DE2212464C3 - Kombinierte Rückstell- und Niederhaltefeder - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine kombinierte Rückstell- und Niederhaltefeder für die Bremsbacken von Teilbelagscheibenbremsen der im Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen Art.

Bei einer bekannten Rückstell- und Niederhaltefeder dieser Art (DE-OS 20 20 684) sind di. beiden Blattfedern durch einen Rohrniet starr Miteinander verbunden. Hierbei kommt es durch die herste, ungsbedingten Ungenauigkeiten der Halterung der Blattfedern am Bremssattelgehäuse und der Bremsbacken zu unterschiedlichen Anpreßkräften zwischen den Anlageflächen der radal innen liegenden Blattfeder und den Bremsbacken.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kombinierte Rückstell- und Niederhaltefeder der angegebenen Art zu schaffen, die die Herstellungsungenauigkeiten ausgleicht und ein gleichmäßiges Niederhalten beider Bremsbacken im Belagschacht des Bremssattelgehäuses gewährleistet. Durch die im Patentanspruch angegebene Erfindung wird diese Aufgabe gelöst.

Mit der Erfindung wird eine einfache Verbindung zwischen der oberen und der unteren Bla'feder geschaffen, die eiⁿe begrenzte Schwenkbewegung der unteren Blattfeder um eine senkrecht zu ihrer Haupterstreckungsrichtung und tangential zur Bremsscheibe verlaufende Achse ermöglicht, so daß eine gleichmäßige Verteilung der Federkraft auf die beiden Bremsbacken erzielt wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Die Zeichnung zeigt einen Schnitt in axialer Richtung durch eine Teilbelagscheibenbremse mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Rückstell- und Niederhaltefeder.

In der Zeichnung sind zu beiden Seiten einer gestrichelt dargestellten Bremsscheibe 1 aus Belagträgem 2, 2' und Bremsbelägen 3, 3' zusammengesetzte Bremsbacken angeordnet Die Bremsbacken sind in einem nicht näher bezeichneten Belagschacht eines Bremssattelgehäuses 9 geführt Um bei gelöster Bremse ein Klappern und einen Verschleiß der Bremsbacken zu vermeiden, ist eine kombinierte Rückstell- und Niederhaltefeder vorgesehen, die aus einer oberen Blattfeder 5 und einer unteren Blattfeder 6 besteht Beide Blattfedern liegen aufeinander und sind quer zur Bremsscheibe 1 angeordnet. Die Enden der unteren Blattfeder 6 sind nach innen abgebogen und nochmals bis auf einen Sicherheitsabstand zur oberen Blattfeder 5 hin abgewinkelt, so daß ihre elastische Verformung begrenzt ist. Mit den schrägen Anlageflächen 7, T liegt die Blattfeder 6 auf den Innenkanten der Belagträger 2,2' auf. Die obere Blat'feder 5 greift mit ihren Enden unter die Köpfe ζ-νβιΐΓ beidseitig des ßelagschachtes einander gegenüuerliegend im Bremssattelgehäuse 9 befestigter Kerbnägel 8 und ist hierdurch lösbar mit dem Bremssattelgehäuse 9 verbunden.

Die untere Blattfeder 6 weist in ihrem mittleren Bereich einen radial nach außen gerichteten, im Querschnitt um mehr als 180° zylindrisch gebogenen Abschnitt 10 auf, der in einem entsprechend gebogenen Bereich 11 der oberen Blattfeder 5 schwenkbar um eine Achse gehalten ist, die senkrecht zur Haupterstrekkungsrichtung der unteren Blattfeder 6 und tangential zur Bremsscheibe 1 verläuft. Durch diese Ausbildung ist die untere Blattfeder 6 soweit beweglich, daß sie herstellungsbedingte Ungenauigkeiten, insbesondere verschiedene Höhen der Belagträger ausgleichen kann, so daß beide Bremsbacken mit annähernd gleicher Kraft in den Belagschacht hineingedrückt werden. Der Zusammenbau der beiden Blattfedern ist auf einfache Weise und ohne besondere Vorrichtungen möglich, indem der Abschnitt 10 der Blattfeder 6 seitlich in den Bereich 11 der Blattfeder i5 eingeschoben wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Kombinierte Rückstell- und Niederhaltefeder für die Bremsbacken von Teilbelag-Scheibenbremsen, die aus zwei übereinanderliegenden, mittig miteinander verbundenen Blattfedern besteht, die quer zur Bremsscheibe über den in radialer Richtung offenen Belagschacht des Bremssattelgehäuses angeordnet sind, wobei die oben, d.h. radial außen liegende Blattfeder mit dem Bremssattelgehäuse in Eingriff steht und die untere, d.h. radial innen liegende Blattfeder an den Bremsbacken anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Blattfeder (6) in ihrem mittleren Bereich einen radial nach außen gerichteten, im Querschnitt um mehr als 180" zylindrisch gebogenen Abschnitt (10) hat, der in einem entsprechend gebogenen Bereich (11) der oberen Blattfeder (5) schwenkbar um eine Achse gehalten ist, die senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung der unteren Blattfeder (6) und tangential zur Bremsscheibe (1) verläuft