DE2409040A1 - LIFTING DEVICE FOR THE SPARE WHEEL OF VEHICLES - Google Patents
LIFTING DEVICE FOR THE SPARE WHEEL OF VEHICLESInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Hebevorrichtungen für das Reserverad von Fahrzeugen.The present invention relates to lifting devices for Spare wheel of vehicles.
Die Erfindung sieht eine Hebevorrichtung für das Reserverad eines Fahrzeuges vor, die einen Halter für das Reserverad, einen Wagenheber, der lösbar an dem Fahrzeug angebracht ist und eine Einrichtung umfasst, die von dem Wagenheber betätigt wird, um den Reserveradhalter zwischen einer Stellung, in der er ein Rad am Boden aufnimmt; und einer an dem Fahrzeug verstauten Stellung zu hebenThe invention provides a lifting device for the spare wheel of a vehicle, which has a holder for the spare wheel, a jack, which is releasably attached to the vehicle and includes means operated by the jack to support the spare wheel holder between a position in which he picks up a wheel on the ground; and to a stowed position on the vehicle
und zu senken. 409835/0368and lower. 409835/0368
— P — Patentanwälte Dipl.-Ing. Martin Licht, Dipl.-Wirtsch:-Ing. Axel Hansmann, Dipl.-Phys. Sebastian Herrmann- P - Patent Attorneys Dipl.-Ing. Martin Licht, Dipl.-Wirtsch: -Ing. Axel Hansmann, Dipl.-Phys. Sebastian Herrmann
8 MDNCHEN 2, THERES IENSTRASSE 33 ■ Telefon: 281202 · Telegramm-Adresse; Lipatli/München Bayer. Vereinsbank München, Zweigst. Oskar-von-Miller-Ring, Kto.-Nr. 882495 · Postscheck-Konto: München Nr. 1633978 MDNCHEN 2, THERES IENSTRASSE 33 ■ Telephone: 281202 · Telegram address; Lipatli / Munich Bayer. Vereinsbank Munich, branch. Oskar-von-Miller-Ring, account no. 882495 Postal check account: Munich No. 163397
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Vorzugsweise sind Mittel vorgesehen, um das Rad in der verstauten Stellung an dem Fahrzeug zu befestigen, so dass der Wagenheber nicht erforderlich ist, um das Rad zu halten, wenn dieses erst einmal in der verstauten Stellung ist.Means are preferably provided to secure the wheel in the stowed position on the vehicle, so that the jack is not required to hold the wheel once it is in the stowed position.
Genauer gesagt können Mittel vorgesehen sein, um den Halter in der verstauten Stellung des Halters an dem Fahrzeug zu befestigen.More precisely, means can be provided to the holder in the to attach the stowed position of the holder to the vehicle.
In einer besonderen Ausführungsform gemäss der vorliegenden Erfindung ist ein Seilzug mit dem Halter und mit dem Fahrzeug verbunden, und der Wagenheber ist an dem Fahrzeug so angebracht, "· dass er in senkrechter Richtung verläuft, und eine Führung, über die der Seilzug geführt ist, ist an dem ausfahrbaren Teil des Wagenhebers angebracht, so dass, wenn der Wagenheber ausgefahren ist, die Führung angehoben wird, wodurch das Kabel und damit der Reserveradhalter angehoben wird.In a particular embodiment according to the present invention a cable is connected to the holder and to the vehicle, and the jack is attached to the vehicle in such a way that "· that it runs in the vertical direction, and a guide over which the cable is guided is on the extendable part of the jack attached so that when the jack is extended the guide rises, removing the cable and thus the spare wheel holder is raised.
Die Führung ist vorzugsweise lösbar an dem Wagenheber angebracht, so dass die Führung abgenommen werden kann, wenn der Wagenheber dazu benötigt wird, das Fahrzeug anzuheben.The guide is preferably releasably attached to the jack so that the guide can be removed when the jack is needed to raise the vehicle.
