DE102008054672A1

DE102008054672A1 - Coupling for connecting a guided via two legs spring band Eckumlenkung on a longitudinally displaceable drive rod section

Info

Publication number: DE102008054672A1
Application number: DE102008054672A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Bernsmann; Ludger Kaup; Stefan Niehues; Clemens Paschert
Original assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Current assignee: Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Priority date: 2008-12-15
Filing date: 2008-12-15
Publication date: 2010-06-17
Also published as: EP2199505A3; EP2199505B1; EP2199505A2; PL2199505T3

Abstract

Eine Kupplung (13) zur Anbindung einer ein über zwei Schenkel (18, 19) geführtes Federband (20) aufweisenden Eckumlenkung (11) an einem längsverschieblichen Treibstangenabschnitt (8) eines Treibstangenbeschlages (3) hat ein über eine Öffnung (17) im Flügel (2) zugängliches Koppelelement (21). Der Treibstangenabschnitt (8) und der zu dem Treibstangenabschnitt (8) führende Schenkel (18) der Eckumlenkung (11) werden in einer Tasche (12) des Flügels (2) montiert. Anschließend wird der Treibstangenabschnitt (8) über das durch die Öffnung (17) zugängliche Koppelelement (21) an die Eckumlenkung (11) angebunden.A coupling (13) for connecting a Eckumlenkung (11) having a spring strip (20) guided over two limbs (18, 19) on a longitudinally displaceable drive rod section (8) of an espagnolette fitting (3) has an opening (17) in the wing (11). 2) accessible coupling element (21). The drive rod section (8) and the leg (18) of the corner drive (11) leading to the drive rod section (8) are mounted in a pocket (12) of the wing (2). Subsequently, the drive rod section (8) via the through the opening (17) accessible coupling element (21) is connected to the Eckumlenkung (11).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplung zur Anbindung einer ein über zwei Schenkel geführtes Federband aufweisenden Eckumlenkung an einem längsverschieblichen Treibstangenabschnitt eines Treibstangenbeschlages mit an einem Endstück des Treibstangenabschnitts angeordneten ersten Formschlussflächen und mit an einem Anschlussstück der Eckumlenkung angeordneten zweiten Formschlussflächen, wobei das Anschlussstück an einem der Schenkel verschieblich geführt ist und die Formschlussflächen des Endstücks des Treibstangenabschnitts und des Anschlussstücks der Eckumlenkung miteinander verbunden sind.The The invention relates to a coupling for connecting a via two leg guided spring band having corner drive on a longitudinally displaceable drive rod section of an espagnolette fitting arranged with at one end of the drive rod section first positive-locking surfaces and with at a connection piece the corner deflection arranged second form-fitting surfaces, the connecting piece being displaceable on one of the legs is guided and the form-fitting surfaces of the tail of the drive rod section and the fitting of the Corner are interconnected.

Eckumlenkungen werden bei heutigen Treibstangenbeschlägen eingesetzt, um zwei in unterschiedlichen Holmen des Fensters geführte Abschnitte einer Teilstange miteinander zu verbinden. Ein Fenster zur Aufnahme des Treibstangenbeschlages hat eine umlaufende und offene Beschlagnut. Die Eckumlenkung hat ein in einer gebogenen Führung angeordnetes Federband, welches in den Schenkeln angeordnete Anschlussstücke miteinander verbindet. Die bekannte Kupplung hat an den Endstücken des Treibstangenabschnitts und an den Anschlussstücken angeordnete Verzahnungen als Formschlussflächen. Die Formschlussflächen sind von der offenen Seite der Beschlagnut frei zugänglich, so dass sich der Treibstangenabschnitt senkrecht in die Beschlagnut des Fensters bewegen und mit den Endstücken in den Anschlussstücken befestigen lässt. Damit eignet sich die bekannte Kupplung nur bei Treibstangenbeschlägen, welche in offenen Beschlagnuten geführte Treibstangen aufweisen. Bei modernen Fenstern besteht jedoch der Wunsch, den Treibstangenabschnitt zumindest teilweise verdeckt innerhalb von Holmen des Fensters anzuordnen. Das moderne Fenster hat dann keine offene Beschlagnut, sondern einen Beschlagkanal zur Führung der Treibstange. Ein solcher Schritt ist aus der DE 42 40 503 A1 bekannt. Der Beschlagkanal wird in den gesamten Eckbereichen von außen aufgefräst. Die bekannten Kupplungen werden dadurch zugänglich, so dass die Eckumlenkungen mit den Treibstangen verbunden werden können.Corner deflections are used in today's espagnolette fittings to connect two guided in different spars of the window sections of a sub-bar with each other. A window for receiving the espagnolette fitting has a circumferential and open fitting groove. The corner drive has a spring strip arranged in a curved guide which connects connecting pieces arranged in the legs. The known coupling has on the end pieces of the drive rod portion and on the fittings arranged teeth as form-fitting surfaces. The interlocking surfaces are freely accessible from the open side of the fitting groove, so that the drive rod section can be moved vertically into the fitting groove of the window and fastened with the end pieces in the connecting pieces. Thus, the known coupling is only suitable for espagnolette fittings, which have guided in open fitting grooves drive rods. In modern windows, however, there is a desire to arrange the drive rod portion at least partially hidden within the spars of the window. The modern window then has no open fitting groove, but a fitting channel for guiding the drive rod. Such a step is out of the DE 42 40 503 A1 known. The fitting channel is milled from the outside in the entire corner areas. The known couplings are thus accessible, so that the Eckumlenkungen can be connected to the drive rods.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Kupplung der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass sie die Anbindung eines verdeckt geführten Treibstangenabschnitts an eine Eckumlenkung ermöglicht.Of the Invention is based on the problem, a clutch of the above be designed so that they obscured the connection of one Guided drive rod section to a corner drive allows.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass ein Koppelelement quer zu den Bewegungsrichtungen des Endstücks des Treibstangenabschnitts und des Anschlussstücks der Eckumlenkung angeordnet und im montierten Zustand mit den beiden Formschlussflächen verbunden ist.This Problem is solved according to the invention that a coupling element transverse to the directions of movement of the tail of the drive rod section and the fitting of the Corner guide arranged and in the assembled state with the two Molded surfaces is connected.

Durch diese Gestaltung lassen sich das Anschlussstück und der Treibstangenabschnitt einfach in eine vorgesehene Position zueinander bringen. Anschließend wird das Koppelelement jeweils mit dem Endstück des Treibstangenabschnitts und dem Anschlussstück der Eckumlenkung formschlüssig verbunden. Dabei wird das Koppelelement bei seiner Montage quer zu den Bewegungsrichtungen des Endstücks und des Anschlussstücks in die Formschlussflächen bewegt. Das Koppelelement stellt erfindungsgemäß eine Kraftübertragung zwischen der Eckumlenkung und des Treibstangenabschnitts her. Damit können der Treibstangenabschnitt und bewegliche Teile der Eckumlenkung verdeckt in dem Fenster montiert sein. Das Fenster benötigt daher im ungünstigsten Fall ausschließlich eine kleine Ausnehmung zur Einführung des Koppelelementes zur Verbindung des Endstücks des Treibstangenabschnitts mit dem Anschlussstück der Eckumlenkung.By This design allows the fitting and the Espagnolette just in a designated position to each other bring. Subsequently, the coupling element is in each case with the End piece of the drive rod section and the connection piece the Eckumlenkung positively connected. This is the Coupling element when mounted transversely to the directions of movement of the end piece and the connection piece in the form-fitting surfaces emotional. The coupling element according to the invention a Power transmission between the corner drive and the drive rod section ago. This allows the drive rod section and movable Parts of the corner baffle should be concealed in the window. The Window therefore requires only in the worst case a small recess for the introduction of the coupling element for connecting the end piece of the drive rod section with the connection piece of the corner drive.

Das Koppelelement wird gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig in seiner Lage gehalten, wenn die Formschlussflächen an Innenseiten zumindest eines Durchbruchs des Endstücks des Treibstangenabschnitts und des Anschlussstücks der Eckumlenkung angeordnet sind. Diese zuverlässige Halterung stellt sicher, dass das Koppelelement durch Betriebskräfte am Treibstangenbeschlag nicht verloren gehen kann.The Coupling element is according to an advantageous development the invention reliably held in position, when the form-fitting surfaces on inner sides of at least one opening the end piece of the drive rod and the connecting piece the corner are arranged. This reliable holder Ensures that the coupling element by operating forces at the espagnolette fitting can not be lost.

Ein Toleranzausgleich zwischen dem Treibstangenabschnitt und der Eckumlenkung gestaltet sich gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach, wenn mehrere Formschlussflächen des Anschlussstücks der Eckumlenkung und/oder des Endstücks des Treibstangenabschnitts in einer Reihe angeordnet sind und wenn die Reihe der Formschlussflächen länger ist als das Koppelelement. Hierdurch lässt sich sicherstellen, dass das Koppelelement im übereinander liegenden Zustand des Treibstangenabschnitts und des Anschlusses des Federbandes jederzeit Formschlussflächen gegenübersteht.One Tolerance compensation between the drive rod section and the corner drive designed according to an advantageous embodiment of Invention particularly simple, if more form-fitting surfaces the fitting of the corner drive and / or the end piece of the drive rod section are arranged in a row and when the series of interlocking faces is longer than the coupling element. This helps to ensure that the coupling element in the superimposed state the espagnolette section and the connection of the spring band at any time form-fitting surfaces faces.

Die erfindungsgemäße Kupplung gestaltet sich konstruktiv besonders einfach und lässt sich kostengünstig fertigen, wenn die in einer Reihe angeordneten Formschlussflächen als Innenverzahnung des zumindest einen Durchbruchs ausgebildet sind, wenn der Durchbruch lang gestreckt gestaltet ist und wenn das Koppelelement eine der Innenverzahnung des Durchbruchs entsprechende Außenverzahnung hat.The coupling according to the invention is constructive particularly simple and can be inexpensively finished when the arranged in a row form-fitting surfaces formed as internal toothing of the at least one opening are when the breakthrough is designed to stretch long and if the coupling element corresponding to the internal toothing of the opening External toothing has.

Die Montage der erfindungsgemäßen Kupplung gestaltet sich besonders einfach, wenn das Koppelelement lösbar mit dem Endstück des Treibstangenabschnitts und dem Anschlussstück der Eckumlenkung verbunden ist.The Designed mounting of the coupling according to the invention especially easy if the coupling element with releasably the end piece of the drive rod section and the fitting the corner deflection is connected.

Eine Ausnehmung in dem Fenster zur senkrechten Durchführung des Koppelelementes zu den Formschlussflächen lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vermeiden, wenn das Koppelelement auf einem Arm angeordnet ist, wenn der Arm in einem der Schenkel der Eckumlenkung schwenkbar gelagert ist und wenn der Arm von einem anderen der Schenkel der Eckumlenkung zugänglich ist. Hierdurch lässt sich die Eckumlenkung von einem Schenkel her an zwei im Fenster geführten Treibstangen befestigen. Der den Arm aufweisende Schenkel kann daher vollständig innerhalb des Fensters angeordnet sein.A Recess in the window for vertical passage of the coupling element to the interlocking surfaces leaves according to another advantageous development avoid the invention, when the coupling element is arranged on an arm, when the arm is pivotally mounted in one of the legs of the corner drive is and when the arm of another of the legs of the corner drive accessible is. This allows the corner deflection of a leg attach to two guided in the window rods. The arm having leg can therefore completely be arranged within the window.

Zur weiteren Vereinfachung der Verbindung der Eckumlenkung mit dem Treibstangenabschnitt trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Eckumlenkung einen Schieber aufweist und wenn der Schieber in dem den Arm aufweisenden Schenkel geführt ist und im in den Schenkel eingeführten Zustand den Arm abstützt.to further simplifies the connection of the corner drive with the drive rod section carries it according to another advantageous embodiment the invention, when the corner drive has a slider and when the slider is guided in the leg having the arm is and in the leg introduced state the arm supported.

Heutige Eckumlenkungen weisen ein bogenförmig geführtes Federband zur Verbindung der beiden Anschlussstücke auf. Der das Koppelelement aufnehmende Arm könnte beispielsweise als Führung für das Federband ausgebildet sein. Die Eckumlenkung gestaltet sich jedoch gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn das Federband der Eckumlenkung als Arm ausgebildet ist. Vorzugsweise hat der Schieber dann einen bogenförmigen Abschnitt zur Führung des Federbandes.today Corner deflections have an arcuate guided Spring band for connecting the two connectors. The coupling element receiving arm could, for example be designed as a guide for the spring band. However, the corner deflection is designed according to a other advantageous development of the invention constructive particularly easy if the spring band of the corner drive is designed as an arm is. Preferably, the slider then has an arcuate Section for guiding the spring band.

Die Anzahl der bei der Montage des Treibstangenbeschlages zu montierenden Bauteile lässt sich besonders gering halten, wenn das Anschlussstück als Endabschnitt des Federbandes der Eckumlenkung gefertigt und mit dem Koppelelement als vormontierte Einheit ausgebildet ist.The Number of mounting points to be fitted when installing the espagnolette fitting Components can be kept particularly low, if the connection piece manufactured as an end portion of the spring band of the corner and is formed with the coupling element as a preassembled unit.

Die erfindungsgemäße Kupplung lässt sich zusammen mit der Eckumlenkung weitgehend verdeckt in dem Fenster anordnen, wenn eine Blende zur Abdeckung einer die Eckumlenkung aufnehmenden Tasche im Fenster ausschließlich auf einem der Schenkel der Eckumlenkung angeordnet ist.The inventive coupling can be combined with the corner drive arranged largely concealed in the window, if a panel to cover a corner deflection receiving Pocket in the window exclusively on one of the thighs the corner drive is arranged.

Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind mehrere davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt inThe Invention allows for numerous embodiments. To further clarify their basic principle are several of them shown in the drawing and are described below. This shows in

1 ein Fenster mit einem eine erfindungsgemäße Kupplung aufweisenden Treibstangenbeschlag, 1 a window with a clutch according to the invention having a drive rod fitting,

2 perspektivisch einen Eckbereich des Fensters mit einer Eckumlenkung und einer erfindungsgemäßen Kupplung, 2 in perspective a corner region of the window with a corner drive and a coupling according to the invention,

3 eine Schnittdarstellung durch den Eckbereich des Fensters mit der Eckumlenkung und der erfindungsgemäßen Kupplung aus 2 entlang der Linie III-III, 3 a sectional view through the corner of the window with the corner and the coupling of the invention 2 along the line III-III,

4 eine Schnittdarstellung durch einen Eckbereich des Fensters mit einer weiteren Ausführungsform der Eckumlenkung, 4 a sectional view through a corner region of the window with a further embodiment of the corner deflection,

5 eine vergrößerte Darstellung einer Schnittdarstellung der Kupplung der Ausführungsformen des Fensters aus den 3 und 4, 5 an enlarged view of a sectional view of the coupling of the embodiments of the window of the 3 and 4 .

6 eine weitere Ausführungsform einer Kupplung zur Verbindung einer Eckumlenkung mit einem Treibstangenabschnitt im verbundenen Zustand, 6 a further embodiment of a coupling for connecting a corner drive with a drive rod section in the connected state,

7 die Eckumlenkung aus 7 vor der Verbindung mit den Treibstangenabschnitten. 7 the corner deflection 7 before connecting to the drive rod sections.

1 zeigt ein Fenster mit einem gegen einen Rahmen 1 schwenkbaren Flügel 2 und mit einem Treibstangenbeschlag 3 zur wahlweisen Verriegelung und Entriegelung des Flügels 2 in dem Rahmen 1. Zur Verdeutlichung ist der Flügel 2 geschnitten dargestellt. Der Treibstangenbeschlag 3 hat ein einen Antrieb 4 aufweisendes Beschlagteil 5 und beispielhaft zwei jeweils einen Verschluss 6, 6' aufweisende Beschlagteile 7, 7'. Mehrere Treibstangenabschnitte 8–10 des Treibstangenbeschlages 3 sind über Eckumlenkungen 11, 11' miteinander verbunden und verdeckt in dem Flügel 2 längsverschieblich geführt. Wie 1 zeigt, sind die Eckumlenkungen 11, 11' jeweils in einer ausschließlich in vertikaler Richtung zugänglichen Tasche 12, 12' des Flügels angeordnet. Die Verbindungen der Eckumlenkungen 11, 11' mit den Treibstangenabschnitten 8–10 erfolgt über Kupplungen 13, 13'. 1 shows a window with a against a frame 1 swiveling wings 2 and with a drive rod fitting 3 for selectively locking and unlocking the sash 2 in the frame 1 , To clarify, the wing is 2 shown cut. The espagnolette fitting 3 has a drive 4 having fitting part 5 and by way of example two each a closure 6 . 6 ' having fitting parts 7 . 7 ' , Several drive rod sections 8th - 10 of the espagnolette fitting 3 are over corner diversions 11 . 11 ' interconnected and hidden in the wing 2 guided longitudinally displaceable. As 1 shows are the corner deflections 11 . 11 ' each in an exclusively accessible in the vertical direction bag 12 . 12 ' arranged the wing. The connections of the corner deflections 11 . 11 ' with the drive rod sections 8th - 10 via couplings 13 . 13 ' ,

2 zeigt eine linke obere Ecke des Flügels 2 aus 1 in einer perspektivischen Darstellung. Hierbei ist zu erkennen, dass die Eckumlenkung 11 eine Blende 15 zur Abdeckung der in 1 dargestellten Tasche 12 hat. Das Fenster hat zudem eine von einem Stopfen 16 verschlossene Öffnung 17. 2 shows a left upper corner of the wing 2 out 1 in a perspective view. It can be seen that the corner deflection 11 a panel 15 to cover the in 1 illustrated bag 12 Has. The window also has one of a plug 16 closed opening 17 ,

3 zeigt eine Schnittdarstellung durch den Flügel 2 aus 2 entlang der Linie III-III. Die Eckumlenkung 11 hat zwei in dem Flügel 2 befestigte Schenkel 18, 19, in denen ein Federband 20 geführt ist. Das Federband 20 ist über die Kupplungen 13, 14 mit den Treibstangenabschnitten 8, 10 verbunden. Eine der Kupplungen 13 ist vollständig innerhalb der Tasche 12 angeordnet und nur über die von dem Stopfen 16 verschlossene Öffnung 17 zugänglich. Diese Kupplung 13 weist ein Koppelelement 21 auf, welches quer zu den Bewegungsrichtungen eines Endstücks 22 des einen Treibstangenabschnitts 8 und einem Anschlussstück 23 des Federbandes 20 der Eckumlenkung 13 geführt ist. Das Koppelelement 21 erzeugt einen Formschluss zwischen dem Endstück 22 des Treibstangenabschnitts 8 und dem Anschlussstück 23 der Eckumlenkung 11. 3 shows a sectional view through the wing 2 out 2 along the line III-III. The corner drive 11 has two in the wing 2 attached thighs 18 . 19 in which a spring band 20 is guided. The spring band 20 is about the couplings 13 . 14 with the drive rod sections 8th . 10 connected. One of the couplings 13 is completely inside the bag 12 arranged and only over that of the stopper 16 closed opening 17 accessible. This clutch 13 has a coupling element 21 on which transverse to the directions of movement of an end piece 22 of a drive rod section 8th and a connector 23 of the spring band 20 the corner drive 13 is guided. The coupling element 21 creates a positive connection between the tail 22 of the drive rod section 8th and the fitting 23 the corner drive 11 ,

4 zeigt eine weitere Ausführungsform des Flügels 2, welche sich von der aus 2 und 3 nur dadurch unterscheidet, dass eine Tasche 24 zur Aufnahme einer Eckumlenkung 25 senkrecht zur Zeichenebene und damit senkrecht zur Ebene des Fensters zugänglich ist. Die Eckumlenkung 25 hat zwei gleich aufgebaute Kupplungen 26, 27 mit jeweils einem Koppelelement 28, 29. Diese Kupplungen 26, 27 sind wie die eine das Koppelelement 21 aufweisende Kupplung 13 aus 3 aufgebaut und ausschließlich jeweils über eine von einem Stopfen 30, 31 verschlossene Öffnung 32, 33 im Flügel 2 zugänglich. 4 shows a further embodiment of the wing 2 , which differ from the 2 and 3 only distinguishes that a bag 24 for receiving a corner drive 25 perpendicular to the drawing plane and thus perpendicular to the plane of the window is accessible. The corner drive 25 has two identically constructed couplings 26 . 27 each with a coupling element 28 . 29 , These couplings 26 . 27 are like the one the coupling element 21 having coupling 13 out 3 built and only one each from a stopper 30 . 31 closed opening 32 . 33 in the wing 2 accessible.

5 zeigt stark vergrößert beispielhaft die das Koppelelement 21 aufweisende Kupplung 13 aus 3. Hierbei ist zu erkennen, dass das Federband 20 mit dem Anschlussstück 23 der Eckumlenkung 13 vernietet ist. Das Anschlussstück 23 hat eine Ausnehmung 34 mit Formschlussflächen 35. Das Endstück 22 des Treibstangenabschnitts 8 hat ebenfalls Formschlussflächen 36. Das Koppelelement 21 verbindet die Formschlussflächen 35, 36 des Anschlussstücks 23 und des Endstücks 22 quer zu der Bewegungsrichtung des Treibstangenabschnitts 8. Die Formschlussflächen 36 des Endstücks 22 sind in einem Durchbruch 37 in einer Reihe als Innenverzahnung angeordnet. Das Koppelelement 21 hat eine der Innenverzahnung entsprechende Außenverzahnung 38, ist jedoch kürzer gestaltet als die Reihe der Formschlussflächen 36 im Endstück 22 des Treibstangenabschnitts 8. Hierdurch wird ein Toleranzausgleich zwischen dem Treibstangenabschnitt 8 und der Eckumlenkung 11 erzeugt. 5 shows a greatly enlarged example of the coupling element 21 having coupling 13 out 3 , It can be seen that the spring band 20 with the connector 23 the corner drive 13 riveted. The connection piece 23 has a recess 34 with form-fitting surfaces 35 , The tail 22 of the drive rod section 8th also has form-fitting surfaces 36 , The coupling element 21 connects the form-fitting surfaces 35 . 36 of the connector 23 and the tail 22 transverse to the direction of movement of the drive rod section 8th , The form-fitting surfaces 36 of the tail 22 are in a breakthrough 37 arranged in a row as internal teeth. The coupling element 21 has an external toothing corresponding to the internal toothing 38 , but is shorter than the number of interlocking faces 36 in the tail 22 of the drive rod section 8th , As a result, a tolerance compensation between the drive rod section 8th and the corner drive 11 generated.

Zur Montage des in 1 dargestellten Treibstangenbeschlages 3 können zunächst die Treibstangenabschnitte 8–10 längs in Beschlagkanäle des Flügels 2 eingeführt werden. Anschließend werden die Eckumlenkungen 11, 11' in die jeweiligen Taschen 12, 12' eingesetzt und die jeweils die Koppelelement 21 aufweisenden Kupplungen 13, 13' und die übrigen Kupplungen 14, 14' montiert. Damit wird der Kraftfluss über die Eckbereiche des Flügels 2 von dem Antrieb 4 zu den Verschlüssen 6, 6' erzeugt.For mounting the in 1 illustrated espagnolette fitting 3 can first the espagnolette sections 8th - 10 along in fitting channels of the wing 2 be introduced. Then the corner deflections 11 . 11 ' in the respective pockets 12 . 12 ' used and each of the coupling element 21 having couplings 13 . 13 ' and the other couplings 14 . 14 ' assembled. Thus, the force flow over the corner areas of the wing 2 from the drive 4 to the locks 6 . 6 ' generated.

6 zeigt eine weitere Ausführungsform einer verdeckt angeordneten Kupplung 39 zur Verbindung einer Eckumlenkung 40 mit einem der in 1 dargestellten Treibstangenabschnitte 8. Hierbei ist zu erkennen, dass die Eckumlenkung 40 einen Schieber 41 mit einer bogenförmigen Führung 42 für ein Federband 43 aufweist. Ein Anschlussstück 44 zur Verbindung mit dem Treibstangenabschnitt 8 ist als Endabschnitt des Federbandes 43 ausgebildet. Ein Koppelelement 45 ist mit dem Anschlussstück 44 des Federbandes 43 und dem Endstück 22 des Treibstangenabschnitts 8 verbunden. Formschlussflächen 47 des Anschlussstücks 44 zur Verbindung mit dem Koppelelement 45 sind damit unmittelbar auf dem Federband 43 angeordnet. Der Schieber 41 ist längs in einem Schenkel 48 der Eckumlenkung 40 geführt und von einem zweiten Schenkel 49 zugänglich. 6 shows a further embodiment of a concealed coupling 39 for connecting a corner drive 40 with one of the in 1 illustrated drive rod sections 8th , It can be seen that the corner deflection 40 a slider 41 with an arcuate guide 42 for a spring band 43 having. A connector 44 for connection to the drive rod section 8th is as the end portion of the spring band 43 educated. A coupling element 45 is with the connector 44 of the spring band 43 and the tail 22 of the drive rod section 8th connected. Form-fitting surfaces 47 of the connector 44 for connection to the coupling element 45 are thus directly on the spring band 43 arranged. The slider 41 is longitudinal in a thigh 48 the corner drive 40 guided and by a second leg 49 accessible.

7 zeigt die Eckumlenkung 40 aus 6 vor der Verbindung mit dem einen Treibstangenabschnitt 8 und mit dem Schieber 41 im ausgezogenen Zustand. Hierbei ist zu erkennen, dass das Koppelelement 45 auf einem quer zu dem einen Treibstangenabschnitt 8 verschwenkbaren, von einem Teilbereich des Federbandes 43 gebildeten Arm 46 angeordnet ist. Durch die Federkraft des Federbandes 43 ist der Arm 46 von dem Treibstangenabschnitt 8 weg geschwenkt. Schiebt man den Schieber 41 in die in 6 dargestellte Stellung, wird der Arm 46 ausgelenkt und das Koppelelement 45 in die Formschlussflächen 36 des Endstücks 22 des Treibstangenabschnitts 8 gedrückt und der Kraftfluss von dem Treibstangenabschnitt 8 in das Federband 43 der Eckumlenkung 40 hergestellt. 7 shows the corner drive 40 out 6 before the connection with the one drive rod section 8th and with the slider 41 in the extended state. It can be seen that the coupling element 45 on a transverse to the one drive rod section 8th pivotable, from a portion of the spring band 43 formed arm 46 is arranged. By the spring force of the spring band 43 is the arm 46 from the drive rod section 8th panned away. You push the slider 41 in the in 6 position shown, becomes the arm 46 deflected and the coupling element 45 in the form-fitting surfaces 36 of the tail 22 of the drive rod section 8th pressed and the power flow from the drive rod section 8th in the spring band 43 the corner drive 40 produced.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 4240503 A1 [0002]

Claims

Coupling for connecting a guided over two legs spring band having Eckumlenkung on a longitudinally displaceable espagnolette section of an espagnolette with arranged on an end of the drive rod portion first interlocking surfaces and disposed on a connecting piece of Eckumlenkung second interlocking surfaces, wherein the connector is slidably guided on one of the legs and the Molded surfaces of the end piece of the drive rod portion and the connecting piece of the corner joint are interconnected, characterized in that a coupling element ( 21 . 28 . 29 . 45 ) transverse to the directions of movement of the tail ( 22 ) of the drive rod section ( 8th ) and the connector ( 23 . 44 ) of the corner drive ( 11 . 25 . 40 ) and in the assembled state with the two form-fitting surfaces ( 35 . 36 . 47 ) connected is.

Coupling according to claim 1, characterized in that the interlocking surfaces ( 35 . 36 . 47 ) on the inside of at least one breakthrough ( 37 ) of the tail ( 22 ) of the drive rod section ( 8th ) and / or the fitting ( 23 . 44 ) of the corner drive ( 11 . 25 . 40 ) are arranged.

Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that a plurality of form-locking surfaces ( 36 ) of the connector ( 23 . 44 ) of the corner drive ( 11 . 25 . 40 ) and / or the tail ( 22 ) of the drive rod section ( 8th ) are arranged in a row and that the row of form-locking surfaces ( 36 ) is longer than the coupling element ( 21 ).

Coupling according to claim 3, characterized in that the arranged in a row form-fitting surfaces ( 36 ) as internal toothing of the at least one opening ( 37 ) are formed, that the breakthrough ( 37 ) is designed elongated and that the coupling element ( 21 ) one of the internal teeth of the breakthrough ( 37 ) corresponding external toothing ( 38 ) Has.

Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element ( 21 . 28 . 29 . 45 ) detachable with the tail ( 22 ) of the drive rod section ( 8th ) and the connector ( 23 . 44 ) of the corner drive ( 11 . 25 . 40 ) connected is.

Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element ( 45 ) on one arm ( 46 ) is arranged that the arm ( 46 ) in one of the thighs ( 48 ) of the corner drive ( 40 ) is pivotally mounted and that the arm ( 46 ) from another of the legs ( 49 ) of the corner drive ( 40 ) is accessible.

Coupling according to claim 6, characterized in that the corner deflection ( 40 ) a slider ( 41 ) and that the slider ( 41 ) in which the arm ( 46 ) legs ( 48 ) and in the thigh ( 48 ) imported state the arm ( 46 ) is supported.

Coupling according to claim 6 or 7, characterized in that the spring band ( 43 ) of the corner drive ( 40 ) as an arm ( 46 ) is trained.

Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting piece ( 44 ) as the end portion of the spring band ( 43 ) of the corner drive ( 40 ) and with the coupling element ( 45 ) is designed as a preassembled unit.

Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that a diaphragm ( 15 ) to cover a corner deflection ( 11 ) receiving bag ( 12 ) in the window exclusively on one of the legs ( 19 ) of the corner drive ( 11 ) is arranged.