[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE3013984A1 - Stelleinrichtung zur drehwinkeleinstellung von stellgliedern - Google Patents

Stelleinrichtung zur drehwinkeleinstellung von stellgliedern

Info

Publication number
DE3013984A1
DE3013984A1 DE19803013984 DE3013984A DE3013984A1 DE 3013984 A1 DE3013984 A1 DE 3013984A1 DE 19803013984 DE19803013984 DE 19803013984 DE 3013984 A DE3013984 A DE 3013984A DE 3013984 A1 DE3013984 A1 DE 3013984A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
armature
adjusting device
poles
housing
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19803013984
Other languages
English (en)
Inventor
Rene Pierrefitte Bayle
Rainer Dipl.-Ing. Le Chesnay Burkel
Jean Asnieres Denamps
Roger Chaville Goussin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19803013984 priority Critical patent/DE3013984A1/de
Priority to JP5249381A priority patent/JPS56159531A/ja
Publication of DE3013984A1 publication Critical patent/DE3013984A1/de
Priority to US06/566,967 priority patent/US4504770A/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/13—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures characterised by pulling-force characteristics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
    • F02D11/06—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
    • F02D11/10—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M3/00—Idling devices for carburettors
    • F02M3/06—Increasing idling speed
    • F02M3/07—Increasing idling speed by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatic means, according to engine speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0675—Electromagnet aspects, e.g. electric supply therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/14—Pivoting armatures
    • H01F7/145—Rotary electromagnets with variable gap
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
    • F02D11/06—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
    • F02D11/10—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type
    • F02D2011/101—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type characterised by the means for actuating the throttles
    • F02D2011/102—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type characterised by the means for actuating the throttles at least one throttle being moved only by an electric actuator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M3/00—Idling devices for carburettors
    • F02M3/06—Increasing idling speed
    • F02M2003/067—Increasing idling speed the valve for controlling the cross-section of the conduit being rotatable, but not being a screw-like valve

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Electromagnets (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

-f-
κ. 6240
IO.3.I98O Bö/Ba
ROBERT BOSCH GMBH3 7OOO STUTTGART 1 Stelleinrichtung zur Drehwinkeleinstellung von Stellgliedern Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einer Stelleinrichtung gemäß der Gattung des Hauptanspruchs. Eine solche bekannte Stelleinrichtung (DE-PS 1 910 112) weist zwei Spulenkörper auf einem U-förmigen Joch aufs zwischen dessen Polen ein Stabanker entgegen der Kraft einer Rückstellfeder rotierbar ist. Solche .Drehmagnete müssen für die Verstellung eines Reglers bei einer Kraftstoff-Einspritzpumpe relative große Stellkräfte aufbringen, wobei die Genauigkeit der Verstellung mit Hilfe von Stellungs-Rückmeldungen erzielt wird. Der Aufwand solcher Stelleinrichtungen ist dementsprechen hoch.
130043/0080
Vorteile der Erfindung
Die erfindungsgemäße Stelleinrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptänspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß eine kompakte Bauweise möglich ist und daß auf eine Rückmeldung der Stellung des Stellglieds verzichtet werden kann, da durch die Ausgestaltung des Ankers mit Hilfe der erfindungsgemäßen Einrichtung Drehmomente erzeugt werden können, die über einen großen Drehwinkel bei konstanter Strombeaufschlagung der Spule im wesentlichen konstant sind. Man erhält auf diese Weise eine eindeutige Zuordnung zwischen Stellung des Stellglieds und der Stromstärke, mit der die Spule beaufschlagt ist.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen der im Hauptanspruch gekennzeichneten Stelleinrichtung gegeben.
Zeichnung
In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Schnitt durch die Stelleinrichtung zur Drehwinkelverstellung mit einer zugeordneten Betriebsstoffleitung, deren Durchtrittsquerschnitt durch ein von der Stelleinrichtung betätigten Drehschieber gesteuert wird, Fig. 2 einen Schnitt durch das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 entlang der Linie I - I9 Fig. 3 eine Abwicklung der Stirnflächen der Ankerpole und der Magnetpole bei Ausgangsstellung des Ankers und Fig. 4 ein Diagramm mit den erzielbaren Drehmomenten über den Drehwinkel (X_ bei verschiedenen Stromstärken.
Beschreibung
Die in Fig. 1 gezeigte Stelleinrichtung weist ein zylindrisches Gehäuse 1 aus Kunststoff auf, in dessen stirnseitigen Deckeln 2 und 3 eine Ankerwelle 4 gelagert ist. Der eine stirnseitige Deckel 3 ist dabei als Kupplungsstück für zwei Rohrteile einer Leitung ausgebildet, die z. B. eine Luftbypaßleitung einer
130043/0080
-^- · 614O
Brennkraftmaschine sein kann. Das eine Rohr-6 dieser Leitung istdabe senkrecht zur Achse der Ankerwelle in das Kupplungsstück 3 eingesetzt, während das andere Rohr 7 koaxial zur Achse in das Kupplungsstück 3 eingesetzt ist. Das koaxial eingesetzte Rohr 7 sitzt dabei in einer Sackbohrung 8 des KupplungsStücks und ist dort von einem Ringraum 9 umgeben, in den das erste Rohr 6 mündet. Das Kupplungsstück 3 wird von dem einen Ende der Ankerwelle durchdrungen, und ist an ihrem äußersten Ende mit einem topfförmig ausgebildeten Drehschieber 11 verbunden.. Der zylindrische Mantel des Drehschiebers wird dabei dicht in der Innenbohrung des Rohres 7 geführt und weist einen oder mehrere in gleichen Winkelabständen am Umfang verteilte Druchbrüche 12 auf. Diesen Durchbrüchen zugeordnet weist das Rohr 7 Durchtrittsöffnungen lH auf, die bei entsprechender Stellung des Drehschiebers eine Verbindung zwischen dem Innern des Rohres 7 und dem Ringraum 9 herstellen.
Die in dem Gehäuse 1 untergebrachte Stelleinrichtung weist einen Magneten in der Art eines Topfmagneten auf, mit einer ringförmigen Spule 15*·die die Ankerwelle umgibt und in einem als Ankergegenstück dienenden topfförmigen Gehäuse 17 eingeschlossen ist, dessen Material die magnetischen Eigenschaften von Weicheisen aufweist. Auf'der offenen Stirnseite 18 des topfförmigen Gehäuses 17 ragen radial zwei gegenüberliegende Pole 19 nach innen, die die Spule 15 zum Teil axial begrenzen. Den Magnetpolen 19 zugeordnet ist ein stabförmiger Anker 20, der in der Radialebene der Pole 19 liegt mit Stirnflächen 21, die kreisbogenförmig verlaufen und mit den entsprechend ausgebildeten Stirnflächen 22 der Pole 19 in Überdeckungsstellung einen parallelen Luftspalt bilden. Die Länge der Stirnflächen 21 bzw. 22 entsprechen jeweils einem Drehwinkel von 80°.
Als Rückstellkraft ist ferner in dem Gehäuse 1 eine Spiralfeder 23 vorgesehen, die sich am Gehäuse abstützt und mit der Ankerwelle 4 verbunden ist.
- 4 130043/0080
Λ-
Während die Pig. 2 eine Draufsicht entsprechend dem Schnitt I - I durch das Gehäuse 1 darstellt, ist in Fig. 3 die Abwicklung der Stirnflächen 22 der Magnetpole und Stirnflächen 21 der Ankerpole dargestellt. Daraus ist ersichtlich, daß die Stirnflächen 22 der Ankerpole eine konstante Breite aufweisen, wohingegen die Stirnflächen 21 der Ankerpole keilförmig ausgebildet sind. Die Abwicklung gemäß Fig. 3 zeigt den Anker in seiner durch einen Anschlag fixierten Ruhestellung, wobei die Pfeile die vorgesehene Verdrehrichtung angeben. Die Form der Stirnflächen 21 ist dabei so, daß die Spitze in Drehrichtung zeigt. Durch diese Ausgestaltung wächst die Überdeckungsfläche der Pole 21 mit den Polen 22 bei fortschreitender Drehrichtung des -Ankers progressiv an. Diese Ausgestaltung macht es vorteihafterweise möglich, Drehmomentverläufe gemäß Fig. h zu erhalten. Fig. 4 zeigt Drehmomentverläufe bei verschiedenen Stromstärken Il - 13, von denen die Spule 15 durchflossen werden kann. Man sieht, daß das Drehmoment, das auf den Anker bzw. die Ankerwelle wirkt, dabei im wesentlichen unabhängig von dem Drehwinkel q/ für eine gegebene Stromstärke ist. Damit läßt sich bei gegebener Federkennlinie C eine lineare Zuordnung zwischen Ansteuerstrom I und Drehwinkel ^v^ erzielen, so daß es möglich ist, sehr genau die durch den Drehschieber steuerbaren Durchtrittsquerschnitte einzustellen. Der Schieber 11 ist insbesondere bei mehreren Durchbrüchen 12 bzw. Durchtrittsöffnungen I^ druckausgeglichen, so daß hier sehr geringe Rückwirkungen auf die Verstellung zu erwarten sind.
Die erfindungsgemäße Lösung läßt natürlich auch technisch äquivalente andere Ausgestaltungen offen, wobei z. B. die Magnetpole mit dem veränderlichen Stirnflächenquerschnitt ausgestaltet sein können und wobei in anderer Ausgestaltung auch der Anker 20 klauenartig ausgebildete Pole aufweisen kann, die mit'der axialen Stirnfläche des Ankergegenstücks 17 zusammenarbeiten können. Die Stelleinrichtung, die im Ausführungsbeispiel eine vorteilhafte Ausführungsform zeigt, kann in vorteilhafter Weise zur genauen Dosierung von Betriebsstoffen .Wie Kraftstoff oder Luft bei Brennkraftmaschinen eingesetzt werden.
130043/0080