In jeder der oben kurz beschriebenen Anordnungen kann der Wagenheber ein hydraulischer Wagenheber sein, der eine mit der Hand betätigbare Pumpe zu seiner Betätigung enthält.In any of the arrangements briefly described above, the jack be a hydraulic jack that includes a hand operated pump for its actuation.
Vorzugsweise ist ein Hebel zur Betätigung der Pumpe des Wagenhebers vorgesehen.Preferably there is a lever for operating the pump of the jack intended.
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Offensichtlich ist die Erfindung besonders, wenngleich auch nicht ausschliesslich, anwendbar auf Fahrzeuge mit Reserverädern, die nicht ohne weiteres mit der Hand gehoben werden können, wie zum Beispiel schwere Nutzfahrzeuge.Obviously, the invention is particularly, although not exclusively, applicable to vehicles with spare wheels that cannot be easily lifted by hand, such as heavy commercial vehicles.
Es folgt eine besondere Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele der Erfindung, wobei Bezug auf die beigefügten Zeichnungen genommen wird, in denenThere follows a specific description of some exemplary embodiments of the invention, reference being made to the accompanying drawings will in which
Fig. 1 eine Seitenrissansicht einer Ausführungsform der Erfindung ist, in der das Reserverad in der "unverstauten" Stellung am Boden gezeigt ist, undFig. 1 is a side elevational view of an embodiment of the invention in which the spare wheel is in the "unstowed" position Position on the ground is shown, and
Fig. 2 eine Endansicht der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform in Richtung des Pfeiles in Fig. 1 ist, in der das Reserverad in der "verstauten" Stellung ist.Fig. 2 is an end view of the embodiment shown in Fig. 1 in the direction of the arrow in Fig. 1 in which the The spare wheel is in the "stowed" position.
Ein kombinierter Reserveradhalter und Wägenheberhalter für ein Motorfahrzeug umfasst eine Befestigungshalteranordnung 10 mit einem im wesentlichen quadratisch geformten Unterteil 11 und zwei nach oben verlaufenden dreieckigen Stützplatten 12 und 13 mit rechtwinkligen Randflächen 14 und 15, die jeweils entlang einer Kante jeder Platte verlaufen.A combined spare wheel holder and vehicle jack holder for a motor vehicle includes a mounting bracket assembly 10 a substantially square-shaped lower part 11 and two upwardly extending triangular support plates 12 and 13 with right-angled Edge surfaces 14 and 15, each along an edge each Plate run.
Die Stützplatten sind so angeordnet, dass ihre Randflächen 14 und parallel zu einem Rand des Unterteils 11 verlaufen, und die unteren Kanten der Platten (einschliesslich der Randflächen) sind an der oberen Fläche des Unterteils 11 so angeschweisst, dass sie sich in Abstand voneinander, in Abstand von zwei parallelen Seiten des Unter-The support plates are arranged so that their edge surfaces 14 and run parallel to an edge of the lower part 11, and the lower Edges of the plates (including the edge surfaces) are welded to the upper surface of the lower part 11 so that they fit into Distance from each other, at a distance of two parallel sides of the lower
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teils befinden und rechtwinklig zu der Oberfläche des Unterteils verlaufen. partly located and perpendicular to the surface of the lower part.
Die Befestigungshalteranordnung 10 ist an der nach aussen weisenden senkrechten Wand 16 eines Teils des Fahrzeugchassis befestigt, so dass das Unterteil 11 waagerecht verläuft (oder im wesentlichen waagerecht).The mounting bracket assembly 10 is on the outward facing vertical wall 16 of a part of the vehicle chassis so that the lower part 11 extends horizontally (or substantially horizontal).
Ein hebel betätigter hydraulischer Wagenheber 17 ist senkrecht auf der Oberfläche des Unterteils 11 zwischen den Stützplatten 12 und 13 angebracht. Der sich verjüngende Teil 18 des querverlaufenden Unterteils des Wagenhebers in Nähe des Chassisrahmens wird unter eine Stange 19 geschoben und darunter verkeilt. Jedes Ende der Stange 19 ist in einem Loch in jeder der Stützplatten 12 und 13 in Nähe ihrer Unterkanten angeordnet und an den Befestigungsplatten durch eine Schweissverbindung oder Nietverbindung so befestigt, dass die Stange in parallelem Abstand zu dem Unterteil 11 und der Chassisrahmenwand 16 verläuft.A lever operated hydraulic jack 17 is perpendicular to attached to the surface of the lower part 11 between the support plates 12 and 13. The tapered part 18 of the transverse The lower part of the jack near the chassis frame is pushed under a rod 19 and wedged underneath. Each end of the Rod 19 is in a hole in each of the support plates 12 and 13 in Arranged near their lower edges and attached to the mounting plates by a welded joint or riveted joint, that the rod runs parallel to the lower part 11 and the chassis frame wall 16.
Das flache Ende einer mit einem Kopf versehenen Stange 20 ist durch ein Loch 21 in der Stützplatte 12 geführt, eine Hülse 22 aus Gummi oder einem ähnlichen elastischen Stoff ist auf der Stange angebracht, und die Stange verläuft dann durch ein Loch 23 in der Stützplatte In dieser Stellung wird die Gummihülse senkrecht nach unten gegen einen quer hervorstehenden Teil des Wagenhebers und von derjenigen Seite entfernt zusammengedrückt, die von der Stange 19 gehalten wird. Ein quer sich erstreckendes Loch in Nähe des flachen Endes der Stange 20, das von der Seite der Stützplatte 13 hervorsteht, gestattet die Einführung eines geeigneten Verschlussteils, wie zum Bei-The flat end of a headed rod 20 is through a hole 21 is made in the support plate 12, a sleeve 22 made of rubber or a similar elastic material is attached to the rod, and the rod then runs through a hole 23 in the support plate. In this position, the rubber sleeve is directed vertically downwards against a transversely protruding part of the jack and compressed away from that side which is held by the rod 19 will. A transversely extending hole near the flat end of the rod 20 protruding from the side of the support plate 13 allows the introduction of a suitable closure part, such as
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spiel eines Vorhängeschlosses 24, so dass die Stange 20 nicht aus den Löchern 21 und 23 herausgezogen werden kann, wodurch eine unerlaubte Entfernung des Wagenhebers 17 von dem Fahrzeug verhindert und eine wirksame Befestigung gegen eine Bewegung des Wagenhebers gegenüber dem Unterteil 11 gewährleistet wird.play a padlock 24 so that the rod 20 does not come out of the Holes 21 and 23 can be pulled out, thereby preventing unauthorized removal of the jack 17 from the vehicle and an effective fastening against movement of the jack relative to the lower part 11 is ensured.
Ein Ende 25 eines biegsamen verseilten Metallkabels 26 ist an der Stange 19 etwa in der Mitte ihrer Länge befestigt. Das Kabel verläuft nach oben in Richtung auf das obere Ende des ausfahrbaren Teils des Wagenhebers 17, wo es in einer Nut 27 gleitend liegt, die in der bogenförmigen oberen Fläche eines abnehmbaren Anpassungsteils ausgebildet ist, das auf dem Kopf des ausfahrbaren Teils des Wagenhebers angebracht ist. Das Kabel verläuft von dort nach unten und durch ein mit einer Buchse ausgekleidetes Loch 29 in der Mitte des Unterteils 11 und von dort zu einer Haltestange 30 mit umgekehrtem U-Profil, an dessen Mitte das Ende 31 des Kabels 26 so befestigt ist, dass die Haltestange 30 an dem Kabel aufgehängt ist.One end 25 of a flexible, stranded metal cable 26 is attached to the rod 19 approximately midway along its length. The cable runs upwards towards the upper end of the extendable part of the jack 17 where it is slidable in a groove 27 formed in the arcuate upper surface of a detachable adapter part is formed on the head of the extendable part of the jack is appropriate. The cable runs down from there and through a socket-lined hole 29 in the center of the Lower part 11 and from there to a support rod 30 with the reverse U-profile, at the center of which the end 31 of the cable 26 is attached in such a way that the holding rod 30 is suspended from the cable.
In Nähe jedes Endes der Haltestange 30 und in gleichen Abständen von dem Kabelende 31 sind zwei nach oben hervorstehende Schrauben 32 vorgesehen, die durch das Mittelteil des U-Profils der Stange verlaufen. Die Köpfe 33 der Schrauben 32 sind an der Unterseite der Stange 30 angeschweisst. s Near each end of the support rod 30 and equidistant from the cable end 31, two upwardly projecting screws 32 are provided which extend through the central part of the U-profile of the rod. The heads 33 of the screws 32 are welded to the underside of the rod 30. s
Der Abstand zwischen den Mittelpunkten der nach oben hervorstehenden Schrauben 32 und dem Ende 31 des Kabels 26 entspricht dem Abstand zwischen zwei Löchern 34 in dem Unterteil 11 und der Mitte des mit einer Buchse ausgekleideten Loches 29. Der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Schrauben 32 und den Löchern 34 ent-The distance between the centers of the protruding upwards Screws 32 and the end 31 of the cable 26 corresponds to the distance between two holes 34 in the lower part 11 and the center of the hole lined with a bushing 29. The distance between the centers of the screws 32 and the holes 34
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spricht ferner dem diametralen Abstand zwischen zwei von mehreren-Löchern in der ringförmigen Radmitte, durch die das bereifte Rad normalerweise an der Achsnabe des Fahrzeuges befestigt ist.also speaks of the diametrical distance between two of several holes in the ring-shaped wheel center, through which the tyred wheel is normally attached to the axle hub of the vehicle.
Wie in durchgehender Linie in Fig. 1 gezeigt ist, liegt das Reserverad 35 eines schweren Nutzfahrzeuges auf dem Boden unter der Stelle an dem Fahrzeug, an der es verstaut werden soll. Der Wagenheber 17 ist in seiner eingezogenen Stellung, in der das Kabel 26 weit genug nach unten verlaufen kann, um zu gestatten, dass die Haltestange 30 in die Mittelöffnung in der Radmitte eingeführt werden kann, so dass die Schrauben 32 in zwei diametral entgegengesetzte Radbefestigungslöcher von unten her eingreifen,können.As shown in solid line in Fig. 1, the spare tire is located 35 of a heavy utility vehicle on the floor under the location on the vehicle where it is to be stowed. The jack 17 is in its retracted position which allows cable 26 to extend down far enough to allow the Retaining rod 30 can be inserted into the central opening in the center of the wheel, so that the screws 32 are in two diametrically opposite Engage wheel mounting holes from below, can.
Der ausfahrbare Teil des Wagenhebers 17 wird dann durch Zufuhr von hydraulischem Druck von der Pumpe an dem Wagenheber ausgefahren. Die Pumpe wird durch Handbetätigung des abnehmbaren Handhebels 36 betätigt. Durch die Ausfahr bewegung des ausfahrbaren Teils des Wagenhebers wird das· Anpassungsteil 28 ebenfalls angehoben, das das Kabel 26 mit nach oben nimmt. Ein Ende 25 des Kabels ist so befestigt, dass das Kabel 26 entlang der Nut 27 in dem Anpassungsteil entlanggleitet und dadurch das Reserverad anhebt, an dem die Haltestange 30 und damit das Kabel ende 31 befestigt ist.The extendable part of the jack 17 is then fed by extended by hydraulic pressure from the pump on the jack. The pump is manually operated by the removable Hand lever 36 actuated. Through the extension movement of the extendable The adapter part 28 also becomes part of the jack raised, which takes the cable 26 upwards. One end 25 of the cable is attached so that the cable 26 is along the groove 27 slides along in the adaptation part and thereby lifts the spare wheel on which the holding rod 30 and thus the cable end 31 is attached.
Die Ausfahrbewegung des Wagenhebers wird durch die Handbetätigung des Hebels solange fortgesetzt, bis die Radmitte an der Unterseite des Unterteils 11 anliegt, wie es in Fig. 2 und in gestrichelten Linien in Fig. 1 gezeigt ist. Die Schrauben 32 verlaufen von der Haltestange 30 nach oben durch die Löcher in der Radmitte,The extension movement of the jack is continued by manual actuation of the lever until the center of the wheel is on the underside of the lower part 11 is applied, as shown in FIG. 2 and in dashed lines in FIG. 1. The screws 32 run from the support rod 30 up through the holes in the center of the wheel,
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durch die Löcher 34 in dem Unterteil und nehmen Muttern 37 auf, die so angezogen werden, dass sie die Haltestange 30 und damit die Reserveradanordnung 35 fest an die Unterseite des Unterteils 11 ziehen.through the holes 34 in the base and take nuts 37, which are tightened so that they the support rod 30 and thus Pull the spare wheel assembly 35 firmly onto the underside of the lower part 11.
Wenn das Reserverad^35 verstaut ist, wie es vorstehend beschrieben und in Fig. 2 gezeigt ist, wird der Wagenheber 17 in seiner ausgefahrenen Stellung gelassen und der Pumpengriff 36 wird abgenommen. Der Wagenheber und das Kabel werden jedoch von der auf ihnen ruhenden Last durch eine kurze vorübergehende Betätigung des hydraulischen Ablassventils 38 entlastet, wodurch der ausfahrbare Teil des Wagenhebers sich um ein kurzes Stück zurückziehen kann. In dieser Stellung dient das Kabel 26 als eine Sicherheitsvorrichtung, die es verhindert, dass das bereifte Rad von dem Fahrzeug herabfällt, falls die Schrauben 32 brechen oder die Muttern sich lösen.When the spare tire 35 is stowed as described above and shown in Figure 2, the jack 17 is left in its extended position and the pump handle 36 is removed. However, the jack and the cable are relieved of the load resting on them by a brief temporary actuation of the hydraulic drain valve 38, which allows the extendable part of the jack to retract a short distance. In this position, the cable 26 serves as a safety device that prevents the tired wheel from falling off the vehicle if the bolts 32 break or the nuts loosen.
Wenn das Reserverad von dem Fahrzeug abgenommen werden soll, wird der Wagenheber weit genug ausgefahren, so dass das Kabel das Gewicht des Rades aufnimmt, um es zu gestatten, die Muttern 37 von den Schrauben 32 zu lösen. Die Rad- und Reifenanordnung - kann dann durch Betätigung des Ablassventils 38 an dem Wagenheber mit gesteuerter Geschwindigkeit auf den Boden abgesenkt werden.When the spare wheel is to be removed from the vehicle, the jack is extended enough so that the cable supports the weight of the wheel to allow the nuts 37 to be loosened from the bolts 32. The wheel and tire arrangement - can then be lowered to the floor at a controlled speed by actuating the drain valve 38 on the jack.
Falls der Wagenheber für einen anderen Zweck benötigt wird, wird der ausfahrbare Teil des Wagenhebers durch das Ablassventil 38 genügend weit eingezogen, um das Kabel 26 und das Anpassungsteil 28 von dem Wagenheber abzunehmen, das Vorhängeschloss von der Stange zu entfernen und die Stange herauszuziehen, um dasIf the jack is needed for another purpose, the extendable part of the jack is released through the drain valve 38 Retracted enough to remove the cable 26 and adapter 28 from the jack, the padlock from the pole and pull out the pole to remove the
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Unterteil des Wagenhebers aus seiner Stellung unter der Stange 19 herausziehen zu können. Nach dem Gebrauch des Wagenhebers können der Wagenheber, das Anpassungsteil und das Kabel wieder in die Stellung zurückgebracht und befestigt werden, in der das Kabel 26 als Sicherheitsvorrichtung dient, wie es weiter oben erörtert wurde.Lower part of the jack from its position under the bar 19 to be able to pull out. After using the jack, the jack, the adapter and the cable can be restored returned to and secured in position in which the cable 26 serves as a safety device, as discussed above became.
Wenn der Wagenheber an dem Fahrzeug in einer offen liegenden Stellung angebracht ist, kann es notwendig sein, einen geeigneten Schutz gegen die Einwirkungen der Umwelteinflüsse vorzusehen. Ein derartiger Schutz könnte beispielsweise die Form eines schnell abnehmbaren Deckels haben, der den ausgefahrenen Wagenheber und die Stützplatten 12 und 13 umschliesst, oder die einfache Form einer faltenbalgartigen, elastischen Manschette, die den freiliegenden Teil des ausfahrbaren Teils des Wagenhebers schützt.If the jack is attached to the vehicle in an exposed position it may be necessary to find a suitable one Provide protection against the effects of environmental influences. Such protection could, for example, take the form of a quick have removable cover that encloses the extended jack and the support plates 12 and 13, or the simple form a bellows-like elastic cuff that covers the exposed Protects part of the extendable part of the jack.
Zahlreiche abgewandelte Anordnungen sind im Rahmen der Erfindung möglich. Beispielsweise kann das Anpassungsteil mit Rollen versehen sein, die die Reibung des Kabels herabsetzen, das sich gegenüber dem Anpassungsteil bewegt, oder die Ausfahrbewegung des Wagenhebers kann mechanisch und nicht, wie oben beschrieben, hydraulisch erfolgen.Numerous modified arrangements are possible within the scope of the invention. For example, the adaptation part can be provided with rollers be, which reduce the friction of the cable that moves against the adapter, or the extension movement of the Jack can be done mechanically and not hydraulically as described above.
Es ist jedoch offensichtlich, dass bei der Verwendung einer mechanischen Einrichtung für die Ausfahrbewegung des Wagenhebers auch eine entsprechende Betätigung für die Einziehung des Wagenhebers erforderlich ist.However, it is obvious that when using a mechanical Device for the extension movement of the jack also a corresponding actuation for the retraction of the jack is required.
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Die Stelle, an der die Befestigungshalteranordnung 10 an dem Fahrzeug angebracht ist, kann auch in vorteilhaftester Weise gewählt werden, beispielsweise kann es bei einem Fahrzeugtyp zweckmässig sein, den Halter an einem Seitenteil des Chassisrahmens anzubringen, während es bei einem anderen Fahrzeugtyp am zweckmässigsten sein kann, die Halteranordnung an einem hinteren Querteil des Chassisrahmens anzubringen.The location where the mounting bracket assembly 10 on the vehicle is attached, can also be selected in the most advantageous manner, for example, it can be useful in a vehicle type be to attach the holder to a side part of the chassis frame, while it is most appropriate for another type of vehicle may be to attach the bracket assembly to a rear cross portion of the chassis frame.
Als eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme kann eine optische oder akustische Warnvorrichtung in der Fahrerkabine des Fahrzeugs eingebaut werden. Diese Vorrichtung wird von einem elektrischen Stromkreis betätigt, der durch einen Schalter eingeschaltet wird, der durch Trennung der Radmitte von der Unterseite des Unterteils 11 betätigt wird. Die Vorrichtung sollte parallel mit dem Zündungsstromkreis geschaltet sein, um als eine Warneinrichtung für anormale Bedingungen der Radverstauung zu dienen, oder könnte so angeordnet sein, dass sie zusätzlich als eine Diebstahlwarnanlage dient, die akustisch wirkt, wenn das Fahrzeug abgestellt und die Zündung abgeschaltet ist. Ein geeigneter Ausschalter könnte vorgesehen sein, mit dem die Warnanlage bei der Abnahme des Reserverades in der normalen Wartung ausser Betrieb gesetzt wird.As an additional safety measure, a visual or acoustic warning device can be installed in the driver's cab of the vehicle to be built in. This device is operated by an electrical circuit that is turned on by a switch, which is actuated by separating the center of the wheel from the underside of the lower part 11. The device should be connected in parallel with the ignition circuit to act as a warning device for abnormalities Conditions to serve as wheel stowage, or could be arranged to additionally act as an anti-theft alarm system serves, which works acoustically when the vehicle is parked and the ignition is switched off. A suitable off switch could be provided with which the warning system is switched off during normal maintenance when the spare wheel is removed.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |