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DE905474C - Transportkasten - Google Patents

Transportkasten

Info

Publication number
DE905474C
DE905474C DEI4071A DEI0004071A DE905474C DE 905474 C DE905474 C DE 905474C DE I4071 A DEI4071 A DE I4071A DE I0004071 A DEI0004071 A DE I0004071A DE 905474 C DE905474 C DE 905474C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
box
frame
boxes
transport box
transport
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEI4071A
Other languages
English (en)
Inventor
Dr Eduard Inden
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
EDUARD INDEN DR
Original Assignee
EDUARD INDEN DR
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DEI3716A priority Critical patent/DE858380C/de
Application filed by EDUARD INDEN DR filed Critical EDUARD INDEN DR
Priority to DEI4071A priority patent/DE905474C/de
Priority to DEI6133A priority patent/DE922817C/de
Priority claimed from DEI6133A external-priority patent/DE922817C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE905474C publication Critical patent/DE905474C/de
Priority to DEI8572A priority patent/DE941777C/de
Priority claimed from DEI8572A external-priority patent/DE941777C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D21/00Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
    • B65D21/02Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together
    • B65D21/0209Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together stackable or joined together one-upon-the-other in the upright or upside-down position
    • B65D21/0215Containers with stacking feet or corner elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D21/00Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
    • B65D21/02Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together
    • B65D21/0209Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together stackable or joined together one-upon-the-other in the upright or upside-down position
    • B65D21/0213Containers presenting a continuous stacking profile along the upper or lower edge of at least two opposite side walls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)

Description

  • Im Patent 8583So ist ein Transportkasten beschrieben, welcher aus zwei im Abstand der Kastenhöhe angeordneten Rohrrahmen besteht, von denen der obere Rahmen gegenüber dem unteren Rahmen ein geringeres Längen- und Breitenmaß aufweist, und zwar derart, daß sich beim Ubereinandersetzen der Kästen der untere Rahmen des jeweils aufzusetzenden Kastens außen um den oberen Rahmen des jeweils darunter befindlichen Kastens legt und sich mit seinem Boden auf diesen abstützt. Die Anordnung des Kasteubodens ist dabei so getroffen, daß die ineinandergeschobenen Rohrrahmen praktisch in eine Ebene zu liegen kommen. Bei der Stapelung dieser Kästen zeigte sich aber, insbesondere wenn die Kasten zu einer größeren Anzahl übereinandergestellt und im Stapel auf Transportmittel geladen werden sollten, wobei der Stapel zum Unterfahren des Fahrzeuges in Schräglage gebracht werden mußte, daß die Kästen in sich nur ungenügenden Hålt hatten und voneinanderrutschten.
  • Diesen Nachteil vermeidet die Erfindung dadurch, daß zum Stapeln der Kästen die Mittel zum gegenseitigen Abstützen der Kästen so vorgesehen werden, daß der untere Rahmen des jeweils aufzusetzenden Kastens sich so weit über den oberen Rahmen des jeweils unteren Kastens schiebt, daß er mindestens unterhalb der mittleren Rahmenebene des Oberrahmens zu liegen kommt. Dliese Lage der Rahmen zueinander kann in den Fällen, wo die gestapelten Kästen sich jeweils auf ihre Böden abstützen, durch entsprechende Anordnung der Kastenböden erzielt werden. Es ist aber auch möglich, in Abwandlung des l7!rfiiidergedankens das Abstützen der Kästen durch die unteren Rahmen erfolgen zu lassen. In diesem Fall sind, um die gleiche Lage der Rahmen beizubehalten, in entsprechender Höhe auf der Blechwandung Vorsprünge vorgesehen, auf welchen sich der jeweils aufzusetzende Kasten mit seinem unteren Rahmen auflegt.
  • Die angegebene Lage der Rahmen zueinander hat den großen Vorteil, daß beim Schrägstellen eines Stapels die Rahmen versuchen, sich gegeneinander zu verschieben, daß der untere Rahmen in eine Lage kommt, die ein Hochgleiten des Rahmens nach oben unmöglich macht.
  • In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgedankens wiedergegeben, und zwar zeigt Fig. I eine Vorderansicht des Transportkastens, Fig. 2 zwei übereinandergesetzte Kasten im Querschnitt nach der Linie A-A der Fig. 1, Fig. 3 einen Teilquerschnitt durch zwei übereinandergestellte Kästen anderer Ausführungsart, Fig. 4 eine Draufsicht auf eine Blechwandung mit eingepreßtem Vorsprung und Fig. 5 desgleichen auf eine Blechwandung ohne Vorsprung.
  • Der Tiransportkasten besteht aus einem unteren und oberen Rohrrahmen I, 2, welche durch Blechsäulen 3 im Abstand der Kastenhöhe miteinander verbunden sind. Die Rahmen 1, 2 weisen, um ein Stapeln der Kästen zu ermöglichen, unterschiedliche Größen auf, so daß sie gemäß Fig. 3 beim Übereinandersetzen der Kästen ineinandergreifen. ziels Mittel zum Abstützen des jeweils aufgesetzten Kastens dient der Kastenboden, der so weit in den Kasten verlegt ist, daß der untere Rahmen des aufgesetzten Kastens unterhalb der mittleren Rahmenebene des Oberrahmens 2 des unteren Kastens liegt.
  • Eine andere Möglichlçeit, den aufgesetzten Kasten abzustützen, zeigt Fig.2. Hiernach sind an den Blechwandungen 3 Vorsprünge 5 angeordnet, die zur Auflage des unteren Rahmens I dienen und die entsprechend ihrer Höhenlage die Rahmen 1, 2 in die gleiche Lage zueinander bringen, wie es in Fig. 3 gezeigt ist. Die gleiche Anordnung beim Aufeinandersetzen der Kästen gilt auch für solche Rohre, die einen rechteckigen bzw. quadratischen Querschnitt aufweisen. Der untere Rahmen des aufzusetzen den Kastens muß aber dabei so weit den oberen Rahmen des unteren 'Kastens übergreifen daß sich der untere Rahmen unter den oberen Rahmen schieben läßt.
  • PTENTANSPROCHE: 1. Transportkasten, welcher aus einem unteren und oberen Rohrrahmen besteht, von denen der obere gegenüber dem unteren Rahmen ein geringeres Längen- und Breitenmaß aufweist, nach Patent 858 3wo, dadurch gekennzeichnet, daß zum Stapeln der Kästen Mittel zum gegenseitigen Abstützen der kästen so angeordnet sind, daß der untere Rahmen des aufgesetzten Kastens unterhalb der mittleren Rahmenebene des Oberrahmens des unteren Kastens liegt.

