Schieber zu überwinden und den Schieber in Scharfstellung zu bewegen sowie die dann noch notwendige Anstichenergie aufzubringen. Durch Anbringen einer abge­schrägten Stufe vor der Ausnehmung 56 und einem Tieferle­gen bzw. einer tieferen Ausbildung der Ausnehmung 56 in der Unterseite des Schiebers 16 wird in Sicherstellung we­der der Schieber 16 noch die Federzunge 54 belastet. Erst während der Verschiebebewegung in Scharfstellung drückt der Schieber 16 die Federzunge 54 herunter. In Scharstel­lungsposition springt dann die Federzunge 54 in die Ausneh­mung 56 des Schiebers 16 ein und hindert ihn dann am Her­auslaufen aus dieser Scharfstellungsposition.
  • Die Federblechscheibe 52 wird von einer, das Zündergehäuse 10 außen übergreifenden dünnwandigen Abdeckhaube 58 am Zün­dergehäuse 10 fixiert. Zweckmäßigerweise weist die Abdeck­haube 58 die gleiche Blechdicke wie die Federblechscheibe 52 auf.
  • Sobald der Schieber 16 seine Scharfstellungsposition er­reicht hat, wobei das Anzündelement 44 durch die zweite Zündnadel 42 gezündet wird, greift die Federzunge 54 in die Ausnehmung 56 ein und fixiert den Schieber 16 in die­ser Position. Dabei ist jetzt die Detonatorladung 18 in ei­ner Linie genau unter der Spitze 28 der Hauptzündnadel 20 angeordnet, die im Normalfall bei hartem Zielaufprall die Detonatorladung 18 initiiert, welche die Verstärkungsla­dung 22 und damit die Hauptsprengladung 24 zur Zündung und Detonation bringt.
    Zur störungsfreien Durchzündung der Detonatorladung 18 auf die Verstärkungsladung 22 im Bombletgehäuse 12 können die Federblechscheibe 52 und/oder die dünne Abdeckhaube 58 ei­ne zentrale Bohrung aufweisen.
  • Sofern nach einer Fallzeit von z. B. 15 Sekunden nach Aus­stoß aus dem Trägergeschoß die Detonatorladung bei weichem Auftreffen auf das Zielgebiet nicht durch die Hauptzündna­del 20 gezündet wird, brennt der Verzögerungssatz 46 nach z. B. 20 Sekunden durch und zündet den Verstärkungssatz 46, der eine hohe Verbrennungstemperatur entwickelt, sowie den Explosivpulver enthaltenden Sprengsatz 50, welche nach­folgend auf kurzem Wege die direkt daneben angeordnete De­tonatorladung 18 dennoch aktivieren.
  • Durch die erfindungsgemäße Konstruktion des Bombletzünders wird bei Verminderung von Bauhöhe und Gewicht des Zünders eine störungsfreie Anzündung des Anzündelementes für eine nachfolgende Selbstzerstörung bzw. Detonation des Bomblets in jedem Falle sichergestellt.
    • Bezugszeichen-Liste
    • 10 Zündergehäuse
    • 12 Bombletgehäuse
    • 14 Haltering
    • 16 Schieber
    • 18 Detonatorladung
    • 20 Haupt-Zündnadel
    • 22 Verstärkerladung
    • 24 Hauptsprengladung
    • 26 Hülse
    • 28 Spitze
    • 30 Stabilisierungsband
    • 32 Drallbremsflügel
    • 34 Wickelband
    • 36 Klammer
    • 38 Haltering
    • 40 Druckfeder
    • 42 zweite Zündnadel
    • 44 Anzündelement
    • 46 Verzögerungsstrecke
    • 48 Verstärkungssatz
    • 50 Sprengsatz
    • 52 Federblechscheibe
    • 54 Federzunge
    • 56 Ausnehmung
    • 58 Abdeckhaube
    • 60 Nachbarbomblet

Claims (6)

1. Zünder für ein Sprenggeschoß, insbesondere Submuni­tionsgeschoß (Bomblet), mit axial verschiebbarer Haupt-Zündnadel (20) und quer zur Geschoßlängsrichtung bzw. Mittelachse (A) verschiebbarem Schieber (16) mit Detonatorladung (18), wobei im Schieber (16) ein durch eine seitlich im Zündergehäuse (10) angeordnete zweite Zündnadel (42) zündbares Anzündelement (44) einer pyro­technischen Verzögerungsstrecke (46) für eine Selbst­zerlegung des Geschosses vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Zündnadel (42) blechstreifenartig flach mit spitzkegelförmigem Zuschnitt ausgebildet ist.
2. Zünder nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Zündnadel (42) ein integriertes zungenartig hochgebogenes Blechstreifenteil einer flachen, in direkter Nachbarschaft zum Schieber (16) angeordneten, den gesamten Querschnitt des Zündergehäuses (10) über­deckenden Federblechscheibe (52) ist.
3. Zünder nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der zungenartig hochgebogene, zur Federblechscheibe (52) senkrecht stehende Teil der zweiten Zündnadel (42) sich rückseitig an der inneren Wandung des Zündergehäuses (10) abstützt.
4. Zünder nach Anspruch 1, 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Zündnadel (42) bzw. die Federblechscheibe (52) eine Materialstärke bzw. Blechdicke von 0,1 bis 0,8 mm, vorzugsweise ca. 0,4 mm, aufweist.
5. Zünder nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Federblechscheibe (52) eine integrierte Federzunge (54) aufweist, die mit einer entsprechenden Ausnehmung (56) auf der Unterseite des Schiebers (16) in Scharf­stellung des Schiebers (16) in einer blockierenden Wirkverbindung steht.
6. Zünder nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Zündnadel (42) unsymmetrisch zur Mittel­achse (B) des Schiebers (16) in direkter Linie mit dem Anzündelement (44) der pyrotechnischen Verzögerungs­strecke (46) angeordnet ist, deren Endbereich mit einem Verstärkungssatz (48) bzw. explosiven Sprengsatz (50) versehen ist und direkt neben der aufschlagbetä­tigbaren Detonatorladung (18) angeordnet ist.
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