DE3743856A1 - Vorrichtung zur steuerung einer kraftfahrzeugschliessanlage - Google Patents
Vorrichtung zur steuerung einer kraftfahrzeugschliessanlageInfo
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
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- B60R25/252—Fingerprint recognition
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Description
Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung zur Verrie
gelung und Entriegelung von vorzugsweise Autoschlössern
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Alle bisher verwendeten Schließsysteme für Kraftfahrzeu
ge sind Zweikomponentenvorrichtungen, bestehend aus Schloß
und Schlüssel. Sie sind manchmal, insbesondere in den letz
ten Jahren, unterstützt durch zusätzliche Fernbedienungs
einrichtungen, die mit Hilfe von Funk- oder Lichtwellen dem
Autobesitzer mehr Komfort bieten sollen. In der Praxis
entstehen jedoch Probleme, die durch Diebstahl oder Ver
lust von Schlüsseln, aber auch durch einfrieren des Schlosses
in der Winterzeit verursacht sind. Weitere Komplikationen
treten dann auf, wenn unbefugte Personen mit Schlüssel
kopien sich eine gewaltfreie Öffnungsmöglichkeit der Kraft
fahrzeugtür und des Zündanlaßschlosses verschaffen. Eine
gewisse Unzuverlässigkeit weisen auch verschiedene Funk-
bzw. Infrarotfernschalter auf, die dem Fahrer leider nicht
immer einen sicheren Schlüsselersatz ermöglichen. Man denke
an verbrauchte Batterien, aber auch an Mißbrauch, Verlust
oder Diebstahl des Handgerätes zur Fernbedienung.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung erfüllt die Aufgabe, alle
genannten Nachteile zu vermeiden und zu beseitigen. Der
Schlüssel wird durch Anlegen ("Vorzeigen") eines Fingers,
bzw. dessen Abdruckes an ein Sichtfenster ersetzt und die
angeschlossene elektronische Auswertevorrichtung, die mit
der Schließvorrichtung verbunden ist, entscheidet über die
daktyloskopische Echtheit. Die Auswertevorrichtung ist
fälschungssicher und reagiert nur auf die Fingerabdrücke,
die sie kennt. Die "Träger" dieser Abdrücke sind nicht
verlierbar, nicht vertauschbar und nicht kopierfähig. Der
Diebstahl oder nur ein Mißbrauch ist ausgeschlossen. So
bietet diese Erfindung ein Höchstmaß an Komfort und zu
gleich eine Sicherheit gegen Einbruch und Diebstahl.
Weitere Einzelheiten und Ausgestaltungen ergeben sich aus
der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles
im Zusammenhang mit den Ansprüchen.
Fig. 1 stellt ein stark vereinfachtes Blockschaltbild der
erfindungsgemäßen Vorrichtung dar. Sie funktioniert wie
folgt:
Beim Erwerb des Kraftfahrzeuges wird an das Sichtfenster (2),
das an einer zugänglichen Stelle der Fahrzeugkarosserie an
gebracht ist, ein z. B. Daumen der fahrberechtigten Person
(Personen) aufgelegt. Sein daktyloskopisches Bild mit typi
schen Merkmalen nimmt die Bildaufnahmeeinheit (3) auf, in
der sich ein CCD-Bildwandler oder eine andere optoelektro
nische Einrichtung befindet. Sie ist mit dem Bildmuster
speicher (4) verbunden, wo alle Fingermuster (Fingerab
drücke) mit Fahrberechtigung nach und nach gespeichert
werden. Nach diesem Vorgang wird die Auswertevorrichtung (1)
durch eine, hier nicht näher beschriebene Funktionsänderung
in Betriebsbereitschaft versetzt. Nach späterem Auflegen
eines Daumens an das Sichtfenster wird der Fingerabdruck im
Bildkomparator (5) mit den gespeicherten Daten in (4) ver
glichen und unter Zuhilfenahme der Bilderkennungseinheit (6)
verifiziert. Bei Echtheit des vorgezeigten Fingers gibt
die Freigabeeinheit (7) ein entsprechendes Signal an die
Schließvorrichtung weiter.
Claims (3)
1. Steuervorrichtung zur Verriegelung und Entriegelung von
mindestens einer Kraftfahrzeugschließvorrichtung, dadurch
gekennzeichnet, daß sie eine elektronische Auswertevor
richtung (1) aufweist, die auf einen Finger, bzw. Finger
abdruck, den man mindestens einem Sichtfenster (2) vorzeigt,
das mit einer optoelektronischen Bildaufnahmeeinheit (3)
verbunden ist, die zuvor vorgezeigte und in einem Bild
musterspeicher (4) gespeicherte Fingerabdrücke bzw. Fin
germerkmale in der Bilderkennungseinheit (6) identifiziert
und bei Übereinstimmung in einem Bildkomparator (5) ein
Signal an die angeschlossene Freigabeeinheit (7) abgibt,
die ein Verriegelungs- oder Entriegelungsvorgang in der
Schließvorrichtung (8) auslöst.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
mit diesem Vorgang auch eine im Fahrzeug eingebaute elek
tronische Diebstahlsicherung und/oder Zündanlaßschalter
aktiviert oder desaktiviert wird.
3. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich
net, daß im Bedarfsfall die gespeicherten Fingerabdrücke
bzw. Fingermerkmale in der elektronischen Auswertevor
richtung (1) änderbar und/oder löschbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873743856 DE3743856A1 (de) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Vorrichtung zur steuerung einer kraftfahrzeugschliessanlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19873743856 DE3743856A1 (de) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Vorrichtung zur steuerung einer kraftfahrzeugschliessanlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3743856A1 true DE3743856A1 (de) | 1989-07-06 |
Family
ID=6343467
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19873743856 Withdrawn DE3743856A1 (de) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Vorrichtung zur steuerung einer kraftfahrzeugschliessanlage |
Country Status (1)
Country | Link |
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Legal Events
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