DE3901076A1 - Einrichtung zum zahnspiel-ausgleich - Google Patents
Einrichtung zum zahnspiel-ausgleichInfo
- Publication number
- DE3901076A1 DE3901076A1 DE19893901076 DE3901076A DE3901076A1 DE 3901076 A1 DE3901076 A1 DE 3901076A1 DE 19893901076 DE19893901076 DE 19893901076 DE 3901076 A DE3901076 A DE 3901076A DE 3901076 A1 DE3901076 A1 DE 3901076A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gear
- toothed disc
- toothed
- pressure medium
- toothing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
- F16H55/18—Special devices for taking up backlash
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Ausgleich
des Zahnspiels zwischen zwei miteinander im Eingriff stehenden
Zahnrädern gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bzw.
des Patentanspruchs 7.
Bei im Eingriff miteinander befindlichen Zahnrädern von Getrieben
treten aufgrund eines nie ganz zu verhindernden, z.B. durch
Fertigungstoleranzen oder durch Differenzdehnung zwischen den
Zahnrädern und den Gehäusen bedingten Zahnspiels insbesondere
dann Geräusche auf,wenn die Zahnräder durch schwellende oder
wechselnde Drehmomente belastet werden, wie sie zum Beispiel
in den Triebwerken von Brennkraftmaschinen oder dgl. auftreten.
Diese Zahnradgeräusche können verhindert werden, wenn Einrichtungen
zum Ausgleich des Zahnspiels vorgesehen werden. Bekannte Einrich
tungen zum Ausgleich des Zahnspiels weisen parallel zu wenigstens
einem der im Eingriff miteinander befindlichen Zahnräder angeord
nete Zahnscheiben auf, die gegenüber dem jeweils zugeordneten
Zahnrad durch eine Federvorrichtung bis zur Anlage an den nicht
kraftübertragenden Zahnflanken des Gegenzahnrades verdreht werden
(DE-OS 28 13 456). In dieser Vorveröffentlichung wird im übrigen
auch schon vorgeschlagen, die Verbindung zwischen dem Antriebs
zahnrad und dem losen oder den losen Zahnrädern auf andere Weise,
beispielsweise auch hydraulisch oder pneumatisch, auszuführen.
Wie dies im einzelnen geschehen soll, wird jedoch nicht näher
erläutert.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht daher darin,
eine Einrichtung zum Ausgleich des Zahnspiels nach diesem Vorschlag
so zu gestalten, daß sie auch bei einem mit einer Brennkraft
maschine verbundenen Getriebe einsetzbar ist. Dabei soll diese
Einrichtung zum Zahnspiel-Ausgleich relativ einfach ausgebildet
und in möglichst kompakter Bauform ausgeführt sein.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß den Merkmalen des Anspruchs
1 oder des Anspruchs 7. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindungen
sind in den auf diese Ansprüche rückbezogenen Unteransprüchen
angegeben.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Zahnspiel-Ausgleichs-
Einrichtungen wird vor allem eine kompakte und wenig Bauraum
erfordernde Zahnradanordnung erreicht, die in der Lage ist,
auch bei größeren auftretenden wechselnden Drehmomenten in dem
Triebstrang das Zahnspiel zwischen den im Eingriff befindlichen
Zahnrädern auszugleichen und damit die durch ein solches Zahnspiel
verursachten Zahnradgeräusche zu vermeiden. Die Versorgung der
hydraulischen Verstelleinrichtungen mit Arbeitsmittel kann dabei
jeweils über in dem Zahnrad angeordnete Druckmittelleitungen,
beispielsweise von einer dem Zahnrad zugeordneten Welle oder
Achse, erfolgen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung darge
stellt und werden im folgenden näher erläutert. Dabei zeigen
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungs
gemäßen Zahnspiel-Ausgleichs-Einrichtung in
einer stirnseitigen Ansicht des Zahnrades,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Zahnradanordnung
gemäß Fig. 1,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch das bei der Ausführung
nach den Fig. 1 und 2 verwendete hydraulische
Verstellelement,
Fig. 4 eine stirnseitige Ansicht einer zweiten Ausfüh
rungsform der erfindungsgemäßen Zahnspiel-Aus
gleichs-Einrichtung,
Fig. 5 einen Längsschnitt durch die Ausführungsform
nach Fig. 4,
Fig. 6 einen Längsschnitt durch eine dritte Ausführungs
form der Zahnspiel-Ausgleichs-Einrichtung,
Fig. 7 einen Längsschnitt durch eine vierte Ausführung der
Zahnspiel-Ausgleichs-Einrichtung und
Fig. 8 einen Längsschnitt durch eine fünfte Ausführungs
form der erfindungsgemäßen Zahnspiel-Ausgleichs-Ein
richtung mit einer integrierten Pumpe zur Förderung
des hydraulischen Arbeitsmittels.
