DE19813308A1

DE19813308A1 - Schlagleiste für Prallmühlenrotoren

Info

Publication number: DE19813308A1
Application number: DE19813308A
Authority: DE
Inventors: Volker Heukamp; Gerhard Hemesath
Original assignee: Noell Service und Maschinentechnik GmbH
Current assignee: Hazemag & Epr 48249 Duelmen De GmbH
Priority date: 1998-03-26
Filing date: 1998-03-26
Publication date: 1999-10-07
Anticipated expiration: 2018-03-27
Also published as: ES2196664T3; JPH11319598A; DK0945181T3; DE59905393D1; ZA991970B; CA2265074A1; EP0945181B1; EP0945181A1; DE19813308C2; ATE239551T1; KR19990078183A; US6129300A; AU2141399A; BR9901031A; AU753127B2

Abstract

Die Erfindung betrifft Schlagleiste 1 für Prallmühlenrotoren mit zum Zwecke der Umwendbarkeit spiegelsymmetrischem, länglichem Querschnitt, die in Randausnehmungen 17 des vorzugsweise aus Scheiben 16 bestehenden Rotors eingebaut ist. Erfindungsgemäß bildet der Querschnitt der Schlagleiste 1 im wesentlichen eine doppeltrapezförmige Grundform mit den langen Seiten eines jeden Trapezes als Symmetrieachse 2. Die der Höhe eines jeden Trapezes entsprechende Rückseite 5 der Schlagleiste ist rechtwinklig zur Symmetrieachse angeordnet und bildet eine ebene Fläche 6 über die gesamte Schlagleistenhöhe. Die Erfindung gibt auch einen bevorzugten Rotor für eine solche Schlagleiste an.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schlagleiste für Prallmühlenrotoren mit zum Zwecke der Umwendbarkeit spiegelsymmetrischem, länglichem Querschnitt, die auf der in Umlaufrichtung des Rotors hinteren Seite Flächen aufweist, mit denen sie sich nach hinten und radial von innen her gegen fest am Rotor vorgesehene Halteteile anlegt und auf der vorderen Seite Anlageflächen für bewegliche Halteteile, die die Schlagleiste mit den fest am Rotor vorgesehenen Halteteilen in Eingriff halten.

Derartige umwendbare aber nicht umdrehbare Schlagleisten sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Sie eignen sich besonders für Prallmühlenrotoren, die aus mehreren auf einer Achse befestigten Scheiben bestehen, die am Umfang mit Randausnehmungen versehen sind, in die die Schlagleisten eingesetzt werden. Denn bei diesen Rotoren werden die Schlagleisten zwischen den Scheiben auch auf den inneren Hälften ihrer Vorderseiten dem Verschleiß ausgesetzt, so daß diese Flächen nicht als Anlageflächen auf der Rückseite verwendet werden können. Beim Umwenden, d. h. beim Schwenken um eine Mittelquerachse, bleibt die Hinterseite hinten und die Vorderseite vorn, nur daß die innere Hälfte dann außen ist und umgekehrt.

Im Bereich der Scheibenbreite sind die vorderen Anlageflächen der Schlagleisten durch die sie fixierenden Halteteile oder durch die voreilenden, weiter außen angeordneten Rotorscheibenteile, welche die Schlagleistenhalterung bilden, hinreichend gegen Verschleiß geschützt.

Eine solche Schlagleiste ist beispielsweise aus der DE-OS 26 06 000 bekannt. Sie hat, wie viele andere bekannte Schlagleisten, einen länglichen Querschnitt von gleichbleibender Breite, ihr Querschnitt weist jedoch gegenüber anderen Schlagleisten eine nach hinten geknickte Form auf, wobei sie sich mit den der Symmetrieachse naheliegenden hinteren Flächen schräg von innen her gegen entsprechend ausgebildete Rotorscheibenteile anlegt. Mit diesen Teilen in Eingriff gehalten wird die Schlagleiste durch Keile auf der Vorderseite, die auf auf der vorderen Seite in der Mitte und senkrecht zur Symmetrieachse vorgesehene Anlageflächen der Schlagleiste wirken. Die Anlageflächen für die Keile in den Rotorscheiben auf der vorderen Seite sind im wesentlichen radial ausgerichtet.

Der Querschnitt der bekannten Schlagleiste hat eine gleichbleibende Breite und bedingt dadurch auch eine breite Außenfläche, die im wesentlichen Reibverschleiß ausgesetzt ist. Maßgeblich für eine gute Zerkleinerung ist die vordere Kante einer Schlagleiste, die für eine bessere Wirkung schwach nach vorne geneigt eingebaut sein sollte. Durch eine solche Neigung verbreitert sich jedoch die Außenfläche noch zusätzlich, was noch mehr Reibverschleiß bedeutet.