Claims (1)

  1. 2. Transportkasten nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Kastenboden so weit in den Kasten verlegt ist, daß der untere Rahmen des aufgesetzten Kastens unterhalb der mittleren Rahmenebene des Oberrahmens des unteren Kastens liegt.
    3. Transportkasten nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechwandung des Kastens mit Vorsprüngen versehen ist, die den unteren Rahmen des aufgesetzten Kastens tragen und ihn in einer solchen Höhenlage halten, daB er unterhalb der mittleren Rahmenebene des Oberrahmens des unteren Kastens liegt.
DEI4071A 1951-01-18 1951-04-20 Transportkasten Expired DE905474C (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEI3716A DE858380C (de) 1951-01-18 1951-01-18 Transportkasten
DEI4071A DE905474C (de) 1951-01-18 1951-04-20 Transportkasten
DEI6133A DE922817C (de) 1951-04-20 1952-07-15 Transportkasten
DEI8572A DE941777C (de) 1951-04-20 1954-04-27 Transportkasten

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEI3716A DE858380C (de) 1951-01-18 1951-01-18 Transportkasten
DEI4071A DE905474C (de) 1951-01-18 1951-04-20 Transportkasten
DEI6133A DE922817C (de) 1951-04-20 1952-07-15 Transportkasten
DEI8572A DE941777C (de) 1951-04-20 1954-04-27 Transportkasten

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE905474C true DE905474C (de) 1954-03-01

Family

ID=32777064

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEI3716A Expired DE858380C (de) 1951-01-18 1951-01-18 Transportkasten
DEI4071A Expired DE905474C (de) 1951-01-18 1951-04-20 Transportkasten

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEI3716A Expired DE858380C (de) 1951-01-18 1951-01-18 Transportkasten

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE858380C (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE955303C (de) * 1954-09-21 1957-01-03 Selzer & Co Transportgestell fuer Flaschen

Also Published As

Publication number Publication date
DE858380C (de) 1952-12-08

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