In den in den Fig. 1 bis 5 dargestellten Ausführungen sind
ebenso wie bei den in den Fig. 6 bis 8 dargestellten Ausfüh
rungen jeweils gleiche oder vergleichbare Bauteile mit den glei
chen, gegebenenfalls mit einem Strich versehenen Bezugszeichen
gekennzeichnet. Dabei unterscheiden sich die Ausführungen nach
den Fig. 1 bis 5 von denjenigen der Fig. 6 bis 8 im wesent
lichen dadurch, daß bei den zuerst genannten Ausführungen spe
zielle hydraulische Stellelemente als separate Bauteile an dem
Zahnrad befestigt sind, die mit hydraulisch beaufschlagten Stell
kolben die parallel zu dem Zahnrad angeordnete Zahnscheibe jeweils
so beaufschlagen, daß diese in Umfangsrichtung verstellt wird.
Bei den Ausführungen nach den Fig. 6 bis 8 sind dagegen die
hydraulischen Stelleinrichtungen nicht als separate Bauelemente,
sondern als zwischen dem Zahnrad und der Zahnscheibe angeordnete
und direkt auf die Zahnscheibe im Sinne einer Axialverstellung
einwirkende Druckarbeitsräume ausgebildet. Darüberhinaus sind
dann Mittel vorgesehen, die die Axialverschiebung der Zahnscheibe
gegenüber dem Zahnrad zu einer das Zahnspiel der im Eingriff
befindlichen Zahnräder beseitigenden Verstellung der Verzahnungen
des Zahnrads und der Zahnscheibe umwandeln.
Bei der Ausführung nach den Fig. 1 und 2 ist mit 1 ein Zahn
rad bezeichnet, das an seinem Außenumfang eine Verzahnung 3
zum Eingriff in eine entsprechende Gegenverzahnung eines hier
nicht dargestellten Gegenzahnrades aufweist. Dieses Zahnrad 1
ist auf hier ebenfalls nicht gezeigte Weise auf einer Welle
oder Achse starr oder auch verdrehbar z.B. bei einem Zwischenrad,
gehalten. Parallel zu dem Zahnrad 1 ist eine in der axialen
Erstreckung relativ schmale Zahnscheibe 2 angeordnet, deren
am Außenumfang vorgesehene Verzahnung 4 hinsichtlich der Zahnform
und des Zahnmoduls der Verzahnung 3 des Zahnrades 1 entspricht.
Auch die Verzahnung 4 der Zahnscheibe 2 steht mit der hier nicht
gezeigten Gegenverzahnung des Gegenzahnrades im Eingriff.
Mit 5 ist insgesamt ein hydraulisches Verstellelement bezeichnet,
das mit Hilfe von Befestigungsschrauben 7 in einer stirnseitigen
Ausnehmung 8 a des Zahnrades 1 befestigt ist. Das hydraulische
Verstellelement 5 weist, wie näher aus der Fig. 3 ersichtlich
ist, ein Gehäuse 9 mit einem beispielsweise zylindrischen Druckar
beitsraum 10 auf, der über in dem Zahnrad 1 angeordnete Druckmit
telleitungen 17 und 18 sowie über in dem Verstellelement-Gehäuse
9 angeordnete Druckleitungen 13 und 14 mit einer hier nicht
gezeigten Druckmittelquelle, beispielsweise der Schmierölpumpe
zur Versorgung der Getriebelager, verbunden ist. An der Einmündung
der Druckmittelleitung 13 in den Druckarbeitsraum 10 ist ein
Rückschlagventil vorgesehen, das aus einer von einer Feder 16
belasteten Ventilkugel 12 besteht. Die Feder 16 stützt sich
dabei auf einem mit Durchlaßöffnungen versehenen topfförmigen
Gehäuse 15 ab, das am Grund des Druckarbeitsraums 10 gehalten
ist. In dem Druckarbeitsraum 10 ist ein Stellkolben 6 verschiebbar
gehalten, der sowohl von dem in dem Druckarbeitsraum anstehenden
Druckmitteldruck als auch von einer Druckfeder 11 belastet ist,
die sich am Boden des Druckarbeitsraums 10 unter Festlegung
des topfförmigen Gehäuses 15 des Rückschlagventils abstützt.
Das hydraulische Verstellelement 5 ist, wie wieder aus den Fig.
1 und 2 hervorgeht, derart an dem Zahnrad 1 innerhalb einer
an der Zahnscheibe 2 vorgesehenen durchgehenden Ausnehmung 8 b
gehalten, daß sein Stellkolben 6 im wesentlichen in Umfangs
richtung der Zahnscheibe ausgerichtet ist und mit seiner stirn
seitigen Angriffsfläche an einer im wesentlichen radial verlau
fenden Kante der Ausnehmung 8 b der Zahnscheibe 2 im Sinne einer
Verdrehung der Zahnscheibe 2 gegenüber dem Zahnrad 1 angreift.
Durch diese Verdrehung der Zahnscheibe 2 gegenüber dem Zahnrad
1 wird die Verzahnung 4 der Zahnscheibe gegenüber der Verzahnung
3 des Zahnrades 1 in Umfangsrichtung verstellt.
Dabei kommen die den kraftübertragenden Zahnflanken der Verzahnung
3 abgewandten Zahnflanken der Verzahnung 4 an den nicht kraft
übertragenden Zahnflanken der Gegenverzahnung zur Anlage, so
daß das zwischen der Verzahnung 3 des Zahnrades 1 und der Gegen
verzahnung des Gegenzahnrades entstehende Zahnspiel ausgeglichen
ist. Etwa in dem Zahntrieb auftretende schwellende oder wechselnde
Drehmomente können dann aufgrund der hydraulisch bewirkten Ver
spannung der Eingriffsverzahnung aufgenommen werden und führen
nicht mehr zu Geräuschen. Dabei schließt das Rückschlagventil
12, 16 den Druckarbeitsraum 10 ab und verhindert so ein Rückströmen
des inkompressiblen Arbeitsmittels in die Druckzuführungsleitungen.
Die in den Fig. 4 und 5 gezeigte Ausführung unterscheidet
sich von derjenigen der Fig. 1 und 2 dadurch, daß anstelle
eines einzigen, im wesentlichen in Umfangsrichtung ausgerichteten
hydraulischen Verstellelementes 5 hier deren zwei vorgesehen
sind, die mit 5′ bezeichnet sind. Diese hydraulischen Verstell
elemente sind zudem so in Ausnehmungen 8 a′ und 8 b′ des Zahnrades
1′ bzw. der Zahnscheibe 2′ gehalten, daß ihre Stellkolben 6′
im wesentlichen radial ausgerichtet sind. Die Stellkolben 6′
der hydraulischen Verstellelemente 5′, die im übrigen in ihrem
Innenaufbau analog der Fig. 3 ausgeführt sind, beaufschlagen
jeweils eine Kugel 19, die mit einem Teil ihres Umfangs in einer
im wesentlichen radial gerichteten rillenartigen Nut 20 a des
Zahnrades 1′ und zu einem anderen Teil in einer rillenartigen
Nut 20 b der Zahnscheibe 2′ verstellbar ist. Die beiden rillen
artigen Nuten 20 a und 20 b sind dabei jeweils an den einander
gegenüberstehenden Stirnseiten des Zahnrades 1′ und der Zahn
scheibe 2′ angebracht und kreuzen sich unter einem relativ kleinen
spitzen Winkel.
Bei einer Radialverstellung der Kugel durch das hydraulische
Verstellelement 5′ ergibt sich dabei eine Verdrehung der Zahn
scheibe 2′ gegenüber dem Zahnrad 1′ wobei aufgrund des zwischen
den beiden die Kugeln 19 führenden rillenartigen Nuten oder
Bahnen 20 a, 20 b vorgesehenen spitzen Winkels eine Kraftverstärkung
auftritt. Dabei sind bei relativ großen Verstellwegen des hydrau
lischen Verstellelementes 5′ relativ kleine Umfangsverstellungen
der Zahnscheibe 2′ und deren Verzahnung 4 gegenüber dem Zahnrad
1′ und dessen Verzahnung 3 erreichbar. Die rillenartigen Nuten
oder Bahnen 20 a, 20 b weisen einen Mindestwinkel zueinander auf,
damit ein Verklemmen durch die Kugeln 19 vermieden wird.
Die in der Zeichnung doppelt vorgesehenen Verstellelemente 5′,
die selbstverständlich auch nur einmal vorhanden sein können,
werden, wie dies bereits im Zusammenhang mit der Ausführung
nach den Fig. 1 und 2 erläutert wurde, über in dem Zahnrad
1′ vorgesehene Druckmittelzuführungsleitungen 17 und 18 von
einer hier nicht gezeigten Druckmittelquelle versorgt.
Der Effekt der Verspannung von zwei parallel geschalteten Zahn
rädern, nämlich des Zahnrades und der Zahnscheibe, an der Gegen
verzahnung eines Gegenzahnrades kann nun auch durch andere Mög
lichkeiten auf hydraulischem Wege erzielt werden. Anstelle eines
gesonderten hydraulischen Verstellelementes wird hier zwischen
dem Zahnrad 21 und der Zahnscheibe 22 ein nach außen abgeschlos
sener Druckarbeitsraum 25 gebildet, der über in dem Zahnrad
angeordnete Druckmittelzuführungsleitungen 31, 32 mit Druckmittel
beaufschlagbar ist, so daß die Zahnscheibe 22 axial gegenüber
dem Zahnrad 21 verstellt werden kann (Fig. 6). Die am Außenum
fang des Zahnrades bzw. der Zahnscheibe vorgesehenen Eingriffs
ververzahnungen sind mit 23 und 24 angegeben. Diese Eingriffs
verzahnungen stehen dabei im Eingriff mit einer hier wieder
nicht gezeigten Gegenverzahnung eines Gegenzahnrades, wobei
durch eine Verspannung der Zahnscheibe 22 gegenüber dem Zahnrad
21 die einander entgegengesetzten Zahnflanken der ansonsten
gleich ausgebildeten Verzahnungen 23 und 24 an entgegengesetzten
Zahnflanken der Gegenverzahnung zur Anlage kommen. Die Zahnscheibe
22 weist bei der Ausführung nach der Fig. 6 an ihrem Innenumfang
eine Verzahnung 28 a auf, die möglichst spielfrei und druckmittel
dicht mit einer Außenverzahnung 28 b eines auf einem Nabenteil
30 des Zahnrades 21 starr befestigten Zwischenringes 29 im Eingriff
steht. Die Außenverzahnung 28 b könnte jedoch auch direkt an
dem Nabenteil 30 des Zahnrades 21 vorgesehen sein.
Am Außenumfang des Druckarbeitsraums 25 ist die Zahnscheibe
22 mit einer Ringschulter 27 in einer zylindrischen Ausnehmung
26 des Zahnrades 21 geführt. Hier nicht weiter gezeigte Dichtungen
können zur Abdichtung des Druckarbeitsraums 25 nach außen vorge
sehen sein. Die Druckmittelversorgung des Druckarbeitsraums
25 erfolgt über in dem Nabenteil 30 des Zahnrades 21 und dem
Zwischenring 29 angeordnete Querbohrungen 31 und 32 und ein
hier nicht gezeigtes Rückschlag- bzw. Druckhalteventil von einer
hier nicht dargestellten Druckmittelquelle.
Die Verspannung der beiden Verzahnungen 23 und 24 des Zahnrades
21 bzw. der Zahnscheibe 22 an der Gegenverzahnung des Gegenzahn
rades ergibt sich bei einer durch Druckbeaufschlagung des Druck
beaufschlagungsraums 25 bewirkten Axialverschiebung der Zahnscheibe
22 gegenüber dem Zahnrad 21 dadurch, daß entweder die Steck
verzahnung 28 a, 28 b bei einer geradverzahnten Eingriffsverzahnung
23, 24 schräg verzahnt ist, so daß die Zahnscheibe 22 bei einer
Axialverstellung entsprechend der Steigung der schräg verzahnten
Steckverzahnung 28 a, 28 b verdreht wird, oder aber dadurch, daß
bei geradverzahnter Steckverzahnung die Eingriffsverzahnungen
des Zahnrades bzw. der Zahnscheibe schräg verzahnt ausgeführt
sind. Auch im letzteren Fall erfolgt dann bei einer Axialverschie
bung der Zahnscheibe gegenüber dem Zahnrad infolge der schräg
verzahnten Eingriffsverzahnung jeweils eine Anlage von einander
abgewandten Zahnflanken an den Gegenflanken der Gegenverzahnung
und damit eine Ausschaltung des Zahnspiels.
Bei der Ausführung nach der Fig. 7 ist anstelle einer Steckverzah
nung zur Führung der Zahnscheibe 22 gegenüber dem Zahnrad 21
eine Vorrichtung mit mehreren über den Umfang verteilten Kugel
reihen 33 vorgesehen. Diese Kugelreihen laufen in schräg zur
Axialrichtung angeordneten Laufrinnen 34 am Innenumfang der
Zahnscheibe 22 bzw. in entsprechenden Laufrillen 35 am Außen
umfang eines starr mit dem Zahnrad 21 verbundenen Zwischenringes
29′ bzw. eines gegebenenfalls an dessen Stelle vorgesehenen
Nabenteils des Zahnrades 21. Auch hier ergibt sich dann ähnlich
wie bei einer schräg verzahnten Steckverzahnung bei einer Axial
verstellung der Zahnscheibe 22 gegenüber dem Zahnrad 21 automatisch
eine Verdrehung der Zahnscheibe gegenüber dem Zahnrad und damit
eine Verdrehung der Eingriffsverzahnungen 23 und 24 gegeneinander.
Auch hier könnte natürlich wiederum vorgesehen sein, daß die
Kugelbahnen 34, 35 genau axial verlaufen und dafür die Eingriffs
verzahnung 23, 24 schräg verzahnt ausgeführt ist.
Schließlich wird in der Fig. 8 eine im wesentlichen der Fig.