Die ideale Schlagleiste wäre eine möglichst dünne, wie sie annähernd aus der DE-OS 28 11 376 bekannt ist. Die dort beschriebene Schlagleiste ist höchstens 40 mm dick über ein beträchtliches Teil ihrer Höhe und ist deshalb auch nur für Sandprallmühlen geeignet, bei denen das Aufgabekorn auch nur eine kleine Größe aufweist. Darüber hinaus ist diese bekannte Leiste für einen Reversierbetrieb ausgelegt, so daß ihre Schlagkante sich durch Verschleiß selbst schärft. Für große Prallmühlen ist diese Leiste nicht geeignet, sie würde bei entsprechend großem Aufgabegut zu Bruch gehen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schlagleiste mit möglichst einfachem Querschnitt zu schaffen, die aber im Bereich der Schlagkanten verhältnismäßig dünn ist und trotzdem großen Kräften durch Schlagwirkung widersteht, die günstige Verschleißkurven aufweist und damit im Betrieb zu Kosteneinsparungen führt, dabei besteht die weitere Aufgabe darin, die Schlagleiste und den die Schlagleiste aufnehmenden Rotor so zu gestalten, daß trotz einfachem Querschnitt der Schlagleiste und einfacher Ausbildung des Rotors eine sichere und preiswerte Befestigung der erforderlichen Anzahl von Schlagleisten im Rotor gegeben ist.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß der Querschnitt der Schlagleiste im wesentlichen eine doppeltrapezförmige Grundform bildet mit den langen Seiten als Symmetrieachse, und dabei die der Höhe eines jeden Trapezes entsprechende Rückseite der Schlagleiste rechtwinklig zur Symmetrieachse eine ebene Fläche über die Schlagleistenhöhe bildend ausgerichtet ist, und die auf der Rückseite der Schlagleiste vorgesehenen Anlageflächen von einer nutartigen Vertiefung in Längsrichtung der Schlagleiste verlaufend und in Höhe der Symmetrieachse angeordnet gebildet sind.

Die erfindungsgemäße Leiste ist verhältnismäßig schmal und hat damit ein entsprechend geringes Volumen, ist daher vom Bedarf an Gußwerkstoff her auch preiswert in der Herstellung.

Die Erfindung sieht in weiterer Ausgestaltung vor, daß die der Symmetrieachse entsprechenden langen Seiten der Trapeze in etwa doppelt so lang ausgebildet sind, als die kurzen, die Außenflächen bildenden Seiten. Dabei ist mit Trapez bzw. Doppeltrapez die Grundform des Querschnitts gemeint, unter Vernachlässigung der nutartigen Vertiefung. Diese ist ebenfalls trapezartig ausgebildet und weist plane Anlageflächen auf, mit denen sich die Schlagleiste gegen die fest am Rotor vorgesehen Halteteile anlegt.

Zur Festlegung der Schlagleiste in Achsrichtung wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, an den Stirnseiten und von der Rückseite der Schlagleiste ausgehend die nutartige Vertiefung verbreiternd mit Ausnehmungen zur Aufnahme von axial wirkenden Verriegelungselementen zu versehen.

Vorteilhaft ist es, wenn die Anlageflächen für die beweglichen Halteteile auf der Vorderseite der Schlagleiste durch die schrägen Flächen des Doppeltrapezes selbst gebildet sind. Durch Verzicht auf separate, erhaben oder vertieft ausgebildete Flächen ergibt sich eine Verbilligung, wobei auf eine Bearbeitung der Anlageflächen verzichtet werden kann, weil die in den Rotor eingebaute Schlagleiste mit den beweglichen Halteteilen gegen die fest am Rotor vorgesehen Halteteile gehalten wird, vorzugsweise ohne die Schlagleiste fest einzuspannen.

Eine Weiterbildung der Erfindung ist in einer Verwendung der erfindungsgemäßen Schlagleiste zu sehen, indem jede Schlagleiste um ihre Längsachse in Umlaufrichtung des Rotors geneigt eingebaut ist derart, daß die nach außen weisende schräge Seite des entsprechenden Trapezes eine Schlagfläche bildend in Bezug auf eine durch die Rotorachse gehende, auf die äußerste, beim drehenden Rotor den Schlagkreis bildende Kante der Schlagleiste ausgerichtete Schnittebene vorgeneigt ist, und damit diese äußerste Kante gegenüber den übrigen Teilen der Schlagleiste voreilend ist.

Besonders vorteilhaft ist ein Rotor, der aus mehreren Rotorscheiben besteht, die durch in allen Rotorscheiben zueinander fluchtend angeordneten Randausnehmungen unterbrochen sind, mit erfindungsgemaßen Schlagleisten, wobei die Randausnehmungen vom äußeren Umfang des Rotors ausgehend entgegen der Drehrichtung des Rotors nach innen geneigt sind und von den fest am Rotor vorgesehenen Halteteilen ein Widerlager für die Schlagleisten bildend übergriffen sind, so daß jede Schlagleiste um ihre Längsachse in Umlaufrichtung des Rotors geneigt eingebaut ist derart, daß die nach außen weisende schräge Seite des entsprechenden Trapezes auf der Vorderseite eine Schlagfläche bildend in Bezug auf eine durch die Rotorachse gehende, auf die äußerste, beim drehenden Rotor den Schlagkreis bildende Kante der Schlagleisten ausgerichtete Schnittebene vorgeneigt ist, und damit diese äußerste Kante gegenüber den übrigen Teilen der Schlagleisten voreilend ist. Die beweglichen Halteteile, die zwischen der Vorderseite der Schlagleisten und den Abstützflächen an den Rotorscheiben vorgesehen sind, halten dabei die Schlagleisten diese schräg von vorn und innen her unterstützend mit den fest am Rotor vorgesehenen prismenförmigen Halteteilen in Eingriff

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung erläutert, und zwar zeigen

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Schlagleiste in Stirnansicht,

Fig. 2 eine gemäß der Erfindung in den Rotor eingebaute Schlagleiste, dargestellt in einem Ausschnitt des Rotors,

Fig. 3 einen Rotor gemäß der Erfindung mit eingebauter Schlagleiste in Stirnansicht.

Wie Fig. 1 zeigt, hat die Schlagleiste 1 einen spiegelsymmetrischen, länglichen Querschnitt von einer doppeltrapezförmigen Grundform entsprechend der Ergänzung durch strichpunktierte Linien. Die langen Seiten a eines jeden Trapezes entsprechen der Symmetrieachse 2, die kurzen Seiten werden von den Außenflächen 3 gebildet.

Die Schlagkanten 4 sind dabei etwas abgerundet und nach hinten schräg abfallend. Die der Rückseite 5 der Schlagleiste 1 entsprechende Höhe h eines jeden Trapezes ist rechtwinklig zur Symmetrieachse ausgerichtet und bildet so eine ebene Fläche 6 über die Schlagleistenhöhe 7. Auf der Rückseite 5 ist in Höhe der Symmetrieachse eine trapezförmige Vertiefung 8 vorgesehen, deren Seiten von planen Anlageflächen 9 gebildet sind, mit denen sich die Schlagleiste gegen fest am Rotor vorgesehene Halteteile 10 anlegt (Fig. 2).

Entsprechend Fig. 1 weist die Vorderseite 11 der Schlagleiste zwei Schlagflächen 12 auf, die von den nach außen weisenden schrägen Seiten der Trapeze gebildet sind. Die nutartige Vertiefung 8 weist an beiden Stirnseiten 13 die Vertiefung verbreiternd Ausnehmungen 14 auf, in die, wie Fig. 2 zeigt, axial wirkende Verriegelungselemente 15 eingreifen, die in Taschen der festen Halteteile 10 verschieblich enthalten sind.

Die Schlagleiste länglichen Querschnitts ist, wie Fig. 2 zeigt, schräg vorgeneigt in den Rotor eingebaut, der vorzugsweise aus mehreren Rotorscheiben 16 besteht. Die Scheiben weisen mehrere Randausnehmungen 17 zur Aufnahme je einer Schlagleiste auf. Diese Randausnehmungen sind in Umlaufrichtung vor der Schlagleiste mit einer weiteren, etwa rechtwinklig ausgebildeten Ausnehmung 18 zur Aufnahme eines beweglichen Halteteiles 19 versehen, welches die Schlagleiste mit dem fest am Rotor vorgesehen Halteteile 10 in Eingriff hält.

In Fig. 3 ist ein Rotor in Stirnansicht dargestellt, aus Vereinfachungsgründen jedoch nur mit einer Schlagleiste 1 ausgestattet. Die Rotorachse, um die der Rotor entsprechend Pfeil 20 dreht, ist mit x bezeichnet. Die in der Figur oben eingebaut dargestellte Schlagleiste beschreibt mit ihrer äußeren Kante 4 einen Schlagkreis 21. Von dieser Kante aus ist eine Schnittebene 22 zur Rotorachse x geführt. Die Schlagleiste ist, wie diese Figur deutlich zeigt, zur Schnittebene 22 geneigt eingebaut derart, daß die Schlagkante 4 gegenüber der Schlagfläche 12 voreilend ist. Der Rotor besteht vorzugsweise aus mehreren Rotorscheiben 16, die an ihren Naben 23 zusammengeschweißt sind.

Die erfindungsgemäße Schlagleiste ist einfach in ihrer Ausbildung und aufgrund ihrer schlanken Form wird nur verhältnismäßig wenig von dem an sich teuren Verschleißwerkstoff benötigt. Auch der Ein- und Ausbau sind unkompliziert, was zur Reduzierung der Unterhaltungskosten beiträgt.

Claims

1. Schlagleiste für Prallmühlenrotoren mit zum Zwecke der Umwendbarkeit spiegelsymmetrischem, länglichem Querschnitt, die auf der in Umlaufrichtung des Rotors hinteren Seite Flächen aufweist, mit denen sie sich nach hinten und radial von innen her gegen fest am Rotor vorgesehene Halteteile anlegt und auf der vorderen Seite Anlageflächen für bewegliche Halteteile, die die Schlagleiste mit den fest am Rotor vorgesehenen Halteteilen in Eingriff halten, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Schlagleiste (1) im wesentlichen eine doppeltrapezförmige Grundform bildet mit den langen Seiten (a) als Symmetrieachse (2), und dabei die der Höhe (h) eines jeden Trapezes entsprechende Rückseite (5) der Schlagleiste (1) rechtwinklig zur Symmetrieachse eine ebene Fläche (6) über die Schlagleistenhöhe (7) bildend ausgerichtet ist, und die auf der Rückseite (5) der Schlagleiste (1) vorgesehenen Anlageflächen (9) von einer nutartigen Vertiefung (8) in Längsrichtung der Schlagleiste verlaufend und in Höhe der Symmetrieachse angeordnet gebildet sind.

2. Schlagleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die der Symmetrieachse (2) entsprechenden langen Seiten der Trapeze in etwa doppelt so lang ausgebildet sind, als die kurzen, die Außenflächen (3) bildenden Seiten.

3. Schlagleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nutartigen Vertiefungen (8) im Querschnitt trapezförmig ausgebildet sind und plane Anlageflächen (9) für die fest am Rotor vorgesehen Halteteile (10) aufweisen.

4. Schlagleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stirnseiten (13) und von der Rückseite (5) der Schlagleiste ausgehend die nutartige Vertiefung (8) verbreiternd Ausnehmungen (14) zu Aufnahme von axial wirkenden Verriegelungselementen (15) vorgesehen sind.

5. Schlagleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlageflächen für die beweglichen Halteteile (19) auf der Vorderseite (11) der Schlagleiste (1) durch die schrägen Flächen des Doppeltrapezes selbst gebildet sind.

6. Verwendung von Schlagleisten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Schlagleiste (1) um ihre Längsachse in Umlaufrichtung des Rotors geneigt eingebaut ist derart, daß die nach außen weisende schräge Seite des entsprechenden Trapezes eine Schlagfläche (12) bildend in Bezug auf eine durch die Rotorachse (x) gehende, auf die äußerste, beim drehenden Rotor den Schlagkreis (21) bildende Kante (4) der Schlagleiste ausgerichtete Schnittebene (22) vorgeneigt ist, und damit diese äußerste Kante gegenüber den übrigen Teilen der Schlagleiste voreilend ist.

7. Rotor für Prallmühlen, der aus mehreren Rotorscheiben (16) besteht, die durch in allen Rotorscheiben zueinander fluchtend angeordneten Randausnehmungen (17, 18) unterbrochen sind, mit Schlagleisten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Randausnehmungen (17, 18) vom äußeren Umfang des Rotors ausgehend entgegen der Drehrichtung des Rotors nach innen geneigt sind und von den fest am Rotor vorgesehenen Halteteilen (10) ein Widerlager für die Schlagleisten (1) bildend übergriffen sind, so daß jede Schlagleiste (1) um ihre Längsachse in Umlaufrichtung (Pfeil 20) des Rotors geneigt eingebaut ist derart, daß die nach außen weisende schräge Seite des entsprechenden Trapezes auf der Vorderseite (11) eine Schlagfläche (12) bildend in Bezug auf eine durch die Rotorachse (x) gehende, auf die äußerste, beim drehenden Rotor den Schlagkreis (21) bildende Kante (4) der Schlagleiste ausgerichtete Schnittebene (22) vorgeneigt ist, und damit diese äußerste Kante gegenüber den übrigen Teilen der Schlagleiste voreilend ist.

8. Rotor nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die am Rotor fest vorgesehenen Halteteile (10) prismenartig ausgebildet ebene Flächen aufweisen, als komplementäre Elemente zu den nutartigen Vertiefungen (8) in den Schlagleisten (1).