DE1615522A1

DE1615522A1 - Durch Abbrennschweissen hergestellte Verbindung zwischen zwei Metallteilen und Verfahren zur Herstellung dieser Verbindung

Info

Publication number: DE1615522A1
Application number: DE19681615522
Authority: DE
Inventors: Abbott Henry Ledingham
Original assignee: AI Welders Ltd
Current assignee: AI Welders Ltd
Priority date: 1967-06-23
Filing date: 1968-03-13
Publication date: 1970-08-06
Also published as: GB1163644A; DE1988819U; BE712409A; NL6804205A; FR1570918A

Description

Patentanwalt Karl A- B rose·

vRa/Bä München-Pullach, 13* März 1968

.64 932

A.I. WEIDERS LIHITED, 98. Academy Street, Inverness, Scho ttland

Durch Abbrennschweißen hergestellte Verbindung zwischen zwei Metallteilen und Verfahren zur Herstellung dieser Verbindung

Die Erfindung betrifft eine durch Abbrennschweißen hergestellte Verbindung zweier Metallteile und ein Verfahren zum Herstellen dieser Verbindung. _v .

Es ist bekannt, zwei durch Schweißen miteinander zu verbindende Teile derart zu verschweißen, daß sie über'die gesamten", aneinanderliegenden Oberflächen verschweißt werden, und zwar mit dem Ergebnis, daß- äie Schweißnaht in dieseffl ges?äaten Bereich nach aussen hervorsteht. Bei Bauteilen, die eine nicht einfache Querschnittsform aufweisen, ist die Entfernung der vorstehenden Schweißnaht bedingt durch die komplizierte Quersßhnittsform schwierig und teuer*

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu "Gründe, die vorstehend genannten Hachteile zu vermeiden und eine verbesserte Verbindung der eingangs 'genannten Art sowie ein entsprechendes Verfahren zu schaffen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen durch die Schaffung einer durch Abbrennschweißen hergestellten Verbindung und durch Schaffung des entsprechenden Verfahrens gelöst, bei

009832/0B88

welchem die Enden der zu verbindenden Bauteile sich mit ihrem gesamten Querschnitt nur bis zu der gewünschten Verbindungsebene der fertiggestellten Verbindung ausdehnen, über welche Ebene sich in einigen Bereichen des Querschnittes Vorsprünge erheben. Diese zu verbindenden Bauteile werden in einer Abbrennschweißmaschine festgespannt und während des 'Abbrenne-Schweißens gesteuert einander gaäbert, so daß die Stirnflächen der Gesamtquerschnitte gerade miteinander zur,Vervollständigung des Arbeitsganges in Berührung gelangen.

Das erfindungsgemaße Verfahren eignet sich insbesondere zur Verbindung von Profilen, die durch Walzen, Strangpressen oder ähnliche Arbeitsgänge hergestellt sind und die Flansche aufweisen, die seitlich von einem Steg oder einem entsprechenden Verbindungsstück abstehen. Es ist einzusehen, daß die Verwendung von schneidenden- oder spanabhebenden Werkzeugen* in Verbindung mit den Flanschen, doh. zur Entfernung der überstehenden Schweißnähte in dem Bereich der Plansche nicht sehr schwierig ist, es ist aber schwierig, diese vorstehenden Schweißnähte zufriedenstellend und ausreichend von dem. Steg öder dem Verbindungsstück zu entfernen. Dieses trifft insbesondere dann zu, wenn es sich um eine Gehrungsverbindung zweier Prdile im rechten Winkel zueinander handelt, wie es beispielsweise bei Fensterrahmen aus Metall der Fall ist. Beim Schweiß verbinden derartiger Profile sind die an den Stirnflächen der zu verbindenden Enden vorgesehenen Vorsprünge nur an den Flanschen ausgebildet./

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden unter Hinweis auf die Zeichnung beschrieben.

BAD ORIGINAL.-0 0983 2/0 588

■te f 5522

Es g

Pig. leine featiiTsiehvf?. auf zwei Bauteile elites miteln

: einer Stellung: gezeigt sind, die sie einnehmen,; wenn sie iß der iüsbi'ennschweißmas^ des VersoLtweiBensbeiestigt werdeil j

Pig. 2 eine Ansieht der Bauteile der Pig* "1 von linksf Pig· 3 einen (Verschnitt gemäß der Linie 3-3 ^der fig.Ij ' ._■ '-..- und ■■■'■ ; :-^: ·-■ -^;- · - ; ^: ," ■ ' : \ :" V

Pig,. 4 einen Qüersciinltt dxir&h die

stellte Scüweißverbindun^ in der■." zwisctten den beiden Bauteilen* :

Bie in den Pig. Λ und 2 dargestellten "beiden Baüteife iO und i1j die miteinander·zu verbinden sind,bestehen'aus^ einem mittleren Steg 12_t an dessen einander gegenüberliegenden Kanten Plansche 13 und 14 hervorstehen, die in einer Ebene liegen, die senkrecht zu der Ebene des Steges 12 verlauft * wobei, die Plansche 1$ und 14 in einander entgegengesetzten'Richtungen verlaufen. Weiterhin befiridet sich in der'Ebene eines' Plansches 14^r eine verhältnismässig schmale Hippe i5» die an der·'gegenoberliegenden Seite des Steges 12 heri*orsteht*

Zur Vorbereitung der Burchfuhrung der Schweiiiung der beiden Bauteile j \ferden die Enden derart abgeschnitten, daß die Querschnitte in einer Ebene .16 enden_r die 45° au dffr-iäiigsrichtung und ctuer ?u den ^Iscnöchen 13 'und 14 geneig't^^st« in dieseii

Ebenen sind einsiiückig mit dem; entspröChenden Bauteil ausgebildet te Torsjpiünge 1? und I¹S ausgebildet und zwar über die gesamte · Stärke der Plansche." Die iörsprünge: Vienaufifn niÄt über die gesamte Quersehni-bt;fläche des Plansches und sind daruberhinaus derart angeordnet, daß die Plansche unter ihnen in beiden Üichtun-

gen verlaufen"· Die äusseren Süden der TTorsprünge 17 und 18 verlaufen parallel zu der 45°-Ebene, die vorstehend erwähnt wurde.

Die beiden miteinander zu verbindenden Bauteile 10 und 11 werden dann in eine Wider stands-AbTbrennschweißmasch ine eingespannt, so daß die vorstehend erwähnte 45°-Ebene 16 senkrecht zu· der Annäherungsrichtung der Maschinenspannplatten liegt, und das Schweißen wird in bekannter Weise durchgeführt. Die Annäherung der Spannplatten der Schweißmaschine während des Abbrennens ist derart begrenzt > <3-^aß ä-ie Enden der vollstäidigen Querschnitte der Bauteile 10 und 11 gerade miteinander in Berührung gebracht werden. . ·

Wenn die Verbindung auf diese Weise vervollständigt wurde, wird eine hervorstehende Schweißnaht nur im Ba?eich der Abschnitte der Plansche erzeugt, die nicht zu ihren Kanten verlaufen, wie es durch die Querschnitts Schraffierung bei 19 in Pig. 2 gezeigt ist. Eine derartige Schweißnaht kann leicht und in einfacher Weise entfernt werden.

Es ist verständlich, daß miteinander zu verbindende Teile andere Querschnittsformen aufweisen können und daß die Erfindung nicht auf die vorstehend beschriebene Querschnittsform beschränkt ist.; Auch können selbstverständlich andere Bauteile, als Fensterrahmen"-miteinander verbunden werden. -

Sämtliche in der Beschreibung erkennbaren Und in der Zeichnung dargestellten technischen Einzelheiten sind für die Erfindung , von Bedeutung.

009832/0588

Claims

PATENTAIföPEÜCHE

1. Verfahren zum Verbinden zweier Bauteile mittels Abbrennschweißen, ge k e η η' ζ e i c h η e t durch die folgenden. Verfahrensschritte:

Ausbildung der Enden (16) der zu verbindenden Bauteile (10, 11) nur bis zu der Ebene, die der endgültigen, erwünschten " Verbindungsebene entspricht;

Ausbildung von Vorsprüngen (17, 18) an den Bauteilen (10,11), nur über einen Teil des Querschnittsbereiches derselben} -

Aufspannen der Bauteile (10,11) in der Spannvorrichtung einer Abbrennschweißmasehineϊ und

gesteuertes Annähern der Bauteile (10,11) während des Abbrennschweißensi so daß die Stirnflächen (16) dervoilstäjidigen Querschnitte bei Vervollständigung des Schweißens gerade miteinander in Berühung stehen.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile (10,11) aus Walz- oder Strangpressprofilen bestehen, die Flansche (13,1^) aufweisen, die seitlich von einem Steg (12) oder einem Verbindungsstück (12) hervorstehen und daß die VorSprünge (17»18) nur an den Flanschen (13,14-) ausgebildetsind,

3. Vetfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennZeichnet, daß es sich bei der Schweißverbindung um eine Verbindung mit Gehrstoß handelt, und daß die Bauteile (10,11); rechtwinklig zueinander stehen.

4-, Abbrennachweißverbindung zwischen zwei Bauteilen, gekennzeichnet durch die Herstellung nach dem Verfahren der Ansprüche 1 - ■

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