6 entsprechende Ausführung gezeigt, bei der die Zahnscheibe
22′ mittels einer beispielsweise schräg verzahnten Steckverzahnung
28 a′, 28 b′ auf einem Nabenteil 30′ des Zahnrades 21′ geführt
ist. Zur Abdichtung des zwischen der Zahnscheibe 22′ und dem
Zahnrad 21′ gebildeten Druckarbeitsraums 25′ ist zwischen dem
Innenumfang der Zahnscheibe 22′ und dem Nabenteil 30′ eine Dich
tung 37 und zur Abdichtung des Spalts zwischen der Ringschulter
27′, der Zahnscheibe 22′ und der zylindrischen Ausnehmung 26′
des Zahnrades 21′ eine Dichtung 38 vorgesehen. Die Druckmittel
versorgung des Druckarbeitsraums 25′ erfolgt hier mittels eines
Pumpenelements 44 über ein Rückschlagventil 45 und eine in dem
Zahnrad 21′ angeordnete Druckmittelleitung 48. Dabei ist das
Pumpenelement 44 ebenso wie das Rückschlagventil 45 in einem
durch eine Ausnehmung 49 a des Zahnrades 21′ und eine Ausnehmung
49 b eines an dem Zahnrad 21′ befestigten Deckels 47 gebildeten
Raum gehalten. Das Pumpenelement 44 wird bei der Drehung des
Zahnrades 21′ gegenüber einer feststehenden Achse 36 von einem
auf der Achse 36 befestigten Exzenterelement 46 angetrieben.
Das Druckmittel wird über in der Achse 36 angeordnete Druck
mittelleitungen 41 und 42 in einen Raum 43 geliefert, in den
das Pumpenelement 44 hineinragt. Die zwischen dem Nabenteil 30′
bzw. dem Deckel 47 und der Achse 36 gebildeten Ringspalte 38 a,
38 b sind durch Dichtungen 39 a, 39 b und 40 a, 40 b nach außen abge
dichtet.
Bei der hier gezeigten Ausführung wird die Drehung des Zahnrades
21′ gegenüber einer feststehenden Achse 36 dazu ausgenutzt,
das Pumpenelement 44 zur Lieferung des Druckmittels in den Druck
arbeitsraum 25′ anzutreiben. Die Druckbeaufschlagung des Druckar
beitsraums 25′ bewirkt dann eine Axialverstellung der Zahnscheibe
22′ gegenüber dem Zahnrad 21′ wobei sich infolge der schräg
verzahnten Steckverzahnung 28 a′, 28 b′, wieder eine Verspannung
der Eingriffsverzahnungen 23′, 24′ an dem mit diesen Verzahnungen
im Eingriff befindlichen Gegenzahnrad ergibt. Auch hier kann
wiederum die Verspannung der Eingriffsverzahnung auch dadurch
bewirkt werden, daß bei einer geradverzahnten Steckverzahnung
die Eingriffsverzahnung schräg ausgeführt ist.
Claims (13)
1. Einrichtung zum Ausgleich des Zahnspiels zwischen zwei mitein
ander im Eingriff stehenden Zahnrädern mit einer einem der
Zahnräder parallel geschalteten und mit der gleichen Zahn
teilung versehenen Zahnscheibe, die gegenüber diesem bis
zur Anlage an den nicht kraftübertragenden Zahnflanken des
Gegenzahnrades hydraulisch verstellbar gehalten ist, dadurch
gekennzeichnet, daß wenigstens ein auf die Zahnscheibe (2,
2′) eine Verstellkraft in Umfangsrichtung ausübendes hydrauli
sches Verstellelement (5, 5′) vorgesehen ist, das einen in
einem Gehäuse (9) verstellbar gehaltenen und von einer Feder
(11) sowie von einem über ein Rückschlagventil (12, 16) zuge
führten Druckmittel beaufschlagbaren Stellkolben (6, 6′)
aufweist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Verstellelement (5) an der der Zahnscheibe (2) zugewandten
Stirnseite des Zahnrades (1) durch eine Ausnehmung (8) der
Zahnscheibe (2) ragend befestigt ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß in dem Zahnrad (1) Druckmittelleitungen (17, 18) zur
Druckmittelversorgung des Verstellelementes (5) vorgesehen
sind.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Verstellelement (5) derart gehalten ist,
daß sein Stellkolben (6) im wesentlichen in Umfangsrichtung
ausgerichtet ist und an einer im wesentlichen radial gerichteten
Kante der Ausnehmung (8) der Zahnscheibe (2) angreift.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Verstellelement (5′) derart gehalten ist,
daß sein Stellkolben (6′) im wesentlichen radial ausgerichtet
ist und auf ein Stellglied (19) einwirkt, das in an dem Zahn
rad (1′) und der Zahnscheibe (2′) angeordneten und sich unter
einem Winkel schneidenden, im wesentlichen radial nach außen
verlaufenden Führungsbahnen (20 a, 20 b) verstellbar ist.