Claims (1)

  1. κ. 6 2 40
    10.3.1980 Bö/Ba
    ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1
    Ansprüche
    ί 1.J Stelleinrichtung zur Drehwinkeleinstellung an Stellgliedern bei Regel- oder Steuereinrichtungen., insbesondere zur Veränderung der Stellung von Drosselorganen, die der Dosierung von Betriebsstoffen, wie Kraftstoff oder Luft bei Brennkraftmaschinen dienen mit einem entgegen einer Rückstellkraft drehbaren, mit dem Stellglied in Wirkverbindung stehenden Anker und einem ortsfesten Ankergegenstück mit Magnetpolen, die den Ankerpolen des Ankers geometrisch angepaßt sind, und mit einer mit Strom variabler Stromstärke aufschlagbaroi Spule, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker (20) und das Ankergegenstück (17, 19) aus Material mit den magnetischen Eigenschaften von Weicheisen besteht und daß die Stirnfläche (21) der Ankerpole mit den Stirnflächen (22) der Magnetpole (19) bei überdeckung einen parallelen Luftspalt bilden, wobei eine
    — 2. —
    130043/0080
    BAD ORIGINAL
    - 2 - 6240
    Stirnfläche jeweils einer Paarung aus Magnetpol und Ankerpol so ausgebildet ist, daß die gemeinsame Überdeckungsfläche mit fortschreitender Verdrehung des Ankers entgegen der Rückstellkraft progressiv zunimmt,
    2. Stelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnflächen (21) der Ankerpole keilförmig ausgebildet sind.
    3. Stelleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnflächen (21 und 22) der Magnetpole und der Ankerpole im wesentlichen jeweils in einer Mantelfläche um die Drehachse des Ankers liegen.
    4. Stelleinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Magnetisierung eine Spule (15) vorgesehen ist, die eine mit dem-Anker (20) verbundene Ankerwelle (4) radial umgibt, und in -einem als Ankergegenstück dienenden t'opfförmigen Gehäuse (17) eingeschlossen ist, an dessen einer Stirnseite die Magnetpole (19) ausgebildet sind, die in Bezug auf die Ankerwelle (4) radial nach innen ragend den Spulenkörper (15) zum Teil axial begrenzen.
    5. Stelleinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zur Rückstellung eine Spiralfeder dient.
    6.· Stelleinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerwelle (4) in einem Kunststoffgehäuse (1) gelagert ist,
    1300A3/0080
    BADORtGfNAt
    welches das die Spule (15) aufnehmende topfförmige Gehäuse (17) und die Spiralfeder (23) dicht einschließt, wobei das eine Ende der Ankerwelle durch das Gehäuse nach außen ragt.
    7. Stelleinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Drosselorgan ein Drehschieber (11) dient, der am äußeren Ende der Ankerwelle (4) befestigt ist..
    8. Stelleinrichtung nach Anspruch 75 dadurch gekennzeichnet, daß der Drehschieber topfförmig ausgebildet ist mit wenigstens einem in der Mantelfläche angeordneten Durchbruch (12), der . mit einer zugeordneten Durchtrittsöffnung (14) einer einen Betriebsstoff der Brennkraftmaschine führenden Leitung (7) zusammenwirkt, wobei der Drehschieber in einem Teil der Leitung (7) radial geführt wird.
    9. Stelleinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehschieber mehrere symmetrisch am Umfang verteilte Duchbrüche (12) aufweist.
    10. Stelleinrichtung nach Anspruch 8 oder 93 dadurch gekennzeichnet, daß die Leitung im Bereich des Drehschiebers aus zwei Rohren (6 und 7) besteht, die rechtwinklig zueinander in einem Kupplungsteil (3) angeordnet sind und von denen das Ende des einen Rohres den Drehschieber (11) aufnimmt und in seiner Mantelfläche die Durchtrittsöffnung (en) (14) aufweist.
    130043/0080
    BAD ORIGINAL
DE19803013984 1980-04-11 1980-04-11 Stelleinrichtung zur drehwinkeleinstellung von stellgliedern Ceased DE3013984A1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803013984 DE3013984A1 (de) 1980-04-11 1980-04-11 Stelleinrichtung zur drehwinkeleinstellung von stellgliedern
JP5249381A JPS56159531A (en) 1980-04-11 1981-04-09 Apparatus for adjusting angle of rotation of adjusting member
US06/566,967 US4504770A (en) 1980-04-11 1983-12-30 Adjusting device for rotary angle adjustment of a final control element

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803013984 DE3013984A1 (de) 1980-04-11 1980-04-11 Stelleinrichtung zur drehwinkeleinstellung von stellgliedern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3013984A1 true DE3013984A1 (de) 1981-10-22

Family

ID=6099779

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19803013984 Ceased DE3013984A1 (de) 1980-04-11 1980-04-11 Stelleinrichtung zur drehwinkeleinstellung von stellgliedern

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4504770A (de)
JP (1) JPS56159531A (de)
DE (1) DE3013984A1 (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2519376A1 (fr) * 1982-01-05 1983-07-08 Bosch Gmbh Robert Dispositif de reglage pour l'alimentation d'un moteur a combustion interne
DE3313830A1 (de) * 1983-04-16 1984-11-08 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren und vorrichtung zur steuerung mindestens eines drosselquerschnittes in einer steuerleitung
DE3405935A1 (de) * 1984-02-18 1985-08-22 Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt Drosselklappenstelleinrichtung
DE3908545A1 (de) * 1989-03-16 1990-09-27 Vdo Schindling Verstellantrieb fuer eine drosselklappe eines verbrennungsmotors
EP0397174A1 (de) * 1989-05-12 1990-11-14 WEBER S.r.l. Stellglied für einen Flüssigkeitsdurchfluss steuernde Vorrichtung, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
DE4122801C1 (en) * 1991-07-10 1992-11-26 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De Throttle valve adjuster for IC-engine - has coupling concentric w.r.t. valve shaft via drier dog
CN104658738A (zh) * 2015-02-15 2015-05-27 宁波兴茂电子科技有限公司 一种可换向旋转电磁铁装置

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59213928A (ja) * 1983-05-19 1984-12-03 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 燃料制御弁
JPS61169477U (de) * 1985-04-04 1986-10-21
DE3522993A1 (de) * 1985-06-27 1987-01-08 Bosch Gmbh Robert Drehanker eines elektrischen stellmotors
US4838954A (en) * 1988-04-25 1989-06-13 Asi Perach Pressure regulator
FR2633694B1 (fr) * 1988-06-29 1992-11-20 Solex Vanne rotative a commande electrique
DE4026785A1 (de) * 1990-08-24 1992-02-27 Bosch Gmbh Robert Stellvorrichtung
EP0984549A1 (de) * 1997-10-28 2000-03-08 Caspar Hohoff Torquemotor, als elektrischer Direktantrieb für ein Stellelement mit von 0 bis 90 Verstellweg zur Verstellung von Drosselklappen und Drallklappen als Füllungsregelung beim KFZ-Motor
US6541881B1 (en) * 1999-02-17 2003-04-01 Eaton Corporation Integral throttle body and torque motor

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE13191C (de) * E. BERGNER in Bernburg Wasserhahn für Hausleistungen
DE2326818A1 (de) * 1972-05-31 1973-12-13 Asahi Optical Co Ltd Anordnung fuer elektrisch gesteuerte kameraverschluesse
DE1910112C3 (de) * 1969-02-28 1974-07-18 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Regeleinrichtung für die Fördermenge einer Einspritzpumpe für Brennkraftmaschinen

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1366814A (fr) * 1963-05-07 1964-07-17 Moulinex Sa Procédé d'assemblage par soudure de paquets de tôle des moteurs électriques
US3749956A (en) * 1971-12-27 1973-07-31 Robbins & Myers Electric motor stator
US3886383A (en) * 1974-04-01 1975-05-27 Rohr Industries Inc Compressed back iron linear motor laminated core
DE2606677C3 (de) * 1976-02-19 1978-11-16 Ernst Leitz Wetzlar Gmbh, 6300 Lahn- Wetzlar Antriebsgerät für fotografische Kameras
US4268772A (en) * 1977-11-14 1981-05-19 S.B.W. Engineers Limited Laminated rotor with cast end windings
US4219625A (en) * 1977-12-16 1980-08-26 Allied Chemical Corporation Fluorinated polyol esters
US4164722A (en) * 1978-01-09 1979-08-14 Woodward Governor Company Electromagnetic actuator with torque-compensating poles
DE2906566A1 (de) * 1979-02-21 1980-09-04 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisches stellglied
US4359706A (en) * 1979-12-18 1982-11-16 Arnold Flack Magnet pole pieces and pole piece extensions and shields

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE13191C (de) * E. BERGNER in Bernburg Wasserhahn für Hausleistungen
DE1910112C3 (de) * 1969-02-28 1974-07-18 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Regeleinrichtung für die Fördermenge einer Einspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
DE2326818A1 (de) * 1972-05-31 1973-12-13 Asahi Optical Co Ltd Anordnung fuer elektrisch gesteuerte kameraverschluesse

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2519376A1 (fr) * 1982-01-05 1983-07-08 Bosch Gmbh Robert Dispositif de reglage pour l'alimentation d'un moteur a combustion interne
DE3313830A1 (de) * 1983-04-16 1984-11-08 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren und vorrichtung zur steuerung mindestens eines drosselquerschnittes in einer steuerleitung
DE3405935A1 (de) * 1984-02-18 1985-08-22 Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt Drosselklappenstelleinrichtung
DE3908545A1 (de) * 1989-03-16 1990-09-27 Vdo Schindling Verstellantrieb fuer eine drosselklappe eines verbrennungsmotors
EP0397174A1 (de) * 1989-05-12 1990-11-14 WEBER S.r.l. Stellglied für einen Flüssigkeitsdurchfluss steuernde Vorrichtung, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
DE4122801C1 (en) * 1991-07-10 1992-11-26 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De Throttle valve adjuster for IC-engine - has coupling concentric w.r.t. valve shaft via drier dog
CN104658738A (zh) * 2015-02-15 2015-05-27 宁波兴茂电子科技有限公司 一种可换向旋转电磁铁装置
CN104658738B (zh) * 2015-02-15 2016-09-21 宁波兴茂电子科技有限公司 一种可换向旋转电磁铁装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPS56159531A (en) 1981-12-08
US4504770A (en) 1985-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3013984A1 (de) Stelleinrichtung zur drehwinkeleinstellung von stellgliedern
DE3009735C2 (de) Elektrischer Linearmotor
DE3116246C2 (de) Drehstellantrieb
DE3234468A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur steuerung mindestens eines drosselquerschnittes in einer steuerleitung
EP0352444A1 (de) Elektromagnetisch betätigbares Ventil und Verfahren zur Herstellung
DE3127798C2 (de)
EP0558715B1 (de) Elektromagnetisch betätigbares einspritzventil
DE69618404T2 (de) Elektrisch betätigtes Regelventil
DE3335169C2 (de) Kraftstoffeinspritzvorrichtung
DE102004035501A1 (de) Hubmagnet mit einstellbarer Magnetkraft
EP3123021A1 (de) Elektromagnetisch betätigbares gasventil sowie verfahren zur erhöhung der dichtigkeit eines elektromagnetisch betätigbaren gasventils
DE3200096C2 (de)
DE3028965A1 (de) Hochdruck-spindeldosierventil
DE3218210A1 (de) Vorrichtung zur steuerung mindestens eines drosselquerschnittes in einer steuerleitung
DE3905655A1 (de) Steuervorrichtung
DE2237250A1 (de) Drehstellungs-wandler
DE3405315C2 (de)
DE4011358C1 (de)
DE1589430B2 (de) Elektromagnetisch betaetigtes steuerventil
DE2048996A1 (de) Einrichtung zum Einstellen des Null stromes bei Drehkraft oder Schubkraft motoren
DE743620C (de) Elektromagnetisch gesteuertes Einspritzventil fuer Brennkraftmaschinen
EP1760796A1 (de) Vorrichtung mit einem Formgedächtniselement
DE3138640C2 (de)
DE3101266A1 (de) Treibstoff-einspritz-steuereinrichtung
EP0487552A1 (de) Elektromagnetischer drehsteller.

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection