CN202061924U - 一种废料输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及输送装置领域，特别是一种铜挤压机上用的废料输送装置，它包括动力装置、翻箱装置、输送小车和导轨，其特征是：出料位与接料位之间有导轨，导轨上置有输送小车，输送小车与动力装置传动连接，当输送小车位于出料位时，输送小车与翻箱装置挂接；所述的导轨包含两根等尺寸导轨且呈对称布置；所述的动力装置的动力源为电机或马达。它提供了一种不会出现卡死、废料拥堵等情况且运行成本较低的废料输送装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送装置领域，特别是一种铜挤压机上用的废料输送装置。
背景技术
在现有技术条件下，铜挤压机工作时，挤压废料的产生总是不可避免的。由于废料是在挤压机主体内产生的，收集、清理不便，因此就需要一种输送装置将废料运送出来以便处理。
现在的铜挤压机中，废料输送装置主要有：
1、溜槽式，即废料靠自重落入带一定斜度的溜槽中顺槽滑入废料筐，其缺点在于：溜槽斜度较大，需较深的基础，工程量大；斜槽易被废料砸坏，更换频率高；通常由于空间限制，溜槽的宽度是有限的，废料容易拥堵；
2、链板式，挤压废料中，铜的氧化皮较硬，链板在输送时，零碎的铜氧化皮经常将输送链板卡死卡坏，有时甚至将电机损坏，因此这种结构在铜挤压机上使用并不理想。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不会出现卡死、废料拥堵等情况且运行成本较低的废料输送装置。
本实用新型的技术方案是，提供一种废料输送装置，它包括动力装置、翻箱装置、输送小车和导轨，其特征是：出料位与接料位之间有导轨，导轨上置有输送小车，输送小车与动力装置传动连接，当输送小车位于出料位时，输送小车与翻箱装置挂接。
所述的导轨包含两根等尺寸导轨且呈对称布置。
所述的动力装置的动力源为电机或马达。
所述的出料位与接料位均固定有检测装置，出料位与接料位的两个检测装置均通过控制系统与动力装置电信号连接。
所述的输送小车分为车体和车座两部分，车体位于出料位一侧的下部通过销轴与车座转动连接，车座底部为车轮，车体是上端开口的箱体结构，车体外部两侧均各固定有一个耳轴，两耳轴对称分布。
所述的翻箱装置是由翻箱臂、翻箱动力源、U形槽组成；翻箱臂的一端与固定在出料端基座上的转轴转动连接，翻箱臂的另一端固定有U形槽，翻箱臂中部铰接有翻箱动力源，翻箱动力源另一端固定在底部基座上。
所述的翻箱动力源为气压缸或液压缸或马达。
所述的翻箱臂在翻箱动力源的推动下沿转轴进行90°-120°的旋转。
本实用新型的特点在于，它采用小车运送的方式，自身不会出现卡死、废料拥堵的情况。由于小车的盛装能力较强，该装置并不需要一直运行，只需在小车装满后拉出废料即可，其运行成本较低；该系统无须人员接近高温废料，对工人的作业环境有较大改善。
附图说明
下面结合实施例图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施结构示意图；
图2是图1的A-A向视图。
图中：1、动力装置；2、翻箱装置；3、输送小车；4、导轨；5、检测装置；6、车体；7、车座；8、耳轴；9、翻箱臂；10、翻箱动力源；11、U形槽。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本废料输送装置是由动力装置1、翻箱装置2、输送小车3、导轨4组成。
出料位与接料位之间有导轨4，导轨4包含两根等尺寸导轨且呈对称布置，导轨4上置有输送小车3，输送小车3与动力装置1传动连接，动力装置1的动力源包含电机或马达，输送小车3在动力装置1的驱动下沿导轨4在出料位与接料位之间做往复运动；当输送小车3运动到出料位后与翻箱装置2挂接，输送小车3在翻箱装置2的作用下实现翻斗。
工作时，输送小车3停在接料位接料，当车内盛有一定的废料后，按下出料按钮，动力装置1通过传动链拉动输送小车3沿导轨4运动到出料极限位，动力装置1停止；翻箱装置2推动输送小车3的车体翻转，将车体内的废料倒进指定的废料筐中；废料倒出后，翻箱装置2做返回动作，输送小车3车体返回，动力装置1拉动输送小车3回到接料位继续接料，本实用新型进入下一个动作循环。
实施例2
本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于出料位与接料位均固定有检测装置5，出料位与接料位的两个检测装置5均通过控制系统与动力装置1电信号连接，检测装置5能够检测输送小车3是否到达出料位或接料位，从而使控制系统能顺利地按逻辑执行相应的操作。
在工作过程中，输送小车3运动到出料位时，需要经历一定时间的延迟后才能进行翻斗动作，这个时间停顿是由控制系统来实现、由出料位的检测装置5电讯号来触发的，停顿时间的长短可人为设定。输送小车3到达接料位时，接料位的检测装置5发讯，动力装置1停止，输送小车3继续接料，该装置进入下一个工作周期。
实施例3
实施例1中的输送小车3分为车体6和车座7两部分，车体6位于出料位一侧的下部通过销轴与车座7转动连接，车座7底部为车轮，车体6是上端开口的箱体结构，车体6外部两侧均各固定有一个耳轴8，两耳轴8对称分布；翻箱过程中，车体6两侧的耳轴8与翻箱装置2挂接，在翻箱装置2的作用下车体6绕车座7销轴旋转作翻斗动作。
实施例4
实施例1中的翻箱装置2是由翻箱臂9、翻箱动力源10、U形槽11组成。
翻箱臂9的一端与固定在出料端基座上的转轴转动连接，翻箱臂9的另一端固定有U形槽11，翻箱臂9的中部铰接有翻箱动力源10，翻箱动力源10另一端固定在底部基座上，翻箱动力源10为气压缸或液压缸或马达，翻箱臂9能够在翻箱动力源10的推动下沿转轴进行90°-120°的旋转，本实施例翻箱臂9旋转90°即可倾倒废料，当翻箱臂9位于初始位置时，两侧翻箱臂9的两个U形槽11开口方向正对车体6两侧的两耳轴8。
翻箱时，输送小车3沿导轨4运动到出料极限位，输送小车3的两耳轴8进入两个U形槽11内，启动翻箱动力源10，翻箱臂9在翻箱动力源10的推动下沿转轴进行旋转，旋转的过程中输送小车3的车体6绕车座7销轴旋转作翻斗动作进行倾倒，倾倒完成后，翻箱臂9在翻箱动力源10的作用下重新回到旋转初始位，车体6回到车座7上，输送小车3返回到接料位进行下一个循环。
Claims (8)
1.一种废料输送装置，它包括动力装置（1）、翻箱装置（2）、输送小车（3）和导轨（4），其特征是：出料位与接料位之间有导轨（4），导轨（4）上置有输送小车（3），输送小车（3）与动力装置（1）传动连接，当输送小车（3）位于出料位时，输送小车（3）与翻箱装置（2）挂接。
2.根据权利要求1所述的一种废料输送装置，其特征是：所述的导轨（4）包含两根等尺寸导轨且呈对称布置。
3.根据权利要求1所述的一种废料输送装置，其特征是：所述的动力装置（1）的动力源为电机或马达。
4.根据权利要求1所述的一种废料输送装置，其特征是：所述的出料位与接料位均固定有检测装置（5），出料位与接料位的两个检测装置（5）均通过控制系统与动力装置（1）电信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种废料输送装置，其特征是：所述的输送小车（3）分为车体（6）和车座（7）两部分，车体(6)位于出料位一侧的下部通过销轴与车座(7)转动连接，车座(7)底部为车轮，车体(6)是上端开口的箱体结构，车体(6)外部两侧均各固定有一个耳轴(8)，两耳轴(8)对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种废料输送装置，其特征是：所述的翻箱装置(2)是由翻箱臂(9)、翻箱动力源(10)、U形槽(11)组成；翻箱臂(9)的一端与固定在出料端基座上的转轴转动连接，翻箱臂(9)的另一端固定有U形槽(11)，翻箱臂(9)的中部铰接有翻箱动力源(10)，翻箱动力源(10)另一端固定在底部基座上。
7.根据权利要求6所述的一种废料输送装置，其特征是：所述的翻箱动力源(10)为气压缸或液压缸或马达。
8.根据权利要求6所述的一种废料输送装置，其特征是：所述的翻箱臂(9)在翻箱动力源(10)的推动下沿转轴进行90°-120°的旋转。
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| CN103464639A (zh) * | 2013-09-03 | 2013-12-25 | 福安市中南电机电器有限公司 | 一种高速冲床集群废料输送流水线 |
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