6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
das Stellglied von einer Kugel (19) gebildet ist, die in
an den einander zugewandten Stirnseiten des Zahnrades (1′)
und der Zahnscheibe (2′) angebrachten Führungsrillen (20 a,
20 b) verstellbar ist.
7. Einrichtung zum Ausgleich des Zahnspiels zwischen zwei mit
einander im Eingriff stehenden Zahnrädern mit einer einem
der Zahnräder parallel geschalteten und mit der gleichen
Zahnteilung versehenen Zahnscheibe, die gegenüber diesem
bis zur Anlage an den nicht kraftübertragenden Zahnflanken
des Gegenzahnrades hydraulisch verstellbar gehalten ist,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den einander zugewandten
Stirnseiten des Zahnrades (21) und der Zahnscheibe (22) ein
mit Druckmittel beaufschlagbarer und auf die Zahnscheibe
im Sinne einer axialen Verschiebung einwirkender Druckar
beitsraum (25) gebildet ist, und daß Mittel (28 a, 28 b; 33,
34, 35) zur Umwandlung der axialen Verschiebung der Zahnscheibe
(22) in eine relative Verstellung der Zähne des Zahnrades
und der Zahnscheibe zueinander vorgesehen sind.
8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
die Mittel durch schräg zur Achsrichtung ausgerichtete Füh
rungsmittel (28 a, 28 b; 33, 34, 35) zwischen der Zahnscheibe
(22) und dem Zahnrad (21) gebildet sind.
9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß
die Führungsmittel durch eine schräg verzahnte Steckverzahnung
(28 a, 28 b) gebildet sind.
10. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß
die Führungsmittel durch mehrere über den Umfang verteilte
Kugelreihen (33) gebildet sind, die in schräg zur Achsrich
tung ausgerichteten Rillen (34, 35) einerseits der Zahnscheibe
(22) und andererseits des Zahnrades (21) laufen.
11. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
die Eingriffsverzahnung (23, 24) als Schrägverzahnung ausgeführt
ist und daß zwischen der Zahnscheibe (22) und dem Zahnrad
(21) eine in Achsrichtung ausgerichtete Geradführung (28 a, 28 b)
vorgesehen ist.
12. Einrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekenn
zeichnet, daß in dem Zahnrad (21) Druckmittelleitungen (31,
32) zur Druckmittelversorgung des Druckarbeitsraums (25)
über ein Rückschlagventil vorgesehen sind.
13. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 12, dadurch gekennzeichnet,
daß eine durch die Drehbewegung des Zahnrades (21) antreibbare
Exzenterpumpe (44) zur Druckmittelversorgung vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893901076 DE3901076A1 (de) | 1988-01-28 | 1989-01-16 | Einrichtung zum zahnspiel-ausgleich |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3802457 | 1988-01-28 | ||
DE19893901076 DE3901076A1 (de) | 1988-01-28 | 1989-01-16 | Einrichtung zum zahnspiel-ausgleich |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3901076A1 true DE3901076A1 (de) | 1989-08-03 |
Family
ID=25864346
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893901076 Withdrawn DE3901076A1 (de) | 1988-01-28 | 1989-01-16 | Einrichtung zum zahnspiel-ausgleich |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3901076A1 (de) |
Cited By (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4437145A1 (de) * | 1994-10-18 | 1996-05-02 | Koenig & Bauer Albert Ag | Vorrichtung zum Beseitigen von Zahnspiel |
DE19541790A1 (de) * | 1995-11-09 | 1997-05-15 | Audi Ag | Riementrieb |
WO1999012701A1 (de) * | 1997-09-06 | 1999-03-18 | A. Mannesmann Maschinenfabrik Gmbh & Ko. Kg | Variabel vorspannbares spielfreies vorschubgetriebe eines ritzel-zahnstangen-antriebs |
WO2002065001A1 (en) * | 2001-02-15 | 2002-08-22 | Volvo Lastvagnar Ab | Apparatus for reducing gear train backlash |
US6655273B2 (en) * | 2000-12-19 | 2003-12-02 | Heidelberger Druckmaschinen Ag | Rotary printing machine having a first gearwheel and a second gearwheel with a secured rotary angle position when uncoupled from the first gearwheel |
WO2003106865A1 (de) | 2002-06-15 | 2003-12-24 | Motorenfabrik Hatz Gmbh & Co. Kg | Zahnradtrieb mit selbsttätigem ausgleich eines zahnflankenspiels |
DE102009031240A1 (de) | 2009-07-01 | 2011-01-05 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Getriebliche Verbindung |
CN101598212B (zh) * | 2009-07-06 | 2011-04-20 | 西华大学 | 自动消除齿侧间隙机构 |
EP2410208A3 (de) * | 2010-07-23 | 2012-07-04 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Bewegungsübertragungsvorrichtung mit einer ölgeschmierten Vorrichtung zur Beseitigung des Zahnradspiels |
CN102825335A (zh) * | 2012-09-13 | 2012-12-19 | 江苏省南扬机械制造有限公司 | 自动消隙切割变速箱 |
CN103016680A (zh) * | 2012-12-20 | 2013-04-03 | 西南计算机有限责任公司 | 一种齿轮副自动消除齿侧间隙机构 |
AT13855U1 (de) * | 2013-04-25 | 2014-10-15 | Skardelly Thomas | Spielfreies Zahnrad |
WO2015027115A1 (en) * | 2013-08-21 | 2015-02-26 | Pinnacle Engines, Inc. | Scissor gear with hydraulic backlash removal and hydraulic torsional damping |
CN106402365A (zh) * | 2016-11-14 | 2017-02-15 | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 | 齿轮传动消隙装置及采用此装置的消隙方法 |
WO2017213822A1 (en) * | 2016-06-08 | 2017-12-14 | Achates Power, Inc. | Gear backlash control for an opposed-piston engine |
DE102019103333A1 (de) * | 2019-02-11 | 2019-04-25 | FEV Europe GmbH | Zahnradgetriebe |
FR3083016A1 (fr) * | 2018-06-22 | 2019-12-27 | Thales | Dispositif de compensation d'un jeu mecanique pour un positionneur satcom |
CN111594613A (zh) * | 2019-02-20 | 2020-08-28 | 现代自动车株式会社 | 液压型剪式齿轮 |
CN112032281A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-04 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种消隙齿轮及齿轮传动系 |
-
1989
- 1989-01-16 DE DE19893901076 patent/DE3901076A1/de not_active Withdrawn
Cited By (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4437145C2 (de) * | 1994-10-18 | 1998-04-09 | Koenig & Bauer Albert Ag | Vorrichtung zum Beseitigen von Zahnspiel |
US5746091A (en) * | 1994-10-18 | 1998-05-05 | Koenig & Bauer-Albert Aktiengesellschaft | Device for eliminating play in gear wheels |
EP0707958B1 (de) * | 1994-10-18 | 1998-05-06 | KOENIG & BAUER-ALBERT AKTIENGESELLSCHAFT | Vorrichtung zum Beseitigen von Zahnspiel |
DE4437145A1 (de) * | 1994-10-18 | 1996-05-02 | Koenig & Bauer Albert Ag | Vorrichtung zum Beseitigen von Zahnspiel |
DE19541790A1 (de) * | 1995-11-09 | 1997-05-15 | Audi Ag | Riementrieb |
WO1999012701A1 (de) * | 1997-09-06 | 1999-03-18 | A. Mannesmann Maschinenfabrik Gmbh & Ko. Kg | Variabel vorspannbares spielfreies vorschubgetriebe eines ritzel-zahnstangen-antriebs |
US6655273B2 (en) * | 2000-12-19 | 2003-12-02 | Heidelberger Druckmaschinen Ag | Rotary printing machine having a first gearwheel and a second gearwheel with a secured rotary angle position when uncoupled from the first gearwheel |
WO2002065001A1 (en) * | 2001-02-15 | 2002-08-22 | Volvo Lastvagnar Ab | Apparatus for reducing gear train backlash |
US7086302B2 (en) | 2001-02-15 | 2006-08-08 | Volvo Lastvagnar Ab | Apparatus for reducing gear train backlash |
WO2003106865A1 (de) | 2002-06-15 | 2003-12-24 | Motorenfabrik Hatz Gmbh & Co. Kg | Zahnradtrieb mit selbsttätigem ausgleich eines zahnflankenspiels |
DE10226850B3 (de) * | 2002-06-15 | 2004-01-22 | Motorenfabrik Hatz Gmbh & Co Kg | Zahnradtrieb mit selbsttätigem Ausgleich eines Zahnflankenspiels |
DE102009031240A1 (de) | 2009-07-01 | 2011-01-05 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Getriebliche Verbindung |
CN101598212B (zh) * | 2009-07-06 | 2011-04-20 | 西华大学 | 自动消除齿侧间隙机构 |
EP2410208A3 (de) * | 2010-07-23 | 2012-07-04 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Bewegungsübertragungsvorrichtung mit einer ölgeschmierten Vorrichtung zur Beseitigung des Zahnradspiels |
CN102825335A (zh) * | 2012-09-13 | 2012-12-19 | 江苏省南扬机械制造有限公司 | 自动消隙切割变速箱 |
CN102825335B (zh) * | 2012-09-13 | 2014-10-08 | 江苏省南扬机械制造有限公司 | 自动消隙切割变速箱 |
CN103016680A (zh) * | 2012-12-20 | 2013-04-03 | 西南计算机有限责任公司 | 一种齿轮副自动消除齿侧间隙机构 |
AT13855U1 (de) * | 2013-04-25 | 2014-10-15 | Skardelly Thomas | Spielfreies Zahnrad |
WO2015027115A1 (en) * | 2013-08-21 | 2015-02-26 | Pinnacle Engines, Inc. | Scissor gear with hydraulic backlash removal and hydraulic torsional damping |
US20150053031A1 (en) * | 2013-08-21 | 2015-02-26 | Pinnacle Engines, Inc. | Scissor gear with hydraulic backlash removal and hydraulic torsional damping |
WO2017213822A1 (en) * | 2016-06-08 | 2017-12-14 | Achates Power, Inc. | Gear backlash control for an opposed-piston engine |
US9958057B2 (en) | 2016-06-08 | 2018-05-01 | Achates Power, Inc. | Gear backlash control for an opposed-piston engine |
CN106402365A (zh) * | 2016-11-14 | 2017-02-15 | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 | 齿轮传动消隙装置及采用此装置的消隙方法 |
FR3083016A1 (fr) * | 2018-06-22 | 2019-12-27 | Thales | Dispositif de compensation d'un jeu mecanique pour un positionneur satcom |
DE102019103333A1 (de) * | 2019-02-11 | 2019-04-25 | FEV Europe GmbH | Zahnradgetriebe |
DE102020102565A1 (de) * | 2019-02-11 | 2020-04-09 | FEV Group GmbH | Zahnradgetriebe |
CN111594613A (zh) * | 2019-02-20 | 2020-08-28 | 现代自动车株式会社 | 液压型剪式齿轮 |
DE102019213138B4 (de) | 2019-02-20 | 2023-06-15 | Hyundai Motor Company | Hydraulisches Scherenzahnrad |
CN112032281A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-04 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种消隙齿轮及齿轮传动系 |
CN112032281B (zh) * | 2020-09-11 | 2022-08-05 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种消隙齿轮及齿轮传动系 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3901076A1 (de) | Einrichtung zum zahnspiel-ausgleich | |
DE4218082C2 (de) | Vorrichtung zur kontinuierlichen Winkelverstellung zwischen zwei in Antriebsverbindung stehenden Wellen | |
EP0924392B1 (de) | Vorrichtung zur hydraulischen Drehwinkelverstellung einer Welle zu einem Antriebsrad | |
DE102009054049B4 (de) | Nockenwellenverstellanordnung | |
DE3002439C2 (de) | Schrauber, insbesondere für Mehrfachschraubersysteme | |
DE10226850B3 (de) | Zahnradtrieb mit selbsttätigem Ausgleich eines Zahnflankenspiels | |
EP2113641A2 (de) | Vorrichtung zur Phasenverschiebung des Drehwinkels eines Antriebsrades zu einer Abtriebswelle | |
EP0469334B2 (de) | Vorrichtung zur Änderung der relativen Drehlage von Wellen in einer Brennkraftmaschine | |
DE10110282A1 (de) | Planetengetriebe | |
DE69903226T2 (de) | Differentialsperre für Fahrzeuge | |
DE102004008538B4 (de) | Differential mit einer Bolzenbefestigungsbaugruppe | |
DE10054798B4 (de) | Elektrisch angetriebene Vorrichtung zur Drehwinkelverstellung einer Welle gegenüber ihrem Antrieb | |
DE69812446T2 (de) | Anlasser für Motorfahrzeug mit epizyklischen Untersetzungsgetriebe und Momentbegrenzer | |
DE10315151A1 (de) | Vorrichtung zur relativen Winkelverstellung einer Nockenwelle gegenüber dem antreibenden Antriebsrad | |
DE4321003A1 (de) | Vorrichtung zum Verändern der Steuerzeiten einer Brennkraftmaschine | |
EP1915553A1 (de) | Adapter, planetengetriebe, antrieb und verfahren | |
DE19680952C1 (de) | Arretierung für einen Kolben einer Nockenwellenverstellung | |
EP0879368B1 (de) | Planetengetriebe in schrägverzahnter bauweise | |
DE3342131C2 (de) | ||
DE2839408A1 (de) | Hilfsgesteuerter fluidmotor mit veraenderlicher verdraengung | |
EP0290864A2 (de) | Innenachsige Drehkolbenmaschine | |
DE69023052T2 (de) | Einrichtung zur Veränderung der Steuerzeiten, insbesondere zur Verstellung der Phasenanlage zwischen der Nockenwelle und deren Antrieb in Brennkraftmaschinen. | |
CH660055A5 (de) | Einrichtung zur aenderung der ventil- und/oder einspritzsteuerzeiten an einer hubkolbenbrennkraftmaschine. | |
DE19739081C1 (de) | Variabel vorspannbares spielfreies Vorschubgetriebe eines Ritzel-Zahnstangen-Antriebs | |
DE4417959C2 (de) | Vorrichtung zum Verändern der Steuerzeiten einer Brennkraftmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |